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XX隧道实施性施工组织设计

1.1.1全面响应和遵循施工图、施工技术规范、规程及验收标准的条款，满足合同条款及业主提出的各项要求，特别是满足工程质量、施工进度、安全生产、水保环保等目标要求，是本项目施工组织的总体指导思想；

1.1.2科学配置生产要素和资源JCT731-2009 机械化 蒸压釜方法，采用新技术、新工艺、新设备，工程质量一次成优。

1.1.3根据工程特点，突出重、难点项目施工方案的优化及先进技术措施的采用，科学组织，均衡生产，确保优质高效完成本合同段施工任务；

1.1.4充分考虑各种因素，在工期、人员及设备配置等方面留有余地；

1.1.5实施项目法管理，施工组织管理做到高标准、严要求、快节奏，规范化，施工现场突出标准化作业；合理布置施工现场，少占耕地，做好水环保，创建文明工地。

1.1.6配备先进的施工设备，确保本项目质量和工期目标的实现。

1.2.1川东道路发展西部开发省际公路通道阿荣旗至北海公路万源（陕川界）至达州（徐家坝）高速公路土建工程施工D5合同段K16+000～K22+790两阶段施工图纸。

1.2.2万源（陕川界）至达州（徐家坝）高速公路土建工程施工D5合同段工程招投标有关文件;

1.2.3国家现行施工和设计规范、验收标准及四川省达陕高速公路有限公司的有关规定；

1.2.4参建人员高速公路施工经验和投入本项目生产要素和资源；

1.2.5对本项目现场和施工条件调查掌握的有关资料；

1.2.6制定的创优规划、工期目标等。

XX隧道所在地区处于大巴山边缘，属低山地貌区；出露地层较少，除第四系覆盖层外，仅有三叠系中统巴东组（T2b）地层出露。本区属于扬子板块北缘古生代“弧后”拉张盆地区。以大巴山断裂带为界，大致可分为两个构造带，即沿线西南部的川东印支褶皱带和沿线东北部的南秦岭印支褶皱带。隧址区未发现全新活动性断裂通过。

隧道钻孔内未见地下水，隧道进出洞口为盐溶角砾岩，孔隙发育，位于侵蚀基准面以上，且地形切割较深，水文地质条件简单

3、XX隧道施工方案总体介绍

XX隧道设计为单洞小净距隧道，左右线间隔10m左右，属短隧道。隧道位于万源市官渡镇青岩坝村紧邻210国道K1401处，山势陡峭，国道位于山脚与后河河岸相交出，施工场地狭小。隧道最大埋深70米，进出口洞门皆为端墙式。左线隧道起迄桩号为LK16+713、LK16+900,左线位于R＝3200m的圆曲线上，隧道长度187m；右线隧道起迄桩号为K16+725、K16+899，隧道长度174m，右线位于R=3000m的圆曲线上。隧道单洞开挖最大宽度达12.8米，在进出口浅埋皆采用超前管棚注浆、超前注浆小导管及超前锚杆等支护措施。洞身衬砌采用复合式衬砌形式，ⅴ级围岩初期支护采用超前管棚注浆小导管，型钢拱架，径向中空注浆锚杆、钢筋网和喷射混凝土组成。ⅳ级围岩初期支护则由超前砂浆锚杆、径向中空锚杆和钢筋网片及喷射混凝土组成。二次衬砌ⅴ级围岩采用钢筋混凝土，ⅳ级为C25素混凝土。衬砌与初期支护之间防水层采用EAV防水板（12mm）+无纺土工布，。隧道开挖采用单侧壁导坑开挖，导坑采用临时钢架支护，爆破时为避免爆破震动波的叠加，采用微差控制爆破，并控制最大临界震动速度V≤15cm/s。

