施组设计下载简介：

内容预览随机截取了部分，仅供参考，下载文档齐全完整

济南市章丘华龙大夏塔吊专项施工方案

三、塔吊的性能与基础要求

四、塔吊安装时人员及机械设备

GB／T 18*51.1-2022标准下载七、顶升加节过程中的注意事项

十二、塔吊的沉降、垂直度测定及偏差校正

十五、塔吊基础和桩位平面布置图

十六、塔吊附着和附着预埋件

一）、麻阳县人民医院综合楼施工图

二）、麻阳县人民医院综合楼岩土工程详细勘察报告

三、塔吊的性能与基础要求：

一）、该机系上回转附着式，最大附着起升高度可达1*0M，固定独立高度为*0M,最大臂长为50M，额定起重力矩为*3吨米，最大起重量为*吨，臂端起重量为1吨。

二）、根据湖南省建设工程勘察院二0一0年二月的《麻阳县人民医院外科门诊综合大楼岩土工程勘察报告》ZK3测点处塔吊基础的土层情况。

四、塔吊安装时人员及机械设备：　一）、设安装指挥一名。　二）、设安装技工五名。　三)、安装电工一名。　四）、安装塔吊司机一名。　五）、25T汽车吊一台。

一）、校正底架水平，其倾斜角度不大于1‰，紧固底架螺栓。　二）、安装基础节及一节标准节。　三）、将爬升套装在塔节外（注意将套架有油缸一面对准塔节有踏步一面）。　四）、安装回转支承机构（注意装好开口销）。　五）、吊装塔帽。　六）、装司机室，接好电源。　七）、安装平衡臂，并装上两块尾配重。　八）、吊装起重臂（在地面上拼好后整体吊装）。　九）、吊装平衡块。　十）、穿绕钢丝绳。　十一）、检查机械连接开口销及螺栓拧紧度及电器和液压部分无误后开始塔机顶升加节作业。　十二）、顶升时必须注意塔机前后平衡，爬升套升空后严禁塔机回转*作。　十三）、顶升作业结束后，调塔机起重限位、升高限位、小车变幅限位、力矩限位等，符合要求后重复第11条检查一遍。　十四）、焊接接地装置。　十五）、交付验收。

六、塔吊的顶升作业：　　一）、先将要用的几个标准节吊至塔身引入的方向，一个个依次排列好，然后将大臂旋转至引进横梁的正上方，打开回转制*开关，使回转处于制*状态。　　二）、调整好爬升架导轮与塔身之间的间隙，以2～3mm为宜，放松电缆的长度，使之略大于总的爬升高度，用吊钩吊起一个标准节，放到引进横梁的小车上，移*小车的位置，使塔吊的上部重心落在顶升油缸上的铰点位置上，然后卸下支座与塔身连接的*个高强度螺栓，并检查爬爪是否影响爬升。　　三）、将顶升横梁挂在塔身踏步上，开*液压系统，活塞杆全部伸出后，稍缩活塞杆，使爬爪搁在塔身的踏步上，接着缩回全部活塞杆，重新使顶升横梁挂在塔身的上一级踏步上，再次伸出全部活塞杆，此时塔身上方刚好出现能装一节标准节的空间。　　四）、拉*引进小车，把标准节引到塔身的正上方，对准标准节的螺栓联接孔，缩回活塞杆至上、下标准节接触时，用高强度螺栓把上下标准节联结起来，调整油缸的伸缩长度，用高强螺栓将上下支座与塔身联结起来。　　五）、以上为一次顶升加节过程，连续加节时，重复以上过程，在安装完三个标准节后，安装下部四根斜撑，并调整使至均匀受力，这样塔机才能吊重作业。

