施组设计下载简介：

内容预览随机截取了部分，仅供参考，下载文档齐全完整

九江县狮城大道新建工程

第一标段（K8+340~K10+580）

二0一一年六月一十八日

39694_市政道路施工组织设计2 Microsoft Word 文档九江县狮城大道第一标段施工组织设计

狮城大道为九江县赛城湖新城规划区内一条交通性主干道，道路呈南北走向，道路南起K8+340，北止K10+580，道路一期红线宽度50米（远期规划宽度55米，路段全长2240米）。

依据设计技术标准，道路面结构采用沥青混凝土路面，路面设计年限为15年，设计车速为50KM/h，标准轴载BZZ－100。机动车道路面结构总厚为62cm，其中沥青混凝土面层厚12cm，水泥稳定碎石基层厚30cm，未筛分碎石垫层厚20cm；非机动车道路面结构采用沥青混凝土结构总厚60cm，其中沥青混凝土面层厚10cm，水泥稳定碎石基层厚30cm，未筛分碎石垫层厚20cm；人行道路面结构图详见施工图。

1、严格遵守和执行国家和江西省市政公路工程建设的各项方针、政策、规定和要求。

2、遵循科技是第一生产力的原则，在编制施工组织设计时，采用先进技术和新材料、新工艺、新设备、发挥科技在施工中的先进保障作用，为业主提供一个质量好、信得过的优质产品。

3、坚持“质量第一、安全生产”的原则，认真制定可行的制度和安全施工措施，做到保证体系完整，保障措施有力。

4、遵循文明施工和环境保护的原则，在施工中严格执行《环境保护法》及江西省有关坏境保护的法规，创建“江西省文明工地”。

5、坚持“严格管理、科学施工”的原则，合理调配劳动力、设备、材料、资源及信息化。

6、坚持“万众一心、众志成城、科学防治”的原则，确保工程工期、质量目标的实现。

1、九江县狮城大道道路工程施工图。2、工程现场自然条件及我公司施工能力。3、《九江县狮城大道初步勘测资料》。

等建设部、交通部颁发有关标准及规范。

13、我单位现场中踏勘及调查所获得的第一手资料；

14、我单位拟投入本合同段工程的技术力量、管理机构、机械设备、财务实力等；

15、我单位类似工程的施工经验、组织和协调能力等。

为优质、高效完成本合同段施工任务，本工程拟设五大控制目标：工期目标、质量目标、安全目标、文明施工目标及公共卫生目标。

⑴业主要求：开工日期：2011年6月18日，竣工日期为：2012年6月18日，总工期12个月。

⑵我单位计划：开工日期2011年6月18日，竣工日期为2012年5月31日，总工期11月。

工程质量等级优良，一次检查合格率100%，优良率达到95%以上。

杜绝施工中发生重大人身伤亡事故，年轻伤率不超过5‰，职业病发病率控制在1‰以内。无等级火警事故；无机械行车和道路交通责任事故；无工程质量等级事故；无突发公共卫生重大损害事故。

创建江西省文明样板工地。

狮城大道为九江县赛城湖新城规划区内一条交通性主干道，道路呈南北走向，道路南起双瑞公路，北止九码快速公路，新建赛城湖大桥（32米宽）横跨赛城湖，沿线需下穿武九铁路。

本次工程属于九江县狮城大道道路建设工程,设计范围南起K8+340，北止K10+580，途径东泉西大道。设计总长10580米，红线宽50米；本项目部为第一标段施工长度K8+340—K10+580全线新建道路。本项目部全线长2240m。规划道路红线50m。横断面尺寸为:50m（红线宽）=1.5m（人行道）+7m(非机动车道)+4.5m(中间分隔带)+24m（机动车道）+4.5m（中间分隔带）+7m（非机动车道）+1.5m（人行道）。机动车道按双向六车道设计，机动车道、非机动车道与人行道路拱横坡为1.5%。

