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[云南]地铁深基坑施工组织设计（地连墙 降水 监测）专家论证方案

2.1工程基本概况 2

2.2场地周围环境 3

DG／TJ08-2093-2019标准下载2.3工程地质状况 4

2.4地下水分布及特征 7

2.5不良地质条件及特殊岩土的评价 8

2.5.1本场地内存在的不良地质 8

2.5.2本工程场地分布的特殊性岩土 9

第三章施工总体安排 9

3.1施工总体部署 9

3.2施工进度安排 10

第四章主要施工方法及工艺 11

4.1总体施工方案 11

4.2基坑围护结构施工 12

4.2.1地下连续墙施工 12

4.2.2冠梁施工 12

4.3基坑地基加固处理 14

4.4基坑降水设计与施工 14

4.4.1降水目的 14

4.4.2降水方案设计 15

4.4.3抽水试验 17

4.4.4管井构造与设计要求 20

4.4.4.3质量验收 20

4.4.5成井施工工艺 21

4.4.6降水运行管理 24

4.4.7封井方案 28

4.4.8施工明排水 29

4.5基坑开挖及支撑施工 29

4.5.1基坑开挖施工工艺流程 30

4.5.2基坑开挖准备工作 34

4.5.3基坑土方开挖 38

4.5.4支撑施工及基坑土方回填 45

第五章基坑开挖施工监测方案 53

5.1监测对象及项目内容 53

5.1.1监测对象 53

5.1.2监测项目内容 53

5.2基准点、监测点的布设与保护 54

5.2.1基准点的布设 54

5.2.2监测点的布设 55

5.2.3监测工作量一览表 61

5.2.4监测点的保护 61

5.3监测方法、仪器设备及精度 61

5.3.1仪器监测 61

5.3.2巡视检查 64

5.3.3巡视检查内容 65

5.4监测期和监测频率 66

5.4.1监测周期和频率 66

5.5监测报警及异常情况下的监测措施 67

5.5.1监测报警值： 67

5.5.2危险报警 68

5.5.3施工安全性判别 68

5.5.4报警制度 69

5.6监测数据处理及信息反馈 69

5.6.1监测原始数据采集 69

5.6.2监测技术成果报告 69

5.6.3当日报表 70

5.6.4阶段性报告 71

5.6.5总结报告 71

5.6.7监测工作流程 71

5.7监测仪器设备及检定要求 73

5.8质量保证措施 73

5.9施工配合措施 75

第六章雨季施工措施 75

6.1雨季施工技术措施 75

6.2雨季安全与文明施工措施 76

第七章基坑开挖质量保证措施 77

第八章施工安全保证措施 78

8.1建立健全安全施工保证体系，落实安全施工责任制 78

8.2确定安全管理目标和安全防范要点 80

8.3主要施工项目安全技术措施 81

8.3.1施工现场安全技术措施 81

8.3.2深槽施工用电防火及电气焊防火措施 84

8.3.3槽边动火防火措施 84

8.3.4氧气、乙炔等易燃易爆防治措施 84

8.3.5工程施工安全控制措施 84

第九章基坑开挖施工应急预案 86

9.1基坑开挖风险分析 86

9.2基坑开挖施工风险分析 87

9.2.1施工质量差 87

9.2.2没有严格遵守施工规程 87

9.2.3施工管理混乱，安全意识淡薄 88

9.2.4降水、排水、防水措施不力 88

9.2.5不重视信息施工 89

9.3基坑开挖应急预案 89

9.3.1应急工作原则 89

9.3.2事故类型 89

9.3.3.组织机构及职责 90

9.3.4危险源监控 95

9.3.5预警行动 96

9.3.6信息报告程序 96

9.3.7应急响应 97

9.3.8应急物资与装备 108

9.3.9应急预案演练 109

第十章文明施工保证措施 109

10.1文明施工保证措施 109

10.2文明施工管理目标及措施 109

第十一章环境保护施工措施 111

11.1施工环境保护 111

11.2施工期内的主要环境污染因素特征 111

11.3主要环境影响的控制 112

xx轨道交通3号线xx立交站

1、《xx市轨道交通3号线施工设计图纸》；

7、其它有关国家、xx省、xx市现行技术标准、施工规范和规定等；

8、积累的成熟技术、科技成果、施工工法以及从事同类工程的施工经验；

9、可调用到本合同段的各类资源；

本施工方案适用于xx市轨道交通3号线工程xx立交站深基坑工程施工。

（1）确保技术方案针对性强、操作性强；施工方案经济、合理。坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性与实事求是相结合。根据工程地质、水文地质、周边环境及工期要求等条件选择最具实用性的施工方案和机具设备。

