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待焦联络线铁路桥工程某标箱桥顶进工程施工组织设计

5.采用的施工技术规范及标准 3

第二章总体施工组织及规划 6

GB／T 7588.1-2020 电梯制造与安装安全规范 第1部分：乘客电梯和载货电梯.pdf3.施工组织机构及人员配备 7

第三章施工进度安排及确保工期的措施 10

2.工期进度计划安排 10

3.工期安排原则 11

4.工程进度网络计划图 12

7.确保工期的技术组织措施 12

第四章主要工程项目的施工方案、施工方法 19

3.主要工程项目施工工艺及方法 20

第五章重点和难点工程的施工方案、方法及其措施 31

第六章冬季、雨季和夜晚的施工安排及措施 34

第七章质量目标和保证措施及已完工程和设备的保护措施 38

3.质量保证体系 39

4.确保工程质量的技术组织措施 40

5.质量管理制度措施 45

6.施工中避免产生质量通病的措施 49

7.对已完工程和设备的保护措施 51

第八章安全目标和安全保证体系及措施 53

2.安全保证体系 53

3.确保安全生产的技术组织措施 54

第九章施工环保、水土保持措施 60

1.施工环保、水土保持目标 60

2.施工环保、水土保持管理体系 60

3.施工环保、水土保持管理检查制度 61

4.施工环保、水土保持措施 61

第十章职业健康安全保障措施 66

1.职业健康安全目标 66

2.职业健康安全管理体系 66

3.职业健康安全保障技术措施 67

4.职业病防止措施 70

第十一章劳动力组织计划 72

1.劳力安排原则 72

2.劳动力配置计划 72

3.农忙季节劳动力安排 72

4.劳动力组织计划 72

第十二章主要施工机械设备、试验、质量检测设备配备 73

1.机械设备安排 73

2.施工机械设备进场时间安排 73

3.仪器仪表安排 73

第十三章临时用地与施工用电等计划 74

1.施工总平面布置原则 74

2.施工场地布置 74

3.临时用地计划 74

4.施工用电计划 75

第十四章主要材料供应计划 76

1.主要材料使用计划 76

2.主要材料供应的组织措施 76

3.主要材料的采购 76

4.确保材料采购质量的措施 76

第十五章合同用款估算 77

第十六章文明施工、文物保护措施 78

1.文明施工目标 78

2.文明施工保证体系及管理组织机构 78

3.文明施工保证措施 80

4.创建文明工地规划 81

5.文物保护措施 82

1)xx中线一期工程总干渠xx～xx北段与铁路交叉工程招标文件与招标答疑书的有关要求。

2)招标人提供的设计图纸、设计文件、设计资料。

3)铁道部颁发的现行规范、规程和规则等各项技术标准。

4)现场踏勘调查所获得的有关资料。

5)我单位拥有的科技工法成果和现有的企业管理水平、劳力设备技术能力，以及长期从事改建铁路施工所积累的丰富的施工经验。

1)严格遵守部颁规范、规程和规则等技术标准的原则

铁道部颁发的现行各项施工技术规范、规程和规则是指导铁路施工的权威性行业标准，施工组织设计编制中将严格遵守这些行业标准。

2)全面响应招标文件和设计图纸要求的原则

在充分领会招标文件要求和设计意图的前提下，结合现场调查情况及我单位的实际施工能力和水平，力求工期、质量、安全和技术方案等各方面能充分满足招标文件和设计图纸要求，并相应制定出完善的保证体系和保证措施，确保各项目标的实现。

3)把确保行车安全放在首位的原则

施工组织和施工方法的编制中一切围绕着确保既有线行车安全进行，在认真执行铁道部、郑州铁路局既有线施工安全规则、施工安全管理规定、施工安全管理办法的同时，力求方案的合理性和可行性，力求安全保证措施的针对性和实施性。

4)确保施工工期的原则

严格遵守招标文件所规定的工程施工工期，施工进度安排注意各专业间的协调和配合，根据工程的特点和轻重缓急，充分考虑气候、季节对施工的影响，以及既有线的行车干扰因素，在有关工程施工安排上注意时间的前后调整，在整体工期安排上力争合理提前。

5)力争施工工艺技术先进、经济适用的原则

6)坚持文明施工，注重环保和水土保持的原则

精心组织、严格管理、文明施工，在方案的编制上力争把施工对周围环境的影响降低到最低限度，并制定出详细的文明施工和环保措施，争创“安全生产、文明施工标准化施工工地”。

