虎洞放水涵施工方案

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虎洞放水涵施工方案

安徽省庐江县虎洞(一期)水库除险加固工程

巢湖市水利水电建筑安装总公司虎洞水库项目部

虎洞水库位于安徽省庐江县西部柯坦镇上游,属长江流域柯坦河菜子湖水系,距庐江县城22km。水库下游不远处有合九铁路、合界高速公路、合铜省级公路等重要基础设施以及梯级小(1)型水库板桥河水库。水库集水面积12.0km2,是一座兼有防洪、养殖等综合效益的小(一)型水库。

水库枢纽工程由大坝、溢洪道、放水涵洞组成。大坝为粘土心墙砂壳坝,坝顶全长400m,坝顶宽5.6m,坝顶设计高程94.70m,最大坝高25.8m;溢洪道有正常溢洪道及非常溢洪道,正常溢洪道位于主坝0+000m处,非常溢洪道位于大坝左侧。正常溢洪道为开敞式宽顶堰,非常溢洪道已经填坝筑路。水库放水涵分左右放水涵。水库东、西两条干渠,全长11.74kmDL/T 1443-2015标准下载,东干渠设计灌溉面积0.3万亩,西干渠灌溉面积2.0万亩。

本期工程的施工内容包括:水库左、右放水涵拆除重建,观测设施安装等。

1.2 水文气象、资源情况及对外交通条件

金汤水库位于江淮之间的多雨区,属亚热带湿润季风气候,四季明显,雨热同季。由庐江县气象站提供实测多年平均气温,实测多年平均无霜期238天,多年平均蒸发量1527.6mm,降雨季节性强,年内4~7月份降雨量最多,汛期降雨量在800mm以上,约占全年降雨量的70%。根据庐江气象站1958~2004年实测多年平均最大风速/s。

虎洞水库通过1.2km进度公路在柯坦镇与庐柯公路相连,庐柯公路为二级沥青油路面,自柯坦镇到庐江县城22km ,对外交通条件较为便利。进库公路1.2km经过整修后可作为施工进场道路使用,并结合永久进库道路进行设计。

①层粉质壤土含少量碎石,为大坝的粘土心墙的主要成份,呈软可塑状,包含风化残骸、碎石,层厚1.75-22.3m。本层局部含有5%-10%左右的碎石,主要成份为残坡积物、基岩的风化残骸。

1、放水左涵拆除重建工程。包括老建筑物拆除、土方开挖、土方填筑压实、粘土心墙填筑、反滤料填筑、钢筋砼箱涵、启闭房、干砌块石护坡、启闭机及金属结构的制作安装。

2、放水右涵拆除重建工程。主要工作内容同左涵。

3、观测设施及其他工程。

4、本工程有关的临时工程。

由于虎洞水库坝体高,施工难度大。加之动工较迟,时间紧,考虑到施工安全和水库的实际情况,根据业主意见,今年底明年初主要完成放水左涵的拆除重建工程。待明年下半年枯水期时再完成放水右涵的拆除重建。因此,本次先编报放水左涵的施工方案。

第二章 施工流向和施工程序

根据本工程的地理环境、运行特点、施工要求等实际情况,施工中按照大坝土方开挖—填筑围堰—老涵拆除—箱涵施工—进口施工—出口段施工—土方、及心墙填筑夯实—竖井及启闭机房施工—机械设备安装调试—围堰拆除—完工清理。

施工中应照从低到高,先水下后水上,先箱涵后上下游建筑物,先土建后安装,先水建后房建的流向组织实施。为保证工程质量和进度,施工中还要合理地安排各部位的衔接处理,以及回填土的交叉施工。

为加快施工进度,避免施工干扰,促进流水作业,充分利用工作面和施工机械,并考虑到工程的设计特点,主体工程施工程序安排为:

测量放样、堆土区划定、机械开挖、高程复核、基坑验槽。

测量放样定位、基坑清理、浇筑砼垫层、立内模、钢筋制安、立外模、砼浇筑养护。

3、大坝回填土(含心墙填筑)

