吉林省速滑馆及附属建筑工程施工组织设计中(5至6)

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吉林省速滑馆及附属建筑工程施工组织设计中(5至6)

5.1.1主要测量仪器及校验

5主要分部分项工程施工方法

GB50284-2008 飞机库设计防火规范及条文说明.pdf本工程使用的测量仪器及用途

一测回水平方向标准偏差土2s 测距标准偏差土(2mm+2PP(13)D)

建筑定位,建筑轴 线及高层测量

一测回水平方向标准偏差土2s 一测回垂直方向标准偏差土6s

建筑定位,高层建 筑轴线竖向投测

每公里往返测高差中数偶然中误差小于 ±3m

建筑物的一般高程 测量

每公里往返测高差中数偶然中误差小于 ±1 m

建筑物沉降观测、 比赛场地平整度施测

50m钢卷尺长度误差为±3mm

经纬仪,水准仪,50m钢卷尺,检定到期的送长春市计量检定站,经过

检定校准合格后方可使用。测量仪器、工具定期清洁保养,经纬仪、水准

仪按检定规程规定,在其检定周期内,每李度要对仪器主要轴线进行校核,

本工程竖向测量采用天顶垂准测量(仰视法),因此校核经纬仪必须满

(1)水准管轴应垂直于竖轴。

(2)视准轴应垂直于横轴。

(3)横轴应垂直于竖轴。

特别是横轴垂直于竖轴地校验,在竖向测量中,其精度直接影响竖向投

5.1.2校核场地平面控制网和水准!

5.1.2校核场地平面控制网和水准点

(1)核算市测绘院测量报告中各施工点坐标(Y,X)于其边长(D),右夹角

使用坐标反算法。公式:

坐标增量(Y,4X)