本投标文件的编制范围包括：总干渠与新月待焦联络线铁路交叉工程。

xx总干渠与待焦联络线交叉点里程K3+217.8，位于马庄车站内，总干渠桩号为Ⅳ44+660.4，设计方案为箱涵顶进，主体箱涵设计为(5+3.5)m+3×14.5m+(3.5+5)m三联框架铁路箱桥，西侧增设2×3m连续排水箱涵,箱涵均为顶进施工。全桥位于马庄车站待王端岔区,穿越站内3股道和马庄煤矿专用线共4股道，桥上有三组道岔。

（1）桥位处水文情况：

渠道设计流量：260m3/s，设计渠底标高97.573m，设计水深7m，设计水位104.573m，设计流速1.077m/s；渠道加大设计流量：310m3/s，加大设计水深7.603m，加大设计水位105.211m，加大设计流速1.142m/s，设计渠道纵坡1/29000，渠道为全断面铺砌，不发生冲刷，铁路左侧，渠道右岸防洪堤顶标高为110.544m，铁路右侧，渠道左岸防洪堤堤顶标高为112.76m。

（2）地层岩性及基本承载力

第一层重粉质壤土：为中等压缩性中硬土，层厚11.6～12.4m地表分布有人工填土，厚度0.5～1.0m，地基承载力150kpa。

第二层卵石：砂及重粉质壤土充填，泥钙质胶结，为中密卵石，厚度4.8～5.3m，地基承载力450kpa。

第三层重粉质壤土：为中等压缩性中硬土，层厚1.1～2.3m，地基承载力180kpa。

第四层卵石：砂土及重壤土充填，一般泥质胶结，局部钙质胶结，为稍密卵石，层厚5.4～7.5m左右，地基承载力450kpa。

地震动峰值加速度为0.15g，地震基本烈度：VII度。

铁路右侧有排水沟一道，为常年矿井排水；场区地下水为第四系孔隙潜水，略具承压性，主要赋存于卵石层中。勘探期间测得地下水埋深12.9m，地下水位高程97.45～98.03m，主要补给来源为大气降水及侧向径流，消耗于蒸发、侧向径注通讯人工开采。

工程区第一层重粉质壤土为弱透水，第三层重粉质壤土为极微～微透水层；根据总干渠试验成果资料，卵石层为强透水层。地下水对砼无腐蚀性。

桥涵1/100渠道桥满足渠道设计流量。

（3）一级马道结构净高：≥4.5m

箱桥：采用C40砼，钢筋：HRB335钢筋和HPB235钢筋；路基防护：M10浆砌片石。

5.采用的施工技术规范及标准

《铁路桥涵施工规范》（TB1023—2002）

《铁路给水排水施工规范》（TB10209—2002）

《铁路工程施工技术安全规程》（TB10401.1—2003）

《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415—2003）

《铁路给水排水工程施工质量验收标准》（TB10422—2003）

《铁路混凝土与砌体工程质量验收标准》（TB10424—2003）

《新建铁路测量规范》（TB10101—99）

《铁路工程土工试验方法》（TBJ102—96）

《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10414—98）

《铁路路基施工规范》（TB10202—2002）

《铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB10413—98）

第二章总体施工组织及规划

1）．施工准备期间根据设计交桩进行中线贯通和水准闭合测量，并与邻标闭合；开始临时设施、场地布置等施工准备工作。

2）.该桥为渠道穿越待焦联络线铁路而设，渠道中线与铁路中垂线交角15度，铁路4股道，道岔区，线路纵坡为1.5‰，铁路线间距按最大处，轨面标高按最低处控制设计，箱桥斜交设计，顺铁路方向长70.16m，顺渠道方向长27.85m，箱桥平置，渠道纵坡由箱桥内铺砌调顺。

5）．施工前对影响大桥涵设的通信、信号、电力等光、电缆、架空线等设施，在施工前予以改迁防护。

1）若我公司中标，在合同签订后根据建设单位的要求和施工计划安排，迅速组织施工人员和机械设备有计划、有步骤进场定点，及早形成生产能力。同时抓紧各种临时道路、临时房屋的修建，生产生活用水、用电的布置，边安家、边准备，做到进场快、安家快、开工快。

