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混凝土养护专项施工方案-洒水养护

混凝土养护专项施工方案

《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设[2010]241号)

S1标实施性施工组织设计。

机电工程施工组织方案库尔木依站（含）～库东站（不含）

。本段设特大桥、大、中、小桥合计4179m/69 座，

桥梁工程：承台152个，混凝土合计16286m³；墩台152个，混凝土合计

19436m³。箱型桥2387顶平米/34座。

涵洞工程：圆涵11937横延米/388座、框架涵3578横延米/197座、盖板箱涵65.5横延米/2座。

、建设项目所在地区特征

属典型的大陆型干旱性气候区，属于南温带干旱南疆区气候区。气候异常干旱、

、多风少雨，昼夜温差大。尤其在

戈壁沙漠中，风的频率高，风力强，极端最高气温

，每年4～7 月为风季，年平均风速2.2～3

/s，年平均八级以上大风日数9～37 天

近几年，线路所在地区基本气候情况见下表：

.2 施工用水分布情况

DK1069+500（33团自来水）

DK1066+500～DK1075+500

DK1082+000（32团自来水）

DK1075+500～DK1087+000

DK1091+500（31团自来水）

DK1087+000～DK1106+000

DK1119+000（恰拉水库）

DK1106+000～DK1149+000

DK1169+000（尉犁县自来水）

DK1149+000～DK1181+000

DK1195+300（西尼尔水库）

DK1181+000～DK1207+100

.1 施工组织机构及任务划分

长度 （km）

DK1066+500～DK1114+000

梁式桥、框架桥、涵洞工程。

降水量小、气候异常干旱

DK1114+000～DK1155+

梁式桥、框架桥、涵洞工程。

降水量小、气候异常干旱

DK1155+000～DK1207+118

梁式桥、框架桥、涵洞工程。

降水量小、气候异常干旱

总体工期安排：2015年3月15日开始，2015年10月15日结束，

承台：2015年5月10日开始，2015年8月18日结束；

墩台：2015年5月17日开始，2015年10月5日结束；

框架桥：2015年3月20日开始，2015年10月15日结束；

圆涵：2015年3月15日开始，2015年8月22日结束；

盖板涵及框架涵：2015年3月15日开始，2015年10月13日结束。

结合我标段施工计划安排以及线路所在地区的气候特征，针对不同部位混凝土采取不同的养护方法：

用适当的材料对混凝土采取的覆盖、洒水湿润、挡风、保温等养护措施。

框架桥、涵身及桥梁墩台洒水保湿保温养护，包裹养护材料对混凝土采取的覆盖、挡风、保温等养护措施。

预制涵管养护采取蒸汽养护和

路基附属砌体养护采取洒水覆盖养护。

.2.1 桥涵基础混凝土养护

桥涵基础(承台)采用覆盖洒水养护。拆模前对基础(承台)顶面覆盖洒水养护，覆盖材料为：一层土工布(内)+一层厚塑料膜(外)，土工布浇透湿润后覆盖厚塑料膜。拆模后及时进行包裹洒水养护。包裹材料为： 一层土工布(内)+一层厚塑料膜(外)，土工布浇透湿润后包裹厚塑料膜。养护期间设专人洒水，始终保持混凝土表面及土工布湿润。绑扎钢筋时，局部撤去养护材料，严禁混凝土大面积暴露在外。

混凝土浇筑后，将裸漏混凝土面覆盖洒水养护，覆盖材料为：一层土工布(内)+一层厚塑料布(外)，土工布浇透湿润后覆盖厚塑料膜。

用水将混凝土从上至下均匀

外侧及时用一层薄膜包裹、一层土工布覆盖（始终保持土工布湿润），土工布外再覆盖一层较厚的塑料膜。养护期间，设专人洒水，保证混凝土表面和土工布始终保持湿润。涵身内侧采用蓄水保湿，

