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广明高速公路xx合同段XX标

编制单位：xx工程有限责任公司

xx高速公路xx合同段XX标项目部

编制日期：xx年xx月xx日

测量放线施工方案二期（中建七局）.doc第一节编制依据和原则……………………………………1

xx节工程概况及计划安排………………………………2

第三节人员机械配置………………………………………3

第四节施工工艺及要求……………………………………4

第五节质量保证体系及措施………………………………61、质保体系的建立

2、台背回填区天然地基处理

6、施工采取的主要技术措施

第六节安全保证措施………………………………………10

第七节文明施工及环境保护措施……………………………111、文明施工措施

结构物台背回填施工技术方案

1、本标段结构物桥台形式主要分薄壁式、扶壁式、柱式、肋式四种，台背填料均采用中粗砂，施工采用水撼砂或水振砂的方法分层进行夯实，压实度要求达到96%标准。

2、台背回填主要工程数量：

DK0+452.7通道桥

AK0+682.85匝道桥

CK0+743.387匝道桥

CK0+528.387

CK0+958.387

EK0+956.287匝道桥

EK0+861.713

GK0+771.312匝道桥

GK0+574.644

二、各种桥台形式台背回填示意图

三、施工技术方案和工艺流程

（二）、施工技术方法　　1、桥涵台背处的回填是路基填土与桥涵结构物的衔接部分，其与路基、桥涵构造物之间产生沉降差，造成错台或纵坡不顺以及构造物的附加变形（指伸缩缝），导致跳车，将直接影响行车的舒适感及道路的使用寿命。因此，在工程施工中必须高度重视桥涵构筑物的台背回填质量。

2、台背回填施工一般要与路基填土施工保持同步进行，与桥梁、通道、涵洞施工进度相协调,桥梁锥坡填土也应与路基填土同步进行，当工期安排采用缺口填筑时，上部缺口长度不小于台高增加2.00m，下部距基础内缘不小于2.00m，结合部位路基土应据压实层开挖台阶，台阶宽度大于1.0m，横向分层填筑；也可以采用反开挖路基后，再进行台背回填和锥坡填土施工。　　3、台背回填是路基工程中的关键部分，为保证桥头路堤稳定，在施工中往往认为结构物回填工程量小、操作空间小而被忽视，出现回填材料不符合要求，压实度达不到设计标准的现象。因此在施工中一定做到： 　　（1）、桥涵构筑物台背回填应选择适宜的材料并通过检验，我标段根据各种桥台台背填料示意图，选用填料为中粗砂。所用机具应适应回填操作空间，采用插振法（如插入式振动棒）及平振法（如平板+振动器）并饱水施工。

（2）、桥涵构筑物台背回填范围：根据台背回填示意图，台背回填顺路线方向长度，顶部为距翼墙尾端不小于台高加2m；底部距台身基础内缘不小于2m，台背回填与路基相接处挖台阶，台阶宽度1.0m，台阶高度0.84m，并且作成2%~4%的内倾斜坡。台背填土超宽填筑（每侧宽于填层设计宽度不小于30cm） 　　（3）、桥涵构筑物台背回填应分层回填压实，分层松铺厚度：每层不超过20cm，并应在桥台背墙或明显地方标明每层的高度标志线，逐层填筑、逐层碾压检测。检查频率每50m2检验1点，且每部位每层不少于2点，自检合格后方可报监理工程师抽检签认。

（4）、台背回填前应清理基槽，排干淤泥、积水，清除回填范围内的杂物和不适宜材料，在台背缺口处应将原地面土层挖成台阶，以利结合部位的质量。清理基坑至基底标高，基坑四周清理至无扰动的原状土并顺直，路基衔接处清理至压实度满足同层次路基压实度的位置。若该处在满足设计尺寸后,压实度仍不符要求的的路基填料必须彻底清除，坚决避免形成台背的“台背”，清理时按规范放坡或设置台阶。

（5）、清理后的回填范围经现场监理工程师确认并拍照后，才可进行填前碾压和台背回填施工。

（6）、在软土区域施工应进行加载与预压，待其沉降稳定后，再进行构造物及台背回填施工。

（7）、桥台台背填土压实度标准，从填方基底至路床顶面每层均要求达到96%，包边土的压实度大于90%。 　　（8）、整个台背回填施工,必须严格按照广明监字[2007]10号文件要求执行。

