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徐明高速公路LJ02标桥面系首件制施工方案

徐州至明光高速公路XMLJ02合同段

桥面系首件工程施工方案

重庆市涪陵路桥工程有限公司

DB22T 5122-2022 城市公共厕所建设技术标准.pdf徐明高速公路XMLJ02合同段项目经理部

2013年3月28日

徐州至明光高速公路XMLJ02合同段

桥面系首件工程施工方案

重庆市涪陵路桥工程有限公司

徐明高速公路XMLJ02合同段项目经理部

2013年3月28日

三、桥面系工程数量 2

第三章工程施工计划 3

一、总体施工进度计划安排 3

三、机械设备、机具 4

第四章桥面系总体施工方案及工艺流程 5

第五章各工序施工方案 6

一、空心板绞缝施工方案 6

二、矮T梁横隔板、湿接缝施工方案 6

三、小箱梁横隔梁、湿接缝施工方案 7

第六章防撞护栏施工方案 11

二、防撞护栏施工方法 11

三、施工缝的施工方案、施工方法 15

第七章桥面现浇层施工方案 16

一、施工工艺流程 16

三、桥面现浇层施工注意事项 17

四、桥台搭板施工方案 18

第八章雨季、夜间、夏季施工保证措施 19

第九章质量保证措施 21

一、质量保证体系 21

六、施工过程中的质量控制 23

第十章安全、文明施工管理措施 26

一、安全目标及整体思路 26

二、安全组织保证体系 26

三、安全生产管理制度 28

第十一章环境保护施工措施 32

桥面系首件工程施工方案

1、《徐明高速公路XMLJ02合同段两阶段施工图设计文件》

2、徐明高速公路《标准化工地建设》安全相关规定

3、《徐明高速公路XMLJ02合同段总体施工组织设计》

1、坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产原则，始终把安全工作放在第一位，确保桥梁防撞护栏工程施工的安全。

2、坚持全员、全面、全过程的安全、质量管理，在每道工序施工中，严格按技术设计要求施工，并确保安全措施到位。

3、坚持实事求是，一切从实际出发的原则，力求设计符合工程实践，成为指导工程施工的技术文件。

1、首件工程的实施，便于我部总结经验，加强管理，为规范化施工创造条件；

2、可预见施工中遇到的各种问题，特别是解决可能影响工程质量的各种因素，对出现的问题及时处理，避免施工后期造成返工；

3、检验和熟练各工序、各种作业人员、机械等斜街与配合；

4、可以评价材料、人员、设备、工艺、环保对工程质量的影响程度。

5、有效的控制桥面系的工程质量、进度、安全。

主线预制空心板桥梁的外侧护栏为波形梁护栏，内侧为SB级非外包式防撞护栏；

主线预制矮T梁桥梁的外侧护栏为SS级外包式墙式防撞护栏，内侧为SB级非外包式墙式防撞护栏；

主线预制小箱梁桥梁的外侧护栏为SS级外包式墙式防撞护栏，内侧为SB级非外包式墙式防撞护栏；

主线互通立交匝道现浇箱梁桥梁的外侧护栏为SS级外包式墙式防撞护栏，内侧为中央分隔带墙式防撞护栏；

支线上跨现浇箱梁车行天桥桥梁的外侧护栏为SB级外包式墙式防撞护栏。

SB级墙式护栏（外包式）

SB级墙式护栏（非外包式）

一、总体施工进度计划安排

1、计划开工时间：2013年4月1日

2、计划完工时间：2013年6月30日

1、熟悉设计图纸。掌握桥面系及附属结构尺寸等相关资料；熟悉施工规范，施工前应进行安全和技术交底。

2、桥面系施工所用的钢筋、水泥、砂石料、张拉所用的锚具、钢绞线等进场后实验人员首先按照试验要求及频率对原材料性能进行自检，自检合格后再报试验监理工程师检查。按设计要求，混凝土配合比试验及验证，以满足施工工艺要求。