隧道进出口紧邻国道，并且山势陡峭，难以形成施工场地。隧道属小净距隧道，结构的特殊性以及浅理、偏压等，施工技术难度大，工艺要求高。

3．1、总体施工方案概述

3．2、XX隧道施工劳动力配置（见下附表）和机械设备配置（见下附表）。

超前锚杆、喷砼、锚杆、挂网、立钢拱架

供水、排水、供高压风、通风、管道延伸与维修与保养

安装透水管、焊接、铺设防水板

开砼输送泵、安装、拆卸管路、砼浇筑、振捣

项目部3分部XX隧道作业队

简易整体可移式凿岩台车2台。20m3电动空压机2台。

多功能初支台车2台、PBT20/20m3/h砼湿喷机2台、液压注浆泵2台。

装载机2台、挖掘机2台、湖北二汽车站10.5T自卸出碴车6台。

12m液压衬砌台车2台、仰拱栈桥2台、多功能台架2台、砼输送车4台、HBT60输送泵2台。

通风：2台110kV轴流式风机；施工用电：1台350kVA变压器。

开工时间:2009年2月

竣工时间:2009年12月

3.4XX隧道测量方案

洞外控制测量：采用导线网测量，在隧道出口设置有G36、G35、LS4等3个平面控制点，能相互通视、稳固不动、不被干扰，便于引测进洞内。

高程控制测量：采用四等水准测量，在隧道进出口设有Z4和Z5两个高精度水准点，设于坚固、通视好、施测方便，便于保存且高程适宜处；两点高差以安置一次水准仪即可联测为宜。

3.5XX隧道开挖、支护方案

ⅴ级围岩断面开挖示意图

1）开挖先行洞（右线隧道）导洞上台阶，并先期施作超前支护；2）间距10至15米开挖导洞下台阶，并施作初期支护。3）导洞下台阶间距10米开挖主洞上台阶。4）开挖主洞下台阶，形成完整开挖断面，完成全环支护。5）间距下台阶25米开挖XX后行洞（左线）隧道侧壁导洞上台阶。6）间距10=15米开挖导洞下台阶。7）开挖主洞上台阶。8）开挖主洞下台阶，完成全环初期支护。

XX隧道Ⅴ级围岩开挖平面示意图

开挖顺序为1）超前支护后开挖先行洞上台阶弧形导坑，并完成初期支护；2）开挖核心土。3）开挖下台阶，完成全环支护。4）后行洞超前支护后导洞上台阶开挖；5）导洞下台阶开挖，完成导洞全环临时支护。6）主洞上台阶开挖；7）主洞下台阶开挖，完成全环支护。

ⅳ级围岩临时导洞支护采用4米长22超前砂浆锚杆，格栅钢拱架配合钢筋网，16cm喷射混凝土支护。主洞支护采用22超前砂浆锚杆，25径向中空锚杆，格栅钢架配合钢筋网，喷射18cm早强混凝土支护。

隧道主洞二次衬砌采用整体式液压9m衬砌台车施工。砼采用自动计量的拌和站集中供应，搅拌运输车运送，砼输送泵泵送入模。衬砌施工中注意及时埋设回填注浆的预埋镀锌管及其它附属设施的预埋件。洞门待洞口二次衬砌完成后适时施作。

ⅳ极围岩开挖平面示意图

3．6隧道洞口施工方案

洞口土石方开挖前，先清除仰坡上的浮土、危石，做好仰坡的截、排水沟等排水设施，以防地表水冲刷而影响仰坡及成洞面的稳定。

洞顶截水沟及其他排水工程施工完成后，自上而下分层纵向进行洞口土石方开挖,最后达到设计成洞面，人工配合清理边仰坡开挖面。随开挖及时进行边沟、仰坡及成洞面锚喷临时支护。

测量放样，在成洞面上挖槽，安装洞口套拱钢拱架和导向管，浇筑套拱。套拱浇筑完毕后钻孔，打装第一循环超前管棚，管尾安装止浆塞预注浆加固围岩。在套拱下面以50cm间距（设计75cm）向洞内延伸安装前两环钢拱架，连接固定两榀钢拱架，拱架内湿喷24cm混凝土，形成临时套拱+超前支护的棚架式体系，转入暗洞浅埋段开挖、初支施工。管棚施工应注意在套拱强度达到设计强度70%后进行，同时加强套拱底部的临时支撑，数量和强度根据隧道洞口地质条件确定，初期支护落地前不应拆除临时支撑，暗洞开挖应根据各洞口地形地质条件制定详细的施工方案。

在进洞施工超过50m以后，适时安排洞门施工。洞门施工应在洞口段二衬完成后进行。端墙混凝土整体浇筑。端墙采用大块钢模，一次浇注完成。

端墙基础挖到设计标高，检查地基承载力、基坑尺寸，符合设计要求后，支立组合模型，泵送混凝土灌注。插入式振动棒振捣。基顶预埋钢筋，与端墙钢筋连接。混凝土浇注前凿除二衬及基础表面浮浆，用水冲洗，使洞门端墙与正洞拱墙混凝土连成一体。洞门施工完毕，及时施作防水层，并对洞顶回填至密实。及时修筑端墙顶排水沟和边仰坡喷锚防护工程，保证洞口稳定和排水顺畅。防止雨季来临时冲刷边坡。

