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国际社区G区土方支护施工方案

编制日期：第一章工程概况

3、主要工程内容：土方工程

4、工程质量等级：合格

5、工程工期：工期10天移民安置土地整理项目（土地平整、农田水利、田间道路）施工组织设计，业主发出正式开工通知书后10日历天内完成。

依据工程施工范围和现场实际情况，结合本标段施工特点，在满足正常施工和生产管理的前提下，本着节约、安全、合理、经济、整洁、文明的目的进行布置。

1、修12米宽50cm厚双向道路作为土方施工的主干道，基坑范围内的支路采用6米宽50cm厚粒料铺设与周边主干道相接，实际施工时如有必要，将根据现场实际情况进行调整。

2、在既有城市道路附近施工，设指示牌和围挡，派专人指挥交通，减少施工干扰，维护施工、交通安全，保护环境。

3、采用反铲挖掘机进行施工，人工配合清底、开挖承台、集水井等加深部位土方。

4、办公用房安设在现场办公房内。

5、施工用电从业主提供的接驳点接出，本工程除施工机械用水、生活用水及防尘洒水外，工程施工无其它水。

根据分析图纸文件内容及现场察勘实况，及场平工程工作经验总结，初步拟定该工程全局方案如下：

1、按施工方案人员配置要求，在进场前应将施工中各类人员配置到位。

2、在业主指定时间进场后，经业主代表及监理工程师同意的情况下，立即着手进行施工总平面布置，确定外运堆放场地和外运路线。完善各种临时设施搭建，部署施工人员、设备及开工所有资金落实到位。

3、对有关人员做好书面施工安全、技术交底工作。

4、对业主所交付的控制导线点进行校验核对，加密设置该工程所用控制网。作为施工放样、检测的依据。按工程监测要求，开挖前先布置各种类型的观测点，并测定初始数据。

5、确定基坑开挖深度，地质情况和周围环境因素对开挖深基坑有很大影响。

6、根据工程概况、现场调查勘探及工程特点分析。

7、查看地勘资料，做到心中有数，发现实际土质与地勘不符及时向业主、监理报告。

8、根据开挖及出土工作面的安排相应设置路口，安排截、排水系统，沿基坑外围四周设（截）排水沟，保证顶面的水不流入基坑。

9、基坑土方开挖外运，提前考虑安全文明施工，与市城管局的要求相匹配，工程车辆出工地前冲洗轮胎及车身泥土，杜绝抛洒滴漏现象的发生，保障城市道路文明整洁。二、基坑特点、重点、难点分析及对策

发包人特定的社会身份以及本工程的地理位置所在，决定了本工程无论对四周已入住的客户还是潜在的客户来讲都至关重要，进而有可能影响到发包人的经济利益。因此，本工程技术与质量要求高、社会影响大。鉴于本工程的重要性，如何通过严格的程序控制和过程控制，把本工程建成一流的建筑精品，是本工程的核心任务。

在土方开挖、支护结构的设计与施工过程中进行优化，确保“安全、质量、工期、功能、成本”五统一的要求的实现。

1.1.1组织上，选派素质高、参与过同类工程施工的人员组成项目班子，具有国家一级项目经理资质的人员担任本工程项目经理，配备一支作风好、技术精、能打硬仗的施工人员承担施工,并成立技术专家组,通过工况计算对基坑支护结构施工中的技术和质量进行指导与监督。

1.1.2质量管理制度上，作为通过ISO9000系列认证的企业，已经对质量控制的各要素（项目班子组织、原材料采购、施工过程、竣工后回访服务等）形成了一套成熟、完整的质量管理制度。因此，进场后，项目根据ISO9000系列标准和程序文件，结合本工程特点，编制项目质量保证计划、创优计划。按照过程精品，动态管理，节点考核，严格奖罚的原则，以过程精品确保精品工程。

1.2实施质量目标管理：分解、量化总体质量目标，使总体质量目标融于切实可行的日常管理之中；将总体质量目标分解为各阶段质量目标，通过对各分解目标的控制来确保整体质量目标的实现。