从反算结果得:各施工点坐标(X,Y)与其边长(D),右夹角(B)对

(2)现场校测施工点坐标

四个施工点相互通视,用全站仪实测各边边长、各点的右夹角,取实

则值与通过报告计算的数值做比较,

根据市测绘院提供的四个施工水准点,由其中一点出发,沿看另外三

点依次测量,最后又回到起点,实测中尽量做到前后视线等长,以保证精

度。所测高差平均值与已知高差之差小于王3mm√4,即王6mm。可确定所给

在施工现场内选两处远离路边,受影响小又利于观测的地方理下永久

水准点,测出其高程,为以后施工做准备。

5.1.3建筑物定位及标定

5.1.3.1定位放线

建筑物的定位放线是确定建筑物平面位置和开挖基础的关键环节。施

测中必须保证精度,杜绝错误,认真熟悉建筑图和结构图。根据施工场地

的实际情况考虑桩位的长期稳定与保留,对建筑物测设干字形主轴线,作

由建筑总平面图、桩位总平面图提供的设计坐标计算十字形控制线的

用角度交汇法确定建筑物十字形主轴线交叉点的位置,经纬仪设在该

位置。用后方交汇法测出交义点的现场实际坐标,与设计坐标比较。在现

场对初步测定的点位进行归化改正,即经纬仪设在初步测定的交叉点上。

用极坐标法测出设计坐标位置。为检查测量结果的准确性,把仪器设于这

个经过归化的坐标点,对其两个施工坐标点进行观测。测出的夹角与理论

的夹角的误差在规范的要求范围内,即满足要求。

已知条件:A、B、C坐标及要求P坐标,计算出现场测设数据β、Y1

β2、Y2角值。然后将经纬仪分别安置在A、B、C三个坐标点,测设β、

当误差三角形的边长不超过精度要求范围,取三角形重心作为P点的

把交叉点投测在四面的基坑外的木桩上。

平面控制法与主轴线的桩位是定位放线的重要依据。当控制网与主车

巴交叉点投测在四面的基坑外的木桩

线测定后应立即对桩位采取保护措施。一般采取在桩上方立三角标或围栅

栏等保护措施,并对其他班组施工人员进行保护测量标志的教育。

知甲方验线。在收到验线合格通知后,方可正式使用。

5.1.3.1定位控制点及定位测量

5.1.3.2控制桩的位置

以规划部门给定的水准点为依据进行测设定位,再以控制柱桩为基准

测定建筑物的位置。并以规划部门的水准点为依据进行复核。同时控制

也是基础桩和各部位构件定位的依据。

5.1.3.3主体施工线寸的控制

当基础施工完成后,将上图控制桩的有关数据引测到24个锚桩顶部及

地梁的适当位置。并做好标点,以标点为依据控制建筑物的细节尺寸,并

5.1.3.4跑道二端半圆形毛石基础的放线

3.4跑道二端半圆形毛石基础的放线

毛石基础沿速滑馆跑道外边线向外扩展2.9m。见图5

5.1.3.5土方及毛石基础放线

由现场控制点引测确定圆心点,然后将仪器(经纬仪或全站仪)架设

到圆心点,每转角4度设两个桩(考虑放坡)。

通过控制点将圆心引测标定在混凝土板上然后将仪器架设于圆心点,

线起来形成混凝土墙的内外边线,

5.1.3.7两端山墙柱的定位

两端山墙柱在跨度方向不在一条轴线上而是错位布置的,采用直线交

汇法定位。主体一层完成后,依据控制点的高程在柱上画出+0.5m的标高线

以上各层标高以此基准线进行测量,并以标准点标高为依据用仪器进行校

核,山墙柱顶标高用全站仪以控制点标高为依据进行测设再以+0.5线为依

5.1.3.8基槽灰线的撒设

根据建筑物各控制桩或轴线桩,按基础图撒好基槽灰线。这项工作精

度要求不高,但要防止差错。在经自检合格后,要提请有关部门和建设单

位验线。验线合格才可正式开挖。

5.1.3.9建筑物基础放线

当基础垫层浇筑完成,根据平面控制网,检测各主轴线控制桩位,确

实没有碰动和位移后,用经纬仪向基础垫层投测主轴线。经校核后,以主

轴线为准,用墨线弹出基础施工中所需要的中线、边界线、墙宽线、柱位

基础放线经有关技术部门和建设单位验线后方可正式交付施工使用。

5.1.4场馆建筑的高程控制

5.1.4.1轴线控制

将轴控点精确的引测到±0.00楼板上,方法可在±0.00板上轴控点的

大概洞口位置处事先预理一块钢板,当土0.00板浇筑好后,将轴控点精确

的引测到钢板上,在任意一个轴控点上架仪检查它们之间的关系,在规范

允许范围内,将轴控点刻在钢板上,王0.00板的轴控点一般成正“并”字

形组合使于今后往上层施工中轴控点间的检查和使用。

轴控点的往上引测是在每层的相应位置均预留200×200的方洞,采用

苏州产的激光铅垂仪或吊锤球往上投点,每次投测完毕后要检测它们的相

互关系,要求距离误差小于2mm;角度误差小于3",每施工完一层主体后

均要重新再检查一次点位,及时纠正偏差,确保建筑物的垂直总偏差控制

5.1.4.2建筑物垂直度的控制

虽然本工程层数少但高度较高,因此在施工中要严格控制其垂直度

垂直度控制是施工质量保证的重要手段之一,除了上述的楼层控制轴线传

递时的误差控制外,还应在所有的转角处,用吊线球的方法逐层做好墙体

(剪力墙)大面的垂直控制线,使得每层转角处支模时均可按下层墙体大

面的垂直控制线来控制偏位误差,从而有效地控制建筑物的垂直度偏差:

保证工程在施工中尽少出现错台、胀模等质量向题。

5.1.4.3高程测量

根据建设单位提供的水准点将高程引测到相邻的轴线控制网点上,弓

测时采用闭合路线,按三等水准观测要求来进行,仪器使用DS1型水准仪

竖向标高的引测传递,主要是沿建筑物外墙用钢尺垂直向上逐层引测标高,

在建筑物四角引测四个点,每一层用DS3型水准仪进行校核,要求四个导

入标高互差值应小于3mm,符合要求时取其平均值作为该层标高基准。每层

做一次复检及时修定由分段丈量带来的误差,消除误差积累。

本工程在每一施工阶段及使用过程中均应对建筑物做沉降观测记录,

地下室施工完毕观测一次,以后每施工完2~3层观测一次,峻工验收后,

观测一次,以后每半年观测一次,直到下沉稳定为止。

观测中一定保证;“三定(定人、定仪、定时)”。同时确保每次观测前

对使用仪器进行检核,以免影响观测结果。各观测日期、数据均记录完整

并绘成图表存档,观测中如发现异常情况时,立即通知设计单位。

观测的对照点不得少于两个,在距建筑物20~30m远设一基准点,并

采用闭合法,测量精度采用二级水准。对观测点要严加保护,不得损坏。

观测点布置、做法按照按结施平面图中标记准确埋设4个沉降观测点进

行沉降观测。观测点做法见规范要求制作理设,并严加保护。

测量精度采用二级水准,仪器使用S1水准仪;观测方法采用一等水准

测量,往返较差、附和或环线闭合差0.30√nmm(n为测站数)。

5.2.1降水措施(人工挖孔灌桩工

5.2.1降水措施(人工挖孔灌桩工程

吸水管采用直径为50mm的胶皮管,在吸水管底装逆止阀。水泵采用2英寸

潜水泵。详细方案待施工时再依据地质报告计算。

5.2.2基坑排水措施(地下室工程)

5.2.2.1基坑顶排水

由于地下室施工周期较长,为了防止雨水流入基坑,在基坑顶四周做

封闭挡水坝,坝外做排水沟,并在四角设集水坑1000mm×1000mm×

800mm(深),井底50mm厚C10混凝土垫层,井壁用240mm厚红砖砌筑。

5.2.2.2基坑底排水

沿建筑物基坑底四周和边侧做砖砌排水沟500mm×500mm,沟底50mm厚

C10混凝土垫层,沟两侧120厚红砖砌筑,面抹1:3水泥砂浆10mm厚,排

水沟总长约800m。

在基坑底部每40m做集水并800mm×800mm×1000mm(深),并底50mm厚

C10混凝土垫层,井壁用240mm厚红砖砌筑。

5.2.3土方开挖及回填

5.2.3.1土方开挖

(1)地下室土方开挖采用放坡开挖方式,由于基坑采用明沟积水坑排水

及静压桩机械的回转,故基坑每边工作面≥1.5(13)机械分两层开挖,人

工清土,弃土点由建设单位定,明沟排水放坡1:1.33。挖土过程中派测量

员实时监控,保留200mm厚土层用人工清理,以防挖土机扰动基层土。基

坑内的土方倒运临时堆放,并用手推车装土通过提开架运至地面倒入自卸

桩头处理,桩头超高部分的凿除,按照设计桩顶标高,将浮浆部分全部

凿掉。凿除方法:全部采用人工凿打,凿打后,用水清洗干净,以便于混凝

土粘结。桩顶伸入底板100mm或满足设计要求,并将桩钢筋作45°弯曲锚入,

伸入长度满足设计要求。如果遇上浮浆过厚凿除后标高低于桩顶设计标高

的,要及时汇同建设单位、监理、设计院协商处理,按施工习惯做法是采

用加桩帽办法进行补救处理,以满足桩顶锚入承台的要求。

1)按设计要求打控制标高,在每根桩上弹墨线。

3)桩帽混凝土应凿除。

4)凿桩完毕后,以钢丝刷清理松动粉粒后浇水冲洗,

(2)比赛馆内的毛石基础土方:首先用机械分两次开挖,在环行毛石

土万,人工辅助清理。

挖土过程中应密切注意天气变化,合理组织明排水,如遇雨天,应对已

挖至基层标高的土满铺塑料薄膜予以保护,并停止对最后一层土的清理

未施工垫层前应对基层土予以保护。

基坑挖至设计标高后,应通知监理、设计、质监站等部门及时组织检

槽,并做好验槽记录,存档。合格后,方可进行混凝土垫层施工。

(3)挖土要注意以下环节:

