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某住宅小区项目土方工程施工方案

住宅小区项目土方工程施工方案

(说明：本方案的标高除注明外为相对于地下室顶板±0.00的设计标高。)

本工程采用CFG桩复合地基处理，基础为条形基础，开挖为大面积开挖，土方量大，局部为深承台、电梯井以及集水井，根据本工程特点采用机械开挖，并辅以人工进行清理底部和部分边坡修整，开挖时施工员和测量员随时监测开挖深度。土方开挖根据工期要求情况采用分层开挖，保证基坑支护、土方开挖以及CFG桩施工的协调性GA／T 1542-2019 信息安全技术 基于IPv6的高性能网络入侵防御系统产品安全技术要求，尽量在保证安全质量情况下缩短施工工期。

1、竖向：分层开挖，第一次开挖至锚杆下30cm（深度2m左右），锚杆施工完成后进行第二次开挖，开挖至指定标高（CFG桩顶施工的标高），进行CFG桩施工，CFG桩施工完成后再用小型机械开挖以及人工清理完成土方开挖，CFG桩净间距小的位置需要采取人工开挖，保证CFG桩不受破坏，其它基础位置预留200mm左右厚度由人工进行清理，开挖过程中尽量减少超挖，如有超挖则用优质土按规范要求进行夯实。

2、平面：采用分区开挖，根据基坑平面特点及面积和进出路线，分成3个区进行开挖。沿部分基坑边（即对应只有地下室一层结构的位置的基础，具体详见设计图纸《住宅小区B区B3栋基础平面图G17改、住宅小区B区B4栋基础平面图G3改》）开挖到地下室底板褥垫层位置后，其地梁位置采用局部开挖，放坡按1：0.75；其它位置整体开挖到褥垫层底，与周边土层的高低差放坡按1：0.75。见《基坑土方开挖后明沟排水布置图》

第一层土方挖运离边角10m内的土方需待搅拌桩完成后进行。第二层土方开挖须待锚杆注浆、喷射砼强度达到70%以上后方可进行下一层开挖。

4、靠近场地西面采用1：1放坡后钢丝网细石混凝土护坡，其它位置采用水泥土搅拌桩加锚杆支护。基坑内排水采用集水井明沟排水。

5、集水井、地下室基坑边的地梁砖模以及基坑开挖后其它需要砌筑的砖模统一采用240MU10灰砂砖砖模，砌筑水泥砂浆M10，抹灰砂浆1:3，若有防水要考虑工作面。

1．完成测量控制网的设置；场地平整进行方格网桩的布置和标高测设，对建筑物做好定位轴线的控制测量和校核；进行土方工程的测量定位放线，并经检查复合无误后，作为施工控制的依据。

2．标高控制：开挖前设置标高控制线，可设立木桩等方法设置标高控制点，根据控制线来控制开挖深度，开挖深度由测量人员跟随挖机随挖随测，保证开挖深度正确。并不得破坏CFG桩。

（二）土方开挖路线布置

第一次开挖时由里向外后退开挖，分二层开挖。土方开挖线路图如下：

（三）主要机械设备及劳动力配备

现场土方开挖配置反铲挖掘机6台，自卸汽车8辆，小推车15辆，工人30人，水泵6台，铁锹、羊镐若干等。

（四）机械设备运进现场，进行维护检查、试运转、使处于良好的工作状态。

确定施工顺序：第一次开挖至锚杆下30cm（距离搅拌桩桩顶1.8m左右）→锚杆施工完成后进行第二次开挖，开挖至指定标高（CFG桩顶施工的标高）→CFG桩施工完成后再用小型机械开挖以及人工清理→剔凿CFG桩→清底，铺设褥垫层

尽可能采用对称、平衡开挖，相邻分块土方高差不宜超过2.0m，当天开挖完成时，应将开挖形成的土坡进行修整、以免因坡度过大造成安全隐患。对于离搅拌桩0.2m内的土方，采用人工挖除，不能直接采用挖土机挖土，以免碰坏搅拌桩。每层工作面挖后应立即喷锚施工，喷锚钻孔所排出的水和基坑外渗入的水应临时设置排水沟集中排出坑外。

