施组设计下载简介：

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1.1.编制内容及范围

本施工组织设计内容包括护坡方案施工、项目组织管理、机构设置、施工部署、总图布置和管理、施工目标、人力及机械配置、主要工程施工方案和方法、质量、安全和文明施工等自开工至竣工的全过程组织措施。

1、《岩土工程勘察报告》（广东省湛江地质工程勘察院）

T／CECS 549-2018 空调冷源系统能效检测标准2、相关工程图纸（广州市公用事业规划设计院）

3、基坑设计方案（建材广州地质工程勘察院）

10）、适用于本工程的国家其它现行规范、规程等。

第二章 工程概况及特点

东莞常平东部污水处理厂位于常平镇沙湖口村，污水厂拟建一粗格栅、进水泵房。原场地自然地面标高+2.700，场地经回填，现地面标高+7.200，回填土为山坡残积土。基坑开挖深度为10.8m~。基坑周边非常开阔，周边无地下管线和建（构）筑物。

1)、基坑开挖面积小，周边环境简单，无建（构）筑物，地下无需要保护的管线，但基坑开挖很深，施工工期短，施工工序复杂。

2)、由于场地内存在较厚的砂层，地下水丰富，给基坑支护和土方开挖带来很大难度，所以应有有效的支护开挖方案，保证支护开挖的安全。

第三章 基坑支护方案设计

3.1.工程水文地质条件

根据钻探揭露，拟建场地在勘探深度范围内场地岩土层按成因类型自上而下分别为耕（表）土、冲积层、残积层以及加里东期花岗岩。

3.2.基坑支护方案设计

基坑支护设计与施工质量的好坏是整个工程能否顺利进行施工的关键，稍有不慎就可能影响后期工程的施工，同时会影响周围建筑物的安全及周围居民的正常生活，造成不良的社会影响。根据现场实际情况，基坑支护应慎重设计，应严格控制基坑的位移和沉降。

针对以上工程特点，本工程在制定基坑支护方案时要重点考虑以下几个因素：①安全可靠性；②技术先进性、合理性；③施工可行性；④经济节约；⑤工期合理。本基坑支护方案在综合考虑了这些因素后，选用旋喷桩作止水帷幕，桩锚支护结构进行支护。本基坑支护方案及特点叙述如下：

以上具体详见施工图。

第四章 基坑施工测量及监测方案

为了保证测量结果的准确性，本工程采用智能电子全站仪，自动安平水准仪及钢尺等测量器仪，本工程所用测量工具必须经过法定计量单位检验校准。

熟悉和了解甲方在施工现场提供的水准点和坐标点，并根据建筑总平面图进行复测，确保工程坐标的准确性。对施测用辅助工具如木桩和铁锤等应做好准备。

（1）、轴线控制网的设置。依据工程建筑总平面图确定建筑物横竖控制轴线，其控制桩应尽量远离基坑边，以免基坑上部发生位移产生偏差，这样也为后续结构施工提供准确的轴线控制桩，基坑开挖定位测量放线在确认无误后申报监理单位验线，并申请规划勘测部门验线。合格后方可进行基坑土方开挖。

（2）、控制网轴线的精度等级及测量方法依据《工程测量规程》执行。为了给后续结构施工创造有利条件，对本工程基坑土方开挖放线必须严格要求。轴线控制网的测角中误差将不超过±12＂，边长相对中误差不大于1/15000。为满足控制网的精度要求，本工程将使用日本索佳SET2001智能电子全站仪，其测角精度为：2＂；边长精度为：2+2D。测量时，一测回测角，二测回测边，并严格按规程中的水平角观测和光电测距的技术要求进行。

（1）、水准点引测：根据规划勘测部门设置的水准点引测现场施工用水准点，采用高精度水准仪进行数次往返闭合的方法布设现场施工用水准点。现场水准点布置数量不少于三个，以便相互校核和满足分段施工的需要。

