施组设计下载简介：

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为明确质量方针和目标，实现质量管理的规范化、制度化、程序化、标准化，对外在合同项目上，向业主提供质量承诺及质量保证；对内作为项目质量管理的依据及指导性文件，确保本工程完全满足合同要求，防止不合格品产生，保证质量方针、目标的实现。

1、遵照合同条款要求，遵循工程建设程序，执行国家有关**、法令、规程、工艺、标准和条例，认真贯彻建筑施工技术**，公司质量方针。

2、按承建工程项目内容，分清主次，突出重难点，因地制宜，统筹安排。

3、遵循工程建设规律和技术规律，围绕质量目标，合理安排工艺流程和施工顺序。

4、充分利用现有设备，做到配套、实用宝杨路拓建工程沉井施工方案，合理安排雨季施工。尽量减少临时工程及物资运输量，科学地布置施工平面图，统筹安排各项工程进度。

5、尽量采用国内外先进的成熟施工技术和科学管理方法。

6、对施工现场全过程控制，实行动态管理。

7、坚持“言必行，行必果”，实现合同承诺。

1、西安经济技术开发区泾渭工业园泾渭路（泾河一号路大桥—泾高北路）工程招标文件。

2、施工设计文件、技术交底资料。

3、现场各种资源、环境的调查资料。

4、本公司拥有的项目管理办法，内部劳务管理细则，同类工程施工资料及相关工法，及“四新”成果。

5、本公司可投入本工程的施工队伍、机械装备情况。

本工程位于西安经济技术开发区泾渭工业园内，是西安经济技术开发区泾渭工业园的中轴线，是园区通向西安市最重要的一条城市主干路，本次施工的道路南起泾河一号大桥，北至泾高南路，全长3439.665米，道路规划红线宽67米。道路沿线总共与七条规划路相交。

道路工程南起泾河一号大桥，北至泾高南路，道路呈南北走向。施工长度为3439.665米，红线宽度67米，为沥青混凝土路面，计算行车速度60km/h，其中机动车道宽24m，人行道每侧各宽6.0m。本标段内最大纵坡1.8%，最小纵坡0.3%，最短坡长180米。

给水管道工程采用球墨铸铁管，承插橡胶圈接口，混凝土基础。

电缆沟道工程采用砖砌半通行地沟，尺寸1400㎜×1800㎜双侧支架，壁厚490㎜。

污水管道工程采用钢筋水泥混凝土管道，基础为C15水泥混凝土浇筑。

工程工期：2008年9月29日施工人员、机械设备全部进场，2008年10月15日正式开工，并尽快形成规模生产，2009年8月底完成主体工程。

安全生产：无一般以上安全事故，职工负伤率0.5‰以下，安全生产达国标。

文明施工：确保修路不堵车、修路不污染，修路不扰民，争创文明工地。

一、施工组织机构的设施

二、公司项目法施工保证体系

负责审定施工组织设计和项目质量保证计划，解决工程需用的大中型机械和主要材料的供应及质量检测试验，审定检查工程总进度及月进度计划的实施，全面督促检查工程工期、质量、安全、成本及文明工地的动态情况。

三、项目经理部主要管理人员职责

1、项目经理岗位职责：

⑴忠于职守、勇于负责、以身作则，严格要求自己，做好模范带头作用，对工程进度、计划、质量、安全、文明施工、后勤保卫工作全面负责。⑵学习研究施工图纸，熟悉尺寸、标高、质量要求和材料价格，参与编制单位工程施工方案，制定各项工程施工技术措施并组织实施。参与单位工程设计交底、图纸会审，向单位工程施工工长，有关人员进行安全、质量、技术交底。⑶负责组织或指导项目部按设计图纸、施工规范、操作规程、施工组织设计、质量保证计划、技术安全措施进行施工，发现问题及时处理或请示上级解决。⑷负责复查单位工程测量定位、抄平、放线，组织单位工程的质量评定工作，参加隐蔽工程验收和分部工程质量评定。⑸负责督促检查现场施工用电规范化问题;负责督促检查施工场场容场貌。切实搞好文明施工;负责督促检查安全生产，确保施工安全;负责督促检查施工质量及工程进度达到业主合同要求。在整个施工过程中，严格跟踪管理，发现问题及时处理，为维护企业信誉而尽职尽责。⑹负责督促检查工程内业资料、工程档案，各项技术资料的签证收集、整理;参与重大事故的处理。⑺对企业负责，带领项目部全体人员全面完成公司下达的各项经济技术指标。

⑴忠于职守、勇于负责、以身作则，严格要求自己，协助项目经理对工程进度、计划、质量、安全、文明施工做好管理。⑵熟悉施工图纸尺寸、标高、材料及标准规范的质量要求。⑶根据工程实际情况制定各项工程施工技术措施，对特殊关键工序编制施工方案并组织实施。参加工程设计交底、图纸会审，领会设计意图，组织施工人员进行技术交底，确实保证按图施工。⑷分部分项工程施工前，按施工规范、操作规程、施工组织设计、质量保证计划的要求，组织分管工长对各施工班组进行质量、安全交底。组织对工程轴线定位，抄平，放线和对隐蔽工程验收。⑸协助项目经理和公司有关部门，组织对单位工程的质量评定工作。督促检查工程内业资料、经济签证的收集整理。

四、项目经理部主要管理部门职责

负责制定落实生产计划，完成工程量的统计，组织实施现场各阶段的平面布置、生产计划、安全文明施工及劳动力、工程质量等各种施工因素的日常管理。

负责编制和贯彻施工组织设计、施工方案，进行技术交底，组织技术培训，办理工程变更洽商、汇集整理工程技术资料，组织物资检验和施工试验，检查监督工程质量，调整工序矛盾，并及时解决施工中出现的一切技术问题。

