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邯大水泥搅拌桩试验段施工方案

邯郸至大名（冀鲁界）高速公路S5合同

济南通达公路工程有限公司

邯大高速S5合同项目部

四施工工艺及施工方法6

JGJ129T-2012 既有居住建筑节能改造技术规程.pdf六安全生产管理体系及保证措施14

七文明施工及环境保护措施19

1、《邯大高速公路S5合同段工程施工合同》；

2、《邯大高速公路S5合同段两阶段施工图设计》；

3、《邯大高速公路S5合同段工程地质勘察报告》；

9、《邯大高速公路施工标准化管理实施细则》（路基桥梁）；

10、《邯大高速公路工程管理办法》。

以及招标文件明确的技术规范、投标文件和国家现行的公路工程设计规范、施工规范，质量检验评定标准及验收方法；我国法律、法规及河北省有关施工安全、工地保安、人员健康、劳动保护、土地使用与管理、环境保护与文明施工方面的具体规定和技术标准。

本合同段沿线软土主要为第四系全新统、上更新统、中更新统、下更新统，属河流冲洪积平原区，受漳卫河水系冲洪积影响，地层的沉积具有一定的规律可循，为工程地质层组的划分提供了依据。软弱土的分布多个路段呈连续分布，其他路段呈透镜体状或零星分布，厚度不大，一般为1~2米，局部可达3米，分布深度分三个层位，第一层位多在0.5~5米内，第二层位多在5~10米，第三层位多在10~15米。

水泥搅拌桩试验段选于K41+900～K41+930全长30米。本路段为平原农区，地势平坦开阔，机械进场便利，受干扰小，能在短期内完成试验，对后续施工有较好的指导作用，且根据地质资料显示，此路段软弱层较厚，有两层排布，为最不利地质路段，可以作为水泥搅拌桩的试验段。

试验段的目的：确定合理的水灰比，水泥掺量以及施工设备和人员的配备与组合，取得设计喷入量的各种技术参数和合适的施工工艺。

本试验段根据实际情况及总体进度安排，计划于2011年6月10日进行，计划采用一台水泥搅拌桩机进行施工，安排工人4人，水灰比按0.45～0.55，水泥掺量分别按12%、13%、14%三组进行试验，每组试桩三棵，最少完成9棵水泥搅拌桩的施工。

1、组织机构关系见“组织机构框图”

2、进场机械设备见“进场机械设备一览表”。

3、施工人员见“施工人员一览表”。

四、施工工艺及施工方法

水泥搅拌桩桩径0.5m，桩长为14m，间距1.5m，成三角形布置,位于桥头路基边坡路段，附近有西店分离立交桥位的地质资料。

1、水泥搅拌桩施工工艺流程

水泥搅拌桩施工工艺流程图

以业主提交的测量控制基准点为基础，建立闭合导线控制网，根据施工控制网，测设轴线，再根据轴线测设各个细部。

包括检查和复核测量基准点，增设控制点和水准点，建立控制网、施工放样。测量放线定出搅拌桩桩位，插上标签，经复核无误后方可施工。

①定位桩机使用其自身的步履行走系统移动，塔架提吊搅拌桩机就位。水泥搅拌桩机到达指定桩位，对中。当地面起伏不平时，采用搅拌桩机的液压平衡装置使起吊设备保持水平。检查钻杆长度，钻头直径，将桩机移到指定位置对好桩位。②预搅下沉待水泥搅拌桩机的冷却水循环正常后，启动搅拌桩机电机，放松搅拌桩机吊索，使搅拌桩机沿导向架搅拌切土下沉，下沉速度可由电机的电流监测表控制。工作电流不应大于70A。

③制备水泥浆等深层搅拌机下沉到一定深度时，水泥用量按设计标准为土体质量的12%（13%、14%）三个进行拌制水泥浆，水灰比为1：（0.45～0.55）。施工中加水可使用定量容器进行用水量控制。待压浆前将水泥浆倒入集料斗中。

④提升喷浆随时观察设备运行及地层变化情况，钻头下沉至设计深度位置时，停止钻进。开启灰浆泵，将水泥浆压入地基中，提升钻头喷浆，边喷浆边旋转。喷浆过程中，不断搅拌水泥浆，防止其离析，并通过电脑自动计录喷浆量，此时集料斗中的水泥浆应剩余设计桩量的1/2。⑤喷浆搅拌下沉第二次喷浆下沉钻头进行补浆喷浆，搅拌至设计位置深度，此时集料斗中的水泥浆正好排空。⑥提升搅拌搅拌至设计位置深度后，提升搅拌，进一步拌和均匀。搅拌机提升至设计加固深度的顶面标高。

