施组设计下载简介：

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盖板涵基础及下部构造施工方案

施工前按照设计图纸放线复核，结合现场实际地质、地形情况，对其位置、方向、长度、高程以及出入口与既有沟槽、道路的连接等进行复核校对，并与路基工程设计对照核对，避免因标高和位置上的不符合给后期其他工程项目的施工留下隐患，保证涵洞顶覆土厚度，以满足涵洞的使用功能。涵洞顶填土厚度小于0.8m时严禁采用振动式碾压，同时严禁任何重型机械和车辆通过。

根据现场地质情况，基坑开挖拟采用挖掘机开挖，人工配合清理；所有现浇砼使用模板全部采用定制组合钢模；钢筋在现场的加工场加工；砼采用外购砼，自卸砼车配合运送砼湿料至施工现场，用插入式振捣棒对砼进行振捣。厂家资料及商品砼相关资料见附件。

基坑开挖前，首先做好施工现场的防排水和原有沟渠的疏导工作，开通施工便道，注意并尽量减少对附近居民生活、生产和环境的影响以及对原有公路行车的干扰，同时配合路基填筑NB／T 42042-2014标准下载，分段组织，快速施工。

基坑开挖以挖掘机为主，人工为辅，基坑开挖过程中按照地质资料核实地层土质，开挖至距图纸规定基底设计标高0.6m~1m时，及时联系试验人员用轻型触探仪对基坑做试验，验证地基承载力，地基承载力要求达到250KPa.当基坑开挖至设计标高以上30cm时，剩余土方人工清理而成，保证原状地基不受扰动，根据现场地质情况按要求检验基底承载力，并按规定夯实或换填，施工时要保证换填土的质量。在基坑开挖后，若基坑内有水，应在坑内设排水沟和集水井降水，及时进行抽水，保持基坑内无水。

合格的基坑基底在报请监理工程师复检批准后，迅速进行下一道工序的施工，防止晾槽引起水侵和风化，影响地基承载力。

涵洞基础和墙身施工应严格按照设计图纸、施工规范和有关技术操作规程要求进行。沉降缝处两端面应竖直、平整，上下不得交错。填缝料应具有弹性和不透水性，并应填塞紧密。沉降缝宽度应符合设计规定，设计无规定时，可采用20～30mm。

基础和墙身要求顺直，与进出口、沟槽等衔接平顺，无阻水现象；外露砼表面平整，颜色一致；不得出现露筋和空洞现象；蜂窝、麻面面积不得超过该面面积的0.5%，深度超过10mm者必须处理。

本涵洞模板采用2m2以上大型组合钢模板，面板拟采用5mm钢板制作。为保证模板的平整度、刚度要符合有关要求，面板水平加劲采用槽钢横竖加劲，加劲与面板之间采用间断焊缝，每段焊缝长度为5cm，焊缝厚度不小于6mm，面板采用刨光处理。支模时要特别注意沉降缝处的模板，一定要支立准确、牢固，确保不变形，不跑模。

模板板面应平整，模板如有缝隙及模板与模板的接缝处夹海绵条或橡胶条以防漏浆，保证砼浇筑面美观，线条流畅。浇筑砼前，模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢要清理干净。模板应涂刷脱模剂，脱模剂不得使用废机油等油料，且不得污染钢筋及砼的施工缝处。重复使用的模板应经常检查、维修。

模板与钢筋安装工作应配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板待钢筋安装完毕后安设。安装侧模时，应防止模板移位和凸出。模板安装过程中必须采取相应的措施预防模板倾覆。模板安装完毕后，对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，经监理工程师签认后方可浇筑砼。

砼采用商品砼，搅拌运输车运输到现场。高差大于2m的砼垂直运输使用串筒或溜槽进行，防止离析。浇筑砼前，应对支架、模板、钢筋等进行检查，并做好记录，符合设计要求后方可浇筑。浇筑砼前，要检查砼的均匀性和塌落度。基底为非粘性土或干土时，应将其润湿；基面为岩石时应加以润湿，铺一层20~30cm的水泥砂浆（水泥：砂浆1：2），然后于水泥砂浆凝结前浇筑第一层砼，砼接缝处先垫一层水泥浆后再浇筑砼。

砼浇筑以每层不超过30cm水平分层浇筑。浇筑砼要在下层砼初凝或重塑前浇筑完上层砼；上下层同时浇筑时，上层与下层前后浇筑距离要保持1.5m以上。

砼浇筑采用插入式振捣棒振捣。使用插入式振捣棒时，移动间距不得超过振捣棒作用半径的1.5倍；与侧模保持50~100mm的距离；插入下层砼50~100mm；振捣时严禁碰撞钢筋、模板和预硬件，振捣时宜使砼中无明显气泡逸出、砼停止下沉、泛浆、表面呈现平坦为度。每一处振捣完毕后应边振捣边徐徐提出振捣棒。