负责施工质量程序的管理工作，监督检查工程施工质量，编制、收集、整理工程施工质量验收记录等施工文件。

负责编制工程报价，决算、工程款回收、日常财务管理、工程成本核算、资金管理、合同管理等工作。

负责工程物资和施工机具购置、搬运、储存，编制并实施物资使用计划，监督控制现场各种物资的使用情况，维修保养施工机具等。

负责项目文明工地的宣传，创建工作。负责安全防护、消防保卫环保环卫等项目施工阶段的安全

各施工场地的规划布置尽可能按照招标文件要求及业主提供的条件进行；其规模和容量按施工总进度及施工强度的需要进行规划设计；各施工场地及营地均按有关规范要求配置足够的环保及消防设施。布置时尽量在指定的红线以内布置，对必须占用线以外土地的部分，由我方自行解决。为了施工方便，我司在如平面图所示位置设置临设。

（一）、施工总平面布置的内容

施工总平面布置主要包括施工场地及工作面、生产及生活的辅助设施的布置。

施工场地及工作面主要沿道路布置。

2、生产及生活辅助设施的布置

钢筋、木材加工厂、材料堆放场、机械设备停放场、现场办公室、值班室和生活区等。

（二）、施工场地的规划与布置

施工道路布置是工程施工的关键，其对工程施工进度和工程造价有重大影响。选择方案时，主要应满足运输强度的要求，并保证车辆行驶的安全，具有足够的宽度和设置调头会车场地。故布置时主要沿道路布施，并且道路边线距离开挖边线保证有2米的间隔。施工中使用车辆较多，为保证施工进度和施工安全，施工中派专人现场指挥，疏导行车，减少运输中的相互干扰，保持交通的利用率。

2、辅助企业及生活福利设施的布置

布置主要施工临时设施。施工设备修理厂、停车厂及生活福利设施，辅助企业及钢筋加工厂、木材加工厂、材料堆放场等，部分设施可则分片布置，以便减少二次转运。主要生活区采用围护进行封闭式管理施工。

砂石、材料堆放场地采用砖墙砌筑作为分隔隔墙，以节约用地。

（三）、供电、供水布置

施工用水用电根据甲方提供的临水临电就近搭接或自行租用村民的水电线路。供施工生产和生活使用。

我公司将配备足够的无线通讯器材，用手机、对讲机联系，以便保持与业主、监理机构、外界等的联系，便于将指挥中心的指令及时下达至各现场施工班组，指挥、了解施工作业面的进展情况。

工程主要内容包括：给水管道、电力沟道、道路基层、面层。

一、路基工程施工方案及方法

施工准备→土方清运→路基检平→（土工试验）路基碾压→检测密实度→修整路基表面→工序验收。

（二）、主要施工方法

a.复测并固定施工路线主要控制点，恢复失落的中桩。

b.复测并固定为间接测量所布设的控制点，如三角点，导线点等桩。

c.当路线的主要控制点在施工中有被挖掉或埋掉的可能时，则视当地地形条件和地物情况采用有效的方法进行固定。

（2）路线高程复测：中线恢复后，马上进行纵横断面的水平测量，以复测原水准基点标高和控制点地面标高。

（3）横断面的检查与补测

根据设计图表定出各路线中桩的路基边缘具体位置，以便定出路基轮廓，在测量放样时以明显标志标识。

（5）道路中线、边线及标高复测，均用测量复核记录表做好记录，并送监理工程师认可。

（1）土方的运输，严格按照西安市有关散体物料运输的规定进行，运输车辆符合散体物料运输车的规定，沿途不撒漏，在业主指定的地点堆放。

（2）根据路基标高情况，清运土方时，在路基标高上预留10cm土层，作为路基碾压的预留高度。

在挖掘机挖走土方后，压路机碾压前，根据测量人员放出的路基标高，用人工进行路基检平，检平时预留10cm土层作为碾压时的预沉高度。

4．土方换填及路基碾压

先用挖掘机挖除软弱土方，若路槽以下超过换填厚度以下若仍存在杂填土层，应采用振动压路机压实，密实度不少于85%。路基采用振动压路机压实，路槽底0～80cm范围的密实度要求大于90%，回弹模量平均值大于80Mpa，填土应采用分层压实，每层松铺厚度应不大于30cm。

路基填土不得含有淤泥，腐植土及有机物，经碾压夯实后不得有翻浆、“弹簧”现象，填方路床以下80cm处压实度不小于95%，80cm以下者不小于93%。挖方路床以下30cm处压实度不小于95%。地基若遇有软土或原地基表层被扰动，可采用碎石等换填作为基础垫层，每30cm一层，分层压实，换填总厚度不超过80cm。

填筑时，自卸汽车从取土场将填筑土料运至工作面，按一定间距卸土。推土机按要求的厚度平整土料将土堆摊铺，辅于人工配合。测量控制铺土厚度。然后对回填的土方进行含水量检测，根据土质的干湿度适当作洒水，雨后填筑新料时则减薄铺料厚度，同时清除表面浮土。

2)填方路基施工工艺框图

测量放线→清理或软基处理→（挖方区运来土方）第一次填筑→第二次填筑→沉降固结期→（修边坡路基）工序验收→边坡加固→工程验收

(1)填筑：土料铺填运输采用选用10T自卸汽车，碾压用15T振动压路机，采用推土机平土，用推土机在尾部增加一组斗牙做为刨毛机刨毛。自卸汽车从取土场将填筑土料运至工作面，按一定间距卸土。推土机将土堆摊铺，辅于人工配合，清除树根杂物。测量控制铺土厚度。然后对回填的土方进行含水量检测，根据土质的干湿度适当作洒水或翻晒处理，雨后填筑新料时则减薄铺料厚度，同时清除表面浮土。

