施组设计下载简介：

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1#地道位于起点处605#路与606#路交叉口，为全互通式，地道主箱体全长166.2米，净宽5.6米，净高2.8米，地道顶板、底板、侧墙厚均为0.5米，梯道总长度为106.4米。楼梯净宽3.2米，梯道坡度为1：2。通道内设置管理房一间。1#地道总建筑面积1345m2。

地貌类型为黄河南岸（右）Ⅰ级阶地，无全新构造断裂发育及不良地质作用存在，属对建筑抗震有利地段。

三.劳动力及机具的安排

劳力组织按现场管理、技术管理等几个作业工序均衡协调地配备。

钢筋弯曲机、电焊机、钢筋调直机、钢筋切割机、砂浆拌和机、发电机、手推车、脚手架、安全设施等已进场施工组织设计（施工方案）报审表封面，满足施工需要。

本工程定于2008年6月4日开工—2008年9月1日结束.

注：根据工程的需要，可以根据施工需要，划分不同的施工段，同时施工.

(一)、工程施工前应有设计交底。当发现施工图有错误时，应及时向设计单位提出变更设计的要求。

(二)、工程施工前，应根据施工需要进行调查研究，并掌握下列情况和资料：现场地形、建筑物、各种管线和其他设施的情况;工程地质、交通运输及排水条件

(三)、根据工程测量,放出通道的中心线和边线及地面标高.

(四)、临时水准点和通道轴线控制桩的设置应便于观测且必须牢固，并应采取保护措施。

(五)、如实地考察时，发现有不明管道，应及时向监理和设计单位报告。

(一)、本工程施工工艺

降水→基坑大开挖→地基换填砂加石→基础垫层→防水层设置→底板钢筋绑扎及支模→底板浇筑→清理凿毛→侧墙内及顶板侧模支立侧墙钢筋绑扎→侧墙外模支立→浇筑侧墙及顶板混凝土→养生→台背回填施工→安装施工→装修施工。

（1）、本工程降水遵循有效控制原则，降水井布置采用基本等距布置井点，沿长轴方向排列4口井，沿短轴方向排列3口井，共12口井同时降水。

（2）、根据该区域普遍存在地表潜水丰富及道路开挖深度的要求，井点初步设计20米，初步定为基础开挖面以下1m，以保证正常施工为准。

（3）、降水工程按照水井施工工艺完成，其流程为：钻机进场→安装机械→钻孔→清孔→下管→填充滤料→洗井→安装水泵→抽水。

（5）、井成后下入不小于40m3／h潜水泵，出水管内径φ≥75毫米。

（6）、设水箱和排水总管（φ600毫米塑料管）向100米外的污水管道内排水。

根据已放出的基坑边线及计算出的下挖深度，按照1：1.5的坡比采用机械开挖人工配合修整,挖至设计标高以上20cm时，略整平后，再由人工挖至设计标高。

<1>、基坑开挖前先做好基坑顶面的防水，在基坑顶面应设置拦水（土埂、围堰）和向外排水的设施（排水坡），并在适当距离设截水沟渗水，以免影响坑壁稳定。开挖时施工放坡采用1:1.5的坡度。