1.4强化项目质量管理制度建设：根据在以往同类工程创优过程中的经验，进一步总结和完善“三检”制、质量会诊制、挂牌施工制、定岗负责制、标签制、成品保护制、培训制、奖惩制，样板引路制。以此来促使参与本工程建设的每个人员严格要求自己，工作一丝不苟、尽善尽美。

1.5强化项目预控、过程控制：施工前，对能对质量造成影响的重点、难点和关键部位提前编制详细的施工方案，作到事先有预控，施工中加强过程控制，管理人员在跟班作业中严格按合格的质量标准进行过程检验。

2.本工程中土方工程量非常大，达4.88万立方米，是顺利完成整个工程保证整个工程工期的关键。但现场的工作面较为分散，各工作面受其他工序施工的制约，出土街道车辆拥挤，难以顺畅行驶；工期短，土方施工强度较高；挖土工作面受降水等条件的制约，以及环保管制较严格等，需合理组织施工，才能使工程开展流水施工，土方施工要为护坡施工创造工作面，护坡施工、排水槽施工在土方施工中间插入，影响了土方施工的连续性。

2.1精心规划和部署，抓关键线路，科学组织施工，使项目各项生产活动井然有序、有条不紊，后序工作能提前穿插施工。即挖土方、修路、加深部位、护坡等各道工序合理的穿插，避免修路与土方开挖相互影响。

2.2分为3个施工区域采用流水段施工，配备多班组展开流水作业加快施工进度。

2.3加强过程控制，确保每一工序一次成优，为下一工序的插入创造条件。

2.4运用现代化管理手段加强项目计划管理、信息化管理，制定各种材料和设备的考察、进场和抽样见证检测时间计划。建立科学、严谨的计划管理体系。

2.5作好前期准备工作：在工程投标期间，技术部会同拟参与本工程建设的项目管理人员，共同研究图纸、熟悉现场，作好技术准备；利用本次投标图纸进行部分材料备料准备，并与长期合作的供应商达成初步协议，以确保在短时间内完成备料工作。

2.6加强同业主、现场监理工程师、设计院的交流与沟通，对施工过程中出现的问题及时达成共识。

2.7合理安排作业时间和每天工作内容，采取有效措施消除因雨、大风及低温等恶劣天气造成的进度影响。

2.8各个专业队伍必须互相配合，协同作战，使工程有序施工。

2.9组织工程材料进场，土钉钢筋笼及钢绞线的制作、运输，到现场的施工准备、成桩、土钉墙的喷射、编网等各种工序繁多，必须紧密衔接、穿插流水，人员、机械配备充足，才能按期保证完成。

2.10加大资源配备与资金支持，并且专款专用，确保劳动力、施工机械、机具与器具、材料的充足配备和及时进场。基坑施工中面积较大，可多条线同时施工，布置6台挖土机、50辆运土车进行施工。

2.11土方施工中，由于道路狭窄、车流量大及交通管制等问题，会对土方运输造成较为不利的影响。针对这一特点，采取多项交通管理及疏导措施以确保土方施工的顺利、有序进行。

2.12开工前办理好夜间施工许可证和渣土消纳证，使整个工程的土方施工合法化。

2.13设置专门的交通疏导队到土方运输的沿途道路进行运土车辆及社会车辆进行疏导，提前与交通队进行沟通，请交通队的同志协助解决交通拥堵的问题。

2.14对施工现场出入口进行有效管理，为保证交通的通畅，交通拥堵时，白天少量出土挖土机负责修好现场道路，配合好其它各道工序的施工，给夜间出土提供有力的保证。夜间起动尽量多的机械设备大批量出土。但要保证夜间施工的安静，不可干扰周边居民的休息。

2.15大门及收尾坡道采用12.0m宽，保证双行车道。

2.16由于本工程面积较大，坑内有足够的空间行车和挖土。根据这一特点，我方在坑内形成土方运输的环线，减少等候时间、提高效率。设专门人员观察场区内、外的交通情况，并进行土方运输车的现场疏导工作。