浇筑砼期间，设专人检查模板、钢筋等稳固情况，如发现有松动、变形、移位时，要及时处理。

砼浇筑完成后，对裸露面应及时进行修整、抹平，待定浆后在抹第二遍并压光或拉毛。基础砼表面要进行拉毛处理，以利于与墙身体连接牢固。

砼浇筑完后，要在收浆后尽快覆盖塑料薄膜并洒水养护。当气温低于5℃时，要覆盖保温，不得向砼面洒水。在砼强度达到2.5MPa前，要有专人看护，不得使其承受行人、运输工具、模板、支架等荷载。

钢筋在棚内集中加工，钢筋的制作和安装要符合规范和设计要求，待确认无误再支立外模。

砼浇筑完毕经养护后强度达到2.5MPa以上时，方能进行模板的拆模。拆模时依照先支后拆，后支先拆的方法，拆模过程中严禁抛扔。

4、涵洞施工中还要注意以下事项

（1）除岩石地基外，涵洞基础和墙身根据基底的土质情况每隔6m设置一道沉降缝，沉降缝必须贯穿整个断面，凡地质发生变化、基础埋深不一或基础地基要力发生变化及基础填挖交界处均要设置沉降缝。

（2）凡地质情况发生变化，或地基承载力达不到设计要求时，要及时反馈以便据实调整。

（3）外露面的模板采用大块钢模板，模板应不漏浆，符合结构尺寸、线形及外形，并具有足够的刚度，模板支架应具有足够的强度、刚度和稳定性，能承受所加荷栽并使结构在线形及外型符合图纸要求。

（4）模板内应无污物、砂浆及其他杂务。为便于拆除模板，应在使用前彻底涂脱模剂。

（5）墙身的模板安装采用两面墙对称整体安装，安装时用螺丝及钢管把钢模连接成一个墙面，模板的支撑用钢管和扣件固定支撑，同时两对称墙体模板用钢管对顶支撑。

5、主要人员及人工统计表

树立“精品工程”的目标意识，严格质量关。在施工前，技术人员逐层交底到班组，严格按照施工质量规范进行质量控制与检验，不合格产品坚决给予返工处理，确保所有分项工程合格率达到100%，优良率达到90%以上。

1、所有原材料必须严格按施工规范检测，不合格材料不准进入施工场地。

2、所有原材料分种类、批次合理放置，做好现场管理，严禁乱堆放。

3、做好技术交底工作，主要工程技术人员深入施工现场，对其中的问题即行解决汇报。

4、实行奖罚双行责任制，责任到人，落实到位，不留漏洞，调动施工人员的主动性和积极性，保质保量的完成施工任务。

1、施工前首先复核涵洞位置是否满足其使用要求，如不符及时上报解决以避免引起地方纠纷。

2、涵洞基础开挖前，若基础开挖深度（从原地面至混凝土基础底面，不包括基底换填）在3米以内的应先做轻型触探检测基底承载力，基础深度在3米以上的，则在开挖到设计基底标高（混凝土基础底）前60～100cm时进行承载力检测。如承载力小于设计的要求，则按设计变更程序办理变更；如设计有基底换填的，也应按上述要求做好基底承载力检测，根据实际的基底承载力检测结果按照《公路桥涵地基与基础设计规范》的方法计算出实际的换填深度，按设计变更办理。基坑完成经监理工程师进行隐蔽工程检查签认后方可进行基础施工。

3、所用材料符合规范要求，施工方法标准化、规范化、确保工程质量。

4、盖板涵每隔6m设一道沉降缝，沉降缝必须贯穿整个断面。凡地质发生变化、基础埋深不一或基础地基要力发生变化、以及基础填挖交界处均要设置沉降缝。施工质量控制详见附件：《施工过程质量控制程序》

盖板涵质量检验频率和方法

水准仪、尺量：检查洞口2处，拉线检查中间1~2处

明涵±20JTG 5210-2018标准下载，暗涵±50

砼或砂浆强度（MPa）

吊垂线或全站仪：测量2处

尺量：检查30%的板，每板检查3个断面

尺量：抽查30%的板，每板检查两侧

DG／TJ08-2308-2019标准下载支承面中心偏位（mm）

尺量：每孔抽查4~6个

相邻板最大高差（mm）