（2）、施工中标高控制：

场内设置的水准网控制点，在间隔一定的时间需联测一次，以作相互检核，对检测的数据应认真计算，以保证水准点使用的准确性。

施工中标高控制方法：根据现场水准网控制点，采用高精度的水准仪在基坑四周布置标高传递基准点，以此点控制基坑的开挖标高。在基坑开挖过程中，为了做到心中有数，在基坑壁上每设置一个控制标高。 基底标高的控制：为了保证不超挖，在距基底设计标高处测一标高，并抄出标高水平线，以此标高线来控制挖土深度。

为了基坑工程施工的安全，顺利按计划进行，保证工程质量，并且在施工过程中，使周围已有建筑物、市政设施、地下管线等不受损伤、少受干扰，必须对基坑工程全过程进行系统监测。在施工过程中，随时掌握基坑围护结构的位移、沉降、受力水平及周围建筑物的动态（沉降或倾斜），以科学数据为依据，做到信息指导施工，对可能出现的工程隐患及时预报以采取相应措施，以防患于未然。

基坑施工监测包括周边环境监测、支护结构监测、土体变形监测，槽底回弹监测，以及包括周边建筑物、重要道路及地下管线等保护对象进行系统的监测。本工程基坑监测内容如下：

①.基坑水平位移监测；

采用精密的水准仪进行量测。主要采用精密水准测量方法进行，沉降观测点直接设置在被观测对象（本基坑设置在压顶梁和坡顶土体上）的特征点上，并在远离基坑或稳定的位置设置基准点。观测点应布置在具有特征点的地方。

采用精密电子经纬仪进行量测。采用轴线投影法在两个稳定的基准点之间连线为基准线，量测差值和累计位移量。观测点直接布置在支护桩顶、土坡坡顶。

3）、水位观测：周坑周边设水位观测井进行水位观测。

由于支护结构的施工质量、施工条件的改变、基坑边堆载的变化、施工用水不适当排放、管道渗露以及气候条件的改变，还有工程隐患如地面裂缝、支护结构的失稳、临近建筑物裂缝等都可在巡检工作中及时发现，因此巡检是十分重要和很有必要的，应由有经验的工程师按期进行巡检，巡检工作应列入观测计划，按期进行，并保持记录。

沉降观测中，水准仪i角≤±10″，每测站基辅读数高差≤，水准路线闭合差≤±0.3（n）1/2。

1）、测距点在距基坑20～相对稳定地方（如基坑四周的原有建筑物）沿基坑边线延长方向设置，共设置3个，并用水泥桩固定；

2）、搅拌桩水平位移观测点在桩顶上适当上布设，测点间距10～，点位用水泥钉固定；

3）、土体沉降观测标志在基坑内侧沿基坑高度5～分层设置，水平间距10～，用水准仪进行观测。对周边建筑的观测应设在建筑物的特征点上，如角部等。

4）、设两个水位观测井，在基坑顶外侧布置。

（1）、采用方向法进行观测，从基坑开挖开始观测，到基坑回填为止结束，土方开挖期间、降水期间和特殊天气后，要每天早晚各观测一次，其它可每周观测2～3次，并做好记录；

（2）、设专人并使用水准仪及经纬仪进行观测变形情况，记录要准确工整严禁涂改，每次观测结果详细记入汇总表，定期向监理工程师报告变形情况；

（3）、如地面变形产生裂缝时，增设观测点，随时观测裂缝的变化。

（2）、对绘制图形及观测结果集中进行讨论，分析变形是否过大及是否趋于稳定，并和甲方共同确定是否需进行采取补救措施。

第五章 土方开挖及基坑降水方案

、人员准备，成立施工组。

、材料准备，按施工图纸所需材料按施工进度计划调入施工现场。

、施工机具准备，按施工组织方案所需机械按施工进度组织调配施工所需机具。

、施工现场准备，按施工方案及施工图纸现场放样和施工平面布置图放样，根据放样情况提交业主需拆迁树木及征地、借地范围。由工程部和业务部负责协调拆迁、征地事宜。

、技术准备，施工前需编制施工方案并对施工班组进行技术交底。

5.2.土方开挖准备工作

、土方工程是影响工期的主线，各分项工程都要围绕这一主线组织施工。要抓好土方开挖的连续突击作业，同时采用分区、分层、分步交叉流水作业。严格按照设计的分层开挖深度进行，充分利用空间和时间，保持土方施工进度。

