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隧道、路基及其附属工程冬季施工方案

XX高速公路X合同段项目部

本标段工程涉及范围包括隧道、路基及其附属工程，其中黄龙圪梁隧道为本标段的重点关键项目，设计为双向四车道分离式隧道，上下行设置，起止里程为左线ZK22+100～ZK23+330，全长1230m，其中含明洞段长度为40m；右线K22+100～K23+305，全长1205m，明洞段长度22m。

隧道均按照新奥法原理设计，采用柔性支护体系结构复合式衬砌，即以锚杆、喷射混凝土、钢拱架、格栅钢架等为初期支护，超前注浆小导管、系统锚杆等为辅助措施；二次衬砌混凝土采用钢筋混凝土和模筑混凝土，Ⅱ型衬砌、明洞段采用钢筋混凝土结构，Ⅲ、Ⅳ型衬砌采用模筑混凝土。

设计隧道出口外为双向四车道分离式路基，左线长70m，右线长95mCECS416-2015标准下载，主要为挖方路堑，局部为填方路堤。

二、气候条件、特征及对工程影响

根据规定，冬期施工期限划分原则是：当室外日平均气温连续5天稳定低于5℃即进入冬期施工；当室外日平均气温连续5天高于5℃时解除冬期施工，根据本地的气候特征并结合历年的气温情况，本地冬季施工期约为本年的11月15日至第二年的3月15日。

根据目前施工进展情况，并结合工程总体工期目标要求和年度生产计划任务，我标段计划进行隧道冬期施工，同时为确保冬期施工期间工程质量，并结合隧道施工项目，特制定相应的冬期施工方案。

三、冬期施工组织安排和布署

⒈制定切实可行的冬季施工方案

进入冬季施工前，围绕确保质量、安全、减少能耗的原则提前制定冬季施工方案，提前进行技术交底，并根据所制定的冬季施工方案及时组织材料进场和保温设施的安装。

材料部门应按现场需要以及材料计划落实冬期施工中的材料进场，冬施期间所需要使用的保温材料应在开工前准备就绪。

施工前应对机械设备进行一次全面检查，防止机械车辆受冻，对机械传动部位应及时检查，如有缺陷，及时维修并做好日常保养。

施工及生活供水管、供热管道提前采用保温材料包裹保温，防止冻结堵塞管道，保证冬季施工时能正常供水供热，搅拌楼、水泵房搭好保温棚，隧道洞口处采用搭设钢管支架挂设帆布进行封闭保温（见下图），确保洞内温度满足施工需要。

自混凝土施工项目开始之日起，应进行规定项目的测记，各测记项目均按规定表格进行记录。

测温范围为大气温度、原材料温度、混凝土入模浇注温度、混凝土养护温度等，若发现混凝土温度过高或过低的情况，及时通知技术及试验部门，查找原因，并采取相应措施。

四、冬季施工方案及技术保证措施

采取在隧道紧急停车带作为临时拌合站，搅拌机安装于洞内，洞口处采用搭设双排钢管支架并挂设帆布封闭保温，砂石料、水泥提前转运至洞内预热，施工用水采用洞内高压循环水。

①砂石料分类集中堆放，并采用草袋和塑料布覆盖保温。

②对拌合用水采用水箱生炭火或通电热管进行加热。

③根据规范规定要求，在混凝土内掺加适量防冻剂。

④混凝土运输车罐体外采用覆盖保温套。

⑤搅拌楼采用钢管、防雨布搭设保温棚保温。

⒉混凝土工程冬季施工技术措施

为减少、防止混凝土造受冻害，选用较小的水灰比和较低的坍落度，以减少拌合用水量，二衬混凝土起拱线以下坍落度控制在140mm左右，起拱线以上坍落度控制在160mm左右。

拌合设备采取搭设保温棚防寒处理，棚内温度不低于10℃，拌制混凝土前及停止拌制后用热水冲洗拌合机。拌制混凝土时，粗细骨料的温度保持在0℃以上，拌合用水温度控制在80℃，拌合时先投粗、细骨料，同时加热水进行搅拌均匀，搅拌时间不小于1分钟，然后再加入水泥，以免水泥与水直接接触，混凝土中掺有外加剂，加入水泥后再搅拌1.5分钟方可放料。混凝土中减水剂为粉剂，可按要求掺量直接撒在水泥上面和水泥同时投入。

混凝土的搅拌温度和出机温度不得低于10℃，混凝土拌合温度宜按下列公式计算：

T0=[0.92（mceTce+msaTsa+mgTg）+4.2Tw（mw－
samsa－
amg）

+c1（
samsaTsa+
amgTg）－c2（
samsa＋
amg）]

÷[4.2
mw+0.9（mce+msa+mg）]