四、质量保证体系及控制措施（一）质量保证体系

1、质量目标：进场材料无不合格料，各分项工程、隐蔽工程一次验收合格率100%，箱涵总体外观质量评分90分以上。

3、主要岗位质量职责及质量目标

主要岗位质量职责及质量目标一览表

对本挡土墙工程的施工质量负全部责任，制定质量目标，组织质量目标分解，明确各岗位的质量职责，组织协调和保障各项资源的投入。

确保总体质量目标的实现。

组织施工图、设计文件会审及规范学习，明确设计要求及施工要点，负责施工方案、工艺的审核，主持技术交底工作，监督检查各项保证体系和控制措施的实施。

1、确保施工人员熟悉设计意图和施工流程，掌握施工要点和工艺要求；2、确保质量保证体系有效运行、控制措施有效实施。

负责施工方案和施工工艺的编制、现场施工指导、实施监测和改进，负责制定缺陷处理措施。

确保施工方案、工艺合理，杜绝因方案、工艺失误而出现质量问题。

负责确定各项试验检测项目，明确试验检测手段、方法和试验检测频率，对试验检测结果及时作出定性分析和评估，并及时向相关人员通报。

确保应试验检测的项目全部得到检测，试验手段、方法及频率合理，试验检测数据真实，提供的试验结果及时、准确。

负责组织实施工序质量控制，督促施工队执行“三检”制，严格按照设计及规范要求进行终检，做到验收前勤检查，验收时严把关，并负责及时收集、整理各项原始质量记录，终检合格后，及时向监理申请验收。

1、确保工序验收不漏项，终检后各项检测数据真实、准确且符合设计及规范要求。

2、确保监理验收时一次验收合格率100%。

负责测量控制点的复核、施工测量放样、砌体成型测量及测量成果的计算和整理。

确保测量放样正确，测量数据真实，做到有测设、有复核。

严格按照操作规程进行取样、试验和检测。

确保试验检测手段、方法和频率正确，试验检测结果真实、准确。

负责制定材料采购计划，明确材料质量要求、验收标准，选择质量稳定、供货及时、信誉良好的供应商，严格做好进货检验工作和材料的贮存、搬运和标识工作，避免材料损坏、变质。

1、确保施工现场没有不合格材料，所用材料的质量保证资料齐全。

2、确保材料供应及时，施工过程中不得出现停工待料情况。

负责施工及检测设备的情况调查，制定设备的检修、校检计划，对设备使用过程中的运行状况进行跟踪监测，及时组织设备的检修、校准和保养。

确保施工过程中设备运行状况良好，不得因设备故障而影响工程质量。

严格按照设计及规范要求对各班组施工工序进行复检。

确保各分项工程质量满足设计及规范要求。

严格按照施工图纸、设计文件、施工规范及施工方案、工艺组织施工，并严格根据设计及规范要求进行初检和对上道工序进行交接互检。

确保本班组所施工的工序质量满足设计及规范要求。

严格按照施工图纸、设计文件、施工规范及施工方案、工艺进行施工，并严格根据设计及规范要求进行自检。

确保本人所施工的部分工序质量满足设计及规范要求。

（1）学习制度：认真学习规范、图纸，保证科学合理的制订施工方案、施工工艺和操作规程。

（2）设计管理制度：对于临时工程设计、变更设计等，内部有严格审核程序，经复核无误后才报送监理工程师审批。

（3）技术交底制度：每项工程施工前，都必须由有关技术人员向作业层进行交底。其内容包括：工程特点、工期、设助设计图纸、工程数量、技术标准、施工方法、施工程序、操作工艺、安全和质量要求及保证措施、奖惩办法、注意事项等。从而使施工人员、质检、管理人员都清清楚楚，明明白白，心中有数。特别对于本标段的技术重点工程、新工艺和材料，更要详细地作好技术交底工作，并坚决贯彻执行。

（4）材料、半成品检验成果报批制度：一是自采材料和外购材料的入库检验；二是材料、半成品进入施工现场使用前的检验。

（5）机械设备的选型配套和维修保养、检审制度；通过定期检审和加强维修保养，保证机械设备技术规格符合工程质量要求，性能良好，运转正常。

（6）工程质量现场检验制度：必须符合规定的检验程序，只有自检、互检、交接检均合格才能报请监理检验。

（7）定期和不定期的内部质量检查、总结制度：坚持按阶段目标和年度、季度、月度分级进行质量检查；同时对易发生质量事故和出现普遍通病的分部、分项工程，及时进行预防性检查，认真总结，交流经验，吸取教训，提高认识，改进工作质量。