2）搞好施工图纸和技术文件的复审及技术资料的准备，全面熟悉核对设计文件，充分了解设计意图，核对地形及地质资料，组织本标段的现场调查，在此基础上分工点认真编写实施性施工组织设计，制定具体施工方案。

3）组织技术人员搞好工程的交接桩和复测工作，对桥涵中线、高程进行贯通闭合。根据施工需要，增设水准点桩、中线控制桩、做好桥涵结构施工放样工作及控制桩的护桩测设。

4）组建与工程规模相适应的工地试验室，试验人员持证上岗，完善各种检测手段，配备数量、精度满足要求的测试仪器和检测设备；所有检测仪器、仪表、计量用具都必须在开工前经有关部门标定。组织试验人员做好各种材料的取样、试验工作和砼、砂浆的配合比的选配工作；搞好取土场的调查选择和路基填料的取样，进行液塑限试验、颗料大小分析试验、含水量试验、密度试验、击实试验、土的承载比试验等一切必要的试验。

5）落实各种施工用材料的供应渠道及材料进场的运输方法、道路，保证各种用料按时保质、有计划的供应，做到不积压、不短缺。

6）针对本工程是既有线施工，安全、质量标准要求高，做好职工的既有线施工安全知识的再教育、专业技术的再培训工作，以提高职工安全、质量、文明施工意识。

7）根据需要办理既有线设备管理单位的协调及安全协议签订等工作，为正式工程的尽早施工创造条件。

3.施工组织机构及人员配备

施工组织安排遵循以下原则：

组织机构精干高效、队伍专业化的原则。

施工任务划分均衡合理的原则。

临时工程布置满足施工需要、永临结合的原则。

机械设备完好正常运转的原则。

施工突出重点，均衡生产，平行、流水作业的原则。

控制工期的重点工程及受气候季节影响大的工程尽早开工加大投入，加快进度，保工期的原则。

确保工期，力争提前的原则。

若我单位中标承建本工程，将成立“xx中线一期期总干渠焦作2段总干渠待焦联络线铁路桥工程Ⅰ标段项目经理部”，项目经理部下设工程部、安全质量部、计划财务部和办公室三部一室，并根据各施工任务分别配备如下施工队伍：桥涵预制施工队、线路架空及防护施工队、箱桥顶进施工队、共四个施工队。

项目经理部主要负责传达、贯彻、落实业主指示，具体负责协调本单位与建设单位、设计单位、监理单位之间的关系，代表公司实行本工程的直接管理，具体落实施工进度计划、确定技术方案的制定和执行，保证施工质量、安全工作不断提高，确保工程工期目标、质量目标、安全目标和成本控制的实现。

①项目经理项目经理是本项目工程施工的第一负责人，负责建立健全质量保证体系，建立和实施安全生产责任制，确保各项安全活动的正常开展。并负责按批准的施工计划，全面组织实施，根据工程进度适时调整资源配置，确保阶段、整体工期目标的实现。

②项目副经理是本项目工程施工的安全质量生产直接负责人，在施工生产中严把安全质量关，抓好施工中安全质量工作，落实安全质量生产责任制；主抓施工生产计划的落实，处理施工中出现的具体问题；并负责处理项目部中的一些日常工作。

负责对本项目承包合同的管理。按时向业主报送有关报表和资料。负责工程项目施工计划制定、实施、管理，根据施工进度计划和工期要求，适时提出施工计划修正意见。负责验工计价工作。负责工程项目的财务管理、成本核算工作；组织开展成本预算、分析、控制。负责项目经理部的责任成本核算工作。

负责本工程的安全目标制定，安全综合管理，行使质量监察职能。确保产品在生产、交付及安全的各个环节以适当的方式加以标识，并保护好检验和试验状态标识。负责产品的标识和可追溯性、最终检验和试验、质量记录的控制，对工程质量进行检查指导；负责全面质量管理。