3．7.1施工通风及除尘

隧道采用无轨运输。采取压入式通风,配置110KW通风机，必要时开挖掌子面配置射流风机辅助通风。所需风量根据隧道内同时工作最多人数、爆破作业、最小风速分别进行计算，并取其最大值作为设计风量。

3．7.2施工供水方案

在隧道洞口附近山上距隧底高差50m左右设一座高位水池，以满足施工用水及开挖掌子面水压的需要。另备用设置100m3高位水池做旱季期间施工用水。

根据隧道掘进口施工及生活用电情况，设2台530KVA的固定变压器，架设高压线杆接入洞口变配电间。在电力线未贯通前，采用内燃发电机供电，大电引入后发电设备作为备用电源。隧道内照明及机械用电采用三相五线制，采用防爆电缆。

3．7．5洞内管线布置

洞内管线布置见“隧道洞内管线布置示意图”。

隧道洞内管线布置示意图

3.7.6XX隧道施工注意事项

隧道开挖时注意变形量的预留，以免欠挖造成二次衬砌厚度不足。各级围岩预留变形量为：Ⅳ级围岩7cm，Ⅴ级围岩12cm，施工中根据监控量测结果调整。

施工中遇地下水，应及时化验，了解其侵蚀性，以便及时采取措施，保证衬砌不受侵蚀。

为确保衬砌对围岩的支护效果，衬砌超挖回填应符合设计要求：墙角以上1m范围内和拱部的超挖采用同级砼一次灌注，其它部位用与衬砌同级的砼回填。

隧道采用光面爆破，不良地质、浅埋地段采用微震控制光面爆破。

3.8.2微震爆破作业段最大一段允许装药量

Qmax＝R3×（Vkp／K）3/a

式中：Qmax—最大一段爆破药量，kg；

Vkp—安全速度，cm／s；取V=5cm/s；

R—爆破安全距离，m；

K—地形、地质影响系数，a—衰减系数，

K、a值是针对隧道的具体情况，通过多次试爆基础上进行K、a值回归后确定。根据爆破物距爆心的安全距离要求，并由此推出的每段的最大装药量。

3.8.3光爆参数的选择

周边眼至内圈眼间距（cm）

周边眼装药集中度（kg/m）

钻孔前测量放样，准确绘出开挖轮廓线及周边眼、掏槽眼和辅助眼的位置，并用激光铅直仪控制边线。距开挖面50m埋设中线桩，每100m设置临时水准点。每次测量放线的同时，要对上次爆破断面进行检查。

钻眼前，钻工要熟悉炮眼布置图，严格按钻爆设计实施。特别是周边眼和掏槽眼的位置、间距及数量，未经主管工程师同意不得随意改动。

定人定位，周边眼、掏槽眼由经验丰富的司钻工司钻。准确定位凿岩机钻杆，使钻孔位置误差不大于5厘米，保持钻孔方向平行，严禁相互交错。

周边眼钻孔外插角度控制在4°以内。

同类炮眼钻孔深度要达到钻爆设计要求，眼底保持在一个铅垂面上。

3.8.7周边眼的装药结构

周边眼的装药结构是实现光面爆破的重要条件，要严格控制周边眼装药，具体见相关爆破方案。

爆破时，在震源（爆破中心）激起的震波，经过围岩传播到地表，可以用简谐振动的数学模型来表示：X=Asinωt，同时，利用记录的速度峰值也可以定量地反映振动强度。隧道爆破时，相应测点引起的振动，经传感器接受后，转化成电荷量输出，再经放大电路后转成电压量输出，由电压量峰值可换算成振动速度峰值。

测点断面及测点主要布置在洞身上方地表水渠、水塘及建筑危房地段。

3．9大管棚超前支护施工方法

在套拱施工完成后在用型钢或方木搭设钻机作业平台。作业平台的高度需根据大管棚在隧道拱顶及拱脚部位处的设计尺寸和钻机作业高度要求搭设，作业平台须牢固稳定，以防止钻孔时钻机摆动、倾斜等而影响施钻质量。

