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第3章 施工新技术 4

3.1 储罐的装配式铝制内浮顶安装技术 4

第4章 铝浮顶的清扫和整理 10

第5章 铝浮顶的主要质量要求 11

GB∕T10294-2008绝热材料稳态热阻及有关特性的测定防护热板法.pdf第6章 铝浮顶的充水试验 12

第7章 液化石油气(L.P.G)球形储罐的水置换作业 13

第8章 油库消防系统的调试 18

九澳油库，是为了履行澳门政府在1989年3月20日公布的有关燃料产品设施安全条例的技术标准(第19号令)规定而建造的。该油库由南光(集团)有限公司通过其下属南光石油化工有限公司与澳门港口管理有限公司合资组成的澳门油库管理有限公司全权负责。油库工程总投资为3.5亿港元，占地逾7万m2。

该工程由中国石化总公司北京设计院设计、中国建筑工程(澳门)有限公司承建。油库的储罐工程、管道工程、设备安装工程、电气及仪表工程由中国建筑一局(集团)安装公司承建。上海市工业设备安装公司负责3台2000m3液化石油气球形储罐施工安装任务。澳门九澳油库的施工合同期由1992年6月27日到1994年6月28日，总计24个月〈土建及安装总工期)。

该油库建造以中国的有关规范、标准为基础，适当吸收国际标准，按澳门政府批准的要求兴建。施工期间为了更好地改善油库的功能，业主曾增加、改善不少新的工程内容和装置，经过多次调试和测试证明，油库工程总体建造质量是优等的。

九澳油库总体包括：油罐区、管理区和燃油码头区。

油罐区内各类储罐11座，液化石油气球形储罐3座，最大储油罐容积为15000m3，库区总储量为86000m3，是澳门最大的储油库。按油品的性质及其工艺条件，储罐分3个储罐区设置，即燃料油罐区、液化石油气罐区和轻油罐区。燃料油、柴油、灯用煤油均采用固定顶(拱顶)储罐；汽油、喷气燃料油采用铝制内浮顶储罐；液化石油气则采用球形储罐储存。此外，考虑到消防用水和污水调节处理的需要，在其系统内设置200m3水罐和500m3污水调节罐各一台。库区内管道分为油品、公用及给排水、消防管道三大类，其中油品管道长为15.5km〈含液化石油气管道)；公用工程管道长为3.0km；给排水、消防管道长为20km，管道长度总计为38.5km。输送液化石油气、喷气燃料油及汽油管道均属于B级管道，输送燃料油、污油、灯用煤油、柴油管道均属于C级管道。

库区内各单元配备有泵类、容器及其它设备共52台(件)，供电系统的动力、照明、控制电缆约为30km，槽板680m，各类低压配电屏、直流屏、动力箱及UPS不间断电源等电气设备共33台(件)。

库区设置一个中心控制室(主控室)，对液化石油气罐区及泵站、轻油罐区及泵站、燃料油罐区及泵站、油品装车台、液化石油气灌装设施及油码头装卸设施等单元，以及其它有关进出油库的油管线的液位、温度、压力、流量及油气浓度等一系列工艺参数进行监测、控制和管理。库区仪表设备共有240台(件)，配管5.3km，配线2km，各类电缆25km，槽板960m，阀件86个。

除主控室及各罐区泵站外，管理区还有多种设施，包括消防控制中心、消防泡沫车间、消防雨淋阀室、消防车库、液化石油气灌装线及重瓶车间、煤油装桶间、燃料油伴热用的锅炉房、污水处理厂、备用柴油发电机、海水提升泵房及干粉间、化验楼、办公楼、油品装车台、停车场及库房等。

燃油码头区的海上栈桥码头呈“L"形设计，码头周围水深6m，可同时为一艘2500t油轮和一艘1500t油轮作业。装卸能力，每天装卸量为5000~7000t油品，24h作业。

