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龙口港东港区通用泊位工程施工组织设计

龙口港东港区通用泊位工程

山东省航运工程设计院编制的“龙口港东港区通用泊位工程施工图设计（水）

20KV配电工程施工组织设计.doc1.3.1交通部《重力式码头设计与施工规范》（1998.4发布）

1.3.2交通部《防波堤设计与施工规范》（1998.4发布）

1.3.3交通部《水运工程混凝土质量控制标准》（1996.4发布）

1.3.4交通部《港口工程质量检验评定标准》（1998.12发布）及交通部《港口工程质量

1.3.6其它有关规范标准。

本工程主要建设规模为建设5方吨级散货泊位一个及护岸、围堰和配套工程，

计通过能力95万吨。本工程位于新建围堰一内侧围堰的南端，码头前沿线与燃油仅

码头相一致，码头长275.44m，本工程与5万吨级燃油化工码头间为预留岸线。

2.1.1工程主要内容及尺度

2.1.1工程主要内容及尺度

2.1.1.1码头主体工程

2.1.1.1.2定位：自原20"燃油化工码头前沿线向南顺延作为5万吨级散货泊位码头前沿

线，码头总长度为275.44m，码头前沿线北端G点与燃油化工码头前沿线M1点之间距离

为1294.06m；码头的端头护岸垂直码头前沿线与后方围堰相接，长60m；后方围堰为

个长920.5m、宽480m的矩形，长边平行于码头前沿线（内侧围堰与码头前沿线相距60m）

已建燃油化工码头内侧围堰的南端为本工程内侧围堰的起始点，新建围堰长2321m。

2.1.1.1码头主体工程

2.1.1.2结构型式

2.1.1.2.1码头工程

码头为重力式沉箱结构，墙体由沉箱与现浇砼胸墙构成，总高19.2m，墙后抛填石

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渣或开山料，基床厚3m。

沉箱底宽15.7m，其中前、后趾各宽1m，共计21个；单个沉箱高16.4m，重量为

码头分为19段，每段长度14.5m，沉箱安装缝缝宽为6cm。

2.1.1.2.2翼墙部分

码头南端翼墙段长42.85m，顶高程3.6m。

结构型式为重力式沉箱结构，墙体由沉箱与现浇砼胸墙构成，墙后为抛填石渣或开

山料。直立岸壁为台阶式过渡段，共两段，基床顶标高分别为一11.2m、一7.2m，基床

沉箱底宽分别为12.4m、9.1m，其中前后趾各宽1m，共计两个；单个沉箱高分别为

码头南段翼墙分3段，沉箱安装缝缝宽6cm。

2.1.1.2.3围堰工程

外侧围堰堤心采用石渣或开山料，以10100kg块石作垫层，二片石作倒滤层，1

吨四脚空心方块护坡，压脚棱体为200kg以上块石，护坦块石为50100kg，上部为M20

内侧围堰堤心采用石渣或开山料，以10100kg块石作垫层，二片石作倒滤层，200kg

以上块石护坡上部为M20浆砌挡土墙

2.1.2主要工程项目

护坦块石、支撑棱体、垫层块石抛理

200kg以上块石抛理

年平均气温11.6℃。

极端最高气温38.3℃

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年平均降水量633.3mm，主要集中在7～8月份。

年平均降水日数（日降水量大于0.1mm）82d。

年平均大雨日数（日降水量25.1～50mm）6.5d

累年平均雾日（能见度小于1000m）10.6d，以4月份雾日较多，9～10月份雾日较少。

该区常风为S向，频率20%；强风向NNE，最大风速34m/s；全年6级以上大风68.3d

高程零点采用当地理论最低潮面（1956年黄海平均海面下0.648m。

用位特征值（以当地理论最低潮面起算）：

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港区内常波向SW向，次常波向为SSW、N向，强浪向为WSW向，最大浪高2.9m；次

