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中铁五局集团第四工程公司上虞制梁场实施性施工组织设计

1.2参考规范与标准 6

2.2.1主要技术标准 9

2.2.2预制梁设计概况 10

NB／T 10117-2018标准下载2.3梁场工程范围及数量 11

2.4自然地理特征 12

2.4.1自然气候特征 12

2.4.2地貌特征 12

2.4.3工程地质条件 12

2.4.4水文地质条件 13

2.4.5地震动参数 13

2.5工程施工条件 13

2.5.1交通条件 13

2.5.2施工用水 14

2.5.3施工用电 14

2.6工程特点、重点及难点 14

2.6.1工程特点 14

2.6.2工程重点及难点 15

三、施工组织安排 15

3.1施工指导思想 15

3.2施工管理目标 15

3.2.1质量目标 15

3.2.2安全目标 16

3.2.3工期目标 16

3.2.4成本目标 16

3.2.5环保及水土保持目标 16

3.2.6文明施工目标 16

3.3总体施工方案 16

3.3.1总体方案 16

3.3.2临时工程及工装设备规划 17

3.4施工组织机构及队伍安排 18

3.4.1施工组织机构 18

3.4.2主要管理人员及专业技术人员配备 19

3.4.3主要负责人及职能部门职责 19

3.4.4各作业班组分工 21

3.5劳动力组织 22

四、施工准备及施工资源配置 23

4.1制梁场场地准备 23

4.3制梁场平面布置 24

4.4主要临时工程 24

4.4.1制梁场场坪处理 24

4.4.2制梁台座 24

4.4.3存梁台座 24

4.4.4箱梁横移轨道 25

4.4.5提梁机基础 25

4.4.6龙门吊轨道基础 25

4.4.7临时房屋 25

4.4.8施工道路 25

4.4.9施工排水 25

4.4.10施工用电 25

4.4.11施工用水 26

4.4.12施工通信 26

4.5主要工装设备及施工机械配备 26

4.5.1工装设备 26

4.5.2施工机械设备 27

14.5.3检测、试验设备 29

4.6材料采购、供应 31

五、施工进度安排 31

5.2箱梁生产、供应计划 31

5.3工程进度计划横道图 33

六、施工方案与施工方法 34

6.1.1场坪平整 34

6.1.2制、存梁台座与移、提梁轨道基础 34

6.1.3走行式龙门吊基础 34

6.1.4施工道路 34

6.1.5临时房屋及管线 35

6.2箱梁预制施工 35

6.2.1模板设计及制造 37

6.2.2模板安装 37

6.2.3钢筋施工 39

6.2.4混凝土施工 44

6.2.5混凝土养护 51

6.2.7预应力施工 56

6.2.8箱梁横移、存放 62

6.2.9孔道压浆 63

6.2.10封端施工 65

6.2.11箱梁检查验收 65

6.3箱梁静载试验 67

6.3.1试验条件及仪器、设备 67

6.3.2静载试验梁安装及试验前的准备 69

6.3.3静载试验的时间和加载力 69

6.3.4检验项目及质量标准 69

6.3.5其他准备工作 70

6.3.6加载方法 70

6.3.7评定标准 71

6.3.8裂纹检查 72

6.4桥面附属构造的施工 72

6.4.1防撞墙 72

6.4.2电缆槽 72

6.4.3接触网支柱 73

6.4.4桥梁伸缩缝 73

6.4.5桥面排水系统 73

6.5制梁关键技术措施 73

6.5.1箱梁徐变上拱控制措施 73

6.5.2箱梁混凝土裂缝控制措施 75

七、确保工程工期的措施 77

7.1保证工期的管理措施 77

7.2保证工期的组织措施 78

7.3保证工期的技术措施 78

八、冬季和雨季的施工安排 79

8.1冬季施工安排 79

8.2、雨季施工安排 82

九、质量目标、质量保证体系及措施 84

9.3质量保证体系 84

9.4保证工程质量措施 86

9.4.1组织保证 86

9.4.2制度保证 86

9.4.3施工准备阶段的质量保证措施 87

9.4.4箱梁预制质量保证措施 87

9.4.5质量通病的预防措施 90

9.4.6成品梁保护措施 92

十、安全目标、安全保证体系及措施 93

10.1安全目标 93

10.2安全保证体系 93

10.2.1安全管理组织机构 93

10.2.2专职安全员配备 94

10.2.3安全防范重点 94

10.2.4安全保证体系框图 95

10.3与局经理部签定安全生产协议书 96

10.4安全管理制度 97

10.4.1建立健全安全生产责任制度 97

10.4.2安全教育和培训制度 98

10.4.3安全生产交底制度 98

10.4.4安全生产定期检查制度 99

10.4.5安全事故报告制度 99

10.4.6安全生产考核和奖罚制度 99

10.5安全保证措施 99

10.5.1临时工程施工安全措施 99

10.5.2材料堆码、装卸和搬运安全措施 101