库区装车台，可同时为6辆油槽车装油；在液化石油气装车间，每小时可灌装300瓶液化石油气，以确保澳门市民的需要。

(1)我公司除负责油库所有设施的安装外，还负责油库各项设施的试运、保运工作及储油罐和液化石油气球形储罐的进油、进气工作(含球形储罐及其液化石油气管线的置换工作)，待操作正常后才能交付业主管理。

(2)油库管理和消防设施控制先进，自动化程度高。微机中心控制室对库区各单元设施的液位、温度、压力、流量及油、气泄漏浓度等一系列参数进行监控。关键设备及仪表为美国、德国产品，安装调试难度较大。

(3)工程设施功能齐全。库区除储油罐、管道、设备、电气仪表外，还有一系列附属设施，如锅炉、备用发电机、污水处理、L.P.G灌装设施、雨淋阀室及门类齐全的消防设施、海水提升泵房等，是同类油库工程中门类最齐全、安装难度大的工程。

储罐的装配式铝制内浮顶安装技术

十多年前，由中石化北京设计院等单位设计制造的装配式铝制内浮顶在上海试制安装成功，并通过部级鉴定，其经济技术指标达到国际先进水平，填补了国内一项空白。由于装配式铝制内浮顶有安装方便、迅速、耐腐蚀、维修成本低、安全稳定等一系列优点，近几年来在国内外得到广泛应用和飞速发展。

1.装配式铝制内浮顶的结构

2.铝浮顶安装前准备工作

(1)在安装前，罐顶通气孔、罐壁通气孔及油品人口扩散管等附件应安装完毕。并应仔细检查罐壁内表面，凡可能损伤密封装置的焊迹、毛刺和尖角等障碍必须清除干净，并打磨平滑。

(2)应按设计要求及有关规定对所有零部件进行检查和验收。

(3)安装前应确定铝浮顶安装方位，必须保证铝浮顶上的量油孔等与储罐罐顶开口有关的附件安装在框格中部，不得与主梁、横梁和浮管相碰。由罐顶用铅锤吊线，找出量油孔中心，在罐底板的相应位置作出明显的标记，以此为基础在罐底上划出铝浮顶主梁中心线，确认无误后即可开始安装。

边缘构件的安装→浮管与主梁安装→铺板与压条的安装→附件安装。

1)按照设计图纸将边缘构件沿罐壁摆放，并将支柱及边缘构件连接件装到边缘构件端部。位于铝浮顶中心线的边缘构件，其两端均安装支柱，其余边缘构件除两个支柱外均不在一端安装支柱，采用M8×20螺栓紧固，用手拧紧螺母。

2)分别从铝浮顶中心线两端的边缘构件开始，按顺时针方向依此连接边缘构件，用手拧紧螺母。边缘构件围成圈后应使每个限位板外端紧贴罐壁，并使支柱保持垂直，调整完毕后用电动扳手上紧螺母。

3)如果支柱遇到障碍物(管线、罐底凹槽等)，应改变此支柱的安装位置，且使支柱与障碍物之间至少保持300mm间距。支柱移到新位置后(改变位置只是支柱和支柱套管，边缘构件连接件的位置不变)应与边缘构件重新配钻￠9孔，用M8×20螺栓紧固。

(3)浮管与主梁的安装

2)在内部浮管的两端安装支柱，并使支柱位于铝浮顶中心线一侧，用M8×20螺栓手动紧固。安装时，将浮管的纵向焊缝置于顶部。

3)在铝浮顶主梁方向中心线两端的边缘构件上，用钢尺读数找出中心点，安装中心线上的主梁和中心线一侧的主梁。每段主梁至少用两根定位横梁临时定位。边缘主梁与边缘构件的连接处钻￠9孔，用M8×20螺栓手动紧固。

4)中部浮管的安装应与主梁的安装同时进行，将主梁与浮管用管卡和M8×20螺栓固定，手动拧紧螺母。主梁安装时应先装l/2圆，然后由中心向另外半圆依此安装。边缘主梁和中部浮管与边缘构件连接的一端应用绳子临时捆在边缘构件上，待整个框架调整定位后再与边缘构件配钻，上螺栓紧固。主梁延伸安装到中心时应安装框架横梁，且应使框架横梁位于铝浮顶中心线上。