3、汽车吊、张拉设备、钢筋加工设备、砼汽车输送泵、振捣梁、发电机等机械设备均已检修调试完毕，并满足桥面系需要。护栏模板已试拼编号并验收后进场。

4、桥梁支座经四方验收合格，梁板安装高程、轴线符合设计要求，经监理等验收合格，同意进入下道工序施工。

第四章桥面系总体施工方案及工艺流程

桥面系按先绞缝、横隔板（横隔梁）、湿接缝，然后桥面现浇层，最后护栏及搭板的施工顺序。桥面系施工的模板统一采用优质竹胶板，护栏的模板采用成型的钢模，模板加固采用PVC拉杆和方木结合实际情况加固；钢筋加工在制作场内加工，钢筋下料后现场安装和绑扎；混凝土采用砼罐车运输到施工现场，然后用吊车或砼输送泵运送到桥面待浇注位置。

1、预制空心板桥梁桥面系施工工艺

预制空心板安装→砂浆填底缝→浇筑绞缝砼→安装桥面钢筋网片浇筑混凝土→安装护栏钢筋浇筑混凝土。

2、预制矮T梁桥梁桥面系施工工艺

预制矮T梁梁安装→连接横隔板、湿接缝钢筋→安装中隔板、端横隔板、湿接缝模板→浇筑现浇中隔板、端横隔板混凝土→浇注湿接缝混凝土→拆模、养护→安装桥面钢筋网片浇筑混凝土→安装护栏钢筋浇筑混凝土。

3、预制小箱梁桥梁桥面系施工工艺

预制小箱梁安装→梁端部凿毛、清理→安装永久支座及钢板→焊接、连接梁纵向预留钢筋→连接横隔板、湿接缝钢筋→连接扁束波纹管→安装中横梁、湿接缝模板→浇筑现浇端横隔板、中横梁混凝土→浇注湿接缝混凝土→混凝土达到设计强度的90%后按顺序逐一张拉顶板负弯矩束（并压浆）形成连续→拆除临时支座→安装桥面钢筋网片浇筑混凝土→安装护栏钢筋浇筑混凝土。

一、空心板绞缝施工方案

设计空心板底口间距10mm,要求用M15水泥砂浆填塞。

绞缝施工前，必须清除绞缝处混凝土结合面上的浮皮并用清水冲洗，使绞缝两侧空心板面清洁。在桥下先用铁丝将PVC管或方木通过空心板间间隙吊起，使PVC管或方木固定在空心板间隙底部，起到阻止水泥砂浆流失的作用。

按照经监理工程师批准的水泥砂浆配合比，经混凝土搅拌站生产运至工地，在堵塞空心板间间隙前，先用清水湿润混凝土面，人工将砂浆铲至绞缝内，在用钢筋将砂浆推入绞缝底部，并用钢筋插捣使砂浆密实，用小铲清除多余砂浆。24小时后拆除PVC管或方木，待砂浆强度达到50%后方可浇筑铰缝混凝土。

2、绞缝钢筋制作与安装

绞缝钢筋在钢筋加工场内集中加工，运至现场安装。钢筋安装前，先用清水冲洗绞缝，在绞缝边将绞缝纵向主筋与分布钢筋绑扎好，再抬入绞缝内安装，并将分布钢筋与空心板预埋钢筋绑扎。

绞缝钢筋安装后报监理工程师检查，对监理工程师提出问题及时整改，并再次进行自检，合格后再报监理工程师复检，直到合格为止。

3、绞缝混凝土浇筑及养护

绞缝钢筋经监理工程师检查合格后即可浇筑混凝土，按照经监理工程师批复的混凝土配合比配料拌合，用混凝土搅拌运输车运至现场，用砼泵车将混凝土送到绞缝内，用插入式振捣棒振捣。砼浇筑前，先用彩条布铺在绞缝两侧，便于浇筑砼后的清理。绞缝混凝土要振捣密实，表面平整且粗糙，以增强其与调平层混凝土的粘结。

绞缝混凝土要洒水养生，养生时间不得小于7天。

二、矮T梁横隔板、湿接缝施工方案

按照设计图纸连接梁体预留横隔板、湿接缝钢筋，注意连接钢筋前，现对预制梁两边的横隔板进行凿毛。首先将已安装T梁横隔板的钢筋回位，在清除锈迹后，增加一根搭接钢筋将其焊接。钢筋采用单面焊，焊接长度要求满足规范要求的10d。

