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新建铁路福厦线站前工程Ⅰ标施工组织设计

新建铁路福厦线站前工程Ⅰ标施工组织设计

表1施工组织设计方案文字说明 9

DB37／T 4209-2020标准下载1.总体施工组织布置及规划 9

1.1.1编制依据、范围、原则 9

1.1.2自然条件 10

1.1.3施工条件 11

1.1.4主要技术标准 12

1.1.5主要工程项目及数量 12

1.1.6工程特点、重点及难点 18

1.2施工管理机构及管理职责 18

1.2.1施工组织机构 19

1.2.2管理职责 20

1.3施工队伍安排 25

1.3.1施工队伍安排原则 25

1.3.2施工队伍安排 25

1.4总体施工安排 26

1.4.1路基工程 27

1.4.2桥涵工程 27

1.4.3隧道工程 28

1.5重点、难点工程的措施 28

1.5.1特大桥施工措施 29

1.5.2黄晶岭1号隧道施工措施 30

1.6施工组织措施 32

1.6.1施工准备阶段组织措施 32

1.6.2施工阶段组织措施 33

1.6.3竣工验收阶段组织措施 34

1.7施工总平面布置 35

1.7.1驻地布置 35

1.7.2施工便道、便桥 36

1.7.3施工用水 36

1.7.4施工用电 36

1.7.5临时通讯 36

1.7.6工地消防 36

1.7.7隧道弃碴 37

1.7.8制梁场 37

1.7.9混凝土搅拌站、级配碎石拌和站 37

1.7.10环保设施 37

1.7.11临时工程数量汇总 38

1.7.12施工总平面布置图 38

2.1施工进度安排原则 43

2.2主要进度指标的确定 43

2.2.1路基进度指标 43

2.2.2桥梁进度指标 43

2.2.3隧道进度指标 45

2.3总体施工进度安排 45

2.3.1施工进度横道图 46

2.3.2工程进度计划网络图 46

2.4分阶段工期及分部分项工程施工进度安排 46

2.4.1分阶段工期 46

2.4.2分部分项工程施工进度安排 46

3.主要工程施工方案、施工方法、施工工艺 53

3.1采用的施工技术规范、规程及标准 53

3.1.1施工规范 53

3.1.2验收标准 54

3.1.3试验规范 54

3.1.4测量规范 55

3.2总体施工方案 55

3.2.1路基施工方案 57

3.2.2桥涵工程 58

3.2.3隧道工程 60

3.3.1路基工程概况 61

3.3.2施工顺序 61

3.3.3路基施工方案 62

3.3.4主要施工工艺 65

3.4.1工程概况 96

3.4.2桥梁施工方案 98

3.4.3基础、承台施工 99

3.4.4下部构造施工 108

3.4.5上部构造施工 111

3.4.6涵洞工程施工 121

3.4.7立交桥、小桥、框架桥、渡槽施工 123

3.5梁体预制及架设 123

3.6隧道工程 148

3.6.1工程概况 148

3.6.2施工安排 149

3.6.3施工原则 149

3.6.4施工方案、方法、工艺 151

3.7混凝土工程 220

3.7.1施工方案 220

3.7.2混凝土施工的技术措施及工艺要点 221

4.关键和重、难点工程的施工方案、方法及措施 226

4.1闽江特大桥 226

4.1.1工程概况 226

4.1.2水上工作平台及栈桥搭设 226

4.1.3双壁钢围堰施工 226

4.1.4钢板桩围堰施工 235

4.1.5(99+198+99)m连续钢桁拱架设施工 235

4.1.6汛期防洪和防台风措施 242

4.2乌龙江特大桥 242

4.2.1工程概况 242

4.2.2施工准备 242

4.2.3钢板桩、钢吊箱围堰施工 242

4.2.5墩身施工 246

4.2.60号梁段施工 248

4.2.7悬浇梁段施工 251

4.2.8边跨现浇段施工 257

4.2.9合拢段施工 257

4.2.10主要施工控制 260

4.2.11汛期防洪和防台风措施 266

4.2.12潮汛影响的施工技术措施 266

4.3黄晶岭一号隧道 267

4.3.1工程概况 267

4.3.2施工安排 267

4.3.3施工方案 268

4.3.4施工技术措施 271

5.工期目标及管理体系 273

5.1工期目标 273

5.2工期管理组织机构 273

5.3工期保证措施 273

5.3.1工期保证体系 274

5.3.2工期保证措施 274