<2>、坑缘边预留护坡道，弃土堆距坑缘不小于2m，弃土堆高度不超过1.5m，防止坑壁承受压力过大引起滑塌现象。

<3>、施工时注意观察坑缘顶地面有无裂缝，坑壁有无松散塌落现象发生，确保施工安全。

<4>、基坑施工时间尽量缩短，自基坑开挖至基础完成，连续不断施工。

<5>、人工下挖，当挖到设计标高后，坑底土质与设计不符时，及时与主管工程师联系，报监理工程师认可处理办法。

<6>、严格控制坑底标高，不超挖或欠挖，如发生超挖，严禁用土回填。

用经纬仪测量，纵横各计1点

（3）、基坑开挖注意事项

<1>、本次开挖应从通道主箱体侧墙外统一放宽1.5m，再按1：1.5放坡，待侧墙砼强度达到100%设计要求后，墙外1m范围内以砂加石分层回填。

<2>、施工时密切注意观察周围建筑物的沉降情况。

<3>、任何土质基坑，挖至设计标高后不得长时间暴露、扰动或浸泡，而消弱其地基承载能力。

<4>、弃土位置应按指定地点堆放，不得妨碍基坑挖掘或影响其他作业。

<5>、施工时注意人员机械安全，非施工人员不得入内。

通道箱体钢筋骨架分两次绑扎，先绑扎底板、侧墙部分钢筋，待底模安装完毕后，然后浇筑底板混凝土至底板内壁以上50cm，再安装侧墙钢筋，待内模拼装完毕后在绑扎顶板钢筋。钢筋在加工场分段制作成型，运至现场绑扎安装，钢筋与模板间错开放置适当数量的混凝土垫块，以保证5cm的保护层厚度。钢筋加工要点如下：

（1）、钢筋加工的各种尺寸均按设计图纸施工，如有与图纸不符时，则按照变更后钢筋加工示意图施工。

（2）、主筋接头采用焊接，焊接接头在主筋长度35d长度同方向(d为钢筋直径)范围内，不得有≥50%的焊接接头。

（3）、焊接长度：单面焊为10d、双面焊为5d。

（4）、焊接焊条：R235钢筋必须采用E43型号焊条，HRB335钢筋必须采用E50型号焊条。

（5）、受拉区钢筋绑扎接头的搭接长度当砼强度等级高于C25时为35d。

（6）、对电阻对焊或闪光对焊，当电源电压下降大于5%小于8%时，应采取提高焊接变压器技术的措施；当大于或等于8%时，不得进行焊接。

（7）、凡25号钢筋连接接头均采用直螺纹连接，接头错开连接，每截面连接数量不大于50%，错开距离不小于90cm。

（8）、在地道跨越上水池时，地道底板钢筋应加强，即在每两个9号筋之间在加设一根12号长4米的罗纹钢筋。

（9）、钢筋表面应洁净，不得有锈皮、油渍、油漆等污垢。

（10）、钢筋必须平直，调直后表面伤痕及锈蚀不应使截面积减小。

（11）、钢筋弯曲成形后，表面不得有裂纹、鳞落或断裂等现象。

（12）、焊接成型时，焊接前的焊接处不得有水锈、油渍等；焊接后的焊接处不得有缺口、裂纹及较大的金属焊瘤。

（13）、绑扎或焊接成型的网片或骨架必须稳定、牢固，在安装及浇注混凝土是不得松动或变形。

（14）钢筋加工允许偏差

每根（每一类型抽查10%且不少于5根）

（15）、钢筋安装允许偏差

顺高度方向配置两排以上受力钢筋时钢筋的排距

在任意一个断面量取每根钢筋间距最大偏差值，计1点

本工程模板采用木胶合模板，满堂式钢管架支撑。模板的横向和竖向连接均采用M12螺栓和U型卡紧固连接，对拉螺栓采用M12的双螺母拉杆，长度为90.2cm，丝口各长6cm，对拉螺杆中间必须设置防水翼环且采用76×76×5mm的Q235钢板。对拉螺栓横向间距为0.4m,纵向间距为0.6m布置。模板表面应平整，试拼时接缝严密。模板具有足够的强度、刚度和稳定性，能承受新浇筑砼的重力，侧压力及施工中可能产生的各项荷载。