地下室开挖过程中在边坡底设置300X320mm排水沟，排水沟离基坑支护边为不小于0.5m，每隔约25m设置一个500X500mm集水井（深800mm），排水沟坡度0.2%坡向集水井，大承台及电梯井的基坑角部设置一个350X350mm（深350mm）集水井，坑底铺设100mm厚碎石作为过滤层，集水井抽水至边坡排水沟，排出场外。基坑土方开挖后的排水布置见附后图《基坑土方开挖后的明沟排水布置图》。

人工开挖土方主要集中在无法用机械进行开挖的桩间土和深承台及电梯井等。开挖时注意以下事项：

1．土方开挖按已放灰线开挖宽度，分块(段)分层挖土，对于较浅的承台及基槽按1:0.75放坡，对于土质较差、地下水位高、含水量较大、基坑基槽深度较深、由于土质不佳易造成边坡塌陷时的承台按1：1放坡进行开挖。

2．人工开挖时，沿灰线里面切出基坑(槽)的轮廓线（包括两侧砖膜宽度范围），每层挖土深度为30~60cm，从开挖端向后倒退，按踏步型挖掘。边挖边检查坑底坡度，不够时及时进行修整，挖至设计标高再统一进行一次清底，并检查坑底宽度和标高。

3．坑(槽)底标高和宽度控制：根据已设置好的标高控制点，在基槽两端和基坑四角轴线(中心线)位置及每隔三米打入小木桩，测出坑底标高，标注在小木桩上按此标高拉直线，以此随时检查坑(槽)底尺寸宽度和标高，严禁超挖。

4．对于个别地方超挖时，原则上要用与相同的土料补填，并夯实至要求的系实度。

1．开挖时由沟端开挖，汽车位于反铲一侧，以减少回转角度，提高生产率。

2．地下室底板开挖时，由于深度超过5米，分二层开挖，整片开挖到指定标高（CFG桩施工的顶标高加300mm）后，再采用小型机械开挖人工配合开挖到设计桩顶标高，最后对个别独立基坑基槽进行个别开挖，坑边预留部分优质土料作为基坑回填之用，以减少土方二次搬运。

3．基坑边角部位，机械开挖不到之处，要用人工配合开挖、清坡，并将土清至挖机作业半径之内，以便土方运输。

4．机械开挖时应由浅而深，基底预留一层200mm厚用人工清底找平，以避免超挖和基底土遭受扰动。

5．机械开挖时为保证已施工CFG桩不被破坏采取以下措施：

（1）CFG桩施工完毕后，待桩体达到一定强度后（一般为3～7d），方可进行开挖。开挖时，宜采用人工开挖，如基坑较深、开挖面积较大，可采用小型机械和人工联合开挖，应有专人指挥，保证铲斗离桩边应有一定的安全距离，同时应避免扰动桩间土和对施工桩顶标高以下的桩体产生损害。

核对桩基资料，按图纸的桩分布情况进行开挖派专人进行指挥，严禁挖机碰触桩身。

（2）对于桩距较密处承台土方采用小型挖斗进行开挖，或采用大挖斗挖除承台周边土方人工挖除承台内土方的开挖方式。

（3）挖至设计标高后，应剔除多余的桩头，剔除桩头时应采取如下措施：

①、找出桩顶标高位置，在同一水平面按同一角度对称放置2个或4个钢钎，用大锤同时击打，将桩头截断。桩头截断后，再用钢纤、手锤等工具沿桩周向桩心逐渐剔除多余的桩头，直至设计桩顶标高，并在桩顶上找平。