（8）工地巡回稽查制度：桥涵工程师及质检部人员，随时在工程现场，对质量进行巡查，发现问题及时解决和纠正。

（9）工程质量建议、举报制度：凡在工程质量问题上提出意见和建议，经采纳取得明显效果的；凡坚持质量第一原则，对工程施工中违背有关要求的行为或发生质量缺陷隐患进行举报的。经查证属实，都将得到精神上、物质上的奖励。

（10）质量信息反馈制度：实施工程质量动态管理，全面、准确、及时地掌握质量信息和动态，对工程质量进行及时的评价和全面的跟踪控制。

（11）实行质量目标奖惩责任制度；严格进行奖惩，把各级生产组织的技术工作纳入集中统一和分级管理的轨道。质量目标细分到部门、班组、个人，明确规定各自的具体任务、质量目标、权限、工资奖励办法。

加强人员岗前培训学习：凡参加本项目施工的施工生产人员，上岗前必须参加操作规程、施工工艺方法和施工质量标准的岗前学习。严格岗位考核制度：要求生产工人熟练掌握工程质量标准，通过相关考试的工人才允许参加本工程施工。特殊工种工人持证上岗。实行奖优罚劣制度：对严格执行质量管理制度、按图施工、施工质量优良的个人和班组给予奖励，对工作不负责任，造成质量事故的，给予处罚。

采取措施保证机械设备、试验检测仪器在数量和运行性能上满足施工进度要求。机械调度按工程进度计划要求准时进场，保证施工进度按计划进行。

做好机械设备的检测工作，保证机械设备以优良的性能投入施工，做好机械的日常保养工作。做好试验仪器的检验标定工作，保证设备在施工时能正常使用。

材料进场：施工材料进场时要有相应的合格证书。材料员负责对购进材料的数量、型号、规格、证明文件等检查核实，分门别类堆放并标识。材料检验、试验质检组组织砂、碎石等材料按规范要求的频率抽检和送检，不合格材料不用于施工。

强化质量检验制度管理，加强工序过程控制，建立班组工序自检、施工队质检员复检、专职质检员终检的“三检”制度。每一个施工工序完工后，由各班组长以设计图纸及技术规范为依据自检，自检合格后，通知施工队质检员复检，项目部专职质检员终检。加强对工程质量关键部位及隐蔽工程的复核，合格后经监理工程师验收签证，再进入下一工序的施工。

工地试验室配备先进的试验设备和经验丰富的试验人员，严格按照操作规程进行取样、试验和检测。试验单据必须经过监理工程师的认可才能收入施工验收资料库。

六、质量控制指标、检验频率和方法

1）在台背用地和取土坑范围内，应清除地表植被、杂物、积水和表土，处理坑糖，并按规范和设计要求对基底进行压实。

2）台背填料应符合规范和设计的规定，经认真调查、试验后合理选用。

3）须分层填筑压实，每层表层平整，路拱合适，排水良好。

4）施工临时排水系统应与设计排水系统结合，避免冲刷边坡，勿使台背附近积水。

5）在设定取土区内合理取土，不得滥开滥挖。完工后应按要求对取土坑和弃土场进行修整，保持合理的几何外形。

密实法：每200m每压实层测4处

水准仪：每200m测4断面

经纬仪：每200m测4点，弯道加HY、YH两点

米尺：每200m测4处

3m直尺：每200m测2处×10尺

水准仪：每200m测4个断面

尺量：每200m测4处

注：①表列压实度以重型击实试验法为准，评定路段内的压实度平均值下置信界限不得小于规定标准，单个测定值不得小于极值（表列规定值减5个百分点）；按不小于表列规定值减2个百分点的测点数量占总检查点数的百分率计算合格率。

②采用核子仪检验压实度时应进行标定试验，确认其可靠性。

③特殊干旱、特殊潮湿地区或过湿路段，可按交通部颁发的路基设计、施工规范所规定的压实度标准进行评定。

1）填方表面平整，边线直顺，曲线圆滑。

2)台背边坡坡面平顺、稳定，不得亏坡，曲线圆滑。

3）取土坑、弃土堆、护坡道、碎落台的位置适当，外形整齐、美观，防止水土流失。

七、施工进度计划横道图

木龙骨隔断墙的施工工艺流程八、主要施工管理人员、技术人员及管理机构框图

项目名称：广明高速公路西樵至更楼段

合同段：xx合同段桩号：K34+356.494~K36+651.30

TB／T 2231.1-2017标准下载施工标段：XX施工标段承建单位：北京市市政二建设工程有限责任公司

监理单位：广东翔飞公路工程监理有限公司编号

是否满足合同资质最低要求