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第一章编制依据及工程概况

乳山市海湾居住片区道路天海路工程施工图设计

DB43／T 1555-2018 金属非金属地下矿山重大危险源分级标准.pdf乳山市海湾居住片区道路海湾路工程施工图设计

4、现行质量标准与安全规程：

海湾路为城市Ⅰ级主干道，分为三个阶段：

环前段：东起金银大道，西至规划中的环形路，建设里程244.563米，道路红线宽度为48米，两侧各设15米绿化带。

环形段：东起环前路，西至规划中的环后路，建设里程1413.705米，道路红线宽度为30米，两侧各设15米绿化带。

环后段：东起环形路，西至规划中的能源路，建设里程2993.837米，道路红线宽度为48米，两侧各设15米绿化带。

第二章施工管理组织机构及人员配备

主要进场人员及进场时间详见下表：

进场主要施工人员名单一览表

机械设备主要为自有设备，随着工程的展开将陆续进场。主要施工设备详见下表：

水泥、碎石、河砂、沥青等材料，通过认真的市场考察，选择货源充足、质量好的供应商，以保证工程的顺利进行。

（1）天海路：集水井共348个，其工程量为：M7.5水泥砂浆砌砖337.56m³，C15砼基础212.28m³，M7.5砂浆48.72m³，座浆52.2m³，踏步钢筋647.28kg，盖板钢筋5011.2kg，盖板C25砼20.88m³，预制水槽钢筋4391.76kg，预制水槽C30砼24.36m³，纵向排水管6960m。

（2）海湾路：集水井共458个，其工程量为：M7.5水泥砂浆砌砖444.26m³，C15砼基础279.38m³，M7.5砂浆64.12m³，座浆68.7m³，踏步钢筋851.88kg，盖板钢筋6595.2kg，盖板C25砼27.48m³，预制水槽钢筋5779.96kg，预制水槽C30砼32.06m³，纵向排水管9160m。

①人行道：15cm水泥稳定砂砾36443㎡，3cm水泥砂浆调平层34443㎡，4cm花岗岩步道砖34443㎡。

②机切花岗岩路缘石228m³，水泥预制块路缘石44m³。

①人行道：15cm水泥稳定砂砾43440㎡，3cm水泥砂浆调平层40826㎡，4cm花岗岩步道砖40826㎡。

②机切花岗岩路缘石392m，水泥预制块路缘石59m。

第四章施工进度计划安排

项目部计划2013年3月1日全部进场，2013年3月10日开始施工。

施工工期计划安排如下：

①集水井：2013年月日至2013年月日

②污水检查井：2013年月日至2013年月日

(纵横向排水管：2013年月日至2013年月日

①水泥稳定风化砂下底基层：2013年月日至2013年月日

②水泥稳定风化砂掺碎石上底基层：2013年月日至2013年月日

③水泥稳定碎石基层：2013年月日至2013年月日

④中粒式沥青混凝土：2013年月日至2013年月日

⑤细粒式沥青混凝土：2013年月日至2013年月日

①人行道：2013年月日至2013年月日

②路缘石：2013年月日至2013年月日

排水施工顺序：场地清理→定线定位→沟槽开挖→管基施工→管道铺设→检查井、雨水井砌筑→沟槽土方回填。

管道工程开工前要做好测量工作。根据道路给定中心控制点和设计图纸，在现场测设出管道中线、雨水井、检查井位置，并标出与管线冲突的地上、地下构筑物位置；核对永久水准点，建立临时水准点；核对接入河道接头处的高程；施放挖槽边线、堆土堆料界线及临时用地范围。另外，在沟槽外适当位置设置方向控制桩，待沟槽开挖后，在沟槽两侧对称设置高程桩，以便施工中随时测定中心线和高程。

沟槽开挖采用大开挖，开挖宽度根据不同的管径采用不同的宽度，实际开挖宽度应严格遵守设计图纸所标示尺寸，并按设计要求进行放坡。

碎石垫层分层填筑，采用人工整平，平板夯夯实。碎石的选用应严格遵循设计及规范要求。为方便铺设管道，模板分为两次安装。首先浇注平基，先用插入式振动器振捣再用平板式振动器振平，砼管基础要求振捣密实，不得留有气孔。模板采用钢模，砼采用机拌，槽深大于2.5m时砼采用流槽下灌，确保浇灌后24小时内不泡水，待平基混凝土达到一定强度后，按照安管、稳管、浇注管座混凝土顺序进行下道工序施工。

