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XX建设集团股份有限公司

第三章施工组织、施工方案及施工主要技术方法

第四五章分项工程施工工艺流程图

第五章季节性施工技术措施

临时围挡施工方案第六章确保安全生产、文明施工管理体系与环境保护

第八章确保工程质量管理体系与措施

第九章工程进度计划与措施以及施工网络图

第十章施工现场平面布置及临时设施布置

附录施工总平面布置图、施工进度计划网络图

第一章、编制依据及原则

（1）XX市高新区XX二期室外道排工程施工施工图

（2）XX市高新区XX二期工程施工招标文件

（3）XX市高新区XX二期室外道排工程施工图补充说明及工程技术要求和有关规定；

（4）XX市高新区XX二期工程施工招标的答疑文件；

（5）市政工程“施工技术规范”、“验收及评定标准”；

（6）标前施工现场调查及咨询所获取的有关资料；

（7）我单位具备的机械设备、施工能力、技术经济实力及历年类似工程所积累的丰富施工经验。

（1）施工方案切实可行，经济合理，采用先进的设备和施工工艺组织施工

（2）科学管理、合理组织、优化配置、强化监督，确保全部工程达到国家、交通部以及建设部等现行工程质量验收标准。工程一次验收合格率达到100%，满足创优规划要求，达到业主满意。

（3）施工项目进度计划合理，符合招标文件要求。

（4）施工组织中的各种措施能保证施工安全、施工工期、环境保护、文明施工及交通疏导要求。

三、遵循的施工规范和标准

城镇道路工程施工与质量验收规范

公路路面基层施工技术规范

城市道路和建筑物无障碍设计规范

公路沥青路面施工技术规范

①工期目标：5月30日之前完成；

②质量目标：工程质量目标确保合格及以上，其中单位工程一次性合格率100%，施工过程中严格执行初检、复检、终检三级自检制度，确保本工程内优外美，达到业主满意；

③安全目标：杜绝安全事故；

④文明施工目标：创文明施工标准化工地；

⑤经济目标：降低成本率达到1%；

⑥服务目标：建造业主用户满意工程。

1）、工程名称：XX市高新区XX二期室外道排工程

2）、工程地点：XX市高新区习友路与创新大道交口

3）、建设单位：XX市高新城创有限公司

4）、设计单位：上海现代设计院

30cm厚5%水泥稳定碎石基层

15cm10%石灰稳定土

15cm8%石灰稳定土

20cm厚5%水泥稳定碎石基层

15cm10%石灰稳定土

15cm8%石灰稳定土

该地段为小区内道路，有施工便道，方便施工。

①我方自行采购的材料均应满足设计和规范要求的质量等级，并应向业主及监理单位提供产品合格证明和检验资料，因材料质量引起的工程质量问题由中标人承担所造成的一切损失。如业主和监理单位对某种或某些材料的质量有异议，有权提出停止使用的要求，我方将服从该要求。若该材料经权威检验部门鉴定确有质量问题，由此而发生的一切费用由我方自负。

②因我方自行采购的材料质量引起的工程质量问题由我方承担所造成的一切损失。

③如业主对工程质量有特殊需求的，对主要设备及材料应提供不少于三个的参考品牌；

该地段为小区内道路，有施工便道，方便施工。

本工程位于高新区，施工及生活用水均采用自来水；当地电力供应充足，施工前与当地电力部门联系协商安装变压器，并配备发电机组作为备用。

第三章施工组织、施工方案及施工主要技术方法

我公司目前已组建XX市高新区XX二期室外道排工程施工项目经理部，进行正式施工前的人员、机械及材料等准备工作，筹备完毕后，立即向监理工程师提交开工报告，监理工程师审批后，立即开工。

该项目部技术优良，作风过硬，近几年来连续从事市政工程施工，具有丰富的道路施工经验。该项目部团结一致，吃苦耐劳，能够顺利地完成本项工程的施工任务。

项目经理经公司项目经理考评办的评审，派洪建武同志担任该工程的项目经理。

项目经理部设项目经理1人，技术负责人1人，质检员1人，下设施工科、质检科、设备科、财务科，做到统一协调，统一现场管理，统一组织指挥，统一物资供应，统一资金收付，统一对外联系，精心组织，科学施工，确保合同目标实现。

本工程拟在经理部设置工地试验室，配备有试验人员，委托公司中心试验室完成对本工程的各种试验及检测工作。项目队设试验站，相应配备器材和试验人员，组成试验、检测体系，为工程实施和控制工程质量提供试验检测数据。