如涵节与涵节之间高差较大时，在较高一侧涵节同样设置挡水台

，涵身内侧蓄水深度10～20cm，涵洞两侧用土工布加厚塑料布封闭。

养护材料包裹完成后，采用绳箍缠绕的方式确保养护材料与涵身密贴不被风刮破。

.2.3 墩身、桥台混凝土养护

墩身、桥台混凝土浇筑后，将裸漏混凝土面覆盖洒水养护，覆盖材料为：一层土工布(内)+一层厚塑料布(外)，土工布浇透湿润后覆盖厚塑料膜。

拆模后，用水将混凝土墩身从上至下均匀浇透，并可见游离水。塑料薄膜至上而下进行包裹，最下端薄膜

完毕后用土压实；包裹薄膜时候注意使用扫把或者其他工具将薄膜与混凝土面的空隙扫平以使薄膜紧贴在混凝土面上；薄膜如需搭接，搭接重叠宽度不少于50mm，重叠处必须用宽度50mm的工业胶带沿搭接处粘贴牢固(胶带应使用抗降解的工业胶带，否则胶带遇水后会在很短时间内粘性减弱)，

然后间隔500mm用胶带纵向再次连接，否则薄膜吸水后重量增加易脱落，失去保湿效果，因此粘结时要认真细致，不能虚贴铺或有缝隙。

粘结接缝时必须做到先粘接，然后从上部沿桥墩壁面浇水。

薄膜包裹完毕，第二层使用土工布包裹，土工布包裹后，最后在外层使用厚塑料膜包裹。采用绳箍缠绕方式确保

养护材料与墩身密贴不被风刮破，绳箍竖向间距1.5米，45°斜向剪刀绳箍间距2米。从顶部浇水养护，养护用水与墩身表面温差不得大于15℃。墩顶设两个塑料桶，沿四周环状布设水管与水桶相连通，水管均匀扎针孔滴灌进行墩身养生，使墩台身始终保持湿润状态。水桶采取可靠措施固定在墩顶上，防止大风刮跑。

涵管采取集中预制，混凝土浇筑完成后，

浇筑结束4～6h且混凝土终凝后

温期间升温速率不大于10℃/h，恒温温度不超过60℃，

4小时后(根据前期试验，恒温60℃、

4小时后，混凝土强度能达到设计强度的75%)开始降温，降温速率不大于10℃/h。待养护池内温度降至与外界环境相差15℃以内时，

将带模的涵管吊入拆模区。脱模后吊至存放区

，用水将混凝土从上至下

均匀浇透，并可见游离水

，覆盖材料一层厚塑料布（内）+一层厚帆布（外），

养护期间设专人洒水养护

。待强度达到设计的100%后，方可

.2 路基附属砌体养护

砌体砂浆凝固之后即开始养生，先将砌体从上至下均匀浇水湿润。覆盖养护材料：一层土工布(内)+一层厚塑料布(中)+一层帆布（外），土工布完全湿润后，覆盖另外两层养护材料。期间设专人洒水养护，

始终保持砌体砂浆及土工布湿润。覆盖洒水养护时间不少于7天。

GB 51379-2019-T：岩棉工厂设计标准（无水印，带书签）混凝土养护必须尽早及时进行。

根据第3.1条中线路所在地区基本气候情况，结合

《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设[2012]241号）中的表6.10.6，桥涵基础混凝土覆盖洒水养护时间不少于14天，框架桥、涵身、桥梁墩台混凝土养护时间不少于28天。

(1)混凝土养护所需的水必须是工程用水，取水点已经进行水质化验分析，满足施工要求。

(2)包裹材料必须具备一定的耐久性，不易破损。

(3)主要养护材料有：塑料薄膜、土工布、厚塑料膜、工业胶带、绳子、水管、帆布、架子管等，具体工点按照需求数量进行配置。

混凝土养护人员配置见下表：

国道107线大桥箱梁模板支架施工方案混凝土养护机具设备配置见下表：