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某乡宁连接线护岸挡墙工程浆砌片石挡土墙标准化施工组织设计

浆砌片石挡土墙标准化施工组织设计

工程特点：此工程主要为维护乡宁连接线路基的稳定性，防止河道水流冲刷对路基边坡造成损坏。

工程难点：此段路基线型多处为S形弯道，为了保证线型的顺畅、美观，对现场施工中的实地放样提出了很高的要求。且靠近河道，地下水渗水严重，对工程质量的控制也是很大的考验。

工程数量：砌体总量约为8.6万余方。

工程构造：本工程浆砌片石挡土墙均采用M7.5水泥砂浆砌Mu30片石JTG／T 2420-2021 公路工程信息模型应用统一标准.pdf，并用M10砂浆勾缝，墙高最高12m。结构形式为路肩墙和路堤墙两种。

创建日期:2013年3月15日

实现日期:2013年8月31日

由于此处为乡宁地区通往吉河高速的必经之路，本段落的标准化建设富有成效后，将成为吉河高速五化管理成果的一个亮点，对我项目部的整体形象将会有很大的提高，形成良好的社会影响力。我们将严格按照“高标准、高质量、高效率”的施工理念，通过创建标准化工程，以技术标准、管理标准、作业标准为主要内容，以人本化、专业化、标准化、信息化、精细化为理念，健全完善的管理制度，在实现管理制度标准化的基础上全面推进人员配备、现场管理和过程控制标准化。将该场地打造成全线示范工程。

本工程主抓对象和内容：现场的质量控制，砌筑方法、工艺以及砌体的后期养护。

打造的亮点和目标：通过标准化的建设，主要突出路基线型的美观与自然景观的和谐。

本段挡墙采用平行流水作业法施工。基坑采用挖机配合人工开挖，基础埋置深度及分段长度应按图纸及规范规定进行。浆砌片石护坡，砌体应分层自下而上进行砌筑，砌筑上层时，不应振动下层。另外严格按照图纸及规范进行反滤层，泄水孔的施工。

施工前必须树立质量意识，坚持挂牌施工，包括砂浆配合比标示牌、安全标示牌、胸牌、施工标志牌等。

根据施工设计图使用“拓普康”全站仪测设出挡墙的内、外边线，并放出控制点，用水准仪测量各点的高程，确定下挖深度，经质检负责人检查符合设计及规范要求无误后报监理进行工序检验认可后进行下道工序的施工。

基坑开挖至设计标高立即组织施工人员对基坑进行平整，并对基坑进行二次测量放样及高程测量，几何尺寸满足图纸要求后，通知试验室和监理工程师，用动力触探仪作地基承载力试验，合格后方可施工。

现场材料分类堆放整齐，原材料之间设置隔离墙。

严格按照经总监办试验室验证后的施工配合比进行砂浆的拌合，对现场的计量用具进行标定。

现场设置配合比公示牌，公示牌要明显得标注出设计配合比和施工配合比，要求工队严格按照施工配合比拌和。

砌筑前，首先将片石中的风化石，杂质等清理干净，砂必须是经过试验合格的，砂浆拌合采用搅拌机拌合。砂浆加水量采用搅拌机自动计量器控制水的需用量，砂用磅秤计量。

砌筑前，经施工放样后，再次复核各部尺寸，另外测量组将基础顶标高控制桩打在基坑四周，以便砌筑基础时拉线控制基础顶标高。

砌筑时用砖刀和捣浆棒一起将缝密实，不出现空洞和砂浆不饱满现象。

每个段落施工基础时，首先按图纸的要求将沉降缝位置确定且固定好，当砌筑到此时，用泡沫板将此隔开。

基础砌筑完毕后，用透水性的砂砾土或砂砾将基坑四周回填，用震动打夯机回填夯实。

基础砌筑完毕后，必须与设计图纸核对，检查几何尺寸与基础顶设计标高是否有偏差，经自检确认符合要求后报监理工程师签证认可后，方可进行墙身砌筑。

每层砌石都应先坐浆后砌石，坐浆厚度应使石料在挤压安砌时能紧密连结，且砌石砂浆密实饱满。应选用具有比较整齐表面的大尺寸石块作为定位石（角隅石）及镶面石。分层砌筑时各砌层应先砌角石，后边石或面石，最后才砌筑腹石。外围固定砌块应与里层砌块交错连成一体，定位石的砌缝应满铺砂浆，不得镶嵌小石块。