5.3.3其它 280

6质量目标、质量保证体系及措施 282

6.1质量目标 282

6.2创优规划 282

6.2.1创优目标 282

6.2.2创优要求 282

6.3质量控制重点 283

6.4质量保证体系 283

6.4.1质量保证体系 284

6.4.2质量管理组织机构 284

6.4.3质量自检制度 289

6.5质量保证措施 290

6.5.1综合保证措施 290

6.5.2专项工程质量保证措施 292

6.6控制和防止质量通病的措施 308

6.6.1路基工程 308

6.6.2桥涵工程 310

6.6.3隧道工程 312

6.7接受质量监督和施工监理的承诺 314

6.8确保工程质量的奖罚条款 314

6.8.1达不到质量目标的受罚条款 314

6.8.2专职质检人员不能兑现的受罚条款 315

6.8.3因施工原因发生工程质量事故的受罚条款 315

7安全目标、安全保证体系及措施 316

7.1安全目标 316

7.2安全控制重点 316

7.3安全管理组织机构 316

7.4安全保证体系 317

7.4.1安全保证体系 317

7.4.2建立安全生产责任制度 317

7.5保证施工安全的具体措施 317

7.5.1安全技术方案的编制审批制 320

7.5.2保证施工安全的措施 320

7.5.3保证设备安全的措施 323

7.5.4专项工程施工安全保证措施 324

7.5.5劳动保护措施 335

7.6保证施工人员安全的具体措施 336

7.7安全应急救援预案 336

7.7.1安全应急机制 336

7.8各种受罚条款 338

7.8.1发生安全事故的受罚条款 338

7.8.2发生施工人员人身安全事故的受罚条款 338

7.8.3专职安全检查人员不能兑现的受罚条款 339

8施工环保、水土保持项目及措施 340

8.1施工环境及水土保护目标 340

8.2施工环境保护措施 340

8.2.1强化环保意识，健全管理机制 340

8.2.2粉尘污染防治措施 340

8.2.3大气污染防治措施 341

8.2.4水污染防治措施 341

8.2.5噪声污染防治措施 342

8.2.6固体废弃物污染防治措施 342

8.3大临工程环境保护措施 343

8.4施工水土保持措施 343

9文明施工、文物保护措施 345

9.1文明施工目标 345

9.2文明施工措施 345

9.3文物保护 347

9.3.1文物保护目标 347

9.3.2文物保护措施 347

10劳动卫生保障措施 349

10.1组织机构 349

10.2劳动保护措施 349

10.5医疗卫生保护措施 349

10.6职业病预防措施 350

11.劳动力组织计划 352

11.1人员素质构成及特点 352

11.2劳动力组织计划 352

11.3劳动力进场计划 353

11.4劳动力组织措施 354

11.4.1劳动力供应 354

11.4.2春运、农忙期间的劳动力组织 355

11.5劳动力动态图 355

12.主要施工、试验、质量检测设备配备 357

13.临时用地与施工用电计划 363

13.1临时用地计划 363

13.1施工用电计划 364

14.主要材料供应计划 366

15．合同用款估算 367

16其他应说明的事项 368

16.1保护地下管线和周围构造物的措施 368

16.2交通配合措施 368

16.3冬、雨、夜施工安排 369

16.3.1冬季施工安排 369

16.3.2风、雨季施工安排 369

16.4后续工程的配合措施 371

16.5缺陷责任期内的维护方案 371

16.5.1对已完工程的保护和恢复措施 372

16.5.2缺陷责任期的维护方案 373

16.6劳务雇佣管理措施 373

16.7项目信息管理系统 374

16.7.1项目信息管理系统的目标 374

16.7.2项目信息管理系统的组织机构、人员安排及设备配置 374

16.7.3建立信息管理系统 375

16.7.4建立现代化信息管理制度 375

16.7.5建立规范的信息管理流程 376

表2主要施工工艺要求 378

2.1路基工程 378

2.1桥梁工程 395

2.1隧道工程 416

表3分阶段工期要求 430

表4开通速度要求 431

表1施工组织设计方案文字说明

1.总体施工组织布置及规划

1.1.1编制依据、范围、原则

1.1.1.1编制依据

依据新建铁路福厦线站前工程施工总承包招标文件及招标文件总则中提出的全部有关国家、铁道部、运营路局的法律、法规等相关文件。

