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东方水岸工程土方开挖施工方案河池汽车城·东方水岸工程
编制单位：河池市建筑工程公司
本工程分为A、B两区，A区为人工挖孔桩基础，地下无层，B区共有6栋楼地下一层，1#、2#、5#楼地上八层，3#楼地上6层，4#楼地上11层，基础结构为人工挖孔桩基础，地下一层四周为剪力墙。一层框架结构，二层以上为砖混结构。根据建设单位提供的地质勘察报告，场区内各岩土层特征自上而下如下。
1.施工的工艺流程：测量放线→土方开挖→基底标高确认→机械修坡→人工修整→清底土。
2开挖顺序：B区1#楼处往工地入口处开挖GBT 3093-2021 柴油机用高压无缝钢管.pdf，往出的土方及时运出场外的弃土区。
土方开挖之前需收集的信息主要有：地质勘探报告、地下管线资料，四周围墙基础地埋深情况，根据上述资料查明工程地质水文、地下管线等实际情况，编制确定基坑防护、开挖顺序、开挖方法等详细的土方施工方案，合理布置施工面及开挖顺序。
土方开挖前要根据基础设计图纸进行测量放线工作，设置控制定位轴线桩、龙门板桩或水平桩，放出挖土边线，并经检查办完预检手续后方可实施。
夜间作业时，要根据需要在施工现场装好照明灯具。
①开挖前要清除或拆迁完成开挖区域内的地上和地下障碍物，平整场地。
②测量放线工作已完成。
①土方开挖采用1台反铲挖掘机开挖，人工开挖修整。在挖至设计高程后报请有关单位进行验槽。
确定开挖的顺序→沿灰线牙出坑边轮廓线→开挖→修整槽边→清底
④根据基础和土质以及现场出土等条件，要合理确定开挖顺序。
⑤当开挖到达持力层后，采用人工整平基坑。
4.要随时注意土质变化情况，如基底出现与设计不符和时，应与设计单位共同研究加固地基方法处理。
5.基础开挖到设计深度后，立即进行人工挖孔桩基础施工,坑内的施工道路用碎砖渣等硬化。
6.现场及基坑排水方案：在坑内要设置集水坑，集水坑设置在基坑的转角及长边的中部，坑内配备口径为50的潜水泵，用管道接通至上部排水沟
根椐规范要求，土方开挖允许偏差或允许值
坑底表面平整度：20mm
基底土情：达到设计要求
8.土方施工过程的清洁卫生及污水排放：
在车辆出入口设一个洗车台，对所有出入车辆派专人负责清洗，严禁汽车装满泥土，防止泥土掉落污染道路，为防卸泥后，汽车带回泥土，在固定的卸泥处也设置一个洗车台，把汽车清洗后，才能放行上路。
9.现场及基坑排水方案
为确保基础工程及主体施工顺利进行，必须认真做好基础和场地排水，拟采用以下排水方案：
⑴地坑内设置排水沟和集水井，配备离心水泵，共2台，进行抽排水，并接通至两栋楼之间的地下污水沟内，确保基础砼施工顺利进行。
⑵现场场地设置排水沟和沉砂井，经沉淀处理的水排进城市下水道。
四、土方工程质量保证措施和质量通病的防治措施
全面质量管理是企业质量不断提高的重要手段，我公司要求在该项目的施工中大力开展QC小组攻关活动，通过活动达到消除质量通病。
⑴、建筑测量定位放线质量保证措施和质量通病的防治措施
根据已有控制网点的主轴线精确引测到各层楼面上,特别是±0.000层的引测必须复核无误后做标记，为今后的高层施工作好准备。
各层墙、柱筋接驳安装完毕后把水准点结合建筑物各层相应的标高引测到竖向钢筋上，用红油漆标示，再按施工图在墙、柱筋上相应位置标上梁、板底及板面等的标高标记。在拆除模板后把水准点标高精确引测到柱上并选择便于向上传递位置作好标记，作为向上传递的控制点，再根据施工图用钢尺量度传递到各层。
B、质量通病的防治措施
⑴严格控制标高、轴线，用经纬仪进行测量定位放线，校正垂直度，用水平仪检测标高，控制楼地面平整度。
⑵水准仪和经纬仪要按计量要求进行检定合格后,才能投入使用。
⑶用于测量轴线的大钢尺，除有cmc标志外，必须经计量检定合格，并应妥善保管，以达到整栋建筑物都使用同一把钢尺放线。
⑷每次轴线测量都应由专人进行复核。
⑸标示砼厚度的“三角墨”应尖角朝上，以便于砼浇筑过程寻找（或用铁丁、铁丝等标示）。
⑵、土方工程质量保证措施和质量通病的防治措施
场地内的填土人认真分层回填夯实，使密实度不低于设计要求，避免松填，按要求作好场地排水坡和排水沟；
做好测量复核，避免出现标高错误
设排水沟、集水井，用潜水泵抽水。
回填土密实度达不到要求
选择符合要求的土料回填，通过试验确定含水量控制范围内每层铺土厚度、夯实遍数；严格进行水平分层回填、夯实；加强现场检验，使其达到要求的密实度。
如土料不合要求，可采取换土或掺入石灰、碎石等措施压实加固；土料含水量过大，可采取翻松、晾晒、风干颧掺入干土重新压、夯实；含水量过注，可采取增加夯实遍数。
机械开挖，预留0.3m厚采用人工修坡；加强测量复测，进行严格定位。
局部超挖，可用三七灰土夯补或浆砌石填补与原土坡接触部位应做成台阶接搓，防止滑动；超挖范围较大，应适当改动坡顶线。
