天水南站旅客站站台墙设计施工方案

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天水南站旅客站站台墙设计施工方案

2.4主要工程数量 3

4.1施工人员配置 4

DB41/T 1359-2016标准下载4.2主要施工机械设备配置 5

4.3主要测量、检测仪器设备的配备 5

6.1施工工艺流程图 6

6.4基础开挖及处理 8

6.8站台墙内土回填 15

6.9站台端墙施工 15

6.10夏季施工措施 16

6.11旅客地道处站台墙施工 16

7.质量保证措施 16

8.安全保证措施 22

8.1安全管理制度 22

8.2安全保证措施 23

9.工期保证措施 26

9.1工期保证体系 26

9.2工期保证措施 26

10.环水保、文明施工措施 29

10.1管理目标 29

10.2管理制度 29

10.3环水保、文明施工措施 29

11.安全应急救援预案 31

11.1安全生产事故应急救援 31

1.2铁一院新建宝兰客专天水南站路基和站台墙图纸;

1.4《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设[2010]241号);

1.6《高速铁路路基工程施工技术指南》(铁建设[2010]241号);

1.8建设单位、设计单位、监理单位的相关文件。

天水南车站旅客站台墙位于甘肃省天水市渭河南岸,地貌属于黄土梁前缘的二级阶地,地形相对较平缓,地势开阔,局部有陡坡。

站台墙位于站场压实填土上,地基土的承载力特征值fak≥120kpa,且无软弱下卧层地基。

新建宝鸡至兰州客运专线旅客站台墙共5条,总长度2250m。该地区地震防震烈度为8度,设计基本地震加速度为0.3g。

站台墙采用C30钢筋混凝土,HPB300(φ),HRB400(Φ)级钢筋现浇,地下与土体相连处钢筋保护层厚为40mm,其余为25mm,保护层垫块设置4个/㎡。现浇钢筋混凝土站台墙,包括台阶转角段部分均在基底设100mm厚C15混凝土垫层。

站台墙长度450m,墙身厚250mm,高2571mm,墙趾厚200mm,宽1350mm,在站台墙内侧墙身与墙趾处设置高300mm,宽60mm的倒角。具体尺寸见下图

站台墙整体标高由同里程最近一条轨道轨面高程控制,站台墙顶施作100mm厚的站台地面。

站台墙每隔2000mm设置一道伸缩缝(宽20mm),缝内填塞聚乙烯泡沫塑料(塞入墙内深度不小于200mm),伸缩缝外用密封膏密封。站台墙跨地道处在地道两侧设伸缩缝。为使站台墙墙后积水易于排出,在墙身上每隔3m设置一处(φ100mm圆形UPVC)泄水孔。

施工顺序:基础开挖及地基处理→C15(10cm厚)砼垫层施工→站台墙趾板施工→站台墙身施工→伸缩缝施工→墙后填土→站台端墙施工。

基础开挖及地基处理:采用小型挖机在站场压实土上进行开挖并进行基底夯实处理,检验地基承载力(≥120kpa,可直接做垫层。<120kpa,先进行换填处理达到要求后做垫层)。垫层施工:采用10*10cm方木做模板进行垫层浇筑施工,采用平板振动器振捣密实。墙趾板施工:采用竹胶板和方木拼装模板,按图绑扎钢筋,采用高强度钢筋保护层垫块,每平方米布置不少于4个,测量放样并校核位置和高程,确保钢筋位置准确,采用滑槽入模,插入式振捣棒振捣密实。墙身施工:首先绑扎完成墙身钢筋,然后支设钢模板,加固可靠,采用混凝土罐车入模浇筑,插入式振捣振捣密实。伸缩缝施工:待混凝土作业完毕后进行嵌缝施工。台背填土:墙身浇筑时留置同条件养护试块,墙身混凝土强度达到设计强度的70%后方可进行墙背填筑。站台端墙:待站台中间分层填土完成后,施作站台端墙,并填土完成。

我部站台墙施工采用架子队组织模式,参加施工人员见下表。

4.2主要施工机械设备配备:

本着各设备之间能力协调、经济合理的原则进行配置,主要施工机械配备见下表

4.3主要测量、检测仪器设备的配备:

站台墙计划2015年3月10日开工,2015年10月5日完成混凝土浇筑,2015年10月25日完成墙背土填筑,工期229天。

(1)施工前,阅读、审核施工图纸,梳理有关技术问题,领会施工图纸设计意图。学习相关施工技术指南和验收标准。编制施工方案并进行报批。

(2)计算坐标、高程等数据并实施现场测量放样。

(3)熟悉钢筋制作安装规范要求,计算钢筋数量,并提报材料计划,绘制钢筋加工安装大样图。

(4)根据施工图纸和工程结构形式、荷载大小验算模板受力。

(5)对施工作业人员进行技术交底,并进行培训讲解。

我部在线路右侧路基坡脚外设贯通便道,可满足施工要求。

本工程临时用电主要是钢筋加工用电、小型机具及照明用电,利用沿线大临供电。

经试验室检查我部处地下水水质满足施工用水要求,本工程施工用水在拌和站打井取得。

基坑开挖后,及时回填,做好地面防、排水工作。

(1)消耗材料:根据设计和有关施工要求选定该站台墙施工所需混凝土、钢筋、回填土等材料,并按设计和有关规范取样进行原材检验,经检验合格的原材由项目部材料管理人员根据工程进展需要,分期送往施工现场。

(2)周转材料:根据采用的施工方法,合理选用模板、钢管、方木等材料。

6.2.4机械设备准备

按表4.2准备好站台墙所需的机械设备。

6.2.5测量、检测仪器

按表4.3准备好站台墙所需的测量、检测仪器。

项目部测量队与架子队测量组一同计算、复核站台施工的坐标、高程等参数,并报监理审批后方可使用。

严格按照测量程序组织测量员和配套的仪器进行测量放样及复核,在地基处理前后均严格按照图纸设计要求控制。测量放样控制垫层、墙趾板、墙身位置及高程,测量放样资料及时签字归档。

站台墙的高程以I道轨面高程控制,站台墙墙顶位于轨面以上1.15m,站台墙墙趾底位于轨面以下1.321m。

6.4基础开挖及地基处理:

站台墙地基换填处理经检测达到设计要求后方可进行垫层施工。站台墙方位及标高由测量队控制好后,打出控制桩,采用10cm*10cm方木做模板,浇筑10cm厚C15素混凝土垫层,使用振捣棒振捣密实,并收面平整。垫层按照伸缩缝设置位置留断缝。塑料薄膜保湿,洒水养护养护。

站台墙采用HRB400、HPB235钢筋,钢筋进场时按批次对其质量指标进行全面检查,以同牌号、同炉罐号、同规格的钢筋,每60t为一批,不足60t也按一批计。施工单位每批抽检一次;监理单位按施工单位的抽检次数的10%进行见证检验,但至少一次。经试验检测合格后严格按照图纸加工,不论是钢筋原材,还是加工成型的成品都必须将钢筋表面的油渍、漆污、铁锈清除干净,按照不同的钢筋编号进行分类存放,并对现场所有存放钢筋进行下垫上盖。钢筋加工配料时,准确计算钢筋长度,减少钢筋的断头废料和焊接量。接头采用搭接焊接,焊缝长度和质量要符合设计和规范要求。

半成品钢筋检验合格后,由钢筋加工场运至施工现场安装。先安装墙趾板钢筋,预埋墙身钢筋,待墙趾板混凝土浇筑完成后再进行剩余墙身钢筋安装。

测量放线确定墙趾板细部尺寸后进行钢筋安装。按照设计图纸要求,每单元段的墙趾板钢筋一次性绑扎、安装成型。钢筋实行梅花点绑扎,数量、间距等要符合设计要求。钢筋绑扎完成后在骨架底部及侧面设置混凝土保护层垫块,垫块强度不低于实体混凝土强度,数量不少于4个/m2,安装墙身及倒角钢筋。

尺量,两端、中间各1处

弯起位置(加工偏差±20包括在内)

尺量,两端、中间各2处

根据测量站放样定出的站台墙墙趾板的细部尺寸,安装模板。墙趾板采用木模。墙身采用钢模和木模组合模板。模板安装前,将模板与混凝土的接触面打磨、清理干净并涂刷水溶性脱模剂。墙趾板模板采用木方和斜撑加固。模板必须稳固牢靠,接缝严密,不得漏浆。将墙身倒角往下方50cm及倒角模板全部支设完毕,与墙趾板一同浇筑。