布孔：根据设计要求，在施作套拱时，将套管固定在U25型钢上。

压注浆完成后，即用高压风加水清洗钢管，吹净后，注30#水泥浆填充，管口采用闸阀封闭，以此增强管棚的刚度和强度。

在钻进过程中常遇到一些特殊情况，岩土对管壁的阻力较大时，可采用φ125mm钻头钻孔的前段，后段根据钻进需要使用φ120mm钻头，以便顶入钢管。如遇到不能钻进难以成孔等，应结合实际操做情况分析原因，在松散软弱土层中不能成孔或塌孔时，可采用预注浆加固办法或采用加长芯管的办法；若遇到大孤石不能钻进，可将孤石击碎，用高压风把石屑吹出。

钢管末端部焊设挡圈并用胶泥麻筋箍成楔形，以便钢管顶进孔后其外壁与孔岩壁间隙堵塞严密。

大管棚超前支护设计参数

长管棚为外径Φ108mm，壁厚6mm的热轧无缝钢管，节长3m、6m，管壁四周按设计间距梅花形、钻设Φ12mm注浆孔，管口预留40cm止浆段。前端加工成锥形。

拱部布设范围、环向间距、洞口段纵向间距及洞内软弱围岩段纵向间距、外插角严格按设计图纸要求。隧道纵向同一横断面内的接头数不大于50%，相邻钢管的接头至少错开1m。

3.10超前小导管注浆施工技术

施工方法是小钢管现场加工，凿岩机钻孔，人工将小钢管打入孔内，注浆泵压注水泥浆。小导管为外径Φ42mm，壁厚3mm钢花管，长度4.5m，管壁四周按15cm间距梅花形、钻设Φ8mm压浆孔，管口预留40cm止浆段。前端加工成锥形，尾部设加劲箍。

超前小导管注浆施工工艺要点为：

布孔：钻孔前应先喷砼封闭掌子面，以防漏浆，而后测量布孔，在设计孔位点上标记。

钻眼：采用风动凿岩机钻孔，成孔后，用高压风管或掏勺将孔内砂石吹（掏）出，以免堵塞。

封口、试泵：人工推送钢管入孔，管口用麻丝和锚固剂封堵。然后旋上孔口阀，连接注浆管路。注浆前注浆系统要试运转“热身”，一般为20分钟。利用注浆泵先压水检查路是否漏水，设备状态是否正常，尔后再做压水试验，以冲洗岩石裂隙，扩大浆液通路，增加浆液充塞的密实性，核实岩石的渗透性。

浆液配制：浆液采用1：1水泥浆，用卧式搅拌机拌和。在注浆前通过试验合理确定浆液配比、注浆压力等注浆参数。浆液配比选择要考虑岩石裂隙情况及浆液扩散半径，现场通过试验确定。配制浆液时，要注意加料顺序和速度，防止浆液结块。浆液应随配随用，用多少配多少，以免造成浪费。配制好的浆液，需经过滤后方可进入泵体，以防杂物堵塞管路或泵体。

注浆施工：采用TBW200型注浆泵注浆。清孔后，按由下至上的顺序施工，浆液先稀后浓，如遇串浆或跑浆则隔孔灌压。

注浆压力控制：注浆压力按分级升压法控制，由注浆泵油压控制调节。具体调法是：启动注浆泵，正常运转后关闭泵口阀门，泵停止运转后，旋转压力调解旋扭，将油压调在要求的油压刻度值上。随着注浆阻力的增大，泵压随之增高，当达到调定值时，自动停泵。为防止由于压注速度过大，造成上压过快返浆、漏浆等异常现场，影响注浆质量，在注浆前先注三分钟的单液水泥浆，检查止浆情况，确定合适的压入速度，再行确定浆液压入速度进行注浆。

结束标准：采用终压和注浆量双控制。一般以单管设计注浆量为标准，当注浆压力达到设计终压不小于20min，进浆量仍达不到设计标准时，也可结束注浆。

清洗注浆系统：达到结束标准后，停止注浆，随即卸下注浆混合器及注浆系统，并用清水清洗干净。以保证下次注浆顺利进行。施工中要加强劳动保护，防止浆液沾染人体。

效果检查：开挖检查浆液渗透及固结状况；据压力浆量曲线分析判断，没达到设计要求时，须补注处理。

发生串浆现象，即液浆从其它孔中流出时：采用多台泵同时注浆或堵塞串浆孔隔孔注浆。

注水泥浆压力突然升高时：即可能发生了堵管时，立即停机检查。

水泥浆单液进浆量很大，压力长时间不升高：则应调整浆液浓度及配合比，缩短凝胶时间，进行小量低压力注浆或间歇式注浆，使浆液在裂隙中有相对停留时间，以便凝胶，但停留时间不能超过混合浆的凝胶时间。