采用水平分层填筑法施工，即按照横断面全宽从最低处逐层向上水平填筑。

推土机采用穿梭法进行作业。作业时，推土机铲满土料，推送至填筑面，卸土后斜线**，向一侧移位，同样方法可推送相邻土料。

土料铺填的厚度不大，因工作面较窄，应采取土料从路边卸于坡面，由推土机将所卸土料推致工作面并铺平。

压实采用15T重型振动压路机分段分区进行骑缝碾压。分段长度约为100米，按试验后经监理确定的参数执行。碾压路线对于直线段先两侧后中间，行走方向平行于路轴线。

在机械碾压不到的部位则采用蛙式夯实机进行夯实，采用机械施工时，必须与人工夯实相配合。

分段碾压的相邻交接带碾迹应彼此搭接，搭接长度不小于0.5m，垂直碾压方向搭接宽度应不小于3m，避免搭接点的遗漏。

曲面碾压采用内侧向外侧，纵向进*的方法进行碾压。

以上的施工工艺（填筑顺序、铺料方式、碾压方法、防止粗料集中等）均按有关施工规程、规范执行，而施工参数（含水量、铺料厚度、碾压遍数和行走速度等）按现场碾压试验后确定的参数执行。

(3)填筑施工注意事项

①填筑之前，基础开挖规格、各种杂物、杂草、表层浮土的清理及地基缺陷处理，必须经有关人员验收合格。在整个填筑过程中，严格按招标文件、有关技术规范要求进行施工。填筑、碾压参数严格按碾压试验后经工程师批准的参数执行。

②填筑的土料严格按试验后经工程师批准的料场开采选用，在施工过程中亦注意做抽检工作。不合格的土料坚决不使用。土料中的杂质应予清除。在料场开挖时应分层开采，挖除表面腐植土和不合格的土类，并按土质的类别保留边坡，设截、排水沟，防止山体塌方及污水杂物污染土料。

③对垂直路轴线方向的接缝采用斜面相接，坡度采用1:5。纵向接缝采用平台和斜坡相间形式，铺料前应将旧路坡挖成台阶状,结合面的新老土料应拉毛。上、下层的分段接缝位置应错开。尽量做到作业面均衡上升，减少施工接缝。

铺料至路边时，应在设计边线外侧超填一定余量，人工铺料宜为10CM，机械铺料宜为30CM。

填筑中，若发现“弹簧土”、层间光面、层间中空、松土层或剪切破坏等质量时，应及时进行处理，并经检验合格后，方准铺填新土。

④分段、分片碾压，相邻作业的搭接宽度，平行路轴线方向不得小于0.5米，垂直路轴线方向不得小于3米；各段应设立标志，以防漏压、欠压和过压。碾压机械行走方向应平行于路轴线；严格按碾压试验确定的参数施工。

⑤已铺土料表面在压实前被晒干或含水率过低时，应适当洒水湿润。

碾压完成后，由试验员按要求做试验，合格后由质检员报监理人员签字验收，合格后进入下一道工序。如不合格，则及时补压，再行试验。

二、路面基层施工方案及方法

在各结构层施工前确定压实方法、压实机械类型、工序、压实系数、碾压便数和压实厚度、最佳含水量等作为施工现场控制的依据。

料前24小时先集中闷料(加水使其达到最佳含水量+3%的含水量)，上料采用汽车运料，人工配合平地机摊平，振动压路机碾压，其松铺厚度、机械配置等工艺参数通过试验段确定。

1、灰土底基层施工工艺

（1）、复检路基顶面中线、宽度、标高、平整度、坡度等参数，并做好记录。

（2）、选择合格材料并闷料，闷料是指将合格黄土集中堆放,补充水分使含水量比最佳含水量多3%左右并保持一定时间。

（3）、清底。在铺筑底基层前，将路面上的浮土、杂物全部清除并洒水湿润。

（4）、试验段施工。在大面积铺筑前先做试验路段，确定松铺厚度、压实系数及施工工艺，每层压实度厚度控制在20cm以内。

（5）、压路机不能作业的地方，采用电夯夯实。

（6）、两作业段衔接处，第一段留下5～8m不碾压，第二段施工时将前段留下来未压部分与第二段一起碾压。

（7）、施工过程中做到压路机不在已完成或正在碾压的路段上调头和急刹车。

（8）、每层作业均需按试验路段确定的工艺标准执行，并对压实度、平整度、高程、宽度及横坡进行预控，使压实后各项指标符合规范要求。

采用集中拌和站集中拌料，自卸汽车运输，摊铺机摊平，振动压路机压实，施工前先施工试验路段，以确定松铺厚度，碾压方法，养护时间等工艺参数，作为大面积施工的依据。

1、二灰碎石基层施工工艺框图见下图

　（1）、在监理检验合格的底基层面上进行，并对底基层顶面中线、标高、宽度、平整度、坡度等进行复检，做好详细记录。

（3）、进行试验路段施作，确定松铺厚度、压实系数、机械组合和其它工艺参数，指导大面积施工。

（4）、严格按试验路段确定的工艺及方法施工，并做到：

A、根据现场需要配置车辆数量，确保现场施工连续进行，运输过程中对混合料进行覆盖，防止水分过量蒸发。

B、拌制混合料含水量高于最佳含水量的0.5%～1%，以补偿摊铺、碾压时的水分损失。

C、压实厚度最小为150mm,当压实厚度超过200mm时,应分层摊铺,先摊铺一层应经过整形和压实,在监理工程师验收合格后,将先摊铺的一层表面拉毛并在下层顶面先铺洒薄层水泥或水泥净浆后在继续摊铺上层。

D、施工中做到压路机不在已压实或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证表面不受损坏。

三、乳化沥青施工方案及方法

　　1、乳化沥青：拟采用改性乳化沥青，技术指标如下表：

　　贮存稳定性（ld）%≤1

　　贮存稳定性（5d）%≤5

　　筛上剩余量（1.18mm筛）%≤0.1

　　电荷阳离子带正电荷

　　蒸发残留物含量%≥50

　　延度（5℃，5cm/min）cm≥20

　　溶解度%≥97.5

　　动力粘度（60℃）Pa.s≥500

　　（mm）通过下列筛孔（mm）的通过率（%）

　　9.54.752.361.18

　　沥青洒布设备方面采用先进的智能沥青洒布车和强力清扫车以及集料撒布车。吹风采用空压机，清净程度较好。具体设备如下表：

　　设备名称规格数量状态

　　智能沥青洒布车西安达刚SX5160GLQ1台良好

　　强力清扫车ZH11251台良好

　　集料撒布车西安达刚XS3000B1台良好

　　胶轮压路机徐工XP3011台良好

　　洒水车15T1台良好

　　1、施工前对参加施工人员进行技术交底，特别对机械操作人员进行施工方案交底，对沥青洒布机和集料撒布机进行必要的调试和检验，确保完好。

　　2、彻底清除基层表面浮浆和灰尘，确保下封层与基层粘结牢固。用自行式强力清扫车对基层顶面进行全面清刷，清除基层顶面浮浆，达到基层顶面集料颗粒能部分外露的效果。再用人工清扫结合空压机吹风将基层顶面清理干净。

