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遂宁高速公路钻孔灌注桩施工方案

本钻孔灌注桩施工方案适用于*****************高速公路项目。

桥梁桩基采用3号混凝土。所需材料为水泥、碎石、砂、钢筋等，其中碎石、砂为采石场自产或购买，钢筋、水泥为购买。

用于桥梁桩基的水泥、钢筋等外购材料需提供出厂合格证，进场后按频率取样试验合格后才能使用，砂、碎石进行原材料试验并符合技术规范要求，3号混凝土进行配合比试验，报试验监理工程师复核，认可后方可使用。

03-北京六建工程公司-海关信息管理中心施工组织设计用于本专项工程的主要设备有吊车、旋挖钻机（或冲击钻机）、混凝土搅拌站、混凝土搅拌运输车、发电机、装载机、汽车吊、抽水机、电焊机、钢筋切割机、钢筋弯曲机、运输车等。

用于本专项工程施工的主要人员为：现场负责人、技术负责人、安全员、测量员、试验员、钢筋工、电工、电焊工、修理工、钻机操作工、汽车吊驾驶员、装载机工、混凝土搅拌运输车驾驶员、搅拌站操作员、杂工等。

5.1场地准备与埋设护筒

场地准备：将钻孔场地清除表土、平整场地并清理干净后即可埋设护筒，适当挖土1～2米深后埋设。护筒采用比设计桩径大20～30cm的钢护筒，壁厚10mm。护筒定位时，先以桩位中心为圆心，根据护筒半径在地面上定出护筒位置，护筒就位后，施加压力将护筒埋入约50cm。如下压困难，可先将孔位处的土体挖出一部分，然后安放护筒埋入地下。在埋入过程中应检查护筒是否垂直，若发现偏斜，应及时纠正。陆上护筒埋放就位后，将护筒外侧用粘土回填密实，以防止护筒四周出现漏水现象，回填厚度约40～45cm，且护筒顶面高出施工槽50cm左右，同时在施工槽一侧形成一条排水沟，作为泥浆排放和收集的通道。

钻孔施工应根据地层情况制造泥浆护壁。选择和备足良好的造浆黏土或膨胀土，造浆量为桩的混凝土体积的2倍，泥浆比重可根据钻进不同地层及时进行调整。泥浆性能指标如下：

泥浆比重：当使用管形钻头钻孔时，入孔泥浆比重可为1.1～1.3；使用实心钻头时，孔底泥浆比重不宜大于：岩石1.2，黏土、粉土1.3，坚硬大漂石、卵石1.4；

黏度：入孔泥浆黏度，一般地层16～22s，松散易坍地层19～28s；

含砂率：新制泥浆不大于4%；

胶体率：不小于95%；

5.3.1旋挖钻机成孔

旋挖钻机为履带式，施工场地应大致平整，便于钻机定位和桩架垂直。钻机定位时，要确保钻杆中心对准桩位中心，并用线锤调整桩架和钻杆在纵向和横向的垂直度，直至符合规范要求。

钻机就位并具备开钻条件后，应先进行试钻。开始钻孔时，应稍提钻杆，在护筒内打浆，开动泥浆泵进行循环。待泥浆均匀后开始钻进。进尺应适当控制，在护筒底部应低档慢速钻进，超过一定深度后方可按土质情况以正常速度钻进，并做好详细的现场钻进记录，作为原始资料。在钻孔过程中，钻机的主吊钩宜始终吊住钻具，不使钻具的全部重量由孔底承受，这样就可避免钻杆折断，又可保证钻孔质量。

为防止钻孔偏差，应在固定钻机时注意转盘中心，卡孔和护筒中心在一条直线上，并在施工时经常检查后纠正。钻杆接头应逐个检查，及时调整，主动钻杆要保持垂直状态。若发现地质情况与施工图纸不符，应及时联系相关部门解决。

当孔底达到设计标高时，应立即进行终孔检查，检查孔深、孔径和倾斜情况，经检查合格后立即进行清孔，清孔不能隔得太久，防止泥浆、钻渣沉淀增多，造成清孔困难甚至坍孔，清孔后立即安置钢筋笼浇灌混凝土。