②、不可用重锤或重物横向击打桩体。

③、桩头剔至设计标高，桩顶表面应凿至平整。

④、桩头剔至设计标高以下时，必须采取补救措施。如断裂面距桩顶标高不深，可接桩至设计标高，方法如图。同时保护好桩间土不受扰动。

(四)、土方施工注意事项：

2）、合理安排施工，在夜间施工时应设置照明设施，以防止超挖土方，危险地带应设置照明标志，基坑护栏及时施工。

3）、开挖余土及时外运，严禁堆积基坑边。

4）、基坑开挖过程和基坑暴露期间必须进行基坑变形和周围建筑物、地面沉降观测，遇雨或其他不良变化应缩短观测周期，以确保基坑安全，出现异常情况时应及时采取以下处理措施：

（1）、暂停施工，必要时人员、机械撤至安全点；

（2）、通知设计单位提出处理措施；

（3）作好位移、沉降记录。

5）、基坑内地下水（雨水）及时排除，用潜水泵提升至基坑外明沟排出，基坑完成后，及时施工基底周边排水沟。

6）、专人抽水，并保持基坑内、外排水沟通畅，以保证基坑底干燥。

7）、垫层施工必须及时，开挖过程遇水浸泡必须采取有效措施处理。

本工程土方回填主要集中在①地下室底板下的条形基础施工完成后的土方回填，为底板的施工提供施工面；②地下室结构完成后基坑回填；③其它位置的回填，如排水沟开挖后回填、地梁集水井等砖模施工后的回填等。

1）、回填土：优先利用基槽中挖出的优质土，回填土应不含有机杂质，粒径不应大于50mm，含水量符合压实要求；

2）、石屑、中粗砂：用于回填的石屑、中粗砂不得含有机杂质；

2）、基础、地下外墙、地下防水层、保护层、防白蚁工程及各预埋水、电管道等已检查完毕，并办好隐蔽验收手续，且结构已达到规定强度；无底板处的回填：地下室地梁、独立基础浇筑完毕且验收合格后。

3）、基坑内回填士时，应将填区内的积水和有机杂物等清除干净后进行。

1）、装运土方机械：自卸汽车8辆，铲土机2辆。

2）、一般机械及劳力：每20m一段劳动人数30人，小推车10辆，铁锹15把，蛙式打夯机5台。

基坑底地坪上清理→检验回填土质→分层铺土→分层夯打密实→检验密实度→修整找平验收。

3、检验回填土质：检验回填土料的种类、粒径，有无不允许的杂物，是否符合施工规范规定。检验回填土料的含水率：含水量偏高时，可采用翻松晾晒、均匀掺入干土等措施，含水量偏低时，可预先湿润，增加压实遍数。

4、分层铺土：回填前，在地下室外墙上每隔0.25m用墨黑实线做出明显标记。回填铺土时派专人监督检查，严格将每层的铺土厚度控制在0.25m以内，不要超出每层的控制黑实线标记。回填铺土按每20m分为一段。如下图所示：

5、分层夯打密实：填土时以20米为一段按每层0.25m厚度铺填，每层之间按阶梯形铺填，两层之间应错开1.2m。每层分段夯实，夯打压实遍数不少于4遍。

6、检验密实度：回填土方每层压实后，都应做干容重试验，采用环刀取样，基坑每层按每一分段20m长度取一组试样进行检测并做好检测记录。只有当控制干密度达到规定要求后，才能进行下一层铺土。

7、修整找平验收：土方回填前，由专业测量人员按低于地下室顶板标高0.3m测出土方回填标高控制线，并将其在地下室外墙上用红实线标出。土方回填完成后，表面按标高控制线拉线找平，超过标高控制线的地方依线铲平；低于标高控制线的地方，补土找平夯实。

㈢、回填土施工注意事项

1、回填施工时，对标准水准点、轴线控制标记、定位标准桩等，在填运土方时应注意保护，不得碰撞。回填施工完后，对这些控制点位、标记等应复测检查其标识是否清楚，位置是否准确。

2、夜间回填施工时，应合理安排施工顺序，配备足够的照明设施，防止每层铺填超厚。严禁用汽车将土直接倒入基坑内。

3、每层回填土都应测定夯实后的干土质密度，达到设计要求后才能铺摊下一层土。测定结果应以实验报告的形式记录清楚，注明土料种类、实验日期、实验结论及实验人员签字。对测定未达要求的土层制定专门处理方案，并做好记录。