　　3、在下封层施工之前检查基层表面的裂缝情况，对裂缝逐条进行处理，细裂缝采用改性乳化沥青灌缝处理；超过5mm的裂缝先用乳化改性沥青灌注，再铺设玻纤格栅，保证面层的质量，减少反射裂缝。

　　（四）下封层的施工步骤

　　（1）在洁净的基层顶面用洒水车洒水湿润，待顶面含水量适宜时喷洒乳化。

　　（1）喷洒乳化沥青。用沥青洒布车（智能）在清扫好的基层表面上喷洒乳化沥青，乳化沥青喷洒数量为2.0Kg/m2，折算成纯沥青含量为1.0Kg/m2，为保证沥青洒布的均匀性。起步、终止时采取必要措施，避免喷量过多或过少；纵向和横向搭接处做好乳化沥青既不喷量过多也不漏洒。对于局部喷量过多的乳化沥青采取刮除处理，对于漏喷的地方用手工补洒。

（3）碾压。用轮胎压路机碾压两至四遍,碾压速度控制在2.5KM/H左右。

四、沥青混凝土面层施工方案及方法

材料堆放场地一定要按照要求进场硬化，其中表面层质石料的场地应用水泥砼硬化，防止泥土对材料污染；各种材料要堆放整齐，界限清楚。

细集料采用坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质并有适当级配的优质天然砂或或机制砂；若条件不具备时，也可加入硬质石料（玄武岩、安山岩等）生产的石屑，但其用量不得超过细集料总量的50%，其他岩质石屑不得使用（因山皮土含量高）。细集料应与沥青有良好的粘结力，与沥青粘结性很差的天然砂及用花岗岩、石英岩等酸性石料破碎的机制砂不能用于沥青砼面层。细集料的泥土含量须小于3%，雨季要对细集料进行覆盖，防止雨淋。

填料采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉，原石料中应不含有泥土等杂质，拌和机采用干法除尘的粉尘可作为矿粉的一部分回收使用，其量不超过填料的30%。矿粉要求洁净。为提高沥青与石料的粘附性，经工程师批准，低标号水泥也可用作填料，其用量不宜超过矿料总量的2%。

沥青的各项指标均必须符合规定，要保证试验频率满足要求。沥青性能整套检验，每批到货至少试验一次，各施工单位和监理仅对沥青延度（15℃）、软化点、针入度进行日常的检查。

1、目标配合比设计阶段

首先计算出各种材料的用量比例，配合成符合要求的矿料级配范围。

须从筛分后进入拌和机冷、热料仓的各种材料的进行取样筛分试验、调整，使生产时的各种材料满足目标配比的要求，以确定各热料仓的材料比例，供拌和机控制室使用，同时反复调整冷料仓进料比例以达到供料平衡，并取目标配合比设计的最佳沥青用量、最佳沥青用量±0.3%等三个沥青用量进行马歇尔试验，确定生产配合比的最佳沥青用量。

拌和机采用生产配合比进行试拌并铺筑试验段，并用拌和的沥青混合料及路上钻取的芯样进行马歇尔试验和矿料筛分、沥青用量检验，检验生产产品的质量符合程度，由此确定生产用的标准配合比，作为生产控制的依据和质量检验的标准。标准配合比的矿料级配至少应包括0.074MM、2.36MM、4.75MM三档的筛孔通过率接近要求级配的中值。满足要求后，即作为生产配合比，施工过程中，不得随意更改，保证各项指标符合要求并相对稳定，标准偏差尽可能的小。

沥青面层施工前要对基层进行一次认真的检验，特别是要重点检查：标高是否符合要求；表面有无松散（局部小面积松散要彻底挖除，用沥青砼补充夯实，出现大面积松散要彻底返工处理）；平整度是否满足要求，不达标段应进行处理。以上检验要有检验报告单及处理措施和最终质量报告单。

A、应采用干净有金属底板的载重大于12吨自卸翻斗车辆运送混合料，车槽内不得粘有机物质。为了防止尘埃污染和热量过分损失，运输车辆应备有覆盖设备，车槽四角应密封坚固。

B、沥青混和料运输车的运量应较拌和能力或摊铺速度有所富余，施工过程中摊铺机前方应有料车处于等待卸料状态，保证连续摊铺。

A、用1台摊铺机分幅摊铺。摊铺机应具有自动找平功能，具有振捣夯击功能，且精度要高，能够铺出高质量的沥青层。整平板在需要时可以自动加热，能按照规定的典型横断面和图纸所示的厚度在车道宽度内摊铺。

B、摊铺混合料时，摊铺机前进速度应与供料速度协调，下面层、上面层的摊铺速度分别按1.7m/min、2.5m/min控制。

C、摊铺机应配备整平板自控装置，其一侧或双侧装有传感器，可通过基准线和基准点控制标高和平整度，使摊铺机能铺筑出理想的纵横坡度。传感器应由参考线或滑撬式基准板操作。

D、横坡控制器应能让整平板保持理想的坡度，精度在±0.1%范围内。

E、压实设备应配有振动压路机2台、轮胎压路机2台，能按合理的压实工艺进行组合压实。

F、下面层摊铺机应用“走钢丝”参考线的方式控制标高，上面层摊铺机应用浮动基准梁（滑撬）的方式控制厚度。

（1）粗、细集料应分类堆放和供料，取自不同料源的集料应分开堆放，应对每个料源的材料进行抽样试验，并应经工程师批准。

（2）每种规格的集料、矿粉和沥青都必须分别按要求的比例进行配料。

（4）热料筛分用最大筛孔应合适选定，避免产生超尺寸颗粒。

（5）沥青混合料的拌和时间应以混合料拌和均匀、所有矿料颗料全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定。（6）拌好的沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结团成块或严重的粗料分离现，不符合要求时不得使用，并应及时调整。

