施组设计下载简介：

内容预览随机截取了部分，仅供参考，下载文档齐全完整

三、采用标准及规范 3

八、CFG桩施工工艺 6

DLT 802.9-2018标准下载九、质量控制措施 15

十二、安全环保措施 19

本标段为新建九景衢铁路*西X标段，起讫里程：DK66+100～DK118+000，途经上饶市鄱阳县，景德镇市、浮梁县，全长52.048km，区间路基土石方合计6445574立方米；站场土石方合计2554118立方米；桥梁22802.37m/35座；涵洞4462.76横延米/124座；隧道工程3367.5m/12座；粒料道床275000立方米；站场及大型临时设施。合同段特殊路基部分采用CFG桩处理，全线CFG桩共计237935m。

根据九景衢公司及监理单位要求，结合工程实际情况，本合同段计划于2014年07月15日在DK94+565～K94+740段开始首件右幅3根CFG桩的施工，位于二分部管段内。

CFG桩是水泥粉煤灰碎石桩的简称。它是由水泥、粉煤灰、碎石和砂加水拌和形成的高粘结强度桩，其和桩间土、褥垫层一起形成复合地基。与其他桩基相比，由于CFG桩桩体材料可以掺入工业废料粉

CFG桩施工工艺一般有三种：一、长螺旋钻孔、管内泵压混合料灌注成桩施工工艺；二、振动沉管灌注施工工艺；三、长螺旋钻孔灌注成桩施工工艺。比较三种施工工艺，长螺旋钻孔、管内泵压混合料灌注成桩施工工艺是国家“九五”攻关项目，经大量的工程实践，施工设备和施工工艺已趋于完善，是国内近几年来使用比较广泛的一种新工艺，属非挤土成桩工艺。该工艺具有穿透能力强、低噪音、无振动、无泥浆污染、施工效率高及质量容易控制等特点。因为本段ＣＦＧ桩设计要求振动沉管灌注成桩施工的坍落度宜为30～50mm，考虑混凝土罐车运输问题，故采用‘长螺旋钻孔泵压混合料法’。

1、检验CFG桩施工作业队的施工能力；检验原材料和混凝土的质量；检验CFG施工方案等的可行性。

2、在施工过程中探索最佳人员机械的组合，总结和优化施工工艺流程，并检验机械配套组合和人员安排的合理性，为后期施工人员组织安排提供有力依据。

《铁路路基工程施工质量验收暂行标准》(TB10414－2003)、《新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》(铁建设[2004]8号)、《建筑地基处理技术规范》(JGJ79－2012)、《铁路工程地基处理技术规程》(TB10106－20010、J1078－2010)等规范和铁路总公司、建设单位等有关规定的相关要求。

CFG施工所用的原材料有：PC４2.5水泥、碎石、河砂，砼配合比试验确定。C1５混凝土配合比为：

材料用量（kg/m3）

开工前已对水泥、碎石、砂、粉煤灰等原材料的试验已完成，经检测各项技术指标均符合规范及设计要求。

目前长螺旋（CFG）钻机已经进场，各项准备工作已经完成，计划于201４年７月１５日开始，截止于2014年7月26日完成整个CFG桩首件的施工。

我部已建立专人专项负责CFG桩施工，由项目经理统一组织和协调。拌和站由雷登峰负责，现场由现场主管技术员田超负责，试验由试验室主任刘玉兴负责，由试验员曹兴华专职负责试验检测；机械设备由赵龙负责调配；测量放样由智慧负责；质量检测由陈少平负责；安全环保及文明施工由**明负责。以上各负责人由项目主管副经理朱伟统一调配，以保障CFG桩施工中的质量和安全。

