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×××特大桥专项安全施工组织方案

×××特大桥专项安全施工组织设计方案

***高速公路螺丝岭柳江特大桥位于***镇，起止桩号为K36+321.50～K36+973,桥梁全长651.50m，桥型布置为5×40+(75+125+75)m+4×40m。主桥上构为2T预应力砼T型连续刚构，基础为φ2m群桩基础，墩身为双薄壁墩；引桥上构为先简支后连续预应力砼40mT梁，下构为双幅双柱式墩，钻孔灌注桩基础。全桥墩台共有φ2m桩基92根，共需钻孔进尺1685.6m。

特大桥桩基础及承台施工计划工期5个月。从2003年11月20日开工TCBWA 0006-2018 工业设备清洗单位能力评定，2004年4月20日完成。全桥工期24个月，从2003年11月20日至2005年12月31日

特大桥基础施工工期紧，要求在一个枯水期抢出水下基础，有一定的施工难度，在进场开工后，及时修建通往桥两头的进场便道，筹建桥梁工程的开工，定在2003年11月中旬开工，2004年4月底前全部完成桥梁基础工程。

1、为全面贯彻执行国家“安全第一、预防为主”的方针，建立安全生产自我约束机制，全面落实安全生产责任制，保护劳动者在工程施工生产中的安全与健康，根据《中华人民共和国安全生产法》等国家有关法律法规、政策及《广西公路桥梁工程总公司安全生产管理办法》而编制。

2、坚持“管生产必须管安全”的原则，在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时，计划、布置、检查、总结、评比安全。在安全与生产发生矛盾时，必须无条件服从安全，在确保安全的前提下，发展生产。

2、经理部设置专职安全员，确保安全生产的具体工作有专人来负责；各劳务队应视具体情况，要设置专（兼）职安全员，确保安全生产工作有人管。

组长：***（项目经理）

四、安全员上岗资格条件

1、热爱本职工作，思想作风正派；

2、高中以上文化程度，熟悉国家安全生产法律、法规、方针政策，以及企业安全生产规章制度；

3、年龄18—45岁，身体健康，具备一定的从事安全生产管理工作的管理技能基本知识；具有二年以上施工现场或技术管理经验；

4、必须经脱产培训，考核合格，取得安全生产行政管理部门核发《上岗合格证书》。

五、安全生产目标管理制度

安全生产实行目标管理制度。根据总公司的年度安全生产目标，经理部年度安全生产目标为：

1、杜绝重大安全责任事故；

4、年人均施工安全事故损失控制在50元以下；

5、年平均单机单车事故损失控制在900元以下。

经理部根据安全生产工作目标，制定实现目标的有效措施和办法。为完成安全生产计划目标，经理部对各工区、班组、劳务队实施经常性检查和定量考核。

对项目的安全生产技术全面负责，组织编制和实施安全技术措施计划以及安全技术交底工作计划；组织并参加技术较复杂的脚手架、井架、施工便桥、龙门吊以及塔吊、围堰等设施的检查验收工作，凡检查不合格的，一律不得投入使用；检查、督促项目实施安全生产技术措施计划，严格遵守各项安全技术操作规程和要求；组织研究解决施工中复杂工序（如高空作业、交叉作业等）中的安全技术问题，组织制定安全技术措施办法；对于不能独立解决的特殊安全技术问题，应及时向处部或总公司总工程师报告，并聘请有关专家研究解决；对因施工安全技术问题造成的责任事故负管理责任。

4、安全生产管理部门负责人职责

对项目的安全生产管理工作负责，组织制定和实施安全管理制度；定期或不定期地组织安全生产大检查，指导和督促本项目认真落实安全生产规章制度，确保施工安全，预防事故发生；组织或参与安全事故的调查、分析、处理和上报；对因管理不善而造成的责任事故负管理责任。

5、机械设备管理部门职责

对本项目机械设备管理安全工作负责，组织制定和实施机械设备安全管理制度；组织制定保证机械设备完好利用和提高机械设备效率的措施，抓好安全生产、预防事故发生；组织机械设备事故的调查、分析、处理和上报；对因管理不善造成的机械设备责任事故负管理责任。