项目经理：常庆华同志负责，代表公司全权负责质量、安全、生产成本控制、协调、现场施工管理工作；

技术负责人：陈普仙同志负责负责施工方案的制定，工程计划的编制，施工现场调度，人员配备均衡使用，工程设计变更及其他业务联系等；负责施工现场的具体管理工作，具体做好各部门的分工，安排各部门的工作，确保工程顺利进行；

质检员：盛辉同志负责负责检查工程原材料质量、施工现场质量、工地实验室的日常活动，施工过程工程资料整理、收集、竣工资料的完善。做好复检工作，合理使用配合比，做好浇筑和试块取样记录工作，做好工程各道工序验收资料的收集、整理工作；

材料员：张兵同志负责洪建武同志负责负责工程材料的采购、进货，工程所需设备的调遣、配制、现场设备的正常进行、维修、保养等；

造价员：夏业朋同志负责编制工程概预算，控制造价

安全员：王伟同志负责负责本项目安全生产工作，制度和实施安全技术措施，制订各工种岗位安全操作规程，检查安全生产工作，消除事故隐患，制订、制止违章作业；

（1）、项目经理岗位职责

①建立健全项目施工管理网络体系，全面负责本项目的进度、安全、质量工作；

②严格成本核算制，合理控制成本，对项目的生产经营活动负责；

③检查、督促各部门的工作，确保工期顺利进行；

④全力支持配合地方政府各部门做好工作；

⑤积极配合建设单位搞好与地方关系，减少施工扰民；

⑥执行企业法人代表赋予的其他职责。

（2）、技术负责人岗位职责

①全面负责本项目的技术工作，负责本工程执行规范，规程、标准的准确性；

②参加业主、监理及公司举行的技术、质量会议并负责贯彻落实；

③编写具体施工方案，指导施工，监督、检查有关质量体系的运行；

④负责对工程质量缺陷的处置，会同上级部门对施工进行调查、分析、处理；

⑤负责组织项目QC小组日常活动；

⑥负责项目成本核算工作，合理控制、参加工程决算。

（3）、质检员岗位职责

①全面负责本工程的质量工作；

②参加技术交底，图纸会审，对各工序，各工种进行技术交底；

③组织技术人员及有关人员学习规范、规程、技术标准和熟悉图纸；

④收集质量记录，负责竣工资料的编制管理工作；

⑤负责对质量缺陷的具体处理；

⑥享有质量一票否决权，对任何违背质量要求的行为有权拒绝施工；

⑦负责本项目质量目标的分解，编制计划具体组织实施。

（4）、安全员岗位职责

①对本项目安全生产工作负具体责任；

②制定和实施安全技术措施，制订各工种岗位安全操作规程，并挂牌上墙；

③进行安全检查，消除事故隐患，制止违章作业；

④对职工及辅助施工队伍进行安全技术和安全纪律教育；

⑤认真执行安全生产规章制度，制止违章指挥；

⑥坚持安全第一的方针，有权拒绝执行上级违反安全技术规程的指令；

⑦发生工伤事故及时上报，认真分析原因，提出改进措施。

目前我公司已组建道排项目部，由项目经理常庆华同志常驻现场组织施工，负责组织技术人员，后勤人员等2天内迅速进入施工现场筹备，3日内确保临时设施完成该项目部全体人员及时到岗。

由投标前踏勘现场并组织本次编标的人员组织该项目全体技术人员、专职质检人员、各班组长，熟悉业主的招标文件、图纸、本公司的投标书、施工组织设计及有关操作技术规程、规范、标准等，并进行交底。

根据施工组织设计的要求，针对各具体的分部、分项工程制定更加合理、详细的单位工程施工组织设计，将技术先进、可行，施工方便，经济合理的组织方案申报给业主和监理单位，批准后指导工程施工。

根据图纸和业主或监理工程师提供的测设基准资料和测量标志，进行现场坐标、高程测量，并将测量结果提交监理工程师核查，作为施工放样的依据，在此基础上建立施工控制网，以便对整个标段的路轴线、道路高程实行同精度控制，确保工程质量。

④向监理工程师提出开工报告单

根据技术条款要求，在分部（分项）工程开工前，向监理工程师提交开工报告。该报告单得到监理工程师审批后，才能开工。

根据工程特点及现场具体情况，办公、生活区在施工区附近自行搭建，并在施工区附近空地搭设简易平房作为工地实验室、值班室、机修车间及水泥仓库，沿道路路边长形布置，以不影响施工及交通为原则。

