新建铁路冬季施工方案

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新建铁路冬季施工方案

新建铁路成都至兰州线X标段

ZZ成兰铁路工程茂县指挥部

GB 7956.7-2019 消防车 第7部分:泵浦消防车1、冬季施工一般规定 1

2、冬季施工的工程项目 2

3、劳动力配置安排说明 2

四、冬季施工总体组织及规划 2

五、冬季施工技术保障措施 3

3、混凝土热工计算 4

六、冬季施工方案 10

1、桥梁桩基及下部工程冬季施工方案 10

2、隧道工程冬季施工方案 11

七、冬季施工主要物资及人员培训 12

八、质量保证措施 13

九、安全保证措施 14

十、冬季施工注意事项 16

成兰铁路X标冬季施工方案

(1)现行的公路工程施工规范、标准、规程及其相关质量验收评定标准。

(2)工程所属区域气候、气象资料情况。

(3)新建铁路成都至兰州段相关施工图图纸;

(4)其它有关冬季施工的规定。

(5)工程进度计划网络安排。

(6)国家法令、法规。

(7)我单位以往类似工程冬季施工经验。

(1)在满足工程总体工期要求的情况下,不适宜在冬季施工的项目尽量避开不利季节,因工程需要必须进行冬季施工的项目应采取必要的防冻措施,确保工程质量。

(2)积极与当地气象部门取得联系,随时掌握气候变化情况,及时对已施工的工程采取防护措施,做好防冻物资的备料工作。

(3)冬季施工要注意结构混凝土的养生,采取必要的保温措施,保证施工生产的正常进行。

(4)冬期施工期间,混凝土强度达到设计强度的40%之前,不得受冻;浸水冻融条件下的混凝土开始受冻时,其强度不得小于设计强度的75%。

(5)混凝土在低温条件下强度能继续发展,并能满足施工工期的要求以及设计强度的要求。

(6)在杜绝混凝土早期受冻的前提下,在最短的施工期限内,以最低的冬季施工费用,获得优良的施工质量。

(7)吸收国内外同类工程冬季施工方案和成功经验,结合工程实际情况,确保万无一失。

根据铁建设【2010】241号《铁路混凝土工程施工技术指南》规定,当工地昼夜平均气温(最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值)连续3d低于5℃或最低气温低于-3℃时,混凝土与砌体工程应按冬季施工规定进行施工。