、根据本工程特点，本工程配置2台大斗反铲挖土机，配备15～25t自卸汽车。分区、分步施工。分区施工一是便于施工的流水作业，基坑内侧距边坡8～范围内为土钉施工作业区，8～以外中心区为大面积挖土区。二是便于发挥机械性能，创造多机作业立体工作面。

、根据施工进度计划及土方运距，合理配置挖土机械及运输车辆。及时办理交通、城建、市政、市容、环卫等有关手续。

、确定卸土场位置及行走路线。本工程周边有很多空地，可作为临时卸土场，预留回填基坑用，一部分运出。

、为结构基础施工阶段预留一定宽度的工作面：承台边距离基坑底边线。

、现场专门成立土方运输调度指挥中心。

、土方施工在符合东莞市有关施工时间限制和环保规定的前提下，保证土方连续施工。

、根据施工图放出包含作业面的工作范围,请业主协调工作面范围内征地、借地事宜,并且协调施工用水、电借用事宜。布置施工临时工棚、仓库及材料堆放地，泥土运输通道。

1）各道工序严格按进度部位要求完工，及早为下一步腾出工作面。基坑中部为大面积土方开挖区。在开挖深度内，分层、分步布置挖土机械，挖土机上下、左右齐头并进，为保持多机作业工作面，充分利用空间和时间，采用白天运输为辅、夜间运输为主的方法，以保持持续高产。

2）本工程由于施工工序多，多道工序要同时施工，都需要土方施工配合，因此施工关键是土方运输；根据土方挖运量，合理安排车辆，合理布置现场道路和出入口，做到四通八达，合理规划卸土场地，优化运土路线，安排好作业时间，做好车辆分流，减少道路拥挤。

3）土方挖运分层标高根据各工序施工要求合理安排。在预应力锚索的工作区内，应分层分段开挖，每层挖至相应锚索下~处，以利于锚索施工；为保证开挖安全应分段开挖：每段开挖长度约。

4）土方收尾坡道处土方的施工：采用长臂挖土机配合人工进行施工。

5.4.基坑土方开挖注意事项

1）合理选择基坑土方开挖程序。考虑合适的机械开挖范围和标高，合理安排开挖程序。

2）搞好挖土的组织管理与调度。挖土为多机作业连动化施工，应做好每一环节的组织管理和调度工作，建立一套完整的指挥调度系统，按挖土进度要求均衡地进行施工。机械操作和汽车装土行驶要听从现场指挥，所有车辆必须严格按规定的开行路线行驶，卸土到指定地点。

3）做好机械的表面清洁和运输道路的清理工作，以提高挖土和运输效率。

4）由于地基土质要求比较严格，当基坑土方开挖至设计基底标高后，应及时清底，由设计地质勘探部门、建设监理部门共同进行鉴定、验槽，校核工程地质资料，检查地基土与工程地质勘察报告、设计图纸的要求是否相符，有无破坏原状土体结构的拢动现象，经检查合格后，填写隐蔽工程记录，及时办理交接手续，同时注意加强基坑土的保护，减少暴露时间，防止地基浸泡，使地基失稳或产生不均匀沉陷，造成基础结构裂缝，影响工程质量。基坑验槽后，应及时浇好垫层封闭基坑，当基坑底不能很快浇筑混凝土垫层时，应预留100～150㎜厚的土层暂不挖去，以保证基底层不被破坏，待垫层施工时，再挖到设计基底标高。

5）为确保大开挖后的边坡的稳定，不受雨水冲刷，减少水渗入土体，可铺设塑料薄膜保护，坡顶外挖排水沟或筑挡水土堤，坑内需设排水沟和集水井，用水泵抽除积水。

6）开挖施工时，应保护井点、支护结构等不受碰撞或损坏。防止因挖土过快，高差过大，使工程桩受侧压力而倾斜。同时应对平面控制桩、水准点、基坑平面位置、水平标高、边坡坡度等定期进行复测检查。