施工准备→测量放线→路基土方工程→雨污水管道→道路基层施工→路面工程施工

本次工程我公司计划安排3施工作业队，分别为道路土方作业队，路基作业队，道路沥青混凝土面层作业队，每个作业队由专人负责，明确分工但又密切配合，在监理公司准许下道工序施工时，保证工作面即时展开。

时刻注意施工现场辅助劳动力情况，确保劳动力充足，人员合理安排，充分发挥每个人的能力，将按时保质的完成工程。

三、主要工程的施工方案

1、主体工程的总体安排

本工程主要由路床土方挖运、路床整形、土方工程、排水工程、水泥稳定碎石及道路沥青混凝土路面铺筑等几个分部工程组成。各分部工程又可分成若干分项工程。我公司根据本工程的工程量、施工条件、工期要求等合理安排各分项工程的施工。

②集中时间在晴好天气进行外运土方。

③土方调配完成后，人工对路床进行平整，压路机碾压，路基土壤压实度达到设计要求。水稳集中强制性拌和，自卸汽车运输，机械摊铺，人工整平，压路机碾压密实，养护数日（7天）后进行下道工序施工。

2、路基设计与施工技术要求

液限大于50、塑性指数大于26的土以及含水量超过规定的土，不得直接作为路堤填料，需要使用时，必须采取满足设计要求的技术措施处理，经检查合格后方可使用。

若采用膨胀土作为路堤填料时，应经改性处理后方可填筑。弱膨胀土作为路堤填料时，若膨胀率不超过0.7%，可直接填筑，并采取防水、保温、封闭、坡面防护等措施。

路基填料应有一定的强度要求，野外取土试验，其CBR值应符合规范规定时方可使用。

根据地形情况的不同分别采用水平填筑法或纵向分层填筑法两种形式。水平分层填筑法，按设计断面分成水平层次逐层身上填筑，每填一层，需经压实符合规定后，再填筑上一层。纵向分层填筑法，当原地纵坡大于12%的路段，应沿纵坡分层，逐层填压密实，采用机械碾压时，分层最大松铺厚度不应超过30cm。

当挖方路基开挖到设计标高时，对路基顶部表层的土，应做土工试验。当路堑路床的表层下30—80cm内为有机土、难以翻拌晾干的过湿土、暴露后易风化的软岩，其CBR值应大于规范规定要求，如不符合规定，应清除进行换填。当路堑路基顶部以下位于含水量较多的土层时，应换填透水性良好的材料，换填深度应满足设计要求，并整平凹槽，设置盲沟，将地下水引出路外，再分层回填压实。

5)、填挖接合段的施工

在路线纵向和横向填挖交界段，地面自然模坡度陡于1:5的斜坡上（包括纵断面方向），路基基底应挖台阶。台阶宽度不得小于1m，台阶底应有2%—4%向内倾斜的坡度，挖台阶前应清除草皮及树根。

3．路基处理及底基层施工

本工程道路路基处理为石灰土。

材料采用土方拌和石灰。土方中碎石，针片状颗粒的总含量不得超过20%，不应有石块、植物等有害物质。

施工工艺流程见“石灰土基层施工工艺流程框图”。

对路基表面进行清理，清除浮土和其它杂质。对投入施工的所有设备进行试运转，确保施工的正常进行。对施工人员进行开工前的操作培训和《技术规范》及质量要求的学习和考核，考核合格后方能上岗。

在下承层上，恢复中桩，中桩按20米设置，根据中桩，用白灰放出两边线，培好土。同时每10米在表层左右两侧钉设高程控制桩，挂施工线形成“米”字形，根据线撒白灰，根据线内的施工面积，分别计算所需数量，分层均匀洒开。

素土由自卸车进行运输。运输至施工现场后，倾倒至铺筑地点，并配合挖掘机、平地机进行整平，铺筑厚度每层不得超过20cm，然后均匀铺撒石灰，采用拌合机拌和。

石灰土铺筑平整后，开始进行碾压。

碾压先用12~16t轮胎压路机静压两遍，然后用振动压路机碾压，最后用18～21t三轮压路机碾压至要求的压实度，结束后用振动压路机，静压一遍，消除表面轮迹，压实度（重型击实标准）≥96%。凡大型压实机械不能作业的地方，用手蛙式打夯机夯实。碾压顺序应从低侧向高侧进行。严禁压路机在已完成的或正在碾压路段上调头或急刹车，以保证表面不受破坏。