10.5.3机械设备使用安全措施 101

10.5.4施工用电安全措施 102

10.5.5移梁安全措施 102

10.5.6防火、防风安全措施 103

10.5.7季节性施工安全措施 104

10.5.8保证施工人员人身安全措施 105

10.5.9保证周边环境安全措施 106

10.6应急准备及响应预案 106

10.6.1组织机构及职责 107

10.6.2根据各种紧急情况的人员安排 108

10.6.3危险源识别 108

10.6.4应急抢险救援物资、机具及人员配置 109

10.6.5各类紧急应变过程的步骤 109

10.6.6紧急应变过程的联络、报警和报案工作 110

十一、施工环保措施 111

11.1施工环保目标 111

11.2施工环保组织机构 111

11.3施工环保管理检查制度 111

11.4施工环保措施 112

11.4.1大临工程环境保护措施 112

11.4.2施工过程中的环境保护措施 112

11.4.3植被及水土保持措施 113

11.4.4预防水污染的措施 113

11.4.5粉尘、噪音控制措施 114

11.4.6防止大气污染措施 114

11.4.7固体废弃物处理措施 114

十二、职业健康安全保障措施 116

12.1职业健康安全保证体系 116

12.2职业健康安全保证措施 116

十三、文明施工等其它措施 122

13.1文明施工 122

13.2创建文明工地规划 123

1.1.3预制箱梁生产所采用的产品标准及设计规范、施工规范、验收标准等相关标准。

1.1.4铁道部职能部门及业主颁布的有关设计、施工、验收等方面的相关技术规范、规定。

1.1.6局杭甬高速铁路指挥部编制的指导性施工组织设计。

1.1.7工地现场调查、采集、咨询所获取的资料和我公司客运专线箱梁预制类似工程经验。

《时速350公里客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》（铁科技〔2004〕120号）

《时速350公里铁路高性能混凝土技术条件》（科技基〔2005〕101号）

《时速350公里铁路箱梁混凝土桥面防水层技术条件》（科技基〔2005〕101号）

《时速350公里铁路箱梁伸缩装置技术条件》（科技基〔2005〕101号）

《铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件》

《新建时速300～350公里客运专线铁路设计暂行规定》

《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》（铁建设[2005]157号，2007年修订版）

《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2005]160号，2007年修订版）

《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设[2005]160号，2007年修订版）

1.3.1遵守合同条件、施工承包合同及联合体协议书各项条款的原则。严格按照招标文件及施工合同的规定，做到统一标准，规范编制。

1.3.2坚持施工技术的先进性、针对性，施工管理的科学性、有效性，做到技术先进、设备齐全、科学合理、经济实用。坚持“安全第一、质量第一”的原则，创优质样板工程。

1.3.3实施项目法管理，通过对劳力、设备、物资、资金、技术方案、时间和空间的优化配置，并通过自始至终对施工现场进行全过程严密监控，实施全方位动态管理，确保实现质量、工期、安全、成本及社会信誉的预期目标。

1.3.4坚持遵循ISO9001标准，优质、高效、重信、守诚，达到业主要求的质量目标。

1.3.5坚持严格控制施工过程、严格管理的原则。在施工过程中，严格执行国家、铁道部及有关的技术规范、验收标准业主及监理工程师的指令。

1.3.6突出综合管理和专业化施工相结合的原则，以专业化作业队实施主体，充分发挥专业技术人员、管理人员和机械设备的优势利用综合管理手段，达到优质高效地完成本项目施工。

杭甬客运专线西起钱江铁路新桥，途经杭州、萧山、绍兴、上虞、余姚、宁波等地，经庄桥利用既有线引入宁波站，全线长149.890km。本标段工程拟设置3处临时制存梁场，负责标段（含二标段部分）简支箱梁的制架任务，分别为萧山存梁场、柯桥存梁场、上虞存梁场。

本梁场为上虞制梁场，中心里程位于DK64+965线路左侧,合计制梁581孔（其中32m双线箱梁506片，24m双线箱梁75片）。

2.2.1主要技术标准

350km/h，初期运营速度300km/h

跨线列车运营速度200km/h及以上

一般7000m，困难5500m

2.2.2预制梁设计概况

上虞制梁场预制架设供应区段线下工程由中铁第四勘察设计院集团有限公司设计，预制箱梁由中铁工程设计咨询集团有限公司（原铁道部专业设计院）设计，经铁道部经济规划研究院发布。设计从提高结构使用寿命出发，从结构参数的选取、原材料的选择以及施工工艺等方面考虑结构耐久性的要求。

