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某市政道路整治工程施工组织设计

1.1.1.工程范围 1

1.1.2.工程概况 1

DB13／T 5156-2019 氢燃料电池混合动力100%低地板有轨电车设计规范1.2.1.施工图纸 2

1.2.2.质量检验标准及相关技术规范 2

1.4.向建设单位的承诺 3

1.4.1.质量承诺 3

1.4.2.工期承诺 3

1.4.3.安全生产承诺 3

1.4.4.文明施工与使用预拌砂浆承诺 3

1.4.5.交通组织、前期配合承诺 4

1.4.6.拟派工地建造师承诺 4

1.4.7.关于承包的承诺 4

2.工程特点、难点分析 4

2.1.工期紧、工作量大 4

2.2.交通组织难度大 4

3.施工现场总体布置 4

3.1.项目管理组织 4

3.2.现场布置及规划 5

3.2.1.临时设施设置 5

3.2.2.施工用水、用电 5

3.2.4.隔离设施 5

3.2.5.施工总平面布置 5

3.2.6.临时生活设施平面布置图 5

3.3.总体安排及部署 6

3.3.1.施工区和工程任务划分 6

3.3.2.基本施工程序 6

4.1.交通组织总体规划 6

4.1.1目前交通概况 6

4.1.2.道路施工交通组织 6

4.2.交通组织管理措施 7

4.2.1.总体规划，分管负责 7

4.2.2.完全隔离，减少干扰 7

4.2.3.施工组织，交通先行 7

4.2.4.交通组织，步骤清晰 7

4.2.5.交通指挥，专人负责 7

4.2.6.重点部位，重点关照 7

4.2.7.不随意中断交通 7

4.3.交通组织方案具体落实措施 8

5.施工总进度计划控制及保证方案与措施 8

5.1.计划工期及开竣工日期 8

5.2.施工进度落实具体安排 8

5.3.施工总进度计划附图 9

5.4.工期保证措施 9

5.5.工期保证方案 9

6.资源配置计划 10

6.1.项目管理组织机构及主要管理人员配备 10

6.2.主要施工机械设备投入计划 10

6.3.劳动力计划 10

7.主要项目施工方案 10

7.1.道路工程 10

7.2.1.机动车道挖烂补强 10

7.2.3.道路附属工程施工 14

8.保证工程质量的技术措施和保证措施 19

8.1.质量管理网络和质量保证体系 19

8.1.1.质量管理网络 19

8.1.2.质量保证体系 20

8.2.保证道路工程质量的措施 20

8.2.1.沥青路面与收水井、检查井衔接不顺质量保证措施 20

8.2.2.沥青路面施工接顺明显质量保证措施 20

8.2.3.沥青路面压实度达不到要求质量保证措施 20

8.3.保证砼与钢筋砼工程质量的措施 21

8.3.1.原材料质量保证措施 21

8.3.2.砼工程质量保证措施 21

8.3.3.保证模板工程质量的措施 21

8.4.保证隐蔽工程质量的措施 21

8.4.1.把好隐蔽工程检查验收关 21

8.4.2.把好隐蔽工程检查签证关 21

8.4.3.把好隐蔽工程检验关 22

8.5.特殊季节施工措施 22

8.5.1.本工程的雨季施工 22

8.5.2.本工程的冬季施工 23

8.5.3.本工程砼的冬季施工 23

9.文明施工、环境保护、安全生产技术措施和保证措施 24

9.1.文明施工措施 24

9.1.1.文明施工管理方针、目标 24

9.1.2.文明施工管理网络 24

9.1.3.文明施工管理措施 24

9.1.4.环境保护 25

9.1.5.扬尘防治 25

9.2.安全生产保障措施 25

9.2.1.安全生产管理方针、目标 25

9.2.2.安全生产管理网络和保证体系 25

9.2.3.安全保证计划 25

9.2.4.安全技术措施 26

9.2.5.应急救援预案 26