2、冬季施工的工程项目

本标段共有隧道1.5座,桥梁1座,分别为跃龙门隧道出口段和杨家坪隧道,羊记沟大桥。

D2K103+689~D2K110+985

YD2K102+155~YD2K111+041

PDK103+481~PDK107+425

YD2K107+450

YD2K109+950

DK111+220~DK124+035

YD2K111+297~YD2K112+789.363

YD2K111+435

(42+80+80+48)m连续梁

3、劳动力配置安排说明

冬季施工劳动力安排按现场需要进行合理配置,以满足正常施工作业为目的。

四、冬季施工总体组织及规划

(1)安全目标:冬季施工期间无火灾、触电、职工伤亡等事故发生。

(2)质量目标:冬季施工的产品验收合格率100%,确保工程质量全面达到国家及铁道部高铁工程质量验收标准。

为加强冬季施工管理,确保工程建设工期、质量、安全,全面实现预期目标,针对冬季施工特点,以精干高效、以岗定人的原则,组建职能完善、体系健全、精干高效的管理机构。

副组长:曹奕陈敏罗宁宁

组员:李小云朱尤参雷照武郭贵君张青松李东坡

吴道申陈剑黄全平唐华易元国严忠宇

职责:(1)组长:负责冬季施工方案的全面落实及督促工作。

(2)副组长:制定冬施管理办法,明确分工,责任到人;编制总体冬施方案,并监督、检查、指导方案的落实。

(3)物资部:负责冬施物资供应。

(4)搅拌站:负责混凝土原材料加热保温及混凝土供应。

(5)工程部:负责制定现场冬施方案,并组织落实。

(6)安质部:负责制定冬施期间的安全质量管理方案,并贯彻落实。

(7)试验室:负责冬施期间原材料、混凝土出机、入模温度的检测及冬施期间混凝土试块的管理。

(8)各架子队:负责落实冬施措施。

冬施期间随时有可能遇到大风、大雪、寒流等导致气温急剧下降的恶劣天气。每次寒流天气虽短,但气温下降幅度大,温保措施是冬施的关键,出问题的可能性最大,必须做好一切应对措施。对施工部位未能达到抵抗冻害的成品,必须加强施工保温措施,预防可能发生的质量事故。

当环境昼夜平均气温连续3d高于5℃时解除冬季施工。

五、冬季施工技术保障措施

(4)钢筋的冷拉设备、预应力筋张拉设备以及仪表工作油液,应根据实际使用时的环境温度选用,并应在使用时的环境温度条件下进行配套校验。

1)混凝土拌合物的理论温度:

式中T0——混凝土拌合温度

ws、wg——砂、石的含水率(%)

ms、mg、mc、mw——砂、石、水泥、水的质量(kg)

Ts、Tg、Tc、Tw——砂、石、水泥、水的温度(℃)

a——水泥及骨料的比热,取值为0.92

c1、c2——水的比热容[kJ/(kg×k)]及熔解热(kJ/kg)

当骨料温度>0℃时,c1=4.2,c2=0

当骨料温度≤0℃时,c1=2.1,c2=335

2)混凝土拌合物的出机温度:

T1=T0-0.16(T0-TP)

式中T1——混凝土拌合物的出机温度(℃)

T0——混凝土拌合物的理论温度(℃)

TP——搅拌机棚内温度(℃),取10℃

3)混凝土拌合物经运输到浇注时的温度:

T2=T1-(at+0.032n)(T1-Tm)

式中T2——混凝土拌合物经运输到浇注时的温度(℃)

T1——混凝土拌合物的出机温度(℃)

a——温度损失系数,当采用罐车时采用a=0.25

t——混凝土拌合物自运输到浇注时的时间(h)

n——混凝土的倒运次数,取1

4)考虑模具的吸收影响,混凝土浇注成型时的温度:

T3=(CcmcT2+CsmsTn)/(Ccmc+Csms)

式中T3——模具的吸收影响,混凝土浇注成型时的温度(℃)

mc、ms——每立方米混凝土重量、与每立方米混凝土相接处的模板、钢筋重量(kg)

Cc、Cs——混凝土、模具的比热容[kJ/(kg*k)]

混凝土取1kJ/(kg*k)钢材取0.48kJ/(kg*k)

Tn——模具的温度未预热时可采用当时环境温度(℃)

(2)施工配合比及各种因素

要求混凝土入模温度≥5℃,现场浇注温度控制在8~10℃。因水温待定,已知现场入模浇注温度控制在8~10℃,即T3=8℃,因此采用倒推法求加热水温度。

已知T3=(CcmcT2+CsmsTn)/(Ccmc+Csms)=8℃代入数据

(1×2380×T2+0.48×400×10)/(1×2380+0.48×400)=8℃

已知T2=T1-(at+0.032n)T1-Tm)=6.9℃代入数据

T1-(0.25×1+0.032×1)[T1-(-10)]=6.9℃

求得:T1=13.5℃

已知T1=T0-0.16(T0-TP)=13.5℃代入数据

T0-0.16(T0-TP)=13.5℃

求得:T0=14.2℃

求得:Tw=40.0℃

为了保证冬季施工正常进行,保证混凝土浇注入模温度在8~10℃范围内,必须做好原材料的温度控制保证原材料不低于5℃,拌合用水不低于40.0℃,温度控制在40.0~60℃之间。

混凝土生产严格按冬季施工规程组织施工,确保混凝土出机温度不低于10℃,入模温度不低于5℃,并控制好以下主要工序:

(1)施工用水:搅拌站生产用水采用空气能加热,加热温度不高于60℃。施工中注意及时补水,以确保搅拌用水量满足施工需要。

(2)粗细骨料:砼组成材料加热应优先考虑加热水,当水加热还达不到要求温度时,才考虑对砂和石子加热,当石子干燥无冻块时,可只加热砂。砂子、碎石储料仓三面封闭,进出料侧挂帆布帘遮挡保温,并在储料仓内部布设火炉进行加热,加热温度在0℃以上;混凝土搅拌完毕后,立即按规定数量补充砂石等地材,以保证砂石料有足够的温度回升时间。

(3)水泥:水泥优先选用硅酸盐水泥、普通硅酸水泥,应注意其中掺合材料对砼抗冻、抗渗等性能的影响,水泥标号不应低于425号,砼的水泥最小用量不应少于280kg/m3,水灰比不应大于0.55。

(4)在冬季浇筑的砼工程,应合理选用各种外加剂,外加剂的选择应考虑:改善砼或砂浆的和易性,减少用水量,提高拌合物的品质,提高砼的早期强度;降低拌合物的冻结冰点,促使水泥在低温或负温下加速水化;促进早中期强度的增长,减少干缩性,提高抗冻融性;在保证质量的情况下,提高模板的周转速度,缩短工期,缩短或取消加热养护,降低成本;外加剂的选择时还要注意其对砼后期强度的影响、对钢筋的锈蚀作用及对环境的影响。冬期施工搅拌砼使用的外加剂配置和掺加应设专人负责,认真做好记录。应注意含氯盐外加剂对钢筋的锈蚀作用,宜使用无氯盐防冻剂。

(5)拌合楼投料前,先用热水冲洗搅拌机,拌合楼温度要保持在+10℃以上。投料顺序为:先投放砂、石和用水量的3/4搅拌,再加水泥、外加剂搅拌,最后加剩余的水搅拌。搅拌时间不小于180S,并严格控制砼的坍落度。

(6)主机房保温:安装空调,门窗挂棉门帘封闭严实,确保主机房温度10℃以上,保证拌料系统正常运转。

(7)搅拌上水管道及外加剂管道购买岩棉管进行保温。

(8)定时进行砼出机温度、拌合水温度及骨料温度的检测监控,并作好记录以便及时调整。

(9)砼运输采用搅拌车运输,在搅拌车的筒体外侧增加保温的棉罩或其它保温罩,减少砼在运输过程中的热量损失。泵车管道加工棉保温套进行包裹保温,混凝土浇注过程中加快灌注施工速度,减少混凝土施工过程中的热量散失,下料时逐车检测砼温度,低于5℃的砼坚决不予采用。

1)混凝土在浇筑前应清除模板、钢筋上的冰雪和污垢。浇筑完成后开始养护时的温度,采取蓄热法养护时不得低于10℃,采用蒸汽法养护时不得低于5℃,细薄结构不得低于8℃。

2)冬期施工在浇筑混凝土时,应在新混凝土浇筑前对接合面加热,其温度应保持在5℃以上。浇筑完成后,应采取措施使混凝土接合面继续保持正温,直至新浇混凝土达到规定的抗冻强度。浇筑预应力混凝土构件的湿接缝时,应适当降低水胶比。浇筑完成后应加热或连续保温养护,直至接缝混凝土或水泥砂浆抗压强度达到设计强度的75%。

3)合理安排生产,要求做到组织合理、运输快、入模快、浇筑快防止砼在工地停滞时间过长而造成热量损失保证入模温度达到要求,保证混凝土的入模温度不低于5℃。混凝土灌注应分层进行,分层厚度不得小于20cm。砼面应根据混凝土灌注顺序及时进行覆盖。