强浪向为S、SSW和SW向，最大浪高2.3m。

工程区域主要受W～SSW向波浪影响，外侧围堰设计波要素（二十五年一遇）如下：

Hs=1.8mH=1.3mT=5.9s

本海区属不规则半日潮流，潮流以旋转流为主，湾内附近呈往复流型态。最大涨潮

流速为84cm/s，方向172°。最大落潮流速91cm/s，方向13°，湾口流速大于湾内流速

湾内航道附近表层最大流速35cm/s，而港内表层最大流速仅为21cm/s。

本潮区余流较强，主要受湾内地形及风海流的影响，表层最大余流流速42cm/s，方

地质钻探资料表明，工程区域钻孔深度范围内地层分布如下：

第1层：淤泥质粉质黏土，灰黑色，软～流塑，粘性含量较高，较多长英质砂粒，

第2层：粘土，褐黄色～灰黄色，硬塑，含较多长石英砂粒，见铁质氧化物，干强

度高，韧性高，平均标准贯入击数12，容许承载力230Kpa,

第3层：砾砂，灰黄色，中密～密实，长英质，颗粒级配差，含粘粒稍高，标准惯入击

第4层：粘土，褐黄色～灰黄色，硬塑，含有较多的氧化铁斑，干强度高，韧性高，

根据当地的水文、气候条件分析以及港口多年的建设经验，预测本区年施工作

数为陆上300d，水上270d。

2.3.3施工码头及预制场地

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龙口港新建的二号客滚泊位已经改造为沉箱预制场，可以满足沉箱的出运。施工码

头及预制场地距施工现场2km。

预制场施工用水电接线点距离码头不足100m，可以满足本工程施工的需要。

本工程与龙口港现有港区毗邻，供水、供电、通讯条件均已具备。

现进港道路与环海路相接，可以满足施工期各种建材及设备的集疏要求。

2.3.6材料供应情况

施工用水泥、钢材、木材、系船柱、护实施业供。砂、乱石、各种粒径的右子

2.3.7其他生产资料的采购

2.3.8施工用的机械及劳动力

山东省筑港总公司龙口分公司现有人员负责本工程项目的施工，拟将我公司龙口

公司主要的施工船舶、机械及劳动力投入到本工程中，能够满足本工程的施工需要

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项目经理部设项目经理1人，项目副经理1人，项目总工程师1人，总经理助理2

人，下设综合部、财务部、经营部、工程部、设备部5个职能管理部门和预制厂、机械

处、施工分部3个施工部门及1个工地实验室，在管理部门下设作业工区（详见下图）。

3.2各岗位及各部门职能

有明确的规定，现概述如下：

3.2.1项目经理：作为我公司派驻施工现场的全权代表，全面负责项目部的管理工作。

负责协调与业主及外部相关单位、人士之间的联系工作；分管项目经理部的行政、人事、

财务、安全等各项工作。

3.2.2项目副经理：对项目经理负责，具体负责本工程的设备工作，保证设备能力满足

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3.2.3项目总工程师：全面负责本工程的生产计划安排、协调工作，全面负责本工程的