2、测量放样，平整场地，清除地表障碍物。

对现场进行清表，将清表土进行清理，并将现场原地面进行压实。

根据设计图纸提供的桩位，利用全站仪对CFG桩桩位进行现场放样，在场地用木桩标出桩位，并在不易破坏的地方设置护桩。测量点的误差必须控制在规定的范围内。

劳动力组织方式：采用架子队组织模式

施工人员应结合试验段确定的施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置。

每个作业工班人员配备表

技术、质检、测量及实验人员

按四台钻机八小时为一作业工班计算，其中负责人、技术人员、安全员、工班长由所属单位职工担任。

CFG桩施工机械设备配置分三大部分，即混凝土拌制及运输部分，CFG桩钻孔及泵送部分，打桩弃土清运部分。

1）、施工前应认真核对施工现场地质情况，进行取样及勘察了解，、并对现场及邻近的地下管线、地上建筑物等应事前进行清理，防止干扰施工或被破坏。若实际地质情况与设计不符或设计处治方案不能实施，需通报监理工程师按有关规定办理。

2）、施工前按设计要求绘制布桩平面图、编制桩位编号、标出打桩顺序。

3）、清理施工现场后，根据布置图放出布桩轴线和边线，在四周交点处插上钢钎，按照桩位布置图统一测放桩位线，各桩位中心点插上钎子，并用白灰明示，最后核实各桩位偏差不得大于5cm。

4）、具体施工注意事项应详加说明，提前需搞好现场测量工作，水准控制点应按测规要求引至现场，加设的临时水准点必须经测量队复核后方可使用。

5）、施工前根据设计图纸绘制好施工桩位布置图，并进行统一编号，编号可考虑施打顺序，现场严格根据布置图测放桩位，检桩是根据桩位编号进行检测。

6）、在桩机进入现场准备施工前，需根据设计桩长在螺旋钻机的钻杆上标明成孔深度的标记。

7）、桩机就位后调整钻杆与地面垂直，确保垂直度偏差不大于1．５%。

8）、钻孔开始要先慢后快，在成孔过程中如发现钻杆抖动或难以下钻时，应放慢进尺，以免桩孔偏斜，并做好土质取样记录。钻入深度必须满足桩长设计要求，孔位偏差不得超过0.０５m。

9）、灌注砼前应检查管路是否顺畅稳固，确保泵送砼量略大于提钻形成的钻孔体积，并根据提钻速度计算泵送砼量，注意施工桩顶高程高于设计标不小于0.5m。

10）、钻机停钻后立即向管内投料，并保持连续灌注混合料直至与进料口齐平。同时，需控制好钻机的提速与混凝土泵的泵送量之间的匹配关系，通常施工中钻机提拔速度宜控制在1.5~2.5m/min，并由专业人员来指挥钻机和混凝土泵之间的协调关系，这是CFG桩施工质量控制的重点。

12）、混凝土输送过程中，调整混凝土输送泵的压力，确保拔管速度与输送混凝土量一致。拨管过程中不允许反插，如上料不足，须在拨管过程中空中投料，不允许停拔再投料。

13）、钻杆拨出地面，确认成桩符合设计要求后，用粒状材料湿粘土封顶，然后移机进行下一根桩的施工。

14）、施工过程中，每台班均需制作检查试件，进行28天强度检验。成桩28天后，及时进行单桩承载力或复合地基承载力试验，其承载力符合设计要求。

15）、待桩体达到一定强度（一般7天），进行开槽及桩头处理，高出部分统一采用桩头切割机水平切除。

16）、桩头处理完毕后进行圆形桩帽施工，桩帽顶宽０.９ｍ，高０.５ｍ，现场浇注Ｃ１５混凝土，褥垫层铺设采用0.６m厚的砂砾加１－２层土工格栅（格室），虚铺后采用静力压实。

3、长螺旋钻孔管内泵压混合料CFG桩施工中常见的问题及解决方法：

堵管是长螺旋钻孔、管内泵压混合料灌注成桩工艺常遇到的主要问题之一。它直接影响CFG桩的施工效率，增加工人劳动强度，还会造成材料浪费。特别是故障排除不畅时，使已搅拌的CFG桩混合料失水或结硬，增加了再次堵管的几率,给施工带来很多困难。

