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天鹅高架桥施工技术方案

为圆满完成本合同段天鹅高架桥的工程施工任务，根据合同文件，在认真阅读和充分理解设计意图及对施工现场作详细调查的基础上，并结合我单位的施工经验，以信守合同、确保工期和质量、合理控制工程造价、优质高效安全文明施工为指导思想，编制本工程施工技术方案。

在编制过程中，我们立足于专业化、机械化、标准化、科学化施工GB∕T 2260-2007 中华人名共和国行政区划代码，重点工序重点安排，特殊部位特殊考虑，并结合工期和工程实际进行统筹，尽量做到现场布置合理，方案切合实际，施工组织科学得当，以便为优质高效完成该项工程奠定基础。

二、通平高速招投标文件

四、我单位类似工程的实绩和已有的装备。

一、充分响应合同文件，严格执行技术规范。

二、实事求是，施工方案可行、适用、经济。

三、推行全面质量管理，执行ISO9002质量管理标准和程序。

四、推行标准化管理，达到优质、安全、文明、高效。

本桥位于平江县梅仙镇天鹅村，桥位区位于阜山隆起丘陵区的长期风化剥蚀的丘间凹地，丘顶较平缓，呈平缓台阶状，区内起伏不大，多为开阔平地，地表植被不甚发育。0#桥台位于一丘坡凹部坡地，坡顶标高约190m，10#桥台位于一丘脊缓坡地带，桥梁中部经过丘间洼地及一条乡村小路。

依勘察报告，桥位段地质构造简单，处于区域地质构造活动相对微弱地带，未发现有断裂构造，地层主要分布为砂砾粘性土，全风化花岗岩，强分化花岗岩，中分化花岗岩，微分化花岗岩。不良地质现象为滥采长石区和花岗岩残积土、全风化岩、强风化岩浸水软化和崩解，对桩基侧壁的稳定性有一定影响。

该桥位区地表水较发育，主要为冲沟水，受季节影响较大，地下水主要为孔隙水及下伏基岩裂隙水，水文地质条件简单。

1、桥梁基础主要工程数量表

2、桥梁下部构造主要工程数量表

3、桥梁上部构造主要工程数量表

一、桥面宽：桥面全宽按双向四车道设计，横桥向分为左右两幅完全独立，每幅桥面宽11.75m。

二、桥面纵坡：纵断面位于0.8%的直坡段。

三、桥面横坡：位于缓和曲线上。

汽车荷载等级：公路Ⅰ级标准桥面净宽：2×净11.75m

设计洪水频率：大桥1/100地震基本列度：Ⅶ

（1）30m跨径T梁：预制主梁、横隔梁、湿接缝、封锚端、墩顶现浇连续段、桥面现浇层均采用C50混凝土；

（2）桥面铺装采用沥青混凝土；

（3）盖梁、台帽、耳背墙、墩柱采用C35砼；

（4）桩基系梁、护栏采用C30砼；

（5）支座垫石：采用C40砼；

第一节临时设施安排及施工准备

已组建“通平高速第四合同段常德路桥项目经理部”，人员、桩基施工队伍已进入施工现场。同时经理部已与建设单位、设计单位、监理单位建立联系，已作好施工准备；并积极地与地方政府及有关部门取得联系，征得其支持；施工管理和技术人员，对施工现场进一步调查，结合工程任务划分，安排队伍驻地，认真落实水电及材料。

1.根据现场监理工程师和设计代表提供的工程定线资料和现场测量标志资料，认真搞好交接工作，组织测量人员对合同段内设置控制桩点及水准点，已进行了导线和三、四等水准测量，测量成果资料已得到驻地监理处的签认。

2.已对天鹅高架桥的下部、桩基坐标以及所有的设计标高进行了一次全面的校核，对施工图进行了绘制，并已将复核资料上报监理处审核；已对桥梁所有桩位实地放样，确保每处桩位设计合理，施工方案可行。

根据工程需要，已建立规模齐全，设备配套的工地试验室并配备既有理论知识，又有丰富施工经验的试验人员主持工作,所有的试验仪器和设备都已经过权威部门标定合格，可用于本工程的试验和检测。