5)在安装主梁时必须使主梁与中心线平行，而且主梁之间必须保持等距间隔。如果边缘主梁不能接到边缘构件上，或者超出边缘构件，应检查主梁的长度是否有误，若是罐底倾斜所至，则应通过框架找平来解决。找平之前，应按铝浮顶的安装高度在靠近罐壁人孔的支柱上作出标记，标记位置以在支柱套管下缘为宜。以靠近罐壁人孔处支柱上的标记为基础，用充水软管、水准仪对其它支柱逐个找平，作出标记。对于固定式支柱应注意边缘支柱的套管与内部支柱套管下缘有一高差，每个内部支柱套管下缘应比边缘支柱套管下缘水平线提高60mm。当全部支柱作出水平标记之后，将支柱套管固定在校正后的高度上。即将套管下缘对准标记，在套管与支柱上配钻φ9孔，用M8×65螺栓紧固。如果支柱上端伸出套管上缘，伸出部分应切除。当所有支柱固定在正确高度以后，用电动扳手将边缘支柱上的连接螺栓上紧，并应保证各支柱的垂直。

6)调整主梁和浮管，用定位横梁对各排主梁从中心向两侧依此找平，使主梁中心线在一直线上，浮管中心线也应在一直线上。然后用电动扳手上紧框架横梁连接螺栓。

7)以边缘构件为基准测量铝浮顶的直径，对照设计直径做适当的调整，然后拧紧其余螺栓。

(4)铺板与压条的安装

1)先进行中部铺板的安装。用临时卡具将定位横梁装在主梁之间，将铺板端部的长圆孔套入中部框架横梁螺栓中，手动拧紧螺栓，然后向边缘滚放铺板，使主梁上的螺栓进入铺板两侧的长圆孔中。边缘处的多余铺板应剪去。

3)在上完铺板的部分，应将边缘主梁与边缘构件配钻φ9孔，装M8×20螺栓，用电动扳手上紧浮管管卡上的螺栓。

4)按顺时针方向安装相邻框格的铺板。定位梁应与上一框格内的定位横梁对成直线，以保证主梁间的平行。

5)相邻两块铺板装好后安放压条，松套螺母。用定位卡具将预先钻好孔的边缘压条固定在边缘构件上缘，作为钻孔样板在边缘构件上钻孔。在边缘构件的外缘作出第一段边缘压条的起点标记。在压条接头处用M8×35螺栓向下装配，其余螺孔用M8×55螺栓向上装配，手动拧紧螺母。相邻边缘接缝用压条密封块连接。

6)按上述方法先装1/4圆内的铺板，然后装其余三个1/4圆内的铺板。全部铺板铺完后，应上紧边缘压条螺栓，将铺板边缘压紧在边缘构件上。

1)附件安装前，应检查铝浮顶是否处于罐的中心。必要时应再次紧固边缘定位的密封压条。在安装各附件的同时，用电动扳手紧固铝浮顶上所有的螺栓。

2)由罐顶各开口(如防旋转装置的管座、量油孔及透光孔等)中心吊线，在铝浮顶铺板上作出标记。.

3)浮顶人孔：浮顶人孔的安装应在最后一块铺板前。其位置应尽可能靠近罐壁人孔，并应避开主梁接头，且不应妨碍安装防旋转装置，人孔门应朝罐壁方向开闭。

5）量油孔：将上漏斗的中心对准铝浮顶铺板上的标记，根据上漏斗的内圆在铺板上开孔。安装上漏斗时应使正方形底座板的两条边与主梁压条平行。以正方形底座板上已有的螺栓孔为模孔，与下面的横梁和铺板一起配钻，涂上密封胶后，即可用M8×20螺栓紧固。横梁的安装与防旋转装置的横梁安装相同。

6)真空阀：其安装方法基本同量油孔。真空阀的位置可随意选定，按设计图纸操作高度确定真空阀杆长度，应保证最低位置时的开启高度为150~200mm，多余部分应予以切除。