土料准备、机械准备、基坑清理、新老土结合面处理、箱涵顶上2m以下人工回填捣实、机械层层填筑压实、坝坡修整。

清基报验、垫层施工、底板施工(进口为边墙施工)、边墙施工(进口为底板施工)、回填土压实、完工清理。

5、金属结构及设备安装

金属结构制作、设备定货购置检验、设备安装就位、设备调试、无负荷运行三次、有负荷试运行。

材料准备、坡面修整、放样立标、碎石垫层、干块砌筑。

第三章 施工组织及机械人员配备

设立庐江县虎洞水库除险加固工程项目经理部,项目部组织保证体系如下:

3.2现场主要管理人员配备

3.3投入工程的主要机械设备

投入本工程的主要机械设备见下表

投入本工程的主要机械设备表

1、正式开工前,检查测量仪器是否完好并进行校验,会同业主单位、设计单位、监理单位进行技术交底工作。接受业主方的高程控制点后复核定线,在此基础上根据工程的需要增设控制桩,布设测量控制网。

2、组织有关技术人员、施工班组认真熟悉招标文件、施工图纸、技术规范。对设计中可能存在的问题及时提请监理工程师和设计单位解决,同时根据施工需求,作出补充施工图,并作出技术交底。

3、工程中需要使用的各种机械设备进场前进行检修、保养工作,保证完好并备足易损件。

4、按工期要求,组织落实好各种材料的采购和运输工作,不能因为工程材料的原因而影响工程进度。

5、和当地政府及有关部门密切配合,并宣传该工程的重要性和战略意义,最大限度争取当地群众的支持和配合,处理好当地关系,为工程施工创造良好的外部环境。

按照总公司质量体系中合格采购花名册进行资料调查,同时报请总公司批准,确定运输方式,签定供需合同,采购质优价廉符合有关技术规范及监理工程师要求的物资材料。在材料进场后,监证取样并送到有资质的试验单位进行试验,合格并经监理批准后方能使用。

本工程的主要材料采购途径如下:

1、主体工程水泥:庐江水泥厂32.5级普通水泥,汽车运输。

2、钢材:钢材市场中马钢钢材,汽车运输。

3、块石、碎石:庐江夹山石料厂,汽车运输。

4、黄砂:舒城七里河砂场采购,汽车运输。

5、木材:附近木材市场,汽车运输。

第五章 施工总体布置

对内:本工程场内临时便道包括生活区、生产区到公路间的便道和场内堤顶道路。其结构为土方平整夯实,上铺泥结石路面。

对外:工地位于柯坦镇上游,靠近庐柯公路附近,公路可直通庐江县城、铜陵市、芜湖市和合肥市。

经过与业主单位协商,本工程的项目经理部设置在虎洞水库管理所办公楼内。将管理所的老平房进行维修作为职工的生活用房,不足部分租用当地民房。材料仓库可搭建临时用房。

工程用量总负荷45kw,其中现场照明5kw,加工场10kw,生活区10kw,砂浆砼搅拌、振捣20kw。库址附近有10kv供电线路,并有变压器一台,施工用电可进行“T”接,利用它引入电源,施工生活用电从其接入,经计算能满足工程施工需要。

为了确保施工用电,另外配备30kw发电机组1台套。

为确保工程顺利安全施工,方便职工夜间行走,以及值班保卫工作,工地施工现场布置2台3kw卤素灯,另配备若干盏1kw碘钨灯,生活区配备100w防雨路灯。

5.6砼、砂浆拌和系统

主体工程砼拌和系统布置在放水涵左侧的空余场地,分别设置1台350强制式砼拌和机,1台砂浆搅拌机。为了施工方便,计划从拌和机口处到工作仓面各搭设一座钢脚 手架,搭设坡度为1:10,方便砼、砂浆运送。

