兰渝铁路某标段某隧道实施性施工组织设计方案

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兰渝铁路某标段某隧道实施性施工组织设计方案

新建兰渝铁路工程XX标段项目经理部三分部

(xx二号隧道DK704+797~DK705+665)

xx集团国际建设股份有限公司

JJG(苏) 47-2004 承载板现场测试系统.pdf1编制依据、范围及原则 1

2工程概况及主要工程数量 2

2.1.1工程概述 2

2.1.2主要技术标准 2

2.1.3工程地质、水文特征及气象条件 2

2.2主要工程数量 3

3.1隧道施工总体安排 3

3.2组织机构设置 4

3.2.1项目部组织机构设置 4

3.2.2架子队的设置及管理结构 4

3.2.3劳动力组织安排 5

3.3机械设备准备 6

3.4物质供应的准备 7

3.4.1地材的准备 8

3.4.2甲供、控材料 8

3.5施工进度安排 8

3.5.1各主要工序施工周期的确定 8

3.5.2总工期目标 10

3.5.3阶段性工期目标 10

3.6临建工程及施工准备 11

3.6.1临建工程 11

3.6.2施工准备 12

3.6.2施工技术准备 13

4.1施工基本原则 15

4.1.1保护围岩 16

4.1.2内实外美 16

4.1.3重视环境 16

4.1.4动态施工 16

4.2施工指导原则 16

4.3隧道开挖施工方案 17

4.4隧道支护施工方案 17

4.4.1超前支护 17

4.4.2初期支护 17

4.5隧道衬砌施工方案 17

4.6防排水施工方案 20

4.6.1排水方案 21

4.6.2防水方案 21

4.7隧道弃渣利用和弃置方案 22

4.8隧道施工辅助作业 22

4.8.2隧道通风及防尘方案 22

4.8.4供电与照明 25

4.8.5洞内管、路、线总体布置 26

4.8.6洞内外施工调度通信 26

5主要项目施工方法及工艺 26

5.1洞口及明洞工程施工 26

5.1.1施工前准备工作 26

5.1.2土石方开挖 27

5.1.3边仰坡防护 27

5.1.6进洞施工 27

5.2超前预支护施工 27

5.2.1超前锚杆施工 28

5.2.2超前注浆小导管施工 29

5.2.3管棚施工 31

5.3洞身开挖施工 33

5.3.1钻爆设计 34

5.3.2台阶法施工 35

5.3.3大拱脚台阶法施工 38

5.3.4大拱脚(弧导法)台阶法施工 40

5.4初期支护施工 42

5.4.1砂浆锚杆施工 42

5.4.2中空注浆锚杆施工 43

5.4.3钢筋网施工 44

5.4.4钢架施工 45

5.4.5喷射混凝土施工 46

5.5地质超前预测及预报 48

5.5.1区域地质和不良地质资料分析 48

5.5.2TSP长距离超前预报 48

5.5.4超前钻孔 49

5.5.5有毒有害气体监测 49

5.6.1隧道监控量测的项目和主要内容 49

5.6.2施工监测流程图 50

5.6.3量测方法及要求 51

5.6.4围岩及支护状态监测 51

5.6.5拱顶下沉量测 51

5.6.6水平收敛(周边位移)量测 52

5.6.7地表下沉量测 52

5.6.8锚杆拉拔力检测 53

5.6.9量测频率及变形管理等级 53

5.6.10量测数据的处理与反馈 54

5.7防排水施工 54

5.7.1防水板施工 55

5.7.2止水带施工 57

5.7.3洞口排水 58

5.7.4洞内排水盲沟 58

5.8二次衬砌施工 59

5.8.1仰拱、仰拱填充(底板)施工 59

5.8.2拱墙二次衬砌 61

5.9二次衬砌拱顶注浆施工 65

5.9.1二次衬砌拱顶注浆施工工艺 65

5.9.2二次衬砌拱顶注浆施工方法 65

5.10不良地质地段的施工 66

5.10.1洞口浅埋段施工 66

5.10.2断层破碎带施工 66

5.12隧道控制测量和施工测量 72

6质量目标和保证措施及已完成工程和设备的保护措施 75

6.2质量管理组织机构和管理体系 75

6.3质量保证措施 76

6.3.1建立质量责任制度 76

6.3.2建立质量管理制度 77

6.3.3质量保证控制措施 78

6.3.4隐蔽工程质量保证措施 80

