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1．深圳市坪山新区中山大道改造工程施工图

11．《电气安装工程施工及验收规范》

道路等级：城市主干道（Ⅰ级）；

DB3302／T 1079-2018 管线探测技术规程.pdf设计车速：50km/h；

路面设计年限：15年；

车道宽度：3.75m。

深圳市坪山新区中山大道改造工程位于深圳市坪山新区，西起于规划南坪中山*交，东至东纵路，道路全长约5.88km。

工程规模及施工内容：道路起点至锦龙大道段，长约4059米，道路布设照明设施，新增道路照明118套，箱式变电站3座。在道路原有断面基础上，两侧增设3米绿化带；锦龙大道至终点段，长约1828米，现状水泥混凝土路面采用沥青罩面，罩面面积约81665.1㎡；由于罩面引起路面抬高，相应人行道需要改造，检查井、雨水井等需要更换。主要专业包括道路工程、交通及交通疏解工程、给排水工程、电力照明工程、通信管道工程、燃气工程、结构工程、绿化工程等。

由于横坪公路碧岭隧道至中山大道段两侧景观较差，为了满足大运会景观提升需要，坪山新区要求将横坪公路碧岭隧道至中山大道段景观提升纳入本项目改造范围，该段长度约2.45km，根据深圳市交通运输委意见，对该2.45Km长道路两侧仅增设3.0m绿化提升（工程内容见工程内容概况表）。

中山大道起点～锦龙大道段现状沥青路面使用状况良好，车行道范围内无明显的纵横向裂缝、网裂、车辙等路面病害现象，可以利用。锦龙大道～终点段为水泥混凝土路面，为保证道路的一致性以及行车舒畅性，本段道路采用沥青罩面，其中新建拓宽路面330㎡。加铺段人行道加铺，路*石需拆除重建。

主要内容为锦龙大道至终点段的交通标线及安全设施，全线交通疏解方案。

加高给水井筒，更换给水、排水检查井井座及井盖，翻新重做现状双箅雨水口。

本子项电力专业的设计内容主要为根据道路专业提供条件范围内的道路照明设计及部分电缆管沟改造：规划中山*交至锦龙大道路口（长约4060m）的路段需增设道路照明，锦龙大道至东纵路口路段的人行道需抬高，此路段电缆沟应做相应的调整，公交车站道路拓宽改造，局部路灯需迁移。

将所有罩面路段上的人孔井随人行道铺装改造调整井圈井座标高。部分人（手）孔井井筒破损厉害，需重砌井筒，同时也对井周边的路面进行加固处理。更换人孔井井座及井盖。

涉及的电缆沟，电力、电信、燃气检查井的改造，雨（污）水井、雨水口改造

横坪公路碧岭隧道至中山大道段及中山大道起点至东纵路（终点）绿化改造设计。横坪公路碧岭隧道至中山大道段，长约2450m，道路两侧增设3.0米绿化带；中山大道道路起点至锦龙大道段，长约4059米，两侧增设3.0米绿化带；锦龙大道至东纵路（终点）段，长约1828米，在原有绿化基础上做改造提升。

中山大道仅对锦龙大道至终点段进行沥青混凝土罩面，所以纵断面在现状道路的基础上增加9cm（罩面10cm，洗刨1cm）。该段最大纵坡0.4%，最小纵坡为0.3%。

中山大道为城市主干道，道路红线宽60m。

a．起点—锦龙大道横断面设计

本段道路增设照明，同时在道路两侧增设3.0m宽绿化带，所以本段横断面在维持现状的基础上，在排水边沟外侧增设3.0m宽绿化带，在现状分隔带上布设路灯。

横断面组成：3m（绿化带）+1.0m（排水沟）+0.5m（路肩）+2.5m（紧急停靠带）+12.25m（机动车道）+2.0m(中央分隔带)+12.25m（机动车道）+2.5m（紧急停靠带）+0.5m（路肩）+1.0m（排水沟）+3m（绿化带）。

