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先张法张拉台座设计及施工方案

先张法张拉台座设计及施工方案

张拉台是先张法施以预应力的主要设备,它承受预应力筋在构件制作时的全部张拉力。张拉台座必须具有足够的强度和刚度，其抗倾覆安全系数应≥1.5，抗移系数应≥1.3。同时固定横钢梁(锚箱)与活动横钢梁(锚箱)必须有足够的刚度，受力后挠度应不大于钢梁的最大挠度。

P=nδA=12×1395MPa×140mm2

N=fg×Ag+fc×Ac

甘12S9：管道及设备防腐保温.pdf=232.5×1206+15×210000

=3430.395KN

N/P=1.5>1.3

故其结构满足轴心受压要求。

③抗倾覆验算(设O点为旋转中心):

q1=0.6×0.3×25KN/m3=4.5KN/m

q2=0.85×0.6×0.5×25KN/m3=6.375KN/m

q3q3=0.5×1.5×0.6×25KN/m3=11.25KN/m

q4=2.8×0.8×0.5×25kN/m3=28KN/m

m1=700Kg×9.8N/Kg/1000×17.8m=122.108KNm

m2=1.5m×1.2m×0.3m×25KN/m×16.9m=228.15KNm

M=q1×16×8+q2×17.8+q3×17.2+q4×15.5+m1+m2=1667.233KNm

M2=3053.622KN×0.3m=916.087KNm

K=M1/M2=1667.233/916.087=1.82>1.5(安全)

该工程施工台座场地原地表较平整，经过压实后，对于地坪标高以下的混凝土纵梁、混凝土横梁及台座底板下C25混凝土加强层部分先行挖出沟槽，然后再进行大面积台座底板及上部纵梁等的施工。

3.2台座梁及台座底板

台座设置7根通长纵梁，纵梁规格为600mm×350mm，台座横梁规格为1200mm×300mm(端部)与2700mm×300mm(中部)分布在13米板及16米板两端下方，纵横梁混凝土强度均为C30混凝土。台座梁施工时GB／T 22240-2020标准下载，纵梁在已开挖好的沟槽内先做好5～8cm砂浆垫层，再立好模板(钢模或砖模)，绑扎好钢筋后进行浇筑。浇筑前要中心纵梁内放置好养护用水管，并装好丁字接头，并且在纵梁顶部焊接好预留固定空心板模板用钢筋圈，详见附图。底模宽度为98cm，拆除槽钢后两侧用建筑用胶粘贴1cm厚的塑胶泡沫板。在预制梁板时，预先在钢底模上刷涂机油，降低空心板和底模的粘结力，且保证了梁板底板外观光滑。

台座张拉及固定端采用钢梁，钢梁用2根45#工字钢和3mm钢板焊接而成。固定端钢梁外侧设置锚固器，张拉端设置固定钢梁和活动钢梁，两钢梁间加设油压千斤顶，活动钢梁外侧设置锚固

该台座设计施工完成后，按表1经过仔细安排的施工计划进行预应力空心板梁预制施工，保证了全部桥梁工程的正常施工(其中的每槽6块13m板根据桥梁施工的需要适当调整为每槽5块16m板)见附表。

5.1每槽钢绞线顶部防护措施

由于钢绞线张拉力非常大，钢绞线一旦断裂，对现场工作人员有很大危险，考虑到这一点，在钢绞线张拉时把纵梁上加固模板的钢圈用18～20钢筋连起来，如下图所示，使断的钢绞线不能够弹起来，保证了施工人员的安全。

5.2台座张拉端和锚固端防护措施

在台座张拉端和锚固端设置14钢筋网,纵筋和横筋间隔都是15cm。在纵梁两端端部向内10cm预先埋置20钢筋立杆30cm。全部浇筑完后，再将钢筋网焊接到立杆上。

对预制场相关施工人员进行安全教育深圳地铁5号线5303A标留仙洞站附单管旋喷桩施工方案，并且在显著位置设置安全警示牌，闲杂人员一概不准入内。