①、检查模板质量，要求平面，无变形、无鼓包。

②、根据结构尺寸，挂线或弹线，确定模板放置位置。

③、模板安装前应将模板表面的杂物清除干净，再涂脱模剂，脱模剂涂抹均匀，所有的模板在第一次使用应事先涂上两次脱模剂，并且在脱模剂晒干后使用，以防止粘模。

①、脚手架先于模板安装，并随着模板安装而搭设。要求脚手架牢固稳定，有足够的强度，确保施工过程中的安全操作。

②、模板安装要求上一块安装一块，其后面背木楞以确保模板的整体钢度和稳定性，并大体调整。

③、安装拉杆时，拉杆外侧螺母必须配有垫圈。

④、模板支撑用的材料，位置符合设计要求，内部用合适的钢筋支撑在混凝土浇注中及时撤除。

⑤、模板支撑要求具有足够的强度、刚度和稳定性，支撑部分应安置在可靠基地上，有足够支承面和防排水措施，并能抵抗震动和偶然撞击。

⑥、安装模板接缝要求严密，整体平整光滑并涂满隔离剂。

⑦、模板安装时，U形卡或螺栓等扣件要求上全并上紧。

⑧、支撑和脚手架部分不能连在一起，以免引起模板移动。

⑨、模板加固用Φ48钢管及扣件进行，纵、横向均用10*10方木背楞，纵向间距为30㎝，横向间距为50㎝，并且在模板上设置横向拉杆，从计算选定，拉杆用Φ12钢筋，两端加工成螺杆，中间设置防水翼环，按横向方向间隔40㎝设置一道，加固一定要牢固，扣件一定要扭紧，防止模板跑模.

⑩、结构模板允许偏差见下表：

用尺量，长、宽、高各计1点

用经纬仪测量，纵、横向各计2点

①、严禁在操作现场玩耍、吵闹和从高空抛洒材料、工具等一切物体。

②、严禁在不设栏杆或其它安全措施的高空作业，严禁酒后作业。

③、严禁在建设安全措施的同一部位上同时进行交叉作业。

④、遇有恶劣气候影响施工安全时，禁止进行露天高空起重和其他作业。

⑤、脚手架的基础应平整夯实，应有扫地杆、底座和垫木。

⑥、脚手架必须按“操作规程”的规定设绑剪力撑和上下斜道。

⑦、非指定人员不准开动各种机具。

（2）、模板荷载计算依据

新浇混凝土对模板侧面的压力计算方法如下：

<1>、采用内部振捣器，当混凝土的浇筑速度在6m/h以下时，新浇筑的普通混凝土作用于模板的最大侧压力按下式计算：

当u/t≤0.035时，有效压头高度h=0.22＋24.9u/t

当u/t＞0.035时，有效压头高度h=1.53＋3.8u/t

式中：Pm—新浇混凝土对模板的最大侧压力（KPa）。

K—外加剂影响修正系数,不掺外加剂时取1.0。

h—有效压头高度（m）。

t—新浇混凝土入模时的温度(℃)。

r—混凝土的容重（KN/m3）。

<2>、振捣时产生的荷载，对水平模板为2.0KPa，对垂直模板为4.0KPa，

<3>、倾倒混凝土时产生的水平荷载为2.0KPa。

<4>、侧面模板最大压力计算

①新浇混凝土对模板侧面压力（采用内部振捣器时）

当混凝土浇筑速度在6m/h以下时，作用于侧面模板的最大压力为

K—外加剂影响修正系数,不加时k=1.