现浇横隔板、湿接缝的模板采用竹胶板，侧模加固用对拉螺杆套PVC硬塑料管拉紧，底模以方木横担在桥面翼缘板上用两排螺杆兜底吊住底模，拧紧螺杆保持模板与预制梁横隔板、湿接缝密贴不漏浆。

在混凝土浇筑前，将预制T梁接触面混凝土凿毛清除污垢，并洒水湿润。现浇横隔板、湿接缝混凝土时要注意，由于现浇横隔板、湿接缝部分钢筋过密，混凝土振捣困难所以采用30型插入式振动棒，混凝土达到初凝后要及时养生，以防止气温过高引起混凝土面开裂，影响砼质量。横隔板混凝土的浇注高度与湿接缝平齐及梁体翼缘板底平，严禁浇注过高或过低，影响后续湿接缝施工钢筋的帮扎和混凝土浇注。

三、小箱梁横隔梁、湿接缝施工方案

预制小箱梁安装前必须进行梁端部凿毛，将接触面浮浆凿除，露出新鲜混凝土和石子。梁的安装应按照测量和设计位置准确就位，从而保证现浇部分的宽度尺寸准确。

1、25m小箱梁现浇接头施工顺序图（6×25米一联）

第一步第二步第三步第二步第一步

清理墩顶垫石表面，用坐标放样法放出支座中心轴线，将支座准确就位，然后在支座上按设计尺寸规格安装钢板，钢板上焊接锚固筋（锚固筋可在预制梁主筋安装就位后再焊接，以免影响主筋）。支座钢板安装时要特别注意不得使支座移位。

支座钢板安装好后检查支座位置，然后铺底模板，严格控制标高。底模板用竹胶板制作，方木和木楔支垫固定，便于拆除。支座钢板直接作为一部分底模，但必须注意四周密封，不得漏浆。安装支座钢板四周模板时，应注意坡度，保证墩顶现浇连续段预埋钢板中心外露1.5cm。

现浇中横梁钢筋安装要与预制梁预留钢筋一一对应整齐，采用单面焊接，焊接长度不小于10d，且要求焊缝饱满。预留主筋搭接长度不够的或不能接上的，一律采用帮条焊接。其余梁体周边预留伸出的普通分布钢筋全部调直采用搭接绑扎，搭接长度满足设计要求。安装时注意护栏钢筋、伸缩缝钢筋的预埋。

钢筋安装完成后连接负弯矩扁波纹管，按照实际连接长度下料，尤其注意接头位置的包裹和密封，钢绞线采用先穿入孔道内，混凝土初凝前反复抽动钢绞线，防止漏浆粘接。

现浇连续段模板采用竹胶板，外形尺寸与预制梁外形保持一致，以便密贴。贴梁体的模板用短钢管带顶托相互顶死，侧模用对拉螺杆套PVC硬塑料管拉紧。各个模板接缝处用双面胶带粘牢，以防止混凝土振捣过程中漏浆而影响预制梁的外观质量。

中横梁模板拼装示意图：

湿接缝钢筋绑扎时，要把预制梁翼缘板处的混凝土凿毛，环筋与预制梁钢筋搭接部位采用绑扎和单面焊交替进行，绑扎和焊接要牢固，然后穿纵向钢筋。

湿接缝模板采用竹胶板，纵向背楞用方木，顶板上用两排螺杆（套PVC管）兜底吊住横担方木，拧紧螺杆保持模板与预制梁翼缘密贴不漏浆。

湿接缝模板拼装示意图：

现浇连续段及湿接缝为C50混凝土，采用拌和站集中拌和，混凝土罐车运输，输送泵将砼运输到桥面待浇筑砼部位。浇筑混凝土时，振动棒振捣要均匀密实，要防止漏振、过振，要保证层与层之间的联结。

混凝土在浇筑完毕达到终凝后，应洒水养生，保持混凝土表面始终处于潮湿状态。在夏季气温较高时，混凝土表面应加以覆盖。混凝土在拆模时应注意模板碰撞混凝土表面，防止发生掉块、掉角或擦伤混凝土表面现象。拆模时桥下应设专职安全员，防止模板坠落造成人员伤害。