4、对回填过程中因土太湿夯不密实而出现的“橡皮土”，应先将其挖出，重新换上好土再予以夯实。

5、回填时，为防止管道中心线位移或损坏管道，应用人工先在管子周围填土夯实，并应从管道两边同时进行，直至管顶0.5m以上。在不损坏管道的情况下，才能用机械回填和夯实。

1．在挖方前，应做好地面排水和降低地下水位工作。

2．平整场地的表面坡度应符合设计要求，如设计无要求，排水沟方向的坡度部位应小于2‰。

3．土方工程施工，应经常测量和校核其平面位置、水平标高和边坡坡度。平面控制桩和水准控制点应采取可靠的保护措施，定期复侧和检查。土方不应堆在基坑边缘。

1．土方开挖前应检查定位放线、排水和降低地下水位系统，合理安排土方运输车的行走路线和弃土场。

2．施工过程中应检查平面位置、水平标高、边坡坡度、压实度、降低地下水位系统，并随时观测周围环境变化。

3．土方开挖工程的质量标准应符合下表

长度、宽度（由设计中心线向两边量）

用2m靠尺和楔形塞尺检查

2．对填方土料应按设计要求验收后方可填入。

3．填方施工过程中应检查排水措施、每层填筑厚度、含水量控制、压实程度。

4．填方施工结束后，应检查标高、边坡坡度、压实程度等，检验标准应符合下表要求：

1．开挖机回填时应注意保护测量控制定位桩、轴线桩、水准级桩，防止挖土和运土机械设备碰撞、行驶破坏。

2．基坑内设排水沟，防止雨水浸泡基坑和场地。

3．夜间施工应设置足够照明，防止地基超挖。

4．基坑或管沟的混凝土、砂浆应达到一定强度不致因填土受到损坏时，方可进行回填。

5．基坑回填应分层对称进行，防止一侧回填造成两侧压力不平衡，使基础变形或倾倒。

1．基坑开挖时，两人操作间距要大于3m，不得对头挖土，控土面积较大时，每人工作面不大于6m2，挖土要上下、分层、分段进行，严禁先挖坡角或逆坡挖土，或采用底部掏空塌土方法挖土。

2．开挖时要随时注意土壁的变动情况，如发现有裂缝或部分坍塌现象，要及时进行支撑并注意支撑的稳固和土壁变化。

3．对于较深基坑开挖时要设置靠梯供人员上下，坑四周要设置防护拦杆并用安全网封闭。

4．严禁无关人员在坑基边缘活动。坑基周边堆土高度不能大于1.5m，并及时运走。

5．手推车运土时，要先铺平道路并支单行线，防止来回碰撞。

6．开挖边坡土方，严禁切割坡脚，以防边坡失稳。

7．机械施工区域禁止无关人员进入场地内，挖掘机工作回转半径范围内不得站人或进行其它作业。

8．挖掘机操作和汽车装土行驶要听从现场指挥，所有车辆必须严格按规定的开行路线行驶鲁班奖工程需要编制的100个施组及施工方案清单.docx，防止撞车。

9．挖掘机行走和自卸车装土时，必须注意上空电线，机械线垂直距离不小于2.5m。

10．自卸车装土时，要停至稳定，挖机铲头不得从汽车驾驶室顶越过，装土时，任何人都不得停留在装土车上。

11．夜间施工时，挖机上及工作地点要有充足的照明设施，在危险区域要设置明显的警示标志和护栏。

12．车输运土回填时，要对跳板进行检查，保证交通道路畅通安全DB34／T 3459-2019 市政与轨道交通工程安全生产标准化工地评价标准，车与车前后距离不得小于5m，回填时不得放手让手推车自动翻转卸土。

13．土方运输车辆出场前必须经过洗车台将车身泥土冲洗干净方可上路。

14．夜间施工，车辆机械不得鸣笛，影响周围住户休息。