⑦清洗向水泥浆集料斗中加入清水，开启灰浆泵，清洗全部管中残存的水泥浆。直至基本干净。并将粘附在搅拌头的软土清洗干净

施工完一根桩后，移动桩机至下一根桩位，重复以上步骤进行下一根桩的施工。

（1）水泥浆用量按照设计要求严格控制每米喷浆量。

（2）搅拌桩的垂直偏差≤1%，应注意基座的平整度和导向架垂直度。

（3）搅拌桩机下搅到底部时，宜在原地喷浆30s后再往上提升，以保障下部桩端的水泥浆掺入量。

（4）水泥搅拌桩施工中应采用少量多次喷浆的方法，采用"三搅两喷"的方法施工，施工中应严格控制喷浆量及搅拌下沉、提升速度，保证桩体质量。

（5）施工记录由专人负责，对施工序号、施工日期、施工时间、施工深度、单桩喷浆量进行记录。

（1）搅拌桩施工质量规定值或允许偏差

搅拌桩施工质量规定值或允许偏差

成桩28天后钻孔取芯，桩体三等分段各取芯样一个，抽查成桩数3%

钻芯取样试验（70mm）

抽查3‰，每单元不少于3根

抽查2‰，每单元不少于3根

抽查2‰，每单元不少于3点

桩体施工完成后需进行桩体质量检测,其中轻便触探、室内无侧限抗压强度试验和现场载荷试验为必做项目，现场载荷试验包括单桩和复合地基承载力试验。检测合格标准为(均需要满足):①要求28d桩身无侧限抗压强度不低于1.5MPa,90d单桩极限承载力不小于15KN;单位复合地基承载力不小于150KPa，

⑴水泥质量：采用425号矿渣水泥，水泥必须有出厂合格证和品质试验报告单，现场应架空垫高，并有防潮措施。⑵灰量控制：不得超过规定值的±5%。⑶桩径：必须采用相应规格的钻头，因磨损达不到要求时应予更换，一旦发现桩径小于设计要求须按相同置换率在桩边补桩。

⑷为确保压浆时不发生断浆现象，严格控制喷浆和搅拌速度，机头提升速度严格按照设计要求，控制重复下沉和提升速度。

⑸搅拌桩施工完并达到龄期后，检测数据，符合要求后再进行大面积施工。

⑹由专人负责水泥搅拌桩的施工，全过程旁站水泥搅拌桩的施工过程。所有施工机械均应编号，应将现场技术员、钻机长、现场负责人、水泥搅拌桩桩长、桩距等制成标牌挂于钻机明显处，确保人员到位，责任到人。

⑺水泥搅拌桩开钻前，应用水清洗整个管道并检验管道中有无堵塞现象，待水排尽后方可下钻。

⑻为保证水泥搅拌桩桩体垂直度满足规范要求，在主机上悬挂一吊锤，通过控制吊锤与钻杆上、下、左、右距离相等来进行控制。

⑼第一次下钻时如果下沉速度太慢，可从输浆系统补给清水以利钻进，一律采用低档操作，复搅时可提高一个档位。

⑽为保证水泥搅拌桩桩端、桩顶及桩身质量，第一次提钻喷浆时应在桩底部停留30秒，进行磨桩端，余浆上提过程中全部喷入桩体，且在桩顶部位进行磨桩头，停留时间为30秒。

⑾施工时应严格控制喷浆时间和停浆时间。每根桩开钻后应连续作业，不得中断喷浆。严禁在尚未喷浆的情况下进行钻杆提升作业。集料斗内的储浆应不小于一根桩的用量加50kg。若储浆量小于上述重量时，不得进行下一根桩的施工。

（12）施工中发现喷浆量不足，应按监理工程师要求整桩复搅，复喷的喷浆量不小于设计用量。如遇停电、机械故障原因，喷浆中断时应及时记录中断深度。在12小时内采取补喷处理措施，并将补喷情况填报于施工纪录内。补喷重叠段应大于100cm，超过12小时应采取补桩措施。