砌筑腹石时，砌体中的石块应大小搭配，石料间的砌缝要互相交错、咬搭，砂浆密实。片石不得竖立使用，一般情况下较大的石料以大面坐底，做到犬牙交错，搭配紧密即可。同时在砌下层石块时，即应考虑上层石块如何接砌，砌筑过程中必须将石料的缝隙留开，保证2公分的深度，以利于勾缝。

浆砌临近至设计高度时，应用较平整的石块砌筑顶部，并用水泥砂浆全面找平，顶面的横向流水坡度宜为2%。

采用10#砂浆，将需勾缝处的原砌筑缝凿进2cm左右，以便勾缝砂浆不脱落。勾缝采用凹缝，线条要平顺、圆滑。

泄水孔采用直径10cm的PVC管，在砌筑时按2.5米间隔上下交错梅花形布置，同时孔眼进口处设置碎石反滤层，下设防渗土工布，且最下层泄水孔应高于正常水位或地面50cm。

砌筑好的基础、墙身等用透水土工布将其覆盖好，并经常洒水保持湿润，养护期一般不得小于7天。

五、示范点的创建过程和步骤

（1）选择性能良好的施工设备和技术娴熟的机械操作手，在施工前期对本段工程提前进行相关的岗前教育及培训，通过文字、图片及视频等以往工程的精品施工效果图等一切手段，使大家在内心树立一个高效标准化的施工理念。

（2）加强现场施工人员的技术和管理水平，每日对现场的施工情况做到了如指掌，并且用精确的数据指导现场施工。

（3）准备充足的施工辅助工具：坡度尺、钢尺、水平尺等。

（4）选择合理的施工便道，保证便道的平整通畅，使其满足正常的车辆通行。

（5）选择合格的原材料，集中、分类堆放，对现场的计量用具进行标定，拌和场现场规划布置合理，井然有序。

（6）各种质量安全等标示标牌布置齐全，摆放明显。

（7）由于原有的道路车流量较大，所以特别注重施工现场的安全防护工作，保障施工人员、机械的作业安全。

（1）在施工中，严格控制砂浆配合比，每个班组进行现场抽检，保证配合比的准确性。

（2）在施工现场悬挂关于质量、安全、文明等方面的标语、标牌，使安全意识、质量意识铭记于每个施工者心中。

（3）对现场的施工车辆进行统一编号、统一管理、统一施工，做到施工现场井然有序，使施工机械的作业能力达到最大化。

（4）控制现场的砌筑工艺，杜绝不合理的施工方法。

（5）长期开展关于标准化建设的专题技术培训，提高施工人员的业务水平。

（6）控制砌筑部位的片石数量，确保完成已成后砂浆饱满。无空洞，防止工人盲目施工。

（7）每日施工作业完成后，对当日完成的段落进行及时覆盖洒水养生，确保砌体能够达到设计强度。

六、质量控制、检查的程序、标准和方法

基坑开挖至设计标高立即组织施工人员对基坑进行平整，并对基坑进行二次测量放样及高程测量，几何尺寸满足图纸要求后，通知试验室和监理工程师，用动力触探仪作地基承载力试验，合格后方可施工。

（2）现场原材料的控制

现场材料分类堆放整齐，原材料之间设置隔离墙。

现场设置配合比公示牌，公示牌要明显得标注出设计配合比和施工配合比，要求工队严格按照施工配合比拌和。

砌筑前，经施工放样后，再次复核各部尺寸，另保证几何尺寸满足设计要求。

础砌筑完毕后，用透水性的砂砾土或砂砾将基坑四周回填，用震动打夯机回填夯实。

每层砌石都应先坐浆后砌石，坐浆厚度应使石料在挤压安砌时能紧密连结，且砌石砂浆密实饱满。。

砌筑腹石时，砌体中的石块应大小搭配，石料间的砌缝要互相交错、咬搭，砂浆密实。同时在砌下层石块时，即应考虑上层石块如何接砌，砌筑过程中必须将石料的缝隙留开，保证2公分的深度，以利于勾缝。