砼管按照排管→下管→清理管膛管口→清理胶圈→上胶圈→初步对口找正→顶装接口→检查中线高程→用探尺检查胶圈位置→锁管的顺序进行施工。

　砼管采用橡胶圈接口，橡胶圈采用具有耐酸、碱、污水腐蚀的合成橡胶，由管材厂家配套供应，安装前将橡胶圈放置处的管道清洗干净，同时检查橡胶圈质量，保证外观光滑平整、没有气泡、裂缝、卷褶、破损、重皮等缺陷。雨水管与井壁连接处增加一个橡胶圈。橡胶圈施工时，将承口内橡胶圈沟槽、插口端工作面及橡胶圈清理干净，不得有土或其他杂物，将橡胶圈正确安装在承口的橡胶圈区内，不得装反或扭曲，为了安装方便先用水浸湿胶圈，但不得在橡胶圈上涂润滑剂安装。橡胶圈连接的管材被切断时（断口平整且垂直管轴线），在插口端倒角，并划出插入长度标线，然后再进行安装。安装接口时，顶拉速度缓慢,并派专人检查胶圈滚入情况，如发现滚入不均匀，立即停止顶拉，调整胶圈位置均匀后，再继续顶拉，确保橡胶圈达到承插口预定的位置。

窨井基础底板砼先与或同时与管道基础浇灌。砖砌窨井施工：砌筑前将砖用水浸透，确保不干心。待混凝土基础验收合格，抗压强度达到要求后，开始铺浆砌筑。与混凝土基础相接的砌筑面先清扫并用水冲刷干净。根据中心线放出墙基线，摞底底摆缝，确定砌法。砖砌体采用座浆法砌筑，上下错缝，内外搭接，砂浆满铺满挤，随砌随将挤出的砂浆刮平。井壁与砼管接触部分，座满砂浆，砖面与管外壁留1～1.5cm，用砂浆堵严，并在井壁外抹管箍，防止漏水，管外壁抹箍处提前洗刷干净。窨井砖墙短管外露部分宜不小于60CM，管筋位于砖墙部分砂浆饱满，防止接缝处渗水。井内外用1：2水泥砂浆抹面，抹面一般采用三遍法成活，不留接缝茬，完成后养生。安装用C30砼井圈满足要求，要座浆、稳固并格控制井盖高程，使之低于路面0～5mm。

7、支撑拆除及沟槽回填

沟槽在管基砼强度达到规定强度后用素土及时回填，回填前，将沟槽内的杂物清理干净，并排干沟内积水。沟槽回土时按沟槽排水方向由高向低分层进行，钢筋砼管采用两侧对称回填，防止管道移位，窨井等构筑物采用四周同时进行回填。为防止管道破坏，胸腔部分按照虚厚30cm分层用素土摊铺夯实，管顶50cm范围的填土用电动夯实机夯实，管顶50以上填土采用素土分层回填，压路机压实。施工中，积极做好试验工作，按规范要求取样，测定压实度，确保压实度满足规范要求。

路面采用沥青混凝土路面，路面结构主要下底基层、上底基层、基层、透层、粘层、沥青混凝土面层，各分项工程的具体施工工艺为：

本工程下底基层采用水泥稳定风化砂，上底基层采用水泥稳定风化砂掺碎石，基层采用水泥稳定碎石。

①在施工之前，路基进行全面测量。

测定路基顶面中线偏差、弯沉等各项指标，合格后进行底基层施工准备。基层、底基层均使用水泥为P.C32.5普通硅酸盐水泥，初凝时间>3h、终凝时间>6h。

下承层顶面，将表面的浮土，松散层清理干净，露出的硬面，摊铺前洒水充分润湿且不积水。

根据设计坐标放出路基中线，根据设计宽度培路肩，利用轻型压路机碾压，使路肩在摊铺过程中保持稳定，保证摊铺质量和摊铺宽度。采用3毫米钢丝绳作为摊铺机行走基线，控制摊铺高程，每10米设一个基线桩，基线桩设在摊铺宽度外30cm处。