砂石料场布置在拌和机附近,便于生料输送,为了浇筑砼时级配准确,各种规格砂石分别单独设置料区堆放,并用砖砌墙加以分开,所有原材料进场前须经过试验室检验合格后报请监理批准方可过磅进入施工现场。

备用水泥仓库的搭设要有防雨防潮措施,确保水泥不受潮,水泥贮期不得超过三个月。

第六章 施工导流及安全防汛措施

左涵施工时,利用右涵分流,同时填筑围堰。施工导流计划利用草袋土围堰封堵截流,截流后抓时间、抢速度,快速进行左涵工程施工,确保在最短的时间内将左涵工程的箱涵、竖井和启闭台工程抢结束,再等监理、业主方通知,进行右涵施工。

施工右涵时,同样需要填筑围堰,由于右涵高程低,基本不能利用左涵进行分流,因此需要设置导流明渠。

采用放水涵的开挖土方填筑。施工期间,水库的水位排到死水位,围堰填筑高度为水下3.0m,水上2.0m,边坡1:2,顶宽3m。围堰计划2008年11月11日到2008年11月15日施工。

围堰施工采用挤压法,先将堰体填出水面,然后进行加高加宽填筑。施工采用1m3反铲式挖机上车,5t自卸汽车运至工作面,74kw推土机推土整平,并对水上部分的堰体用74kw推土机分层碾压,用粘性土加高加宽,直至围堰的设计高程、设计宽度和设计边坡。排水渠底宽2.0m,边坡1:2,底高程与基槽同高。进口段纵向围堰及导流渠采用防水彩条布摊铺,用粘土压实,防止渗漏。

主体工程全部完成后,采用机械拆除围堰,利用拆除的围堰进行建筑物土方回填以及渠堤的土方加培。

经常性排水采用明沟排水。在基坑坡脚设明沟汇流基坑渗水及坡面雨水,在基坑开挖线外侧挖截水沟,不让地面雨水径流流入基坑内,明沟泞0.4m,底宽0.3m,边坡1:1.5,在两侧排水沟适中部位设集水井或者直接从下游自流排水。

1)施工中首先应考虑排水,接着组织土方开挖,抢建箱涵和竖井工程,确保在2008年11月份到2009年4月底将放水左涵拆除重建任务全部完成,并即时进行土方回填,确保回填土质量。

2)在施工期间对围堰进行维护和不定期检查,以确保围堰不因水流的冲击而影响堰体的挡水标准。

3)若在施工期间,当水情预报水位将超过10年一遇洪水标准时,立即采取紧急措施提前加固,增加围堰的宽度和高度,必要时采取打木桩保护、抛块石防冲等措施。

4)做好组织工作和思想发动工作。项目部选调部分骨干组成防汛突击队,学习防汛技术,同时做好经常性雨情预报和汛情资料收集工作,一有汛情,突击队可招之即来,来之能战,战之能胜。

5)做好物资准备。雨季施工的雨水较大,计划内的抽水设备全部到位,及时排除各种工作面的积水。

6)加快工程施工进度,保证提前完成有关防汛部位建筑物。左放水涵的拆除重建工程必须赶在2009年4月底前完成,并全面做好防汛准备,确保工地上具备防汛条件。

第七章 主体工程施工方案

根据施工图纸计算出土方开挖清基、回填工程量,合理地安排和调度施工机械。

根据现场情况及工程特点,土方开挖全部采用1m3挖机开挖,部分基坑土方采用人工开挖。基坑底宽3.m,开挖边坡1:1.5,在边坡的中部设一2m宽的平台,以便于施工的维护边坡稳定。当边坡及底部开挖达到设计高程时,预留10cm保护层,然后采用人工开挖。

回填土方采用人机结合,即箱涵顶面以采用人工回填夯实,以上采用机械回填压实,回填时采用1m3挖机在取土区挖土回填,粘土心墙及部分就地取土不足部分采用5t自卸汽车运至回填区,74kw推土机铺整平压实,部分边角部位采用蛙式打夯机夯实。