2.2.2.1梁体结构形式

本场预制梁结构类型为无碴轨道后张法预应力混凝土双线简支箱梁，包括两种跨径：31.5m、23.5m，截面类型采用单箱单室等高度的形式，梁端顶板、底板及腹板局部内侧加厚，梁体混凝土采用C50高性能混凝土，封锚采用C50无收缩混凝土，预应力钢绞线采用1×7—15.2—1860型钢绞线，锚固体系采用自锚式拉丝体系。桥面宽12.0m，防撞墙内侧净宽8.8m，桥上人行道钢栏杆内侧净宽11.9m，桥梁建筑总宽12.28m；32m、24m箱梁全长分别为32.6m、24.6m，计算跨度分别为31.5m、23.5m，截面中心梁高均为3.05m，横桥向支座中心距为4.5m。

防撞墙混凝土等级C40。为减轻梁体吊装重量，防撞墙在梁体吊装到桥位上后进行现场灌筑，预制梁体时在防撞墙相应部位预埋防撞墙钢筋，以确保防撞墙与梁体的整体性。防撞墙每隔2m设10mm断缝（梁端第一段为2.3m），防撞墙下端设泄水孔并进行防水处理，即在泄水孔周围涂刷防水涂料，并将电缆槽内保护层顺坡过渡到防撞墙内侧。

根据通信、信号、电力等专业需要，在防撞墙外侧分别设置信号槽、通信槽、电力电缆槽。电缆槽由竖墙和盖板组成。电缆槽盖板为预制结构，竖墙在梁体吊装到桥位后进行现场灌筑。预制梁体时在电缆槽竖墙相应部位预埋钢筋，使竖墙与梁体连接为一体，以保证电缆槽竖墙在桥面上的稳定性。在桥面设置接触网支柱基础及下锚拉线基础时，为保证通信电缆的通过，应注意在基础相应部位预留通信电缆通过的孔道。

2.2.2.4接触网支柱

接触网支柱跨距一般为50m左右，在梁跨的1/4、3/4处设置，实际设置根据总体布置设置。如需在桥上设置接触网一般支柱基础，预制梁体时应在相应的位置预埋接触网锚固螺栓及加强钢筋，支柱基础混凝土可在梁体吊装到桥位后与电缆槽竖墙一同灌筑。如在桥面板设置接触网锚柱，除预埋锚固螺栓及加强钢筋外，还应注意在相应位置设置下锚拉线基础预留钢筋。混凝土等级为C40。

2.2.2.5人行道栏杆（挡板）及声屏障

人行道外侧设置人行道栏杆（挡板）或声屏障，人行道栏杆形式或声屏障的范围由总体设计单位根据箱梁所处位置确定。人行道栏杆所需遮板、人行道挡板及声屏障均为预制件，通过预留钢筋与竖墙预留钢筋绑扎后现浇竖墙混凝土安装于桥面。

2.2.2.6通风孔设置

在梁体两侧腹板上设置直径为100mm的通风孔，通风孔距梁底距离为1.9m，间距2m（第一个距梁端3.3m）。

2.2.2.7桥上排水系统

梁体采用三列排水方式，分别在防撞墙与承轨台及两线承轨台间设置泄水管，电缆槽内积水通过防撞墙流到防撞墙内侧泄水孔。保护层铺设时，应设置2%的流水坡，同时梁体设于平坡上时，应沿纵向由跨中向两端设置3‰左右的流水坡。积水通过排水管导管引到桥下。

2.2.2.8梁端排水措施

为使桥面排水系统在桥面接缝处连续，在梁端设置防水伸缩装置。制梁时应按附属设施图的相应要求在相应位置预埋钢筋，架梁完成后在现场安装伸缩装置。当有中继站电缆上桥时，在桥面板开槽处断开伸缩装置。

SL 319-2018 混凝土重力坝设计规范（替代SL 319-2005，清晰无水印，附条文说明）2.2.2.9梁底泄水孔的设置

为保证箱内排水的需要，在箱梁底板沿纵向设置间距不大于4m内径为φ90mm的泄水孔，在灌筑底板混凝土时，应在底板上表面根据泄水孔设置的位置设置一定的汇水坡，避免箱内积水。

2.2.2.10检查孔的设置

根据维修养护和施工架设时的操作空间需要，在梁端底板设置0.25×1.5m的槽口，为减少底板因设槽口而引起的应力集中，在槽口直角处设置半径为250mm的倒角。

2.3梁场工程范围及数量

制梁场所供箱梁孔跨分布如下表：

某住宅小区大体积混凝土施工方案上虞制梁场所供箱梁孔跨分布表