碾压完成后，检测平整度。对局部不平整部位，人工及时处理。

施工完成后尽快进行检查验收，弯沉满足设计要求，以便及时进行下道工序施工。

本工程道路基层为水泥稳定碎石。

水泥稳定碎石基层施工采用厂拌法集中拌和，机械摊铺。分段单层全宽摊铺碾压成型，机动车道基层除外。

试验路段的设置同水泥稳定级配碎层试验路段。

见表施工工艺框图中的“水泥稳定碎石基层施工工艺流程框图”。

对检验合格的下承层进行清理，清除浮土和其它杂质。对投入施工的所有设备进行试运转，确保施工的正常进行。对施工人员进行开工前的操作培训和《技术规范》及质量要求的学习和考核，考核合格后方能上岗。

在已验收合格的下承层上，恢复中桩，中桩按20米设置，根据中桩，用白灰放出两边线，培好土。同时每5米在下承层左右两侧钉设高程控制桩，作为机械行走的导向线和摊铺作业时的高程控制线。

混合料的拌和采用2台强制性拌和机拌和，装载机上料。供水采用自动电子补水器，水泥通过自动电子计量器计量后，倒入拌和机内。混合料拌和完成后，取样检测水泥剂量和含水量，如有出入则继续进行调整，直到达到要求为止。专职试验人员跟班作业，及时取样检测，保证出厂的混合料均为合格料。出厂混合料的含水量应较最佳含水量大1～2%。

运输采用自卸车运输，根据运距及拌和产量合理确定运输车辆数量。

机械摊铺，一次碾压成型，保证在施工中连续进行不停机，以保证成型路面的平整度。正式摊铺前，应将下承层表面清扫干净洒水湿润。机械摊铺后辅以人工进行边角处理。

当混合料处于最佳含水量±1%时，开始进行碾压，如表面水分不足，应用洒水车适当洒水，但严禁洒水过大。

从拌和出料到摊铺碾压完成要控制在水泥初凝前，一般在3小时以内。

碾压完成后，检测平整度。对局部不平整部位，人工及时处理。

机械停机后驶离混合料末端，人工用与压实厚度相同高度的方木，将混合料末端挡齐，外侧用素土固定，然进行碾压，碾压过后将末端的素土清扫干净，如此便使末端形成一垂直向下的标准横断面，第二天，将方木取走，机械从该垂直断面重新开始摊铺。

养生应在碾压完成后第二天开始，采用洒水车洒水养生，养生期不少于7天，每天洒水的次数视气候条件而定，一般不少于3遍，且必须保持表面湿润。如洒水跟不上要采用草袋养生或塑料薄膜养生。养生期内封闭交通，禁止除洒水车外的任何车辆通行。

施工完成后尽快进行检查验收，以便及时进行下道工序施工。

检查验收结束后进行施工透层。采用中液石油沥青。

水泥稳定碎石中的碎石集料压碎值≤35％，液限小于28%，塑性指数小于9。级配组成如下表

沥青混凝土炒拌厂产能充足，工艺先进，质量可靠，交通便利，距离施工现场约十公里，沥青混凝土从出厂至施工现场仅需一小时，能最大程度满足该工程沥青面层施工时对沥青混凝土的质量、温度、产量要求。

①粗集料采用石灰碎石与玄武岩碎石（细粒式），并具有良好的颗粒形状，不宜采用颚式破碎机加工。粗集料的粒径规格符合图纸要求。

沥青与集料的粘附性不低于4级。否则，应掺外掺剂，外掺剂的精确比例由实验室确定。

③粗集料的质量应符合有关技术要求。

①细集料采用天然砂、人工砂及石屑，或天然砂、石屑两种的混合料。

细集料干净、坚硬、干燥、无风化、无杂质或其他有害物质，并有适当的级配，含泥量＜1%。

天然砂、石屑的规格和细集料质量技术要求，符合有关规范规定。

填料采用石灰岩、玄武岩或岩浆岩石中的强基性岩石等憎水性石料经磨制的矿粉，不含泥土杂质和团粒，干燥、洁净，其质量符合有关技术要求。

①使用的沥青材料为重交通道路石油沥青。

②运到现场的每批沥青都附有制造厂的证明和出厂试验报告，进口沥青附有检验合格证，并说明装运数量、装运日期、定货数量等。

③面层沥青材料的技术要求符合重交通道路石油沥青AH70技术要求。

施工开始前28d将拟用的沥青样品和上述证明及试验室报告提交监理工程师检验、批准。除监理工程师另有指示外，不得在施工中以其它沥青代替。

⑥不同生产厂家、不同标号的沥青分开存放，不得混杂，有防水措施。

A拌和厂在其设计、协调配合和操作方面，都能使生产的沥青混和料符合工地配合比设计要求。拌和厂配备足够试验调设备的实验室，能及时提供试验资料，并将试验人员的资质及试验设备报请总监理工程师批准。

