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箱涵模板支撑系统专项施工方案

编制说明。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。1

编制依据。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。1

DBT29-261-2019标准下载三、工程概况。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。1

四、施工计划。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。4

1、施工进度计划。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。4

2、主要施工材料计划表。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。4

五、施工工艺技术。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。5

1、高大模板支撑系统的基础处理。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。5

2、主要搭设方法。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。3

3、工艺要求。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。3

4、材料的力学性能指标。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。3

5、构造设置以及检查。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。3

6、验收要求。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。3

六、施工安全保证措施。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。7

1、模板支撑体系搭设及混凝土浇筑区域管理人员组织机构。。。。。。。7

2、施工技术措施。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。7

3、模板安装和拆除的安全技术措施。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。7

4、施工应急救援预案。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。7

5、模板支撑系统监控措施。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。7

七、劳动力计划。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。9

1、机构配置表。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。9

2、作业队伍人员计划。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。9

八、计算书及相关的图纸。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。10

九、质量控制措施。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。13

十、应急预案。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。18

该箱涵作为远景规划下穿设计主干道的立交行车、行人通道，设计位置在K0+888的半挖半填位置，经建设与设计单位修改移到全挖基岩地段K0+898位置。由于跨度和荷载很大，编制专项施工进行施工论证。

1、K0+888箱涵施工图纸

2、箱涵工程施工组织设计

3、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知、建质［2009］87号

4、《建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则》建质［2009］254号

5、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80－1991

（1）箱涵的具体位置：本工程位于贵遵高速息烽收费站至息烽县城地段，路线长度1981米。箱涵位于K0+898处，左侧现地貌为山峰，右侧200米左右是现有公路，箱涵概况如下图。

（2）箱涵结构情况：箱涵为全钢筋混凝土结构，涵洞设计中心线与路线呈870夹角，箱涵总涵长38.3米，双向四车道单箱单孔宽21.6米，结构高度8.02米；箱涵净高5.42米，净宽19米。两道变形缝分成三段，每段12.753米,构件尺寸分别为底板厚度1.3米,侧墙厚1.3米,顶板厚1.3米。箱涵砼强度等级C40，抗渗等级不低于P8，防水为一级防水。

（3）箱涵施工进展情况：

地基与基础：箱涵从K0+888的半挖半填位置，移到全挖基岩地段K0+898位置，已施工完成，混凝土基础已施工完毕；

侧墙：钢筋已绑扎焊接，模板已支设；外架已按方案完成；

顶板：满堂脚手架Ⅰ、Ⅲ段已搭设完成、模板已安装就位，顶板钢筋已安装连接。

（4）高大模板工程：该箱涵搭设高度5m以上；搭设跨度19m在10m及以上；集中线荷载15kN/m2以上，必须进行专家论证后实施。

白金片区及城市道路息烽县城A段道路改造工程

XX房地产开发有限责任公司

中国市政工程西北设计研究院有限公司

贵州三维工程建设监理咨询有限公司

支模区域及脚手架范围：箱涵底板支设侧模，立模高度按防水砼墙体以基础板面加高0.5米预留施工缝计算1.8米,墙体每段侧面立侧模,高度6.28米,箱涵顶板模板高度5.42米。脚手架箱涵内搭设整满堂脚手架，外周边搭设1.5米宽外脚手架兼操作脚手架。

（6）临时设施布置，及施工用电

根据现场实际情况，在箱涵北侧已经过地基处理的路基上设置临时钢筋加工场，配备一台弯曲机和一台切断机。砼采用商品砼，另在涵洞一侧设置两台木工加工机械和两台50kw发电机，施工用电采用发电机供应，主要用电设备为振动器、钢筋设备、木工设备和照明，总功率约75kw，完全能满足用电要求。

1、施工进度计划（附横道图）

2、主要施工材料计划如下表：

基础、墙身及盖板模板用

模板加固用（焊接止水钢板100×100×5）

3、投入的主要施工机械设备

为满足本工程的施工需要，拟投入主要施工机械设备如下：

1、高大模板支撑系统的基础处理

该箱涵基础全落至于基岩上，开挖深度较深，周围没有建筑物和管线的影响，有足够的作业条件，并且路基挖方均在施工过程中，山体很稳定。基槽爆破开挖后、工人将基槽内的松散石削清除，进行摊座处理，再根据设计图纸浇筑20cm厚的C20砼。箱涵基础排水采用集水坑集中排除（详施工平面布置图）。

由于箱涵底板为钢筋混凝土结构，强度标号为C40，均可达到规定承载力，并且在一定区域内是较为平整的，有利于其均匀承载。在浇筑底板混凝土施工时，制作7天、14天早期强度试块，在上述试块的试验值达到规定强度后，才能浇筑顶板混凝土。