b．锦龙大道—终点横断面设计

本段道路改造的主要内容是将现状的水泥混凝土路面加铺沥青罩面，本段横断面和现有状态一致。

横断面组成：1.25m（城市绿化带）+3.5m（人行道）+1.5m（树池）+5.5m（非机动车道）+5.0m（绿化带）+12.25m（机动车道）+2.0m(中央绿化带)+12.25m（机动车道）+5.0m（绿化带）+5.5m（非机动车道）+1.5m（树池）+3.5m（人行道）+1.25m（城市绿化带）。

a.横坪公路碧岭隧道～中山大道起点，两侧绿化提升；

b.中山大道起点～锦龙大道路口，两侧绿化提升，中间绿化带增设照明设施；

c.锦龙大道路口～东纵路口终点，现状水泥混凝土路面采用沥青罩面，由于罩面引起路面抬高，相应人行道需要改造，检查井、雨水井等需要更换。

沥青罩面直接加铺段结构：

改性乳化沥青（0.6～1.2kg/㎡）

改性乳化沥青（0.6～1.2kg/㎡）

铣刨旧水泥混凝土路面1cm。

部分现状路面拓宽（330㎡），结构设计采用与现状路面一致的结构。现状水泥混凝土路面拓宽部分路面结构设计：

改性乳化沥青（0.6～1.2kg/㎡）

改性乳化沥青（0.6～1.2kg/㎡）

铣刨水泥混凝土路面1cm

24cm厚C35水泥混凝土

5%水泥稳定级配碎石厚20cm

4%水泥稳定石粉碴厚20cm

d.由于锦龙大道～东纵路段机动车道加铺沥青面层，再加上现状人行道板景观较差，且多处存在凹凸不平等情况，所以本次设计将该段道路现状人行道板拆除，在原有的基层的基础重建。

生态环保砖23.5*11.5*6cm

2cm厚1：3水泥砂浆

4%水泥稳定石粉碴厚6cm

现状人行道基层（拆除现状人行道板）

e.由于锦龙大道～东纵路段机动车道加铺沥青面层，所以该段道路所有**石、平*石需要拆除重建。本次设计*石采用水泥混凝土*石，具体规格为：

C30混凝土**石：49.5*30.0*12cm

C30混凝土平*石：49.5*20*8cm

2.2施工条件及周边环境

2.2.1沿线自然地貌

中山大道位于深圳市坪山新区中西部地区，为东西走向，由西往东分别穿越碧岭地区、沙湖地区、坪环地区等，西起于规划南坪快速路与中山大道*交，东至东纵路，沿线与宝汤路、碧沙北路、黄竹坑路、沙湖路、锦龙大道、荣昌路、创业路相交。交叉路口多，交通流量大，原有中山大道比较平坦。

中山大道是路面改造工程，施工过程中没有复杂的地质条件制约施工。新增绿化带地质土为粉质粘土和杂耕土，适应草木种植，没有换填的必要。

深圳市属亚热带湿润海洋气候区，雨水充沛，日照充足，气候温和，最低温度在0℃以上，空气湿度在85%以上，有时受台风影响降暴雨。

1.中山大道属于坪山新区主干道，交通量很大，各种制约很大，给施工带来很大的困难。

2.工程项目多，涉及到道路工程、交通工程、给排水、电力、电信、结构、绿化工程等七个分项工程，而每个分项工程的子分项工程在施工中受到交通等原因的影响，给施工带来很大的困难。

3.项目部根据工期短、施工难度大制定出项目的管理重点、难点分析及应对措施，见下附表格：项目管理的重点、难点分析

针对项目管理的重点、难点采取的应对措施

本项目工期紧张，如何确保工程按期完工重点、难点

工期为90日历天，计划开工日期为2011年5月1日。工期短，施工包含的专业众多、数量大、施工干扰大、交通疏解难度高，因此确保工期目标实现是本项目的重点、难点。

(1) 缩短进场准备时间。在公司内部选派具有丰富城市道路改造施工经验的管理、技术人员尽快进场，按有关要求完成临时设施和项目调查，做好各项施工准备工作；利用公司在深圳自有的施工生产基地，快速组织既有施工资源，投入到本项目的施工。