技术、质量管理工作，通过技术部门和相关的技术、质量管理人员，对工程施工的各作

业层及施工工序进行技术管理和质量监控，保证工程质量及总体进度满足合同的要求，

确保工程的顺利进行。

3.2.4专职质检工程师：负责本工程的质量管理工作。主要职责为施工质量管理、质量

3.2.5安全工程师：负责施工现场的安全管理工作，对施工现场的各个环节进行有效的

安全监控，处理施工现场涉及安全的各项事宜，确保整个施工过程始终处于安全的状态，

3.2.6综合部：负责项目部与外部相关单位的有关工作联系；负责项目部的人事、工资

管理、后勤保障工作；负责安全管理、人员培训、文件和资料管理工作。

3.2.7经营部：负责工程信息的搜集、跟踪和工程的投标及合同的谈判等经营工作。

3.2.8财务部：对项目部资金流动作全过程的审核，负责工程成本的分析工作，保证工

3.2.9工程部：负责本工程施工计划的安排、技术及质量工作。主要职能为工程技术管

理、质量监督、计量支付、生产安排等，并负责协调各作业层的关系，负责工程分包后

劳务队伍的管理工作。负责工程所需材料的采购、保管和供应工作，负责大宗地方材料

的组织工作，确保按计划保质、保量的供给工程所需材料。

3.2.10机械处：负责项目部设备的按时进场及管、用、养、修工作，负责租赁机械设备

及对其进行管理，满足本工程的设备需要。

3.2.11施工分部：依据项目工程计划安排，施工图纸及技术、质量要求组织各分项工程

施工，对施工进度、质量、安全、成本等各项内容负直接责任。

3.2.12试验室：负责整个工程的现场试验工作，对原材料、半成品及各类构件按设计要

求和规范规定进行检验、试验、测试，确保各项检查指标均满足设计要求及规范规定。

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4.1施工平面图说明：本工程的施工平面图共分三个分别为：沉箱预制场平面布置图、

临时驳石码头平面布置图、龙口港东港区通用工程施工现场布置图。（施工平面图附后

4.2施工平面图管理规划

4.2.1.1为了满足本工程现场施工的需要，预制施工现场设置临时办公及生活区，沉箱

预制用砂、石子料场，钢材加工场及小件预制及堆存场、模板堆存场，搅拌站等场地。

4.2.1.1.2现场设混凝土搅拌站1处，由1台JS500和1台JS1500搅拌机为浇注沉箱及

其他混凝土构件制备混凝土。搅拌站内设蓄水箱1个，蓄水量30㎡，蓄水池1个，蓄水

4.2.1.1.3靠近搅拌机设置4个水泥罐（单罐储存水泥为100t）。

4.2.1.1.4石子堆放场设2处，施工中，右子单独存放。砂、石子堆场、搅拌站及施工

通道共占地约2500m。

4.2.1.1.5钢筋堆料、加工场1200m².模板加工、堆放场1500m²。

临时设施用房包括办公室、宿舍、库房等共40间，占地约2000㎡"，主要有办公室6

间，宿舍18间，食堂4间，仓库、工班3间，试验室2间。现场共设配电箱3处，

4.2.3施工现场设置

4.2.3.1临时储运码头现场设置：临时码头共有两处，1"临时储运码头位于码头对面、

原通用泊位后方围堰上，其前沿水深为一3m，码头顶标高为十3.0m，码头长20m，泊位

长100m。因乱石及二片石用量较大，为贮备水下抛填施工用石，设堆场约15000㎡”（详

见临时驳石码头平面布置图一）。2"临时储运码头位于码头西头，煤码头的前沿线为储运

码头前沿线，码头后方堆场约7000平方米，用来堆放乱右。（详见临时驳右码头平面布

4.2.3.2施工现场布置：施工现场设置临时生活区1000m2，其中临时宿舍15间，伙房1

间，现场办公室2间，现场试验室1间。水泥、砂石料堆场约2000㎡、砼搅拌场约200㎡”，

二片石、乱石堆料场约4000m。（详见施工现场平面布置图）

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本工程施工严格执行交通部颁发的《港口工程技术规范》及其有关标准，各分部分