（7）出厂的沥青混合料应按现行试验方法测量运料车中混合料的温度。

（8）拌好的沥青混合料不立即铺筑时，可放成品贮料仓贮存，贮料仓无保温设备时，允许的贮存时间应符合摊铺温度要求为准，有保温设备的储料仓储料时间不宜超过6小时。

（1）从拌和机向运料车上放料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。尽量缩小贮料仓下落的落距。

（2）当运输时间在半小时以上或气温低于10℃时，运料车应用篷布覆盖。

（3）连续摊铺过程中，运料车应在摊铺机前10～30cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。

（4）已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或运料车辆卸料时留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨淋湿的混合料都应废弃，不得用于本工程。

（5）除非运来的材料可以在白天铺完并能压实，或者在铺筑现场备有足够和可靠的照明设施，发天或当班不能完成压实的混合料不得运往现场。否则，多余的混合料不得用于本工程。

（1）在铺筑混合料之前，必须对下层进行检查，特别应注意下层的污染情况，不符合要求的要进行处理，否则不准铺筑沥青砼。

（2）正常施工，摊铺温度不低于130～140℃不超过165℃；在10℃气温时施工不低于140℃，不超过175℃。摊铺前要对每车的沥青混合料进行检验，发现超温料、花白料、不合格材料要拒绝摊铺，退回废弃。

（3）摊铺机一定要保持摊铺的连续性，有专人指挥，一车卸完下一车要立即跟上，应以均匀的速度行驶，以保证混合料均匀、不间断地摊铺，摊铺机前要经常保持5辆车以上，摊铺过程中不得随意变换速度，避免中途停顿，影响施工质量。摊铺室内料要饱料，送料应均匀。

（4）摊铺机的操作应不使混合料沿着受料斗的两侧堆积，任何原因使冷却到规定温度以下的混合料应予除去。

（5）对外形不规则路面、厚度不同、空间受到限制等摊铺机无法工作的地方，经工程师批准可以采用人工铺筑混合料。

（6）在雨天或表面存有积水、施工气温低于是10℃时，都不得摊铺混料。混合料遇到水，一定不能使用必须报废，所以雨季施工时千万注意。底面层摊铺要在左右侧各设一条基准线，控制高程，其准线设置一定要满足精度要求，支座要牢固，测量要准确（应两台水准仪，同时观测）。上面层采用浮动基准梁摊铺（不具备该条件的不准摊铺）。

（1）在混合料完成摊铺和刮平后应立即对路面进行检查，对不规则之处及时用人工进行调整，随后进行充分均匀地压实。（2）压实工作应按试验路确定的压实设备的组合及程序进行，并应备有经工程师认可的小型振动压路机或手扶振动夯具，以用于在窄狭地点及停机造成的接缝横向压实或修补工程。

（3）压实分初压、复压和终压三个阶段。压路机应以均匀速度行驶。

初压：摊铺之后立即进行（高温碾压），用静态二轮压路机完成（2遍），初压温度控制在130℃～140℃。初压应采用轻型钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压，碾压时应将驱动轮面向摊铺机。碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料产生推移。初压后检查平整度和路拱，必要时应予以修整。

终压：终压紧接在复压后进行，终压应采用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压，消除轮迹（终了温度＞80℃）。

（4）初压和振动碾压要低速进行，以免对热料产生推移、发裂。碾压应尽量在摊铺后较高温度下进行，一般初压不得低于130℃，温度越高越容易提高路面的平整度和压实度。要改变以前等到混合料温度降低到110℃才开始碾压的习惯。

（5）碾压工作应按试验路确定的试验结果进行。

（6）在碾压期间，压路机不得中途停留、转向或制动。

（7）压路机不得停留在温度高于70℃的已经压过的混合料上，同时，应采取有效措施，防止油料、润滑脂、汽油或其它有机杂质在压路机操作或停放期间洒落在路面上。（8）在压实时，如接缝处（包括纵缝、横缝或因其他原因而形成的施工缝）的混合料温度已不能满足压实温度要求，应采用加热器提高混合料的温度达到要求的压实温度，再压实到无缝迹为止。否则，必须垂直切割混合料并重新铺筑，立即共同碾压到无缝为止。

（9）摊铺和碾压过程中，要组织专人进行质量检测控制和缺陷修复。压实度检查要及时进行，发现不够时在规定的温度内及时补压，在压路机压不到的其它地方，应采用手夯或机夯把混合料充分压实。已经完成碾压的路面，不得修补表皮。施工压实度检测可采用灌砂法或核子密度仪法。

（1）铺筑工作的安排应使纵、横向两种接缝都保持在最小数量。接缝的方法及设备，应取得工程师批准，在接缝处的密度和表面修饰与其它部分相同。

（2）纵向接缝应该采用一种自动控制接缝机装置，以控制相邻行程间的标高，并做到相邻行程间可靠的结合。纵向接缝应是热接缝，并应是连续和平行的，缝边应垂直并形成直线。

（3）在纵缝上的混合料，应在摊铺机的后面立即有一台静力钢轮压路机以静力进行碾压。碾压工作应连续进行，直至接缝平顺而密实。

（4）纵向接缝上下层间的错位至少应为15cm。

（5）由于工作中断，摊铺材料的未端已经冷却，或者在第二天恢复工作时，就应做成一道横缝。横缝应与铺筑方向大致成直角，严禁使用斜接缝。横缝在相邻的层次和相邻的行程间均应至少错开1m。横缝应有一条垂直经碾压成良好的边缘。在下次行程摊铺前，应在上次行程的末端涂刷适量粘层沥青，并注意设置整平板的高度，为碾压留出适当预留量。