第二节工程地质水文及气候情况

本项目主要工程数量如下：

路基防护M7.5浆砌片石骨架

1、工程施工将短期影响附近居民的正常工作和生活。

2、本合同段施工将增加兴联村的运输负荷，对现有交通会产生一定的影响。

3、本工程的施工需用一定数量的临时用地，用于搅拌站、弃土方。

第五节工程自身特点、重难点及主要技术对策

我部在认真研究招标文件及施工设计图纸基础上，经过对现场的仔细踏勘，认为本合同工程特点有如下几个方面：

合同段横向圆管涵共8道、管线通道共7道。

⑵本合同路基多处需进行清淤换填处理，且地质情况较复杂。

⑶本标段路线区内地形主要为剥蚀低山丘陵地形，地形呈波状，山势较陡峭，植被较发育，高填方路段较多。

⑷本合同线路沿山区展线，植被情况好，又属庐山风景区附近，施工中必须采取有效措施加强环境保护。

⑸本标段的工程地质条件属于复杂型，路线区内山体表层滑坡严重，边坡稳定性差，不利于路堑边坡的稳定性。

⑴地面周围环境复杂场地布置难度大

本工程地处山区，俗有“一分水，一分田”之称。施工期间我们将慎重考虑，综合分析，统一规划，合理布置，强调和突出文明施工的主题思想，确保场地整齐化一，美观洁净，力争起到美化环境的作用。

本工程地处地区，山青水秀，施工时对于烟尘、有害光源等环境污染问题有较高的要求，施工中我们将采取有效措施加强环境保护。

本合同段交通繁忙，为确保施工期间对既有道路不至产生较大影响，必须调查既有道路交通状况，制定切实可行的交通疏解方案。

⑷路线沿山展布，地形起伏变化大，临时便道修建困难。高差变化大，地形复杂，施工期间贯通施工便道修建困难。如需修建贯通的施工便道则需绕行，同时也需在红线范围外租用大量的临时用地，由于沿线多为山腰间经济作物地，租地困难，青苗补偿数量大，大大增加了施工成本。为此，施工期间兴联村既有道路引入便道施工除主要结构物外，其它地段以路基施工为主，沿红线内结合拟路基施工，修建一简易的贯通施工便道。用于其它地方的施工，避免场外租用大量的临时用地修建施工便道，减少租地面积，节约施工成本。

3、重、难点工程应对措施

本合同段实施项目法管理，以ISO9001质量保证体系进行质量控制，以事故树和生物钟进行预测分析并进行安全控制，以动态管理进行进度控制。本着“替顾客着想、让顾客满意、干一个工程、造福一方百姓”的思想，积极开发引进“新技术、新工艺、新设备、新材料”，以“重信誉、守承诺、创国优”的战略目标组织施工。

中标后，我单位将组建责、权、利相统一的项目经理部，按项目法全面负责本工程施工，选派具有国家一级项目经理资质、管理能力强、公路施工经验丰富的人员任项目经理，抽调我单位长期从事公路施工的熟练队伍承担施工，按合同要求组织工程施工及缺陷修复。

下设三个施工作业面。“项目组织机构图”见图。

第二节队伍布置及施工任务划分

本合同段2.24公里长路基填方共有514204.7M3，挖方共有275582.9M3，需要借方238621.8M3，圆管涵共有8道、管线通道共有7道。根据现场实际条件我部准备分三个作业面，各作业面根据不同的专项工程，安排专业施工人员进行分项工程的施工。施工队的驻地，根据施工任务和所在工区位置，按照就近原则租用民房或现场搭设临时住房。

第一作业面主要负责K8+340～K8+900段整体施工任务，路基填挖方以及所有的附属工程。

第二作业面主要负责K8+900～K9+700段整体施工任务，路基填挖方以及所有附属工程。

第三作业面主要负责K9+700～K10+580段整体施工任务，路基填挖方以及所有附属工程。

具体详见项目组织机构框图：

1、主要管理人员与技术人员配备

根据本合同段工程的技术特征及特点，项目经理部拟配置各类专业技术及管理人员共11名，其中：项目经理1名，副经理1名，总工程师1名，施工负责人1名，测量员3名，财务负责人1名，道路工程师1名，质检工程师1名，专职安全员1名。

根据本合同段工程特点，按照分工明确、突出专业化施工、确保工程质量的原则。投入具有丰富施工经验的专业施工队参加本工程施工.配备具有公路路基路面以及管涵施工和管理经验的人员进行施工管理。