7)通过装置：其安装方法基本同量油孔，最后安装此装置的盖板，且用细电缆将盖板和底座连接起来。

9)密封件：先检查铝浮顶边缘与罐壁之间的间隙，符合设计要求后，方可安装密封件。安装时，将密封件展开(不得有折皱)，确定其十字中心线，并将其八等分后，从一端开始按顺时针方向从铝浮顶与罐壁间空档送到安装位置就位。用木锤敲击密封件，使密封件八等分点与铝浮顶的八等分点重合，在密封件上钻孔使螺栓穿过密封件，并随之装上密封压条，套上安装螺栓。

10)消防泡沫挡板和踏步板：将消防泡沫板用抽芯铝锄钉连接起来，按设计直径成圆，将其下沿在压条处打折，与压条配钻，用抽芯铝绑钉绑固。

踏步板在浮顶上的位置由罐顶透光孔吊线在浮顶上就位。铺板下加装两根定位横梁，用M8×20螺栓固定踏步板，或者将踏步板横担在压条上，用铝绑钉或螺栓固定。

(l)铝浮顶全部安装完毕，应清扫铝浮顶表面和罐底，清除各种施工用品，并应按设计要求或验收规范进行检查。

(2)擦净人孔与人孔盖间的密封面，应保证无水分、灰尘和锈迹.在人孔盖的密封面涂上密封胶，胶层宽50mm，厚3~5mm，再在胶层上复上一层绝缘纸，轻轻盖上人孔盖。

铝浮顶安装完毕并经检验合格后方可进行充水试验。

试验用水温度不得低于5℃；

试验用水必须清洁，宜采用小于500ppm(500mg/kg)的漂白粉水溶液；

3)充水到设计最高操作液位持压2h；

4)充水试验必须始终在监视下进行；

5)放水管管口必须远离基础，不得使基础浸水。

(2)在充水过程中，铝浮顶应升降平稳，无倾斜，密封装置、导向装置等均无卡涩现象；框架无异常变形；密封带应与罐壁接触良好；铝浮顶及其附件不得与固定顶及安装在固定顶和罐壁上的任何部件相碰；铝浮顶在充水试验的升降过程中若达到上述要求，则充水试验合格。

(3)充水试验完毕后，应将罐内积水、泥渣和其它污物清除干净。

液化石油气(L.P.G)球形储罐的水置换作业

目前城市居民生活用的石油气属于丙烷和丁烷的混合物，它采用压力容器储存。在一定的温度下，容器内的液化石油气呈气、液相平衡，气相达到饱和蒸气压。当容器内气相液化气导出时，其内压力下降，此时液化石油气以气化来保持原有的平衡状态。由此可见当球形储罐(简称球罐，下同)内压力低于一定温度下的饱和蒸汽压时，即发生气化，反之则发生液化。气化和液化会伴随热传导：气化时吸热，液化时放热。

为满足民用的需要，九澳油库建造了三台容积为2000m3球罐，总储存量为6000m3。油库的液化石油气借助于液化气运输船，经液相管路输送至球罐储存，再用流程泵及管道输送到液化石油气灌装间，通过灌装机灌入液化气钢瓶内，供用户使用。

该油库液化石油气系统管道共计3.2km，最大管径为DN200，各类阀门1l5个。除了三台球罐外，液化石油气系统的配套设备、容器共5台；灌装设施15kg及50kg各一套；检测、控制仪表31台(件)。