铁道部第二设计院和铁道部第四设计院设计的新建铁路福厦线站前工程Ⅰ标段招标文件涉及的有关路基、桥涵、隧道、站场等全部内容的设计资料。

新建铁路福厦线站前工程施工总承包施工招标补遗书和答疑书。

2006年2月24日标前会会议精神。

国家、铁道部现行设计施工规范及验收标准和国家地方的有关政策和法规，特别是环境保护、水土保持方面的政策和法规。

铁道部、路局有关既有线施工规定、规则、细则。

现场调查资料及本联合体单位施工队伍、技术能力及施工实践经验。

1.1.1.2编制原则

1.1.1.2.1严格遵守国家、铁道部施工技术规范、规程、验收等技术标准的原则

施工技术方案编制中严格遵守以上标准，并将其贯穿于整个技术标书中。

1.1.1.2.2全面响应招标文件和设计图纸要求的原则

在充分领会招标文件要求和设计意图的前提下，结合现场调查情况及本联合体单位的实际施工能力和水平，力求工期、质量、安全和施工技术方案等满足招标文件和设计图纸要求，并制定出相应完善的保证体系和保证措施，确保各项目标的实现。

1.1.1.2.3确保施工工期的原则

严格遵守招标文件所规定的工程施工工期，施工进度安排注重各专业间的协调和配合，根据工程的特点，轻重缓急，充分考虑气候、季节对施工的影响，合理安排进度，实行网络控制，搞好工序衔接，实施进度监控，在整体工期安排上合理提前，确保实现工期目标。

1.1.1.2.4争创行业一流，建造优质工程的原则

确立质量目标，制定创优规划，严格执行铁路工程质量标准，制定科学合理的施工方案，采用先进的施工方法和施工工艺，确保单位工程一次验收合格率100%，满足全线创优规划。

1.1.1.2.5坚持文明施工，注重环保和水土保持的原则

精心组织、严格管理、文明施工，在方案的编制上力争把施工对周围环境的影响降低到最低限度，并制定出详细的文明施工和环保措施，争创“安全生产、文明施工标准化施工工地”。

1.1.1.2.6力求施工方案的适用性、先进性相结合的原则

1.1.1.3编制范围

编制范围为新建铁路福厦线站前工程Ⅰ标段（DK0+000～DK78+927.271），正线长69.97公里。内容包括：本标段范围内的改移道路、公跨铁立交、桥涵工程、隧道工程、区间和站场路基及附属工程、箱梁预制工程、站场建筑、大型临时设施等。

1.1.2.1地质特征

线路地处东南沿海，地貌单元主要为低山丘陵地貌、滨海平原台地地貌及冲积平原地貌。地层岩性覆盖层第四系土层，下伏凝灰岩、花岗岩及石英闪长岩，主要地质问题为软土。

1.1.2.2水文特征

本工程沿线地表水系发育，江河网纵横，主要有闽江、乌龙江、木兰溪、洛阳江、晋江、西溪河、后溪河等独立水系，部分江河有通航要求，大部分水系还受潮汐的影响，因此线路标高受潮汐和通航净空的控制，沿线水质经普查资料分析，福州至涵江一带地表水大多对混凝土具侵蚀性，地下水则只对部分混凝土具侵蚀性；涵江至厦门一带，无论地表水，还是地下水，对混凝土几乎都具侵蚀性，而海水或海滨附近的地下水，一般具镁盐或盐类结晶侵蚀

1.1.2.3地震动参数

根据《中国地震动参数区划图》，本标段地震动峰值加速度为0.1g，地震动反应谱特征周期为0.45s。

1.1.2.4气候特征

1.1.3.1沿线交通运输情况

该标段距离福州市较近，沿途有福州至福清公路、104国道、324国道等，并且当地县级公路网发达。

1.1.3.2当地建筑材料分布情况

沿线地材分布广泛，可就近采购。

1.1.3.3水、电、燃料等可利用情况

沿线地表水对混凝土有侵蚀性，地下水亦多对混凝土有侵蚀性，不能使用。施工及生活用水可从当地村镇引入。当地电网发达，各工点可就近接入。燃料可从福州市区购买。

1.1.4主要技术标准

SY／T 4113.5-2019 管道防腐层性能试验方法 第5部分：抗弯曲测试.pdf设计速度和最小曲线半径

福州枢纽范围：福厦线沿海贯通线尽量采用主干道的标准，限速地段Vmax=160km/h，最小曲线半径一般2000m，困难1600m；福州站～沿海铁路连接线Vmax=120km/h，最小曲线半径一般1200m，困难800m。

福州南至厦门西段：Vmax=200km/h，预留250km/h条件，最小曲线半径4500m。

机车类型：客车采用动力分散型动车组，货车采用SS7型电力机车。

列车指挥方式：调度集中控制

建筑限界：满足200km/h设计速度和开行双层集装箱列车要求，预留客车进一步提速条件。

1.1.5主要工程项目及数量

JB∕T 13360-2018 荧光检测分析用干涉滤光片主要工程项目及数量详见下表

主要工程数量表(引入福州枢纽站前工程)