投入本合同段工程的主要材料试验、质检、测量仪器设备

材料试验、质检、测量仪器设备表

150*150*150

550*150*150

工程施工用电在K21+400拌和场处安装一台200KVA变压器，引入当地高压电，并沿线路自行架设临时贯通电力线路（即临时低压输电线路），桩基墩台施工采用电缆接至用电地点。同时自备1台150kw发电机，供停电和电力短缺时急用。

施工现场用水可取用K21+290处溪水。

拌和场、预制场施工生产和生活用水，已在拌和场、预制场和施工现场打井，抽取地下水，修建蓄水池，可以满足拌和场混凝土拌制和施工现场施工和养护用水的需要。

结合本合同段的实际情况，已确定本合同段纵向和横向便道的施工方案，并已开始便道施工，施工便道沿桥纵向布置。

预制场设置在10#桥台桥头附近，负责30米T梁的预制，K21+290天鹅高架桥需预制120片梁，计划设置台座8个。台座采用15cm厚，C25号砼浇筑成，砼底模表面平整度控制在1mm内，施工如有误差，可采用磨光机打磨，符合要求后铺放δ5钢板作底模。T梁的吊装采用钢丝绳捆绑法，台座两端要设长20cm的活动底模，方便穿索、捆绑。

拌合场设置在K21+370左侧，占地面积8.3亩，配备20m3/h的砼搅拌站2台，9m3砼运输车3台，拌和场内所有堆料坪和主要运输道路均采用20cm厚的C20砼硬化，不同的原材料采用砖砌墙分开堆放（拌合场设置位置总平面布置图附后）。

本项目区域所处地区逐渐由高山向丘岗地带过渡，沿线水系较弱，砂石材料紧张。

碎石：关刀口石场生产的碎石，其强度只能用于下构混凝土，桥梁上构碎石要从岳阳、临湘等较远地方购买。

砂料：本地产砂较丰富，下部构造用砂需从南江购买。该处河砂砂质均匀，品质好，可作为本项目的建筑材料，上构用砂须从通城界马港砂场采购。

钢材：螺纹钢采用涟钢、线材采用湘钢

水泥：采用湖北赤壁的华新“堡垒牌”水泥

第二节设备人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法

一、设备、人员动员周期

我单位已组建项目经理部，施工人员已到达施工指定地点，已做好了临时设施的建设和施工准备工作；首批投入施工的机械设备已到达施工地点，做好了施工前的准备工作。

二、设备、人员、材料运到现场的方法

设备、人员、材料依照“先进、足量、精干、合格”的原则，并根据投标时的承诺，已快速、安全运抵现场。施工设备和材料的运输方法如下：

人员采用客车送至现场；设备由汽车送至现场；材料从业主指定厂家或料场，运送至现场。

我单位以精干、高效的原则，选择有能力、有经验、懂业务的骨干人员，组建了“通平高速第四合项目经理部”。经理部设项目经理、副经理、项目技术负责人，并配设具有相应资历的质检、测量、桥梁、试验、机械、电力安装等专业工程师，财务负责人和计划负责人。项目部主要人员如下表：

副经理、兼管安全及协调

项目部下设天鹅高架桥施工机构，人员如下：

第四节施工程序总体安排、施工段划分

一、安排本桥施工顺序时着重考虑的几个问题：

1.充分考虑施工场地、自然条件对施工顺序的影响；

2.充分考虑施工方法、施工机械、施工队伍的投入（人员）协调一致；

3.满足符合工艺过程、安全质量的要求；

4.要体现出施工过程组织的连续性、协调性、均衡性与经济性；

5、要方便使左右幅桩基、下构施工程序形成流水作业或平行流水作业。

6、T梁预制及安装与下构平行施工。

为方便使施工程序形成流水作业或平行流水作业，我们计划安排一个桩基施工班组，一个下部构造施工班组，一个上部构造T梁预制，一个吊装施工班组，一个附属结构施工班组。各施工班组分工协作、平行施工，共同完成本桥的施工任务。