该油库液化石油气系统球形储罐及其配套设施是采用水置换作业的方法进行试运投产。

1.液化石油气球罐置换作业应具备的条件

(1)球罐及其受压元件安装完毕，并按设计要求进行水压试验、气密性试验，达到设计要求。

(2)液化石油气管线安装完毕，按设计要求进行水压试验、水洗、吹扫合格，并进行气密性试验，阀门和密封点无泄漏。

(3)供配电系统已正常运行，库区照明已投入使用。

(4)检测、自控系统按工艺的要求，用在变送器处加模拟工艺信号的方法，在二次表或控制台上检查输入、控制工作及输出处理等，全部控制功能均达到设计要求。

(5)机泵已按出厂说明书及施工验收规范进行单机试车并达到了要求。

(6)库区的消防系统按设计要求施工完毕，调试合格，并经消防部门验收。各种移动式消防器材已按要求摆放完毕。

(7)库区内道路畅通，罐区内的杂物清理干净。

(8)设备、工艺管线及消防管线已按设计要求进行标志。

(10)作业人员已进行岗位培训(安全操作技术培训)，并分工责任明确。

(l1)L.P.G球罐置换作业所需的物资及器材已准备。

2.液化石油气置换作业程序

3.液化石油气球罐置换作业的准备工作要点

(1)T一l01、T一102、T一l03球罐及L.P.G(液相和气相)管线充满水。

(2)在海堤栈桥处(气相线)及I01、l02液化气管线高处共设置5个放气阀，待水装满之后加盲板封死。

(3)按设计图纸标记各管线的流向及编号：进行阀门临时编号，以便作业人员操作。

(4)打开顶部排气阀，以保证球罐充水时将球内空气排尽。

(5)对置换作业人员进行安全操作规程和安全注意事项教育，使每个人明确岗位、职责。

(6)现场摆放好移动式消防器材及1211干粉灭火器。

(7)液化石油气置换现场，应配备救护车辆(车辆应配有灭火器)。

(8)整个置换工作应有2套通讯联络器材。

(9)准备好个人防护保护用品

(10)准备两瓶N2气。

4．液化石油气的置换工艺

（1）、球罐的置换工艺要点

3)开启T一101切水球阀(DN50)及闸阀，向沟内放水。同时打开102线上的2号、5号、8号、24号、28号阀门，将L.P.G运输船上的气相压入球罐顶部，液面(水位)降至D/3球处。

4)开启101.线上的所有阀门，即1号、3号、4号、l0号、23号、26号阀门借船上的输送泵，将液相压入球内，此时球底部继续放水，直至T一101球内置换完毕。

5)在T一101球进L.P.G液相同时打开T一102球罐的气相管线102上的32号、36号阀门，向球内充L.P.G气相。

6)同时打开T一102球罐底部切水管线的2个阀门，向排水沟内排水。

9)在L.P.G置换过程中，BM60可在水位为11.7m(报警液位高度)以下时投入工作，压力表及压力变送器、温度变送器、510可燃气体报警及质量流量计均投入工作。

10)通过BM60测量液位，查表可随时得到进入球内的气体的体积。

(2)液化石油气管线的置换工艺要点

101线的置换：在3个球罐置换完毕，即T一l0l、T一l02、T一l03球罐置换后l01线同时置换完毕。

a.码头→T一10l→T一102→T一l03。

b.T一10I→L.P.G装车台→插入水封。

5.液化石油气置换作业的劳动组织管理体制

6.液化石油气置换作业的安全保证措施

操作人员应认真熟悉L.P.G工艺流程

操作人员应熟悉L.P.G置换作用的规程；

3)作业人员应按有关部门共同讨论制定的，并经建设单位批准的置换方案进行作业；

4)作业人员应具备安全防火、防爆的基本知识，并有消防灭火的基本技能。

文明操作，绝对避免工具与容器、设备、管线撞击。

作业人员所有的工具材质应采用铜制或外套有橡胶衬面的工具，以防出现火花。

作业人员应穿胶底鞋，严禁穿钉子鞋上岗作业。

作业人员的衣着应为棉织品，防止静电积聚，引起放电火花。

作业人员应坚守岗位，听从指挥，认真负责，任何人不得自行其事。

库区严禁烟火，所有临时电源应拆除，任何人不得将火种带入现场。

作业时严禁打闹、开玩笑，集中精力搞好置换。

作业库区设置消防警示牌，以提高人们的消防意识。

9)球罐和管线置换切水或放水端，应加水封保护；灌装间放水端应用胶管接出，到通

风良好、地形平坦的场地放水。

l0)所有阀门应临时编号，以防误操作。

11)遇事要沉着、冷静。

为了确保油库的绝对安全，在竣工前后试运行的3个月内，对库区及码头的消防系统进行了调试。.

