空心板梁预制安装施工组织设计

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空心板梁预制安装施工组织设计

空心板梁预制安装施工组织设计

 该预制场承担坂马公路分离式立交上部结构施工,上部结构设计为3×16m预应力空心板梁,16m空心板梁78片,砼536m3,I级钢筋27.232T,II级钢筋14.337T,钢绞线15.585T。

汉河综合整治景观绿化工程施工组织设计二、劳动力组织及人员安排

本工程由项目部总工刘俊负责技术指导,桥梁工程师张文忠负责技术;队长甘化雄负责劳动力组织及安排;李伟负责现场施工;甘丽负责试验;邓昌凡负责安全;彭民负责质量检查。

本工程计划投入各类人员58人,其中管理人员8人,钢筋工15人,砼工15人,吊装工4人,木工10人,电工1人,张拉工2人,电焊工1人,勤杂工2人。

三、机械设备:机械设备详见机械设备一览表

水泥:南京双龙集团双猴牌42.5R级水泥

减水剂:安徽淮南矿务局减水剂厂

本工程场地选择在K61+290m~K61+580m路段的左侧,距离宣家村小桥3#台约30m处。

场地规划:在场地四周和场内纵横设置排水措施,对堆料场,拌合场等场地清除表土,回填碎石或塘渣进行碾压,并对其进行硬化处理。根据预制空心板梁生产工艺流程和以往生产经验,建板梁生产槽3槽,每槽生产16m板梁3片。生产周期为3天,故16m板梁78片,需施工期26天。

电:已经在当地供电部门办理好一台250KVA变压器供生产和生活用,考虑到停电,自备一台160KW发电机,临时使用。

水:生产用水为自来水和浅水井,经检验合格后方能使用。

认真熟悉和复核施工图纸,理解工程特点,明确设计意图,并对各班组组长和主要技术工人进行技术交底,做到技术过关,对质量有目标,严格按照施工技术规范及图纸要求操作,对关键、重点、复杂部位由技术人员亲自指挥。

空心板梁自2002年6月1日至2002年11月24日吊装结束,历时178天,具体施工时间详见工程进度横道图。

1、本工程桥梁结构全部采用通用图,施工中应认真阅读通用图中的有关说明,并严格遵照执行。

2、施工时应严格控制各特征点的标高,所采用水准点用相邻路基施工控制高程用水准点或与路基施工用水准点进行联测或相互校核,以免出现桥、路高程错位。

八、施工工艺(见空心板梁预制、安装施工技术方案)

九、质量管理体系及保证措施

 百年大计,质量为本,质量是企业的生命,为此,队部建立完善的质量监督体系,把质量管理工作列入制度化,标准化程序的轨道。

 本工程技术含量高,质量要求严,为保证工程质量和进度,队部本着以质量求生存,以管理求效益的原则继续推行全面质量管理模式,提高职工的质量意识,建立健全的质量管理体系,对工程施工过程中的质量进行监督和检验。

1、队部设有专职质检员,履行平常具体各工序的质量检查,具体任务为严格按照设计图纸和施工技术规范及安全操作规程要求施工,保证工程质量,避免返工浪费,进行质量把关。

2、每个分部工程都有一名技术人员负责,跟班作业,该技术人员为该分部工程质量的主要负责人,负责具体施工过程的技术指导与监督,同时做好详细的施工记录。

㈡保证和提高工程质量的措施

及时填报各项验收报表,特别是隐蔽工程的验收签证、施工日记等,建立技术档案,保存原始资料。

配足试验人员,认真做好原材料、半成品、构件和设备的检验工作,以及对桥梁构件的强度试验等,用科学数据说话。在质量控制和管理过程中,认真执行监理工程师的指令,做到精心施工,科学管理。

搞好施工机械设备的检修工作,保证施工的正常运行,尤其是浇注砼的连贯性。

做好质量分析和反馈,对工程某些问题,必须认真分析,及时上报,找出原因,正确采取补救措施,同时采取有效的预防措施,才可能把质量事故消灭在萌芽状态。

钢筋的采购,必须要有出厂质量保证书,没有出厂质量保证书的钢筋,不能采购,对新用的钢筋,严格按规范要求取样试验,合格后才能使用。

钢筋焊接工作人员,要持证上岗,焊接接头要经过试验合格后,才允许正式作业,在一批焊接期间,进行随机抽样检查,并以作为加强焊接作业质量的监督考核。

钢筋配料卡必须经过技术主管审核后,才准下料,成型的钢筋应按图纸编号顺序挂牌,堆放整齐。并对钢筋的堆放场地采取防锈措施。

钢筋绑扎后,要经过监理验收合格,方可浇注砼,在浇注过程中,必须派钢筋工值班,以便处理施工过程中发生钢筋及预埋件移位等问题。

模板要有足够的强度和刚度,并要装拆方便。

模板必须采取可靠的拼缝止水措施,确保模板不漏浆,模板安装后,必须清理干净,才能移交给下道工序。

使用过的模板必须经过清洁处理才能重新拼装使用。

有预留孔洞和预埋件的模板要确保位置准确、稳定可靠。

脱模剂涂刷要均匀,并且不能污染钢筋及预埋件。

在砼浇注过程中,必须派木工值班,密切注意模板的承载情况,发现问题及时处理。

拆模必须等砼强度达到规定后才能进行,拆模板时,要保证不会引起砼的损坏。

拆除的模板应垫平,整齐堆放,防止扭曲变形,并及时清理干净。

根据砼的强度要求,严格按配合比执行,为了提高砼的质量,砼将按不同的使用部位及使用效果,掺加一定数量的外加剂。

浇注砼前,全部模板和钢筋应清洁干净,不得有杂物,模板若有缝隙,要堵塞严密,并经监理工程师检查批准后才能开始浇注砼。

砼浇注时,要严格控制分层厚度,最大不超过45㎝,一般在30~40㎝左右,同时要严格控制砼自由下落高度,最高不能超过2m,超过2m时要使用串筒或流槽,以免砼产生离析。