混凝土浇筑前,技术员检查钢筋种类、数量及保护层情况,模板位置偏差、断面尺寸、表面平整度、标高以及支护情况等,自检合格后向监理工程师报检,验收合格后方可浇筑混凝土。

混凝土拌和采用7#混凝土拌和站集中拌和,混凝土罐车运输至施工现场。墙趾板混凝土采用混凝土泵车泵送,插入式振捣棒振捣密实。混凝土浇筑前,试验员先对混凝土性能进行测试,满足要求后,即可进行混凝土浇筑。墙身分层布料,每层厚度40cm。混凝土入模时下料均匀,注意与振捣相配合,混凝土的振捣与下料交错进行。插入式振动棒时宜快插慢拔,垂直点振,不得平拖,不得用振捣棒驱赶混凝土。每一振点的振捣延续时间以混凝土不再沉落,表面呈现浮浆为度,避免重复振捣,防止过振、漏振。插入式振动棒移动距离不宜大于振动棒作用半径的1.5倍(约40cm),且插入下层混凝土内的深度宜为50~100mm,与侧模应保持50~100mm的距离。浇筑过程中应避免碰撞模板、钢筋。

混凝土浇筑应连续进行,不得间断。当因故停顿间歇时,其间歇时间应小于前层混凝土的初凝时间。当超过允许间歇时间时,应按浇筑中断处理,同时应留置施工缝。施工缝的平面应与结构的轴线相垂直。浇筑混凝土期间,设专人检查模板、钢筋等的稳固情况,当发现有松动、变形、移位时,及时处理。混凝土浇筑完毕后,应及时修整、抹平混凝土裸露面,采取二次压光工艺。混凝土振捣完成后,即用木抹子压实抹平,待定浆后再用铁抹子抹第二遍并压光。抹面时严禁洒水,并防止过度操作影响表层混凝土的质量。塑料薄膜覆盖后加盖棉芯篷布养护。

当墙趾板砼强度达到2.5MPa以上,且其表面及棱角不因拆除而受损;混凝土温度已处于降温期,且构件芯部混凝土与表面混凝土、表面混凝土与环境之间的温度差均不大于20℃时,即可拆除模板。

模板拆除应按“后装先拆、先装后拆”的方法拆除。拆除模板时注意保护混凝土,避免表面及棱角受损,不得用撬棒、重锤硬撬硬击。模板、支架拆除后要及时进行维修整理,并分类妥善存放。严禁抛掷、撞击、脚踩等损坏模板的行为。

站台墙要求每隔20m设一道伸缩缝。墙趾板施工时,沉降缝位置设置2cm厚泡沫板,等混凝土浇筑完成后、沉降缝填塞前先将缝泡沫板清除干净,缝内填塞水泥基密封膏嵌缝,塞入墙内深度≮200mm,填塞时要做到缝宽均匀、缝身竖直,环向贯通,填塞密实、无空洞,外表光洁。站台墙跨地道两侧设伸缩缝。

质量标准及允许偏差(mm)

品种、规格、性能等必须符合施工图要求

全检,检查产品合格证、试验报告和观察

沉降缝位置、尺寸、构造型式

位置:±50mm,每道缝检查

宽度:±4mm,检查6处

不得漏水,湿渍总长度不大于沉降缝总长度的1%,单个湿渍长度不大于0.2m

沉降缝填塞前,缝内应清扫干净,保持干燥,不得有杂物和积水

沉降缝的表面质量应达到缝宽均匀、缝身竖直,环向贯通,填塞密实,外表光洁

对墙身第一次浇筑的接茬处进行凿毛,新茬混凝土面积不少于75%。按照图纸设计要求绘制墙身钢筋大样图,并在钢筋加工场下料加工后运至现场,进行安装。沿墙身3m设置一个泄水孔,泄水孔加强筋按照图纸设计要求进行安装。钢筋保护层垫块按照4个/㎡布设。

搭设支架和斜撑,支设墙身模板。伸缩缝处设置2cm厚的聚乙烯泡沫塑料,悬挑结构采用支架和木方支设。墙身采用木模板。模板安装前,将模板与混凝土的接触面打磨、清理干净并涂刷水溶性脱模剂。模板外侧竖楞采用φ48×3.5mm双肢钢管,间距不大于60cm,同时采用M14对拉拉杆加固,拉杆间距为60cm。竖楞后设置方木或钢管斜撑。模板必须稳固牢靠,接缝严密,不得漏浆。预埋塑料管预留泄水孔。