九澳油库的消防水取自海水，设置海水泵房1座，内设电动潜水泵6台。水泵及电动蝶阀的操作既可在库区的中心控制室内集中控制，也可在海水消防泵房内就地操作。

轻油罐区、燃料油罐区采用固定式低倍数泡沫灭火系统，库区内设泡沫站1座，内设压力式泡沫比例混合装置3套，罐区采用固定式水喷淋冷却，油罐上安装冷却水循环管及水喷头。

液化石油气罐区和液化石油气灌装设施采用自动水喷雾消防系统，该系统的控制系统由设在库区消防中心控制室内的控制台按预定程序进行。

码头消防的主要对象是靠泊的油轮、液化石油气运输船和装卸油作业平台。码头设置固定式泡沫灭火及冷却水系统，同时配备干粉灭火装置。

为了在消防时保护消防设备及消防人员的生命安全，每门炮前各设10m长度的水幕。为了确保安全，在库区消防车库内还设置干粉、泡沫联用车1辆。

对海水消防泵房内的6台潜水泵进行调试，首先是单机调试，其步骤如下：

l)按设计和水泵说明书要求将泵及电机逐一进行外观检查。

将水泵电机注入孔注入蒸馆水后加密封扭紧。

3)将电机空转1h，检查其电流、转速，轴泵处的水温不超过70℃。

4)将水泵轴旋转，待正常后方可与电源线联结。

6)按设计要求逐台启动水泵，以确定其流量能否达到设计要求的0.8~1.2倍流量。

模拟各处火灾，对设在库区消防控制中心的控制台各项性能进行测试。消防控制装置技术要求如下：

1)接受火灾自动报警：包括液化石油气罐区和液化石油气灌装设施现场安装的玻璃球温感探头受热破裂，由报警压力开关送来的火灾报警信号和库区主控室及发电设置内温感烟探测器的火警信号，以及整个油库手动报警按钮和火灾报警信号。在接警的同时，声光显示产生报警。

2)完成自动水喷雾消防系统的集中控制：要求消防控制台在接警、报警的同时控制联动设备打开相对应雨淋阔的释压电磁阀，启动海水消防泵，而后再接受显示雨淋阀开启由压力开关发回的反馈信号。

3)在接受各手动报警按钮产生的报警信号，产生报警的同时，控制联动设备发出自动开启水泵信号。

4)按预定程序控制海水消防泵的开停。要求可自动启停泵外，还要具有手动启泵及停泵功能。控制台要分别显示各泵运行状态及故障状态。

油库平时依靠外部电网供电，一旦外部电网发生故障停电，库区柴油发电设施自动投入运行供电，此时控制台必须切断与灭火无关的电源开关。

要求火灾供电控制板面上有各系统的事故信号灯、警铃。

将6台消防水泵投入整个联动试车，并对库区的探测水系统、消防冷却水系统和泡沫灭火系统进行调试，与上述系统有关的消防控制按控制装置技术要求同时进行。

探测水系统、消防冷却水系统调试程序如下：

系统调试必须在管道耐压试验、密封性能试验及清洗干净后进行。

将清水罐T一1001灌满，将TS、FS管道充满水。

打开雨淋阀室(二)内TS系统上的排水阀，使探测水系统降压，待P一1001泵自动启动时，读出压力表上的数字(设定压力为0.4MPa~0.42MPa)。

继续放水，使管道降压，记录消防控制中心出现TS故障信号时管道压力(设定压力为0.36MPa~0.38MPa)。

关闭排水阀，此时P一100l泵继续运行，待该泵自停后系统处于正常工作状态。

以上TS稳压系统调试完毕。

开启P一1003、P一1004泵，FS管道上压力上升，升至一定值时2台泵均停，读出压力表上的读数(设定压力为0.44MPa)。

接通泡沫站外消防水试验龙头，使FS系统降压至一定值，P一1003泵自启动(设定压力为0.4MPa)，继续放水管道压力降至一定值时，P一1004泵自启动(设定压力为0.35MPa)。