负责本工程全面管理工作

表内人数为基本人数，根据工程进度情况，可随时增减。

负责桥梁所有砼构件的预制及安装

负责桥面系等附属工程施工

1、为保证施工进度，大桩号桩基优先施工，在桩基和下构完成后立即开始T梁安装。

2、T梁采用运梁炮车运送，架桥机架设工艺，优先保证半幅通车。

第五节计划工期及进度安排

（一）依据设计文件的工程数量和我部计划在本工程中投入的资源设备，以合同文件中规定的工期为前提，运用网络技术，统筹兼顾，合理进行工期安排。

（二）在保证施工安全、工程质量的基础上，优化资源配置，充分发挥企业综合优势，确保在计划工期内完成施工任务。

（三）以组织流水施工、均衡生产为基本方法。

（四）优化施工方案，采用先进设备、施工技术和施工工艺，攻克重、难点工程。

二、工期及施工进度安排

基础工程：2010年1月18日—2010年5月31日

墩台工程：2010年5月20日—2010年10月30日

梁体及安装：2010年7月30日—2011年4月30日

桥面及附属：2010年4月30日—2011年7月30日

第六节施工期间现场各类资源的投入

根据该工程的施工特点、施工进度安排以及劳动力工日需求情况，对投入施工现场的劳动力进行合理调配，保证施工需要。

工程施工机械设备投入是至关重要因素，为保证工程的顺利进行，各种施工机械必须根据工程的工程数量、施工进度计划配足配好。

主要项目施工方案、施工工艺

桥台桩基共8根，桩径为1.6m，其中0#桥台桩长为25m，10#桥台桩长为15m；桥墩桩基共36根，2~7#桥墩桩径为2.0m，1、8、9#桥墩桩径为1.8m，其中1、2、3、5#桥墩桩长为30m，4、7、8#桥墩桩长为15m，6、9#桥墩桩长为20m。

采用全站仪按设计桩位进行放样，保证桩位准确，在场地三通一平的基础上，依据导线测量控制网的资料和基础平面布置图，测定桩位轴线控制网和高程水准点。确定好桩位中心，以中点为圆心，以桩身半径加20cm护壁厚度为半径画出上部（即第一步）的圆周。撒石灰线作为桩孔开挖尺寸线，并在桩位外设置纵、横向十字线控制桩，确保孔口平面位置与设计桩位偏差不大于5㎝。孔位线定好之后，报监理工程师复核，批准后开挖。

安装提升设备时，使吊桶的钢丝绳中心与桩孔轴线位置一致，为挖土时粗略控制中心线。挖孔过程中，应经常检查桩孔尺寸、平面位置和竖轴线倾斜情况，如有偏差应随时纠正。

人工自上而下逐层用镐、锹进行，挖土次序为先中间部分，后挖周边。每挖深1.0m为一节，每节开挖完成后尽快施工砼护壁。挖出的土方采用手推车运到指定的位置，严禁到在孔边，桩周边2m范围内不得堆土。

挖孔时挖成直形：每节一米，当垂直度、孔径检查合格后，再孔底四周挖成10cm深的企口，以便与下一节很好连接。

开挖风化岩层时，采用风镐凿岩挖掘，凿岩时应加大送风量。

挖孔达到设计深度后，应进行孔底处理，必须做到孔底表面无松渣、泥、沉淀土。如地质复杂，应钎探了解孔底以下地质情况是否能满足设计要求，否则应与监理、设计单位研究处理。

①、采用C30砼护壁，砼现场人工拌合、孔内人工浇捣。护壁每节高度与开挖进尺一致，桩孔挖掘及砼护壁两道工序必须连续作业，不得中途停顿，以防坍孔。

②、护壁砼模板：为防止桩孔壁坍方，确保安全施工，成孔应设置现浇混凝土井圈，与土壁紧密结合。护壁模板采用拆上节、支下节重复周转使用，模板之间用卡具、扣件连接固定，并在每节模板的上下端各设一道圆弧形的、用角钢做成的内钢圈作为内侧支撑，防止内模因受涨力而变形，不设水平支撑，以方便操作。

③、第一节护壁兼作挖孔锁口圈，高出周围地面200mm以上，以防地面水灌入孔内，上口厚为300mm，下口厚为120mm。

④、护壁混凝土施工:桩孔护壁混凝土每挖完一节以后立即浇筑混凝土，护壁混凝土应严格按配合比下料搅拌,混凝土坍落度控制在7～10cm，确保孔壁的稳定性。为提高早期强度可适当加入早强剂,混凝土浇筑时应分6层沿四周入模,用钢钎捣实,施工前应将上节护壁底泥土清理干净,以便连接牢固，为便于施工，可在模板顶设置钢板制成的临时操作平台，供混凝土浇筑使用。

