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新建铁路冬季施工方案及安全技术措施

一、编制原则、编制依据

铁路混凝土与砌体工程施工规范

铁路混凝土工程施工技术指南

A地块酒店复工施工方案.doc国家有关规范、建指、局指对冬季安全施工的有关规定。

副组长：赵光强黄才郭金光周正连陈湘浦李涛王先勇李玉东杜廷柄

成员：陈鹏王泽波郑博孙晓妮王清正赵树进李雪健

①、进行冬季施工的工程项目，在入冬前应组织编制冬季施工方案。冬季施工方案应包括以下内容：施工程序；施工方法；现场布置；设备、材料、能源、工具的供应计划；安全防火措施；测温制度和质量检查制度等。方案确定后，要组织有关人员学习，并向队组进行交底。

②、在进入冬季前准备好足够的保温物资、供热能源，为冬季施工的正常进行打下良好的基础；对冬季施工的计量系统、机械、设备、管线等进行全面检修，更换老化元器件，备用一定量的易损零配件；结合机械设备的换季保养，及时更换润滑油；对使用防冻液的机械设备确保防冻液符合当地防冻要求，未使用防冻液的机械设备采取停机后排放冷却水或进入暖棚车间等防冻措施。

③、确定保温方法：保温分洞外保温和洞内保温。洞外砂石料场及拌和站均搭设暖棚，暖棚骨架为钢结构，棚顶及四周铺设草帘，并覆盖棚布密封，保证不漏风，机械出入口安排专人开启门帘。暖棚内升火炉加热，保证暖棚内温度不低于10℃。洞内保温主要采取洞口挂保温门帘、洞内升火炉加热的方法，保证洞内温度不低于5℃。为了防止洞内输水管路受洞外的影响导致堵塞或不畅通，保证掌子面正常施钻，洞外输水主管路均采用保温材料包裹，高压水池须采取覆盖保暖措施。4、现场准备

①根据实物工程量提前组织有关机具、保温材料进场。

③计算变压器容量，接通电源。

④工地的临时供水管道及原材料等材料做好保温防冻工作。

⑤做好冬季施工混凝土、砂浆的试配试验工作，提出施工配合比。

3.1、隧道工程冬季施工

本地的冬季对施工影响较小，一般不会由于低温对工程造成多大的影响。但冬季时，采取在洞口挂门帘的保温措施一般能保持混凝土浇筑时温度在5℃以上。牛王盖隧道和棋盘山隧道已相继贯通，贯通后冬季混凝土施工可在洞口挂设保温门帘进行封闭保温。

3.2、桩基工程冬季施工

冬季混凝土灌注桩的施工应采取加热原材料或掺防冻剂的方法进行，混凝土灌注温度不得低于5°C，当混凝土灌灌注桩身位于冻土层以上时，混凝土灌浇筑后顶部应覆盖保温,保证混凝土灌注强度未达到设计标号的50%之前不得受冻。

3.3、混凝土灌注的冬季施工

本地的冬季对施工影响较小，一般不会由于低温对工程造成多大的影响，但需注意冬季施工防范措施。

3.3.1、冬季施工混凝土灌注对原材料的要求

(1)冬季施工期间，在满足设计要求的前提下，当用优先选用硅酸盐水泥、普通硅酸水泥，配置混凝土，且其抗压强度达到设计强度的30%前，或用矿碴硅酸盐水泥配置混凝土，且其抗压强度达到设计强度的40%前，均不受冻。C15及以下混凝土，当其抗压强度未达到5MPa前也不受冻。浸水冻溶条件下的混凝土开始受冻时，不得小于设计强度的75%。

(2)砼所用骨料必须清洁，不得含有冰雪等冻结物及易冻裂的矿物质。在掺用含有钾、钠离子防冻剂的砼中，骨料中不得混有活性材料，以免发生碱－－骨料反应。

(3)在冬季浇筑的砼工程，根据施工方法，合理选用外加剂，应注意含氯盐外加剂对钢筋的锈蚀作用，宜使用无氯盐防冻剂，对非承重结构的砼使用氯盐外加剂中应有氯盐阻锈剂这类的保护措施。氯盐掺量不得超过水泥重量的1%，素砼中氯盐掺量不得大于水泥重量的3%。

保证砼在运输中，不得有表层冻结、砼离析、水泥砂浆流失、坍落度损失等现象。保证运输中砼降温度速度不得超过5℃/h，保证砼的入模温度不得低于5℃。严禁使用有冻结现象的砼。

混凝土浇注前，应清除模板及钢筋上的冰雪和污垢。遇下雪天气绑扎钢筋，绑好钢筋的部分加盖塑料布，减少集雪清理难度。浇筑砼前及时将模板上的冰、雪清理干净。做好准备工作，提高砼的浇筑速度。在砼泵体料斗、泵管上包裹阻燃草帘被。