认真贯彻执行国家有关物资工作的方针政策、法律法规和物资行业标准、规范以及上级管理部门规章制度，制定适合本项目实际情况的物资安全管理办法，指导和监督物资管理人员做好物资安全管理各项工作；加强物资进货检验管理，杜绝不合格品入库及使用；做好物资搬运、储存和标识等安全管理工作，确保物资保质、安全、完整，并实现物资质量的可追溯性；组织制定、执行物资储存的消防安全制度，严格遵守易燃、易爆、有毒等特殊物资的管理、储存、运输等管理规程、规定，落实库房安全措施，确保物资安全；负责小型机具等材料的维修、保养工作；组织物资安全事故的调查、分析、处理和上报；对因管理不善造成的物资安全责任事故负管理责任。

9、现场施工员（班组长）职责

10、劳务队负责人职责

对劳务队的安全生产工作负责，落实专（兼）职安全员具体负责安全管理工作；做好安全技术交底、安全教育、安全检查和事故隐患整改工作，提高作业人员的安全意识和自我保护能力；协助有关部门做好特殊工种以及需要持证上岗工种培训办证工作，确保特殊工种以及需要持证上岗工种的作业人员持证上岗；对因管理不善造成的责任事故负责，包括经济责任直到法律责任。

11、生产工人（民工）职责

1、经理部在编制施工组织方案时，根据工程特点，同时编制安全技术措施，编制安全技术措施主要以《公路工程施工安全技术规程》和《路桥施工安全手册》为准则。

3、技术比较复杂的脚手架、井架、施工便桥、龙门吊，以及塔吊、围堰等临时设施安装完毕，必须经总工程师等有关人员组织验收合格者方能投入使用。

4、购置安全生产防护用具或劳动保护用品，必须保证质量，凡未经国家劳动监察部门检验合格的防护用具、劳保用品，不准购买和使用。

1、为更好的贯彻执行安全生产规章制度，建立安全生产工作会议制度，通过定期和不定期召开安全生产工作会议，安排布置安全生产工作，落实安全生产责任制和各项规章制度。各种形式的安全会议有文字记录。

2、经理部每月至少召开一次安全生产会议，由项目经理主持。

会议内容：听取安全生产情况汇报；提出当前存在的安全生产问题的解决办法和具体措施；布置下阶段的安全生产工作。

1、安全生产检查是实现“安全第一、预防为主”方针，发现事故隐患和消除事故隐患的重要手段，经理部制定和实施安全生产检查制度。安全检查包括定期检查和不定期检查，综合检查和专业性检查等。

2、对于安全检查过程中发现的问题，检查人员必须下达“安全隐患整改通知书”，要求受检部门在规定的时间内做好整改工作并把整改结果反馈给检查单位或部门。

3、经理部经常性地开展各种形式的安全生产自查自纠活动，每个月的安全检查活动不少于二次。各种形式的安全检查活动有文字记录，以便查核。

1、安全教育是提高安全意识，实现安全生产的重要保证。有关部门必须利用一切机会，采取各种形式，做好安全生产宣传教育工作。特别是要重视施工现场作业人员的安全教育，提高他们的安全意识和自我保护能力。

2、安全生产宣传教育形式包括：电视录像、墙报板报、办培训班、知识竞赛、开会学习，设置安全标语标志等，安全教育必须注重实效，不能搞形式主义。

3、加强对特种作业人员的安全培训，特种作业人员上岗前必须经培训考核合格后持证上岗。新招工人必须进行三级安全教育后才能上岗。

十一、安全事故报告与处理制度

2、发生死亡、重大死亡事故后要保护好事故现场，并迅速采取必要的措施抢救伤员和财产，防止事故扩大。

3、发生事故后要及时按照国家有关规定组织事故调查组对事故进行调查和处理。事故的调查处理必须坚持“四不放过”原则，即调查事故发生的原因，原因分析不清不放过；明确事故责任，责任不分清不放过；吸取事故教训，制定并实施安全防范措施，防止类似事故发生，员工得不到教育和安全防范措施不落实不放过；事故的有关责任人不受处理不放过。