B拌和设备能按用量（以质量计）分批配料的间歇式拌和机，其产量不小于120t/h，并装有温度检测系统及保温的成品贮料仓和二次除尘设施。拌和设备的产量和生产速度相匹配，在安装完成后按批准的配合进行试拌调试，直到符合要求。

②运料设备采用干净有金属底板的自卸翻斗车辆运送混合料，车槽里不得沾有杂物。运输车辆备有覆盖设备，车辆四角紧密牢固。

A沥青混合料摊铺设备是自动式的，安装有可调的熨平板或整平组件。熨平板在需要时可以加热，能按照规定的典型横断面和图纸所示的厚度在车道宽度内摊铺，摊铺机有振动夯板或可调整振幅的振动熨平板的组合装置，夯板与振动熨平板的频率，应能各自单独的调整。

B摊铺沥青混合料时，摊铺机摊铺速度根据拌和机产量、施工机械配置情况及摊铺层厚度、宽度确定。

C摊铺机配合整平板自控装置,传感器可通过基准线自动发生信号来操纵熨平板,使摊铺机能铺出理想的纵横坡度和平整度。

④压实机械压实设备配有钢轮式、轮胎式及振动压路机,能按合理的压实工艺进行组合压实.还备有监理工程师认可的小型压(夯)实机具,以用于压路机不便压实的地方。

1）粗、细集料分类堆放和供料,取自不同料源分开堆放。每个料源和材料进行抽样试验,并经监理工程师批准。

2）拌和时,每种规格的集料,矿粉和沥青都必须按批准的生产配合比准确计量,其计量误差控制在规定的范围内。

3）沥青的加热温度、矿粉加热温度、沥青混合料的出厂温度,保证运到施工现场的温度均符合《公路沥青路面施工技术规范》要求。

DB15／T 2131-2021 村庄规划编制规程.pdf4）所有过度加热即沥青混合料出厂温度超过正常温度高限30度时,混合料予以废弃。拌和后的混合料必须均匀一致,无花白无粗细料离析和结团现象。

5）材料的规格或配合比发生改变时,根据室内试验资料进行试拌。试拌时必须抽样检查混合料的沥青含量,级配组成和有关指标,并报请总监理工程师批准。

已经离析或结团状或在运料车辆卸料时滞留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨水淋湿的混合料都予以废弃。

运到铺筑现场的混合料，在当天或当班完成压实。

在基层上浇洒透层沥青后，为保护透层油不被运输车轮破坏，可立即撒布用量为2～3m3/1000㎡的石屑。当不能及时铺筑面层，可需要放施工车辆通行时，撒布石屑后应用6～8ｔ钢筒式压路机稳压一遍。行车车辆应控制车速（小于5Km/小时），不得刹车和调头。铺筑下封层前如发现局部地方透层油剥落，应予修补；有多余的浮动石屑，应予扫除。透层油洒布后应尽早铺筑下封层。

两层沥青面层之间喷洒PCR型阳离子乳化沥青作为粘层，应采用沥青洒布车喷洒，喷洒的粘层油必须成均匀雾状，在路段全宽度范围内均匀分布成一薄层，喷洒的粘层油后，严禁运料以外的其它车辆和行人通行。

　　上、下面层均采用最大摊铺宽度10m的ABG—422型摊铺机，由于各结构层的矿料种类、质地及合成级配不同机场河明改暗施工组织设计，对各层的主要技术指标要求不同，因此采用的找平方法也不一样。

A下面层，是联结基层与面层的沥青层。其作用除路面结构的要求外，还为了弥补基层厚度不足，使下面层的标高及层厚符合设计要求。

①下面层调平均用“基准钢丝法”找平，即在铺筑边线外20cm左右打入稳固的支撑杆(最好对应中线桩号)，支撑杆间距为10m，根据桩位处中、下面层顶设计高程加上一个常数为钢丝标高。