5.3.2冲击钻机成孔

钻机底部应平整，保持稳定，不得产生位移和沉陷，钻机顶端用缆风绳对称拉紧，钻头在护筒中心偏差不得大于50mm。

钻机就位前，对主要机具及配套设备进行检修，然后安装就位。立好钻架，对准桩孔中心，拉好揽风绳，将钻锥徐徐放入护筒内。钻机底座和顶端保持平稳，防止产生位移和沉陷，钻机的起吊滑轮线、钻锥和桩孔中心三者应保持同一铅垂线。

开钻时，先在孔内灌注泥浆，泥浆指标根据土层情况而定。如孔中有水，可直接向孔内投入粘土，用冲锥以小冲程反复冲击造浆。

开孔及整个钻进过程中，应始终保持孔内水位高出地下水位1.5～2.0m，并低于护筒口30cm，以防泥浆溢出。掏渣后应及时补水。

钻进时，采用小冲程开孔，进入正常钻进状态后，采用4～5m中大冲程，最大冲程不超过6m。

一般粘性土层，采用浓泥浆、小冲程、高频率反复冲砸，使孔壁坚实，不坍不漏。

在砂或砂卵石层钻进时，可按1：1投入粘土和小片石，用冲锥小冲程反复冲击，使泥膏和片石挤入孔壁。必要时需重复回填反复冲击2～3次。有流沙现象时，应加大粘土减少片石的比例，按上述方法进行处理，力求孔壁坚实。

通过漂石或岩层时，如表面不平整，应先投入粘土和小片石，将表面垫平，再进行冲击钻进，以防发生斜孔、坍孔事故。

钻进时，应注意均匀松放钢丝绳的长度，防止打空锤和松绳过大，避免由此发生的钢丝绳断丝、掉钻、钢丝绳纠缠和卡钻等事故。

按时掏渣，一般每进尺0.5～1.0m掏渣一次，每次掏4～5筒，渣土应倒入预设的倒渣沟中，钻进过程中应安排人员及时清理渣土，防止渣土污染环境。

当钻孔深度达到设计要求时，对孔深、孔径、孔位和孔形等进行检查，检查方法可采用笼式测孔器或超声波检测。确认满足设计要求后，方可进行孔底清理和浇筑水下混凝土的准备工作。

清孔是钻孔灌注桩施工重要的一道工序，清孔质量的好坏直接影响桩基混凝土灌注、桩质量与承载力的大小。为了保证清孔质量，可采用二次清孔，即在保证泥浆性能的同时，必须做到终孔后清孔一次和灌注桩前清孔一次。为保证清孔后沉渣满足设计要求，在钻进将至终孔深度时，减缓钻进速度，使土层颗粒充分分散，为清孔作准备。第一次清孔利用成孔结束后不提慢转清孔，调制性能好的泥浆替换孔内稠泥浆与钻渣，以泥浆性能参数控制。第二次清孔是在放下钢筋笼和导管后进行，利用导管进行清孔，清孔时经常上下窜动导管，以便能将孔底周围虚土清除干净。使沉渣达到规范要求。

5.6钢筋笼制作及吊装

钢筋笼采用现场绑扎，在现场的用地范围内就近加工，以减少运输途中发生变形，下吊时也应注意不发生变形，因此绑扎或焊接点的密度要多。为确保保护层厚度可用预制混凝土垫块绑扎在钢筋笼四周，预制混凝土垫块厚度为容许的最小保护层厚度。钢筋笼放入时，利用钻孔机架缓慢放下，并控制好标高，当最后的混凝土初凝时，应割断钢筋笼的吊环，使钢筋笼不影响混凝土收缩，避免钢筋和混凝土分离。如果钢筋笼骨架较长，可采用分节下吊并进行分段焊接，基本上为8～10米一节，横吊时，应在内安置钢管支承梁，吊点系在支承上，竖吊时，应多加吊点，防止骨架变形。钢筋笼安置到确认标高后，即灌注混凝土。

桩基混凝土采用罐车运输配合导管灌注，灌注开始后，应紧凑连续地进行，严禁中途停工。在灌注过程中，应防止混凝土拌和物从漏斗顶溢出或从漏斗外掉入孔底，使泥浆内含有水泥而变稠凝结，致使测探不准确；应注意观察管内混凝土下降和孔内水位升降情况，及时测量孔内混凝土面高度，正确指挥导管的提升和拆除；导管的埋置深度应控制在2～6m，当混凝土内掺有缓凝剂、浇筑速度较快、导管较坚固并有足够的起重能力时，可适当加大埋深，但不宜超过8m。同时应经常测探孔内混凝土面的位置，即时调整导管埋深。