4、伤亡事故处理工作要在九十天内结案，特殊情况不得超过一百八十天。事故处理结案后要填报《企业职工伤亡事故调查报告书》和《企业职工伤亡事故登记表》送处部安全管理部门；是交通伤亡事故的，报送交警部门签发的结案书的复印件。

十二、安全生产奖罚制度

1、安全生产规章制度落实到处，确保施工安全生产，必须实行严格的奖罚制度。奖励实行以精神奖励为主，物质奖励为辅的原则；处罚实行以教育为主，经济处罚为辅的原则。

2、日常工作中，对于积极提出安全生产合理化建议并取得好的效果，及时发现和排除安全事故隐患避免发生安全事故，发生安全事故积极投入抢救工作使企业和职工免受更大的生命财产损失的有功人员，由项目经理部根据其贡献大小，给予表扬、记功、发给一次性奖金等奖励。

3、在安全检查中，发现以下情况之一者，给予工区长、劳务队负责人以及有关人员一次性罚款，工区长、劳务队负责人200元，其他责任人员及罚款金额在每种情况后注明：

4、安全技术交底没有层层落实到每个作业人员的（工区长、现场施工员、班组长、劳务队负责人，各200元）。

5、施工场所如高空作业、水下作业、水上作业、挖孔桩等缺少安全防护设置的（工区长、现场施工员、班组长、劳务队负责人，各100元）。

6、施工现场有“三违”现象的（工区长、现场施工员、班组长、劳务队负责人、违章责任人，各100元）。

7、发生安全事故迟报或瞒报的。

8、不按检查组下达“安全隐患整改通知书”的要求进行整改或者在规定时间内不把整改结果反馈给检查组的（工区长、现场施工员、班组长、劳务队负责人，200元）。

10、安全生产原始资料、记录等收集、整理不及时的。

其他奖惩细则由经理部另行制定执行。

十三、分项工程安全生产操作要求

(一)、水上作业安全措施

在通航的江河上施工，开工前需与有关航监部门联系，提前做好航道改道和通航标志。

在桥墩施工位置，上下各游各300米范围内，划定施工作业区域，并做好明显标志，特别是晚上应有警示灯照明。

非工作船只不得进入施工水域范围。

施工租用作业的船只，应符合航监部门的技术指标。船上应设救生和消防设备。

施工船只及船的锚锭必须在施工划定的水域范围作业，不得占用通航河道。

施工作业的船只无论是载货或载人，均不得超载。

设置专职安全员值班，维护航道的安全。

1、场内架设的电线应绝缘良好，悬挂高度及线间距离必须符合电业部门的安全规定。现场架设的临时线路必须用绝缘物支撑，不得将电线缠绕在钢筋、树木或脚手架上。严禁电线触地。

3、严格遵守施工现场临时用电的有关规定，所有手持电动工具应按照《手持式电动工具的管理、使用、检查和维修安全技术规程》的规定，加设漏电保护开关。

4、钢筋施工场地应满足作业需要，机械设备的安装要牢固、稳定，作业前应对机械设备进行检查。

5、钢筋调直及冷拉场地应设置防护挡板，作业时非作业人员不得进入现场。

6、室外使用的开关、插座应外装防水箱并加锁，在操作处加设绝缘垫层。

7、各种电器设备的检查维修，应停电作业，并在开关处设置安全警示标牌；如必须带电作业时，应有可靠的安全措施并派专人监护。非电工人员严禁接近带电设备。

8、移动式电气机具设备应用橡胶电缆供电，并加设漏电保护开关及经常注意理顺；跨越道路时，应埋入地下或做穿管保护。电线接头应牢固，并用绝缘胶带包扎好。

9、保险丝应按专用材质及用电负荷量装设。严禁用其他材质的物品、线材代替保险丝。

10、电气设备、线路的安装、调试、检修等工作必须由持证电工进行操作。非电工人员不得任意操作。

11、钢筋切断机作业前，应先进行试运转，检查刃口是否松动，运转正常后，方可进行切断作业。切长料时应有专人把扶，切短料时要用钳子或套管夹牢。不得因钢筋直径小而集束切割。