4、负弯矩束张拉、压浆

现浇中横梁混凝土强度达到设计的90%且龄期达到7天后方可张拉负弯矩束。张拉采用两台15吨千斤顶单根两端同时张拉。先张拉长束后张拉短束，左右对称进行（20m箱梁张拉顺序T2—T1）。安装锚环前先检查齿板混凝土是否密实、是否存在空洞，否则必须注浆（环氧树脂砂浆）弥补，限位槽内混凝土、水泥浆必须清除干净锚环安装在限位槽内，然后安装夹片，打紧器打紧，然后安装千斤顶和工具锚。工具锚和夹片要打蜡便于退顶松锚。

张拉以控制应力为主，伸长量校核。先将千斤顶和油表配套效验确定张拉力和油表压力的对应关系，以此控制应力，分级张拉量取伸长值，分级控制如下：

0→0.15σk(初应力，量伸长值)→0.30σk（量伸长值）→σk（量伸长值）

计算伸长值时0→0.15σk的初应力伸长值以0.15σk→0.30σk的伸长值计入，再加上0.15σk→1.0σk的伸长值作为最终伸长值，与理论伸长值比较二者差值不得超过理论值的±6%，否则停止张拉，查清原因再继续施工。

张拉完成后及时压浆，水泥采用硅酸盐水泥，出厂日期不得超过1个月，水泥浆的水灰比一般为0.4～0.45。水泥浆3小时后泌水率不应超过2%，掺入膨胀剂后的最大自由膨胀量不超过10%。温度过高时应采取适当降温措施或晚上温度较低时进行。

水泥浆的拌制采用连续方法进行，每次自调制至压入孔道的时间不超过30~45min。压浆设备采用活塞式压浆泵，水泥浆稠度控制在25～35S,当出浆口冒出与拌制浆同浓度的浆体时暂停压浆，用阀门（木塞）将出浆口堵实，再次开启压浆机至压力达到0.5～0.7Mpa，并维持2分钟。为保证波纹管压浆密实，进浆口应予以封闭，直到水泥浆初凝前，所有塞子或气门均不得移动或打开。

压浆前用高压水冲洗孔道，再用高压空气将管内积水吹干净，然后压浆。压浆完成后用砂轮机将多余钢绞线切除，夹片外留3～4cm长度。

每个孔道压浆一次性压满。拌浆时每工作班随机做好灰浆标准试块3组（70.7mm立方体），每组6块。送试验室实行标准养护，以供测定28天强度。压浆过程中做好压浆记录。孔道压浆时必须做好安全防护工作，压浆工人要佩戴防护眼镜，以免水泥浆喷上眼睛。压浆后及时冲洗和清除锚下垫板、锚具表面以及齿槽内多余的水泥浆和砼残渣、污物等，然后调直槽口钢筋并按要求焊接，立即浇筑封槽混凝土，避免锚具和外露钢绞线锈蚀。

第六章防撞护栏施工方案

防撞护栏采用定制钢模分段拼装浇注，模板安装采用无支架吊篮作业，节约工时，安全可靠，快捷便利。

①根据设计要求测放出护栏边线，并用墨线弹出。用全站仪放出护栏内侧立模控制边线。点距不要超过2m确保线形流畅。另外，在距护栏内侧50cm外定出一条校验线，以检查护栏的位置是否正确。

②对清理后的护栏底面进行高程复测。放出护栏边线点，每隔5m左右设置一标高定位筋，挂线控制护栏钢筋的标高。利用立模控制边线往外同步平移10㎝，放出模板自检和验收控制基准线，利用基准线直接等距验收内模底脚线是否满足要求，采用从护栏顶面中轴线等距挂垂球至控制基准线验收护栏顶面线形和平面偏位是否满足要求。

2、内模底口砂浆找平。

沿线每5m测量一个标高控制点，根据高程测量结果，精确做好砂浆找平层厚度，防止模板安装后高低不平，上口圆弧不对其，线形差。

钢筋的加工与安装严格按照设计要求施工，桥墩处设置变形缝（波形梁护栏设置2cm断缝，SS级式及SB级式设置1cm断缝），要将N1（波形梁）钢筋及N5（SS级式及SB级式）钢筋断开，用木板隔开。N1、N2、N3、N4、N5钢筋绑扎连接成整体。