4)已浇筑层的混凝土在未被上一层混凝土覆盖前不应低于5℃,采取加热养护时,养护前的温度也不得低于5℃。混凝土温度控制由施工队技术员和试验室共同监测。

5)如发现混凝土温度下降或遇寒流袭击,应立即采取补加保温层或人工加热,以防止混凝土受冻。

6)混凝土试块应比常温增设至少两组同条件试块,分别用于检验受冻前的混凝土强度和转入常温养护56天的混凝土强度。

1)冬期施工期间,采用硅酸水泥或普通硅酸盐水泥配制的混凝土,在其抗压强度达到设计强度的40%以前;采用矿渣硅酸盐水泥配制的混凝土,在其抗压强度达到设计强度的50%以前,均不得受冻。

2)采用蓄热法养护混凝土时,应符合下列规定:

①应根据环境条件,在经计算能保证结构物不受冻害的情况下方可采用蓄热法养护混凝土;

②混凝土应采用较小的水胶比,养护过程中应采取加速混凝土硬化和降低混凝土冻结温度的措施。对容易冷却的结构部位,应特别加强保温,且不应往混凝土和覆盖物上洒水。

3)对掺用防冻剂的混凝土,其养护应符合下列规定:

①在负温条件下严禁洒水,外露表面应采用所料薄膜及保温材料双层覆盖养护,养护温度不得低于抗冻剂规定的温度,当达不到规定温度时应采取加热保温的措施;

②拆模后混凝土的表面温度与环境温度差大于15℃时,仍应对混凝土表面采取覆盖保温措施。

③灌注桩在冬季施工时,混凝土不得掺入抗冻剂,灌注时,混凝土拌合物的温度应不低于5℃,对已凿除桩头预留混凝土的桩顶部位应采取措施进行覆盖保温养护。

4)对于箱梁大体积混凝土结构物,可采用搭设暖棚加以密封,支架内部设置火炉对棚内结构物进行加热保温,混凝土浇筑完毕后箱室内部根据环境温度增设电暖器进行加温养护,同时用厚湿润的棉被覆盖砼表面,外包厚塑料布并覆盖保温篷布。

5)预应力混凝土加温养护期为第一次砼浇筑前24小时至预应力张拉、压浆完毕7天;其他砼养护期为浇筑前24小时至砼强度达到设计强度的40%,且内外温差小于20℃。

(12)砼的测温及试件预留:

1)混凝土除应预留标准试件外,尚应制取相同数量与结构同条件养护的试件。对采用蒸汽加热法养护的混凝土结构,除应制取标准养护试件外,尚应通知制取与混凝土结构同条件蒸养后,再在标准条件下养护到28d的试件,用以检查经过蒸养后混凝土28d的强度。冬期施工混凝土的质量评定方法与常温施工混凝土相同;

2)应对混凝土用水和集料的加热温度、混凝土的加热养护方法和时间等进行检查;

3)集料和拌和水输入拌和机时的温度、混凝土自拌和机输出时的温度及浇筑时的温度,每一工作班至少应检查3次;

4)施工班组排班24小时对养护期间的棚内温度、结构表面温度及火炉、电暖气的使用状态进行值班检查;项目经理部按每3小时轮班定期进行抽查并填写值班、抽检记录;

5)检查混凝土温度前,应绘制测温孔布置图并编号。对测温孔的位置,当采用蓄热法养护时,应设置在易冷却部位;当采用加热法养护时,应在离热源不同位置分别设置;厚大结构应在表层及内部分别设置。测温是温度计应与外界温度隔绝,并应在测温孔内留置不少于3min;

6)以上测温工作应针对每个工区或结构物安排固定、专门人员进行,同时应在施工前完成对其的岗前培训、技术指导及技术考核,配备相应测温仪器(混凝土在养护期间温度的检查温,采用RAYMT4U红外线测温仪测温)及测温记录。

7)测温时间和所测温度值应详细记录,整理归档。每天、每施工点停止测温后,由试验室住仍审阅测温记录签字后交技术负责人审查。试验人员定期将测温记录归入技术档案,以备查阅。

采取蓄热法和加热法养护的混凝土结构,其模板的拆除应符合下列规定:

1)应根据与结构砼条件养护试件的试验,混凝土已达设计要求的40%强度方可拆除非承重模板;

2)模板拆除前应先对环境温度及棚内温度进行检查,温差大于20℃时应采取逐步减少加温设施,进行梯次降温;

3)加热养护的结构模板和保温层,有技术主管检查确定,在混凝土表面冷却到5℃以后,方可拆除。

4)拆除后当混凝土表面温度与环境温度相差大于20℃时,仍应对混凝土表面加以覆盖保温,使其缓慢冷却。

1、桥梁桩基及下部工程冬季施工方案

钢筋工程冬季施工措施按前文所述执行,在此不在赘述。

1.2桩基混凝土灌注施工措施

(1)混凝土连续浇注,最长停放时间不得超过30分钟。

(3)钻孔桩一般埋深在地下3m左右,桩基施工完成后,用草或其它覆盖物覆盖,初凝后进行回填保温。

1.3承台混凝土施工措施

(1)承台混凝土选用较小的塌落度;

(2)混凝土浇注选择在白天10点以后进行,最低气温时段和气温急剧变化时段的夜间禁止浇注,新浇混凝土与邻接的己硬化混凝土或其他介质间的温差大于15℃时禁止浇筑;

(3)承台模板外面覆盖一层棉被;承台顶部利用篷布和棉被覆盖,在浇注混凝土之前用热鼓风机对模板及钢筋预热,一边浇注,一边鼓吹热风;混凝土浇筑后立即用塑料薄膜覆盖顶面封闭保湿,采用无纺布、棉被覆盖保温,保持混凝土表层与环境温差不超过20℃;拆模后用一层塑料薄膜和二层草袋作保温层养护。

1.4墩身混凝土施工措施

墩柱模板安装完成后,在作业脚手架外侧用棉被和帆布进行整体密封包裹,顶部加盖篷布。墩身混凝土选用较小的塌落度,混凝土浇注选择在白天进行,最低气温时段和气温急剧变化时段的夜间禁止浇注,新浇混凝土与邻接的己硬化混凝土或其他介质间的温差大于15℃时禁止浇筑。在浇注混凝土之前用热鼓风机对模板及钢筋预热,一边浇注,一边鼓吹热风;混凝土浇筑完成并抹面后,立即用塑料薄膜覆盖顶面封闭保湿,采用无纺布、棉被等覆盖保温,保持混凝土表层与环境温差不超过15℃;拆模时,边拆模边用无纺布和塑料薄膜包裹墩身保温养护。

1.5混凝土搅拌、运输

混凝土搅拌及运输在搅拌站冬季施工措施中已经说明,此处不再重复。

承台混凝土浇注完成后,立即在顶板覆盖塑料布,同时覆盖棉被、帆布双层保温,覆盖时搭接长度不小于0.5m,确保密封。搭设简易养护棚,养护期间,在养护棚内设1台加热设备和2台加湿器并视环境温度向混凝土供热和供气,确保养护期间混凝土不受冻,水分不散失。养护过程中注意以下事项:

(1)在砼浇注完毕,表面收浆后立即进行覆盖,覆盖时注意搭接长度,确保密封。

(2)混凝土养护期间在保温棚内悬挂温度计,同时设专人对棚内温度、承台温度进行监测,根据测温结果,采取相应措施进行保温。

(3)养护期间每隔2小时对温度及湿度进行测量,并根据测量结果及时调整温度及湿度。

(4)早期养护时不断鼓吹热风,进行加热升温养护,待混凝土温度升温后逐步减少热风功率。

(5)待混凝土温度慢慢冷却到与外界气温相差不大于15℃,且强度不小于20MPa时,可拆除端模、内模,拆除后砼表面喷涂一层养护剂。

墩柱混凝土浇注前,以施工脚手架为骨架,搭设棚布进行密闭保温,并在混凝土浇筑前、浇筑过程中以及养护期内进行棚内加热,控制温度在规范要求的范围内。混凝土浇筑完成后,保证棚内温度在规范要求的范围内。强度达到拆模要求,拆除模板后,立即在墩身缠裹一层混凝土专用养生膜。养护过程中注意检查棚内温度,并根据情况予以调整。