1、场内架设的电线应绝缘良好，悬挂高度及线间距离必须符合电业部门的安全规定。

2、现场架设的临时线路必须用绝缘物支撑，不得将电线缠绕在钢筋、树木或脚手架上。严禁电线触地。

3、电工在接近或正在高、低压线操作时，必须停电后方可操作。严格遵守施工现场临时用电的有关规定，所有手持电动工具应按照《手持式电动工具的管理、使用、检查和维修安全技术规程》的规定，加设漏电保护开关。

4、各种电器设备应配备有专用开关，各类手持式电动施工机具及抽水设备还应加配防漏电保护开关。

5、电气设备的传动带、转轮、飞轮、锯片等外露部位必须安设防护罩。

6、室外使用的开关、插座应外装防水箱并加锁，在操作处加设绝缘垫层。

7、各种电器设备的检查维修，应停电作业，并在开关处设置安全警示标牌；如必须带电作业时，应有可靠的安全措施并派专人监护。现场的变（配）电设备处，必须备有灭火器材和高压安全用具，并设置安全警示标志。非电工人员严禁接近带电设备。

8、移动式电气机具设备应用橡胶电缆供电，并加设漏电保护开关及经常注意理顺；跨越道路时，应埋入地下或做穿管保护。电线接头应牢固，并用绝缘胶带包扎好。

9、保险丝应按专用材质及用电负荷量装设。严禁用其他材质的物品、线材代替保险丝。

10、电气设备、线路的安装、调试、检修等工作必须由持证电工进行操作。非电工人员不得任意操作。

11、自备电源和电网之间，必须要有联锁保护。

1、焊接作业必须严格遵守《公路工程施工安全技术规程》、《建筑机械使用安全技术规程》等行业规范和标准。

2、焊接作业人员必须坚持持证上岗。严禁非焊接操作人员从事焊接作业。

3、焊接作业人员工作时必须按规定穿戴、使用相关安全防护用品，并严格遵守焊接作业安全操作规程。

4、电焊机应安设在干燥、通风良好的地点，周围严禁存放易燃易爆物品。

5、在潮湿地点工作，电焊机应放在木板上，操作人员应站在绝缘胶版或木板上操作。

6、把线、地线不得与钢丝绳、各种管道、金属构件等接触，不得用这些物件代替接地线。

7、在高空焊接时，必须系好安全带。焊接周围应备有消防设备。

8、乙炔发生器应采用定型产品，必须备有灵敏可靠的防止回火的安全装置。

9、乙炔发生器与氧气瓶不得同放一处，距易燃易爆品不得少于10米。严禁用明火检验是否漏气。

11、乙炔发生器不得放在电线的正下方，焊接场地距离明火不得少于10米。

12、氧气瓶应设有防震胶圈，并旋紧安全帽，避免碰撞、剧烈震动和强烈阳光曝晒。

14、夜间施工时，现场必须有符合操作要求的照明设备。

15、移动式电气机具设备应用橡胶电缆供电，并加设漏电保护开关及经常注意理顺；跨越道路时，电缆、气瓶管路等应埋入地下或做穿管保护。

1、各种起重机应装设标明机械性能的指示器，并根据需要安装卷扬限位器、荷载控制器、联锁开关等装置。轨道式起重机应安置行走限位器及夹轨钳。使用前应检查试吊。

2、钢丝绳在卷筒上必须排列整齐，尾部卡牢，工作中最少保留三圈以上。

3、两机或多机抬吊时，必须有统一指挥，动作配和协调，吊重应分配合理，不得超过单机允许起重量的80％。

4、操作中要听从指挥人员的信号。信号不明确或可能引起事故时，应暂停操作。

5、起吊时重臂下不得有人停留和行走，起重臂、物件必须与架电线保持安全距离。

6、起吊物件应拉溜绳，速度要均匀，禁止突然制动和变换方向，平移应高出障碍物0.5m以上，下落应低速轻放，防止倾倒。