土方开挖时,应将建筑物回填土、填筑土与弃土分别堆放。开挖出的淤泥及强度软的土不能作为回填土,堆放在距上、下翼墙末端50m以外。可作回填土的堆放区设在开挖线20m以外。堆土区作好平整排水工作,做为以后回填土源,以满足要求。

基坑保护土的开挖采用人工开挖,人工挑抬,已开挖好的基面上,人不能在上面踩动,防止土层扰动,并做好基面的保护工作,防浸泡、防寒冻,经工程技术人员检查合格后报请监理检查,符合要求后及时浇筑砼,或进行下一道工序施工。

土方开挖的断面见下图。

在土方填筑前,必须清理地基,将影响建筑物安全的树根、杂物等全部清除;淤泥应按设计要求清除,对地质勘探孔应逐一检查,进行处理。

土方填筑必须在基础处理、隐蔽工程和基坑清理等验收合格后才能进行。根据设计要求,填筑的不同部位采用不同的压实方法,确保回填土达到设计要求;建筑物周边的回填土宜用人工和小型机具夯压密实,压实度不小于0.93,箱涵及涵管换土垫层压实度不小于0.98。

土方填筑时,应选用接近最优含水量的土料,且土料的含水量应控制在最优含水量的±2%范围内,如果超出,应采取措施,如翻晒等,使其含水量满足要求后,再进行填筑。

严格控制铺土厚度,不得超厚。人工夯实每层不超过20cm,土块粒径不大于5cm;机械压实每层不超过30cm,土块粒径不大于8cm;每层压实后经监理单位验收合格方可铺筑上层土料。

由于气候、施工等原因停工的,回填面应加以保护,复工时必须仔细清理,经监理单位验收合格后方可填土,并作记录备查。

采用环刀取样进行跟踪测定密实度每层填筑层密实度检测量不得少于5个,当填筑土层出现光面、弹簧状、中空松土层或剪力破坏等现象,应根据具体情况认真处理,经验收合格后方可进行上一层土铺填。

模板的设计、制作和安装应保证模板结构有足够的强度和刚度,能承受混凝土浇筑和振捣的侧向压力和振动力,防止产生移位,确保混凝土结构外形尺寸准确,并应有足够的密封性,以避免漏浆。

(1)模板和支架材料应优先选用钢材、钢筋混凝土或混凝土等模板材料。

(2)模板材料的质量应符合本合同指明的现行国家标准或行业标准。

(3)木材的质量应达到Ⅲ等以上的材质标准。腐朽、严重扭曲或脆性的木材严禁使用。

(4)钢模面板厚度不小于3mm,钢板面应尽可能光滑,不允许有凹坑、皱折或其它表面缺陷。

(5)模板的金属支撑件(如拉杆、锚筋及其它锚固件等)材料应符合本章第10.3节的有关规定。

(1)模板的制作应满足施工图纸要求的建筑物结构外形,其制作允许偏差不应超过SDJ207—82第2.4.1条的规定。

(2)滑动式、移动式模板,永久性特种模板的允许偏差,应按监理人批准的模板设计文件中的规定执行。

(1)应按施工图纸进行模板安装的测量放样,重要结构应设置必要的控制点,以便检查校正。

(2)模板安装过程中,应设置足够的临时固定设施,以防变形和倾覆。

(3)模板安装的允许偏差。结构混凝土和钢筋混凝土梁、柱的模板允许偏差,应遵守GB50204—92第2.3.9和2.3.10条的规定。

(2)钢筋混凝土或混凝土结构承重模板的拆除应符合施工图纸要求,并应遵守本条第(1)项的规定。

(3)经计算和试验复核,混凝土结构物实际强度已能承受自重及其它实际荷载时,应经监理人批准后,方能提前拆模。

钢筋混凝土结构用的钢筋应符合热轧钢筋主要性能的要求。每批钢筋均应附有产品质量证明书及出厂检验单,承包人在使用前,应分批进行以下钢筋机械性能试验:

1)钢筋分批试验,以同一炉(批)号、同一截面尺寸的钢筋为一批,取样的重量不大于60kg;

2)根据厂家提供的钢筋质量证明书,检查每批钢筋的外表质量,并测量每批钢筋的代表直径;

3)在每批钢筋中,选取经表面检查和尺寸测量合格的两根钢筋中各取一个拉力试件(含屈服点,抗拉强度和延伸率试验)和一个冷弯试验,如一组试验项目的一个试件不符合监理人规定数值时,则另取两倍数量的试件,对不合格的项目作第二次试验,如有一个试件不合格,则该批钢筋为不合格产品。

水工结构非预应力混凝土中,不得使用冷拉钢筋。

2、 钢筋的加工和安装

(1)钢筋的表面应洁净无损伤,油漆污染和铁锈等应在使用前清除干净。带有颗粒状或片状老锈的钢筋不得使用。

(2)钢筋应平直,无局部弯折,钢筋的调直应遵守以下规定:

1)采用冷拉方法调直钢筋时,Ⅰ级钢筋的冷拉率不宜大于4%;Ⅱ、Ⅲ级钢筋的冷拉率不宜大于1%;

2)冷拔低碳钢丝在调直机上调直后,其表面不得有明显擦伤,抗拉强度不得低于施工图纸的要求。

金属和砼垫块和垫板满足国标SDJ207—82规定,用木头或塑料做成的垫块不能埋在砼里,支护间距不超过120㎝。

垫块位置摆放正确,交错安排,以确保砼保护层达到必需的厚度。

钢筋绑线呈梅花形,线结间距不超过60㎝;绑线应埋在垫层里并和钢筋紧紧连接在一起。

拼接的钢筋直径不超过25㎜,且拼接位置交错布置,避免在同一部分进行,拼接位置位于结构中受力较小的部分。

同一截面钢筋接头数量要求小于50%,并相互错开距离大于50㎝且不小于30倍钢筋直径。

使用绑线或现场焊接的钢筋网的交叉连接满足图纸规定,钢筋的直径要小于25㎜。

绑扎好的钢筋呈现一刚性框架,安装精确,不允许移动。

钢筋的制作加强验收把关,严格区分钢筋的种类与用途,不可混用。

钢筋的固定与定位是钢筋工程的关键,测量定位、架立筋的焊接、环向加强筋的固定务必做到准确无误。

绑扎好的底部钢筋上铺设人行道板,防止走行时钢筋位置移动和污染。

加强焊接试验,现场取样。焊接工人必须经过专业培训,持证上岗。所有焊缝必须保证其焊接长度无夹灰、漏焊、虚焊现象。

钢筋安装和清理完成后,在自检合格后,请监理工程师检查。在检查中不合格的材料以及有缺陷的材料立即修整或替换。

所有的钢筋在提交批准后,无论从数量、尺寸及安装位置,均要符合规范及设计要求。

砼所用材料必须持有检验合格证,经质检部门检验合格并认可后方可进场,砼配料严格按监理部门批准的配料单准确计量配料,并随机抽样作为检验依据。

各设置1台350L强制式砼拌和机,运输采用翻斗车水平运输,需要垂直运输的砼采用溜槽、漏斗加强垂运导料。砼振捣采用2.2kw插入式振动棒捣实,并根据监督机构划分的单元留足砼试件,送有资质的试验单位检测。为减少途中水泥浆损失,降低标号,应严格控制水灰比。

砼及钢筋砼工程做到工艺精湛,外表光洁,装饰工程达到口平、线直、面光、园成弧、拐成方,美观大方的标准。同时做好砼养护工作,掌握天气变化,高温时加强覆盖和洒水养护工作,温度保持在90%以上。

7.5止水、反滤层施工

伸缩缝止水材料的规格、品种、尺寸满足施工详图的规定。止水橡皮在生产厂家按规格制作,并作好T型、十字型接头,现场安装在每个方向最多采用两个接头,接头采用专用模具热压而成。