产生堵管的原因及处理措施:

（1）混合料配合比不合理。

当混合料中的细骨料和粉煤灰用量较少时,当混合料中的粗骨料

粒径过大时，常发生堵管。因此,要实验人员要严格控制混合料的配合比。

（2）混合料的和易性不好。可以通过控制混合料的拌和时间来实现，一般拌和时间控制在90~120秒，具体搅拌时间根据实验确定。

（3）混合料搅拌质量有缺陷。在CFG桩施工中,混合料由混凝土泵通过刚性管、高强柔性管、弯头最后到达钻杆芯管内。混合料在管线内借助水和水泥砂浆润滑层与管壁分离后通过管线。坍落度太大的混合料,易产生泌水、离析，泵压作用下,骨料与砂浆分离，摩擦力加剧，导致堵管。坍落度太小,混合料在输送管路内流动性差,也容易造成堵管。控制坍落度在140mm～180mm之间。

（4）输送管道泌水性不好。

输送管道泌水性不好，弯头或接口常会因漏浆而导致堵管。施工前应进行泌水性试验。

（5）混凝土输送管设置不合理。

根据工程情况当泵送距离较远时，应对混凝土输送管进行固定，防止在泵送过程中应混凝土输送管的来回震动造成堵管现象的发生。

（6）输送工作不连续。当因故间歇，应每隔5min将混凝土泵正反转动2~3圈，同时开动料斗搅拌器，防止料斗中的混凝土离析。常温下间歇时间不宜大于30~40min。当间歇时间过长或浇注工作结束时，应将管内的混凝土排空，并予以清洗。

（7）施工操作不当。钻孔进入土层预定标高后，开始泵送混合料，管内空气从排气阀排出，待钻杆内管及输送软、硬管内混合料连续时提钻。若提钻时间较晚，在泵送压力下钻头处的水泥浆液被挤出，容易造成管路堵塞。

（8）设备缺陷。弯头曲率半径不合理也能造成堵管。弯头与钻杆不能垂直连接，否则也会造成堵管。混合料输送管要定期清洗，否则管路内有混合料的结硬块，还会造成管路的堵塞。

断桩按部位可分为深层断桩和浅层断桩；按形式可分为一般性断桩和操作失误性断桩。主要有以下几点：

（1）施工机械的钻头和钻杆直径不能同时保正设计要求的40cm,在施工过程中应力的重新分配和调整可能造成桩孔缩径。

（2）对于地下水位埋藏较浅的地层施钻，在提拔钻具的同时孔底很可能形成负空隙水压或真空现象，于是同时形成压差地下水产生流动可能造成桩孔缩径或踏孔。

（3）对于砂土地层进行施钻，由于砂土的凝聚力很小，在钻进过程中的扰动以及钻具的垂直度、钻头阀门开启方式等问题都可以造成孔壁的不稳定或坍塌。

（4）截桩方法不当造成的断桩。这部分断桩绝大部分是浅层断桩。

（5）混凝土量灌注不足造成的断桩。

（1）所有的施工机械必须满足设计的技术参数要求，特别是钻头和钻杆懂得直径和钻具的垂直度要求，最好采用双开门的钻头。

（2）成桩过程应连续，避免中途停机，尤其是在饱和砂土、松散砂土、粉土层内停机。

（3）严禁先拔管后泵料，拔管速度控制在2~3m/min。泵料要连续，严禁间歇式泵料。

（1）对于现场技术员发现未达到要求的桩，判断其未达到凝固时，采用原地移机到不合格的桩孔位，重新钻到原设计深度后，按要求灌注混凝土至孔口。

（2）对于检测间段发现的深层断桩，一般要求在发现的断桩旁进行补桩。

（3）对于浅层断桩，桩顶高程低于施工图设计高程时，采用开槽或剔除桩头，将混凝土面清洗干净后进行接桩，可采用比桩体强度高一个等级的砾石混凝土，接桩至施工图设计高程，其戴帽的嵌入深度大于100mm，直径600mm，施工中注意保护好桩间土。