(2)按照投标时的技术标书，结合现场调查情况和公司资源，完善实施性施工组织设计，根据计划落到实处；提前做好各种预案应对施工中出现的不确定因素。

(3) 按照施工计划， 提前做好机械设备、材料和施工人员的进场，必要时加大各种资源的投入力度，坚决杜绝因施工资源投入不足而造成的工期延误。

(4)与业主、监理、交警、城管、水务、燃气、绿化等单位建*联动机制，多开协调会，将施工中出现的问题及时解决。

(5) 提高机械化作业的程度，采用流水施工作业，以提高工作效率，缩短施工时间，必要时采用倒班作业的方式。

(6) 将施工计划落到实处，公司必须每周检查一次计划，项目部每天晚上必须开碰头会，将施工计划落实到每一天，如果没有完成计划时，要分析原因，研究补救措施，确保各项工作按照计划进行，从而确保整个项目按计划完成。

(7)公司与项目部管理班子签订工期保证书，建*工期奖惩措施和基金，调动员工的积极性和主观能动性。

(8) 本项目的关键施工任务是锦龙大道至东纵路的沥青加铺罩面，受现有通行车辆的影响大，需要投入大量施工资源率先完成。

做好交通疏解、确保交通顺畅、安全，同时不影响施工进度计划的实现和施工安全是重点、难点

坪山新区是深圳市的大工业区，货柜车、大型运输车很多，而中山大道是坪山新区的主干道，每天有大量的车辆经过，在此条件下进行本项目的施工，务必做好交通疏解工作，确保本区域的交通顺畅、交通安全和施工安全。

(2)本项目工程施工过程中，通过电视、广播及报纸等三大媒体进行宣传，告示中山大道改造工程施工期间的交通疏导情况。

(3)分层次路网疏导：①第一层次，东西走向，从市区到坪山新区车辆，利用老横坪公路、东部沿海高速、深盐二通道等疏导。②第二层次，东西走向，从坪山新区到龙岗区及内部交通，可以通过锦龙大道、东纵路向其他区域疏导。

(5)与市交警部门及辖区交警大队建*良好畅通的沟通渠道，确保交通疏导工作的高效率运作。 合理选择施工时段，尽量利用夜间施工。夜间施工时间为22:00至次日7:00，白天主车道基本不施工，仅对交通影响轻微的部位进行施工。

(6)主车道修补、沥青罩面，路面标线的施工安排在夜间（22：00至次日7:00）、周末（周五晚上22：00至周一早上7:00）及节假日施工。

(7)检查井改造及车道局部板块处理需破除重做，采用快凝混凝土加固。从行车安全和施工工艺上考虑，施工过程中计划封闭双向单条车道施工，利用周六日低车流量时间施工，处理完一条车道并且开放通车后再进行下一条车道的施工，保证主线双向六车道通行。同时现场准备应急用钢板，在严重塞车路段使用钢板保护处理完毕板块，使原封闭车道恢复通车，疏导交通。

确保SMA沥青混凝土路面施工质量是施工控制的重点、难点

SMA沥青路面的施工是本项目的关键及主要施工项目，既要保证施工过程的安全又要在短时间内要完成施工任务，所以如何加强SMA沥青混凝土质量的施工控制，确保SMA沥青混凝土路面的施工质量就是本项目工程的重点控制内容。

(1)原路面的修补、铣刨是SMA沥青混凝土路面施工质量的主要前提，因此要确保原路面修补的质量，铣刨后的路面清理必须彻底。

(2)建*健全有效的质量保证体系，实行目标管理、工序管理，明确岗位责任制，对施工的全过程、各阶段、每道工序的质量进行严格的检查、控制、评定，以保证达到规定的质量标准。

(3) 加强对原材料的检验工作，材料的质量是SMA沥青路面质量的保证。

(4) 加强SMA沥青混合料材料配比的控制，自检体系严格控制材料规格、用量和矿料级配组成及沥青用量。

(5) 保证沥青、碎石等原材料的供应，机械设备的进场必须要在规定的时间内完成。

(6) 对沥青混凝土拌合基地、运输、摊铺、压实等施工机械设备的配套情况、性能、计量精度等进行严格检查，必须符合设计及规范的要求。

(7) 采取试验段先行的方案，铺筑试验路段的目的，在于验证施工方案的可行性，通过铺筑试验路段来修改、充实、完善施工方案和技术练兵，试验得出沥青混凝土松铺系数，碾压通数，为以后大规模的摊铺计算出应当准备的人员、机械配备数量。