1)测量控制:进行土方工程的测量放线,放出挖土白灰线和水准标志

作为挖土的控制依据。

2)沟槽开挖,应有水平标准严格控制基底的标高,以防超挖,

3)土方工程一般不宜在雨天进行。在雨期施工时,工作面不宜过大,

应逐段、逐片地完成,并应切实制定雨期施工的安全技术措施。

4)开挖、修整填平后,应及时浇筑垫层混凝土,保证地基土不受浸泡

5.2.3.2土方回填

本次土方回填是在地下室外墙防水、防水保护层完成后进行的一项工

作,回填土的质量要根据设计要求选用材料,根据规范及设计要求进行分

层夯实,及时检验其密实度及其符合设计要求。

回填土:宜优先利用挖出的优质土。回填土内不得含有有机杂质,粒

径不应大于50mm,含水量应符合压实要求。

(A)填土基底已按设计要求完成或处理好,并办理验槽签证。

(B)基础、地下构筑物及地下防水层、保护层等已进行检查和办好隐

蔽验收手续,且结构已达到规定强度。

(C)土方回填前应根据工程特点、填料种类、设计压实系数,施工条

件和压实工艺等合理确定填料含水量、每层填土厚度和压实工艺等合理确

定填料含水量、每层填土厚度和压实遍数等施工参数。

(D)填土前,应做好水平高程的测设。基坑坡边上按需要的间距打入

水平桩,室内和散水的墙边应有水平标记。

1)填筑黏性土,应在填土前检验填料的含水率。含水量偏高时,可采

用翻松晾晒,均匀掺入干土等措施;含水量偏低,可预先晒水湿润,增加

压实遍数或使用大功率压实机械等措施。

2)回填上应水平分层找平夯实,分层厚度和压实遍数应根据土质、压

实系数和机具的性能选定。

3)对有压实要求的填方,在的要夯或辗压时,如出现弹性变形的土俗称

橡皮土,应将该部分土方挖除,另用砂土或含砂石较大的土回填。

4)采用机械压实的填土,在角隅用人工加以夯实。人工填土,每层填

土厚度为150mm,夯重就为30~40kg,每层厚度为200mm,夯重应为60~

70kg。夯实基坑、地坪,行夯路线由四边开始,夯向中间。

5)每层填土压实都应做干容重试验,用环刀法取样,基坑每20~50m

长度取样一组(每个基坑不少于一组);基槽或管沟回填,按长度20~50m

取样一组;室内填土按100~500m取样一组;场地平整按400~900m取样

用砂袋堆置坡脚坡面,起到反压作用,加强边坡抗滑能力。

5.3.1人工挖孔灌注桩

5.3.1.1方案的选择

(1)现场文明施工管理和规划严格执行长春市建设局“市建设工程现

场文明施工管理规定”。

(2)基坑采用井点降水的方法。

(3)钢筋现场加工制安,主筋接长以焊接为主。

(4)桩芯混凝土采用商品混凝土。混凝土浇筑以泵送为主,人工运输

为辅。护壁混凝土采用现场搅拌,人工运输。

5.3.1.2施工方法

(1)挖孔顺序:由于桩距较大,可分八个作业班组,由一端逐次开始

(2)挖孔桩施工工艺

施工程序为:场地平整一放线→定桩位→井点降水→架设支架或电动

基芦→准备潜水泵、鼓风机、照明设备等→边挖边抽水→每下挖90mm进行

广州市某220KV变电站电气照明安装工程施工方案脏孔周壁的清理。校核桩孔的直径和垂直度→支撑护壁模板→浇灌护壁混

疑土→拆模继续下挖,达到微风化一定深度后,由勘测单位验收→绑扎钢

筋笼→验收钢筋笼→排除孔底积水、放入串筒,灌注桩芯混凝土至设计顶

1)对原有场地进行平整。

2)在建筑物外围四周适当位置设置排水沟,做集水并。

3)开挖面做混凝土垫层创建鲁班奖工程--设备、管线布置及细部做法(图文并茂)(2019年5月),C10混凝土厚100mm。

施工现场设置临时土方堆放场地,挖出土方必须在两天内用汽车外运

《挖掘机配合人工装车),所挖土方不堆放在孔边,确保施工现场畅通。在

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