养护措施十分关键，正确的养护能避免砼产生不必要的温度收缩裂缝和受冻。在冬施条件下必须采取冬施测温，监测砼表面和内部温差不超过25℃。

砼养护可以采取多种措施，可采用塑料薄膜加盖保温草帘养护，防止受冻并控制砼表面和内部温差。

将试块及时送交试验室，进行试块强度检验。当砼未达到受冻临界强度均不得拆除保温加热设备。砼冷却到5℃，且超过临界强度并满足常温砼拆模要求时方可拆模。砼温度通过温度计来测定；可通过3d同条件试验与4MPa时，柱模板轻轻脱离砼，继续养护到拆模。工长根据试验结果填写砼拆模申请，报项目总工程师和相关人员批准，重点部位或有特殊要求的结构拆模要特加批准。

3.3.6、冬季施工记录

4.3.7.1.冬季施工期间每日平均温度、每日各时间段温度对砼测温、拆模、制定并采取紧急措施等都有很大的决定作用，为了更好的保证冬季施工的工程质量，对冬季施工期间每日的3：00、9：00、15：00、21：00，利用室外测温计测定室外温度，计算其平均值，制作冬施日报表，建立冬季施工日报制度，以便随时把握冬季施工日气温情况，采取必要措施，冬季施工日报表同时注明当天天气预报情况，便于技术人员查对、比较。

4.3.7.2.冬季施工期间砼入模温度是预控砼质量的一个很重要的内在因素，建立冬季施工砼入模温度统计表，随时统计掌握砼入模温度。

4.3.7.2.砼养护测温记录表按部位和日期编目，并附测温点平面布置图，测温人员必须在当天9：00前将砼养护测温记录反馈到项目技术质量部。如遇气温突降等情况及时反馈项目技术质量部或项目值班人员，以便及时采取有效措施。测温记录完成后测温人员、审核人、技术负责人必须签字齐全，归档至施工记录中。

②钢筋负温冷拉方法可采用控制应力方法或控制冷拉率方法。用作预应力砼结构的预应力筋，宜采用控制应力方法；不能分炉批的热轧钢筋冷拉，不宜采用控制冷拉率的方法。

③在负温条件下采用控制应力方法冷拉钢筋时，由于伸长率随温度降低而减少，如控制应力不变，则伸长率不足，钢筋强度将达不到设计要求，因此在负温下冷拉的控制应力应较常温提高。而冷拉率的确定应与常温施工相同。

④钢筋冷拉设备仪表和液压工作系统油液应根据环境温度选用，并应在使用温度条件下进行配套校验。

⑤当温度低于－20℃时，严禁对低合金Ⅱ、Ⅲ级钢筋进行冷弯操作，以避免在钢筋弯点处发生强化，造成钢筋脆断。

①冬季在负温条件下焊接钢筋，应尽量安排在室内进行。如必须在室外焊接，其环境温度不宜低于－20℃，风力超过3级时应有挡风措施。焊后未冷却的接头，严禁碰到冰雪。

②负温闪光对焊。负温闪光对焊宜采用预热闪光焊或闪光－－预热－－闪光焊工艺。钢筋端面比较平整时，宜采用预热闪光焊；端面不平整时，宜采用闪光－－预热－－闪光焊。

③负温电弧焊。钢筋负温电弧焊时，必须防止产生过热、烧伤、咬肉和裂纹等缺陷，在构造上应防止在接头处产生偏心受力状态。

⑤负温自动电渣压力焊的焊接步骤与常温相同，但焊接参数需做适当调整。其中焊接电流的大小，应根据钢筋直径和焊接时的环境温度而定。它影响渣池温度、粘度、电渣过程的稳定性和钢筋熔化速度。焊接通电时间也应根据钢筋直径和环境温度调整。焊接通电时间过短，会使钢筋端面熔化不均匀，不能紧密接触，不易保证接头的融合，故应适当加大通电时间。

⑦负温闪光对焊：宜采用预热闪光焊或闪光—预热—闪光焊工艺。钢筋端面比较平整时，宜采用预热闪光焊；端面不平整时，宜采用闪光—预热—闪光焊。

负温闪光对焊与常温焊接相比，应采取以下措施：

调伸长度增加10%～20%，以利于增大加热范围，增加预热留量、预热次数、预热间歇时间和预热接触压力，降低冷却速度，改善接头性能。

控制热影响区长度。热影响区长度随钢筋级别、直径的增加而适当增加。

变压器级数应降低1～２级，以能保证闪光顺利为准。

在闪光过程开始以前，可将钢筋接触几次，使钢筋温度上升，以利于闪光过程顺利进行。烧化过程中期的速度适当减慢。

冬季钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，经试验合格后，方可正式施焊。

3）如遇雨雪天气，需将模板内（上）的冰雪打扫干净，模板内（上）难于清理的雨雪及其它杂物，可采用暖风机、吸尘器及汽油喷灯清理。最好在雨雪天气来临之前，采用塑料薄膜覆盖模板、钢筋工程施工操作面，尽量减少大量的清理工作。