(8)加强施工过程中的质量管理与检查。质量监督检查人员跟班对施工质量进行自检和对各种施工材料进行抽验。对沥青混合料拌合厂的拌合温度、均匀性、出厂温度进行检查，并取样进行马歇尔稳定性试验，检测混合料的矿料级配和沥青用量。铺筑现场检查混合料质量、施工温度（摊铺温度、压实温度）、沥青层厚度、压实度、平整度等。

(9)重视沥青透层、粘层的施工质量，必须要按照设计要求进行撒铺。

施工组织协调是重点、难点

本工程施工的项目专业众多、数量庞大、施工干扰大、交通疏解难度高，工期短，施工组织协调是重点、难点。

(1) 细化施工组织设计，编制施工组织专项方案和各种应急预案。

(2) 项目经理部成*组织协调小组，全面负责协调和专业界面接口工作。

(3) 与施工范围内的其它施工单位做好施工配合工作，加强组织协调，密切专业接口，接受业主和监理单位组织协调、专业配合指令。

(4) 制定科学的总体施工部署，合理划分施工片区，组织协调好各种施工机械设备、施工材料的进场，加强施工人员的管理，树*项目管理层的威信，具体事务落实到具体责任人。

(5) 制定科学合理的施工顺序和施工流向，科学调配本项目范围内的施工资源，使施工组织协调高效，配合密切。

雨季施工，防雨、防台风施工是重点、难点

本工程面临在雨季、台风季节施工的问题，且由于工期非常紧迫，导致雨季施工的问题变得更加突出。

(1) 安排专人负责收集天气预报情况，避开下雨对路面施工的影响，一旦天气好转，*即转入正常施工状态。

(2) 做好雨天和台风来临的应急预案，确保本项目的施工人员生命和财产安全。

(3)雨天时组织人员检修施工机具等， 并备有一定的富余设备，一旦施工机械出现故障，可以*即采用备用设备。

(4)沥青路面的施工避免在雨中和雨后路面不干的状态下施工，确保沥青路面的施工质量。

(5)如果因为雨天和台风的原因导致工期滞后，要调整施工计划，加大各种资源的投入力度，在有利条件下展开大面积施工，力保本项目按期完成。

加大施工资源的投入力度、确保各项项目管理目标实现是重点、难点

本项目施工包含的内容多、数量大，施工干扰大，交通疏解难度高，雨季、台风等不确定的因素多，合同工期短，要按期完成本项目的施工任务难度较大，因此必须加大施工资源的投入，确保各项项目管理目标的实现。

(1)我公司在深圳市自有160T/h的沥青混凝土拌合基地，自有多台最大摊铺宽度不小于9m的沥青混凝土摊铺机，自有多台最大铣刨宽度不小于1.5m的路面铣刨机，并且可以投入到本工程的施工，满足招标文件和实际施工的要求。

(2) 将本项目列为公司本年度的重点工程，集中公司的优势机械设备、施工人员、周转材料投入到本项目的工程施工中去。

(3) 在施工资源配置上，采取超常规配置计划，加大施工资源的投入，不惜工本，确保本工程工期目标的实现。

(4) 我公司在深圳市范围内有多处在建工地，在深圳市可以调动的施工资源比较丰富，可以充分的满足本项目工程对施工资源投入的要求。

安全、文明、环保施工本项目的重点、难点

安全、文明、环保施工一直是施工的重要体现内容，本项目地处坪山新区城区，另外大运会即将来临，安全、文明和环保施工显得更加重要，如何做好安全、文明、环保施工，是本项目施工的重点、难点