10.2.施工现场“噪声控制”的整治具体措施 27

10.3.施工现场“扬尘控制”的整治具体措施 27

11.管线保护技术措施 28

11.1.管线保护方案 28

11.1.1.管线调查及制定保护方案 28

11.1.2.办理手续 28

11.1.3.实施与监测 28

11.2.施工技术措施 29

12.施工现场管理、协调、配合施工保证措施 29

12.1.施工现场管理 29

12.1.1施工组织总体构想： 29

12.1.2总承包对指定分包的管理实施办法 30

12.2协调、配合管理措施 31

12.2.1与建设单位的配合、协调措施 31

12.2.2同设计院、单位的协调、配合措施 31

12.2.3与相邻、交叉施工单位的协调、配合措施 32

12.2.4与周边环境的协调措施 32

我单位按招标文件要求完成技术标的编制工作，针对本段工程拟采取的实施方案、施工方法，以及各项工作的组织安排进行全面说明。

本工程位于PP区，道路呈东西走向，设计范围西起真南路（0+000），东至祁连山路（1+304.26），道路全长1304.26m，机动车道宽15m，两侧人行道2.1~13m，包括玉门路、敦煌路、景泰路交叉口。

1.1.2.1.道路工程

主要工作包括以下三部分内容。

机动车道全线铣刨、加罩

机动车道部分损坏处挖烂补强修复

原路基层碎裂厚度＞15cm，且＜30cm，以相应厚度的C25水泥混凝土修复

人行道、侧平石全线翻铺、翻排

3cm干拌水泥黄砂整平层

20cmC30水泥混凝土

1.1.2.2.排水工程

路面排水：路面雨水通过道路纵坡和横坡及街沟设计流入就近雨水口进行收集。工程范围内雨水口及雨水连管进行疏通养护后保留利用，损坏的予以维修。新建雨水口采用II型雨水进水口，新建雨水连管采用DN300UPVC加筋管。

路面窨井：道路上现在的路面窨井应根据加罩厚度作相应的提升，工程范围内的雨、污水窨井调换成自调式防沉降盖框。

1.2.2.质量检验标准及相关技术规范

《硬聚氯乙烯（UPVC）加筋管室外排水管道工程设计通用图》（1998年）

凡涉及本工程的国家、行业和上海市相关规范、规程和标准，均无条件执行。

1.3.1.必须确保施工区段内交通畅通的原则，施工期间保证行车通行能力，同时保证沿线行人通行安全顺畅。

1.3.2.合理组织施工程序，确保进度目标顺利实现的原则。

1.3.3.加强技术管理，严格各项规章制度，确保质量、安全及文明施工目标顺利实现，并全过程处于受控状态的原则。

1.3.4.开源节流、降本节约，确保项目经济目标实现的原则。

1.4.向建设单位的承诺

结合本工程实际情况并充分考虑我单位所拥有的综合管理、施工实力，在总结同类工程施工经验，确保施工方案经济合理、安全可靠的前提下编制本施工组织设计。

如果我单位中标承建本工程，我们对建设单位郑重承诺如下：

确保工程质量一次性验收合格100%，并争创市政金奖。如因我方原因未达到此标准,除采取措施修复、整改至符合质量标准外。

工程竣工档案资料的编制根据上海市建设工程竣工档案编制验收及报送规定[沪规法2002（287）号]执行，并按招标文件要求，在工程竣工验收前,必须提供一套竣工图。验收合格后，再提供符合工程现状的竣工图及竣工资料四套。

施工总工期控制在61日历天（暂定开工日期为2011年10月28日，竣工日期为2011年12月28日，具体开工日期按业主要求）。

1.4.3.安全生产承诺

保证施工期间无重大安全伤亡事故、无重大管线事故，创建“市级安全标化工地”。

1.4.4.文明施工与使用预拌砂浆承诺

严格按“上海市现场标化管理”要求组织文明施工，施工现场做到上海市《文明施工管理文件汇编》要求标准，确保本工程达到“文明工地”标准，创建“市级文明工地”。

根据沪建管［2008］62号文件精神，我公司全面贯彻执行使用预拌砂浆的工作，禁止施工现场堆放包装水泥、石灰等易扬尘的建筑材料，承诺本工程施工全部使用预拌商品砂浆和商品砼。