①对进场的钢筋进行外观检查验收，按照规范要求进行抽样试验，进行质量鉴定，装卸钢筋时，不得抛甩，以免损坏钢筋。经检验合格后的钢筋进行调直、除锈、除油污等初加工。钢筋调直采用冷拉法，钢筋经过调直与除去污锈后，应达到钢筋表面洁净平直，无局部曲折。

②钢筋下料制作。钢筋必须按照设计规格、数量及尺寸加工，计算好单根钢筋长度后下料，在工作台上按设计钢筋尺寸放样，机械加工，钢筋的弯勾按图纸及规范要求设置。钢筋从一端向另一端弯扎，注意起弯点的位置，由于弯曲机套筒卡住钢筋后，会带动钢筋向弯曲方向走行，实际起弯点较设计位置提前，加工前先试弯制1~2根钢筋，找出规律后再成批加工。钢筋加工好后，按型号分类放整齐，标识其编号、使用位置、检验状况等情况。

按图纸要求在加工场加工的钢筋成半及半成品，由运输车运送到施工段落现场绑扎和焊接成型。在安装护栏钢筋前，需根据放样确定的护栏边线对梁的护栏预埋筋进行逐根较正。安装时，根据钢筋的安装高度，先点焊隔一定的距离几根定位钢筋，然后在定位的钢筋顶面之间用拉线的方法确定其余钢筋的顶面高程。先点焊定位后按要求进行焊接，主筋安装焊接满足要求后，按设计要求绑扎纵向钢筋，其纵向钢筋在施工缝处均断开，具体为N1（波形梁）钢筋及N5（SS级式及SB级式）钢筋，N1、N2、N3、N4、N5钢筋绑扎连接成整体。钢筋的接头。钢筋的接头一般采用焊接，直径小于16mm的钢筋的接头采用电弧搭接焊，焊接长度为双面焊5d，单面焊10d，钢筋接头在接头区段内，应错开布置，错开长度不得小于50cm。

按要求控制钢筋保护层厚度，钢筋严格按测量边线绑扎，梅花型布置垫块确保侧保护层厚度。钢筋顶面标高在施工前根据护栏顶面标高除去设计保护层确定，每一跨拉一条高程线，对于梁两端较低处，钢筋底部加垫垫块，使绑扎好的钢筋线形顺直，顶面平顺无波浪现象。最后加盖防雨布防止钢筋淋湿锈蚀。

在绑扎防撞墙钢筋的同时，要特别注意防撞墙内的预埋件，如底座的预埋钢板、泄水管、预埋管道等预埋件的预埋。要按照设计要求施工，保证预埋件位置的准确。

（1）防撞护栏及波形梁护栏基础模板采用定型钢模板，模板采用4mm钢板作为面板，采用槽钢作为加强横竖肋，每节长1.5m。防撞护栏模板上下共设置两道穿墙螺栓，螺杆横向间距按0.70m布置，模板底部穿墙螺栓的高度以桥面现浇层施工后能盖住为宜。模板上采用槽钢作为加强竖肋，槽钢高出模板顶面100mm，在高出部分预留螺栓孔作为穿墙螺栓用。穿墙螺栓的直径和间距根据护栏尺寸和模板情况计算确定。模板在厂内试拼、编号，经验收合格后运至施工现场。

（2）模板在安装前应完成模板表面的清理工作，先用打磨机进行除锈，之后用砂轮磨光机进一步磨光，将模板表面的氧化物质彻底清除干净，然后用干净的海绵擦去表层杂质，涂扫一层脱模剂。现场使用脱模剂可以由新机油和柴油按1:3比例进行勾兑。