隧道工程防水均为一级防水，采用土工布和防水板防水。防水板采用自制的铺挂台车铺设。并按设计要求做好施工缝、变形缝的防水及排水盲沟等防排水设施。

隧道采用装载机装碴、自卸汽车出碴。

为确保衬砌质量和洞内施工环境，衬砌采取仰拱先做，先清除底部虚碴，排干积水，用防水砂浆对支护表面进行找平兼封堵个别渗漏水，架立钢筋，浇筑仰拱混凝土。模型只在两边与边墙相接处（即工作缝）关模，底部标高采取量矢高的方法控制。

仰拱开挖不允许欠挖，仰拱断面开挖后立即检查并浇筑混凝土。浇筑前清除虚渣、杂物、排除积水，超挖部分按设计规定予以回填。后于边墙施工的仰拱，浇筑前已成仰拱拱座凿毛、冲洗干净，保持湿润，再浇筑混凝土。采用大样板，并由仰拱中心向两侧对称进行，仰拱与边墙衔接处捣固密实。仰拱混凝土达到设计强度70%以上后，清除仰拱上面的碎渣尘土，并冲洗干净而无积水。

在Ⅳ级、Ⅴ级围岩地带二次衬砌紧跟初期支护，采用整体模板衬砌台车，进行墙拱整体式衬砌。

采用2×1000L砼拌合机及自动计量配料机构成的砼拌合站拌合砼，6m3混凝土输送车运送砼，全液压整体模板衬砌台车，高压砼输送泵进行墙拱整体式衬砌，附着式震动器配合插入式捣固棒振捣，每环长度12m。

砼浇注时从两侧拱脚向拱顶对称分层浇筑，每层厚度都不超过振动棒长的1.25倍，振捣密实又不超振。纵向工作缝都必须竖直，相邻段浇筑时，先对已浇砼端头凿毛冲洗干净。按设计规定设置沉降缝。

洞内附属工程包括洞内路面、消防设备洞室、洞门、营运管理设施等的预埋构件、沉降缝和施工缝等的施工。

各种洞室根据图纸布置位置与洞身同时开挖。隧道边墙内的洞室，在浇筑边墙混凝土前，布设钢筋及预埋件后，一次浇筑完成；洞室不设在衬砌断面变化及各种衬砌接缝处，如有上述情况，按工程师的指示办理。

对隧道运营期间的通信、监控、供电、照明、通风等设施在安装时所需的各种预埋（预留）管件，按图纸所示的位置准确设置。管件预埋（预留）施工前，相应检核其名称、规格，在确认无误后施工，避免发生错乱。

沉降缝、施工缝和伸缩缝

根据拱圈、边墙和仰拱等各自不同长度的施工环节，设置施工缝，允许各部位的施工缝互相错开，不必贯通；施工缝接近于水平或垂直，并用模板或其他经批准的措施，形成预定的形状，以保证与后续工程紧密地联接。

按洞内同时工作的最多人数的需风量计算：

式中：Q1——计算风量（m3/min）

q——洞内每人每分钟所需的新鲜空气量（m3/min），按3m3/min计

m——洞内同时工作的最多人数（钻孔、喷锚、衬砌和其它辅助作业同时工作），按90人计

k——风量备用系数，取1.15

∴Q1=3.0×90×1.15=311m3/min

按洞内同时工作的内燃机械设备需风量计算：

内燃机功率使用有效系数

内燃机每千瓦需要风量3m3/min

Q2=7.8/t〔3√A（SL）2〕

式中：t——通风时间（min）长隧道按45（min）计

S——隧道断面积（m2）Ⅱ级围岩开挖断面暂按120m2

L——通风区段长度（m）考虑各种不利情况取L=300m

Q2=7.8÷45×〔3√408×(120×300)2〕=1400(m3/min)

Q3=60·S·V(m3/min)

式中：Q3——开挖工作面所需风量（m3/min)