根据本标段工程特点，依据xx市及其周边地区类似工程施工经验，选择可靠性高、可操作性强的施工技术方案进行施工。

针对工程的实际情况，本着可靠、经济、合理的原则比选施工方案，施工过程实施动态管理，从而使基坑开挖施工达到安全、优质、高效的目的。

施工前充分调查了解工程周边环境情况，紧密结合环境保护进行施工。施工中认真作好文明施工，减少空气、噪音污染，施工污水、废浆经沉淀并取得相关部门的批准后方可排放。施工过程实施ISO14000标准，进行环境管理。

xx立交站是xx市轨道交通3号线工程三标段，属于试验段工程（市政配套项目），车站小里程端位于人民西路与秀苑路交叉口，大里程端位于人民西路与科华路交叉口，起点里程：YDK10+293.6，终点里程：YDK10+472.6。拟建车站为地下二层站，车站总长179m，标准段宽19.7m，站台宽11m，有效站台长度118m，有效站台中心里程处顶板覆土厚度约2.5m。车站底板埋深约15.4m，车站主体结构基坑属于一级基坑。车站设4个出入口、2组风道和2组地面风亭。本站东端为盾构始发，西端为盾构吊出。围护结构采用800mm厚地下连续墙，基坑地基加固采用三轴搅拌桩抽条加固，围护结构内侧设置一排双管高压旋喷桩补偿加固土体。

本车站北侧为新开发施工用地；南侧为xx万方药企有限公司仓库，建筑高为5～6层，基础形式为砼浇筑桩。本区间建筑属于低层建筑，基础稳定性较差。

xx天禄商贸有限责任公司

纵穿车站主体，拟迁改至北侧经典双城区域

本车站位于xx市主城区，自西向东横跨xx断陷湖积盆地中部。xx盆地位于金沙江、南盘江、红河三流域的分水岭地带，是在中新世末期xx准平面形成以后，沿普渡河断裂带发生断陷而形成的新生代盆地，呈南北向狭长腰子形，南北长70余千米，东西宽15～25千米，面

积约1500平方千米，其中西南部还保存着306余万平方千米的滇池水面，海拔1886米。盆地四周有山地围绕，山峰海拔2500～2800千米。自盆地内部向周围山区，发育显著多层夷平面地貌。

本工程场地位于xx盆地中心区，为梁家河、海源河等地表径流所形成的洪积扇与滇池湖滨相交汇区，地势平坦开阔，海拔高程在1885～1900之间，自然横坡小于1°，微向滇池方向倾斜。

灰白、灰褐色，稍湿，中密，上部为砼块，下部为粘土，土质为碎石、粘土及粉质粘土为主，不含杂质后或含杂质不多，分选性较差，钻探揭示厚度为1～4m，平均厚度2.03m，在场地范围内广泛分布，厚度变化略有起伏。属Ⅰ级松土。

红褐、棕黄、棕褐色，硬～可塑状为主，具高～中压缩性，钻探揭示层顶埋深3.4～5.2m，厚度为0.8～1.5m，平均厚度1.15m，在场地范围内表层素填土层以下局部分布。属Ⅱ级普通土。

灰褐、青灰色，流塑～软塑状，具高压缩性，钻探揭示层顶埋深6.2～16m，厚度为2.1～3.1m，平均厚度2.55m，在场地范围内零星分布。属Ⅱ级普通土。

深灰、灰黑色，软塑状为主，局部可塑，土质较均匀，以粘土为主，局部为粉质粘土，含少量有机质及未完全腐化植物残骸组成，具高压缩性，钻探揭示层顶埋深3.8～18.4m，厚度为0.5～3.1m，平均厚度1.25m。在场地范围内广泛分布。属Ⅱ级普通土。

灰、青灰、灰褐色，可塑状，局部含少量有机质，土质均匀，粘性好，中压缩性为主，局部高压缩性，钻探揭示层顶埋深4～18m，厚度为0.6～10m，平均厚度3.26m，在场地范围内广泛分布。属Ⅰ级松土。

灰、青灰、灰褐色，软塑为主，局部可塑，土质较均匀，局部夹薄层粉质粘土或粉土，粘性较好，具高压缩性，钻探揭示层顶埋深2.7～18.5m，厚度为0.9～7.2m，平均厚度2.99m，在场地范围内广泛分布。属Ⅰ级松土。

灰褐、灰、深灰、灰蓝色，可塑状，由粉粒、粘粒组成，土质不均，局部含薄层粉土及粉砂。中压缩性为主，局部高压缩性，钻探揭示层顶埋深4～20.5m，厚度为0.7～5.5m，平均厚度2.16m，在场地范围内4～22.2米深度内多层状广泛分布。属Ⅰ级松土。