我单位具有丰富的公路工程施工、管理和协调经验，并有相当实力的技术人员、技术工人和先进的施工机械，能在较短时间内组织队伍上场，保证准时开工。

另外，根据工程进度需要，配以一定数量的普工经培训后上岗，从事一部分技术含量低的施工作业。

第四节施工机械设备配备计划

我项目部将根据本合同段的工程任务，本着适用、先进、科学、合理、经济的原则配备机械设备。“投入本合同工程的主要施工机械表”。

第五节试验、检测及测量仪器配备计划

为进行工程质量检验和原材料的检测，我单位计划在工地设置符合甲方要求设施齐全的仪器配套的工程试验室。

工程试验室由具有专业理论知识和实际经验的试验工程师负责试验工作和管理，同时配备具有专业资格的试验人员。工程试验室建立全面的管理制度和操作规程。

试验设备和测量器具按计量法规定进行定期校验和检定，取得合格证。

试验、检测、仪器配备计划见“拟配备本合同工程主要的试验、测量、质检仪器设备表”。

仪器、设备名称（产地）

环刀（1000cm3）

台秤感量5g称量15kg

第四章施工进度计划及保证措施

本项目计划总工期为12个月。

招标文件规定开竣工日期：

计划开工日期为：2011年6月18日

计划竣工日期为：2012年6月18日

第一阶段（2011.6～2012.1）：此阶段是本项目的开局，是建设项目能否按期完成的基础和关键，在本阶段各工程项目施工将陆续全面铺开，要完成土方工程、管涵工程。各工程项目完成指标是：

1、路基工程：路基土石方完成100%，路床交验100%。

2、管涵工程：雨水管完成100%；

3、涵洞、通道工程：完成100%；

第二阶段（2012.2～2012.5）：此阶段是项目施工的攻坚阶段，要求路面垫层层、基层全面完成。各工程项目完成指标是：

路面工程：路面垫层完成100%，垫层交验100%，

防护工程完成100%，排水工程完成100%；

3、垫层、水稳基层、沥青路面施工完成100%。

第三阶段（2012.5～2012.6）:此阶段是项目建设的收尾阶段，要全面完成项目各项施工作业。

第二节工程总体进度计划及网络图

一、工程总体进度计划编制依据和原则

1、本合同工程总体进度计划主要考虑以下几个方面的影响因素：

根据招标文件，本合同段施工工期为12个月，我单位计划施工工期为11个月（2011年6月18日至2012年5月31日）。

⑵各分块施工场地占用和交还的时间要求。

⑶国家有关法令、法规及安全质量、环保的各项规定及招标文件中所列的须执行的设计和施工的验收规范、规程和标准。

⑷合同中所列出其他要求。

⑸交通疏解、临近建筑物保护的要求及满足管线改移或处理的相关条件。

第四节保证工程工期措施

为确保按期完成本工程，特制定以下工期保证措施；

②配备数量充足、经验丰富的技术人员，选派从事高速公路和桥梁施工的专业队伍。

③缩短施工准备期，尽早进入工程施工。若我单位中标，在合同签署后3天内，项目主要管理人员全部到位，将全力以赴组织有关人员安排施工准备和编制实施性施工组织设计，及时调遣生产操作人员和设备进场。

④搞好标准化施工，认真贯彻执行ISO9001标准，通过合理的施工组织与正确的施工方法来提高施工进度，要稳产高产，防止大起大落。

⑤实行工期目标责任制。根据工程项目总体施工进度安排，编制年、季、月、旬、日施工计划，将工期目标横向分解到各部门，纵向分解到班组个人，逐层签定工期责任状，工期目标与个人经济利益挂钩，实行奖惩制度，同时对全体施工人员进行计划交底，激发全体人员的干劲，使全员自觉实施进度计划，做到以工序保日、以日保旬、以旬保月、以月保年，最终保证总工期的实施。

⑥搞好后勤服务工作，促进施工生产的正常进行。

根据总体施工进度安排，逐季、逐月作出劳动力使用计划，保证劳动力充足。

保证料源充足，对于结构工程，开工前做出一次性备料计划，提前考察各种材料的货源、储量、运距等，详细制定出进料计划，保证各种物资的供应。

根据生产计划编制材料供应计划，超前订货加工，同时严把原材料质量关，防止因不合格材料而影响工期。

本合同段包括车站合区间施工两大部分，设计施工机械种类多，必须按照计划配足开挖、水平垂直运输、砼生产浇注、模板、桩机、吊车、张拉、注浆设备等，同时做好设备的使用、保养、维修工作，保证各种设备的正常运转，并提高其完好率、利用率，对常用易损的机械配件有足够的库存量。