负责安全检查监督，负责对安全施工提出预防措施，定期对施工队进行安全教育，关键工序提出安全施工的技术措施。

负责物资采购和物资管理，负责工程项目施工设备的管理工作，制定施工机械、设备管理制度，对采购物资和设备进行成品保护。

负责对各作业队劳力的组织、考核、培训工作。

主要处理项目部宣教、治安、后勤保障、接待及对外关系协调等工作。

负责施工过程中材料的取样送检及有关工程检测工作。

第三章施工进度安排及确保工期的措施

根据招标文件要求，并结合本工程的实际情况，本工程计划于xx年10月15日开工，xx年11月15日全部工程竣工交付运营，总工期13个月。

施工准备及临时设施工程：xx.10.15～xx.10.31

开挖东西两侧5+3.5m箱桥基坑土方及处理基底：xx.12.13～xx.12.15

两侧5+3.5m箱桥基坑滑板浇筑及润滑层：xx.12.16～xx.12.19，

两侧5+3.5m箱桥底板支模及绑扎钢筋:xx.12.20～xx.12.25

两侧5+3.5m箱桥底板浇筑前检查及砼浇筑：xx.12.26～xx.12.27

两侧5+3.5m箱桥边墙支模及绑扎钢筋：xx.12.28～xx.1.4

两侧5+3.5m箱桥边墙砼浇筑：xx.1.5～xx.1.6

两侧5+3.5m箱桥顶板立模及绑扎钢筋：xx.1.7～xx.1.16

两侧5+3.5m箱桥顶板砼浇筑：xx.1.17～xx.1.18

两侧5+3.5m箱桥砼养护：xx.1.19～xx.1.27

拆除两侧箱桥外模：xx.1.23～xx.1.27

拆除两侧箱桥内模：xx.1.28～xx.1.31

拆除两侧箱桥顶板支架及模板：xx.2.10～xx.2.12

制作东侧5+3.5m箱桥顶进后背：xx.2.13～xx.2.22

制作西侧5+3.5m箱桥顶进后背：xx.3.10～xx.3.20

安排另一施工队同时采用以上工序预制左岸截流排洪涵及制作顶进后背。

要慢行点制作挖孔桩：xx.3.21～xx.4.20

左岸截流沟涵要慢行点及封锁点架空线路：xx.4.21～xx.4.24

慢行点内顶进左岸截流沟箱体及拆架空恢复线路：xx.4.25～xx.5.4

左岸截流沟涵的附属工程：xx.5.25～xx.6.25

慢行点及封锁点内架空两侧5+3.5m箱桥线路：xx.6.14～xx.6.19

顶进西侧5+3.5m箱桥就位及拆架空恢复线路：xx.6.20～xx.6.24

东侧5+3.5m箱桥架空顶进及恢复线路：xx.6.25～xx.6.28

箱桥两侧回填渗水土及注浆加固：xx.6.29～xx.7.21

一级马道引道及U型槽施工：xx.7.22～xx.10.22

其他附属及收尾工程施工：xx.10.23～xx.11.10

检查验收：xx.11.11～xx.11.15

（1）以保证工程质量、安全为前提，确保招标文件要求工期。

（2）开工前和施工中不断优化施工组织设计，充分发挥我方技术、装备先进的优势。

（3）坚持科学管理，广泛采用大型机械化作业设备。

（4）配置专业化施工人员和专业化技术人员，保证工程质量，保证安全施工。

（5）以最快的速度做好施工准备并完成施工驻地的建设、主要材料的采购；主要机械设备、劳力的进场；各个加工、操作场地的建设、临时工程的修建等；完成项目部各方面制度的制定、施工前的岗前培训和教育等。

4.工程进度网络计划图

7.确保工期的技术组织措施

（1）保证工期的组织措施

施工中坚持：加强组织，以组织保工期；加强调度指挥控制，以进度保工期；加强资金投入、机械设备配置和材料管理，以资金保工期；加强合同管理，以合同保工期；建立施工信息管理系统，保证信息上传下达，以信息保工期；建立质量管理体系，强化全面质量管理，以质量保工期；建立安全管理体系，以安全保工期；依靠地方政府，协调各方关系，以“人和”保工期。

抽调整体素质高，施工作业能力强，有突出业绩的各专业队伍进场施工。做好思想动员和教育工作，激发职工的施工热情，发扬“吃苦奉献、争创一流”的精神；树立时间就是效益，进度就是信誉的思想，积极投入工程施工。

工程开工后，迅速组织施工人员、机械设备和物资材料进场，修建施工便道等临时工程，按照工作内容和计划进度配齐各项生产要素，抓住有利施工季节，实现施工进度的良好开端。

（2）保证工期的管理措施

尽快做好施工准备工作，精心编制实施性施工组织设计，科学组织施工，运用网络技术，实行动态管理，及时调整各分项工程的进度计划和施工机械及劳动力配置。

①现场科学组织，加强工序衔接

根据网络计划设置重点部位和关键工序间的控制点，按照关键线路控制施工进度。

建立定期的生产例会制度、现场协调会制度，加强现场指挥调度工作，加强各业务部室、工区的工作协作配合，为现场施工提供有力的经济、技术保障。及时下达施工计划及检查计划完成情况，及时协调人力、财力、材料和机械设备，各工序有效衔接，使施工进度按照计划正常有序进行，按期实现网络计划。