（13）现场施工人员应认真填写施工原始记录，记录内容应包括：施工桩号、施工日期、天气情况；喷浆深度、停浆标高；灰浆泵压力、管道压力；钻机转速；钻进速度、提升速度；浆液流量；每米喷浆量和外掺剂用量；复搅深度。

健全的组织机构是质量管理和质量控制的基本保证。本工程项目部将配备完善的组织机构，建立本工程质量保证体系组织机构，开展全面质量管理，确保工程质量目标的实现。

各部门制订完整的岗位职责和管理制度，并上墙，以便相互监督执行。

（2）开展创优意识教育和技术培训，不断提高员工的质量意识，加强技术、技能学习，提高质量管理水平，确保工程质量，精心打造通达品牌。

（3）结合本工程特点，编制切实可行的施工组织设计，对关键工序编制详细的施工实施细则和作业指导书。

（4）加强与业主、监理、设计单位的联系与沟通，及时解决关键部位的技术难题。

（5）配合监理工程师做好中间工序检验与验收，并做好记录和签证。

（6）深入开展QC小组活动，认真开展QC小组登记注册和选题工作。为使QC小组活动落到实处，项目经理部每半年结合全标段质量工作会议，对登记注册的质量小组活动情况进行评价，视情况给予适当奖励。

（7）以经济手段对工程质量实行控制管理，使质量安全与经济挂钩。

六、安全生产管理体系及保证措施

建立健全了项目部安全管理体系，详见下图：

加强安全思想教育，工程开工前对参建人员进行正规的上岗安全培训，包括有关安全生产和劳动保护方面的法律、法规、规章和技术标准等。

工程开工时，依据工程的特殊性，制定对本工程管理行之有效的安全制度法规，进行宣读张贴，和经济奖罚挂钩。

3、安全组织机构与人员配置

严格执行安全技术交底制度，使参加施工的人员能了解作业过程中可能发生的种种事故隐患，每一单项工程都应严格做好安全技术交底工作，一般以书面形式进行安全技术交底。

（1）施工现场安全措施

1)所有工程按相应的国家有关标准、规范要求施工。

2)供电及照明线路满足《电力施工技术安全规则》要求，电线接头牢固，电力安全工具定期检查。

3)变压器的安装和使用符合国家有关规定。

4)进入施工现场的人员，一律佩戴安全帽。

5)现场使用的安全防护用品用具及机械设备，要进行不定期的抽检，发现不合格产品或者技术指标和安全性能不能满足施工安全需要的产品，必须立即停止使用，并清除出施工现场。

6)建立安全生产教育培训制度，凡进入施工现场的管理人员和操作人员，未经安全生产教育培训的，不得上岗作业。

7)进行逐级安全技术交底制度，开工前，技术负责人要将工程概况、施工方法、安全技术措施等情况向全体职工进行详细交底，班组每天要向工人进行施工要求、作业环境的安全交底。

