施组设计下载简介：

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该工程为航管楼(1)~(12)轴的南侧群房的地下桩基础。其占地面积为扇形布置62条PHC预应力砼管桩，桩径d=500，壁厚125，桩型为AB型，承载力设计值为800KN，桩尖采用十字型钢桩尖。

2.1、静压法沉桩机（壹台），桩机设备有桩架、液压抱箍、卷扬机、液压千斤顶、起重机等组成。

2.2、电焊机（壹台），功率24KW，焊条为Ф4.0。气割工具、索具、撬棍、钢丝箍、锯桩机等施工工具，并配有一条长水准尺，可随时测量桩身垂直度。

建筑工程冬季施工方案.docx2.3、AB型PHL砼预应力管桩数量按实际进度分批进场。其质量要求如下：

、管桩的构造要求见附表（表2.3.1）参数：

表 管桩的构造要求(mm)

、管桩各部位尺寸偏差应符合附表（表2.3.2）规定：

表 管桩的尺寸允许偏差

、管桩的外观质量要求应符合附表（表2.3.3）规定：

、管桩桩身抗裂弯矩及极限弯矩应符合附表（表2.3.4）规定：

表 管桩抗裂弯矩及极限弯矩最小值(KN·m)

、管桩质量的其它要求及离心混凝土强度等级评定方法应符合现行国家标准《先张法预应力验管桩》GBB476的有关规定。

2.4、十字型钢桩尖62个，其尺寸如下图：

钢板材质应符合现行国家标准《优质碳素结构钢技术条件》（GB699）或《碳素结构钢》（GB700）的有关规定，材料的机械性能不得低于Q的要求。桩尖制作及焊接应符合现行行业标准《建筑钢结构焊接与验收规程》（JGJ81）的有关规定。