(2) 设立安全文明专项基金，用物质奖惩引导和约束施工人员的行为举止，形成争做文明标兵氛围。

(3) 安全文明专项费用全部用在安全文明相关措施上面，用于购买各种标志标牌，员工个人防护物品，定期举办各种安全文明相关知识的培训和宣传。

(5)做好各种施工围挡和宣传、警示标语标牌。

3.1.1.以“高效、优质、安全、文明”为施工指导思想，严格管理，优化资源配置，发挥科技领先，采用新技术、新工艺，抓重点难点，确保工程的质量与工期，令业主满意，让政府放心，给大运会的召开献上一份厚礼。

3.1.2做好施工准备。精心组织管理机构，科学合理制定进度计划，在施工人员、材料和机械设备上做充足准备。

3.1.3建立健全质量保证体系，严格按照ISO9002质量保证体系运行，规范化、标准化作业，全面开展质量创优活动。

为使本工程能顺利实施，我公司组建坪山新区中山大道改造工程项目部，对工程进行全面管理，实施安全生产、质量控制和文明施工，针对本工程的质量要求高、工程交叉作业面多、交通量大施工期间保证通车、工期特别短的特点的，组织了一支专业工程师齐全、施工经验丰富的项目班子来完成本工程的施工。项目部的施工组织机构图如下：

3.2.1项目管理班子、部门管理职责划分（见下表）

项目管理班子、部门管理职责划分表

项目管理班子、部门名称

作为我公司的被授权人，在本工程项目实施过程中，就工程施工、完成及缺陷修复等方面，以我公司的名义，负责对业主的谈判、签订文件、组织并执行一切与此相关的事务；负责工程的组织指挥，传达业主、监理的指令并组织实施，对工程项目进行资源配置，保证本项目管理体系的有效运行及所需人、财、物、资源的需要，根据工程需要对现场人员任免、聘用、奖罚，对工程项目成本负责。

对本工程质量、安全生产、计量等负直接生产责任，负责组织管理人员和施工队伍进行施工。

对本工程施工技术、工程质量、安全生产、计量测试负直接技术责任，负责组织指导工程技术人员开展有效的技术管理工作；负责组织编制本项目工程项目的《实施性施工组织设计》、《质量计划》和保证工程质量、安全生产的技术措施。

负责《施工技术管理办法》的实施，根据工程进展进行技术交底、施工实施过程监控，解决施工技术疑难问题，负责本工程项目的施工过程控制；负责本工程施工控制测量、施工测量和施工放样、复核等测量工作；负责产品标识和可追溯性、最终检验和试验，及原材料进场检验、混凝土的样品采集和送检，负责工程项目的计量测试工作。

根据安全、质量目标和管理规定，制定本项目工程的《安全质量管理工作规划》，负责安全、质量综合管理；编制和呈报《安全、质量工作计划》并在施工过程中监督、检查和落实；定期组织安全、质量检查，及时发现事故隐患，下发安全、质量隐患整改通知书，并监督整改；负责全面质量管理，组织工程项目的QC小组活动。

负责对本工程项目施工合同的管理，按时向业主、监理报送有关报表和资料。

负责本工程项目的财务管理工作；负责合同评审，组织开展成本预算、计划、核算、分析、控制、考核工作。

负责本项目工程项目设备、物资采购和管理，制定设备、物资管理办法并落实；负责本工程项目全部施工设备的管理工作，制定施工机械设备管理制度并监督落实，负责设备的安装、检验、验证、标识、使用、维护和记录。

负责项目部文秘、接待、后勤事务及对外关系协调等工作；负责本工程项目的综合治安管理工作；负责项目部人事、劳资、教育工作，组织职工的学习和培训。

3.2.2项目管理班子配备情况表（见下表）

项目管理班子配备情况表

3.2.3人员、机械设备配备

本工程工期短，任务重，为了保证工期，我项目部投入大量的人力，调配多台性能良好的机械设备、实验检测器材投入本工程的施工。

主要施工机械设备配置一览表

TITAN7620伸缩型

TITAN8620伸缩型

WHG5101GSSE

150×150×150

7.07×7.07×7.07

3.2.4项目的质量、进度及安全目标

针对本项目工程的特点，我公司在仔细阅读招标文件、设计图纸，充分理解设计要求，深入现场反复考察的基础上，对施工质量控制、项目管理机构及劳动力组织、施工机械设备、主要分项工程的施工方法及技术措施、质量安全、文明环保施工保证措施等方面进行了精心的组织设计和部署，在编制过程中，我公司遵循以下原则：