②实行信息化管理，科学调度，均衡施工

利用项目管理软件，通过网络连接，实现进度、质量、安全、物资、设备等信息的网络快速传输，为各部门提供信息，使关键线路得以在控制下实施。

项目部施工技术部设调度，对施工进度实行动态管理。建立自上而下的调度网络，全面及时掌握施工动态，迅速、准确的处理影响施工进度的各种问题；针对工程交叉和存在严重施工干扰的工程提前研究对策，制定措施，及时调整生产要素，保证施工均衡、连续进行。

③实行施工进度快报制度，及时了解施工进展情况

加强调度统计工作，实行施工进度快报制度，坚持每天统计一次各工序的进展情况，每周统计一次重点工程的实际进度和计划进度情况，对比、分析两者间的差距及产生原因，全面及时地了解各分部工程进展情况，采取相应的对策措施，对施工现场的需求和需解决的问题及时反映、及时解决。

④开展生产竞赛，掀起施工高潮

施工中适时地开展劳动生产竞赛活动，发扬“吃苦奉献、争创一流”的精神，加强思想教育,采取合理的奖罚措施，振奋职工精神，掀起施工高潮，加快施工进度。

⑤加强质量、安全、环保控制，以保证工期

严格按照相关技术规范施工，确保每道工序质量一次性检验合格；建立建全各项规章制度，采取各种有效措施，确保施工安全；做好环境保护工作，做到文明施工。避免质量、安全、环保诸方面造成工程的停顿、间断或返工，保证本工程能够顺利连续实施。

⑥设备、物资、资金保障

根据本标段特点，合理配备施工机械，发挥机械化施工的优势，建立机械保养、维修体系，严格执行设备管理和维修保养制度，确保机械设备的完好率和利用率。大型进口设备和新购设备及早确定进场时间，不影响工期计划。

建立强有力的物资设备保障体系，保证各种物资、设备按时到位。对本工程所需材料做到有组织、有计划地进行采购与供应，并做好材料的储备和保管工作，保证施

工用料及时到位、材料质量满足工程要求。

加强资金调度，确保重点工程的资金正常使用，保证重点工程按计划顺利进行。

（3）保证工期的技术措施

①优化施工方案、编织完善的实施性施工组织设计

以保证工程质量、安全及进度为前提，加强施工计划的科学性、合理性，运用网络技术，根据标段工程特点、工程数量、施工工期及现场实际情况等编制详细的、切实可行的实施性施工组织设计，选择最优施工方案，并在实践中不断优化。

桥涵施工前，由施工技术部组织技术人员，深入调查，结合现场情况核对设计文件，提前发现问题，及时报告和纠正，保证施工用图的准确性。

基础开挖时，认真核对地质资料，若发现与设计资料不符，则及时与监理和建设单位联系，提出变更处理方案，避免影响施工。

后背制作时，严格按审定的方案进行施工，确保顶进中后背稳定和安全。

线路架空时，严格线路检查和防护，保证既有线运营安全和施工安全。

基坑开挖前和桥涵顶进开挖前，先挖出探沟确定地埋电缆的位置和走向，并经相关单位确认安全无误后，再使用机械开挖路基土方，确保运营安全。

①以施工准备的充分性保证工期

本段工程施工技术复杂，一要取得地方各部门的理解、支持、配合，在协调中要有超前意识；二要对施工方案、沉降控制等重大问题提前考虑，解决技术难题，确保施工顺利实施；三要及早进场，做好开工前的各项准备工作；四要高标准修建临时工程设施，重点抓住通路、通电、通水及生产和生活房屋建设，缩短施工准备时间，迅速掀起施工生产高潮。