继续放水，记录消防控制中心出现FS故障信号时管道压力(设定压力为0.3MPa)。

关闭消防试验阀门，2台泵继续工作片刻后均停。

此时FS稳压系统调试完毕。

l.模拟液化气球罐火灾，点火力日热玻璃球温感探头至动作温度，破碎后探测水排出，密切注视雨淋阀室内3个探测水系统上压力表的读数变化。对3个球罐应分别进行调试，确定压力开关的动作压力(设计初定为0.3MPa)，校核限流孔板的孔径大小。

m.对液化气重瓶库、液化气灌装站的探测系统做同上的模拟火灾试验。确定压力开关的动作压力，校核限流孔板的孔径大小。

o.根据上海消防器材总厂的ZSY1型电控雨淋阀装置使用说明书“四”安装调试一节对雨淋阀组DV一7~10进行单机调试。

p.进行联动试验，该试验在单机调试合格后进行。

a).分别打开各组探测水系统的排水阀，使压力开关动作，信号均能传至消防控制台，有火警显示。

(b)按设计程序要求打开电磁阀，启动消防水泵。

(c)控制台上应有雨淋阀的开启信号、消防泵运行反馈信号。

q.在启动消防水泵5台、泵出口工作压力1.1MPa、4组雨淋阀工作的情况下，检查球罐上中速水雾喷头的喷洒情况是否均匀，消防冷却水能否将球罐全部覆盖。此时，测试固定水炮在喷射角度45°时的射程>45m属于合格。

r.关闭液化气罐区的6组雨淋阀的进口总阀，向燃料油罐区提供消防水，此时按最大的一个油罐着火，邻近两个罐冷却保护。打开消防水阀门，检查水幕喷头的喷洒情况，出水是否均匀，消防冷却水能否将整个油罐全部覆盖，同时打开一个固定水炮，测试喷射角45°时的射程>50m属于合格。

到此探测水系统、消防冷却水系统全部调试完毕。

泡沫灭火系统调试：泡沫灭火系统的冷试分两步进行。

（a）.准备1000mL搪瓷量杯一个，托盘天平：1000g，用水把1000mL搪瓷量杯洗净，注满20℃的水称重(精确到克)，然后把水倒掉，擦干外壁并沥净内壁的水，称出空杯的重量WE(精确到克)。将两次重量之差视为容器的容积值VE。对同一量杯测定3次，取平均值。

(c)擦干外壁，称其重量WE’。

(d)计算泡沫混合液的发泡倍数N式中d为混合液的密度d≈lg/cm3。

取2次试验结果的平均值作为测定结果，N=6~8倍之间属于正常。

b.以轻油罐区3000m3上PC一l6型泡沫产生器作为试验对象(因为该处距泡沫站最远)，并将其进罐处法兰拆开转向。

取另一泡沫比例混合器做试验，充填2500L泡沫液。

启动1台海水消防泵，工作压力1.1MPa。

开启混合器的排气阀，打开进水阀，待排气阀出水时立即将排气阀关闭。

待进水压力表上的数值达到1.0MPa时，立即开启出液阀，此时混合液输出，进泡沫混合液管道系统。

开启所试验的产生器的进口阀门，观察泡沫喷射、发泡情况。

油库消防调试按调试大纲进行轻钢龙骨石膏板隔墙施工工艺，其结果分列如下：

6台消防潜水电泵单机调试合格。

消防控制台的各项性能指标完全符合调试大纲中所列的消防控制装置，技术要求合格。

6台消防潜水电泵投入整体联动试车合格。

探测水(TS)稳压系统、消防水(FS)稳压系统及各组雨淋阀工作正常隧道工程施工工艺，完全符合设计要求。消防控制台的此部分逻辑控制符合设计要求。

泡沫灭火系统冷试合格。实测泡沫的发泡倍数为8.l7倍(符合公安部标准)；泡沫发泡情况及流动性能，观察结果良好。

九澳油库消防系统调试结果，各项指标均符合设计技术要求及国家规范的有关规定。