2.5、平整场地。场地的地面应平整，排水通畅，坡度不大于1%，承压能力应满足打桩机稳定性要求。

2.6、放基线。根据单位工程控制点定出各轴基线。

2.7、向打桩操作人员作技术安全交底。

2.8、施工时要有施工图、图纸会审纪要和管桩厂提供的各项技术资料及出厂合格证及产品说明书。

2.9、管桩的吊运及堆放

、管桩吊运时应轻吊轻放，避免剧烈碰撞。

、单节管桩用专用吊钩钩往桩两端内壁直接进行水平起吊。

、管桩运至施工现场对应按要求进行检查验收严禁使用质量不合格及吊运过程中产生裂缝的管桩。

、钢管堆放应符合下列规定：

.1、场地应平整坚实。

.2、管桩应按不同规格、长度分别堆放。

.3、叠层堆放不应超过4层。

.4、应在垂直于管桩长度方向的地面上设置2道垫木，垫木应分别位于距桩端0.2倍桩长处，底层最外缘的管桩应在垫木处用木模塞紧以防滚动。

.5、垫木宜选用耐压的长木方或枕木，不得用金属构件替代。

2.10、取桩的规定：

、应用桩机上吊机取桩，严禁拉取桩。

3、施工平面布置图及压桩顺序如下图所示：

4.1、打桩前应完成下列准备工作：

、认真检查桩机性能，保证运作。

、除按上述检查桩身质量外，尚应检查桩的生产日期和蒸养方式。

、桩位编号图的编制如附图（见变更图）

、由专职测量人员全部定出每条桩的桩位，偏差不得大于。

、打桩顺序见施工平面图。

4.2、静压管桩的施工

、首先试压第一根桩，由设计及监理定出，试压后立即进行各方会签。

、第一节管桩起吊就位，杆入地面时的垂直偏差≤0.5%，并用水准尺或经纬仪校正，必要时，宜拔出重压。

、管桩施压过程中，如果倾斜超过0.8%时，应找出原因并纠正。上、下桩轴线应重合。

、打桩时应由专职记录员及时准确填写管桩施工记录表，并经当班监理人员验证签名后方可作有效施工记录。

、静压桩采用分段压入，逐渐接长的方法，见附图：

准备压第一段桩； (b) 接第二段桩；(c) 接第三段桩；

(d) 整根桩压平至地面；(e) 采用送桩压桩完毕

1—第一段；2—第二段；3—第三段；4—送桩；5—接桩处

.1、焊接接桩时应两人对称进行，先对称焊4~6个点，焊缝要饱满，并尽可能缩短时间。

.2、焊接层数不少于2层，内层焊渣必须清干净后方能焊外一层，焊缝应饱满连续。

.3、焊好的桩接头应自然冷却后才可继续施压，冷却时间不少于8min，严禁用水冷却或焊好即打。

、遇下列情况之一应暂停打桩，并及时与设计、监理等有关人员研究处理：

—地面明显隆起，邻桩上浮或位移过大

、压桩的最后贯入度应按规定严格控制。

、开工到竣工时间为5天。

、在压入最后一节桩时，应先用油漆在桩上标注尺寸，以米来标志。

、当沉桩下沉至接近设计标高时，不可过早停压，否则在补压时常会发生停止下沉或难以下沉至设计标高的现象。

5.1、管桩基础的工程桩成桩质量检查包括桩身垂直度、桩项标高、桩身质量，并应符合下列规定：

、桩身垂直度允许偏差为1%。

、截桩顶标高允许偏差为±。

、桩顶平面位置偏差应符合（表6.1.3）的规定。

表 管桩顶平面位置的允许偏差

5.2、管桩基础的工程桩单桩竖向承载力检测应符合下列规定：

、检测方法采用静载试验和低应变动测法，并应符合本规程第5.2.3条规定。

、静载试验方法应符合现行行业标准《建筑桩基技术规范》（JGJ94）的有关规定，低应变动测法应符合现行行业标准《基桩高应变动力检测规程》（JGJ106的有关规范。

、静载试验桩数不得少于总桩数的0.5%，且整个工程不应少于2根。

、采用收锤回弹曲线测绘纸测定最后贯入度。

6.1、压桩机作业比较安全，但要严格按照桩机说明书要求使用，各机构不可超载工作。

6.2、施工前对桩机各部及电气线路要进行检查，按照规定做好接地保护。

6.3、顶升油缸或回程动作，要分层次交换进行，单个油缸动作每次不得超过，两个油缸同时动作，每次不得超过。

6.4、作业时应设围栏和标志，非作业人员要离开桩机以外，作业人员也不得靠近桩机底座的升降部位。

6.5、起重机在吊桩和落桩过程中，应保持稳定，严禁行走及调整，桩不得在空中停留。

6.6、作业人员应密切配合随时调整桩的垂直度，以免断桩。

6.7、压桩时，如液压油温达，应待降温后再施工。

6.8、在施工中，出现浮机现象时，应使桩机先回位，然后再继续施工。

6.9、操作手柄弯换位置时，必须先回到中位然后再变位，避免动作过猛，机车出现冲击震动。

6.10、停止作业时，先使短船运行至桩机中间位置，停落在平整地面上，然后使各机机油缸活塞杆全部回程，避免活塞杆外露发生锈蚀，最后断开电源。

7.1、管桩基础工程竣工验收时，应具备下列文件和资料：

、桩设计文件和施工图，包括图纸会审纪要、设计变更通知书等；

、桩位测量放线图，包括工程基线复核签证单；

、工程地质和水文地质勘察报告；

、经审定的施工组织设计或施工方案，包括实施中的变晚文件资料；

、管桩出厂合格证及管桩技术性能资料（产品说明书）；

、打桩施工记录汇总，包括桩位编号图、现场绘制的管桩收锤回弹曲线；

工程名称： 航管楼基础静压桩

工程地点： 广州白云区人和镇

SL／T 232-1999标准下载施工单位： 中国建筑第四工程局

编制单位：航管楼及塔台项目部 审批单位：中建四局广东分局

部 门： 项目技术组 部 门： 工程部

单位技术负责人： 审批负责人：

GB／T 39474-2020 基于云制造的智能工厂架构要求.pdf编制人：

编制日期： 审批日期： 年 月 日