a.为更好的建设深圳市坪山新区中山大道改造工程，我们倡导并坚持“绿色施工，科学施工，和谐施工”的施工原则。

b.本工程的施工组织总体上本着“技术可行、措施可靠、突出重点、均衡施工、注重环保”的原则进行，确保质量、安全、环保和工期。

c.施工方案的选择，按照“安全可靠、经济合理、技术先进、环保可行”的原则进行，同时充分考虑地质条件、环境保护和文明施工的要求。

d.本项目“沥青混凝土路面、交通疏解工程”是质量、安全控制的重、难点，施工过程

e.根据工程特点及环保要求，积极谨慎地采用成熟的环保工艺和技术。

3.2.4.1质量目标

按照国家规范验收标准和招标文件，质量创优达到优良。

3.2.4.2工期目标

根据招标文件要求本项目施工总工期为81日，决定工程开工日期为2011年5月1日，完工日期为2011年7月20日。我公司承诺在81日历天优质高效完成本项目的工程施工。（具体工期安排见施工横道进度图）

3.2.4.3安全、文明施工目标

推行标准化管理，确保安全施工，不发生死亡事故，文明施工，遵守当地的法律法规，不发生治安和刑事案件。

第四章.施工总体部署、施工总平面布置规划及施工资源需求计划

本标段工程施工地点位于深圳市坪山新区中山大道，两侧基本为商住区、政务区、工厂区，施工用场地极为困难，根据本标段现场用地情况及施工队伍安排，本标段设置2处施工营地，项目部设置在沙湖小区一处居民楼，四层楼房共1200m2，办公和住宿公用。项目部设有满足项目管理人员及业主、监理单位需要的办公、生活用房，各施工营地为各施工片区施工人员提供生活用房。办公、生活用房采用高标准活动板房，并分开设置。餐厅、厨房、洗手间、冲凉房采用单层砖房。餐厅、厨房距洗手间的距离要确保大于20m以确保环境安全和卫生的需要。2处施工营地设职工宿舍390m2，每个施工人员平均宿舍面积不小于5m2。

4.1.2材料加工堆场

我公司在深圳市自有大型沥青混凝土拌合基地，施工现场设2处小型材料加工堆场，设置在2处施工营地附近。材料加工堆放场地主要设有机械设备停放场地、材料加工场地、材料堆放场地等临时生产设施并分别设置，材料堆放场的布置按材料使用先后顺序，同一场地可供多种材料分别堆放，材料整齐堆放，设置标有材料名称、品种和规格、检验状态等内容的标牌。

a.施工供电：施工现场内需电力驱动的机械设备较少，施工供电采取现场设低噪音环保型柴油发电机自发电解决。

b.施工供水：施工供水采取施工现场就近接驳市政自来水管网的方式解决。

c.施工围蔽：本投标人承诺做好施工围蔽工作，围蔽标准达到甚至要超过业主要求的标准，宣传图片及标语按业主指定的要求绘制。确保施工现场达到《深圳市建设工程现场文明施工管理办法》和《深圳市建设工程现场文明施工检查评定标准》及“深圳市安全生产文明施工优良样板工地”的标准。

4.1.3临时通讯设施

4.1.4施工总平面布置的原则：主要机械设备布局经济、合理；生活区、办公区、材料加工堆场分设。水、电接驳布置合理，消防通道和设施符合要求4.12深井井点降水施工工艺标准，施工机械布置满足施工要求。

4.2周转材料需求计划表及相关说明

本标段工程施工时周转材料主要有交通疏解的道路施工安全标志、标识、标牌，水泥混凝土养护用的草袋，管道施工基坑支护用的钢板桩等。主要周转材料需求及不同施工阶段配置计划见下表：

主要周转材料需求计划表

不同施工阶段周转材料配置计划表

H大地产集团工程管理手册（135P）.pdf按施工阶段周转材料配置情况