挖孔桩护壁示意图如下：
⑤、检查桩位（中心）轴线及标高：每节桩孔护壁做好以后，必须将桩位十字轴线和标高测设在护壁的上口，然后用十字线对中，吊线坠向井底投设，以半径尺杆检查孔壁的垂直平整度。随之进行修整，井深以基准点为依据，逐根进行引测。保证桩孔轴线位置、标高、截面尺寸满足设计要求。

⑥、当护壁混凝土养护达到一定强度后，便可拆除模板，通常拆模时间为24小时，再进行下一节施工。

⑦、施工前必须计算护壁混凝土的厚度，护壁厚度可按下式计算：

γ－土的容重(kN/m3)；γw－水的容重(kN/m3)；

H－挖孔桩护壁深度(m)；h－地面至地下水位深度；

ψ－土的内摩擦角(°)；

根据工程地质勘察报告，由于原设计文件没有地下水位高程，现根据最不利因素计算：

土体容重取γ=19.1kN/m3，内摩擦角ψ=22.5°，地下水位标高取原地面以下h=2m，H取最大挖桩深度30m，γw=10KN/m3

=17.1+113.8+280=410.9kN/m2

采用C30砼,轴心抗压强度设计值fc=30*0.75=21.5MPa按三天砼强度达到设计强度的42%计算。构筑物直径D=200cm

厚度t=k*P*D/(2fc)=1.65*410.9*200/(2*21.5*0.42*1000)=7.5cm

考虑到护壁砼采用现场人工搅拌各种材料的计量不可能很准确，现拟定护壁的最小厚度为10cm，完全可以满足安全需要。

采用提升机配吊土桶出渣，手推车运至临时场地后集中处理。为了安全，出渣桶装渣的高度低于桶的上平面3cm。挖孔桩示意图如下：

开挖过程中，孔内渗流量不大时，采用出渣桶将泥水一起吊出，如渗水量较大,则在孔底一侧挖集水坑,用高扬程水泵排出。

挖孔桩施工深度超过8米时，必须采取通风措施，要用鼓风机连续向孔内送内,风管口要求距孔底2m左右,孔内照明采用防爆灯炮,灯炮离孔底2m。特别注意孔内爆破完毕后，及时通风排出有害气体。

7、成孔检查及孔底处理

1）钢筋笼分二节加工制作，基本节长14.2m，最后一节为调整节。螺纹筋经调直后采用闪光对焊接长，按照编号截取钢筋笼分节所需的长度。钢筋笼孔口连接采用搭接焊连接，焊缝长度单面焊为10d，且同一截面钢筋接头不超过50%。声测管应保证不漏水。加强箍筋在专制的胎架上进行弯制。将每根桩的钢筋笼按设计长度分节并编号，保证相邻节段在胎架上对应配对绑扎，同一断面的接头数量符合设计及施工规范规定，安装在各节钢筋笼内的声测管同时对应配置，相邻节段对应接头作好标识。

钢筋笼每隔2m设置一道加强筋。各节钢筋笼内声测管均预先绑扎在钢筋笼内。待各节段钢筋笼绑扎完成后，钢筋笼和声测管骨架移至胎架上对应试拼，每节钢筋笼及声测管骨架必须标出所在的桩号及分节号。钢筋骨架的保护层，通过骨架周围均匀焊接的定位钢筋来保证。定位钢筋按竖向每隔2m设一道，每道沿圆周对称布置4个。

钢筋笼用专用托架运至现场。钢筋笼利用25t汽车起重机吊装就位,使用专用吊具，防止吊点处骨架变形，起吊过程中不得造成钢筋笼产生残余变形。钢筋笼骨架对接时按照编号顺序依次吊装，每一根钢筋接头位置亦按照标识一一对应。桩身钢筋笼安装绑扎后应报监理进行验收,并作好隐蔽验收记录。

①、当成孔及钢筋笼验收合格后，方可开始浇灌桩芯混凝土。混凝土要满足：混凝土配合比应严格按监理审批的配合比拌制。

②、如果孔内无积水，砼按无水下砼进行浇筑。砼采用串筒灌注砼，串筒灌注孔内，串筒的直径为40cm，每节长度在1.5m以内，上下节采用吊耳挂接，且串筒底部与孔内底部或混凝土面高度不大于2m。随着砼浇筑，逐段取下串筒。

