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株冶搭配锌进出渣KIVCET直接炼铅项目

广东十六冶建设有限公司株冶工程项目部

我单位承建的株冶搭配锌浸出渣KIVCET直接炼铅工程铅电解车间设计为两连跨单层排架结构厂房，厂房平面轴线尺寸144×27m+120×30m，建筑面积13000m2。设计采用6米预应力钢筋混凝土吊车梁,吊车梁顶▽12m，轨道采用43kg/m钢轨，安装采用<吊车轨道联结及车挡>(04G325)标准图集，钢轨联结采用焊接。设计采用行车设备见下表：

T／CECS 10093-2020 建筑光伏组件1.<吊车轨道联结及车挡>(05G525)使用于钢结构

2.<吊车轨道联结及车挡>(04G325)使用于混凝土结构

5.起重机设备文件技术要求

3.1对设备进行验收检查，应符合下列要求

3.1.1设备技术文件应齐全

3.1.2按设备装箱清单检查设备、材料及附件的型号、规格和数量，且符合设计和设备技术文件的要求，并应有出厂合格证书及必要的出厂试验记录。

3.1.3机、电设备应无变形、损伤和锈蚀，其中钢丝绳不得有锈蚀、损伤、弯折、打环、扭结、咧嘴和松散的现象。

3、2轨道安装前应对砼吊车梁进行以下检查：吊车梁与柱的连接，顶面标高的检查测量，预埋件、预埋孔的位置检查。

四.施工方法及技术要求

4.1.1轨道安装工艺

对行车梁水平测点→画出轨距点→碎石砼找平→砼养护→轨道安装调直调平→紧固螺栓→制作安装车档→工程验收合格

车间砼梁天车轨道水平点测量并作出砼标高

修理厂房对悬吊梁进行测量,做好标高计量.

将轨道梁上的灰尘清扫干净,保证砼的灌注凝固

按照砼标号的要求对砼梁进行碎石找平.

轨道吊装安装,紧固螺栓

对整个轨道进行测量,按规范进行调直调平

轨道施工区杂物清除干净

轨道均使用25t汽车吊进行轨道敷设吊装，轨道安装允许偏差按表一要求进行安装。

4.1.2轨道敷设允许偏差

1、轨道中心线与吊车梁中心线位置允许偏差≤10㎜

2、轨道中心线对安装基准的水平位置允许偏差≤5㎜

3、轨道跨距允许偏差±6㎜

4、轨道顶面的标高允许偏差±10㎜

5、同一载面内两平行轨道的标高差≤10㎜

6、轨道顶面的纵向倾斜度≤1/1000

4.1.3车挡安装：轨道上的车档宜在吊装起重机前安装好，同一跨端两条轨道上的车档与起重机缓冲器均应接触。

4,2,1桥式起重机安装要求

1桥式起重机安装前必须与相关部门进行安装备案登记。

2吊车梁检查：吊车梁标高、跨度、垂直度、水平度、坐标位置必须符合设计和规范要求，具体允许偏差见下表

L/1000，最大10

吊车梁支座加筋板中心与柱子承压加筋板中心偏移

同跨间内同一截面沿车梁顶面高差

同列相邻两柱间吊车梁顶面高差

L/1500，最大10

同跨间任一截面的吊车梁中心跨距

相邻两吊车梁接头中心错位

相邻两吊车梁接头顶面标高

4.2.2吊装顺序：大车端梁吊装→大车2根横梁分别吊装→小车吊装

1、吊装时采用6×19、Φ20钢丝绳，安全系数选择6，能满足最大件吊装安全要求。在绑扎时，钢丝绳和吊物之间必须加垫厚木板，以防钢丝绳打滑及被剪脱。主梁吊装前，须仔细查阅有关图纸，确认好行车的电源侧，千万不能弄反方向。主梁进入安装现场后，即可根据已确定的安装方位用QY50吊直接卸车，将主梁放置在预先摆好的枕木上，主梁检查合格后，即可开始吊装。

2、行车吊装采用QY50汽车吊进行吊装，吊车工况：回转半径7m，吊装高度13m，最大起吊能力25t，满足吊装需求。吊装开始先紧张钢丝绳，检查各部位无问题后，慢慢起吊主梁至高于枕木100㎜时，停止起吊，再仔细检查各部位无异常情况后再升起主梁，当起升到主梁行走轮接近轨道约100㎜时，停止起升，人工旋转，调整摆正大梁，注意工作人员站立点，必须安全并有防护措施，使主梁慢慢落于轨道上。用同一方法将另一主梁吊装就位，待拼装好后，即可吊装小车，小车可用QY50吊车直接吊装。