在满堂脚手架施工时，箱涵底板砼浇筑已经完成，由于工期紧，砼的强度未达到板承载要求，上部顶板厚1.3米，加上施工荷载较大，脚手架钢管下采用加钢垫板150×150×8（现场加工）增加承载面积，达到增强稳定性目的，支撑架立杆采用整钢管切割搭设，钢垫板和架料管一次性摊销。附大样图：

周边安全及操作脚手架支承在岩石上，采用20cm×20cm×5cm木枋垫板。

先施工Ⅰ段，后施工Ⅱ段。本箱涵洞按12.753m左右设沉降缝一道，按顺序分段组织施工，如下附图。

钢筋施工前先熟悉箱涵钢筋图纸，对准图纸下料。钢筋连接Φ22以内（含Φ22）的钢筋采用单面帮条焊接，Ф32的钢筋采用锥螺纹机械连接。

新浇混凝土板厚(mm)

立杆距混凝土板短边(mm)

立杆距混凝土板长边(mm)

小梁距混凝土板短边距离(mm)

【墙模板（非组合式木模板）】

背枋一端悬臂长(mm)

左部模板悬臂长(mm)

主梁一端悬臂长(mm)

对拉螺栓横向间距(mm)

对拉螺栓竖向间距(mm)

5、钢管、扣件等搭设材料抽检

支架搭设应对进场的杆件、连接件等材料的产品合格证、生产许可证、检测报告进行复核，对其表面观感、重量等物理指标进行检查。对承重杆件的力学性能进行随机抽检，数量不得低于搭设用量的30%，抽取试件（由监理见证取样）送法定专业检测机构进行检测。发现质量不符合标准、情况严重的拒绝使用。

箱涵顶板模板采用牵杠顶撑方式,立杆之间必须按步距满设双向水平杆，并与混凝土墙体模板紧密连接，确保纵横方向足够的强度、刚度和整个架体的稳定性；

钢管支撑架搭设的要求及钢管、扣件质量要求：

（1）最上层横杆确保在同一水平面上，所有横杆架设完成后，用水平仪进行逐个检查，确保每个横杆的受力均匀。

（2）架体搭设完成后，在混凝土浇筑前应检查每根立杆是否与基层可靠接触受力。如因搭设过程中出现个别立杆悬空不受力，应用斜铁塞实，确保每根立杆受力均匀。

（3）严格按照设计尺寸搭设，水平杆的接头应错开在不同的框格层中设置；

（5）地基支座的设计要满足承载力的要求。搭设时立杆下部必须安装在钢垫座上。

（6）钢管上严禁打孔，弯曲、瘪痕、裂缝钢管严禁作为脚手架立杆使用。

（7）旧扣件使用前应进行质量检查，有裂缝、变形的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须更换，扣件扣紧时与钢管须接触良好。

（1）脚手架扫地杆距地20cm；

（2）横杆尽头超出立杆应预留不少于10cm的长度，以免造成扣件松弛而滑扣；

（3）横杆的接长不用直接扣件接头，因其容易造成滑扣；

（4）第一次专家评审会确定，将立杆间距纵向60cm、横向60cm改为立杆间距为纵向30cm、横向60cm；

（5）横杆步距为150cm；

（6）立杆之间应纵横杆连接固定，以免造成受力后失稳；

（7）脚手板在架子上应用10号铁丝绑扎，以免跷板造成工伤事故。

（H=542cm，b=60cm,D=130cm,a=20cm,h=150cm）

7、墙身及顶板模板施工

箱涵墙外侧操作脚手架宽1.5米,步距1.8米。为保证施工正常进行，垂直运输采用32T吊车进行垂直水平吊运。

箱涵由两道沉降缝断开分为3个区域，两个流水段施工,其中1、3区域作为一个流水段，2区作为另一个流水段。墙身施工前，将施工缝处砼表面凿毛，剔除松散砼及浮浆，清理渣物并冲洗干净。然后安装墙身钢筋，墙身钢筋安装完成后，再支设墙身模板。墙身模板采用δ=1.8cm厚胶合九夹大模板，50厚木板纵向加强，再以80×100木枋为横向背楞作受力木枋，间距20cm,横向φ48×3钢管辅以双向φ16＠45cm止水对拉螺杆进行对拉加固，底排螺杆距该次浇注起点不得大于20cm。止水对拉螺杆每根长度180cm，丝扣长度每端不少于25cm，中间焊接10х10х0.5cm钢板为止水板,周边与螺杆焊接，一次性摊销。

侧墙砼浇筑：采用臂架泵输送分段分层浇筑，分层厚度为40cm，两对应的侧墙必须对称浇筑，每层间隔30分钟，以便保证支架和模板的稳定。侧墙砼浇筑到顶板底倒角下20cm留设施工缝。在浇筑过程中派专人观察模板及支撑架。如果在观察过程中发现模板或支撑架有响动，立即停止施工。