2、隧道工程冬季施工方案

(1)冬季施工前,结合工程进度安排,组织有关人员编制冬季施工方案,论证各分项工程在冬季施工的阶段的施工方法及技术措施。

(2)备好保证低温施工的防寒、保温材料及适用低温施工的机具。

(3)做好施工人员的防寒以及施工机具的保温、防寒工作。

(4)优化工地运输条件,保证运输效率与安全。

(5)针对不同结构做好混凝土的试配工作,确定外加剂型号、掺量,确定原材料加热温度、混凝土出罐温度及入模温度等技术参数。

(6)加强与气象部门联系,预防寒流侵袭。

(7)组织施工人员学习有关冬季施工技术,掌握冬季具体施工方法及措施。

2.2冬季施工保证措施

混凝土工程冬季施工措施按前文所述执行,在此不在赘述。

钢筋工程冬季施工措施按前文所述执行,在此不在赘述。

2.2.3施工设备保护措施

在冬季施工前,对现场水管必须全部做好保温工作,水平管埋入地下1.0m,立管用保温材料包裹。冬季施工使用的各种机械应全面检查,更换各种润滑系统用油及燃料,对有问题的机械设备及时修理,不得带故障运转。机械在使用前应首先检查传动系统,无冻结情况后可启动,非专职机电人员严禁动用机械设备。

汽车、翻斗车、吊机使用完毕后将水箱内的水全部放掉。

洞外高位水池采用埋置式,并采用草袋覆盖保温。

外露供水管和输水管采用就苯乙烯泡沫塑料管保温。施工机械车辆停放在暖棚车库内,并在采取防冻保温和防滑措施。

为防止通风机将大量冷空气送入洞内,在通风机的集风口增设加热器,加热器功率大小根据通风量、温差等进行热工计算确定,保持洞内温度在10℃以上,为喷混凝土和浇筑混凝土及养护创造良好施工环境。

隧道内温度较低时,在洞口挂门帘的保温措施一般能保持混凝土浇筑时温度5℃以上,必要时在门口设保温棚。

采用罐车运输混凝土,泵送入模,以减小混凝土倒运次数,减小混凝土由出机到浇筑的的过程中的温度降低值。采用电阻测温法,测混凝土的入模温度,保证在5℃以上。洞口段衬砌及洞门施工避开冬季施工。

七、冬季施工主要物资及人员培训

冬季施工主要以保温物资为主进行准备。主体工程的材料用量如钢材、地材等不在下表列出GB/T 18329.4-2021 滑动轴承 多层金属滑动轴承 第4部分.pdf,主体工程的材料用量以年度施工任务计划用量为准备进行进货、储备。

主体工程材料按照冬季施工用量事先予以储备(动态调整)

墩身、承台、衬砌、风水管

拌合站、墩身、承台、隧道洞口(需要时)

拌合站、墩身、承台、隧道洞口(需要时)

根据我管段冬季施工内容,由安质部负责,培训内容涵盖冬季施工的人员安全,机械操作安全,防滑防护措施,用电(火)安全,消防物资储备,主体工程保温措施。通过对参加冬季施工人员的全面培训,确保施工安全、保证施工质量,完成任务。

(1)在冬季施工开始前XF 3009-2020 救援三脚架.pdf,技术人员必须进行专门的技术交底,使大家明白冬季施工的技术措施,作业要点,确保产品质量。

(2)由现场试验测量温度,详细做好测温记录工作,整理归档,测温人员同时负责检查覆盖保温情况,熟悉掌握结构各部位的混凝土浇筑时间,遇大风降温天气要加强检查已浇筑混凝土的覆盖情况,发现异常及时向技术负责人汇报,以便及时采取措施。

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