4.2、3起重机桥架、大车运行机构组装技术要求：组装前所有设备、配件必须符合设计图纸要求，且外观良好，无缺陷。组装允许偏差必须符合下表的内容。

同一截面上小车轨道高低差

0.0015KK为小车轨距

大车轮的水平偏斜tgΦ

4、2、4小车安装：小车组装，小车轨距和小车轨距的相对差应符合设备技术文件的规定：

1、小车轨距正轨箱形梁跨端允许偏差±2㎜

2、小车轨距正轨箱形梁距中允许偏差1～7㎜

3、小车轨距偏轨箱形梁、单腹板梁、半偏轨箱形梁、桁架梁允许偏差±3㎜

4、2、5制动器调整技术要求

1、制动器应开闭灵活，制动平稳可靠

2、起升机构的制动器应为额定负荷的1.25倍，在静荷载下应无打滑现象：

3、运行机构的制动器，调整不能过松或过紧，以不发生溜车现象和冲击现象为宜，

4、2、6电器设备安装技术要求

1、电器设备在安装前应严格检查各条件是否完整无缺，绝缘触点等性能是否良好，是否潮湿等。

2、导线之敷设应按图纸规定，导电接头和导电轨应保证接触性能良好，敷设在管内的导线不能有接头，所有电器设备外壳均应可靠接地。

3、起重机整个电力与操纵回路对地绝缘电阻不应小于0.4欧姆（用于500v欧姆表在冷态下测量）。如果在潮湿的环境中安装允许将绝缘电阻的合格标准降低到0.2欧姆。

4、控制屏必须装置稳固，其垂直偏差不大于2㎜.运行机构控制操作方向应与其运动方向一致。

5、无绝缘带电体间或与金属结构间的边缘距离不应小于20㎜.当起重机运行时，可能产生相对摆动的部分与金属结构间距离不应小于40㎜，接线盘、接线头之间最小距离不应小于12㎜.

6、在调整电器设备时，必须检查照明和信号设备，在断开进线闸开关时，照明和信号电路不应断电。

空载试验钱必须先进行检查，合格后方可进行试验，试验时各操纵方向应与运行方向一致，分别开动各运行机构，在全行程上运行不少于5次，各机构应平稳运行，无冲击震动现象。

起重机应停在厂房柱子处：先开动起升机构，进行空负荷升降操作，并使小车在全行程上返还，此项空载试运转不少于三次，应无异常现象：将小车停在桥式类型起重机的跨中处，逐渐的加负荷作起升试运转，加到额定负荷后，使小车在主梁全行程上往返运行数次。各部分应无异常现象，卸去负荷后主梁结构应无异常现象：将小车停在桥式类型起重机的跨中处，无冲击地的升额定起重量的1.25倍的负荷，在离地面高度为100～200㎜处，悬吊停留时间应不少于10min，并应无失稳现象。然后卸去负荷将小车开到跨端，检查起重机主梁金属结构，且应无裂纹、焊缝开裂、油漆脱落及其它影响安全的损坏或松动等缺陷。

动负荷试车机构的动负荷试运转应分别进行：各机构的动负荷试运转应在全行程上进行、起重量应为额定起重量的1.1倍：累计起动及运行时间，对电动的起重机不应少于1h：各机构的动作应灵敏、平衡、可靠、安全保护、联锁装置各限位开关的动作应准确、可靠。

1、调整小车轮缘与轨道翼缘间隙，保证在3～5㎜之间。

2、起升电机主轴窜动量进行调整，转子电动机主轴轴向窜动量为1.5㎜最佳。观察断火限位器及下限位置的灵敏性。具体调整方法如下：

3、电动机主轴的调整，取下尾罩，旋掉固定调整螺母的四支螺钉，用扳手按顺时针方向将调整螺母旋至极限位置，再逆时针旋一圈，然后装上紧固螺钉即可：

4、断火限位器的调整，通过整限位杆上的两个撞块，松开撞块上的螺钉，撞块分置于导绳器卡板两侧，卡板能自如的推动撞块移动。启动电机开始启升，卡板推动上限撞块移动，升至吊钩滑轮外壳上沿距卷筒外壳下沿150㎜～50㎜时，停止上升，点动下降按钮，导绳器向回移动10㎜左右时，停机，移动上限撞块靠近卡板，旋紧螺钉即可。