浆砌临近至设计高度时，应用较平整的石块砌筑顶部，并用水泥砂浆全面找平，顶面的横向流水坡度宜为2%。

（5）勾缝采用凹缝，线条要平顺、圆滑。

（6）泄水孔采用直径10cm的PVC管，在砌筑时按2.5米间隔上下交错梅花形布置，，且最下层泄水孔应高于正常水位或地面50cm。

（8）用透水土工布将其覆盖好，并经常洒水保持湿润，养护期一般不得小于7天。

（1）砌体表面平整，砌缝完好、无开裂现象，勾缝平顺、无脱落现象。

（2）泄水孔坡度向外，无堵塞现象。

（3）沉降缝整齐垂直，上下贯通。

（4）线型直顺、曲线圆滑

实测项目质量要求参见表1

表1砌体挡土墙实测项目

经纬仪：每20m检查墙顶外边线3点

水准仪：每20m检查1点

吊垂线：每20m检查2点

尺量：每20m量2个断面

水准仪：每20m检查1点

2m直尺：每20m检查3处×3尺

（1）施工现场规范安全管理、各种安全标识、标牌齐全。

（2）加强路基施工现场的安全防护，做好安全标识、标牌及警戒措施，保持良好、安全、文明的施工条件。

（3）施工现场设立安全标志。危险地区必须悬挂“危险”或者“禁止通行”等标志。

（4）经常进行安全教育培训，增强施工人员的安全意识。

（1）原材料运输时防止遗撒、飞扬，减少对生产人员和当地居民造成危害，必要时进行洒水。

（2）严格遵守国家有关环境保护的法律规定，采取有效措施，控制施工现场的各种粉尘、废气、废水、噪声等对环境的污染和危害。

（3）场地废料、废渣处理，应按设计要求，按监理工程师指定地点处理，防止水土流失，尽量减少对周围绿化的影响和破坏。

（5）场地清理：路堑开挖前应做好堑顶和场内临时排水，结合设计排水系统，设计原则，水不对路基产生危害，不排入农田、耕地，不污染自然水源，不引起冲刷和淤积。

七、施工质量管理及保证措施

1、质量的管理和控制全员和全过程的，我部将按照“树立精品意识，确保优良工程奉质量第一为企业生命。的质量方针进行质量管理和控制。

2、质量总目标：工程一次交验合格率100%，分项工程优良率95%。所承建项目为优良工程。

3、建立健全三级质检体系，严格遵守监理程序。

4、建立严格的质量管理制度，实行科室负责制和岗位责任制。

5、严把工序质量关，对各工序质量进行全过程控制和检查；并对每一步骤、每一工序严格按照操作规程和监理程序进行施工，并认真进行检查和填写施工跟踪记录，做好施工原始记录，及时备案、存档。

6、尊重业主，服从监理，并密切与监理的联系和沟通。

7、工程技术部对每个单位、分部和分项工程的施工按每个工序进行全员的技术交底和技术把关；并经常组织学习技术规范、图纸和专业培训，以提高施工技术人员的业务素质。

1、在施工认真贯彻执行“安全第一”和“坚持预防为主，确保安全生产”的方针，切实落实各项安全规章制度，强化安全防范措施。

2、建立健全施工现场与项目安全组织机构。

3、进行全员性的安全意识教育和安全知识教育，提高安全管理质量和效果。

4、把安全管理工作结合到技术和行政管理的环节中，施工组织设计中必须对事关安全的问题有明确措施，以加强安全管理力度。

5、要正确对待安全管理的得失观。

6、设置完善的安全警告警示标语和标志，营造“人人讲安全，事事讲安全，时时讲安全”的安全生产氛围和增强全体施工人员的安全警觉。

7、认真总结安全工作的经验和教训，不断改进和完善安全管理。

8、严抓现场施工安全管理。

1、水土及生态环境的保护措施

⑴保护植被，对施工界限内、外的植被、树木等尽量维持原状JGJ376-2015《建筑外墙外保温系统修缮标准》.pdf，严禁乱砍乱伐。

⑵对基坑开挖的弃土及时组织平整和外运,保持施工现场整洁。

清洗机械、施工设备的废水严禁直接排入江河，禁止机械在运转中产生油污未经处理就直接排放，或禁止维修机械时油水直接排放入江河部、农田、沟渠。

3、大气环境保护及粉尘的防治

⑴运输水泥、砂、石、土等如有漏失，及时清扫干净，保持整洁。

⑵对施工现场和运输道路经常进行洒水湿润GB／T 34077.5-2020标准下载，减少扬尘。

⑶汽油等易挥发品的存放要密闭，并尽量缩短开启时间。

⑷混凝土拌和站做好防尘措施，操作人员配备必要的劳保防护用品。