模板安装采用吊篮配合人工安装，模板安装时用水平尺控制模板的垂直度，保证模板位置准确。

在标出的每个里程点对应的护栏钢筋上焊接与护栏底部等长的定位钢筋，方便对拉内外模时模板紧贴定位钢筋，保证护栏的平面位置和底部宽度。

沿测量的护栏侧边线，用砂浆在里程点设置一个调平座，保证模板安装标高符合要求。

每块防撞护栏模板顶部和底部各设一套对拉螺栓，螺杆外套2cmPVC管与混凝土隔开，方便拆卸螺栓。底部对拉螺栓位置低于路面，顶部螺栓安设于每块模板中间的一块突出钢板上，高出护栏混凝土顶面10cm,利于混凝土顶面收平和轧光施工。保证了护栏顶部和底部尺寸和线形的平顺度。

先安装固定内侧模板，每块护栏内侧模板加设一个顶杆向外支撑和一个拉杆向内拉紧，来调节模板的竖直度和保持整体稳定性。内侧模板固定完成后，安装外侧模板，对穿上下两道拉杆，防撞护栏相邻模板之间采用螺栓连接，模板搭接处夹海棉双面胶条密封。

现场施工时用水平尺对模板竖直度进行量测，然后通过顶杆支顶作用和拉筋双向丝扣调节其紧松，使模板保持完全竖直，相邻模板不发生错位，每一跨模板稳固地形成一个整体，保证浇注防撞护栏线形顺直美观。模板安装完毕后用砂浆敷设下部空隙，待砂浆凝固后即可浇筑砼。

（1）混凝土配合比必须由工地实验室配制设计完成并报请监理工程师，批准后方可使用。混凝土拌制前，实验室对砂、石进行含水量进行检测，据此对配合比进行调整，然后换算为施工配合比。

（2）混凝土必须严格按实验室下达的施工配合比进行拌制。混凝土由自建混凝土拌合站集中拌制，混凝土罐车运至施工现场，汽车泵泵送入模。混凝土运至施工现场后，必须检查混凝土拌和物的坍落度和和易性。

（3）浇注混凝土防撞护栏前，对每一块模板的标高进行复测，微调模板使标高准确无误。

（5）护栏混凝土浇注采用50型振捣棒振捣，插入间距不大于振捣棒的作用半径，振捣时避免碰触模板和预埋件。振捣效果为混凝土表面泛起浆液，不出现明显气泡和充满模板棱角各处为准。振捣第二层混凝土时，振捣棒应插入第一层混凝土10cm左右，现场工人操作振捣棒应快插慢提，特别注意对模板棱角处不能漏振。

（6）浇注护栏混凝土期间，随时检查模板和预埋件位置是否变动。发现模板变形和错台的情况，及时派人处理，加固移位模板和预埋件。

（7）混凝土收面。护栏顶面混凝土收面时重点控制混凝土表面平整度，确保护栏顶面平整，线形顺畅。

防撞护栏模板拆除时间根据气温实行动态调整，目前模板拆除时间控制在混凝土浇注完成后24小时左右，模板拆除时现场设专人指挥，防止拆模过程损坏混凝土边角。

养护：防撞护栏混凝土浇注完成后，采用塑料薄膜对混凝土顶面进行覆盖湿水养护，防止气温过高混凝土表面发生裂缝，模板拆除后，及时用土工布对防撞护栏混凝土进行包裹，并洒水养护，养护时间不小于7d。

三、施工缝的施工方案、施工方法

①严格按设计图纸要求，波形梁护栏底座和桥梁墙式护栏在伸缩缝处均应设置伸缩缝挡板；SS级和SB级式护栏在桥梁墩顶处（非伸缩缝处）均应设置断缝，宽度1㎝，灌填沥青玛蹄脂或专业的防水密封胶；波形梁护栏底座在桥梁墩顶处（非伸缩缝处）均应设置断缝，宽度2㎝，灌填沥青玛蹄脂或专业的防水密封胶。每8～10m设一道断缝。

②伸缩缝处护栏断缝宽度与伸缩缝宽度同宽，并预留伸缩缝施工槽口。

③护栏断缝设置方向和位置与拼缝位置同方向、同位置，并与桥面垂直。

④断缝设置应严格要求控制，确保全线外观统一，美观。

护栏在桥跨部分采用切割机切缝，按每4～5m设一道切缝，负弯矩区（老濉河大桥）每2m设一道切缝，切缝宽度3～5mm，深4～5mm。切缝完毕后，应将假缝清理干净并修整美观。

