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门式起重机安装施工方案新建郑徐铁路客运专线xx标xx制梁场
ME120(60+60)T
南通 佳园二期工程施工组织设计3.各主要部件重量清单 1
3.起吊时最大作业工况 2
2.地梁和支腿的安装 5
6.导电线挡架的安装 7
7.起升限位开关、安全尺挡板的安装 7
8.钢丝绳缠绕方法 7
六安装作业事故应急预案 8
2.应急处理机构和职责 10
3.组长的主要职责 10
4.副组长的主要职责 10
6.预防与应急措施 11
7.事故报告与现场保护 11
七起重机安装后检验和试验 12
1.起重机安装后的检查 13
2.起重机的试验 13
八起重机安装竣工交验 15
九龙门吊使用注意事项15
3.各主要部件重量清单
3.起吊时最大作业工况
⑴起吊支腿时吊车吊点距离顶端1m,支腿总长13.4m,支腿质量在长度方向是不均匀分布的,因梯道栏杆重量所占比例较小,在此认为支腿的重心在其顶部总长的1/3处,则
主吊重量N1=9.6×16/13.4=11吨
溜尾重量N2=16-11=5吨
主梁两台吊车抬吊时吊装重量为:
N3=本体重量/2+钩索具重量=14.5吨
⑵QY80吨吊车钢丝绳安全系数计算
K1=170.5×2×0.75/14.5=17.6>8
故钢丝绳扣在工作状态下的安全系数满足规范要求。
K2=58×4×0.75/5=34.8>8
故钢丝绳扣在工作状态下的安全系数满足规范要求。
K3=18×1×0.75/5=3.58>3.5
可知揽风绳安全系数符合规范要求。
⑴设备技术人员是否安全;
⑵检验设备的型号,规格和数量是否有齐全的出厂合格证书及必要的出厂试验记录。
⑶检查机电设备在运输的情况下是否有变形损伤和锈蚀,钢丝绳是否有锈蚀损伤、折弯、打环扭结,咧嘴和松散现象。
⑷检查起重机与建筑物之间的最小安全距离是否符合规定。
⑸对起重机轨道和车挡,在安装起重机前现进行详细检查,看是否符合GB50278—2010《起重机设备安装工程施工及验收规范》第三张的规定。
⑹清除安装现场不利施工的杂物,并在施工周围设明显的施工标识。
安装人员要提前对照起重机配件是否齐备,技术资料是否齐全。熟悉了解技术数据,各项标准,严格按照安装方案要求进行施工,并且做好各项施工记录。
⑴安装前,应对承轨梁进行测量、检查,承轨梁应符合以下标准:
预埋螺栓位置、沿梁、横向及纵向偏差﹤1mm;
梁中心线对设计定位偏差﹤5mm;
梁顶面高标偏差<10mm和—5mm。
轨道不直度在2米范围内偏差不大于1mm
⑵当承轨梁符合以上标准后,方可进行轨道安装,测量找平,放线、上轨、校正、定位连接、固定、安装大车止档,轨道接头处焊接跨接线(用截面10mm2的圆钢或150mm2扁钢)。
先把两地梁和支腿进行组装,用吊车立起后,放在已安装好的轨道上,测量对角线跨度,符合标准后,固定牢固,每一个支腿要用缆风绳、手拉葫芦或撑架支撑牢固,测量跨度、垂直度和两只腿的倾斜是否符合规定,测量合格后进行搭设脚手架,脚手架要牢固可靠后方可上人工作。
⑴把起重机主梁按工作位置放在支架上,进行安装。组装后要测量起重机的跨度、上拱度、旁弯是否符合标准,做好记录。
⑵吊车站在合适位置,把钢丝绳栓在组装好的主梁上合适的位置上,再用棕绳栓在大梁两头准备起吊,起吊后,使主梁不能在空中摇摆,要有专人指挥,无关人员不能在施工现场。主梁架设后,进行找正,测量符合标准后,进行焊接。
⑴走台栏杆按图安装于走台两侧边缘角钢上,和两端梁伸出的板相连,并进行连接。
⑵端梁栏杆按图位置安装于端梁上。
⑶司机室按图示位置安装于主梁下部有转向平台的一侧,先将连接件固定好,然后吊装司机室,用螺栓连接紧固。
⑸吨位牌安装于走台栏杆正中偏上位置,用螺栓紧固。