T0───混凝土拌合物温度（℃）；

mw───水用量（kg）；

mce──水泥用量（kg）；

msa──砂子用量（kg）；

mg──石子用量（kg）；

Tw──水的温度（℃）；

Tce──水泥的温度（℃）；

Tsa──砂子的温度（℃）；

Tg──石子的温度（℃）；

sa──砂子的含水率（%）；

a──石子的含水率（%）；

c1──水的比热容（kJ/kg·K）；

c2──冰的溶解热（kJ/kg）

当骨料温度大于0℃时，c1=4.2，c2=0；

当骨料温度小于或等于0℃时，c1=2.1，c2=335；

搅拌好的混凝土应及时运输到施工现场，减少停留时间，同时在混凝土运输车罐体外采用保温套包裹保温，以免混凝土热量损失。

混凝土进洞后在罐体内搅拌10～20分钟后再下料入模，混凝土的灌注温度，在任何情况下均不低于5℃，混凝土应分层连续灌注，中途不间断，每层灌注厚度不大于20Cm，并采用机械捣固密实。

拱圈混凝土浇注前，宜在仰拱与边墙结合部横向施工缝处先铺一层与混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂浆，然后再浇注拱圈混凝土。

混凝土开始养护时的温度不得低于5℃，当洞内环境温度低于5℃时，要采用生火炉升温，利用外部热源加热养护。为保持与混凝土接触的热空气的湿润，可在火炉上安放水盆使水份蒸发，保持混凝土表面湿润，从而防止空气干燥引起混凝土表面出现龟裂。

⒈建立温度监测体系，对施工环境温度、原材料温度、混凝土拌和料温度、混凝土入模温度、混凝土养护温度等进行监测，所有测温数据均应详细记录，并按顺序、时间、部位整理成册，同时应针对温度变化情况，适时调整防寒保温措施。

定期检测水、外加剂及骨料加入搅拌机时的温度，以及混凝土搅拌、浇筑时的环境温度，每一工作班至少检测4次。混凝土养护温度的检测在养护期间至少每6h检测1次。

⒉冬季施工前要对拌和站计量设备进行的自检，并记录，保证计量精确，严格按配合比配料，认真控制混凝土的水灰比和坍落度，混凝土发现异常及时通知试验室值班人员进行调整。

现场严禁对混凝土进行二次搅拌，严禁随意向混凝土中加水，试验室值班人员应加强监督，严格控制现场混凝土的入模温度及出机温度。

⒊准备充足的防寒保温物资设备，经常检查暖棚的密封情况，检查供暖设备的完好情况，检查施工设备的防寒保温情况，发现问题及时处理。

⒋加强施工设备的维护保养，确保施工各环节顺利进行。施工前对搅拌设备、运输罐车、混凝土泵及管道用热水预热，施工完毕后，进行认真清洗并将余水排放干净。

⒌冬季施工混凝土除按规定制作标准养护的试件外，还应根据养护、拆模需要，制作与结构同条件的施工检查试件，且不少于2组，借以查明强度的发展情况。

⒍为更好的保证混凝土施工质量，二衬混凝土施工要尽量选择在白天且温度较高的上午和中午施工，且准备工作要充分、完善，混凝土的拌和、运输、灌注要及时、紧凑，以尽量缩短施工时间，遇到气温骤降或大风、雪天，停止安排混凝土施工。

除应按常温下安全生产的一般规定外，冬季施工还应严格执行以下安全保证措施。

⒈对参加冬季施工的全体员工进行冬季施工安全知识培训GB51352-2019 纤维增强塑料排烟筒工程技术标准及条文说明，做好安全技术交底，施工期间，坚持定期安全学习，工前安全讲话，工中安全巡视，工后安全总结和教育。

⒉明确各岗位安全职责，并配齐冬季施工安全防护用品以及防寒、防冻、防滑等劳动保护用品。

⒊霜雪天后，及时清除施工场地和道路上的冰雪，上下人员的楼梯、工作平台等人员活动多的部位要保持干燥，设置必要的防滑设施，防止溜滑发生安全事故。

⒋严格执行值班制度，安排专人负责热源、火源的管理，供暖设备使用中不得离人，尤其要注意洞内防火，防煤气中毒，并在洞内和搅拌站配备足够数量的消防灭火器材。

⒌加强用电管理，供用电系统由专业人员安装和管理，禁止非专业人员随意拆改。经常检查维护供电线路和电力设备，根据最大用电量检查供电线路和设备是否有足够的容量，用电设备要采取防漏电措施，防止触电事故的发生。

在进入冬季前对所有机械设备做全面的维修和保养，作好油水管理工作，结合机械设备的换季保养，及时更换相应牌号的润滑油；对使用防冻液的机械设备确保防冻液符合当地防冻要求；冬季车辆启动发动机前，严禁用明火对既有燃油系统进行淤热，以防止发生火灾。

冰雪天行车，汽车要设置防滑链；司机在出车前检查确认车辆的制动装置是否达到良好状态GB 50400-2016标准下载，不满足要求时不得出车，遇有六级以上大风、大雪大雾不良气候时停止运行。

严格执行定机定人制度，机械保管人员要坚守岗位，看管好设备，并作好相应的记录。