9、施工过程中的注意事项

（2）对局部出现的离析要人工筛料弥补。

（3）对碾压产生的推拥现象，人工用夯夯除。（4）三米直尺逐段丈量平整度，尤其是接头，摊铺机停机、压路机换向部位要作为检测控制的重点。要采取横向碾压等方式，使平整度满足要求。

（5）表面层原则上不准人工修补、处理，摊铺时发现混合料有问题需要将混合料彻底清除。所以表面层施工一定要精益求精。我们要求，在表面层摊铺前，要对下面层进行彻底检查（主要是平整度，对平整度明显不好的部位采取洗刨、打磨、挖除找补等方法彻底处理，在下面层上处理掉一切问题）。要有完整的检测记录或检测报告，经监理工程师批准后方可铺筑表面层。表面层一定要做到：表面平整均匀、色泽一致、构造深度、磨擦系数符合要求。

五、给水及污水管道施工方案及方法

1、管道工程开工前应进行下列测量工作：

a、测定管道中心线、附属构筑物位置，并标出与管线冲突的地上、地下构筑物位置；

b、核对永久水准点，建立临时水准点；

c、核对接入原有管道接头的高程；

d、施放挖槽边线、堆土堆料界限及临时用地范围。

e、测量管线地面高程（机械开挖）或埋设坡度板（人工挖槽）。

2、中心桩、方向桩及水准点均应设置固定可靠的栓桩、栓点和明显标志。

3、对所有测量标志，在施工中（中心桩为开凿前）均应妥为保护，不得拆毁或碰撞。严禁攀登坡度板或高程桩，并不的得在坡度板或高程桩上悬挂衣物。

4、测定管道中心线时，应在起点、终点、平面折点、纵向折点及直线段的控制点测设中心桩。桩顶定中心钉。并应在起点、终点、及平面折点的沟槽外面适当位置设置方向桩。

5、确定中心桩号时，应用钢尺丈量中心钉的水平距离。丈量时钢尺必须身紧拉平。

6、水准点的闭合差不得大于
(㎜)。式中L—水平距离，以1km计。

7、临时水准点应设在稳固及不易北碰撞的地点。其间距以不大于100m为宜。

1、挖槽应认真学习图纸，进行调查研究，充分了解挖槽段的土质、地下水位、地下构筑物、沟槽附近地上建筑物以及施工环境等情况，合理的确定挖槽断面和堆土位置，合理地选用施工机械，并根据需要制定必要的安全措施，以确保工程质量及安全。

2、在已有的地下管道的位置挖槽时，应事先与有关管理单位联系，采取措施，防止损坏管道。对已有地下电缆，应邀请电缆管理单位的代表来现场，方可开挖。

3、在现有地上建筑物及电缆附近挖槽，如有可能危及其安全时，应采取预防措施。重要措施应会同设计单位共同研究决定。

4、当原有道路被挖断，又不宜断绝交通或绕行时，应根据该道路的通行交通量及量大荷载，架设施工临时便桥。

5、挖槽断面系由底宽、挖深、槽层、各层边坡及层间留台宽度等因素确定。在研究确定挖槽断面时，既应考虑管道结构施工的方便，以确保工程质量和施工安全，同时也应考虑尽量少挖方，少占地。

6、槽底的宽度，除管道结构宽度外，还应在两侧增加工作宽度。

7、采用机械挖槽时，应向机械司机详细交底，交底内容一般包括挖槽断面、堆土位置、现有地下构筑物情况及施工要求等；并应指定专人与司机配合，其配合人员应熟悉机械挖土有关安全操作规程，并及时丈量槽底高程和宽度，防止超挖或亏挖。

8、机械挖槽，应确保槽底土壤结构不被扰动或破坏，同时由于机械不可能准确地将槽底按规定高程整平，设计槽底高程以上宜留20cm左右一层不挖，待人工清挖。

9、人工清挖槽底时，应认真控制槽底高程和宽度，并注意不使槽底土壤结构遭受扰动或破坏。

10、挖槽挖出的土方，应妥善安排堆存位置。沟槽挖土一般堆在沟槽两侧。在下管一侧的槽边，应根据下管操作的须要，不堆土或少堆土。

11、堆土应堆在距槽边1m以外，计划在槽边运送材料的一侧，其堆土边缘至槽边的距离，应根据运输工具而定。

12、沟槽两侧不能满足堆土需要时，应选择堆土场所和运土路线，随挖随运。管道结构所占用位置多余的土方，应及时外运，以免影响交通、市容和排水。

13、在高压线下及变压器附近堆土，应按照供电局的有关规定办理。

14、靠房屋、墙壁堆土高度，不得超过檐高的1/3，同时不得超过1.5m。结构强度较差的强体，不得靠墙堆土。堆土不得掩埋消火栓、雨水口、测量标志、各种地下管道的井盖及施工料具等。