采用15t自卸翻斗车15台运输混合料，运输时用苫布覆盖，保持混合料水分不散失，保证运输到现场混合料质量。运到现场后，运输车辆在距离摊铺机前约30cm时停下，挂空挡，摊铺机自行顶到运输车后轮，运料车升起料斗，使混合料倒入摊铺机内。

碾压段落长度保持在30~50m，遇天气或其它情况影响时适当调整碾压段落长度，高频低幅振压，保证压实度和表面平整度。压实后表面平整，无轮迹、起皮等现象，压实度达到重型击实试验确定的最大干容重的97％以上。

碾压施工原则：先低后高、先内后外、先两边后中间、先慢后快、先轻后重。

碾压程序：由试验段确定压路机碾压组合方式。

对初压、复压、终压段落设置明显标志，便于司机辩认。对松铺厚度、碾压顺序、压路面组合、尤其碾压遍数、碾压速度严格管理和检查，做到既不漏压也不超压。

摊铺完成后，封闭交通，运用土工布覆盖保湿养生，保持基层、底基层表面湿润，养生不少于7天。

(7)施工过程中需加强注意的问题

把好原材料质量关，要注意粗细集料和填料的质量，从源头抓起，对不合格的矿料，不准运进拌和厂。

严格控制厚度、平整度及高程。控制路面横坡度，用水准仪检测。

混合料自拌制到碾压完成时间不大于水泥终凝时间。

每一结构层养生完成后再进行下一结构层的铺筑。

(8)施工阶段的质量管理

基层、底基层质量检查：压实度、平整度、纵断高程、宽度、厚度、横坡度、强度、摊铺的均匀性。

3m直尺：每200m测2处

水准仪：每200m测4断面

尺量：每200m测4处

水准仪：每200m测4断面

2、透层、粘层施工方案

每段基层施工完成后，及时施工乳化沥青透层，为沥青面层的施工提供作业面同时起到保护基层的作用。施工要点为：

a、施工透层之前，进行基层检测，合格后进行透层施工准备。

覆盖土清除后，用路面清扫机配合以空压机沿路线纵向的浮灰吹干净，然后人工用竹扫帚清扫与水罐车冲刷将水稳碎石表面进行全面清扫，局部泥块使用铁刷子刷除。使水稳碎石基层顶面集料颗粒能部分外露，表面清洁。封闭交通。

依据设计图纸，在基层顶面每10m测设中桩，并放出宽度线。

设有路缘石的施工段落对拦水带进行保护性遮盖，避免沥青污染。

b、采用智能沥青洒布车按照用油量1.0kg/m2，适当调整喷嘴，确保能成雾状，调整喷油管的高度至同一地点接受2个喷油嘴喷洒的沥青。使洒布透层油透入深度达到5mm的技术要求。

c、钻芯检测透层油透入深度，合格后施工下封层。

上面层施工前对沥青下面层进行全面检验，合格后进行粘层施工。

在进行粘层施工前，对下面层进行检查，保证下面层表面清洁无污染。清洗被污染的下面层，清除表面污物验收合格后方进行粘层的施工。

③使用智能沥青洒布车一次均匀洒布，坚决杜绝漏油及汪油现象。按照当天施工进度洒布粘层油，不提前洒布。用油量按照0.3㎏/m2洒布，洒布完成后及时封闭交通，防止污染或破坏。待乳化沥青破乳、水分蒸发完成后，马上组织上面层施工。上面层施工时，运输车辆尽量减速慢行（尤其注意车辆运输过程中对粘层的污染控制）。

3、沥青混凝土面层施工方案

沥青混凝土采用沥青混凝土拌合站进行厂拌，按照施工配合比控制剂量，20台自卸翻斗汽车运输混合料，热拌热铺，采用福格勒（12.5米）型沥青混凝土摊铺机摊铺，采用双驱双振钢轮压路机与胶轮压路机交替碾压成型。

