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通江南路道路、排水工程施工组织设计

通江南路（芳桂中路一百灵中路）道路、排水工程

衢州市宇通市政建设工程有限公司

施工进度计划及工期保证措施

TCECS 639-2019标准下载第四章施工工种劳动力及材料进场计划

第五章质量目标及质量保证措施

第六章安全文明生产保证措施

第七章项目经理部主要人员配备及管理制度

排水工程施工工艺流程图

5%水泥稳定砂砾石基层施工工艺流程图

砼面层浇筑施工工艺流程图

通江南路（芳桂中路一百灵中路）道路、排水工程

编制本设计是以达到保质、保量、按期、高效完成施工任务为目的，

施工条件的合理安排，使施工工作能连续、均衡、有计划地进行。

本设计是以浙江汇盛投资集团有限公司发售的招标文件、施工图

纸、招标答疑纪要及有关规范文件为编制依据，严格按招标文件精神和

通过对施工现场的实际踏勘调查情况，结合我公司的施工实践和生产经

验，以高质量、高效率施工要求的原则，进行本施工组织设计的编制。

主要依据文件、图纸及有关规范如下：

2、工程招标答疑纪要；

3、工程施工图设计；

7、其他有关施工技术规范文件。

一、本工程位于衢州市经济开发区东港功能区，本次施工范围为桩

号0K+047一1K+242全长1195m的市政道路、排水工程。工程总造价为

406.5395万元。道路采用一块板断面形式，为5米（人行道）+14米（机

动车道）+5米（人行道)。设计使用年限水泥混凝土路面20年。

道路面层为抗折4.5Mpa的C30砼面层，厚22cm，基层为5%水泥

稳定碎石，厚20cm，垫层为15cm级配砂砾石。人行道结构为6cm预制

人行道板，2cmM10砂浆座底，15cm5%水泥稳定碎石。

采用雨、污水分流制，管道D225一D400采用U一PVC市政排水管（环

刚度达到8级以上），砂基础。D500一D1200采用承插式钢筋砼离心管，

采用素土或砼基础。井盖采用复合材料井盖。

20厚5%水泥砂砾石基层

22厚4.5Mpa水泥砼面层

1、施工前应全面熟悉图纸设计文件，进行现场校核，如发现问题及

时提出，在进行现场查阅后，提供各种数据，认真编制实施性施工组织

设计和施工进度网络计划。

2、施工前做好生产、生活设施准备，解决生产用电用水，修建临时

通道和拌和场，准备好机械、材料和安全文明施工标志。

3、投入本工程的主要施工机械（详见附表）。

4、主要机械进场计划表（详见附表）。

5、工程测量仪器使用前应进行检验、校正，以确保测量精度符合规

2、根据需要沿施工范围加密测设临时水准点，临时水准点设置在作

业范围外永久性物体上，沿线每隔100m左右设置一个，水准点闭合差

3、各导线控制点临时水准点设置后，要统一编号，在图纸上注明，

复核无误后并经现场监理认可后方可使用，并根据施工阶段定期复核

施工工艺技术及机械配置

2、根据需要沿施工范围加密测设临时水准点，临时水准点设置在作

业范围外永久性物体上，沿线每隔100m左右设置一个，水准点闭合差

3、各导线控制点临时水准点设置后，要统一编号，在图纸上注明，

复核无误后并经现场监理认可后方可使用，并根据施工阶段定期复核

三、清除表土及路基挖土

1、利用经纬仪恢复中线，空出路基边线，复测原地面高程，将复测

结果交监理工程师审批。

用推土机将该土层堆放，自卸汽车运到业主指定的地点倾倒。

3、施工过程中及时做好路基、边沟排水，引开当地自然水系，使基

槽开挖中保持干燥，防止水浸路基，液化路基。

4、根据施工总体安排，采用机械开挖，边挖边运土方。

5、计划安排机械设备

测量放样→基槽开挖→垫层→检测标高、立模→平基→养生→安管

检查井砌筑→护管→闭水试验→土方回填

按设计图纸要求放出管道中心线和沟槽开挖边线，并做上标记，做

好各控制桩的保护桩，在槽边设置槽底标高控制桩，控制开挖标高。

基槽开挖视实际情况采用机械开挖或人工开挖，机械开挖时为确保

槽底土壤不被扰动，挖至槽底时应保留20cm厚度由人工挖至槽底标高。

人工清底紧跟机械挖土，减少人工的劳动强度，提高沟槽开挖速度。

基槽开挖时如遇地下水较大，则马上在槽底工作面以外两边开挖排

水沟，并设集水坑，用水泵抽水排除。

基槽开挖不可连续过长时间，开挖到位后及时通知监理工程师验收，

合格后立即进入下道工序的施工。

垫层铺设前由测量人员在槽底放出管道中心线，并在管道中心线两

侧设木桩，间距一般为10m，不足时，设在井中心的两侧，并根据设计

要求，标出垫层高程，平基高程，根据标高与边线桩铺设垫层，使之达

到设计要求的宽度与厚度。完成后通知有关单位验收，合格后进入下道

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根据木桩上的平基面高程，拉线开始立模，模板支好后，位置必须