5、下限位置的调整同上，只是方向相反，但必须保证吊钩处于最低位置时，卷筒上留有3圈以上钢丝绳。

1、按下相应按钮，检查各机构动作是否与按钮装置上标定的符合相一致，确定正确后，应再连续各作两个循环。

2、将吊钩升将到极限位置，察看限位器是否可靠。

3、点动按钮，目测电机轴轴向窜动量，应再1～2㎜范围内，经空载试车后，无异常，即可进行负载试车。

在额定电压下，逐步加载至1.5倍额定载荷，起升载荷距地面100～200㎜，悬停时间不少于10min。卸载后，目测检查各部分是否有裂纹、永久变形等其它异常现象，如无异常则合格。

额定电压下，以1.25倍的额定载荷进行动载试车，试车周期为40s：升6s、停14s、降6s、停14s，如此进行15个周期，试车后目测各部位有无异常现象，无异常则合格。

轨道安装6月25日开工，行车7月1日进场，行车安装7月25日完成。

八、质量、安全保证措施

1、单位工程一次验收合格率100％，达到优良工程标准。

2、消灭重大伤亡事故，杜绝重大机械设备，火灾事故，减少事故发生，杜绝高空坠物，物体打击和触电伤害事故。安全生产事故频率控制在3‰以下。

1、全面加强质量意识教育，施工中树立‘质量第一’的思想。

2、现场设专职质量人员，负责对施工全过程的质量监控。

3、施工中应遵循下列标准规范：

（2）《电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范》（GB50256）

1、起重、安装人员对安装部件的重理及安装要求必须熟悉，吊装吊具、施工机械必须作严格检查，消除安全隐患。

2、清理施工现场，排除妨碍施工的物件，使用前道路畅通，保证安全设施完备。

3、各安全技术负责人员严格监督，发现不安全因素及时排除。

4、汽车起重机支腿落点地面枕木垫实垫平，防止支腿在起吊过程中地面下沉。

5、设置安全隔离带并挂：“高空作业，禁止通行”告示牌。

6、施工中必须在生产责任明确责任人的同时，明确安全责任人，专职安全员对施工进行安全监督、检查。

7、严格执行国家有关操作规程，特种作业中工程人员必须持特种作业证才能上岗，同时按规定穿戴劳保用品。

8、施工中指挥人员、施工负责人、施工队长、技术负责人必须向所有施工人员详细介绍施工方案、方法、步骤和吊装运输过程中的指挥信号、注意事项以及每个工作人员所担负的责任，所有施工人员必须服从指挥人员指挥。

9、吊装的起重机械和机具在施工中必须按照起重机械使用安全规程使用，不行违章作业。同时使用前必须按要求进行详细检查，并对车间地面认真检查是否坚实，符合要求，达到承载能力。

九、文明施工及环境保护

1、文明施工DL／T 894-2018标准下载，环境保护目标：达到施工现场综合考评合格工程标准。

2.1施工人员进入施工现场，必须做好标准作业施工，统一使用安全帽、工作服等劳保用品。

2.2认真执行建设部《建筑施工现场管理规定》规定，成立以项目经理为首的现场文明施工管理小组，建立完善的施工现场管理责任制。施工现场按总平面布置须经业主、监理工程师审批通过并严格执行，并保持交通畅通，材料堆放整齐，稳固有序，各种机具设备采取有效的防雨，防潮和隔离措施，所有进入现场的机具设备，材料必须有明确的标识，并分区设置。

2.3施工现场的各类警示标示醒目明显，并有相应的防护措施。

2.4保持现场办公室整洁有序，图表齐全，布置大方。

2.5搞好施工区域周边的文明施工。遵守业主单位的各项规章制度，在厂内道路上施工时应采取隔离措施，如吊装需封路施工时，需向业主单位预先申报。

2.6加强对施工现场成品、半成品及阀门设备的保护，阀门设备运道现场后，备品备件及小型贵重设备应存在指定地点，并编号以便于查找GBT1499.1-2017 钢筋混凝土用钢 第1部分：热轧光圆钢筋.pdf，对已安装设备在交付前须采取有效保护措施。

3.1遵守中华人民共和国环境保护法有关规定，防止环境污染。