青灰、灰褐色，软塑为主，局部可塑，土质不均，具高压缩性，钻探揭示层顶埋深3.6～17.8m，厚度为2.2m，平均厚度2.26m，在场地范围内广泛分布。属Ⅰ级松土。

灰褐、深灰、灰蓝色，稍密，湿～很湿，局部含少量有机质，具高～中压缩性，钻探揭示层顶埋深4.8～22.2m，厚度为0.6～5.1m，在场地范围内4.8～23.2米深度内呈多层透镜体状分布。属Ⅰ级松土。

灰、褐灰、深灰色，稍密，饱和，手捻砂感强，局部粘粒含量较高，具中压缩性，钻探揭示层顶埋深4.2～16.1m，厚度为0.8～3.9m，平均厚度2.1m，在场地范围内4.2～20米深度局部地段呈透镜体状分布。属Ⅰ级松土。

灰、深灰、灰白、青灰色，可塑状，局部硬塑，局部含贝壳，具中压缩性，钻探揭示层顶埋深16～48.2m，厚度为0.6～7.8m，平均厚度2.5m，在场地范围内广泛分布。属Ⅱ级普通土。

青灰、褐色，软塑为主，局部为可塑，土质均匀，以粘粒为主，粘性较好，钻探揭示层顶埋深18.4～29.8m，厚度为1.3～3.3m，平均厚度2.55m，在场地范围内局部地段分布。属Ⅰ级松土。

灰、灰褐、褐、青灰色，可塑状，局部硬塑，由粉粒、粘粒组成，土质均匀，局部含贝壳，具中压缩性，钻探揭示层顶埋深18.4～42.2m，厚度为0.6～6m，平均厚度2.43m，在场地范围内广泛分布。属Ⅱ级普通土。

灰褐色，硬塑，土质较均匀，具中压缩性，钻探揭示层顶埋深30.6～31.9m，厚度为0.8～3.8m。平均厚度2.3m，在场地范围内局部地段分布。属Ⅱ级普通土。

褐色，可～软塑，局部含粉土，具高压缩性，钻探揭示层顶埋深19.6～35.9m，厚度为1.1～2.8m，平均厚度1.81m，在场地范围内广泛分布。属Ⅱ级普通土。

深灰、灰黑色，可塑状，土质均匀，质轻，污手，局部含未完全腐化植物残骸，土质以粘土为主，局部为粉质粘土，具高压缩性，孔隙比大，含水率高等特征，钻探揭示层顶埋深27.8～47.1m，厚度为0.5～4m，平均厚度1.59m，在场地范围27.8～48.6米深度内呈多层分布。属Ⅱ级普通土。

深灰、灰黑色，软～可塑状，含大量未完全分解植物残骸，具中～高压缩性，钻探揭示层顶埋深18.4～43.8m，厚度为1.2～3m，平均厚度1.7m，在场地范围内局部地段分布。属Ⅱ级普通土。

灰褐、青灰、灰蓝色，稍～中密，很湿～湿，土质较均匀，局部含粉砂，具中等压缩性，钻探揭示层顶埋深17.5～51.3m，厚度为0.5～7.9m，平均厚度2.87m，在场地范围内广泛分布，属Ⅰ级松土。

灰、深灰、灰褐色，密实状，稍湿，具中压缩性，钻探揭示层顶埋深25～25.5m，厚度为2.4～2.5m，平均厚度2.45m，场地内局部地段分布。属Ⅰ级松土。

灰、褐灰、深灰、灰黄色，稍～中密，饱和DG5301／T 24-2017标准下载，砂粒成份以石英为主，局部含细砂及中砂，具中等压缩性，钻探揭示层顶埋深20～43.2m，厚度为0.4～12.2m，平均厚度3.02m，在场地范围内广泛分布。属Ⅰ级松土。

说明：表中“－”表示勘察报告未提供相关数据。

2.4地下水分布及特征

工程影响深度范围内场地地下水主要有上层滞水、孔隙潜水两类。

上层滞水：赋存于结构松散的人工填土层中，含水量小，其动态受季节控制，主要接受大气降水渗入补给，对拟建工程影响小。

据查沿线既有工程勘察资料及xx市历史水位观测资料，场地所在工程地质单元混合地下水位长期观测稳定埋深雨季一般在地表下0.3～3.8m，旱季为1.13～5.5m，水位年变幅一般为1～1.5m，30年最大变幅为2～3m。本场地历史最高地下水位标高为1887.85～1888.03m。

TB／T 3517-2018标准下载2.5不良地质条件及特殊岩土的评价