砼浇注作业应连续进行,如因故发生中断,其中断时间应不大于前次砼的初凝时间或能重塑时间,若超过中断时间,应采取相应措施处理,并立即向监理工程师报告。

砼振捣时,振捣器的插入速度要快,拔出速度要慢,振捣器不能达到的地方应辅以小型振动棒振捣,以免发生漏振现象。

砼终凝以后要及时采取适当措施养护,并在浇注部位注明养护起止日期,以免遗漏。

预应力钢绞线下料时用切割机或砂轮锯。

预应力锚具、预应力筋应符合设计要求和图纸所示,且必须经过监理工程师的检查批准。

预应力的张拉班组必须固定,张拉作业时应在富有经验的技术人员专职指导下进行,所有操作预应力设备人员,应通过设备使用及张拉操作规程的培训。张拉时严格按施工设计图张拉顺序进行。

每次张拉应有完整的原始记录,且应在监理工程师在场在情况下进行。预应力张拉过程中,如果发生下列情况之一,张拉设备应重新标定。

(一)进场后,在全员范围内进行思想动员,以崭新的精神面貌投入到工程的施工中去,并将本工程的规模、工期、质量要求等落实到每一个职工身上,达到认识一致,上下一条心,以极大的热情和斗志投入到工程的建设中去。

(二)加强工程计划管理,详细编制施工进度计划,并应用文字和图表表示工程特点,施工方法以及工艺流程,材料准备和劳动力安排,施工质量和安全保障措施等内容,工程将按照计划要求顺利进行,做到忙而不乱。

(三)尊重科学、忠于试验、质量第一、严字当头,强化施工人员的质量意识,一切按“技术规范”和图纸要求施工,建立和完善质量管理体系和安全管理,避免返工,以质量、安全求进度。

(四)与当地政府、群众密切联系,求得他们的大力支持和配合,施工过程中加强对职工的管理,尽量减少因施工而对周边居民生活带来的影响,协调好各方面的关系,使之有一个良好的外部环境,保证施工顺利进行。

(五)做好开工前的准备工作

根据项目部的施工组织设计,总施工工期、技术规范、施工图纸、现场条件和气候环境等编制好施工进度计划,报监理工程师审批。这样施工有目标,工作有计划,便于综合管理。

2、按已制定的施工计划,每个星期对工程进度情况作一小结,每月作一次阶段性总结,检查前段时间的完成情况,对下一段时间做出相应的安排和调整。在施工中,积极与项目部和驻地监理解决施工过程中遇到的问题,确保施工的连续,顺利开展。

1、对砼工程,施工前备好防雨蓬,以防雨水浸泡砼,浇注完成的砼终凝前也要做好防护工作,保证不被雨淋、浸湿。

2、雨季施工要及时做好原材料含水量试验,调整用水量,确保砼的水灰比准确。

3、拌合场、料场必须备足防雨蓬布DB36/T 1206-2019 水利水电工程竣工验收抽样检测规程,以便雨天及时覆盖好各种材料,同时在料场四周设排水沟,硬化好料场,施工现场也需备足防雨蓬布。

十一、安全制度与保证措施

生产管理和技术管理的规章制度是统一组织职工进行安全生产的活动准则,是保证正常生产的有力工具,没有规章制度就容易出问题,因此安全生产也必须建立健全切实可行的规章制度。

建立和认真贯彻安全责任制,做到分片负责,事事有人负责,时时有人负责,把安全生产方针贯彻到日常生产和各个环节中去,把安全和生产真正的统一起来。

各班组将经常利用各种有效形式,广泛开展安全生产宣传活动,组织职工学习有关安全生产和政策、法令、教育职工树立安全和生产统一的思想,自觉遵守安全生产规章制度。

安全技术措施是指导安全生产的技术问题,也是进行安全生产的重要依据。因此,在工程开工前,将根据本工程的实际情况,按照国家行业标准《公路工程施工安全技术规范》编制安全措施制度,以指导生产作业。

安全交底是具体贯彻安全技术措施的主要方法,是一项经常性的工作,亦是最实际最深刻的安全教育。各班组布置生产时,对施工安全要提出明确的要求,把施工技术和安全同时交底,并组织工人讨论,订立保证安全生产措施,使人人心中有数,个个做到安全生产。

为了及时消除不安全因素,应加强经常性的安全检查,并根据施工和季节变化的特点定型构件干式连接底层装配式混凝土结构技术规程.pdf,以一定的周期的定期进行群众性安全检查。

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