混凝土浇注前,技术员检查钢筋种类、数量及保护层情况,模板位置偏差、断面尺寸、表面平整度、标高以及支护情况等,自检合格后向监理工程师报检,验收合格后方可浇筑混凝土。混凝土拌和采用第7#混凝土拌和站集中拌和,混凝土罐车运输至施工现场,墙身混凝土泵车泵送的方法浇筑,插入式振捣棒振捣密实。混凝土浇筑前,试验员先对混凝土性能进行测试,满足要求后,即可进行混凝土浇筑。墙身分层布料,每层厚度40cm。混凝土入模时下料均匀,注意与振捣相配合,混凝土的振捣与下料交错进行。插入式振动棒时宜快插慢拔,垂直点振,不得平拖,不得用振捣棒驱赶混凝土。每一振点的振捣延续时间以混凝土不再沉落,表面呈现浮浆为度,避免重复振捣,防止过振、漏振。插入式振动棒移动距离不宜大于振动棒作用半径的1.5倍(约40cm),且插入下层混凝土内的深度宜为50~100mm,与侧模应保持50~100mm的距离。浇筑过程中应避免碰撞模板、钢筋及其它预埋部件。混凝土浇筑应连续进行,不得间断。当因故停顿间歇时,其间歇时间应小于前层混凝土的初凝时间。当超过允许间歇时间时,应按浇筑中断处理,同时应留置施工缝。施工缝的平面应与结构的轴线相垂直。浇筑混凝土期间,设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等的稳固情况,当发现有松动、变形、移位时,及时处理。施工时,多留置同条件养护试件,待墙身砼强度大于设计强度75%之后方可进行台背回填。混凝土浇筑完毕后,应及时修整、抹平混凝土裸露面,采取二次压光工艺。混凝土振捣完成后,即用木抹子压实抹平,待定浆后再用铁抹子抹第二遍并压光。抹面时严禁洒水,并防止过度操作影响表层混凝土的质量。塑料薄膜覆盖后加盖棉芯篷布保温养护。棉芯篷布挂在支架上,支架内按照5m的间距布设电暖器进行加温保温养护。

当墙趾板砼强度达到2.5MPa以上,且其表面及棱角不因拆除而受损;混凝土温度已处于降温期,且构件芯部混凝土与表面混凝土、表面混凝土与环境之间的温度差均不大于20℃时,即可拆除模板。

模板拆除应后装先拆、先装后拆的方法拆除。悬臂结构强度达到100%后方可拆模。拆除模板时注意保护混凝土,避免表面及棱角受损,不得用撬棒、重锤硬撬硬击。模板、支架拆除后要及时进行维修整理,并分类妥善存放。严禁抛掷、撞击、脚踩等损坏模板的行为。

6.8站台墙内土回填:

站台墙墙内及墙趾前回填应每200mm厚紧密夯实一次,回填土料应尽量选择透水性强的土(砂土、砾石等),不应采用淤泥、植物土、膨胀粘性土等做填料,并不应加有冻结土块、木块或其它杂物,墙后回填前应清除表面污泥等,涂刷热沥青一道,回填土压实系数不小于0.95,伸缩缝处的墙背回填碎石,泄水孔处的墙背处设级配砂石滤水层。

泄水孔处墙背回填及处理

站台端墙施工步骤及方法与站台墙相同。留置同条件养护试件,待墙身砼强度大于设计强度的75%之后方可进行墙背回填。

6.10夏季施工措施:

(1)混凝土浇筑根据施工方量选择在夜间浇筑而避开炎热的白天,在进行混凝土浇注时进行混凝土拌和物性能试验以及对混凝土温度进行测试。确保混凝土入模温度不大于30℃。

(2)夏(热)期浇筑混凝土前,作好充分施工准备,保证混凝土浇筑连续性;缩短混凝土从搅拌机到入模的传递时间及浇筑时间。

(3)在浇注混凝土前,采用冷水淋洒钢模板外侧以降低模板温度。

(4)钢筋绑扎完毕后,尽量避免在阳光下长时间曝晒,在浇注混凝土前采用冷水淋洒钢筋骨架,对非模板介质的接触面也彻底淋湿,在浇筑时控制不能有附着水。这不仅能够使钢筋骨架保持相对较低的温度,还能够使由吸收和蒸发引起的混凝土水蒸汽的损失降到最低。