7、物件起吊时，禁止在物件上站人或进行加工；必须加工时，应放下垫好并将吊臂、吊钩及回转的制动器刹住，司机及指挥人员不得离开岗位。

8、起吊在满负荷或接近满负荷时，严禁降落臂杆或同时进行两个动作。起吊重物严禁自由下落，重物下落应用手刹或脚刹控制缓慢下降。

9、严禁斜吊或吊拔埋在地下或凝结在地面、设备上的物件。

10、起重机停止作业时，应将起吊物件放下，刹住制动器，操纵杆放在空档，开关门上锁。

2、施工用电应遵守、执行建设部制定的《施工现场临时用电安全规范》。

3、在基坑内支立或拆除模板时，应检查基坑有无塌方现象，确认无误后，方可操作；深基坑作业时，必须有专人在基坑顶进行观察、观测。

4、支立模板要按工序操作，应设立临时支撑，上下必须顶牢。操作时要搭设脚手架和工作平台，工作平台必须满铺踏板。整体模板合拢后，应及时用拉杆斜撑和缆风固定牢靠。模板、支撑不得钉在脚手架上。

5、拆除模板时，应制订安全措施，按顺序分段拆除。不得留有松动或悬挂的模板。严禁硬砸或用机械大面积拉倒。安装和拆除整体模板，吊车司机与安装人员应经常检查索具，密切配合，做到稳起、稳落、稳就位、稳支撑，防止整体模板大幅度摆动，碰撞其他物件，造成坍塌事故。

6、拆除模板不得双层作业。在拆除3米以上模板时，应用绳索拉住或用起吊设备拉紧，缓慢送下。

7、模板安装和拆除时，指挥、挂钩和安装人员应经常检查吊环，对筒模要预先调整好重心。起吊时应用卡环和安全吊钩，不得斜牵起吊。严禁操作人员随模板起落。

8、分开浇筑混凝土时，可在两到横墙的模板平台上打设临时走道或其他安全措施。禁止操作人员在外墙上行走。

9、夜间施工时，施工现场必须有符合操作要求的照明设备。

10、各工种操作人员必须按规定穿戴好安全防护用品后方能上岗作业。特种作业人员必须持证上岗。高空作业人员必须绑系好安全带。

1、钻机的作业场地应平整，底座与钻机着地部位应保持水平，当下沉超过100mm时，应重新垫高。

2、变换机位后，应重新检查门架支腿。确认稳固可靠，然后再将锤提升100～300mm，检查整机的稳定性，确认可靠后，方可作业。

3、作业区应有明显标志或围栏，非工作人员不得进入。

4、冲击钻机使用的电动卷场机起拔载荷不得超过电动机满载电流。

5、卷场钢丝应经常润滑，不得干摩擦。

6、泥浆泵应有专人看管，对泥浆质量和浆面高度应随时测量和调整，保证浓度合适。

7、当出现钻锤倾斜或因粘土产生的锤度吸附力增大等情况时，应采取措施排除，不得强行提锤。

8、作业后，应将冲锤下降，放稳在地面上。在非作业时，严禁将锤悬挂在空中。

9、当冲锤提到接近护筒或护壁底保缘时，应减速，平稳提升，不得碰撞护筒或护壁底缘。

10、夜间施工时，施工现场必须有符合操作要求的照明设备。

11、成孔后，应将孔口加盖防护。

1、安装钻机时，钻架基础应夯实、整平。

2、钻头和钻杆连接螺纹应良好，滑扣时不得使用，钻头焊接应牢固，不得有裂纹。

3、作业前，应检查各部件是否符合下列要求：

4、各部件安装坚固，钢丝绳完好，离合器、制动器功能良好。

5、润滑油符合规定，各管路接头密封良好。

6、电气设备齐全，电路配置完好。

7、开机时，应先送泥浆后开钻；停机时，应先停钻后停浆。泥浆泵应有专人看管，对泥浆质量和浆面高度应随时测量和调整，保证深度合适。停钻时，出现漏浆应及时补充。并应随时清除沉淀池中杂物，保持泥浆纯净和循环不中断，防止塌孔和理钻。