止水带安装采用木模及支撑固定牢固,接缝严密,对已安装好的止水设施要加强保护,防止意外破坏。

在止水带附近浇筑砼时,应仔细认真振捣,振捣器不得触及止水片。固定止水带的模板拆除要仔细,不得损伤止水带。

铺设反滤层在地基验收后进行。铺设前滤料的粒径、含泥量等检验符合要求后采用。滤料按品种分层铺设,铺设时使滤料处于湿润状态,以免颗粒分离。分层拍打平整。

(1)块石选择。砌石体的石料应采自经监理人批准的料场。砌石材质应坚实新鲜,无风化剥落层或裂纹,石材表面无污垢、水锈等杂质,用于表面的石材,应色泽均匀。石料的物理力学指标应符合施工图纸的要求。

砌石体为毛石砌体,毛石外形规格应呈块状,中部厚度不应小于20cm,最小重量不应小于25kg。规格小于要求的毛石(又称片石),可以用于塞缝,但其用量不得超过该处砌体重量的10%。

砌石石料应根据监理人的指示进行试验,石料容重大于25kN/m3,湿抗压强度大于100MPa。

到货的水泥应按品种、标号、出厂日期分别堆存,受潮湿结块的水泥,禁止使用。

对拌和及养护的水质有怀疑时,应进行砂浆强度验证,如果该水制成砂浆的抗压强度低于标准水制成的砂浆28天龄期抗压强度的90%以下时,则此水不能使用。

(4) 胶凝材料。胶凝材料的配合比必须满足施工图纸规定的强度和施工和易性要求,配合比必须通过试验确定。施工中承包人需要改变胶凝材料的配合比时,应重新试验,并报送监理人批准。

拌制胶凝材料,应严格按试验确定的配料单进行配料,严禁擅自更改,配料的称量允许误差应符合下列规定:

水泥为±2%;砂、砾石为±3%;水、外加剂为±1%。

胶凝材料拌和过程中应保持粗、细骨料含水率的稳定性,根据骨料含水量的变化情况,随时调整用水量,以保证水灰比的准确性。

胶凝材料拌和时间:机械拌和不少于2~3分钟,一般不应采用人工拌和。局部少量的人工拌和料至少干拌三遍,再湿拌至色泽均匀,方可使用。

当最低气温在0~5℃时,砌筑作业应注意表面保护;当最低气温在0℃以下或最高气温超过30℃,应停止砌筑。无防雨棚的仓面,遇大雨应立即停止施工,妥善保护表面;雨后应先排除积水,并及时处理受雨水冲刷部位。

必须采用铺浆法砌筑,水泥砂浆沉入度宜为4~6cm。不得采用外面侧立石块、中间填心的砌筑方法。砌体的灰缝厚度应为20~30mm,砂浆应饱满,石块间较大的空隙应先填塞砂浆,后用碎块或片石嵌实,不得先摆碎石后填砂浆或干填碎块石的施工方法,石块间不应相互接触。

毛石料中部厚度不应小于200mm;每砌3~4皮为一个分层高度,每个分层高度应找平一次;外露面的水平灰缝宽度不得大于25mm,竖缝宽度不得大于40mm,相邻两层间的竖缝错开距离不得小于100mm;砌筑挡土墙应按监理人要求收坡或收台,并设置伸缩缝和排水孔。