2.17对挖土机及土方运输车在进场前做一次彻底的检修，保证开工期间的土方机械正常运转，挑选专业的挖土、保洁队伍，落实好土方施工的足够劳动力。

3．施工中对噪音、粉尘等环保要求较高。

3.1现场配置洒水车，进行洒水降尘，对土方运输车要加强防止遗撒的管理，要求所有运输车卸料溜槽处必须装设防止遗撒的活动挡板，并必须清理干净后方可出现场。

3.2土方出入口位置设置洗车池，避免土方车辆污染马路。路面遗洒污染严重时，采用冲洗台冲刷。

3.3污水、废气达标排放，控制施工扬尘，施工现场噪声符合法规要求，固体废弃物分类处理，节约能源、资源，减少浪费，减少油漆污染，降低材料消费，严格管理易燃、易爆品、化学品，杜绝重大火灾事故，努力提高全体员工环境意识；

3.4环境指标：施工废水达标排放，生活、办公区废水达标排放。锅炉烟尘排放符合北京市标准，在用机动车尾气排放符合北京市标准，检测合格率100%，施工现场目测无扬尘，土方渣土运输百分百采用封闭式车辆。施工现场场界噪声：白天施工噪音不高于80分贝，夜间施工噪音不高于50分贝；固体废弃物分类处理率80%，有毒有害废弃物集中存放，定点消纳。加强管理，消除火灾、爆炸隐患，重大火灾事故发生率为零，向全体员工宣传公司的环境方针和环境目标，宣传环境法律法规，提高全体员工环境意识。

3.5所有土堆、材料采取加盖防止粉尘污染的遮盖物或喷洒覆盖剂等措施。施工中搅拌等可能造成粉尘污染的工序，采取喷水、隔离等压尘措施。所有环保设施（如工地出口处设置的车辆清洗设施）报环境监理工程师验收。

3.6从遏止噪声源入手，尽可能改善机械维修保养工作以降低噪声，以噪声小的机械代替大的机械。现场使用空压机等应设置于设备工棚内隔声间或用吸音材料封闭。

项目经理部设测量组，由一名测量主管工程师及两名测量员组成。

在测量仪器方面，项目部配置全站仪一台及自动安平水准仪三部，50m钢尺三个，步话机三对，以满足现场施工放样需要。

进场施工后，我们计划用一天时间完成导线及水准基点的复测及基坑开挖边线复核，并在复测资料通过监理工程师审核后，以业主所交桩点为基础布置全工程的施工测量控制网，对基坑开挖边线用灰线撒出。

四、拟投入本工程的施工人员和机械设备

公司将把本工程列为重点工程，在人力、财力、机械和物资等资源方面予以倾斜。

选派优秀的项目管理班子

充分利用本公司的机械设备优势

公司充分考虑工程实际情况，决定投入本工程的机械设备如下表所示。

1场地清理平整→2测量放线→3土方机械开挖与支护→4人工清底及局部加深人工开挖→5基础抄平→6基坑验槽→7配合土建单位，具备条件后进行土方回填

1、场地清理平整：基坑土方开挖前对场地进行清理平整，首先应清除地上、地下妨碍机械作业的岩石、树桩等障碍物，其次削高填洼（30cm以内的挖填平整），平整场地，达到放线要求。

2、测量放线：计划用一天时间完成导线及水准基点的复测及基坑开挖边线复核，并在复测资料通过监理工程师审核后，以业主所交桩点为基础布置本工程的施工测量控制网，施工过程中保护好工程控制点。

（1）我们将本工程作为重点的工程项目来施工，实施ISO9001质量管理体系，配备强有力的技术管理力量，成立精干的工程项目部，加强施工现场管理，调动战斗力强的施工队伍，投入完备的施工机械及足够的周转材料；以一流的素质，一流的实力和一流的管理水平，克服一切困难，在安全施工的前提下，保证质量完成基坑工程。