r—混凝土容重，从路桥施工计算手册表8—1中查得，混凝土为24KPa

有效压头高度当u/t<0.035时，有效压头高度h=0.22+24.9u/t

u—为混凝土的浇筑速度，取0.5m/h

t—混凝土入模时的温度,取20℃

u/t=0.5/20=0.025＜0.035

则;有效压头高度h=0.22＋24.9u/t

=0.22＋24.9×0.025

作用于侧面模板的最大压力为

Pm=krh=1.0×24×0.843=20.232KPa

②倾倒混凝土时对侧面模板产生的水平荷载

从路桥施工计算手册表8—1中查得，P倾=2KPa

③振捣混凝土时对模板产生的水平荷载，

从路桥施工计算手册表8—1中查得，P捣=4KPa

④作用于侧面模板总的最大压力为

P=20.232＋2＋4=26.232KPa

（3）、拉杆承受拉力计算

已知混凝土对模板侧面压力为26.232KPa，拉杆横向间距为0.4m,纵向间距为0.6m，则拉杆的承受拉力为：

F=26.232×0.4×0.6=6.296KN

从路桥施工计算手册表8—28中查得,选用M12螺栓,其容许拉力为12900N>6296N，满足要求。

根据本通道箱体的结构尺寸及自重,采用碗扣式满堂支架现浇砼箱梁的施工方案。碗扣式满堂支架由立杆、横杆和斜杆组成，立杆的上下均有上顶托和下底座以便调整底模高程和拆除底模，下底托座直接固定在底板上。碗扣式钢管支架采用以下支立方案：

（1）、纵、横向碗扣式钢管立杆间距（步距）均按0.9m型式布置，横杆步距按1.2m布置。支架搭设标高通过下底座、上顶托来进行调节，同时为保证支架整体稳定性，在纵、横向设普通钢管剪刀撑。其支架结构形式为：下底座在底板上直接搭设，支架顶设U形托座，当采用竹胶板顶模时，沿托座方向纵向铺10cm×10cm的方木，横向间距同支架间距。其上横向按间距25cm铺设一层10cm×10cm的方木，上铺竹胶板底模，纵、横向方木采用扒钉相连，底模与横桥向方木采用钢钉相连。当采用钢模时只需将方木换成钢管，其他尺寸不变。

（2）、支架侧墙部分的加固

钢管支架在搭设侧墙模板时应在其后面背方木楞，内楞间距(横向)30cm，外楞(纵向)50cm，采用斜支撑和满堂架连为一体，以确保模板的整体钢度和稳定性。

方案：纵、横向立杆间距（步距）均按0.9m，横杆步距按1.2m计算。顶托上纵向方木为10cm×10cm，铺设间距同横向立杆间距0.9m,计算跨径0.9m,该方木上横向铺设10cm×10cm方木，铺设间距为25cm,计算跨径0.9m。

（1）、荷载计算说明：

<1>、现以现浇箱体第一施工段为例计算。根据我们以往的施工经验，施工期间模板、钢管支架、机具、人群、操作荷载按1.2的安全系数考虑砼自重，砼包括钢筋按25kN/m3计算。

<2>、脚手架拟采用碗扣式支架。立杆钢管规格φ48×3.5mm，其横杆步距是120cm。按上述方案布置第一段脚手架，横向每排7根立杆，即在底板宽度范围内横向布置7根立杆.

第一段共计17.01米，其断面形式见图纸。

荷载计算0.5×0.9×0.9×25×1.2=12.2kN(其中1.2为安全系数)

<1>、横向10cm×10cm方木受力检算

单位荷载: q=12.2÷4÷0.9=3.4kN/m计算跨径L=0.9m

跨中弯矩M1/2=qL2/8=3.4×0.92/8=0.34kN·m

支点剪力:Q=1/2ql=1/2×3.4×0.9=1.5kN

横梁毛截面惯性矩:Im=
=1/12×10×103=833cm4

横梁毛截面静矩:Sm=
=(10×10/2)×10/4=125cm3

②、剪切强度:τ=QSm/Imb=1.5×103×125×103/(833×104×10×10)=0.23MPa<1.9MPa

③、挠度:f=5qL4/384EI=5×3.4×9004/(384×9×103×833×104)≈0.4mm<[f]=L/400=2.3mm.[f]为内木楞容许挠度值。      所以刚度满足要求。

<2>、纵桥向10cm×10cm方木受力检算

单位荷载q=12.2÷0.9=13.8kN/mL=0.9m

跨中弯矩M1/2=qL2/8=13.8×0.92/8=1.4kN·m

支点剪力:Q=1/2ql=1/2×13.8×0.9=6.2kN

横梁毛截面惯性矩:Im=
=1/12×10×103=833cm4

横梁毛截面静矩:Sm=
=(10×10/2)×10/4=125cm3

②、剪切强度:τ=QSm/Imb=6.2×103×125×103/(833×104×10×10)=0.93MPa<1.9MPa

③、挠度:f=5ql4/384EI=5×13.8×9004/(384×9×103×833×104)≈1.6mm

<3>、立杆强度验算：由纵桥向方木集中传至脚手架立杆（φ48×3.5）杆顶压力N:

N=17.01×5.6×0.5×25×1.2/（19*7）=10.743kN

由于横杆步距为1.2m，长细比为λ=ι/i=1200/15.78=76，查表可得φ=0.738，则有：        [N]=φA[σ]=0.738×489×215=77.59kN

由N〈 [N]，抗压强度满足要求。

（1）、本工程主体结构±0.000以下除踏步外均采用C30防渗商品混凝土，抗渗等级不小于0.8MP（即≥S8）坍落度在120±20mm为宜，利用砼搅拌运输车运送到场，使用砼汽车输送泵泵送入模。

（2）、基础垫层采用C15混凝土分段依次浇筑，允许偏差如下：

用经纬仪测量，纵横各计1点

水泥混凝土构筑物（构件）允许偏差

用尺量，沿全长端部，L／4处和中间计1点。

用尺量，两侧上下各计1点

（5）、箱体砼浇筑后立即进行养护，在养护期间使砼表面保持湿润，防止日晒；砼外露面待表面收浆、凝固后即用土工布覆盖，并经常在模板及土工布上洒水，保证砼表面湿润，养护期不少于14天。

（6）、本通道箱体根据图纸变形缝的设计进行分段浇注。

（7）、底板施工前对垫层标高复测，并设立控制底板厚度的桩点。在施工过程中加以保护，保证底板厚度。

（8）、施工时，认真处理施工缝，凿除接缝表面浮浆，清洗干净，按设计要求设置防止水设施，对特殊部位，涂刷混凝土界面剂，增加混凝土之间的连接。支模之前，对防水层、钢筋及预埋件进行检查，合格后办理隐蔽工程验收，进行下一道工序施工。

（9）、顶板混凝土一次浇筑全厚，斜面薄层浇注，整体推进，插入式振器结合平板振捣器捣固，初凝前进行表面抹平，收光处理。

（10）、顶板结构强度达到设计强度前，不得拆除模板及支撑，防止因过早拆模而发生结构下垂，开裂等现象。在顶板混凝土未达设计强度前，不得在板上堆放材料，停放设备。

（11）、施工队每天应按照试验室的要求做砂浆及砼试件，应对试块进行保管，派专人养护，试件应编号，养护到期送到实验室进行试验。

变形缝添塞必须密实不得透水，采用埋入式橡胶止水带必须和防水砼贴紧粘牢，位置准确，浇筑防水砼时应严格控制水灰比，其浇注顺序每层应从止水带处开始，不可留待最后。在柔性防水层的施工过程中或完成后，必须采取临时或永久性保护措施。

底板:等20cm厚的C15混凝土垫层做完且强度达到设计要求之后先做2cm厚1:2.5水泥砂浆找平层,再洒冷底子油一道,接着平铺SY115复合高分子防水卷材(3mm厚,共2层),其端部需固定起来，最后做4cm厚C20细石混凝土保护层.

侧墙: 等侧墙混凝土施工完毕且强度达到设计要求之后先做2cm厚1:2.5水泥砂浆找平层,再洒冷底子油一道,接着平铺SY115复合高分子防水卷材(3mm厚,共2层),然后做2cm厚1:3水泥砂浆保护层,最后做24cm厚的M5水泥砂浆砌砖保护墙.