七、顶升加节过程中的注意事项：　　一）、自顶升横梁挂在塔身的踏步上到油缸的活塞杆全部伸出，套架上的爬爪搁在踏步上这段过程中，必须认真观察套架相对顶升横梁和塔身的**情况，有异常情况立即停止顶升。　　二）、自准备加节，拆除下支座与塔身相连的高强螺栓，至加节完毕，联结好下支座与塔身之间的高强螺栓，在这一过程中严禁起重臂回转或作业。　　三）、连续加节每加一个标准节后，用塔吊自身起吊下一个标准节之前，塔机下支座与塔身之间的高强度螺栓应连接上，但可不拧紧。　　四）、所加标准节有踏步的一面必须对准。　　五）、塔机加节完毕，应使套架上所有导轮压紧塔身主弦杆外表面，并检查塔身标准节之间各接头的高强螺栓拧紧情况。　　六）、在进行顶升作业过程中，必须有专人指挥，专人照管电源，专人操作爬升机构，专人紧固螺栓，非有关操作人员，不得登上爬升架的操作平台，更不可擅自启*泵阀开关和其它电气设备。　　七）、顶升作业须在白天进行，若遇特殊情况，需在夜间作业时，必须有充足的照明设备。　　八）、只许在风速低于13m/s时进行顶升作业，如在顶升过程中突然遇到风力加大，必须停止顶升作业，紧固各连接螺栓，使上下塔身联结成一体。　　九）、顶升前必须放松电缆，使电缆放松长度略大于总的爬升高度并做好电缆的坚固工作。　　十）、在顶升过程中，因把回转机构紧紧刹住，严禁回转及其它作业。如发现故障，必须立即停车检查，为查明原因，未将故障排除，不得进行爬升作业。

八、投入使用前的工作：

一）、调试标准　　1、待升塔完毕后，调试好塔机小车限位、吊钩高度限位、力矩限位、超重限位、回转限位，保证各限位装置灵敏，具体由电工负责调试。　　2、必须按塔吊性能表中的重量进行重量限位及力矩限位调试，在两线制时，根部最大起重量为3T，*8米处起重量为1.2T。各限位开关调好后，必须*作灵敏，试用三次，每次必须合格，连接好接地线，接地电阻不大于*Ω。

塔机安全装置主要包括：行程限位器和载荷限位器。

行程限位器由：起升高度限位器、回转限位器、幅度限位器。

载荷限位器有：起重力矩限位器、起重量限位器。此外还包括风速仪。

安装完成后应进行数次全程范围内的*行，然后再做三次组合*作*行，进行过程中不得发生任何异常现象，各机构制*器、操作系统、控制系统、联锁装置及各限位器应*作准确可靠，否则应及时排除故障。

在最大幅度处分别应额定起重量的25﹪，50﹪,75﹪，100﹪，按空载试验的要求进行试验。进行过程中不得发生任何异常现象，各机构制*器、力矩限位器、起重量限位器应*作准确可靠，否则应及时排除故障。

九、塔吊的维护与保养：　　一）、机械的制*器应经常进行检查和调整制*瓦和制*轮的间隙，以保证制*的灵活可靠，其间隙在0.5～1.0mm之间，在摩擦面上不应有污物存在，遇有异物即用汽油洗净。　　二）、减速箱、变速箱、外啮合齿轮等部分的润滑按照润滑指标进行添加或更换。　　三）、要注意检查各部位的钢丝绳有无断股现象和松股现象，如超过有关规定，必须立即更换。　　四）、经常检查各部位的联结情况，如有松*应予以拧紧，塔身连结螺栓应在塔身受压时检查松紧度，所有连接销轴必须带有开口销，并需张开。　五）、安装、拆卸和调整回转机械时，要注意保证回转机械与减速器的中心线与回转大齿圈的中心线平行，回转小齿轮与大齿圈的啮合面不小于70％，啮合间隙要合适。　　六）、在*输中尽量设法防止构件变形及碰撞损坏，必须定期检修和保养，经常检查结构联结螺栓、焊缝以及构件是否损坏、变形和松*。