搞好工程的统筹、网络计划工作，制定阶段目标，科学合理安排施工工序。通过分析各施工工序的时间，采取特殊措施尽可能减少影响进度的薄弱环节，科学合理的缩短各施工工序的循环时间来提高施工进度。同时牢牢抓住关键工序的管理与施工，确保关键工序的施工与质量。

提前做好图纸会审工作，对图纸中有疑问的地方，及时与设计单位联系解决，避免耽误施工。

组织技术质量人员学习招标文件、技术规范与施工监理程序，准确掌握鹰瑞高速公路的施工要求的标准与程序。

提前做好各分项工程的施工方案与材料试验，及时申报开工。

加强技术管理合工序管理，杜绝因工作失误造成返工而影响正常的施工进度。

组织全员开展劳动竞赛，建立激励机制，对完成或超额完成生产认为的班组实行表扬合奖励，充分调动其积极性。

2、关键工序工期保证措施

⑴展开以关键工序为主的施工进度控制措施，加大人、才、物及施工设备的投入，确保关键工序工期，以关键工序保证整个工程工期。

⑵实行计算机信息化管理，采用P3计划管理软件，专人收集施工进度情况，根据计算机预报信息及时调整整个施工进度网络和横道图，充分发挥资源优势，确保关键工序工期。

（2）停电事故的预防处理措施

在施工场地和区间施工场地各配备一台发电机，以备停电时供施工使用。

第五节施工进度计划横道图

1、九江西安市城大道第一标段施工进度计划横道图附后。

本工程在施工过程中将与业主、设计单位、监理单位、政府部门等其它有关部门发生工作关系。为优质、快速完成本合同段工程，我单位在施工中将积极配合有关单位、部门工作，高效、优质完成本合同段施工任务。

1、积极配合业主各项工作，工程中出现的新情况及时向业主汇报。

2、贯彻“为运营服务”的宗旨，满足业主及运营者的各种使用要求。

3、运用新工艺、新方法、，在满足施工工艺和工程质量要求的前提下，尽量减少费用，以节约投资。

4、按业主的要求，及时上报相关资料，经常汇报工程进展情况。

5、按招标文件要求，为业主现场人员提供生活、工作条件，并努力提供各种便利。

第二节与设计单位的配合

1、我单位中标后，及时与设计单位取得联系，贯彻好设计技术交底，明确本工程设计意图和工程的重点及难点。

2、审图中发现的问题，及时向驻地监理工程师汇报，并向设计人员征求意见，经设计、业主、监理人员同意办理设计变更后方可进行施工。严格按施工设计图纸施工，未经设计单位同意不得随意更改设计。

3、积极邀请设计单位的有关人员参加关键部分的技术方案讨论审定会，充分理解设计意图，把设计思想贯彻于实际施工工程中。

第三节与监理单位的配合

1、充分配合监理工程师的“质量、进度、投资”控制和合同、信息管理职能，做好基础工作。

2、在施工过程中，严格按照监理工程师批准的施工组织设计进行质量管理。在班组自检和安质部专检的基础上，接受监理工程师的验收和检验，并按照监理的要求，予以整改。

3、贯彻质量控制、检查、管理制度。所有进入现场的成品、半成品、设备、材料等均按要求向监理工程师提交产品合格证、质保书及进场报验单，请监理工程师共同把关，审核生产单位的资质、信誉、江西省准用证等是否符合本工程的要求。