砌筑护坡前,坡面应修整符合设计要求,砂砾石垫层铺装应符合设计要求,且砂砾石垫层应铺一段砌一段。护坡砌筑时,块石应提前修凿,并带线砌筑。

砌体外露面,在砌筑后12~18小时之间应及时养护,经常保持外露面的湿润。养护时间:水泥砂浆砌体不少于14天,混凝土砌体为21天。

干砌石采用毛石砌筑料。石料使用前表面应清除泥土和水锈杂质。干砌石铺筑前,应先铺一层厚为100mm的碎石垫层。铺设垫层前,应将地基平整夯实。

(1)坡面上的干砌石砌筑,应在夯实的碎石垫层上,以错缝锁结方式铺筑,垫层应与干砌石铺砌层配合砌筑,随铺随砌。

(2)护坡表面砌缝的宽度不应大于25mm,砌石边缘应顺直、整齐牢固。

(3)砌体外露面的坡顶和侧边,应选用较整齐的石块砌筑平整。

(4)为使沿石块的全长有坚实支承,所有前后的明缝均采用小片石料填塞紧实。

本章规定适用于由本合同承包人负责的闸门及启闭机的安装。全部安装项目包括闸门门叶、门槽埋件、启闭机以及与本项目有关的基础埋件及一期砼插筋制安等。

安装工作还包括合同规定的各项设备调试和试运转工作,以及试运转所必需的各种临时设施的安装。

二、设备安装程序及其工艺要求

1、本合同各项目安装前应具备的资料:

(1)设备总图、部件总图、重要的零件图等施工图纸(含设计修改通知单,下同)及安装技术说明书;

(2)设备出厂合格证和技术说明书;

(3)制造验收资料和质量证书;

(4)安装用控制点位置图。

2、安装使用的基准线,应能控制门槽的总尺寸、埋件各部位构件的安装尺寸和安装精确度。为设置安装基准线用的基准点应牢固、可靠、便于使用,并应保留到安装验收合格后方能拆除。

(3)安装检测选用满足精度要求,并经国家批准的计量检定机构鉴定合格的仪器设备。

根据设备总成及零部件的不同情况和要求,制定详细的起吊和运输方案,其内容包括采用的起重和运输设备、大件起吊和运输方法以及防止吊运过程中构件变形和设备损坏的保护措施。

1、 安装前的检查和清理

在进行各项设备安装前,应按施工图纸规定的内容,全面检查安装部位的情况、设备构件以及零部件的完整性和完好性。对重要构件和部件应通过预拼装进行检查。

1)埋件埋设部位一、二期混凝土结合面是否已进行凿毛处理并冲洗干净;预埋插筋的位置、数量是否符合施工图纸要求。

2)按施工图纸逐项检查各安装设备的完整性。

3)逐项检查设备的构件、零部件的损坏和变形情况。

4)对上述检查中发现的缺件、构件损坏和变形等情况,承包人应书面报送监理人,并负责按施工图纸要求进行修复和补齐处理。

设备安装前,应对发包人提供的设备,按施工图纸和制造厂技术说明书的要求,进行必要的清理和保养。

(1)焊工和无损检验人员资格

1)从事现场安装焊缝的焊工,必须持有有关部门签发的有效合格证书。焊工中断焊接工作6个月以上者,应重新进行考试。

2)无损检测人员必须持有国家专业部门签发的资格证书。评定焊缝质量应由Ⅱ级或Ⅱ级以上的检测人员担任。

1)采购的每批焊接材料,应具有产品质量证明书和使用说明书,并按监理人的指示进行抽样检验,检验成果应报送监理人。

(4)焊缝缺陷的返修和处理

(1)采购的螺栓连接副应具有质量证明书或试验报告。

(2)螺栓、螺母和垫圈应分类存放,妥善保管,防止锈蚀和损伤。使用高强度螺栓时应做好专用标记,以防与普通螺栓相互混用。

(3)钢构件连接用普通螺栓的最终合适紧度为螺栓拧断力矩的50%~60%,并应使所有螺栓拧紧力矩保持均匀。

1)施工图纸明确规定由本合同承包人完成的涂装部位。

2)现场安装焊缝两侧未涂装的钢材表面。

3)安装施工中设备表面涂装损坏的部位。

采购的涂装材料,其品种、性能和颜色应与制造厂所使用的涂装材料一致。

工艺措施应说明环境条件及保证措施,表面预处理措施,各种涂装材料的施涂方法、采用设备、质量检验和损坏的修补措施等。

2)涂装开始时,若检查发现钢材表面出现污染或返锈,应重新处理,直到监理人认可为止。

3)空气相对湿度超过85%,钢材表面湿度低于露点以上3℃时,不得进行表面预处理。

1)经预处理合格的钢材表面应尽快涂装底漆(或喷涂金属)。在潮湿气候条件下,底漆涂装应在4h内(金属喷涂2h内)完成;在晴天或较好的气候条件下,最长不应超过12h(金属喷涂为8h)。