（2）土方开挖：基坑开挖分三步挖土。第一步采用反铲挖掘机从地面挖至地面下1.5米深，直接装汽车运走，外运弃置，第二步，修路后挖至基坑底标高上30cm（预留30cm厚人工清底），直接装汽车运走，外运弃置；第二步人工配合清底，局部加深部位（如承台、电梯井、集水井等）由土建单位采用人工开挖，并将土方搬运至挖掘机工作面内，装汽车运走，严格控制坑底标高，严禁超挖，直至挖到基坑底设计标高。开挖土方均装车外运至场外永春堆土场，运距约15~20km。

（3）坑底标高控制：施工中标高误差和平整度均严格按规范标准执行，机械挖土接近坑底时，由施工人员用水平仪将水准标高引测至坑底，然后随着挖机逐步向前推进，将水平仪置于坑底，每隔4~6m设置一标高控制点，纵横向组成标高控制网，以准确控制坑底标高。

（4）基础抄平、基坑验槽：

基坑挖至基底设计标高并具备验槽条件后，及时会同勘察、设计、建设、监理等单位共同进行验槽，办理验槽手续，合格后交付土建单位进行下道工序施工。

1、基坑开挖采用分层开挖，人工修坡检底的方式施工，因为深基坑边坡不做基坑支护，为了防止塌方、滑坡，安全考虑，决定采用1:1.3放坡，并用彩条布覆盖整个坡段。二级放坡方案暂按以下图示实施。

2、基坑开挖大面积挖土前，预先在坡顶坡底设置排水沟，视场地情况设集水井1.5m*1.5m，将表层水引入排水沟，以防止地表水流入基坑内而影响施工，基坑顶部周围不得堆土，否则会使边坡变形过大，危及基坑安全。

3、夜间施工时，应有足够的照明设施；在危险地段应设置明显标志，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。

4、在机械施工无法作业的部位和修整边坡坡度、清理槽底等部位，均配备人工进行。在机械施工挖不到的土方，由配合人工随时进行挖掘，并将土方搬运到机械挖到的地方，以便及时用机械挖走。

5、土方开挖，应严格控制基底高程，严禁超挖。基底设计标高以上0.3m的原状土要用人清理至设计标高，如果局部超挖或发生扰动，必须换填粒径10~15mm天然级配的砂石料或中粗砂并夯实。

6、基底如有块石、碎石，砖等坚硬物体时，应铲除至设计标高以下0.2m，然后铺上天然级配砂石料、面层辅上砂土整平夯实。

1、基底超挖：开挖基坑不得超过基底标高，如个别地方超挖时，其处理方法应取得设计单位的同意。

2、基底保护：基坑开挖后应尽量减少对基土的扰动。如果基础不能及时施工时，可在基底标高以上预留30cm土层不挖，待做基础时再挖。

3、施工顺序：应严格按施工方案规定的施工顺序进行开挖土方，应注意宜先从低处开挖，分层、分段依次进行，形成一定坡度，以利排水。

4、施工机械下沉：施工时必须了解土质和地下水位情况。推土机、铲土机一般需要在地下水位0.5m以上推铲土；挖土机一般需在地下水位0.8m以上挖土，以防机械自身下沉。

5、开挖尺寸不足，边坡过陡：基坑底部的开挖宽度和坡度，除应考虑结构尺寸要求外，应根据施工需要增加工作面宽度（如排水设施、支撑结构等所需宽度）。

6、基坑开挖前，先采用道渣或连砂石铺筑施工便道或施工道路硬化处理。

7、在开挖后的基坑四周开挖临时排水沟渠，用集水井收集四周平面水流，用扬程泵吸至工程上部事先设置好的排水明沟，再由明沟导入集水井，此井与城市管网连接前应做沉降池一座，视工程状况清理沉降池内的污泥或相关杂物。