3.5、砌体工程冬季施工措施

1、砌筑前应将石材表面的污物、冰、雪、霜清除掉，遭水浸泡冻结后的石块不得使用。

2、拌制砂浆所用的砂，不得含有直径大于1cm的冻结块和冰块。

3、冬季砌筑砂浆的稠度，宜比常温施工时适当增加。可通过增加石灰膏或粘土膏的办法来解决。

4、砌筑砂浆标号一般不应低于M7.5，重要部位和结构不应低于M10，宜采用普通硅酸盐水泥拌制，冬季砌筑不得使用无水泥拌制的砂浆。

6、砌体工程的冬季施工，可以采用掺外加剂法、冻结法和暖棚法，冻结法施工应事先与设计联系有关加固事宜。一般以掺氯盐热拌砂浆为主。

7、水的加热可分为直接、间接两种加热方法。

直接加热就是铁桶、大锅、热水锅炉直接用明火提高水的温度。间接加热可直接向贮水箱通蒸汽提高水的温度，也可采用水箱中增加大功率热水器来提高水温。

1、对参加冬季施工的全体员工进行冬季施工安全知识培训，做好安全技术交底，施工期间，坚持定期安全学习，工前安全讲话，工中安全巡视，工后安全总结和教育。2、冬季施工时，要采取防滑措施。生活及施工道路、架子、坡道经常清理积水、积雪、结冰，斜跑道要有可靠的防滑条。

3、冬季施工现场及临时工棚内严禁用明火取暖，应订出具体防火安全注意事项，并将责任落实到人。

4、脚手架、脚手板有冰雪积留时，施工前应清除干净，有坡度的跳板应钉滑条或铺草包，并随时检查架体有无松动及下沉现象，以便及时处理。

5、亚硝酸钠有剧毒，要严加保管，防止发生误食中毒。

6、现场火源，要加强管理；使用天然气、煤气时，要防止爆炸；使用焦炭炉、煤炉或天然气、煤气时，应注意通风换气，防止煤气中毒。

7、安排专人负责热源、火源的管理，供暖设备使用中不得离人，使用完毕后做到人走火灭，暖棚内、工棚内禁止用明火取暖。火灾危险地区、人员聚集地区，配备足够数量的消防灭火器材。8、电源开关，控制箱等设施要统一布置，加锁保护，防止乱拉电线，设专人负责管理，防止漏电触电。经常移动的机具导线不得在地面上拖拉，不得浸入水中，应架空绝缘良好。正在施工的隧道，桥梁现场要有电工值班，禁止工人私接电器设备。

9、冬季施工中，凡高空作业应系安全带，穿胶底鞋，防止滑落及高空坠落。

10、上下立体交叉作业的出入口和井架周围要有防护棚或其他隔离措施。

11、高层作业必须用安全带，进入工地必须戴好安全帽。冬季施工拆除脚手架应有围护警戒措施，严禁高空向下抛掷。

12、工地临时用水管道应埋入土中或用保温材料包裹，外抹纸筋。水箱存水，下班前应放尽。

13、保温材料不得露天放置，以免受潮失去保温效果。

14、施工现场水源及消火栓应设标记。

15、冬季车辆启动发动机前，严禁用明火对既有燃油系统进行预热，以防止发生火灾。16、冰雪天行车，轮胎要加装防滑链；司机在出车前检查确认车辆的制动装置是否处于良好状态，不满足要求时不得出车；遇有大风、大雪大雾不良气候时停止运行。

17、加强防火及危险物品管理，火工品库要继续严格执行库房管理制度，库房内禁止存放除火工品以外的物品，不准使用明火和高压灯。消防器材要保证完好有效，确保火工品管理万无一失，小型油库及化工品库房要坚持现有的规章制度，有专人管理，有严格的防火制度、责任到人，严禁在工地红线以外的山林中抽烟，烧火取暖或焚烧物品，防止引发山林火灾，易燃易爆物品的隐患排查和预防由物资保障科在本月底之前完成。

18、对隧道桥梁作业加强防滑防冻措施，隧道洞门前的积雪或冰冻要及时清除保持地面干燥，高空作业中的人行道在有冰雪时要打扫干净并加盖草袋防滑，登高施工人员严禁穿无防滑的水靴作业，对已有的防护网和防护栏杆由安监科再次进行一次检查，保证完好有效。

根据工程可能引起水土流失的情况北京某学校操场改造施工组织设计_secret.doc，划分水土流失防治分区，制定相应的水土保持措施方案。

⑴合理安排工序，及时清运废弃的土方。对已完坡面工程应及时植草绿化，增加植被覆盖率，减少土壤被雨水冲刷。

⑵弃砟场地选择应参照设计提供的位置，事先向当地县级水保主管部门确认，再办理土地手续。按设计要求构筑挡护工程，等同于主体工程管理，并注意布置截、排水设施，防止产生地质灾害。

⑶对施工临时用地，应本着因地制宜、经济合理的原则，尽量少占地或不占良田、耕地，并注意采取相应的水土保持措施。施工结束后应及时进行土地整治，考虑表土回填以利复耕或进行绿化恢复。

⑷尽量缩短施工周期，减少疏松地面的裸露时间，合理安排施工时间，尽量避开雨季和汛期。

⑸当工程跨越村庄和水源地时应先将排水措施和拦挡措施布设好地下室抗浮锚杆施工方案，工程结束后应及时恢复原排水设施，并尽量安排在枯水期施工。