第七章桥面现浇层施工方案

凿除浮碴、清洗桥面 测量放样  钢筋网绑扎  振捣梁轨道制作 调整钢筋、高程控制 浇注混凝土  收面、抹面混凝土养生  泄水孔安装

1、凿除浮碴、清洗桥面

桥面铺装施工前，将梁顶板面预埋钢筋调整规范，凿除护栏根部外露的海绵条及松散砼、浮碴、浮浆，清除泥土、石粉、等杂物，并用高压水冲洗干净。

施工前对所使用的导线点与附近的高程点进行联测，联测完成后应用四等水准测量方法将高程控制点引至桥面，以便施工测量，同时对桥面中心线、桥面宽度、泄水管位置和桥面高程逐一复测，并根据桥面纵向里程桩号按五米为一个断面（半幅一个断面平均布设三个点）实施测量。

按照设计图纸要求，在桥墩中心桥面连续处，板缝安装T型搭接钢盖板，T型钢板采用镀锌处理，对缝比较宽的应采用加宽加厚钢板。然后刷两层沥青，铺一层塑料薄膜。

桥面钢筋网片安装时，根据里程控制点确定钢筋的位置，并与梁板预埋钢筋焊接，保证钢筋网片的搭接长度和保护层的厚度符合要求。桥面铺装钢筋的纵向钢筋应在桥面连续处断开，拉杆横桥向50cm间距布置，拉杆中间40cm范围内应做防锈处理。

砼振捣梁轨道采用5cm槽钢，槽钢固定在梁板顶面。槽钢顶面高程既是桥面铺装砼的控制标高。两条轨道的平整度、高程、纵坡、横坡的坡度等级技术要求都严格控制在桥面铺装对应的各项技术标准内。严禁因振捣梁饶度出现“波浪”形砼面。

5、调整钢筋、高程控制

桥面铺装钢筋网片完成之后，根据桥面横坡、纵坡固定钢筋位置，确保钢筋保护层厚度及铺装高度。

浇筑混凝土前要保证梁板表面粗糙、清洁、湿润，不得在钢筋上搁置重物或运料小车在钢筋网上推行及人行践踏而使钢筋变位，必须搭设走道支架架空，并在浇筑过程中，随时注意纠正钢筋位置。

桥面铺装采用C40和C50砼，坍落度根据现场实际调整。预拌砼罐车运送至施工现场，采用砼输送泵运至摊铺地点，然后用人工将砼均匀摊平。砼振捣密实后，再用铝合金直尺刮平，木抹子人工找平，机械磨光，最后拉毛成型。

混凝土浇筑完毕后，对砼面进行横向扫毛，上层覆盖土工布，下层覆盖塑料薄膜，达到双层覆盖，并及时洒水养护，以保持混凝土湿润，防止阳光曝晒。养护时必须保持混凝土的潮湿状态，养护水要采用混凝土搅拌用水，以保证混凝土的清洁。在养护人员进行养护的时候，要将水浇匀，不得将水固定一处自流，桥面养护必须有专职养护人员进行养护，养护周期为7天。

8、泄水管安装：桥面铺装砼浇筑完成之后，根据设计施工图准确安装泄水管。

三、桥面现浇层施工注意事项

桥面现浇层是控制路面质量的一道关键工序某工程扶壁式挡土墙施工方案，所以要保证桥面砼的厚度和平整度，使桥面现浇层不脱空、不龟裂，不产生纵向裂缝，必须达到以下几点：

1、加强梁顶扫毛与桥面清扫

施工前对梁顶面进行认真检查。凡是在梁板预制过程中扫毛工作不认真、扫毛不符合要求的，要重新凿毛。对梁顶松散混凝土、浮浆、杂物进行彻底清理，并将梁顶清扫、冲洗干净，以保证梁板顶面与桥面铺装砼结合良好，杜绝空鼓，两张皮现象。

2、加强对梁顶标高的控制

完成体系转换后，要求对每片预制梁两端、跨中标高进行测量后绘制成表，与桥面设计标高进行比对，对不符合要求的进行处理，对误差大(桥面铺装层厚度不足7cm)的上报有关部门。

连锁块安装施工方案_secret3、桥面钢筋及预埋件位置的控制