1、为保证工程质量及防止安全事故的发生，在施工过程中，应对部分工程项目或工序加以合理安排。雨季施工时加强排水工作和防止基坑塌方事故的发生。

2、详细调查并掌握雨季资料，做好施工中的临时防护措施。

3、对主要材料机具在雨季施工期间准备的储备量。在有连续性雨天或雨天较多的地区，增建必要的防雨、防洪设施。

4、对职工进行雨季施工教育。

5、临设工程设计和施工充分考虑防雨要求，施工便道排水系统。安排专人维护，降雨前后定期巡查排险，并设置明显的通行指示标志。

6、除及时掌握每日天气情况外，还与当地气象部门签订预报协议，由当地气象部门定期提供旬、月气象预报，并据此合理进行施工安排。

7、做好施工场地排水，保持水沟渠畅通。

8、土方开挖一般不宜在雨季进行，否则工作面不宜过大，应逐段、逐片分期完成。

9、雨期施工在开挖的基坑时，应注意边坡稳定。必要时可适当放缓边坡坡度或设置支撑。同时应在坑外侧围以土堤或开挖水沟，防止地面水流入。经常对边坡、支撑、土堤的检查，发现问题及时处理。

基坑、和场地的基土土质必须符合设计要求，并严禁扰动。

基坑和场地的基土开挖必须符合规范要求。

1、对定位标准桩、轴线引桩、标准水准点、龙门板等，挖运土时不得碰撞，也不得在龙门板上休息。并应经常测量和校核其平面位置、水平标高和边坡坡度是否符合设计要求。定位标准桩和标准水准点应定期复测和检查是否正确。

2、土方开挖时，应防止邻近已有建筑物或构筑物、道路、管线等发生下沉和变形。必要时应与设计单位或建设单位协商采取防护措施，并在施工中进行沉降或位移观测。

3、施工中如发现有文物或古墓等，应妥善保护，并应及时报请当地有关部门处理，方可继续施工。如发现有测量用的永久性标桩或地质，地震部门设置的长期观测点等，应加以保护。在敷设有地上或地下管线、电缆的地段进行土方施工时，应事先取得有关管理部门的书面同意，施工中应采取措施，以防止损坏管线，造成严重事故。

1、开挖至设计要求标高的过程中，在已经开挖到位的区域沿基坑底边四周开挖排水沟，沟宽50cm，深50cm，20米一个集水井150cm×150cm，以及时将渗水、地表水及雨水排出场外，保持场地干燥。

2、现场道路两侧设排水沟，断面不少于80cm*100cm，沟底坡度2～8%。

（1）基坑四周做1.2米高的临时围栏，并用密目网封闭，1m以内不得堆土堆料。夜间设红色警示标志。

（2）严禁在基坑边7m范围内超载，严禁挖土机和车辆在坑边碾压，严禁堆土和建筑材料。

（1）机械行驶道路平整、坚实。

（2）机械挖土分层进行,防止塌方、溜坡等造成机械倾翻、淹埋等事故。陡坡地段堆土设专人指挥,严禁在陡坡上转弯。

（3）多台挖掘机在同一作业面机械开挖，挖掘机间距应大于10m；多台挖掘机械在不同台阶同时开挖,应验算边坡稳定,上下台阶挖掘机前后应相距30m以上，挖掘机离下部边坡有一定的安全距离,以防造成翻车事故。

（4）机械施工区域禁止无关人员进人场地内。挖掘机工作回转半径内不得站人或进行其他作业。挖掘机、装载机卸土，应待整机停稳后进行,不得将铲斗从运输汽车驾驶室顶部越过；装土时人都不得停留在装土车上。

（5）挖掘机操作和汽车装土行驶要听从现场指挥，所有车辆必须严格按规定的路线行驶,防止车辆行驶不畅、阻塞等。

（6）挖掘机行走和自卸汽车卸土时,必须注意上空电线,不得在架空输电线路下工作。如在架空输电线一侧工作时,垂直与水平距离分别不得小于2.5m与4~6m(110~22OKV时)。