S——通风断面积（m2）,取S=120m2

Ⅴ——最低风速，取Ⅴ=0.15m/s

Q3=60×0.15×120=1080m3/min

根据计算结果可知，隧道所需风量由爆破后稀释炮烟所需风量控制，工作面所需风量Q工=1400m3/min。

按三联隧道进口区最大通风长度，取L=4900m计算：

β——百米漏风率，取β=0.015

风阻系数Rf=6.5αL/D5，摩阻系数

管道阻力系数Rf计算表

根据以前的施工经验、隧道断面以及目前常用性能稳定的风机选定通风管直径，为提高通风效率，减少通风时间，单口掘进通风长度大于1500m的均采用1.8m的大直径风管，小于1500m的采用1.5m直径的风管。

管道阻力损失Hf=RfQjQi/3600+HD+H其他

式中Qj——通风机供风量，取设计风量，m3/min；

Qi——管道末端流出风量，m3/min；

HD——隧道内阻力损失取50；

H其他——其他阻力损失取60；

风机设计全压H=Hf=RfQjQi/3600+110；

通风长3400m：H=3.8×1400×2936/3600+110=4449Pa

通风长2000m：H=1.5×1400×1900/3600+110=1218Pa

通风长1500m：H=2.9×1400×1750/3600+110=2080Pa

通风根据掘进进度采取分阶段进行通风方案：单口掘进＜1500m时采用压入式通风，单口掘进＞1500m时采用混合式通风。

为防粉尘污染除作好通风外，还采取水幕降尘、水炮泥、碴堆洒水、冲洗岩帮等措施。见“水幕降尘器示意图”。

3.14隧道工程施工技术措施

3．14．1控制超欠挖及爱护围岩的技术措施

加强控制测量和开挖断面放样工作，确保隧道轴线及开挖轮廓准确无误。

软岩隧道采用人工分部开挖，破碎围岩采取注浆加固后开挖，以防止坍塌而扰动围岩。特别是黄土隧道，必须采用人工风镐、洋镐配合挖掘机开挖，严禁采取爆破开挖，接近轮廓边缘必须采用人工铁锹开挖，确保开挖轮廓符合设计标准。

硬岩采取预裂爆破和光面爆破开挖，严格按照光面爆破设计参数和工艺流程及工艺要求进行施工。

施工阶段将超前地质预测、预报、围岩量测纳入正常施工的工序中，根据地质变化、量测信息反馈及时调整施工方法和采取相应的技术措施，确保结构稳定。

坚持“早封闭、快支护”的施工原则，抑制围岩早期变形。

3．14.2保护隧道基底的技术措施

隧道基底开挖高程应符合设计要求，每一开挖循环应用水准仪检测基底4～６点。并用激光自动断面仪测量周边轮廓断面，绘断面图与设计断面核对。

基底承载力应符合设计要求，对土质基底采用动力触探，击数标准经试验确定或设计给定；石质基底采用现场目测鉴别方法。

基底应完整无损伤，边墙底与基底顺接应圆顺。

基底底面无虚碴、积水及杂物。

仰拱混凝土（或初期支护）施工完毕后，采用探地雷达对其进行检测，发现空洞及时采取基底注浆措施进行回填。

3．14．3保证快速施工技术措施

根据XX隧道的特点，结合在类似隧道工程组织快速施工的实践经验，快速施工组织与管理要点阐述如下：

注重协调各工序间的矛盾和问题。实行超前预报、开挖出碴、支护衬砌全机械化作业，缩短工序时间，多工序平行作业。从施工组织、机械设备配置和用电保障等满足隧道工程的快速掘进。

实行专业化管理和施工作业。通风系统采用专业化队伍维护，通风机专人值守，通风管设专职人员安装和维修，保证通风及时，掌子面作业环境良好。对专业化要求程度较高的工序如防水层铺设和焊接等采用专业队伍施作。

软弱围岩严格按“新奥法”原理组织施工。软岩施工中严格遵循“先预报、管超前、短进尺、控爆破、早支护、快封闭、勤量测”的原则，确保施工质量和安全，加快施工进度。

实施信息化动态施工管理。施工中加强地质超前预报，建立地质素描档案，采用无接触法量测技术，建立收敛变形预警机制，实施信息化动态施工管理，及时处理施工中出现的各种问题，确保施工安全，提高掘进进度。

