大开挖穿越普通公路施工方案

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大开挖穿越普通公路施工方案

大开挖穿越普通公路施工方案

本管道沿线穿越多处各种非等级公路、乡村公路等,根据招标文件的要求和设计文件资料,经公路主管部门同意,对于等级较低的公路穿越,可采取大开挖的方法施工,加快施工进度。

深基坑施工组织设计4施工准备测量放线修筑绕行便道管沟开挖套管安装

恢复地貌公路恢复分层夯实回填管道安装

1)认真熟悉图纸,掌握穿越的结构、深度等要求。

2)检查施工用设备、手段用料是否齐全完好。

3)与公路主管部门联系,按要求办理好穿越施工许可手续。

4)查明穿越段地下是否有管道、电缆、光缆等障碍物。

5)施工现场场地平整。

根据图纸放出穿越中心线,作业带边界线,穿越起止点位置。

把穿越管摆在平整好的预制场进行组对、焊接。施工方法与质量标准与主体管道焊接相同。

试压合格后进行防腐补口、补伤。施工方法、质量标准与主体管道相同。

1)采用修绕行便道方法开挖公路,应先查看穿越点地形,选择合适的便道走向。便道长度150—200m。或可利用附近现有的、废弃的公路进行绕行,必要时可对这些公路进行修复。修绕行便道应用推土机、压路机进行施工。路基必须扎实,在细土地段修筑时应拉碎石填压路基。修筑的道路应保证车辆的正常通行并得到地方公路主管部门的同意。

2)钢过桥按下示意图制作。路桥骨架采用I20b工字钢做成,横向用I20b工字钢联接,骨架上面用δ=12mm厚的钢板做平面,每段骨架下部1.5m长用δ=8mm厚的钢板做支撑平面,每条路设两块路桥,车辆实行单向行驶。

1)开挖之前,应根据穿越点的实际情况选择修筑绕行道路或铺设钢过桥,当穿越点两边开阔能修绕行便道时,可用修绕行道路保证车辆通行。如穿越点狭窄无法修绕行便道可用钢过桥保证车辆通行。

2)由于主管穿越是在沟内从公路一边向另一边进行,所以应在主管预制边沿穿越中心线挖一段主管穿越发送管沟,长度为主管段长度的2/3~3/4。

3)开挖公路前,应向地方公路交通管理部门申请,经同意后方可进行开挖。在施工点两侧各200m范围内设置警示标志,要求车辆、行人遵守交通秩序,减速慢行。聘请专业交通指挥人员临时指挥车辆放单行。管沟开挖时,要掌握所穿越公路的车流量情况,根据情况制定挖沟的方向,对于穿越点两侧管段较长的,要先将两侧的管沟挖出,最后再破公路,以减少对交通的阻塞时间。

4)路面开挖要尽量将对路面的破坏降到最小限度。开挖时某污水处理厂安装工程施工组织设计(技术标).doc,不能采用向上钩、向下压的方法破路面,首先需要用单斗齿沿表面划痕,破除表面整体粘结力,然后再用单斗慢慢拉起。对于沥青和砼路面先用砼切割机进行切割后再开挖。

5)用钢过桥法开挖公路,先挖一半,由专人指挥车辆和行人从单斗后方行走,挖好一半后,将事先准备好的路桥放在挖好的管沟上方,满足车辆、行人的行走,由专人指挥车辆和行人从路桥上通过,单斗继续挖余下的管沟。

6)用绕行道路法挖沟布置如下图:

管沟经测量、检查合格并经监理确认后进行主管穿越。穿越前分层夯实沟底垫层,安装钢筋混凝土套管,然后将预制好的穿越段管道放入发送管沟内并进行穿越。穿越管下沟时两台吊管机要由一人统一指挥,两台吊管机的动做要协调一致,移动要缓慢。软质土地基公路安装前沟底要用素土回填夯实300mm厚,防止管道安装后沉降。

管道安装后经测量、检查合格并经监理确认后应立即进行回填,回填时应分层夯实,防止沉陷,夯实度大于0.9,每层厚度不应大于300mm。

穿越段管道回填后,根据设计要求,在正上方埋设钢筋混凝土盖板进行保护。

按相应公路施工规范要求迅速进行路面恢复,恢复正常通车,新修路面应与原来路面搭接良好。

附件安装完毕请监理检查确认后,进行剩余管沟的回填、地貌恢复。清理施工现场的剩余材料、废料等杂物,设备撤离陶瓷锦砖地面施工工艺)技术、安全交底.doc,作到工完料尽场地清。把施工时破坏的地貌恢复到原来的形状。

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