（4）对于桩头在20cm以内的桩，破桩后由监理工程师和技术员共同检查，如认为存在质量隐患的，凿除桩头混凝土至密实段，然后进行接桩。

（5）对于浅层断桩，桩顶高程等于施工图设计高程时，其桩体完好，水平断口深度小于设计高程0.6m时，可以不做处理。

　在高压缩性淤泥层，流塑淤泥质土层，承压水的砂土层、流砂层和饱和细砂层、粉砂层中施工常遇窜孔现象，在一般情况下，完成一根桩所需时间为30min～40min，完成1号桩后，在2号桩钻进成孔过程中，1号桩混合料尚未凝固而流向2号桩钻孔中，所以发现已完的1号桩突然下落，已知1号桩下沉，当2号桩泵入混合料时，泵送压力加大，钻杆提升速度放慢，也可在30s内，不提升钻杆，迫使2号桩的混合料又流向1号桩恢复到原设计标高。这种现象叫窜孔。

(1)采取大桩距的设计方案，增大桩距的目的在于减少新打桩机器的剪切扰动，避免不良影响。

(2)改进钻头，提高钻进速度。

(3)减少打桩推进排数，如将一次打好几排改为2排或1排，尽快离开已打成的桩，减少对已打桩扰动能量的积累。

(4)必要时采用隔桩、隔排跳打方案，但跳打要求及时清除成桩时排出的弃土，否则会影响施工进度。

当钻头构造缺陷、桩端落在透水性好、水头高的砂土或卵石层时会出现此问题。可采用改进阀门的结构型式或调整桩长令桩端穿过砂土，进入粘性土层的措施来避免这一情况发生。

主要是施工过程中，排气阀不能正常工作所致。为杜绝桩体存气，必须保证排气阀正常工作。施工过程中，要经常检查排气阀是否发生堵塞。若发生堵塞必须及时采取措施加以清洗。

这样操作会出现下列问题：有可能使钻头上的土掉进桩孔，当桩端为饱和的砂卵石层时，提拔30cm易使水迅速填充该空间，泵送混合料后，混合料不足以使水立即全部排走，桩端处的混合料可能存在浆液与骨料分开现象。两种情况均会影响CFG桩的桩端承载力的发挥。

（1）CFG桩的数量、布桩形式应符合设计；检验数量：全部检查。检验方法：计数。

（2）每根桩的投料量不得少于设计灌注量；检验数量：每根桩检验。检验方法：料斗现场计量。

（3）CFG桩的有效长度应满足设计；检验数量：每根桩检验。检验方法：测量钻杆长度，并在施工中检查是否达到设计深度标志，施工后检查浮浆厚度，计算出桩的有效长度。

（4）桩体质量检验应在成桩28天后进行，采用低应变动力试验检测CFG桩桩身完整性，抽检率为桩数的10%；承载力采用复合地基载荷试验，抽检率为桩数的0.2‰，且每工点不少于3根。

（5）CFG桩的桩位、垂直度、有效直径的允许偏差应符合下表的规定。

1）、CFG桩施工完毕，待桩基达到一定强度（7天）后可进行开槽。2）、土方开挖时不可对设计桩顶标高以下的桩体产生损害，尽量避免扰动桩间土。3）、剔除桩头时先找出桩顶标高位置，用切割机将在设计标高处四周进行切割，确保桩头平整，然后用钢钎等工具沿桩周向桩心逐次剔除多余的桩头，直到设计桩顶标高，并把桩顶凿平，不可用重锤或重物横向击打桩体，桩头剔至设计标高处，桩顶表面不可出现斜平面4）、如果在基槽开挖和剔除桩头时造成桩体断至桩顶设计标高以下，必须采取补救措施，可用C20混凝土接桩至设计桩顶标高，接桩过程中保护好桩间土，接桩部分直径需大于CFG桩桩径，且将混凝土将原桩头包裹10cm。6、技术经济指标1）、CFG桩桩长可以从几米到20多米，并且可全桩长发挥桩的侧阻力，桩承担的荷载占总荷载的百分比可在40％~75％之间变化，使得复合地基承载力提高幅度大并具有很大的可调性。2）、CFG桩复合地基通过褥垫与基础联接，保证桩问土始终参与工作，与传统的桩基相比，桩的数量可大大减少，且CFG桩不配筋，桩体利用粉煤灰和石屑做为掺合料，大大降低了工程造价。