③、混凝土在搅拌站集中拌制，砼罐车运输。混凝土采用手推车把混凝土从罐车推至井口的下料斗,然后由串筒导入井底，每层灌注高度不得超过30cm,分层捣实直至桩顶。振捣方法由井下的操作工人每30cm振捣一遍。串筒中间用尼龙绳吊牢防止脱落伤人。为了保证桩顶砼的质量，其表面浮浆应及时凿除并超灌不小于20cm。

④、桩芯混凝土浇灌过程中必须一次性浇灌完成。

⑤、每根桩桩芯砼按规范要求留置试件。混凝土干灌示意图如下：

⑥、孔内有水时，当地下水流量大，流量大于6mm/min时，采用水下灌注砼的方法施工，具体方法如下：

(a)钢筋笼放好后，接着应马上进行水下混凝土灌注工作。

(b)灌注水下混凝土采用提升导管法，隔水采用木球或橡胶球法。导管在使用前和使用一段时间后，除对其规格、质量及拼接构造进行认真检查外，还须做拼接和水压试验，水压试验时的压力不小于灌注混凝土是导管可能承受的最大压力的1.5倍。经试验15分钟，管壁无变形，接头不漏水，认为合格，然后在导管外壁用明显标记逐节编号，并标明尺度。导管放入孔内，下口离孔底25～40cm，上口通过提升钩挂在专设的型钢横粱上并与贮存混凝土的漏斗连接，形成一条灌注水下混凝土的通道，且上口高度应高出桩顶或孔内水位4～6m。漏斗上方有一个钢制的混凝土贮存槽，其大小能满足第一次灌注混凝土时在孔底将导管埋入混凝土大于1m的容量。导管应位于桩孔中央，并在混凝土灌注前进行升降试验。

(c)混凝土灌注时，在漏斗颈部设置一个隔水球，用塑料布包住，球用8＃铅丝栓住挂在横粱上，当混凝土贮满时，即把铅丝剪断，同时开启贮料斗门，这样混凝土压着木球与水隔绝，并挤走导管内的水，使混凝土顺利通过导管灌入桩底，并把导管下口埋深一般为2～6m，但当灌注速度较快，灌注时间较短，导管较坚固并有足够起重能力时，可适当加大埋深，以保证水下混凝土质量。

(d)应注意的是，当混凝土面接近钢筋骨架时，宜增大导管埋深，并放慢混凝土灌注速度，以减小混凝土冲击力，当混凝土面进入钢筋骨架一定深度后，应适当提升导管，使钢筋骨架在导管下口有一定埋深，这样可以防止混凝土灌注时钢筋笼上浮，保证成桩质量

(e)灌注水下混凝土必须连续进行，尽量减少拆除导管的间隔时间。灌注时还要保持孔内水头，防止塌孔。灌注完成后桩顶应比设计高度高出0.5～1.0m，以便凿除桩头软弱层后保证桩的质量，但凿除时须防止损毁桩身。

(f)灌注混凝土时GB／T 39190-2020 物联网智能家居 设计内容及要求.pdf，溢出的泥浆引流至排污池统一处理，以防污染。

(h)水下混凝土质量就应符合要求：水泥标号应不低于42.5级，其初凝时间不早于2.5h，粗集料宜采用卵石或级配良好的碎石，料径不大于4cm，细集料采用级配良好的中粗砂，混凝土水灰比宜为0.5～0.6，混凝土坍落度控制18～22cm。

第二节下系梁、承台施工

施工放样→开挖基坑→凿除桩头→清理基坑→安设底模→绑扎钢筋→立边模→砼浇注→养生、与墩柱接触面凿毛

基坑开挖采用机械开挖和人工开挖相配合。开挖时控制边坡坡度，注意边坡稳定。根据土质、深度、渗水情况，采取适当的坑壁支护。

按设计高程凿除桩头至系梁、承台底面。

根据系梁、承台放样超宽50cm清理基坑至设计高程以下10cm，浇筑混凝土底模。

按设计施工图进行系梁、承台的钢筋笼制作、安装，钢筋经原材料检查合格后，在加工场集中切断、焊接、弯制成形，然后运至结构物处人工绑扎成形填方路基施工方案.doc，其各项加工及绑扎指标应严格控制于允许偏差之内，钢筋保护层满足设计要求。

钢筋笼经监理验收后，严格按设计尺寸放出模板边线并立模，模板采用钢模，其结构及部位尺寸符合规范要求，模板及模板支撑具有足够的刚度，强度和稳定性。