8)施工现场要建立防火管理制度。备足防火设施和灭火器材，要经常检查，保持良好。

（2）机械设备安全保证措施

1）机械设备必须要有出厂合格证，有设备性能、使用、维修、保养、说明书。

2）设备物资部门将所有机械设备进行的例行检修、运行状态技术资料建立档案。收集好机械设备的年检合格证书。

3）机械设备的性能满足工程要求，安全装置及安全设施齐全，控制系统灵活可靠。

4）设备的维护保养和使用定员专人管理，以保持设备处于最佳运行状态。

5）机械设备（车辆）的操作人员、驾驶员，必须严格执行“安全技术操作规程”，不准违章作业，严禁酒后操机作业和驾驶作业。

6）各特种机设备（车辆）的操作及司驾人员，必须有主管部门核发的安全上岗证（驾驶证），严禁无证上岗作业。

（3）汛期施工安全保证措施

1）明确目标，建立制度，完善管理，落实责任，并及时上报处理汛期发生的各种质量和安全隐患，坚决预防、杜绝重特大安全事故发生。

2）加强与气象部门的沟通，提前掌握天气变化趋势，对可能到来的大范围强降水要早知道、早预防、早准备，做到有备无患，最大程度地减小对施工的影响。

3）高度重视雨季施工，把汛期施工作为安全生产的一项重要内容进行考核，制定汛期施工方案和相应的应急预案，落实防汛材料和设备，责任到人，确保不发生安全事故。

4）根据汛期施工的特点做好现场管理工作。施工现场要及时排除积水；对坡度较陡、路面湿滑、弯道半径较小、道路宽度受限等路段要及时进行维修并设置醒目的安全标志。

5）加强对土方工程的检查，防止倾倒和坍塌。

6）施工现场的运输道路、生产生活房屋、变电所、发电机房、易燃易爆仓库、材料堆放以及动力通讯线路等重要、重点部位，要有专人值守和巡视，发现隐患要及时处理或上报。

7）加强汛期施工的质量管理工作。结合工程进展抓好汛期施工的质量控制工作；修建临时排水设施，使雨水能够及时排出施工现场。

七、文明施工及环境保护措施

（一）、文明施工保证措施

3、标准化文明工地建设实施方案不得低于业主规定的标准。

（1）项目经理部设施工告示牌，施工告示牌尺寸要求相关规定要求。

（2）告示牌内容：项目名称、起讫桩号、工程概况，施工、监理单位名称，施工、监理负责人姓名及开工、交工时间。

（3）合同段施工平面示意图（尺寸同施工告示牌），做成效果图。施工告示牌及平面示意图立于项目经理部或现场其它醒目位置，不少于2块。

在变压器、高压区、交叉施工现场、油库等设警示标志，以提醒施工及过往人员注意安全。警示牌采用三角形或圆形，制作和图标符合国家及有关部门的规定。

6、施工现场作业区内施工便道按要求合理布设，每隔200m设置会车道、并设置路标。便道设简易路面，由专人负责养护，确保路面平整，并做好洒水、排水工作，确保晴天不扬尘、雨天不泥泞。施工材料运输车辆采取有效的封闭措施，防止材料沿途泄漏，造成对环境的污染和扰民。

7、对出入施工场地的运输车辆加盖苫布，车厢设置挡板，防止材料撒落和污染环境。

8、加强环保意识，对施工中的废弃料不乱弃乱放，按要求运往指定地点存放；对易造成环境污染的施工材料，在运输、存放及使用的过程中，采取有效措施，使之不污染或把污染降低到最小程度。

9、施工结束后做好临时场地的恢复工作，对施工中使用的地方道路、桥梁做好恢复工作。

10、教育职工尊重当地民风民俗，遵守乡规民约，与当地群众和睦相处，共同创造维护和谐的施工环境。

11、所有施工人员均佩上岗证上岗。上岗证按照规定统一样式制作。

12、施工人员进入施工现场一律戴安全帽，管理人员、工人、特种工带不同颜色安全帽。

13、施工人员文明驾驶、文明作业。特种作业工人持证上岗，杜绝“三违”现象。

14、施工人员不赤膊、穿拖鞋进入施工现场。

16、设置安全部门，制定安全管理条例，按照招标合同的承诺配备足够数量的专职安全员，专职安全员佩戴安全标志，落实安全责任，定期对施工用电、交叉施工、工地临时油库、库房、发电机房等易发生安全事故的部位和工序定期或不定期检查。

17、生活区、生产区及施工机械、油库、库房等配备使用有效的防火、灭火设备，人人会用。

18、变压器、高压区及场内低压电路、电闸箱等电器设施安装、架设满足安全施工规范要求，专人负责。

（二）、环境保护保证措施

施工现场产生的渣土，先堆放于临时储存场，自然风干后再作为回填用土，临时储存场四周设置1m以上且不低于堆土高度的遮挡围栏；工程施工完毕后，委托当地环卫部门集中处理。

散料堆场四周设置防冲墙，防止散料被雨水冲刷流失，堵塞下水道或污染附近水体及土壤。

各类建筑材料运输车辆在离开施工现场时2020一级注册结构下午真题及解答.pdf，清洗车辆的废水接入施工现场临时排水系统。

厕所设置化粪池，安排专人维护清洁，并定期消毒，并由市环保部门定期上门抽洁。

（1）运输车辆进出主干道定期洒水清扫，保持车辆出入口路面清洁，减少由于车辆行驶引起的地面扬尘污染。

（2）加强对建筑材料的存放管理，并采取防尘抑尘措施DB13／T 5088-2019 悬浮式拼装运动地板技术规范，如在大风天气对散料堆放采用水喷淋防尘。

（3）运输、施工作业的车辆在离开施工作业场地前，对车辆的轮胎、车厢、车身进行全面清洗，防止泥浆在车辆在行驶过程中污染外界道路及空气质量。

（4）加强运输管理，车辆行驶不得超速。