十、塔吊拆卸：　　一）、工地使用完毕后，必须及时通知公司，由公司派人拆除。　　二）、塔吊的塔身下降作业：　　1、调整爬升架导轮与塔身立柱的间隙为2－3mm为宜，移*小车位置，使塔吊上部重心落在顶升油缸的铰点位置，然后卸下支座与塔身连接的高强度螺栓，并检查爬爪是否影响塔吊的下降作业。　　2、开*液压系统，将活塞杆全部伸出，将顶升横梁挂在塔身的下一级踏步上，卸下塔身与塔身的连接螺栓，稍升活塞杆，使上下支座与塔身脱离，推出标准节至引进横梁顶端，接着缩回全部活塞杆，使爬升搁在塔身的踏步上，然后再伸出全部活塞杆，重新将顶升横梁挂在塔身的上一级踏步上，缩回全部活塞杆，使上下支座与塔身连接，并插上高强螺栓。　　3、以上为一次塔身下降过程，连续下降塔身时，重复以上过程。　　*、拆除时，必须设专人现场安全监护，严禁操作场地内人流通行。　　5、当塔机降至地面（基本高度）时，用汽车吊辅助拆除，步骤如下：　　配重吊离平衡臂→拆除起重臂（整体）至地面→吊离最后一块配重→拆除平衡臂→塔帽拆除→上下支座拆除（包括拆除电源的司机室）→爬升套、斜撑杆拆除→最后拆除三节标准节。　　*、 注意事项同顶升加节过程。

十二、塔吊的沉降、垂直度测定及偏差校正：　　一）、塔吊基础沉降观测半月一次。垂直度在塔吊自由高度时半月一次测定。　　二）、 在塔机出现沉降，垂直度偏差超过规定范围时，必须进行偏差校正。在最低节与塔吊基脚螺栓加垫钢片校正。校正过程中用高吨位千斤顶顶起塔身，顶塔身之前，塔身用大缆绳四面揽紧，在确保安全的前提下才能起顶塔身。

一）、落实气象情况，风力在*级以上，雨雪天气，严禁升塔，风力*级以上时严禁塔吊作业。二）、安装开始前作一次全面的安装安全技术交底。将作业全过程及每个细节向全体装作业人员交底清楚。　　三）、进入施工现场必须戴好安全帽，扣好帽带，作业人员严禁穿拖鞋、硬底鞋及酒后和疲劳时作业，高空作业必须戴好安全带，要有可靠的安全防护措施方可施工。

四）、塔吊安装和拆卸过程中在安全距离处必须设置警戒线，派专职安全管理人员现场监督管理。

五）、顶升时必须由专人开*油泵，顶升作业时严禁塔机回转*作，加标准节时严禁人员爬出栏杆外或站在标准节上。

六）、施工电气线路应有足够的保护装置和绝缘措施，线路严禁乱拉乱拖，一旦发生故障，不得擅自维护。

七）、钢丝绳在使用过程中应经常检查，发现腐蚀或断丝达钢丝绳直径的10﹪时必须更换。桩机各传*部位应正常工作，控制润滑油油位，机械安全防护装置必须保持齐全有效。

八）、夜间作业必须由充足的照明。

九）、机械设备逐级保护，做到一机一闸一保护。

十）、班组人员应各司其职，密切配合，专业部份无关人员不得进行操作，严格执行安全生产操作规程。

十一）、施工现场配备专职安全人员，操作过程中随时注意周围的*向和施工情况，发现违章操作和指挥的，应立即制止，发现有较大问题的，立即停止及时汇报，处理完毕后再作业。

十二）、加强对职工的安全思想教育，使每一个职工有较强的安全意识，避免事故的发生，把事故隐患消灭在萌芽状态。

十三）、要使全体职工树立“安全第一、预防为主”和“生产必须安全、安全为了生产”的意识。采取有效措施，严格按照操作规程和施工规范进行有效的施工，严禁违章作业，提倡文明施工，安全施工。