2)承包人应严格按批准的涂装材料和工艺进行涂装作业,涂装的层数、每层厚度、逐层涂装的间隔时间和涂装材料的配方等,均应满足施工图纸和制造厂使用说明书的要求,

3)涂装时的工作环境与表面预处理要求相同,若制造厂的使用说明书中另有规定时,则应按其要求施工。

1)所有闸门橡胶水封接头的粘结,应通过试验选定粘结方法,并应经监理人批准。

2)采用热胶合时,应按橡胶水封厂提供的操作规程进行粘结和硫化,并应提供与橡胶水封形状和断面一致的加热压模。

3)采用冷粘结时,承包人应提交一份包括冷胶剂的技术性能和有关参数、粘结工艺及其试验数据的冷粘结措施报告,报送监理人批准后实施。

(1)本合同项目的埋件安装包括主轨、反轨、底槛、启闭机基础埋件安装及一期砼插筋制安等。

(2)主轨、反轨及底槛安装前应首先预埋一期砼插筋,插筋施工工艺按本卷有关的条款执行。

(3)按施工图纸的要求和以下各项条款的规定,进行埋件的安装施工。

1)埋件就位调整完毕,应与一期砼中的预埋插筋焊牢。严禁将加固材料直接焊接在主轨、反轨、底槛等的工作面上或水封座板上。

2)埋件上所有不锈钢材料的焊接接头,必须使用相应的不锈钢焊条进行焊接。

3)埋件所有工作面上的连接焊缝,应在安装工作完毕和浇注二期混凝土后仔细进行打磨,其表面粗糙度应与焊接构件一致。

4)埋件安装完毕后,应对所有的工作表面进行清理,门槽范围内影响闸门安全运行的外露物必须清除干净,并对埋件的最终安装精度进行复测,作好记录报监理人。

5)安装好的门槽YB∕T 4777-2019 连铸安全生产操作技术要求.pdf,应按有关施工图纸的规定,进行防腐处理。

1)闸门及其门槽埋设件的安装,应按施工图纸的规定进行。

3)闸门现场拼装前应制定严格控制焊接变形的拼装焊接工艺方案,报监理人批复后方可实施。

4)闸门主支承部件的安装调整工作应在门叶结构拼装焊接完毕,经过测量校正合格后方能进行。所有主支承面应当调整到同一平面上,其误差不得大于施工图纸的规定。

6)闸门安装完毕后,应清除埋件表面和门叶上的所有杂物,特别应注意清除不锈钢水封座板表面的水泥浆。在滑道支承面和滚轮轴套涂抹或灌注润滑脂。

7)经监理人检查合格的闸门及门槽埋件,方能按第12.2.6条规定进行涂装修补。

8)闸门安装完毕,应作静平衡试验。试验方法为:将闸门自由地吊离地面100mm,通过滚轮或滑道的中心测量上、下游方向与左、右方向的倾斜,其倾斜值不得大于5.0mm,当超过上述规定时,应予配重调整。

闸门安装完毕后,承包人应会同监理人对闸门进行无水情况下和静水情况下全行程启闭调试。通过调试应做到:

(1)无水情况下,滑道或滚轮运行时应无卡阻现象;偏心滚轮踏面经调整均在同一平面上,且与轨道接触良好;双吊点闸门的同步满足设计要求。在闸门全关位置,水封橡皮无损伤MH/T 5103-2020标准下载,漏光检查合格,止水严密。

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