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三、施工进度计划安排及工期保证措施

四、分项工程施工组织机构及人员分工

（一）、质量保证体系及保证质量的具体措施

（二）、本项工程施工质量保证措施

GY／T 339.1-2020 有线电视网络大数据技术规范 第1部分：通用要求.pdf八、安全、环保、应急措施及文明施工

由我部承建的叙古高速公路（叙永至古蔺段A段），

合同段全长为1309m，起点为K0+000，终点为K1+309，

互通主要工程结构物如下所示：

互通A匝道桥792.64m（AK0+552.454～AK1+202.834，11×25m+7×40m+5×25m，装配式预应力砼简支T梁）。

互通B匝道桥766.237m（BK0+319.12～BK0+894.88，23×25m，装配式预应力砼简支T梁）。

互通C匝道桥944.057m，分为1#与2#桥，1#桥（CK0+157.334～CK0+837.714，5×40m+8×25m+6×25m，装配式预应力砼简支T梁，4×32.5m，现浇预应力砼连续箱梁），2#桥（CK0+973.62～CK1+074.38 ,4x25m，装配式预应力砼简支T梁）。

互通D匝道桥1082.038m，分为1#与2#桥，1#桥（DK0+218.92～DK0+925.68，2×25m+5x40m+8x25m+6x25m，装配式预应力砼简支T梁，20.5+2x32.5+20.5m，现浇预应力砼连续箱梁），2#桥（DK1+054.1～DK1+207.51，6×25m装配式预应力砼简支T梁）。

5、高土坎大桥加宽桥左幅（NQK45+907.0~NQK46+152.38，3x40m+4x25m，装配式预应力砼简支T梁）。右幅（NQK45+907.0~NQK46+127.38，3x40m+5x25m，装配式预应力砼简支T梁）。

6、杉树湾2号大桥加宽桥左幅（NQK46+856.62~ NQK47+010.5,6x25m，装配式预应力砼简支T梁）。右幅（NQK46+732.0~ NQK47+010.5，11x25m，装配式预应力砼简支T梁）。

7、金竹坳中桥加宽桥1x20，现浇预应力砼简支空心板梁桥。

8、金竹坳大桥加宽桥（NQK47+209.62~ NQK47+495.0,5x25m+4x40m，装配式预应力砼简支T梁）。下部构造一般采用双圆柱式桥墩接桩基础，桩基按嵌岩桩设计，上部结构一般采用L=25m及L=40m装配式预应力混凝土简支T梁，T梁高分别为1.75m和2.5m。

互通墩柱结构型式统计表

240*(240+L1/40)

方柱240*(240+L1/40)

方柱240*(240+L1/40)

方柱440*(240+L1/40)

方柱200*(200+L1/40)

方柱（200+H/40）*(230+L1/40)

叙永（震东）至古蔺（二郎）高速公路

互通式立交两阶段施工图第三册第一分册

三、施工进度计划安排及工期保证措施

为确保在合同工期内完成本标段工程的施工任务，

互通式立交桥墩墩柱计划工期为2013年7月01日至2015年2月10日，投入2个施工队伍进行施工。

（1）墩柱施工是本工程的关键工程，为了保证工期，

互通桥墩柱一定保证在最短时间浇筑完毕。

（3）在劳力安排上，选用本公司对墩柱施工具有丰富施工经验的专业施工队伍进场，劳力配置充分合理。

（4）在机械使用上，为保证工期，本项目加大设备的投入，详情见进场设备一览表。

（5） 材料组织，采购在保证信用的原则下，做好多方面打算，一是扩大料源，保障供给，二是提前做好备料。

（1） 技术保证：做好基础施工方案，并进行技术交底到每个工人心中，技术指导深入现场，严格按规范和图纸施工，不因施工技术未落实而影响工期。

（2） 计划管理:编制好科学合理的实施性工期计划，拟定具体的月及周计划，并在施工管理的全过程中严格遵照执行。

（3） 开展劳动竞赛活动：每月给各施工作业组下任务，明确奖惩标准，月底进行考核。

（4） 安全管理：严格按照安全有关规定进行管理，杜绝了安全事故，也就保证了工期。

（5） 工序管理：加快工序转换和衔接是确保工程连续施工的关键因素，在各墩基桩施工的同时兼考虑墩柱施工，为墩身施工创造有利条件。施工前作好各分项工程的施工用材计划并提前进场。

（6） 流水作业施工:系梁施工完毕后，进行墩柱的施工，将机械移到下一批次的系梁进行施工。

（7） 充分利用有枯水季节进行施工生产。

四、分项工程施工组织机构及人员分工

为了保质保量保速度地完成本项工作，我分部将组织有经验的、优秀的技术人员投入到本项工程，施工现场主要技术负责人：王强、主要技术人员：程礼雨凝、李帅、测量：赖桃杨、曾玉文，陈俊羽，试验：孙海蓉，施工队伍2个，熟练技术工人40人。

主要机械、设备进场一览表

互通式立交本工程路段桥梁下部结构有圆柱式桥墩、空心薄壁式桥墩。

①对设计及新增加密导线点、水准点进行复测。

②采用与设计导线相连接的闭合导线进行施工控制。

③补充施工所需水准点。

④桥梁施工的主要桩标志均稳固可靠GB／T 13477.14-2019标准下载，将保留至工程结束。

⑤用全站仪在桩顶放该墩的中心点，并在中心点上画油漆圈，一定要使其牢固、准确明显，并及时报检，由监理工程验收合格后才可进行下道工序。

⑥用水准仪测算出墩底标高，并在中心点处画上油漆圈。

采用两个半圆钢模为圆柱外模，模板顶端节设型钢平台及护栏，便于施工人员操作。用吊车进行模板安装（对高度超过40m墩柱采用塔吊安装模板）。混凝土采用拌和站集中拌制，罐车运输，根据实际地形，分别选用吊车、泵送、塔吊吊运方式入模。混凝土施工前对模板四周设置抗风。每次混凝土浇注混凝土高度不超过12m。

吊车安装圆柱钢模示意图

互通空心薄壁墩采用翻模施工小东门施工组织设计，墩身施工流程图如下：