项工程的具体施工方法及有关技术要求说明如下：

5.1.1单位工程施工流程

5.1.2码头主体施工工序流程

施工准备→施工放线→基槽验收→基床抛石→基床夯实→基床整平→沉箱预制、安

装→沉箱内棱体抛石→沉箱接缝抛石→现浇胸墙→码头附属设施施工→竣工清理及

5.2.1本工程的基准面为当地理论最低潮面（黄海平均海平面下0.648m）。

5.2.2进场后首先对监理工程师所提供的平面及高程控制点进行复测校核，同时结合工

程施工现场的实际情况，以及本工程的特点，编制相应的施工测量放线方案，选择适当

的控制点进行施工放线测量。测量方案必须在报经监理工程师审核后实施。

5.2.3施工放线时，引测不少于3个精度满足规范要求、达到相应控制等级的平面及高

程控制点到施工现场。其中2个控制点作为施工常用的平面及高程控制点，其余的控制

点作为备用及校核用控制点。引测控制点时，必须严格按照规范的要求执行。在施工的

过程中，对所有的控制点均定期进行校核。

5.2.4在施工现场，根据总平面设计选择合适的位置，设立施工控制点，分别施放出施

工基准点。所有控制点施放完成后，均须进行认真的复测，以使其精度满足施工控制及

规范的要求。同时，随着工程的进展，应保证各控制点始终通视。

5.2.5在原燃油化工码头进港道路上和码头南端各设置一个1.5m*15.0m的矩形测量平

台，分别为1"测量平台、2"测量平台，在2测量平台上测放出码头的前沿线的控制点，

在1测量平台的相应位置设立控制点的后视点。

5.3.1.1基槽挖泥由业主另行招标施工，基槽移交时应由业主、监理单位、基槽挖泥施

工方、我方共同参加验收、认可。

5.3.1.2基槽的提供时间直接影响到工程的进度和投入，若基槽提供时间滞后，则会增

我方共同参加验收、认可。

2基槽的提供时间直接影响到工程的进度和投入，若基槽提供时间滞后，则会增

5.3.1.2基槽的提供时间直接影响到工程的进度和投入，若基槽提供时间滞后，则会

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加施工成本，延长工程的完工日期。这是一个至关重要的决定因素。

5.3.1.3在基槽挖泥通过验收后，我方立即自北向南开始进行基床抛右作业，以防正基

槽回淤。基床抛石与基床夯实及基床整平形成连续作业

5.3.2基床抛石边线控制

根据现场的地理条件，充分考虑施工方便，按照设计基床抛石顶宽，设立两组抛石

边线导标，分别控制抛石前边线和抛石后边线，抛石起始和终止断面由设置在后方场地

5.3.3.1基槽挖泥经验收合格后，应及时组织抛石作业，抛石前检查基槽有无回淤，如

有回淤且超出设计要求或基槽的尺寸发生显著变化，则应进行处理直到符合设计要求和

5.3.3.2临时驳石码头选择通用泊位工程的后方，煤码头的对岸；

5.3.3.3抛石前，应进行试抛，以确定在水流、风浪和水位的影响下最佳的抛石船位。

5.3.3.4水位尺立在临时出运码头，供基床抛石、夯实和测量用，抛石作业时利用高频

5.3.3.5基床抛石采用压茬抛，共分两层，每层分长度大致相等的2段进行。接茬处，

在邻近接茬2～3米的已抛部位开始测量水深，并采取先测量水深、后抛石、再测量水

深的方法进行抛石，以免漏抛或抛高。测量水深时，测点间距不超过1米，点水筐的底

部直径不小于20cm。

5.3.3.6基床抛石分为粗抛和细抛2部分，均为由装载机在临时驳石码头通过桥板直接

将右料装船。基床抛右采用民船由人工作业。基床顶面高程由抛右船利用点水筐结合实

时水位进行控制。抛石断面由抛石定位船对断面标控制。

5.3.3.7抛石基床预留30cm夯沉量，在抛石过程中抛石技术负责人应组织勤点水，勤对

标，对好标，并经常对导标和水尺进行检查，确保水尺和导标的准确度，以免漏抛或抛

5.3.3.8定位方驳因海况等因素需靠泊时，先用浮标定好位，确定定位船原先的站位，

以便定位方驳重新站位时，能够确保基床抛石的连续性和准确性鞍山某中央空调施工组织设计，避免漏抛或抛高。

5.3.3.9抛石验收时通知监理工程师参加，验收时采用5～10m设1个断面，1~2m设1

个测点，用点水筐点水进行检查，并将检查结果绘制成图，经监理工程师和业主审查认

可后，方可进行下一工序的施工。

5.3.4施工质量控制及操作技术要求

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大观天下外墙保温施工方案5.3.4.1基床石料的质量和规格、基床的断面尺寸及位置、基槽底回淤沉积物的厚度和

含水率等项指标，经检验后必须符合设计要求和规范规定。

5.3.4.2基床抛石采用10～100kg块石，石质保证未风化，不成片状，无裂纹且级配良