墙身和顶板模板在支设时，考虑连续安装，墙身模板在变形缝处使用加密拉杆固定墙身两端挡模。顶板支模搭设满堂支撑架体系，纵向间距30cm、横向间距60cm，钢管采用φ48×3.0，因为箱涵净空高度限制，且立杆必须采用整钢管，不能接长，因此每根原材钢管必须切一段弃掉，作为一次摊销；顶板模板采用δ=1.8cm厚胶合九夹大模板拼装而成，以100×100木枋作背楞，间距20cm，板底起拱0.1%。模板拼缝采用夹双面胶带或涂抹玻璃胶的方法进行封堵，以防漏浆。顶板模板经监理检查验收后，绑扎顶板钢筋。涵顶板支撑采用扣件式钢管脚手架满堂搭设。涵顶板底模用50X100mm木方间距200mm作为搁栅、采用50X200mm木板（下）（满铺，以增强模板强度。）和18mm厚木胶合板（上）作为面板。

前一段施工完后，待砼达到拆除侧模时间后，拆除接缝挡板，将分段接缝处采用泡沫板隔开，开始进行下段施工。

每段墙身和顶板应分别浇筑，在墙顶和板底间留设一道施工缝，施工处理顶板与墙体施工缝（附大样图）。

砼浇筑前先由现场技术员报验，经设计人员、监理、建设单位负责人及施工单位技术负责人按设计施工图对钢筋制安、接头和构件的几何尺寸进行验收，合格在报验单上签字。（2）施工单位技术负责人或项目经理组织，监理、设计、质检站、甲方负责人一同验模板和钢筋，模板、支撑体系加固验收合格后方可进行下一道工序，（3）有监理工程师签箱涵顶板砼浇筑令。

砼浇筑完达到拆模强度后，拆除内外侧模板，采用手提式砂轮机切割露出砼表面的对拉螺杆，做到螺杆端头与砼表平齐。

墙体砼拆模后及顶板终凝后，首先采用湿麻袋覆盖，第二层用0.5mm厚塑料薄膜包裹，第三层用干麻袋覆盖，最后一层0.5mm厚塑料薄膜包裹，确保钢筋混凝土内外温差尽量减小，达到砼内应力减小的目的。每天用12M3洒水车洒水不少于2次，养护时间不少于14天。

8．1、钢管落地脚手架

8．1．1、脚手架搭设完毕或分段搭设完毕，应按规定对脚手架工程的质量进行检查，经检查合格后方可交付使用。

8.1.2、单位工程负责人组织技术安全人员进行检查验收。。

8.1.3、验收时应具备下列文件

(1)根据编制依据相关文件法规要求所形成的施工组织设计文件。

(2)脚手架构配件的出厂合格证或质量分类合格标志。

(3)脚手架工程的施工记录及质量检查记录。

(4)脚手架搭设过程中出现的重要问题及处理记录。

(5)脚手架工程的施工验收报告。

8.1.4、脚手架工程的验收，除查验有关文件外，还应进行现场检查，检查应着重以下各项，并记入施工验收报告。

(1)构配件和加固件是否齐全，质量是否合格，连接和挂扣是否紧固可靠。

(2)安全网的张挂及扶手的设置是否齐全。

(3)地基是否积水，底座是否松动，立杆是否悬空。

(4)杆件的设置和连接，连墙件、支撑、门洞桁架等的构造是否符合要求。

(5)垂直度、水平度及立杆的沉降是否合格。

(6)扣件螺栓是否松动，是否超载。扣件检查采用力矩搬手测试，紧固程度。

8.2、模板验收，模板拼装完毕应组织自检、检查模板的拼装是否平整、拼装接缝是否处理等。

8.3、钢筋验收，当每个作业段钢筋加工完后，组织自检，检查钢筋骨架是否与图纸一致，尺寸、焊缝及绑扎是否符合规范要求。

8.4、自检合格后。由项目经理组织通知质检站、项目总监、专监监理、建设单位负责人、施工单位技术负责人、项目负责人、安全员、施工员等进行现场验收，经验收合格后。经监理工程师签浇筑令铺装施工方案_-，方可进行顶板砼的浇筑。

9.1、不满足要求的相关材料一律不得使用，采用问责式制度，总监，专业监理工程师，项目经理，项目技术负责人，施工员进行检查验收，并且签字。

9.2、施工过程中加强管理，加大检查力度，将隐患消灭在初始状态，避免遗留安全隐患和加固时人力、物力大量耗费。确保一次验收通过。

9.3、砼结构观感质量符合相关验收标准，少量的缺陷修补完善。

9.4、预埋件和预留孔洞的允许偏差如下表：

YD／T 2165-2017 通信用模块化交流不间断电源预埋管、预留孔中心线位置

9.5、现浇结构模板安装的允许偏差及检查方法如下表：