7）应分层开挖，以防开挖面的坡度过陡，引起土体位移现象出现。基坑开挖过程中，随着土的挖除，下层土因逐渐卸载而有可能回弹，如搁置时间过长，回弹愈加显著。基坑开挖完毕，应尽快浇筑垫层、施工基础和主体结构，逐步利用地下结构的重量来代替被挖去土体的重量，以减少或消除回弹影响。

8）基础结构完成后，应及时在基础和坑壁之间进行回填，回填土一般用先期开挖的土，分层回填夯实，使满足设计密实度要求。

9）由于基坑内水量较丰富，每挖一层土要求在场地中央挖出一个集水坑作为临时抽水用。

10）由于基坑开挖较深，为保证基坑开挖安全，要求地面基坑周围进行加固处理，铺设钢板供车辆行进，周围地面不能堆载荷载。

5.7.土方施工质量要求

1、机挖土槽底标高与设计标高允许偏差±，不得扰动老土。

2、各层间标高允许偏差±。

3、边坡允许偏差±，严禁亏坡。

4、挖土机严禁碰撞止水桩和土钉墙。

5、测量员随时测量，保证基底标高和基坑线。

5.8土方施工质量保证措施

2、现场设专职质量检查员，让专职质量员有职有权，有责有利。

3、现场建立健全质量管理体系和质量管理制度，谁施工谁负责质量，严格执行质量管理制度。

4、挖土过程中，机械手要谨慎操作，严禁触碰护坡面和原建筑物基础等。配合测量放线人员应严格掌握标高，严禁超挖。

5、运土过程中，司机配合现场门口的专职人员盖苫布，走草袋路面，严禁运土车带泥砂出场。

2、如有可能在基坑表面敷上石灰胶泥。

3、除淤泥层禁止超挖，万一不慎超挖，必须采用1：3：6混凝土回填或者是经各方协商后的方法回填。

5.10.挖土安全保证措施

1、坚持安全第一，预防为主的施工安全管理方针，全体施工人员上岗前必须进行安全教育，加强防范意识。

3、操作人员持证上岗，施工时非操作人员不得靠近。施工现场内控制喇叭出现，以减少扰民因素。

4、做好施工场区周边住户的安扶工作，取得住户的理解，避免民扰。

开工前向与土方施工有关的执法部门联系，办理有关手续。同时在土开挖过程中做到以下几点：

（1）、施工过程中尽量减少噪音，以防造成扰民。

（2）、运土车辆开出场地前进行拍整覆盖，严禁在路上遗洒。出施工现场应在大门口用水冲洗干净车轮。

（3）、每天派专人清扫场地，并随时洒水，防止扬尘。

设明沟、集水井排水：设4~6个集水井，沟和井底深度随集水坑挖土而不断加深，在井内设水泵，将地下水排出井外。为不影响井内挖土操作和避免经常搬动水泵，一般采取在井壁上预埋铁件，焊钢操作平台安设水泵，或设木吊架安水泵，用草垫或橡皮垫，焊钢操作平台安设水泵。

第六章 施工组织管理及施工部署

根据本工程的实际情况三一90吨汽车吊技术规格书起重性能表，我单位将调集精干的队伍，性能良好的专用大型机械设备，选用有类似工程施工经验的项目经理、技术负责人、从事管理工作多年、组织施工过几十个工程的员工为主组建强大的项目经理部，施工经验极其丰富。总之本工程在强大的经理部的精心组织施工下，能确保工程如期竣工，为后期地下室结构施工创造良好条件。具体施工组织机构图如下：

.项目主要成员及岗位职责

1）、项目经理、副经理

认真贯彻执行国家的各项规范、规定GBT 36160.2-2018标准下载，努力提高工作效率，技术业务

上自觉执行各种技术规范，对工程实行全面质量管理。对职工经常进行质量教育，树立质量第一、创优良工程意识，一切以保证工程质量、工期、安全为前提开展工作。

受单位法人代表委托与建设单位、设计部门、质量监督部门、桩检单位进行联系，并密切与他们配合共同提高施工质量，妥善解决施工中可能出现的和已经出现的问题。