15.管沟开挖经验收后，即施工30cm灰土基础，人工平整后采用平板振捣器振实。

1、测量人员按设计图纸上的雨水管道位置、管底高程定出中心线桩橛并标记高程。

2、依测量放线位置，挖掘机开挖管沟，挖一段铺设管道一段，开挖不宜过长。

3、挖至槽底设计标高，检查宽度和高程合格后，开始施作夯土垫层与灰土垫层。

4、灰土垫层为3:7灰土，按配合比现场人工拌合，人工回填。

1、下管前对槽底高程及宽度检查，满足设计要求。对管材检查不得有裂纹，管口不得有残缺。

2、安装管道时，对管道中心线的控制，采用边线法或中线法；对管道高程控制，采用以量管内底来控制。

3、道吊装时吊车应垫平找好重心，以便于起吊平稳。

4、安稳后，应用干净的卵石或垫块将管固定至设计标高，避免碰撞移位和滚动伤人。

管道安装完毕后，即可进行管道接口施工，本工程管道采用承插式橡胶圈接口接口。其施工方法为：

管道接口为橡胶圈接口，采用挤压法安装管道接口橡胶圈。接口用的橡胶圈使用前进行搭接强度和弯曲试验合格。

胶圈保存应注意事项：橡胶圈不能与油类接触；橡胶圈应质地紧密，表面光滑平直，无空隙气泡。

检查井施工时应注意以下几点：

1、井的砌筑，应掌握井壁垂直度和圆顺度，砌筑砂浆应饱满，防止井壁渗水，保证闭水成功。

2、水泥砂浆抹面要掌握厚度，均匀、平均，密实。抹完后要封闭井口，以保持井室湿润养护，不使抹面造成裂缝、空鼓。抹面要一次到位即整个高度一次成型，以保持美观。

3、井室收口：砌收口时，每收进一层，变化一个直径，为了保证每层直径准确，每一块砖收进尺寸要均匀，每层缩小后的直径圆都要保持湿润，收口部份容易产生竖向通缝或鱼鳞缝，应打制六分砖来满足错缝要求，不能出现通缝或鱼鳞缝，为防止形成空缝，砌砖时，在砖的接砌部一侧面挑上灰浆，将灰缝推挤严密，勾缝时要填严抹平。

4、井盖安装必须平稳，并结合路面施工，按设计的纵横坡一次调整到位。

水压试验在管道灌满水打压至0.8MPa，对接口和管身进行外观检查，以无漏水为合格。

1、回填土采用分层回填，分层夯实，分层做密实度检测，回填30厘米一层控制。用平板振捣器振平达到设计要求时，再回填上一层。

2、回填土时，将不用含有有机物以及大于5厘米的砖、石等硬物块的土，以保护管道。在接口处，采用细粒土回填。

3、管道两侧和管顶以上30厘米范围的回填材料，考虑由沟槽两侧对称运入槽内，不直接扔在管上，回填其它部位时，则均匀运入槽内，不集中推入。

4、回填土将采取逐层回填，逐层夯实的办法，夯实时不得损坏管道，管道两侧及管顶30厘米以上范围内采用电动打夯机夯实，夯实时要求夯夯重叠，不得漏夯，管道两侧夯实面的高差按不超过30厘米控制。

5、分段回填压实时，相邻段的接茬要求呈阶梯状，且不得漏压。

6、距管外顶面70cm到路床范围内，回填采用压路机碾压，碾压重叠宽度20厘米，为防止碾压时破坏管道，碾压时不得带振，其行驶速度控制不超过2km/h。

7、对于井室周围回填，按下列方法进行：

A.检查井砌筑采用边砌筑边回填土，每层填土控制在30cm内。

B.井室周围的回填土采用四周同时回填。

招标文件要求总工期为400个日历天，我公司根据本工程的特点及自身的实力，确保在400个日历天内完成本次招标合同范围内规定的施工任务。

1、施工准备：人员、机械、相关材料进场，技术人员熟悉图纸，复合图纸工程数量，测量工程师布置平面、高程控制点。

2、施工便道修建：根据工程现场实际交通状况，合理选址修建便道。

3、测量放线：恢复和固定失落的中桩，复测纵横断面标高。根据施工计划安排，做好每一步的测量放线工作，并对测量成果做好记录，送监理工程师认可。

4、施工区域路基挖土方：开挖前，应充分了解该路段的土质、地下水位及地下管网设施。并根据图纸设计要求，对土方填挖进行合理调配，

5、路基填筑：填筑前应对基础表面的各种杂物、杂草、表层浮土进行清理及地基缺陷处理，必须经有关人员验收合格。填筑、碾压参数严格按碾压试验后经工程师批准的参数执行。填筑的土料严格按试验后经工程师批准的料场开采选用，在施工过程中亦注意做抽检工作。不合格的土料坚决不使用。土料中的杂质应予清除。在料场开挖时应分层开采，挖除表面腐植土和不合格的土类，并按土质的类别保留边坡，设截、排水沟，防止山体塌方及污水杂物污染土料。对垂直路轴线方向的接缝采用斜面相接，坡度采用1:5。纵向接缝采用平台和斜坡相间形式，铺料前应将旧路坡挖成台阶状,结合面的新老土料应拉毛。上、下层的分段接缝位置应错开。尽量做到作业面均衡上升，减少施工接缝。

6、石灰土底基层：选择合格材料并闷料、清底，在大面积铺筑前先做试验路段，确定松铺厚度、压实系数及施工工艺，每层压实度厚度控制在20cm以内。压路机不能作业的地方，采用电夯夯实。两作业段衔接处，第一段留下5～8m不碾压，第二段施工时将前段留下来未压部分与第二段一起碾压。施工过程中做到压路机不在已完成或正在碾压的路段上调头和急刹车。每层作业均需按试验路段确定的工艺标准执行，并对压实度、平整度、高程、宽度及横坡进行预控，使压实后各项指标符合规范要求。

7、二灰碎石基层：对组成混合料的每一种材料按规定频率进行检验，确保原材料合格。进行试验路段施作，确定松铺厚度、压实系数、机械组合和其它工艺参数，指导大面积施工。

8、沥青混凝土面层：材料堆放场地一定要按照要求进场硬化，其中表面层质石料的场地应用水泥砼硬化，防止泥土对材料污染；各种材料要堆放整齐，界限清楚。沥青面层施工前要对基层进行一次认真的检验，特别是要重点检查：标高是否符合要求；表面有无松散（局部小面积松散要彻底挖除，用沥青砼补充夯实，出现大面积松散要彻底返工处理）；平整度是否满足要求，不达标段应进行处理。

9、管道工程：充分了解挖槽段的土质、地下水位、地下构筑物、沟槽附近地上建筑物以及施工环境等情况，合理的确定挖槽断面和堆土位置，合理地选用施工机械，并根据需要制定必要的安全措施，以确保工程质量及安全。安装管道时，对管道中心线的控制，采用边线法或中线法；对管道高程控制，采用以量管内底来控制。管道接口为橡胶圈接口，采用挤压法安装管道接口橡胶圈。接口用的橡胶圈使用前进行搭接强度和弯曲试验合格。