7.1以施工准备的充分性保证工期 81

7.2以技术装备的先进性保证工期 81

7.3以施工组织的严密性保证工期 81

7.4以安全、质量的平稳性保证工期 82

7.5加强与社会及周边关系的协调保证工期 83

7.6应对意外情况的工期保证措施 83

8.1隧道风险评估 84

8.1.1一般原则 84

8.1.2评估对象 84

8.1.3评估方法 84

8.2风险辨识与分析 84

8.5风险采取的管理方案 85

9安全目标和安全保证体系及措施 85

9.2安全组织机构和保证体系 86

9.3安全管理职责 86

9.4隧道工程施工安全措施 87

9.4.1组织保证措施 88

9.4.2制度保证措施 88

9.4.3专项安全措施 89

10施工环保、水土保持管理体系及措施 90

10.1环境保护和水土保持目标 90

10.2建立健全环保、水保管理组织机构 91

10.3环境保护管理制度 91

10.4施工环保措施 92

11职业健康安全保障措施 93

11.1职业健康安全目标 93

11.2职业健康安全管理机构及职责 93

11.3职业健康安全保护措施 93

11.4职业病防治措施 94

11.5食物中毒应急救援措施 95

11.6突发传染病应急救援措施 95

xx二号隧道实施性施工组织设计

(DK704+797~DK705+665)

1编制依据、范围及原则

(1)、本标段的招标文件及合同文件;

(2)、《xx二号隧道施工图》及相关的隧参图等;

(3)、本施工组织设计参照如下标准及规范

⑤、《防治煤与瓦斯突出细则》

⑧、《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》〔铁建设【2005】160号〕

⑩、《铁路隧道超前地质预报技术指南》〔铁建设【2008】105号〕等;

(4)、施工现场调查情况及相关参考资料等。

DK704+797~DK705+665xx二号隧道,全长868m。

(1)、严格遵守招标文件中的安全、质量、工期、环保、文明施工等的规定及铁路建设工程施工合同条件、合同协议条款及补充协议内容。

(2)、突出重点项目和关键工序,整个工程统筹组织,超前计划,合理安排工序衔接。

(3)、安全无事故,确保质量第一,保证施工人员人身健康安全。

(4)、坚持专业化作业与综合管理相结合。充分发挥专业人员和专用设备的优势,综合管理,合理调配,采用先进的施工技术,科学安排各项施工程序,运用网络施工管理技术,组织连续、均衡、紧凑有序地施工。

(5)、提高专业化、工厂化施工水平,建立工地材料厂、工地堆料场、混凝土搅拌站等,改传统的分散流动施工为工厂化施工,确保工程质量。

(6)、加强过程统筹安排及监控,实现快速施工。

(7)、文明施工,重视环保,珍惜土地,合理利用,严格执行环境管理体系和职业健康安全管理体系。

2工程概况及主要工程数量

xx二号隧道位于xx省xx市南部县境内,地处xx东北部丘岭地区,隧道中心里程为DK705+231,其进口里程为DK704+797,出口里程为DK705+665,全长868m,设计为Ⅲ~Ⅴ级围岩,其中Ⅲ级围岩290m;Ⅳ级围岩410m;Ⅴ级围岩168m;DK705+645~DK705+665为明挖。

本隧道为浅埋隧道,进出口均为比较破碎的Ⅴ级围岩,隧道进口采用台阶式洞门,出口采用明洞门。DK705+645~DK705+665段采用明挖法施工,设置明洞衬砌;DK704+797~DK704+802段采用拱上明挖,拱下暗挖施工,采用复合式衬砌;其余段落均采用暗挖法施工,设置复合式衬砌。

2.1.2主要技术标准

本隧按旅客列车设计行车速度200Km/h(预留提速条件)客货共线(开行双层集装箱货车)双线隧道设计。

洞内采用重型轨道碎石道床,铺设Ⅲ型轨枕(2.6m)及60kg/m钢轨,轨道结构高度77cm。

本隧平面曲线设置:左线:ay=27。31,56.55,,,曲线半径R=5500m,缓和曲线Ls=280m,ZH点里程=DK703+008.426,HZ点里程=DK705+931.343;右线:ay=27。31,56.55,,,曲线半径R=5495m,缓和曲线Ls=280m,ZH点里程=DK703+007.659,HZ点里程=DK705+930.478;本隧大部分位于圆曲线上。本隧竖曲线设置:为+0.3%的纵坡。