4、隐蔽工程和其他分项工程，严格执行“上道工序不合格，下道工序不施工”的原则，坚持“三检”制，确保监理工程师能顺利展开工作。

5、积极配合试验监理工程师完成对各试验项目的送检、签证。

第四节与当地政府、单位及居民的协调

1、为保证居民正常生产、生活，施工过程中尽量降低施工噪音，减少对群众生活影响，与居民搞好关系。

2、办公室负责群众来访接待，解决施工给居民带来的困难。

3、因施工需改建及中断既有道路时，及时将其方案上报业主和有关部门，方案经批准后尽快施工，以方便居民出行。

第六章主要工程项目的施工方案、施工方法

1、测量方案编制的依据

详见“拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表”。

对所交导线点、水准点进行闭合贯通复测并做好护桩，填写护桩记录。在条件允许的情况下，对有关桩位砌筑保护，并立标牌注明“测量护桩，注意保护”字样。

4、导线复测与导线点的加密

⑴业主、设计院、监理工程师、施工单位进行标段内测量控制桩的交接，四家单位在《测量控制桩交接单》上签字，施工单位负责对控制桩的复核、加密、保护。

⑵根据所交导线的等级按相应的精密要求，使用拓普康全站型光电测距仪，在有利于观测时间内进行观测，观测时各种数据参数根据当天的天气情况进行相应输入以做改正。外业测完后，及时进行成果的整理，复测成果由工程部测量班作为原始技术资料存档，并上报监理，复测中如发现问题，及时与甲方、勘测设计单位联系，协商解决。

⑶复测后，根据施工现场测量的需要，对导线点进行加密，加密导线点沿中线布设成等边直角附合导线，附合在高级导线控制点上，做成三角导线控制网。主要技术标准按电磁波测距地区二级导线执行，既符合导线总长度≤2.4m，平均边长为200m，测角中误差位±5〃,测距中误差为±15mm边长相对误差不小于1/10000，导线全长相对闭合差不大于1/10000。

将加密后的导线控制网的测量及内业平差计算成果上报驻地业主及监理工程师，经复核鉴认后方可使用。

⑷布设时保证前后点间通视，相邻边长之比不宜超过1：3，布设时还要满足施工测量放样的需要。

⑸与相邻合同段进行贯通测量（包括导线测量和水准测量）：此项测量工作在双方控制网布设测量完成后，在驻地业主代表和监理工程师的协调组织下进行，双方专业测量工程师及相关人员均要到场。联测时两合同段要各提供两个以上的控制点参与同精度测设，即双方的技术要求和精度要相同。

5、水准观测和水准点的加密

⑴按四等水准测量的精密要求，使用自动安平水准仪进行往返观测。按水准路线往返测闭合差±20*S1/2mm（S为相邻水准点间的距离，以km为单位），附合路线（闭合路线）闭合差±20*L1/2（L为附合路线或闭合路线的长度，以km为单位），进行精密评定。复测成果由技术部测量组作为原始技术资料存档。

加密水准点（临时水准点）布设在稳固的地方，可埋设标志，尽量避开道路边缘20m左右，两端附合到高级水准点上，外业观测按一级水准测量的精密度要求进行。

⑵布设在稳定的地点，可埋设标志，尽量避开道路边缘20m左右，两端附合联测到高级水准点上，外业观测按四等水准测量的精密度要求进行，内业处理时剔除粗差，对观测值进行精密平差。

⑶原始水准点和加密水准点的原始测量成果和计算成果及时上报监理工程师，经复核签认后方可使用。

⑷对已完成的加密高程控制网应随施工进度的推进某世纪广场工程临时用电施工组织设计，进行定期的复核测量，以保证施工过程中高程测量系统的统一，复核测量时要按初测时的技术要求进行，复核测量成果应报送驻地监理确认。

6、施工放样和成果移交

⑴根据导线控制点和加密导线点，采用拓普康全站仪，根据设计图纸所给定的定线关系中各类参数，计算出各主要控制点的坐标，按坐标法侧设出各控制点，并使实测坐标和设计坐标相差在规定限差内，及时将各控制点、水准点的成果资料，连同现场点位，上报监理测量工程师进行复测，经确认无误后，移交给各施工队测量班，满足施工测量的需要。

本合同段路基施工测量有：原地表复测，路基填前碾压平整、路基填前施工测量。路基挖方、在开挖过程中控制开挖深度。路基填筑时严格控制层厚及碾压范围。

7、施工测量的保证措施

⑴施工测量执行三级测量制度，即施工队测量组、现场主管工程师、项目经理部测量班和配合监理逐级进行复核100吨大米厂 施工组织设计，并填写《测量复核记录》，存档保存。