优化配置超前预报、开挖出碴、支护衬砌等机械化作业线，并针对不同地质情况，制订不同的机械设备配置方案，最大程度发挥机械化作业效能。

强化机械设备的管、用、养、修。施工中认真分析和研究各种机械设备的配套模式、工作效率、维修保养方法；各种机械设备的管、用、养、修均建立相应的管理体系和保障措施，指定专人管理，明确性能指标及操作要求，杜绝违章操作；在机械设备使用空隙，加强检修和保养，时刻保证其完好状态；如设备在运转中出现故障，立即启用备用设备，并在规定时间内修复。

优化工序组合，实行平行作业。隧道施工将最大程度地利用有限的时间和空间，实行多工序平行流水作业，实现各道工序均衡施工，达到缩短工序循环时间，总体进度平稳推进的目的。

建立循环时间、循环进度的“卡死”制度。要实现快速掘进，首先要突出时间概念，制定适合本工程的奖罚机制，设立节时奖和达标奖，要求每个作业班组在合理规定的时间内，完成给定工序，在达标基础上，用时更少者，给予奖励。

做好洞内疏排水，尤其是软岩地段，防止积水浸泡拱、墙脚，造成支护失稳。

切实解决好运输与仰拱施工干扰问题。为了保证出碴和进料运输与仰拱施工平行作业，减少施工干扰，保证衬砌结构的整体性，加快掌子面的掘进速度，采用仰拱栈桥，解决仰拱施工和运输之间相互干扰的矛盾，可以使仰拱超前施工，加快施工进度。

3．14．4防止围岩失稳和坍塌技术措施

围岩的变形破坏、失稳坍方，是一个从量变到质变的过程。在量变过程中，围岩的工程水文地质特征及岩石力学特性会反应出一些征兆。根据这些征兆可预测围岩的稳定性，进行地质预报，采取相应措施，保证施工安全，防止隧道坍方。围岩的变形破坏、失稳坍方，有以下一些征兆：

水文地质条件的变化。如干燥围岩突然出水、地下水突然增多、涌水量增大、水质由清变浊等都是即将发生坍方的前兆。

拱顶不断掉下小石块，甚至较大的石块相继掉落，预示着围岩即将发生坍方。

围岩节理面裂缝逐步扩大，很可能要发生坍方。

支护结构变形（钢架接头挤偏或压劈、喷射混凝土出现明显裂纹或剥落等），甚至发出声响，有坍塌的可能。

围岩或支护结构拱脚附近的水平收敛率大于0.2mm/d或拱顶下沉量大于0.1mm/d，并继续增大时，说明围岩仍在发生变形，处于不稳定的状态，有可能出现失稳坍方。如出现加速收敛现象，则表明坍方已经临近。

做好超前地质预报。对开挖面前方地层进行探测预报，判明地层和含水情况，为超前支护和止水提供依据，及时修改或加强超前支护和支护参数。

加强施工监控量测，实行信息化施工。对地表沉降、拱顶下沉、围岩收敛进行量测，及时对数据进行整理分析，及时反馈于设计和施工，及时优化设计参数和施工方法。当量测数据表明围岩收敛变形接近控制标准的警戒值时，尽快采取加强措施进行加固，抑制变形，防止因变形突变引起坍塌。

依据不同地质情况和开挖方式，采用超前小导管预注浆加固地层的超前支护措施，提高其自承能力，减少围岩松弛变形。

针对不同围岩，分别采取双侧壁导坑法、CRD法、台阶法等开挖方法。开挖时，支护要及时闭合成环，每一环支护均施作索脚锚杆，加强支护，防止拱脚下沉和内移，引起过大变形，导致拱部岩层坍塌。

严格控制开挖工序，尤其是一次开挖进尺，杜绝各种违章施工。控制爆破装药量，减小对软弱破碎围岩的扰动。

超前预注浆固结围岩、钢架制作、支护和衬砌混凝土质量符合设计及规范要求，确保施工质量。

施工期间，洞口常备一定数量的抢险材料，如方木、型钢钢架等，以备急用。

有下述现象发生时，先撤出工作面施工人员和机械设备，指定专人观察和进行加固处理后，确认险情排除方可恢复工作面施工:

围岩量测所反映的围岩变形速度急剧加快。

支护喷混凝土表面龟裂、裂缝或脱皮掉块，钢架严重变形。

掌子面节理裂隙中渗水量或涌水量明显加大。隧道施工中遇到溶洞地段时,首先要查明溶洞分布范围,类型情况,岩层的稳定程度,溶洞内填充物和地下水流情况等,分别采取截、引、堵、越、绕等措施进行处理和施工。