回填前，将槽中积水排净；淤泥、松土、杂物清理干净；回填土按要求采取严格分层回填、夯实；控制土料中不得含有直径大于5cm的土块，及；较多的干土块；严禁用水沉法回填土。
若散水坡面层忆经裂缝破坏，应视情况条取局部或全部返工；局部处理可用锤、凿将空鼓部位打碎，填塞灰土或碎石粘土混合物夯实，再重作面层。
1、施工前项目部与建设单位沟通办好土方外运所需的手续。
2、加强对土坡的保护，为防止土方塌方，应注意重物距槽边安全距离。
3、夜间施工时，施工现场有足够照明设施，在危险地段设置明显的警示标志和护栏。
4、土方开挖前，应对周围环境进行普查，清除安全隐患。
5、土方开挖时有人同时修底，应注意人身安全。
6、操作中，进铲不应过深，提斗不应过猛。一次挖土高度一般不能高于4米。
7、向汽车上卸土，应待车子停稳后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。
8、铲斗回转半径内遇有推土机时，应停止作业。
9、行使时，臂杆与覆带平行，要自动机钩，铲斗离地1米左右。
10、装运挖掘机时，严禁在跳板上转向和无故停车。上车后应刹住各制动器，放臂杆和铲斗。
11、雨季施工要防止坑壁坍塌，开挖后应用采条布盖好四周坑壁，防止雨水冲垮。
12、基坑内的积水应及时抽水。
根据现场实际，结合施工图要求，为确保施工工期，本工程基础土方回填采用自御汽车运土至基坑边，反铲挖掘机翻土进坑内并平整土方，压路机压实配合人工回填方案，人工配合夯实。
1．基坑施工范围内有剪力墙，在回填及压实过程中注意保护砼构件，为施工重点。
2．因回填土直接填在负一层剪力墙边，碾压填土是施工中的难点。
1、劳动组织及责任分工
为了保证整个工程的施工质量，经理部组织了有经验的管理人员进行施工管理。
3.1.1、项目技术负责人组织项目部有关技术人员集中学习有关技术规范和工程图纸。
3.1.2逐层做好技术交底工作，让参与施工的所有人员明白设计意图，做到心中有数
3.1.3收集及整理与施工有关的技术资料。
装运土方机械：自卸汽车8台、反铲挖掘机1台
压路机：单轮光轮压路机1台（8T）。
辅助机械：打夯机2台；平头铁锹20把。
另外配备：2米钢卷尺6把、适量长度20#铅丝或麻线。
3.3.1．选用原基础开挖的留下土方。
测工：2人普工10人压路机司机1人；铲运机司机1人；自卸汽车司机8人；电工1人
七、基础回填主要施工方法
检验回填土的种类、粒径，有无杂物是否符合规定，以及各种土料的含水率是否在控制范围内。提前选好含水量符合要求的土质，含水量要接近最佳含水量。以确保基坑土方回填施工按期完成。
7.2.3分层铺摊填土
每层回填土应连续进行，尽快完成，当天填土应在当天压实。施工时应防止地面水流入基坑，应尽量选在无雨天施工。若已填好的土遭到水浸把稀泥铲除后方可进行下道工序。适当减少分层厚度碾压同时辅以蛙式打夯机夯实。
2、基坑回填应分层、水平压实：在基础两侧应水平、对称同时填压;回填高程不一样时，应从低处逐层填压；基坑分段回填接茬处，一填土坡应挖台阶，其宽度不得大于1米，高度不得大于0.5米。对填方土料应按设计要求验收合格后方可填入。
3、施工过程中注意检查排水措施，每层填筑厚度、含水量控制、压实程度。
4、填方施工结束后，应检查标高；
九、基础回填环境、职业健康安全文明施工措施
9.1、环境文明施工措施
9.1.1、施工现场出入口处设置沉淀池和简易洗车装置，出场时必须将车辆清洗干净，洗车污水井沉淀后循环使用或用于洒水降尘，。
9.1.2、土方运输必须用密闭式运输车辆，不超载，避免运输中遗撒。
9.1.3、施工现场土方应集中堆放，用密目网覆盖，避免大风造成杨尘。
9.1.4、施工现场倡导文明施工，建立健全控制认为噪声的管理制度
9.2、职业健康安全管理措施
9.2.1、基坑和管沟回填，应注意检查槽壁有无塌方现象，下坑人员应正确佩戴安全帽。
9.2.2、基坑回填应分层对称进行，防止结构顶板不均匀受力。
9.2.3、基坑回填，用车辆运土时，应对跳板、便桥进行检查，以保证交通道路畅通安全，车与车的前后距离不得小于5米。用手推车运土回填，不得让车自动翻转卸土。
9.2.4、蛙式打夯机使用前应对各个部分进行认真检查，电机及接头应有良好绝缘。夯土时应由两人操作，一人操纵机械，一人拉持电缆，操作人员应穿绝缘胶鞋、代绝缘手套。操作时夯前严禁站人，多台机同时操作时应相距5米以上。停用或停电时应切断电源。
9.2.5、压路机启动前先检查油路和传动装置、启动其是否完好某大厦锅炉房改造工程施工方案，非作业人应远离作业区，先鸣号好后开行。工作结束后压路机应停在平稳处。
四、土方工程质量保证措施和质量通病的防治措施 5
五、土方开挖安全措施 7
六、基础回填施工部署 8
七、基础回填主要施工方法 10
国家电网公司380／220V配电网工程典型设计(2018年版)八、基础回填质量要求 11
九、基础回填环境、职业健康安全文明施工措施 12