②以技术装备的先进性保证工期

超前组织技术攻关和技术咨询，对主要施工机械设备的选型配置要提前摸底、提前掌握、提前研究、提前培训、提前落实。

顶进设备和顶进附属设备及架空设备等机械设备，在机械型号和数量上充分满足施工需要。

适时邀请局指专家组到现施工场进行施工方案优化、技术服务和课题攻关。

③以施工组织的严密性保证工期

成立有丰富的施工管理经验的项目组织机构，组织人员提前进行技术培训与现场调查，充分细致的做好上场开工前的准备工作，快速组织进场；精心编制实施性施工组织设计，并按施工组织设计要求配齐生产要素；弄准、吃透技术标准和工程项目数量，依靠科技进步，精心安排工序，保证均衡生产，以保证每个关键环节和阶段工期目标为前提来保证总体工期。

建立工程管理信息系统，全面收集工程测量、工程地质、超前预报、检测试验、施工进度、资源配置、工序质量等现场各项检测和安全施工方面的信息，综合分析、判定施工运行状态，针对存在问题，采取有效措施，实现施工过程有序、可控。

④以安全质量的平稳性保证工期

抓质量、保安全、促进度，确保不出现任何安全质量事故，稳步推进，保证施工按计划进行。

在场地安全、设备安全、交通安全、技术方案的科学可靠性等方面制定严密管理措施。

⑤协调社会及周边关系保证工期的措施

施工前，调查附近地区机关、居民、企业分布状况及作息时间、生活习惯和交通情况。施工时做好安排，减少对交通、居民、机关干扰，得到他们的支持，确保工程顺利进行。

积极主动同当地各级政府，有关部门和企业单位取得联系，共同协商，在开工前办理好申请、审批或签订合同、协议等手续，以免引起有关部门的强制停工，造成工期损失。

（5）确保工期的应急措施

建立一定规模的材料储备设施，储备一定数量的施工材料和防雨、防潮、照明材料、设备，以防急用，确保施工工期。

遇到人力不可抗拒的自然灾害时，我单位将调整网络计划，精心组织，合理安排，加大投入，确保关键工序不受影响。

（6）工程进度的监控方法

采用工程计划管理软件，根据总体网络计划，编制施工进度计划。施工中，保证项目及各项工程活动按计划进行，尤其经常对比分析在各个阶段结束（月末、季末、一个工程阶段结束）后，评定项目进度状况，尤其是关键线路上的工程进度。对下期工作做出安排，建立新的网络计划，指导施工。

在总体网络进度控制下，对比前期拟定的形象进度，监控工程进度，根据工程进度的不断变化，配合总体网络计划重新调整形象进度计划。

根据形象进度拟定出单项进度指标，确保总工期目标的实现。根据不断变化的施工情况，合理调整资源的配备不断优化施工进度，确保单项指标的顺利实现。

第四章主要工程项目的施工方案、施工方法

基坑开挖采用机械开挖，人工修整的办法进行,滑板制作中注意船头坡的设置，润滑层铺设时石腊要泼洒均匀，废机油刷均匀，滑石粉厚度在3mm以上。绑扎钢筋时接头要错开布置，满足规范要求。浇筑砼时保证模板和支架要稳定坚固，以免发生胀模。

顶进后背制作时严格按设计方案要求施工，确保顶进时稳定安全，线路架空时保证架空支点的稳固和安全，确保既有线行车安全。

涵洞进出口与上下游沟槽连接顺直，无积水淤泥。回填土填筑采用渗水填料，分层填筑，对涵两侧回填后采用注浆加固，确保路基稳定。

2.1箱桥施工技术措施

（1）基坑开挖前对中线及标高进行复核，确保位置准确。机械开挖时预留30cm用人工开挖整修，避免扰动基底。在基坑顶缘四周设截水沟，防止地表水流入坑内、冲刷坑壁，造成坍方，基底配足抽水机抽水。

（2）箱桥支架有足够的稳定和强度要求，支架和模板不能连接在一起，模板表面要保证砼光滑，并涂脱模剂以方便拆模。

（3）工作坑滑板与底板间铺设润滑隔离层，确保顶进时底板不与滑板粘连。

（4）后背梁、后背填土有足够的强度和稳定性。

（5）安装顶铁时，应与顶力轴线一致，并与横梁垂直，应做到平、顺、直。当顶程较长时，可在4～8m处加横梁一道。

（6）顶进前，主体砼必须达到设计强度，防水层及防护层按设计完成，线路加固、后背、顶进设备及各类施工机械均经检查符合要求。

（7）砌体石料坚硬无裂纹，强度不得低于MU30，厚度不小于15cm，砂浆采用拌和机机械拌和，随拌随用，砌筑采用挤浆法，两相邻段高差不得大于120cm，先砌外围定位砌块再砌内圈砌块，每砌70～120cm后找平一次，片石浆缝密实，无通缝、瞎缝。