1、建立建全质量保证体系

1）、质检体系：质检部质检工程师和质检员，对每道工序进行自检、互检，质检工程师检查合格后申报驻地工程师检查确认，方可进行下一道工序的施工，使整个施工过程都处在受控状态下进行。

确保试验段开工前有标准试验，施工过程中有抽样检测试验，完工后有准确完整的试验资料，使施工过程处在受控状态下进行。

经理部设置测量队，做好施工测量控制监督管理工作。测量数据按制度严格把关，认真整理，确保资料准确齐全，使施工过程的测量工作处在受控状态下进行。

认真执行施工技术规范、技术标准、有关操作规程及本试验段编制的施工方案、施工程序。试验段开工前进行详细的技术交底，做到操作有工艺、施工有图纸，并做好各项施工原始记录工作。

3、工程质量是企业的生命线。我们将积极开展全面质量管理工作，实行施工图审签制、技术交底制、技术监督制度以及质量"三检制"（自检、互检、专检）。

4、在施工全过程中严把"三关"。一是严把图纸关，首先了解设计意图，其次严格按图纸和验收标准要求组织实施，并层层组织技术交底；二是严把测量关，严格按测量质量保证程序、工作程序进行测量工作。三是严把试验关，对每批原材料认真进行检验试验，对于检验不合格的材料，坚决不予使用并杜绝进入现场。

5、确定施工质量管理重点。施工前按设计、规范、标准、说明书制订相应的技术保证措施，对检查手段、方法、使用工具，制定成文件，加以管理。施工过程中，若发现有质量不稳定的环节，应立即采取控制措施并分析、查找原因，做好记录。

6、制定并实施有针对性的质量实施保证措施，并派专人检查其执行情况。

7、工地试验室派专人到施工现场进行试验，保证试验的准确性。

某集团职工公寓2#楼施工组织设计1）、确保混凝土的入孔温度不低于5°C。

2）、当硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制混凝土，其抗压强度达到设计强度的30%前，混凝土抗压强度未达到3Mpa前也不得受冻。

3）、确保养护措施落实到位，应按规范要求保温、保湿，保证养护时间。

2.1.1、冬季施工期间，由于施工环境温度较低，配合比和塌落度尽量采用低值，并对配合比进行调整适当增加水泥用量。

2.1.2、拌制混凝土的各项材料的温度，应满足混凝土拌合物搅拌合成后所需要的温度（混凝土拌合物的出机温度不低于10°C，入孔温度不低于5°C）。采用对拌合用水进行加热（采用锅炉对水进行加热，加热到60°C以上，先将骨料和已加热的水投入搅拌机中，待拌合均匀后再投入水泥、粉煤灰、外加剂，搅拌时间较正常时间延长50%）

2.2.1、混凝土采用砼运输车运送至施工现场，运输车采用厚棉被包裹，并在其上面安装温度计，做到随时均能测量混凝土的温度；

2.2.2、保证施工便道畅通，并尽量减少中间的倒运环节，缩短混凝土的入孔时间，保证每车混凝土运输至现场及时能浇筑。

2.3.1、现场钢性泵管采用棉被及草帘包扎预应力混凝土刚构变截面连续箱梁桥砼施工方案，弯头采用岩棉制品用塑料布包裹进行保温。