胶圈保存应注意事项：橡胶圈不能与油类接触；橡胶圈应质地紧密，表面光滑平直，无空隙气泡。

本工程施工总工期为400日历天。

1、施工准备：开工第1天～开工第5天，工期5天。

2、主体工程：开工第6天～开工第370天，工期365天。

3、扫尾工程及场地清理：开工第371天～开工第400天，工期30天。

第七章确保工程质量的技术组织措施

工程全部达到国家现行的工程质量检验评定“合格”标准，工程一次验收合格率达100%，优良率达95%以上。全合同段工程质量确保合格，确保省部优。

（一）、质量管理组织机构

（二）、质量管理机构人员组织

项目经理部实行三级质量管理机制。项目部设专职质检工程师（中级以上职称），每个施工作业队设专职质检员，每个班组设现场跟班质检员。质检工程师直接对项目经理和总工程师负责，行使监督权、检查权和质量否决权。

（一）、建立健全严密的质量保证体系

质量是企业的生命，为了确保工程质量，建立纵向到底、横向到边的质量管理体系，层层签订质量责任状，层层实行保优经济责任抵押制，明确各级责任，并将质量目标细化到每道工序，分解到分项工程和作业班组，奖惩兑现到个人，按工序、工种、专业实行严格控制，切实把涉及质量的方方面面纳入有序可控的每一工序当中，营造出全员、全过程、多层次、全方位的质量控制格局。

1、质检工程师直接对项目经理负责，具有质量一票否决权，对工程质量的全过程控制负有监督检查的责任，对因工作失误、不坚持原则造成的质量问题或质量事故承担直接责任。

2、质检员是现场工区的质量负责人，对每个分项和分部工程如实填写分项和分部工程质量评定表，并经项目质检工程师和监理人员认可后，评定质量等级，是施工现场分项和分部工程质量的第一责任人。

3、试验室对各种试验数据负责，包括现场取样方法、测试频率、试验方法、数据记录整理等，对整个工程施工全过程按检验评定标准通过检验、试验和检验控制等手段实施监督检查，对检验结果负责。

4、测量部门对控制桩、控制测量、施工测量放样及竣工测量工作负责，对因测量放样造成的工程质量事故负责。

5、材料部门对所进材料质量负责，材料有出厂合格证书。主动配合试验人员进行抽检，建立严格的原材料、成品、半成品的采购进场检验及管理制度，因不合格的材料造成工程质量事故负有不可推卸的责任。

6、施工质检技术部门是贯彻有关施工技术标准、质量标准、规范和规程的执行部门，负责将质量标准落实到每道工序，每位质检人员必须如实填写原始记录和工程日志，对工程质量负有直接管理的责任。

7、机械设备部门负责施工机械的日常管理和设备的采购，对机械的技术状况进行监督检查，定期向质检工程师提供有关机械完好性、技术条件的报告，对所进机械设备的质量负责。

1、强化以第一管理者为首的质量自检、自控体系，完善内部检查制度，实行施工技术部门管理、质量检查部门监控的管理、监督分离体制，立足自检、自控，责任落实到人，严格考核奖罚。

2、自检体系由项目部、施工队、施工班组三级组成，项目部为自检核心。项目部质量部门为实施单位，中心试验室配合，施工队设专职质检员，选派合格的质检工程师，配齐质量管理人员，实行质量一票否决制。

3、自检体系依据有关法规、标准规范、设计文件、工程合同和施工工艺要求，细化分解质量目标，采取有效措施，对重点部位、重要工序、关健环节指定专人负责，进行施工质量控制。自检人员须监控各个施工环节的施工质量，随时进行放线测量、材质试验、工序与工艺检查、质量检测等工作，保证质量检查控制的及时性、准确性。

4、自检体系以建设单位质量奖罚管理机制为基础，制定和完善岗位质量规范、质量责任及考核办法，促使和激励企业强化质量管理，使企业内部经济效益与质量挂钩。实行项目挂牌、试件验收、测量复核、质量检查、奖金挂钩、质量否决等制度，明确岗位质量职责，层层落实质量责任。

①、施工过程中自觉进行自检、互检、交接检，并定期不定期地组织质量大检查，严格奖罚制度，确保创优目标的实现。

②、严格执行队旬检、项目部月检的日常抽检制度。每次检查都与优质工程标准进行对照。

③、任何一项工程完工后，都要进行质量检测验收，检测在项目部内部分两级进行，先由施工队进行全面检测，并认真作好记录，确认质量合格后交项目部审查，并由项目部进行“复检”或“抽检”，确认合格后报监理工程师“复检”审批。

④、在施工过程自上而下严格按照“跟踪检查”、“复检”、“抽检”三个检测等级分别实施检测任务。

6、转签前自检工作程序如下：

①、在工程开工前进行：

A原材料的验证、配合比设计等标准试验以及定线测量工作。

B特殊材料或工艺的试验、研究、论证及报批。

C施工准备情况的自检自查。

D开工报告完成和报批。

②、在施工过程中负责进行：

A工序及工艺过程的试验检测控制。纠正不良操作方法，改进和提高工艺水平、控制工程的质量标准。

B记录、整理施工原始记录。

C对完工的分项工程或部位进行自检评定，形成自检记录DB64／T 1751-2020 宁夏非金属矿绿色矿山建设规范，对自检合格的工程提交转签申请报告。

D对工程施工过程中出现的各种影响施工工程质量的情况、问题及时进行协调、改正和处理。

E对工程出现的质量事故负责按规定的程序和要求进行报告、处理。

F负责落实有关方面关于工程施工及质量的要求或指令。

③、在工程竣工后负责进行：

D负责工程质量责任期内出现的质量问题处理。

E配合有关部门对工程进行交（竣）工工程质量鉴定和工程验收工作。

（四）、质量检查验收制度

每位施工人员对施工的分项工程随时进行自检，发现不合格的及时返修，不留质量隐患，每道工序施工完成后必须要进行自检GB／T 39152-2020标准下载，合格后方可进行下道工序的施工并将自检实测数据填写在自检记录上，交质检人员复查核定。