准确，模板表面光滑度、相邻面高低差、高程等误差必须控制在规范规

定的范围内。模板必须架立牢固，无松动、跑模、下沉等现象，模板支

好后开始平基浇筑。若地面与槽底之间高差较大，则采用滑槽或漏斗的

形式下砼至槽底，人工粗平后，用平板振动器振捣密实，然后泥工搓平、

基础经监理工程师验收合格后，强度达到70%以上时，可以安管。

拟采用吊机下管，人工辅助拔管就位，施工时严格控制管道中心线位置

及管内底标高，严格控制相邻管内底错口，管道下沟前重新检查管子口

边是否有缺损，否则不能使用。

7、砌筑检查井、雨水口井

本工程为砖砌检查井，根据设计要求，严格控制井位的偏差，砌筑

时，应先对检查井底板进行清理，并根据图纸要求确定检查井位置的标

准线，然后进行砌筑，砌筑时砌体质量要求横平坚直，砂浆饱满，上下

错缝，内外搭接。砌筑前砖块应洒水湿润。管子与砖块交接处，砂浆要

填充密实，防止渗水现象发生。

护管砼浇筑时两边同时进行，以免管子发生位移，同时纠正管道的

9、雨、污管道闭水试验

当检查井完成并达到一定强度，管道铺设长度满三个井段时，可进

行闭水试验，在闭水段二端用砖砌封堵，砂浆抹面，封堵墙应紧密牢固，

在砂浆达到强度标准后，往并内注满水浸泡24小时后进行，闭水试验的

水位应在试验段上游管内顶上2m或至井口为止，试验时间为30min，量

测并筒水位下降高度，计算出渗水量是否符合规范规定，否则查找原因

并立即采取补救措施，直至符合规范要求。

沟槽填土时要在管道隐蔽工程验收合格后进行，凡具备回填条件，

均应及时回填，防止意外而造成损失。

回填前要将槽底杂物清理干净，回填时沟槽内不能有积水，严禁带

水回填，不能回填淤泥、腐蚀土及有机物质，大于10cm砾石等硬块要

剔除，大的泥块要敲碎。

沟槽回填自下而上分段分层填夯，每层不大于30cm，管道两侧对称

同时进行。夯实采用人工及电动打夯机同时进行，管道两侧密实度不低

于90%，管顶50cm范围内回填土密实度不低于85%。

11、排水管道施工工艺流程图（见附图）

五、5%水泥稳定层砂砾石基层

1、本工程共浇筑5%水泥稳定砂砾石基层共19221m²，采用750L搅

机集中拌和、机械摊铺、压路机碾压法施工 750L拌和机 1台 运输车（1t) 4辆 压路机 2台 3、施工方法 （1）准备工作 在监理工程师验收合格后的路基上恢复中桩，用经纬仪、水准仪进 支模放样，其顶面高程要求达到设计高程。