①、在各种结构上先做2cm厚1:2.5水泥砂浆找平层（水泥标号不低于325#）。由于合成高分子卷材厚度小，所以基层平整度要求要高，避免粘结剂选择不当或在拉伸状态下粘结，发生撕裂或结合部位脆弱。

②、基层表面必须平整光滑，不得有松动、裂缝、空鼓、凹坑、起砂、掉灰等缺陷。遇突起物必须铲除干净，其平整度应用2m长尺检查，基层与直尺间的空隙小于5mm，且每米长度不得多于一处。

③、基层必须干燥，含水率不大于9%。

①、铺贴卷材时，底板卷材与基层可全粘帖，卷材与卷材之间必须全粘贴。立墙卷材与基层和卷材与卷材之间必须全粘贴。附加层一般部位全粘贴，变形缝处允许干铺。

②、高分子卷材的搭接宽度，长边与短边为10cm。

③、在底板上卷材搭接距墙根应>600mm.

⑤、位于底板的防水卷材施工完毕,经全面检查验收合格后,再浇筑4cm厚C20细石混凝土保护层.

⑴、抹会砂浆配比成份、稠度等必须符合设计或规范要求；使用外掺剂必须经试验室确定。

⑵、装饰抹灰层的颜色必须符合设计要求，色泽一致。抹灰层面层不得有裂缝，个抹灰层之间及基层之间应粘结牢固，不得有脱层、空鼓现象。

⑶、饰面所用的材料其品种、规格、颜色、图案以及镶贴方法必须符合设计要求。饰面板和饰面砖不得有歪斜、翘曲、空鼓等现象。饰面板工程的表面不得有起碱、污点、砂浆、流痕和显著的光泽受损处。

⑷、普通抹灰允许偏差：

用2m直尺或量取最大值

六、质量保证体系、保证措施

本合同段工程质量确保全部工程达到国家、交通部和甘肃省现行的工程质量标准。工程一次验收合格率达到100%，优良率达到95%以上，确保全合同段工程质量达到优良。

质量保证体系框图见图1，自检程序框图见图2，项目经理部质量保证组织机构见图3。

（三）、质量保证主要措施

为保证质量目标及各工程项目质量技术措施的实现，特制定以下保证施：

1、建立健全质量专职机构，强化质检测试工作

2、加强测量、试验工作

建立工地试验室和测量班，并配备能覆盖所有施工项目的检测仪器专业技术人员，为施工提供可行的工艺参数和中间试验能力，同时严格执行测量管理办法，坚持换手测量、测量闭合复核制度。

开工前，对本工程所需的各工种人员进行上岗培训考核，经考核合格后方准上岗工作。

4、强化技术管理、大力开展科技攻关

（1）、建立以项目经理部总工程师、作业队主管工程师为核心的技术负责制的技术管理体系，实行各级技术人员岗位责任制。

5、加强全过程的质量监控，严把施工环节质量关

（1）、确保所有进场材料的性能及有关技术指标符合标准，从源头把好质量关。

（2）、开工前的技术交底制度

开工前，由项目部向施工队进行技术交底，施工队主管工程师向全体施工人员进行技术交底，使全体人员明确标准，做到心中有数地投入施工。

（3）、工序“三检”制度

“三检”即：“自检、互检、交接检”制度。上道工序不合格，不准进入下道工序，确保各道工序的工程质量。

（4）、隐蔽工程检查签证制度

凡属隐蔽工程项目，严格执行合同条款关于“隐蔽工程检查和签证”有关规定，首先由工班、队、项目经理部工程部逐级进行自检，自检合格后报监理工程师复检，经签证合格后，方可隐蔽。

实行“五不施工”和“三不交接”制度。“五不施工”即未进行技术交底不施工；图纸及技术要求不清楚不施工；测量桩位和资料未经换手复核不施工；材料无合格证或试验不合格者不施工；上道工序不经检查签证不施工。“三不交接”即：无自检记录不交接；未经专业人员验收合格不交接；施工记录不全不交接。