(5)为了避免大体积混凝土浇筑时水化热的传递采取薄层(30cm)连续施工方法。

(6)在混凝土浇注完毕后,对于混凝土的裸露面,及时采用覆盖塑料薄膜、覆盖土工布反复洒水保湿,并保持湿润,防止塑性裂纹的产生。

6.11旅客地道处站台墙施工:

在旅客地道两侧均设置伸缩缝,位于旅客地道顶部范围内的垫层加厚,直接从旅客地道防水层保护层顶部开始浇筑。其余施工方法同其它站台墙施工。

调集具有类似工程施工经验、技术力量强、设备过硬的施工队伍投入到本工程施工,以高素质的施工队伍、精良的施工设备和雄厚的技术力量保证工程质量。

建立健全“横向到边,纵向到底,控制有效”的质量保证体系。施工中严格实行“三检制”,形成项目部、架子队、作业队伍、工班、作业人员五级质量自检流程。

建立以项目总工程师为首的技术责任制,健全技术管理体系,实行项目部、施工架子队及作业队伍三级技术质量管理机制。

精心组织、精心施工,严格按照工程质量标准进行管理,落实责任制、质量负责制,完善施工自检、配合监理检查、验收的质量保证体系。

7.2.1PDCA循环控制质量

根据合同要求和工程质量目标积极推行全面质量管理,采用PDCA循环控制原理,通过质量计划(P)、实施(D)、检查(C)、处置(A)处理循环工作方法,使工程质量在计划控制下逐步上升,成为对外质量保证和对内质量控制的依据,实现预期质量目标。

7.2.2“三阶段”控制质量

项目质量管理严格执行三阶段控制质量程序,即事前控制、事中控制、事后控制,通过三阶段控制,确保工程质量控制始终处于监控状态。

图7.2事前、事中和事后质量监控系统

7.2.3实行“三检制”

设安质部,配专职质检工程师,在各架子队、作业队伍设专职质检员,实行自检、互检、交接检“三检制”。在施工过程中自下而上,按照“跟踪检测”、“复检”、“抽检”三个等级分别实施质量检测职能。

7.3.1物资采购控制

我们将采取以下措施做好施工材料的质量控制,并根据技术规范及业主的要求选择适用的材料,保证材料质量满足工程要求。

(1)除甲供、甲控材料外,自行采购的材料,必须在供货质量、信誉、供货能力等方面进行评价,在有保证持续供货能力的分承包方处采购。

(2)做好材料进货的检验和标识工作。按质量体系标准和要求,在进货、检验、试验、进仓、登记、标识、使用等全过程中,都必须严格执行“进货检验和试验控制程序”文件要求,从采购的第一程序开始,层层把关,确保材料质量。

(3)原材料按技术质量要求由专人负责采购与管理,采购人员和施工人员之间对各种原材料认真做好交接记录。

(4)原材料进厂(场)后,对原材料的品种、规格、数量以及质量证明书等进行验收核查,并按有关标准的规定取样和复验。经检验合格的原材料方可进厂(场)。对于检验不合格的原材料,按有关规定清除出厂(场)。

(5)原材料进厂(场)后,及时建立“原材料管理台账”,内容包括材料名称、品种、规格、数量、生产单位、供货单位、“质量证明书”编号、“复试检验报告”编号、检验结果以及进货日期等。“原材料管理台账”应填写正确、真实、齐全。

7.3.2测量、试验设备配备保障措施

(1)配备足够数量及种类的材料检测试验设备、测量及工程结构检测等仪器,确保能够完全满足工程需要。

(2)定期到具有相关资质的单位对测量试验设备进行校验和标定,确保设备性能良好,满足工程需要。

7.3.3支架、模板质量控制

保证模板有足够的强度、刚度、平整度和光洁度并要装拆方便。模板接缝采用先进可靠的技术工艺,确保接缝满足外观质量要求和混凝土耐久性需要。加强模板的维修与保养,拆摸后及时清理、整修、涂刷脱模剂。