（2）严格按施工方案及技术规范要求进行施工，并进行认真检测以保证工程质量。

拌和站为间歇式沥青混合料拌和机，理论产量为320t/h。全部生产过程由计算机控制，配有良好的打印装置。用生产配比进行试拌，沥青混合料的技术指标合格后铺筑试铺段。取试铺用的沥青混合料进行马歇尔试验验证。

（4）对下承层表面的检查

检查下封层的完整性和与基层表面的粘结性，下面层检查粘层的均匀性。对局部外露和两侧宽度不足部分按下封层施工要求进行补铺。

摊铺机2台，双钢轮压路机2台，XP301胶轮2台，装载机4台，根据运距适当增减运输车辆。

施工缝处理方法为齐茬接缝。

（6）沥青混合料的拌制

严格掌握沥青和集料的加热温度以及沥青混合料的出厂温度。热混合料成品在贮料仓储存后，其温度下降不超过10℃，贮料仓的储料时间不超过72小时。沥青混合料的施工温度控制范围见下表。

拌和时间由试验段确定，保证所有集料颗粒全部裹复沥青结合料。

目测检查混合料的均匀性，及时分析异常现象。如混合料有无花白、冒白烟和离析等现象。在生产开始以前，现场人员熟悉本项目所用各种混合料的外观特征。

拌和机每天每工班各取一组混合料试样做马歇尔试验和抽提筛分试验，检验油石比、矿料级配和沥青混凝土和物理力学性质。

每天结束后，用拌和楼打印的各料数量，以总量控制，以各仓用量及各仓级配计算平均施工级配、油石比与施工厚度和抽提结果进行校核。

每周分析一次检测结果，计算油石比、各级矿料通过量和沥青混凝土物理力学指标检测结果的标准差和变异系数，检验生产是否正常。

（7）沥青混合料的运输。

采用数字显示插入式热电偶温度计检测沥青混合料的出厂温度和运到现场温度。插入深度大于150mm。在运料卡车侧面中部设专用检测孔，孔口距车箱底面约300mm。

拌和机向运料车放料时，汽车前后移动，分三堆装料，先前部，再后部，最后再中部，以减少粗集料的离析。

沥青混合料运输车的运量较拌和能力和摊铺速度有所富余，摊铺机前方保持有五辆运料车等候卸料。

运料车设蓬布复盖设施，以保温和避免污染环境，卸料时再将苫布打开。

（8）沥青混合料的摊铺

连续稳定地摊铺，是提高路面平整度最主要措施。做到缓慢、均匀、不间断地摊铺。杜绝任意以快速摊铺几分钟，然后再停下来等下一车料。用餐分批轮换交替进行，杜绝停铺用餐。争取做到每天收工停机一次。

用机械摊铺的混合料未压实前，施工人员不进入踩踏。在特殊情况下，如局部离析Q／GDW 11983-2019 高效能数据中心能耗管理技术导则.pdf，需在现场主管人员指导下，允许用人工找补或更换混合料，缺陷较严重时予铲除，并调整摊铺机或改进摊铺工艺。

面层摊铺红外线电子感应平衡梁控制平整度和厚度。

摊铺机调整到最佳工作状态，调好螺旋布料器两端的自动料位器，并使料门开度、链板送料器的速度和螺旋布料器的转速相匹配。螺旋布料器的料位以略高于螺旋布料器2/3为度，使熨平板的档板前混合料的高度在全宽范围内保持一致，避免摊铺层出现离析现象。

检测松铺厚度是否符合规定，随时进行调整。摊铺前熨平板预热至100摄氏度以上。摊铺机熨平板拼接紧密，不存有缝隙，防止卡入粒料将铺面拉出条痕。

摊铺遇雨时，立即停止施工，并清除未压实成型的混合料。遭受雨淋的混合料废弃，不准卸入摊铺机摊铺。

（9）沥青混合料的压实成型

沥青混合料的压实是保证沥青面层质量的重要环节，为保证压实度和平整度，初压应在混合料不产生推移、开裂等情况下尽量在摊铺后较高温度下进行。

碾压作业段的长度低温30~50m，常温50m以上。

压路机以缓慢而均匀的速度碾压TBT3234-2010 铁路红十字药箱配备标准及使用原则，由试验段确定压路机碾压组合方式。