（6）、工艺流程规范操作制度

建立以工班长为责任人的工艺流程负责制，使每一工序的工艺流程有专人负责，确保流程有效。

（7）、施工技术资料管理制度

施工原始资料的积累和保存由分管人员负责，分类归档管理，施工资料及时填写，并取得监理工程师的签认，做到先签证后开工的良好工作作风。施工原始资料的填报完整、清晰、准确，确保施工资料的真实性。

图1工程质量保证体系框图

七、安全保证体系、保证措施

杜绝职工因工亡人事故，杜绝火灾及交通亡人事故，杜绝重大机械损坏事故，全年重伤率控制在0.6‰以下，轻伤率控制在3‰以下。

关彻“安全第一，预防为主”的方针，建立及健全安全保证体系。按“管生产必须管安全”和“谁主管谁负责”原则，逐级签订安全承包合同，达到全员参加全面管理的目的。安全保证体系机构框图见5。

（三）、安全生产责任制度

从项目经理到施工一线工人，逐级建立安全责任体系，形成全方位的安全责任体系网络，将安全工作置于有序可控的良好状态。

工程开工前，对所有参加工程施工人员进行安全生产教育，组织学习施工安全规则，考评合格后持证上岗。

3、安全技术措施保证制度

项目经理部、作业队在编制施工组织设计、制订施工方案和下达施工计划时，必须同时制定和下达施工安全技术措施，无安全技术措施，不准进行施工。

项目经理部专职安全工程师每天对重点工程、关键工序的安全生产情况进行监督检查，发现问题及时处理，并深入分析原因，查明责任、制定纠正和预防施。

按照交通部技术管理规程规定的时限、方法、程序执行安全生产报告制度。

1、工地内应设有安全标志,夜间施工作业应有照明设施。

2、起吊设备起吊时,严禁起吊超过规定重的物件,起吊过程中有专人指挥。起重吊装用的钢丝绳,应经常进行检查,凡发现有扭结、变形、断丝、磨损、腐蚀等现象达到破损限度时,必须及时更换。

3、施工现场的电气设备均符合建设部《施工现场临时用电安全技术规范》，

输电线路采用三相五线制，电线(缆)均按要求架设，执行“一机、一闸、一箱”制，照明线路、灯具等安装高度要符合规定要求。.

4、电工持证上岗，作业时穿戴好个人防护用品，并严格执行电气安全操作规程。夜间施工有电工值班，配置好必要的安全防护用品。工作完毕后切断电源。

5、各种机械操作人员，必须取得操作合格证，不准操作与证不相符的机械，不准将机械设备交给无证人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。

6、操作人员按照本机说明书规定,严格执行工作前、工作中、及工作后的检查保养制度。严禁酒后操作机械,严禁机械带病运转或超负荷运转。

（五）、文明施工保证措施

1、文明施工的组织管理

统一布置、道路畅通,环境整洁,文明卫生，标示标识牌醒目。

（六）、雨季施工保证措施

1、砼作业禁止在雨天进行，对新施工混凝土遇雨水时要加盖篷布。雨天后，及时测定砂石料含水量TAF-WG4-AS0017-V1.0.0：2018 移动智能终端漏洞威胁评价方法.pdf，并调整混凝土拌和用水量。

2、水泥库要符合防漏防潮要求，保证雨天不受损失。

3、积极与当地水利、气象部门取得联系，了解历年来的水文、气象资料，掌握施工期间气象的动态，做好预防的准备工作。

4、制定科学合理的施工方案，对在雨季及可能出现暴雨大风期间施工项目，制定专项预防措施，密切注意天气变化，并在保证质量的前提下快速施工。

八、环境保护及水土保持保证措施

（一）、环境保护与水土保持保证体系

环境保护、水土保持体系框图见图6。

1、严格执行国家有关环保法规及工程所在地政府对环保的有关规定雷家河隧道施工组织设计 .doc，严格执行合同中环保条款，同时与地方环保部门签订环保协议，并在施工中认真执行。

2、搞好环保调查，了解当地环保内容与要求，建立环保检查制度，把环保措施层层落实，做到责任到人，奖罚分明。