3.15.1保证质量的管理措施

抓好质量教育，加强全员质量意识，牢固树立“百年大计，质量第一”的观念。从材料的采购供应、质量验收到各个工序的施工生产过程，竣工验交等执行全过程管理，用良好的工作质量来保证工序质量，把全面质量管理的思想、方法确实应用到本标段施工的全过程。为此我们要建立全面质量保证管理体系。

工程严格实施标准化作业，做到全部工序有标准，有检查，并把新技术、新工艺、新方法，运用到各项施工生产中去，切实保证标准化的作业质量。

严格执行监理工程师签证制度，上一道工序没有通过，下一道工序不得进行。

明确质量责任，实行工资、奖金与工程质量挂钩，奖罚分明。

外购材料必须三证（出厂证、合格证、检验证）齐全，进场后需按规定进行复检，确认合格后才能使用。

3．15.2保证质量的制度措施

实施项目工程质量终身责任制。工程进场后，项目经理部签订质量终身责任书；项目经理、项目副经理、项目总工与各工程队行政、技术主管分别签订质量终身责任书，以质量责任的可追溯性明确质量责任和工作分工，确保全体质量相关人员以高度负责的态度对待质量工作，实现以人员素质保证工作质量，以工作质量保证各项制度和现场操作到位的良性工作循环。

实行优质优价的计价制度

项目部对工程队验工计价，实行优质优价制度。项目部将从工程造价中扣除3%作为对各作业队优质优价奖励基金，依据其质量情况，实施责任预算与质量奖惩系数的计价办法。质量奖惩系数由质检工程师提交项目总工和项目经理审批确定。

建立健全质量检查评审制度

根据本标段工程特点和有效控制工程质量的需要，依据我单位ISO9000程序文件规定，建立健全现场工程质量的检查与评审制度。项目部每月组织一次质量检查，根据质量检查情况，召开工程质量评审会议，研究质量形势，消除质量隐患，提出整改措施，确保质量管理工作及时有效。

推行全面质量管理，积极开展QC小组活动

针对不同的工作内容，子公司项目部指导各队成立QC小组，并随工程进展开展活动。项目部每半年组织一次QC成果发布会，并对优秀成果予以奖励。通过QC小组活动，进一步强化全员参与质量工作的意识，形成上下成线、横向成网的质量管理网络。

建立“三自”管理制度和事故申报制度

在施工中，由工班长和质量检查员对所施工项目实行自检、对施工的全过程实行自控、发现问题及时自纠，对质量问题采取逐级上报制度。

在收到设计文件及设计交桩后，立即组织技术人员进行图纸会审、施工复测、施工调查和地质预探测，编写施工调查报告，报业主、设计及监理工程师审核。

线路方向：采用中线法，作为洞内控制测量，又可作为指导施工。先计算出线路中线坐标：直线20m,曲线10m，并作为控制点。每一个工作循环必需测量放线，直线段中线测量采用正倒镜分中法，对于正式中线点，至少进行两次正倒镜分中，曲线段时，采用偏角法正倒镜拨角分中，对于正式中线点，至少进行两次正倒镜分中，精确放出隧道中线。

复核：曲线段每50m的控制点应与入口控制点和洞外导线控制点进行联测，以高精度测角、测距，算出该点坐标桥梁下部结构施工方案，再和理论坐标相比较，若有差异，应移到正确的中线位置上，以确保整个隧道无偏差。

高程控制：采用附合法。每一个工作循环必需测量高程，在入口安全固定处埋设水准点，进洞后每隔50m埋设一个水准点，并与洞外加密水准点联测。

编制详细的实施性施工组织设计及工期进度安排，制定切实可行的工期、质量、环保、文明施工等技术措施，报业主、监理工程师审批。

根据设计用地范围，现场测设埋置地界桩，挖好地界沟。

施工前组织参与本隧道施工的技术人员和现场管理人员进行技术交底，对施工组织、技术措施、施工重点、难点、技术攻关计划和实施进行布置某综合性商业房产开发项目工程脚手架工程施工组织设计，并按贯标要求编制关键过程、特殊过程作业指导书。

提前做好当地料检试验工作和砂浆、砼配合比设计工作。

将施工中要采用的标准图、通用图、参考资料及施工规范、验收标准及时发到有关施工人员手中，并将各种施工记录、质量记录表格配备齐全。