十四、塔吊基础计算书：

其中:F──塔吊基础对基脚的最大压力和最大拔力；其它参数参照规范。

η──应按下列两个公式计算，并取其中较小值，取1.00；

当F取塔吊基础对基脚的最大压力，将ho1从0.5m开始，每增加0.01m，

至到满足上式,解出一个ho1；当F取塔吊基础对基脚的最大拔力时，同理,解出一个ho2，最

后ho1与ho2相加，得到最小厚度hc。经过计算得到：

塔吊基础对基脚的最大压力F=1*2.50kN时，得ho1=0.*5m；

塔吊基础对基脚的最大拔力F=1*2.50kN时，得ho2=0.*5m；

解得最小厚度Ho=ho1+ho2+0.05=1.35m；

实际计算取厚度为:Ho=1.35m。

三）、塔吊基础承载力计算：

当不考虑附着时的基础设计值计算公式：

当考虑附着时的基础设计值计算公式：

当考虑偏心矩较大时的基础设计值计算公式：

F──塔吊作用于基础的竖向力，它包括塔吊自重，压重和最大起重荷载,F=30*.30kN；

G──基础自重与基础上面的土的自重：

G=1.2×(25.0×Bc×Bc×Hc+γm×Bc×Bc×D)=1312.5kN；

γm──土的加权平均重度，取值20；

Bc──基础底面的宽度，取Bc=5.00m；

W──基础底面的抵抗矩，W=Bc×Bc×Bc/5=25.00m3；

M──倾覆力矩，包括风荷载产生的力矩和最大起重力矩，M=1.*×*30.00=882.00kN.m；

a──合力作用点至基础底面最大压力边缘距离(m)，按下式计算：

经过计算得到，无附着的最大压力设计值：

Pmax=(30*.30+1312.50)/5.002+882.00/25.00=99.95kPa；

P=(30*.30+1312.50)/5.002=**.*7kPa；

偏心矩较大时压力设计值

Pkmax=2×(30*.30+1312.50)/(3×5.00×1.95)=110.55kPa。

四）、地基基础承载力验算：

解得地基承载力设计值：fa=151.90kPa；

地基承载力特征值fa大于最大压力设计值Pmax=99.95kPa，满足要求！

地基承载力特征值1.2×fa大于偏心矩较大时的压力设计值Pkmax=110.55kPa，满足要求！

取a1=b即取a1=2.20m；

取为0.9*,期间按线性内插法确定，取αl=1.00；

αs=*09.18×10*/(1.00×1*.70×*.00×103×(1.*0×103)2)=0.002；

As=*09.18×10*/(0.999×1.*0×300.00)=89*.02mm2。

经计算一侧向的受力配筋面积最大为89*.02㎜2，由于塔吊可以转*，两侧配筋应相同。根据前面所述实际底板受力钢筋配筋面积为1570㎜2，实际配筋率：

ρ=1570/（1000×1205）＝0.0013。

ρmax=0.55×(1.*7/350)=0.002*。

ρ＜ρmax，实际配筋符合适筋条件。

六）、单桩竖向极限承载力力标准值：

QUK=(sUpΣqsikli

桩身周长：Up=3.1*(1.*0=5.02M

QUK=1.0(5.02(28(0.50+12(3.9+20(8.3+32×3.*＋8×2.*)=182127.59*KN=182.13T

1350×0.19*3=2*5KN=2*.5T

单桩设计承载力为：182.13+2*.5=208.*3T

GB／T50*81-2019 棉纺织工厂设计标准及条文说明根据塔吊说明书附着试塔吊自重为*1T,基础自重为81T,塔吊有效高度为*0M。

实际单桩受力为:1*2T<208.*3T。

十五、塔吊基础和桩位平面布置图：

十六、塔吊附着和附着预埋件：

本工程共12层，塔吊护臂均采用二道，预埋件为（长×宽×厚）：*00㎜×300㎜×20㎜，铁脚为*Φ25的钢筋。

本塔机支腿固定独立式的最大起升高度为*0.5米，本工程安装高度为*0米，所以必须增加塔身节并用附着装置加固塔身。根据本工程实际情况，塔机安装附着装置二道。第一道附着架以下的塔身高度h1=25米，两道附着架之间的距离h2=18米。

GBT23*31-2009标准下载编制单位：湖南恒业建设有限责任公司