导管提升时应保持轴线竖直和位置居中，逐步提升。如导管法兰卡挂钢筋骨架，可转动导管，使其脱开钢筋骨架后，再移到钻孔中心。

拆除导管动作要快，时间一般不宜超过15min。要防止螺栓、橡胶垫和工具等掉入孔中，要注意安全。已拆下的管节要立即清洗干净，堆放整齐。循环使用导管4～8次后应重新进行水密性试验。

在灌注过程中，当导管内混凝土不满，含有空气时，后续混凝土要徐徐灌入，不可整斗地灌入漏斗和导管，以免在导管内形成高压气囊，挤出管节间的橡皮垫，而使导管漏水。

当混凝土面升到钢筋骨架下端时，为防钢筋骨架被混凝土顶托上升，可采取以下措施：（1）使用缓凝剂等增大其流动性；（2）当混凝土面接近和初进入钢筋骨架时，应使导管底口处于钢筋笼底口3m以下和1m以上处，并慢慢灌注混凝土，以减小混凝土从导管底口出来后向上的冲击力；（3）当孔内混凝土进入钢筋骨架4m～5m以后，适当提升导管，减小导管埋置长度，以增加骨架在导管口以下的埋置深度，从而增加混凝土对钢筋骨架的握裹力。

混凝土灌注到接近设计标高时，要计算还需要的混凝土数量（计算时应将导管内及混凝土输送泵内的混凝土数量估计在内），通知拌和站按需要数拌制，以免造成浪费。

在灌注将近结束时，由于导管内混凝土柱高减小，超压力降低，而导管外的泥浆及所含渣土稠度增加，相对密度增大.如在这种情况下出现混凝土顶升困难时，可在孔内加水稀释泥浆，并掏出部分沉淀土，使灌注工作顺利进行。在拔出最后一段长导管时，拔管速度要慢，以防止桩顶沉淀的泥浆挤入导管下形成泥心。

为确保桩顶质量，在桩顶设计标高以上应加灌100cm以上，以便灌注结束后将此段混凝土清除。

在灌注混凝土时，每根桩应至少留取一组试件，在桩长较长、桩径较大、浇筑时间很长时，应根据规范要求增加。更换工作班时，每工作班都应制取试件。试件应施加标准养护，强度测试后应填试验报告表。强度不符合要求时，应及时提出报告，采取补救措施。

有关混凝土灌注情况，在灌注前应进行坍落度、含气量、入模温度等检测；灌注时间、混凝土面的深度、导管埋深、导管拆除以及发生的异常现象等，都应指定专人进行记录。

5.8灌注桩施工注意事项

在施工时防止坍孔，要确保泥浆比重，施工时护筒位置要保持适中，不使下端孔漏水，空转时间不能太长，冲水时水头力量要均匀适中，进展要均匀，吊入钢筋笼时防止骨架碰撞孔壁。清孔采用换浆法进行，可在终孔后停止进尺，稍提钻头离开孔底10～20cm空钻并保持泥浆正常循环，以中速压入优质泥浆，把钻孔内悬浮的泥浆置换出来。清孔排渣时，必须注意保持孔内水头高度，防止坍孔。灌注混凝土的速度需及时控制，防止孔壁泥土带入，影响桩的质量，浇灌混凝土需每根桩一次浇灌完成，否则将产生断桩的危险，因此需做好一切准备工作，拌和、输送，浇灌各道工序必须连贯，确保连续施工，保证混凝土连续供应。为了防止钻孔桩的断桩、坍孔等问题的发生，在施工现场还需备用一台50KVA发电机、拌和机具及材料，以确保一根桩连续工作。另外，为了防止钢筋骨架在施工混凝土时可能发生上浮现象，可采用钢棒加地锚临时固定的措施。

济南恒大帝景住宅小区5#楼模板施工方案（80P）.doc（1）、护筒埋设要求：

高出地面0.3～0.5m

（2）、成孔质量标准：

（3）、钢筋笼制作的允许偏差：

（4）、灌制桩质量标准：

检查和验收分内部控制和外部控制GB／T 12624-2020 手部防护 通用测试方法，内部控制主要是标段内部控制、总部专业工程师内部控制；外部控制主要指监理工程师控制和业主代表控制。分项工程检查和验收控制程序：