基坑开挖是项风险工程，地下工程极其复杂，在基坑开挖整个过程中进行全过程监测，实行信息化管理，对指导开挖施工确保安全是很有必要的，而且是非常重要的。监测内容如下：

（1）基坑边顶位移：在基坑外侧埋设3根测斜管。侧向位移在基坑开挖过程中是很敏感的，是确定边坡是否安全的一个重要数据；

（2）沉降：在基坑外侧地面每边设2个常观沉降观测点，监测开挖过程中基坑外侧土体的沉降，沉降点具体设置位置现场定；

（3）基坑监测预警指标：水平位移或沉降连续3天≥2mm/d，或累计位移≥20mm；支撑体系发现宽度大于2mm的裂缝。

1、应急救援组织机构和职责

1.1、应急救援指挥部

指挥部设总指挥一名、副总指挥一名、成员三名。

⑴、总指挥负责事故应急救援的全面组织、指挥、协调工作。并负责调集人力、物力投入应急救援工作，向公司或分公司报告工作。

⑵、副总指协助总指挥组织、指挥救援工作。总指挥不在时代行总指挥职责。

⑶、成员负责现场事故第一时间内的应急救援工作和向有关部门求援，并在救援过程中负责提供力所能及的人力、物力。

⑷、发生事故时全面启动应急救援预案，全力投入事故应急救援工作。

2.1、监测员发现基坑沉降及水平位移值超过预警值时，立即将情况向项目经理汇报，同时启动应急救援预案。项目部及时通报设计、监理、项目管理公司等有关部门。

2.2、公司、分公司有关人员接到报告后立即派技术人员到现场协助处理。

3.1、基坑开挖引起流砂、涌土或坑底隆起失稳时，立即停止基坑内降水或挖土，进行堆料反压

4.1、物资。①、基坑施工期间在现场靠近南面的空地上配置砂袋、钢管、木枋、水泥等材料（需相关单位配合实施）。②、挖土机。③、负责反压土料的提供。

4.2、经费。工地项目部保证应急救援装备、材料所需经费的落实。

4.3、人员。应急救援机构人员变动时，要及时进行调整和补充。

第五章工程质量进度保证措施

本工程质量管理将严格按照建设单位的招标文件要求和国家现行的施工规范组织实施，以项目质量管理目标为中心开展质量管理工作，主要措施如下：

1、在施工准备过程中认真抓好工人的质量意识教育，以“质量是企业的生命”为主题，宣传质量工作的重要性，增强每位职工的质量意识。

3、隐蔽工程验收：隐蔽工程验收采取班组自检，专业工长复检后由施工技术科提出申请，经监理单位现场工程师验收，经验收合格后方可进行隐蔽。

4、建立技术交底制度：分项工程施工前，由工长负责向班组长，班组长负责向具体作业人员进行施工质量技术要求的交底。未做技术交底不得施工，关键工序或部位由工长协同技术负责人进行现场核实指导。

5、生产例会和质量专题会议制度：建立生产例会和质量专题会议制度，定期研究质量工作的计划和对策，并对近期工程质量做出全面评估，制定进一步质量优化方案。

6、专业技术人员和资质审查考核制度：为了保证施工技术人员的技术素质，对现场施工的各专业工种的管理人员及技术人员等级进行领先审核，不得越级工作，并定期对各技术人员的技术素质进行考核。各分包单位应向建设单位及总承包单位提交其专业工种的管理人员的技术工人的技术资质资料。

7、建立职工分配与工程质量等级挂钩制度：对工程质量实行奖优罚劣，对质量高于本工程验评标准的实行奖励，对于质量低于本工程验评标准的，坚决予以整改，作业人员承担材料损失费并受到适当的处罚。

8、制定优化施工方案DB51／T 2428-2017 高速公路施工标准化技术指南.pdf，积极采用先进的施工工艺，科学安排施工进度，合理安排劳动力，对总体计划要有周全、细致的安排，对施工中易出现的技术问题，制订详细的针对性方案措施。

为了确保工程施工质量和进度，施工时要做好如下几点：

1、密切注意天气预报，合理利用晴天时间。

2、现场设置良好的排水系统，保证雨天过后能尽快的恢复施工。

3、经常对施工机械经常检查DAT 65—2017《档案密集架智能管理系统技术要求》，现场有专业维修人员，防止机械发生故障影响施工。

4、本工程主要由挖掘机施工，根据工程的需要联系备用挖掘机，适当增加挖掘机的投入量。准备一台带破碎头挖掘机备用，防止挖出大的障碍物影响工期。