1.4.5.交通组织、前期配合承诺

维护原有道路交通，保持畅通，全力做好交通组织各项工作，促进现场安全文明施工管理工作和施工生产有序展开。

安排专人负责跟踪工程前期、管线交底等工作的进展，全力做好与业主和相应各单位进行前期等各项工作的配合，积极调整好受影响部位的施工生产。

此外，施工过程中做好与相关单位包括市政公用管线单位以及指定分包施工单位的配合和协调工作，创造良好的内外工作环境，保证施工生产井然有序，全线顺畅。

1.4.6.拟派工地建造师承诺

本公司将委派有相关施工经验的建造师负责本工程全面管理工作。并承诺拟派建造师在本工程施工期间，将只安排在本工地任职，且每周在本工地工作不少于6天，如有缺勤按中标价万分之二每天罚款。施工管理中，对项目班子中有不能胜任本职工作的人员，按照业主要求限期整改直至撤换相关人员。

1.4.7.关于承包的承诺

本公司承诺不对中标工程进行转包与分包，未经建设单位同意一律不予分包，否则本公司愿意接受建设单位的相应处罚。

本公司承诺加强对指定分包的总承包管理，从进场安置、施工条件的提供、施工过程控制，以及为完成指定分包工作所需要的配合和服务，我公司均予以帮助。

2.工程特点、难点分析

2.1.工期紧、工作量大

本工工期紧，工作量较大；各个分部和分项工程存在较多的穿插施工的情况，施工中相互干扰、互为制约。施工总体需全面部署、全面协调，保证全线有目标、有计划、有步骤地实施。

2.2.交通组织难度大

本工程地处沪嘉高速、外环线附近，且均有上、下匝道，该地区物流发达，集卡非常多经常造成路面阻塞，施工期间须维持该路段通行，施工及交通组织比较困难，必须在完善交通组织的情况下，科学组织施工。

3.2.现场布置及规划

3.2.1.临时设施设置

按照上海市文明施工管理的要求，根据建设单位提供的指定位置场地设置项目部、施工队驻地等临时生活设施，临时设施区域四周设置全封闭式围墙。根据工程需要，现场设置材料堆场、机具停放点、小型构件预制场等必要的生产设施，指定分包安置在临时设施内。现场布置，具体参见附图——施工总平面布置图。

3.2.2.施工用水、用电

3.2.2.1.敷设用水管网

根据业主提供的水源，本单位将自主接入本工程施工及生活区域，安装独立水表。主要沿线设置Φ50镀锌用水总管，在适当区域位置由分头子引入生活区及各施工段内，保证生活、生产用水，包括指定专业分包的用水。

3.2.2.2.架设施工现场用电网

古浪路原有道路可充分利用作为施工时交通道路和施工道路。在施工过程中部分位置需要修建和补充施工交通道路时，设置施工便道宽4m，结构采用15cm碎石，20cmC30砼面层。

人行道与侧平石施工范围内采用移动式护栏进行围护，将施工区域与非施工区域严格加以分离。机动车道局部修复与升高窨井采用移动式护栏小范围封闭。

施工护栏每隔20米设置黄色警示灯一个，施工路段前、后方安装太阳能闪灯二个，以提醒过往车辆注意行车安全。

3.2.5.施工总平面布置

参见附图——施工总平面布置图。

3.2.6.临时生活设施平面布置图

参见附图——临时生活设施平面布置图。

3.3.总体安排及部署

3.3.1.施工区和工程任务划分

根据总工期要求、总体工作量及其分布情况，并按照总体平衡、确保工期的原则，根据本工程范围内专业分工情况任务划分道路工程。

3.3.2.基本施工程序

一工区、二工区道路工程：

施工顺序依次为：翻排侧平石→雨水连管→翻铺人行道→机动车道挖烂补强→升高雨、污水井（调换防沉降盖板）及四大管线井→沥青路面铣刨、加罩→附属工程施工。

4.1.交通组织总体规划

本工程总体上的施工程序即在综合考虑尽可能维持施工区段现状交通的基础上制定的。为明确施工过程与交通组织关系，现针对古浪路具体说明如下：

4.1.1目前交通概况

古浪路机动车道宽15m，机非混合，双向二车道，桃浦地区为物流发达区域，车流量非常大，且以大型卡车为主，外环线、沪嘉高速在该区域均有上下匝道。

4.1.2.道路施工交通组织

第一部分翻排侧平石，占用车道1.5m作业面，占用车道用醒目的移动式施工护栏隔离，每段施工范围控制在1只路段内，待上只路段结束后才能展开下个路段施工。施工范围两端派专人提醒过往车辆注意行车安全。施工人员尽可能站在慢车道一侧施工。