⑹安装小件需要现场焊接的地方,一律采用T422焊条焊接,焊角高度>6mm。
⑴安装前,作业人员应详细熟悉电器原理图、配线图、电器总图和有关技术文件。了解操作原理及各主件的作用,以便准确安装和讯速处理安装过程中出现的问题,检查各电器原件的绝缘性能,用兆欧表测量其绝缘电阻,如低于0.8兆欧,应进行干燥处理,经检查合格后才能安装使用,门吊上所有带电设备的外壳,电线管等均应有可靠的接地,小车轨道,操作室等均应与主梁接地,降压变压器,低压测的一端应接地。
⑵接地线可用截面不小于75平方毫米的扁钢,10平方毫米的铜线,起重机上任何一点接地电阻应不大于4欧姆。
⑶电器的测试包括电器原件的调试、纤维开关的调整、电器线路的调整、安全保护线路的检查与调整、电动机运转方向的调整。
⑴起重机大车导电线挡架金属结构,按设计位置尺寸安装于两主梁下部与主梁连接处,用螺栓坚固,防止吊钩碰撞导线。
⑵大车行走车轮挡架共4件,以排除轨道上的障碍物,分别用螺栓安装于大车行走车轮前方,挡架下面离轨道10mm左右。
7.起升限位开关、安全尺挡板的安装
按照随机安装图示位置尺寸,安装起升限位和大小车限位运行开关,安装上以后,应能自动断电。
把钢丝绳在安装现场拉开放直,防止钢丝绳缠绕到卷筒上有劲,所以应拉直、放劲、安装钢丝绳还要注意以下问题:
⑴当吊钩上升至上极限位置时,两端钢丝绳至卷筒中间无槽处应保持1—1.5圈的空槽。
⑵当吊钩下降至下极限时,钢丝绳在卷筒上应留有3圈安全圈(固定圈除外)。
参加施工人员必须对安装工作熟悉,操作熟练,由技术监督部门颁发《特种作业人员操作证》,做到持证上岗,设立专职安全员,及时消除安全隐患,施工人员严格遵守安全操作规程施工,禁止违章作业。工作负责人在施工前必须详细介绍安装工序,施工中相关技术要求和各种指挥信号。登高作业人员必须佩戴安全带、防滑鞋,必要时要设置防护栏、防护网等安全设施。施工时应注意以下安全事项:
⑴按拟定的工艺规程进行安装。安装前,检查走行轨道安装是否符合轨距和水平要求。
⑶密切注意安装设备及机具动作情况(特别是起吊设备,钢丝绳及捆扎结头等以完好牢固固定连接情况等)。
⑷选好吊装着力点及吊装辅助结构,注意起重机在吊装时其他安装负荷不能大于起重机设计的安装载荷。不允许长时间吊重于空中停留,吊装重物时,司机和地面指挥人员不得离开。
⑸注意起重机各部分正确就位及在空中的正确连接特别要保证连接件的牢固有效、符合安装规范。
⑹作好安装过程的记录和意外情况的及时处理。
(7)禁止六级以上风力作业。
六安装作业事故应急预案
有效预防、及时控制和消除在龙门吊拆卸过程中突发性事故的危害,最大限度地减少事故造成的损失,维护社会和企业的利益,保障人身和财产的安全,作业时发生的事故主要包括以下几种:
⑷高处坠落造成的人身伤亡事故;
⑸龙门吊倾覆、倒塌等原因造成的重大人身伤亡事故。
⑸快速反应,协同应对。加强以重视现场、主抓基层为主的应急处置队伍建设,建立联动协调制度,充分动员和发挥项目部和作业班组的作用,依靠广大工人自身的力量,形成统一指挥、反应灵敏、功能齐全、协调有序、运转高效的应急管理机制。
⑻相关各部门、各个操作班组,应当建立严格的设备事故防范和应急处理责任制污水处理深基坑土方工程施工组织设计,切实履行各自职责,积极配合处理事故应急抢险救援工作,保证特种设备事故应急处理工作的正常进行。
2.应急处理机构和职责
组长:李红军副组长:乔沛
成员:贾彦刚、林瑄、许青国、雷红胜、王新科、李瑞涛、翟公友(安装单位负责人)
组织指挥设备使用单位和操作班组对设备事故现场应急抢险救援工作玉溪施工组织设计定稿(12章),控制事故蔓延和扩大;
核实现场人员伤亡和损失情况,及时向上级汇报抢险救援工作及事故应急处理的进展情况;
负责召集、协调各有关部门和设备使用单位和操作班组的现场负责人研究现场救援方案,制定具体救援措施;负责指挥现场应急救援工作。