7.3.4钢筋工程质量保证措施

(1)钢筋采购:必须有出厂质量保证书,没有出厂质量保证书的钢筋不采购,对使用的钢筋严格按规定取样,试验合格后方能使用。

(2)钢筋焊接操作人员必须持证上岗,并进行随机抽样检查,并以此作为加强对焊接作业质量的监督考核。

(3)钢筋配料卡必须经过技术主管审核后,才准下料,下料成型的钢筋,按图纸编号顺序挂牌,堆放整齐,钢筋的堆放场地要采取防锈措施。

(4)钢筋绑扎完毕,要经过监理工程师验收合格后,方可浇注混凝土,及时处理在施工过程中发生的钢筋及预埋件移位等问题。

7.3.5混凝土质量控制措施

7.3.5.1混凝土搅拌质量控制

采用强制性搅拌机、电子计量系统、高性能混凝土搅拌符合设计和验标要求的规定。

对拌和物性能要按规范要求进行测定,保证良好的工作度和可泵性。

7.3.5.2混凝土运输条件

运输道路平顺畅通,选用与生产、浇筑能力相匹配的专用混凝土运输车,夏季对运输车采取隔热措施。

7.3.5.3混凝土浇筑质量

浇筑混凝土前,针对工程特点、施工环境与施工条件事先设计浇筑方案,包括浇筑起点、浇筑进展方向和浇筑厚度等;混凝土浇筑过程中,不得无故更改事先确定的浇筑方案。浇筑混凝土前,仔细检查钢筋保护层垫块的位置、数量及其紧固程度,并指定专人作重复性检查,以提高钢筋保护层厚度尺寸的质量保证率。构件侧面和底面的垫块至少应为4个/m2,绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得伸入保护层内。混凝土入模前,测定混凝土的温度、坍落度和含气量等工作性能指标;只有拌合物性能符合本技术条件要求的混凝土方可入模浇筑。混凝土的浇筑采用分层连续推进的方式进行,不得随意留置施工缝。混凝土的一次摊铺厚度不宜大于400mm(当采用泵送混凝土时)。

在炎热季节浇筑混凝土时,避免模板和新浇混凝土直接受阳光照射,保证混凝土入模前模板和钢筋的温度以及附近的局部气温均不超过40℃。尽可能安排在傍晚避开炎热的白天浇筑混凝土。气温低时应采取保温措施进行养护。

7.3.5.4混凝土振捣质量

混凝土振捣采用插入式高频振动棒设备。振捣时不得碰撞模板、钢筋及预埋铁件。

混凝土振捣按事先规定的工艺和方法进行,混凝土浇筑过程中及时均匀振捣密实,每一振点的振捣延续时间以混凝土不再沉落,表面呈现浮浆为度,避免重复振捣,防止过振、漏振。在振捣混凝土过程中,加强检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况,以防漏浆。混凝土浇筑完后仔细将混凝土表面压实抹平,抹面时严禁洒水。

7.3.5.5混凝土养护质量

混凝土振捣完毕,及时采取保湿措施对混凝土进行养护。当拆模后,迅速采用塑料布或土工布对混凝土进行后期养护。

全面执行相关规范,控制挡土墙沉降缝位置的长度、垂直度和缝隙宽度。

8.1.1安全责任制度

8.1.2教育、学习制度

工程开工前,对所有参加本工程施工人员进行安全生产教育,组织学习铁道部有关桥涵施工安全规则、规定,并结合本工程的实际情况制定安全措施,进行宣传教育。制定安全措施,进行宣传教育。坚持班前安全讲话。

不定期进行安全教育,由主管工程师或安检工程针对施工项目,结合有关现行的规范、规则上安全技术课。

GB/T 37126-2018标准下载8.1.3施工人员、安检人员持证上岗制度

对特殊工种,如起重工、电焊工、机动车司机、电工等需经培训考试合格后,持证上岗操作。

各级安检人员须持证上岗,加大现场管理力度,处罚果断。全体参战人员经过学习、培训后,需进行安全知识考试,经考试合格后,发给合格证,持证上岗。

8.1.4安全检查制度

结合工程特点和自身管理办法,建立安全检查制度。

8.1.5安全事故报告制度

旧罐改造施工方案(1)从事高处作业人员应首先体检。严禁高血压、心脏病、贫血、癫痢病等患者以及其它不适于高处作业者从事高处作业。

(2)高处作业面上的材料应堆放平稳,工具应随时放入工具袋内,传递物要安全可靠,严禁抛掷。

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