第二部分道路两侧人行道彩板翻铺，先封闭北侧人行道，行人走南侧人行道，待北侧人行道施工完成并开放交通后，再封闭南侧人行道再行施工。居民出入不方便处搭便桥，大门口处砼进口坡分半幅施工。

第三部分挖烂补强与升高窨井，拟采用逐条车道施工，且一条车道内尽可能小范围封闭，如确需一条车道开几个断面施工，必须保证两个断面间有一定距离（或采用分路段施工）。路口挖烂补强安排在夜间10点以后施工至早上5点。

第四部分沥青路面铣刨加罩，白天施工避开上下班高峰期，路口安排在夜间10点以后施工至早上5点。

4.2.交通组织管理措施

本工程施工过程中会降低交通通行能力，因此交通组织是控制本工程施工节奏的关键。为确保合理、完善解决本工程施工中的交通组织问题，我们将从以下几方面加强交通管理力度：

4.2.1.总体规划，分管负责

由分管安全的文明施工员全面负责有关交通组织管理的协调工作。项目部设置专门管理部门，建立健全交通组织的各项管理制度，包括交通组织规划和施工方案审批制度、交通道路养护制度、现场交通标志和交通指挥管理制度。进场后与当地交警部门、沿线企、事业单位与小区管委会取得联系，并与指挥部保持沟通，以便得到全面配合与支持。

4.2.2.完全隔离，减少干扰

施工区域与非施工区域、交通道路间进行完全有效的封闭或隔离，现场交通道路按本市交通规范设置临时标志标线，排除施工与社会交通的互相干扰。

4.2.3.施工组织，交通先行

项目经理在对下属队伍布置施工任务时，应将交通组织方案做为一个重要内容进行交底，明确各项与交通组织有关的任务及其责任人，并下达书面任务书。

4.2.4.交通组织，步骤清晰

合理安排施工程序，控制施工节奏，有步骤地组织施工，规划好每一步施工的场地占用和行车道路的时空变换关系，排好计划。需要占道时，做到先提供新的交通道路，交通改道后，方可占用原交通道路的场地。

4.2.5.交通指挥，专人负责

在施工段起始点与终点前方150m左右设置交通指令牌和示警灯，引导车辆通行。必要的位置和路段，安排数量充足的专职交通指挥员，协调指挥现场交通，确保道路畅通，保障交通畅通及安全。搞好交通标志的设置工作，确保路径明确，保证各路口交通导向，车辆各行其道，做好夜间照明工作。

4.2.6.重点部位，重点关照

施工交叉路口处配置执勤人员，保证施工期间行人和车辆安全。位于交叉路口处的排水管道和道路工程，组织好分段分幅施工。施工交通组织方案需要经过交警部门审批同意后，组织实施。