8、开钻时，钻压应轻，转速应慢。在钻进过程中，应根据地质情况和钻进深度，选择合适的钻压和钻速，均匀钻进。

9、提钻、下钻时，应轻提轻放。严禁钻杆在旋转时提升。

10、钻机的移位和拆卸应按说明书规定进行，在转移和拆运过程中，应防止碰撞机架。

11、钻孔杆卡钻时，应立即切断电源，停止下钻，未查明原因前，不得强行起动。

12、成孔后，应将孔口加盖防护。

1、深坑开挖时，应检查路堑和沟槽边坡的稳定情况，以防止挖掘机坍塌，同时严禁任何人员在挖掘作业区停留，挖掘机操作室内禁止无关人员进入，并不准搁置防碍操作的任何物品。

2、凿桩头作业时，应检查机件有无脱落、松电或变形，内燃凿桩机各油管是否漏油，电动凿桩机是否漏电，必要时坚固和排除漏电故障。

3、砂浆铺底时，由于坑深坡陡，运送砂浆时应注意方式，应该搭好或开凿施工便道，预防跌入深坑。

4、安装绑扎钢筋时，要遵守《钢筋制作、绑扎操作规程》，必须搭设脚手架和马道；应按施工设计规定摆放钢筋支架或马凳架起上部钢筋，不得任意减少支架或马凳。

5、摸板提升到2m高以后，应安装好内外吊架、脚手架，铺好脚好板，挂设安全网。

6、预埋钢筋工作时，必须绑好安全带，佩带安全帽。

7、不得随意撤走综合办公室设置的各种安全标志。

8、施工前，应对施工现场、机具设备及安全防护设施等，进行全面检查，确认符合安全要求后方可施工。

9、手持式电动工具，应按国标《手持式电动工具的管理、使用、检查和维修安全技术规程》（GB3787—83）的规定，根据手持式电动工具的类别和作业场所的安全要求，加设漏电保护器。

10、承台基坑开挖时，应按有关规范要求进行放坡。当基坑中有人作业时，应有专人在坑顶边沿巡视、警戒。

2、施工用电应遵守、执行建设部制定的《施工现场临时用电安全规范》。

3、施工前，应对施工现场、机具设备及安全防护设施等，进行全面检查，确认符合安全要求后方可施工。

4、安装绑扎钢筋以及支立模板时，应设立临时支撑，上下必须顶牢。操作时要搭设脚手架和工作平台，工作平台必须满铺踏板。整体模板合拢后，应及时用拉杆斜撑和缆风固定牢靠。模板、支撑不得钉在脚手架上。

5、安装绑扎钢筋时，要遵守《钢筋制作、绑扎安全操作规程》，应按施工设计规定摆放钢筋支架或马凳架起上部钢筋，不得任意减少支架或马凳。

6、拆除模板时，应制订安全措施T／CCES 15-2020 桥梁健康监测传感器选型与布设技术规程(完整清晰正版).pdf，按顺序分段拆除。不得留有松动或悬挂的模板。严禁硬砸或用机械大面积拉倒。安装和拆除整体模板，吊车司机与安装人员应经常检查索具，密切配合，做到稳起、稳落、稳就位、稳支撑，防止整体模板大幅度摆动，碰撞其他物件，造成坍塌事故。

7、墩台施工现场周围必须设置好防护栏、护栏带，禁止非施工人员进入现场。

8、深基坑作业时，必须有专人在基坑顶进行观察、观测。

9、夜间施工时，施工现场必须有符合操作要求的照明设备。

高速公路施工组织设计隧道桥梁10、各工种操作人员必须按规定穿戴好安全防护用品后方能上岗作业。特种作业人员必须持证上岗。高空作业人员必须绑系好安全带。

11、墩高在10米以上时，加设安全网。