2.1.3工程地质、水文特征及气象条件

2.1.3.1地形、地貌,

xx二号隧道所处地段属残丘剥蚀地貌,地形起伏相对较小。

2.1.3.2工程地质

本隧所处位置为川东北低山丘陵区,出露白垩系、侏罗系、三叠系等中、新生代的泥岩、砂岩等地层。广泛分布有第四系松散层以及各种构造作用产生的构造岩。

隧道区覆盖层主要为第四系全新统坡残积层(Q4dl+pl)粉质粘土,下伏侏罗系上统蓬莱镇组(J3P)砂岩、泥岩;地层单斜,倾角平缓,地质构造简单。

本隧道通过深层天然气影响区,为低瓦斯隧道;在岩层中含有天然气及硫化氢等有害气体,主要以CH4为主。

2.1.3.3地震动参数

xx二号隧道所在地区的地震动峰值加速度为0.05g,地震反应谱特征周期为0.35s,地震基本烈度为六度。

2.1.3.4水文特征

本隧所处位置地表水主要为山间溪沟及次级小河流,地表水不发育,一般流程较短,流量受大气降雨控制,因季节变化而变化,以蒸发、下渗和径流等形式排泄,冬季基本干涸。

地质勘探资料显示,该隧附近地下水不发育,对砼无侵蚀性;预计单日最大涌水量为600t/d。

2.1.3.5气象条件

区域风向受地形影响较大,各地均有差异,一般以东风、东南风为主,而北部多西南风、西北风,最大风速可达17~26m/s。风向为西风、西北风。

本隧道开挖方量121715m3,喷射混凝土8175m3,衬砌26398m3。

3.1隧道施工总体安排

xx二号隧道全长868m,属于低瓦斯隧道。我部本着安全第一,质量至上的原则,为本工程制定切实可行的施工方案,确定合理的工期。

(1)本隧道长度较短,项目部制定从进洞口独头掘进的方案。隧道纵坡为+0.3%,施工过程中,在洞内两侧沿线路纵坡设置临时排水沟,确保施工排水畅通。

(2)本隧道浅埋,大部分围岩较破碎,地下水不发育,为严格控制施工坍方,防止爆破作业对洞顶围岩稳定性的影响,将开挖支护、衬砌紧跟,严格执行兰渝铁路建设管理办法中隧道施工步长关系的相关规定;本隧DK704+814~+840段地表有公路,DK705+030~+150、DK705+220~+280段地表有建筑物,以上段落采用控制爆破施工,地表爆破振速不大于2.5cm/s,并对房屋及公路布点检测。

(3)本隧进口,采用拱上明挖,拱下暗挖;出口浅埋地段采用明挖法施工;洞身采用暗挖法施工。隧道出碴采用无轨运输,Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级围岩均采用风钻与简易台车配合作业,Ⅲ、Ⅳ级围岩采用台阶法施工,Ⅴ级围岩采用大拱脚台阶式施工。

为了加强本工程的管理、全面履行合同,确保工程建设工期、质量、安全、保护生态环境,全面实现建设目标,针对本工程的意义和特点,并根据工程需要和招标文件要求,结合我单位的实际情况,择优选调富有高速铁路、桥梁、隧道施工经验的管理和技术人员组成项目经理部,高起点、高标准地负责整个项目的施工组织管理工作。

按铁道部铁建设【2008】51号文《关于积极倡导架子队管理模式的指导意见》的要求,我单位将采用项目部、架子队二级管理模式进行本项目管理。

安排有丰富施工经验的专业施工队伍组成架子队负责本隧道的施工。

3.2.1项目部组织机构设置

3.2.2架子队的设置及管理结构

为适应本工程施工的需要,确保兰渝铁路建设工程质量、施工安全和工程进度,我单位将积极贯彻执行“铁道部铁建设【2008】51号”文《关于积极倡导架子队管理模式的指导意见》,采用架子队的管理模式。

为保证本工程的顺利进行,设立xx二号隧道架子队,负责本工程的施工。

3.2.3劳动力组织安排

根据本工程的实物工程数量和进度安排以及配备的机械设备,结合工程专业特点和类似工程管理经验,精心筹划、科学安排,充分发挥和调动每个人的劳动积极性;实施动态管理、弹性编组、灵活组织;形成平行、流水、交叉作业的均衡生产态势。

本工程拟配备的班组及人员情况见下表:

施工现场、调度室、管理和组织施工

义乌医院管网管道安装工程施工方案负责施工技术、测量放线工作

钻眼、装药、爆破或人工开挖等

出碴、运输、调度、维修、保养等

管棚、小导管、锚杆、钢筋网、钢架安设,喷射混凝土作业等

防水层、钢筋安装、衬砌、附属工程等

风、水、电及其设备维修、保养,道路养护

xx二号隧道在施工机械的配备上,遵循污染少、能耗小、效率高的施工机械,并优选电动机械,施工机械机况要良好,并能适应施工进度的要求,确保正常施工,并结合工期和成本目标进行综合考虑,总之,所选用的施工机械能保证在复杂的地质条件下优质、高效、安全地完成本隧道施工任务,所配备的机械设备见下表:

Q/GDW 1298-2015 1000kV交流架空输电线路勘测技术规程.pdfxx二号隧道施工投入的主要机械设备表

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