4.2.7.不随意中断交通

不擅自占用红线以外的场地和道路，未经许可不随意中断施工路段的交通。

4.3.交通组织方案具体落实措施

根据现场实地踏勘,详细掌握沿线单位、小区24小时交通情况、规律和交通量；

根据设计图纸,确定影响沿途及上述路段、企业交通的具体范围；

编制交通组织方案,并联系交警部门参与方案的讨论和确定；

按照方案,设置符合文明施工要求的固定式护栏,严格隔离施工区域和非施工区域；

夜间各封闭段两头设置警示灯,并派值班人员看护警示标志、器具,防止损坏,引发事故；

做好沟槽、道路的围护措施,确保行人和车辆的安全行走和行驶；

安排专人在交通部门的指导下，指挥车辆进出和拆除物运输管理，特别是夜间施工时，由于道路情况的复杂，容易发生交通事故；

集中人力、物力对交通有影响的地段进行快速施工，避免留下交通事故隐患；

交叉路口的施工，在施工时与交警讨论制定各路口的施工方案。

5.施工总进度计划控制及保证方案与措施

5.1.计划工期及开竣工日期

施工控制总工期61天，较业主要求工期提前1日历天竣工。

计划开、竣工日期：2011年10月28日～2011年12月28日（开工日期具体按照业主要求执行）。

我公司投入二施工作业队分别进入二个工区同步施工。

5.2.施工进度落实具体安排

5.2.1第一阶段施工进度安排(4日历天)：

安排施工人员与设备进场，搭设临时设施，交通组织报批、设计交底会议、施组审批等前期准备工作。

5.2.2第二阶段施工进度安排(35日历天)：

祁连山路至真南路侧平石翻排、机动车道挖烂补强、连管与进水口新建。

5.2.3第三阶段施工进度安排（50天）：

祁连山路至真南路人行道翻铺、调换防沉降大盖板及铸铁盖座、升高窨井

5.2.4第三阶段施工进度安排（11天）：

分幅摊铺沥青面层，开放交通。

清场、竣工验收，拆除临设。

5.3.施工总进度计划附图

参见附图——施工总进度计划横道图。

⑴.认真研究、分析各单位工程的量，影响及制约因素，做出周密的施工进度计划，施工中严格按照计划施工，如出现不符的情况，及时分析原因，提出补救措施。

⑵.分两个工区两支施工队同时进场施工，机械设备与专业道路工及时进场。

⑷．施工现场全部采用商品砼与预拌商品砂浆，并找几家供货商，保证商品砼供货及时。

⑸.人行道面砖、侧平石等附属工程，贯穿于整个施工过程，不间断施工。

严格执行投标文件的阶段性工期控制要求，根据工程分布特点，倒排工期，确保工期目标的实现。

5.5.1组织管理措施

积极组织施工队伍和设备上场，抓紧进行施工准备工作。一旦中标，我公司将迅速组织人员、机械上场。所有施工人员、机械设备确保按期进场，临时设施委托专业单位搭设，以最快速度完成，尽量缩短施工准备时间，争取早日开工。

5.5.2过程管理措施

⑴.增强工期意识，保证材料、机械及时到位

保证材料及时到位，杜绝停工待料，优选各种精良设备和机具，加强机械设备的使用、维修和保养管理，确保设备完好率。

⑵.建立健全工程例会制度

工地每天召开各作业班组工作会，总结当日计划完成情况及确定第二天工作计划；项目部组织召开周例会，落实本周计划完成情况及第二周工作计划的安排，研究解决施工中存在的问题，周保旬、旬保月、月保总工期的实现。

⑶.主动加强与业主、监理工程师和地方有关部门的联系

严格执行业主下达的各项计划、指令。主动加强与业主、监理工程师的联系，及时汇报工程进展情况，并征求意见。做到每个环节、每道工序的质量达到标准，并取得签证，以免因质量问题或缺陷修复耽误工期。同时，加强与地方政府及有关部门的联系与协调，为施工创造良好的外部环境。

⑷.做好雨季施工的管理和安排

随时保持与气象部门的联系，提前做好抵御暴雨、灾害性天气的各种措施；所有排水设施必须保证畅通，加强对地表水的疏导，增加抽水设备，抢晴天、战雨天，最大限度地减少天气变化对工期的影响。

DBJ／T 15-197-2020 高大模板支撑系统实时安全监测技术规范.pdf6.1.项目管理组织机构及主要管理人员配备

项目管理人员、项目经理和技术负责人简历及业绩、主要施工管理人员表等内容参见附件标书。

6.2.主要施工机械设备投入计划

参见附图——主要施工机械设备表。

外来从业人员预计用工数量见商务标。

本工程包括道路工程施工方案分别叙述如下，其相应施工工艺流程厕、浴间涂膜防水施工工艺.docx，参见附图——主要施工工艺框图。

7.2.1.机动车道挖烂补强