3.主要工程项目施工工艺及方法

根据现场地形，该钢筋砼箱桥两部分预制设在线路南侧适当位置，箱桥轴线位置与铁路中垂线交角15度，箱顶标高按轨面标高最低处控制，并符合设计要求和施工规范要求。

基坑开挖前先挖探沟，探明开挖范围内埋设光电缆位置及走向，并做好防护和改移工作。基坑采用机械与人工配合开挖，自卸车运输、人工整修成型。

开挖基底避免超挖，松动部分应清除，开挖成型后，检测基底平面位置、尺寸大小、基底高程。基底高程的允许偏差为±50mm。

按设计图测定基坑中心线、方向和高程。基坑底部宽度为涵管底部设计宽度两侧各加0.８米；长度为箱涵设计的前端加0.5米，后端加1.50米；靠铁路一侧基坑边坡为1：1.5，上口距线路中心不少于3.5米，靠铁路一侧基坑边坡采用浆砌片石进行防护加固，确保路基汛期稳定。

滑板采用C20砼整体底板，按设计要求挖阻力沟及布设钢筋。沿顶进方向设置φ20纵向钢筋，间距为25cm，并与后背分配梁联接在一起，横向设置φ8的钢筋，间距为50cm，与纵筋构成网格关，钢筋设在距底板下10cm。

滑板平面尺寸：应满足两节箱涵底板和支撑模板的需要，以及顶进时顶镐、顶铁的放置，其平面尺寸分别为：52.42m*30.85m、10.84m*30.85m、8m*30.85m。

滑板顶面必须平整光滑，为防止涵管顶进时出现“扎头”，滑板设3‰的船头坡。

润滑隔离层石蜡油厚度约为3mm，施工时要掺入不少于10%废机油，浇洒时，在底板长度方向每米挂一道铁丝，作为石蜡油厚度的浇洒标准，每浇完一格，用木板刮平，铁丝拆除后的槽痕，用喷灯烤溶整平。石蜡油凝固后，撒一层0.2~1.0mm厚的滑石粉，然后铺上一层塑料薄膜，薄膜接缝处压茬0.2m并使接茬口朝路基方向。另外，塑料膜铺设要平整，不得有皱纹，以防漏浆，应铺出涵身以外150mm。

(6)钢筋及钢筋焊接、弯扎、架立：

1）钢筋要有厂方材质检验合格证，使用前，对钢筋的物理性能进行试验。

2）钢筋运到工地后，应分类堆码，加以覆盖以防雨淋生锈。

3）下料前应先对钢筋进行调直，发现表面锈蚀严重的应用钢丝刷将锈皮除去。

4）下料前施工技术人员应先对图纸编号，钢筋尺寸、数量进行复核GB／T 39213-2020标准下载，核对无误后方可下料，下料时应根据图纸标注的尺寸另行计算下料尺寸。弯制钢筋应在钢筋弯曲机上进行，弯制前应先作实物样板，并先弯制一个做试验，如有出入应及时修正。每弯一个都要与样板对照。

5）钢筋焊接与焊缝：钢筋接长采用电弧焊或绑条双边焊接。直径为18mm及以上的钢筋必须采用闪光对接焊，闪光对接焊后应有焊接接头强度试验报告单。直径在18mm以下的钢筋焊接可采用电弧焊或绑条双边焊接，但焊接工艺及焊接尺寸必须达到规范规定要求。

6）每个闪光对焊接头的外观应符合下列要求：

接头周缘应有适当的镦粗部分，并呈均匀的毛刺外形。

钢筋表面不应有明显的烧伤或裂纹。

接头弯折的角度偏差＜4°。

接头轴线的偏移不得大于0.1d，并不得大于2mm。外观检查不合格的接头，经剔出重焊后方可提交二次验收。

7）钢筋绑扎：首先应按图纸尺寸号位标记在模板上，然后对号入座，横平竖直，并要用拉线放样，然后绑扎，绑扣采用八字形一面顺扣和十字花扣总体是梅花布置。顶、底板钢筋绑扎必须搭设工作走行台，不允许直接在钢筋网上行走，防止钢筋受力变形。钢筋绑扎时QCR9204-2015 铁路建设项目工程试验室管理标准，还要有专人负责调配，并保证模板表面油污不染脏钢筋。