先要测定砂、石材料的含水量，调整配合比。根据调整好的施工配

合比进行拌和。拌和料应尽快摊铺，从拌和到振实的时间要控制在1小

摊铺时，路床应洒水湿润，将拌和料倒在摊铺位置后，用机械摊铺，

人工找平，使拌和料按要求的松铺厚度均匀铺在要求的宽度上，一般松

铺系数为4～5cm，拌和料摊铺整平后，随即进行压路机碾压法工艺施工。

每个作业段施工完成后，立即开始养生。安排专人负责经常进行酒

水养生，要在整个养生期间始终保持表面潮湿，养生期不少于10天，养

生期间严禁机动车辆在上面行驶及提前浇筑砼路面。

1、本工程共浇筑路面面层砼6242㎡。采用搅拌站集中拌料，长条

2、计划安排设备：同水泥稳定层，另加切缝机2台、刻纹机2台。

对水泥砼路面所用原材料取样送有关部门检验，经检验符合要求的

材料做设计配合比试验；检查基层标高和压实度是否满足规范要求，将

路面混凝土设计配合比及基层检验数据一并报监理工程师审批。

根据设计图纸放样定出路面中心线及边线，并检查基层标高和路拱

横坡，当标高和横坡的偏差超出允许值时，修整基层。

（3）模板采用22号角钢，模板安装在基层的放线位置上，用水准

仪检查其高程，其顶端需符合设计高程。模板就位后两侧用铁针打入基

层加以固定，模板外侧的铁钎应低于模板顶面。模板底面应与基层顶面

紧贴，局部低部位要事先用水泥浆铺平并充分捣实，以防止浇筑时漏浆。

模板安装完毕后，再检查一次高程和模板接头部位是否错位和不平

整情况。如不符合规定时，应进行调整或拆除重新安装。

直至符合要求为止。模板立好固定后，在钢模的内侧面上均匀涂刷

每次拌和前，将所有材料进行抽检取样，测定砂石料的含水量等

及时调整砼混合料的施工配合比，严格控制水灰比。

砼运输采用机动翻斗车，要防正砼在运输过程中发生离析现象。关

气干燥时，避免在中午高温时施工，一般在傍晚或早晨施工，并在得到

监理工程师明确同意后按规范要求掺加缓凝剂以适当延长砼的初凝时

经摊铺前，检查模板的位置和高度是否符合设计要求，钢筋布置是

否准确和牢固，待所有检查完毕，确认符合要求后，方可摊铺砼。卸料

时，如发现有轻微离析，采用人工用铁锹翻拌均匀，一次摊铺。摊铺时，

严禁抛掷以造成砼摊铺不匀或离析。

摊铺好的砼，立即用插入式振捣器沿模板周围均匀地振捣。杜绝空

振、漏振现象，在模板全宽范围内全面顺序振捣一次，然后用平板振捣

器纵横双遍全面振捣，振捣至砼表面不再冒气泡并泛出水泥浆为止。

砼全面振捣后，再用振动梁往返拖拉二遍，使砼表面泛浆并赶出气

泡，振动梁移动时要缓慢而均匀，对不平之处应及时辅以人工挖填补平，

补平时要用较细的砼，禁止用水泥砂浆填补。最后用磨光机磨面，使表

面进一步提浆并调匀，以利密封和光面。

抹面前应做到清边、整缝；清除粘浆，修补掉边缺角，此时严禁在

面板上洒水或水泥粉。抹面分两次进行，先用直尺检查、括平、抹平，

待砼表面无泌水时再作第二次抹平，板面要求达到平整、密实、整洁，

上述工序完成后，及时进行板面养生，一般采用加盖草袋或麻袋洒

水的办法养生，养护期不少于28天，养生期间严禁车辆通行，模板在浇

筑砼20～30小时以后拆除，拆除模板时小心谨慎，不得损坏已浇好的砼

砼面层养护期结束后，即对表面进行刻纹工艺，纹缝深度控制在2

3mm，使砼表面纹路清晰、美观，又不影响板面平整度。

纵缝。根据行车道宽度划分纵向缝位置，纵缝采用平缝加拉杆的形

式。拉杆的设置，在模板上设孔，立模后在浇筑砼前将拉杆穿在孔内固

定后再浇筑，浇筑时应经常检查。

缩缝切割时，要特别注意掌握好切缝的时间，一般在砼强度达到15～

20%时进行，切割完后要将缝内沉土清理干净后再灌沥青。

胀缝。胀缝与路中心垂直，使传力杆固定位置，准确定向。传力杆

长度的一半穿过胀缝板和端部挡板，并应用钢筋支架固定就位。浇筑砼

时先检查传力杆位置，再在胀缝两侧摊铺砼混合料至板面，振捣密实后，

抽出端头板。空隙部分填补砼混合物并用插入振捣器振实。

认真收视、收听天气预报，了解、掌握天气变化趋势，合理安排施

拌和场地搭设雨棚，砂石料含水量经常测定，水泥储放要有专门的

仓库，做到防漏防雨。砼运输过程中加以遮盖，不让雨水进入运输车辆

的车斗中，铺筑现场下雨时停止施工，已浇筑的路面，在砼未达到终凝

前要覆盖薄膜，不允许雨水直接浇淋在已抹平的路面混凝土上。

制定以下季节性施工措施：

1、雨季施工到来之前，现场库房、办公室、搅拌机棚等做好全面检

查JG／T255-2020 内置遮阳中空玻璃制品，防止渗漏，做好施工场内排水系统，确保排水畅通，雨后不陷、不

滑、不泥泞、不存水。

2、机械经常检查接零、接地保护，所有机械棚要搭设严密，防止漏

雨，随时检查漏电装置功能是否灵敏有效。

3、雨季施工要经常测定沙石含水率DB33T1199-2020 浙江省农村生活污水处理设施建设和改造技术规程（发布稿），以便及时调整配合比。

4、浇筑砼前，要随时掌握天气预报，尽量避开大雨，施工现场应准

备好大量的油布，以便浇筑时遇雨覆盖。