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房山区长周路改建工程特殊路基处理

北京市房山区长周（长辛店至周口店）路改建工程设计起点在京石高速赵辛店通道桥附近与京周路相接（K0+000），终点在周口店新街村与房易路相接（K40+195.923）,全长。设计路线呈“L”形，分为两段：第一段长为利用现状道路进行加宽改建；第二段长为规划新选线位。

本标段工程施工起点位于K7+000（长阳镇杨庄子附近与长杨路相接）处国土空间调查、规划、用途管制用地用海分类指南(试行)（自然资源部2020年11月）.pdf，沿线由北向南平交长阳大街、下穿黄良铁路、过朱家岗村、过葫芦垡村、平交老黄良路、平交规划新黄良路、下穿六环路预留桥孔、过夏场村、过佛满村、过公议庄等，终点为K16+800，路线全长。从长杨路到公议庄基本利用旧路进行加宽处理，距终点为新建。路线下穿黄良铁路时，公路与铁路夹角54º。

1）石灰土处治路基的施工范围内均为沿线小树林、桃林等地段，天然含水量高，清表后无法压实进行掺灰处理，施工前，需将路基范围内的树木伐除，并且将表面腐植土清除。

2）在清除表面腐植土后，根据设计要求，将含水量较大的原状土下挖50cm，开挖后，将挖出的土堆置一边并将原地面轻压两遍，为防止出现反弹现场，不能使用重型机械振压。

1） 在轻压后的原地表上恢复中线，直线段每设一桩，平曲线段加密每设一桩。

1）取现场土样经试验得出现场土的天然含水量、CBR、土的液塑限等指数，以确定现场土质是否可用于路基填筑；

2）将经过原材料试验可用于填筑的土掺8%的石灰

1） 采集土之前，应先将树根、草皮和杂土清除干净，并在预定的深度范围内采集土。

2）土块击碎至粒径以下，石灰采用未经消解的生石灰粉。

3）隔10挖一小洞，使洞底标高与预定的石灰土底标高一致，并在洞底做一标记，以控制翻松深度。

干燥土质量＝长度×宽度×厚度×预定干密度

需取土的质量＝干燥土的质量×（1+天然含水量％）

每平米面积用石灰量＝厚度×预定干密度×0.08

=0.15*0.97*1.82*0.05=

预定干密度采用1.72。据上式确定石灰摆放的间距。

1） 应事先通过石灰土路基试验段确定土的松铺系数。

2）摊铺土应在摊铺石灰的前一天进行。摊铺长度按日进度的需要量控制，满足次日完成掺加石灰、拌和、碾压成型即可。雨季施工，如第二天有雨，不宜提前摊铺土。

3）应将土均匀地摊铺在预定的宽度上，表面力求平整，并有一定的路拱，满足排水要求。

4）摊料过程中，应将土块、超尺寸颗粒及其他杂物拣除。

5）检验松铺土层的厚度，应符合预计要求。

用推土机粗平、平地机精平，局部不平的地方人工找平，用轻型两轮压路机碾压1~2遍，使其表面平整，并有一定的压实度。

2.6、卸置和摊铺石灰

1）按计算所得的石灰袋的纵横间距，在土层上做标记。

2）应将石灰当日直接运到摊铺地点，卸在做标记的地点，同时检查有无遗漏或多余现象。运石灰的车辆应有防雨设备。

3）用刮板将石灰均匀摊开，石灰摊铺完后，表面应没有空白位置，也没有过分集中的现象。并注意使每袋石灰的摊铺面积相等。

1）采用专用稳定土拌和机进行拌和并设专人跟随拌和机，随时检查拌和深度并配合拌和机操作员调整拌和深度，拌和深度应达到稳定层底并侵入下承层5，利于上下层粘结，避免在拌和层底部留有素土夹层。

2）在拌和过程结束时，如果混合料的含水量不足，应用喷管式洒水车补充洒水。水车起洒处超出拌和段以上。洒水车不应在正进行拌和以及当天计划拌和的路段上调头和停留，以防局部透水量过大。

3）洒水后，应进行再次拌和，使水分在混合料中分布均匀，拌和机械应紧跟在洒水车后面进行拌和，减少水分流失。同时，应及时检查混合料的含水量，含水量宜略大于最佳值。对于稳定细粒土，宜较最佳含水量大1.0%~2.0%。

4）在洒水及拌和过程中，应配合人工拣出超尺寸颗粒，以及局部过分潮湿或过分干燥之处。

5）混合料拌和均匀后色泽一致，没有灰条、灰团和花面，且水分合适和均匀。

1）混合料拌和均匀后，应立即用推土机或平地机初步整形。在直线段，平地机由两侧向路中心进行刮平；在平曲线段，平地机由内侧向外侧进行刮平。必要时，再返回刮一遍。

2）用压路机立即在初平的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整。

3）再用平地机进行整形。

4）对于局部低洼处，应用齿耙将其表层以上耕松，并用新拌的混合料进行找平。

1）整形后，当混合料的含水量为最佳含水量（＋1%~＋2%）时，应立即碾压，先静压，再振动碾压，碾压时，先慢后快，先两侧后中间。先用光轮振动碾碾压，再用胶轮碾收面。碾压时，重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处。

2）碾压过程中，石灰土的表面应始终保持湿润，如水分蒸发过快，应及时补撒少量的水，但严禁洒大水碾压。

3）碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开重新加水或加石灰拌和。

4）经过拌和、整形的石灰稳定土，宜在石灰初凝前并应在试验确定的延迟时间内完成碾压，并达到要求的密实度，同时没有明显的痕迹。

5）在碾压结束之前，用平地机再终平一次，使其纵向顺适，路拱和超高符合设计要求。最后进行试验段成果总结。

对于需要换填砂砾的地段，使用全站仪测出路基中心线及砂砾换填边线，并用石灰洒出标记；测量出换填前后的高程。

换填路基所使用砂砾在使用前，要取样做出砂砾的各种原材料试验

1.3、科学组织，合理安排

加强施工计划管理的科学性，本着突出重点，兼顾一般的原则，运用统筹学、网络技术、系统工程编制实施性施工组织设计，在实施过程中针对实际不断充实调整，及时分析制约进度的因素，一方面不断努力改善施工的外部环境，另一方面从内部挖掘潜力，实现均衡发展，适时掀起施工高潮。

选派强有力的项目班子和具有丰富施工经验的专业化施工队伍。施工中选派专业化队伍，既是对质量的保证，也是对工期的保证。

第4章 工程质量、安全、成品保证措施

一、质量保证体系与措施

我们的质量目标是：“确保全部工程达到国家、交通部现行的工程质量验收标准及西安至户县高速公路验收标准。工程一次验收合格率达到100%，优良率达到92%以上，并满足全线创优规划要求”。我们将在西安至户县高速公路的施工中，严格按照现行现行规范和招标文件及合同文件的规定，加强施工管理，从严控制工程质量，确保工程质量。

质量是企业的信誉，是企业的生命，切实保证工程质量是我单位的根本宗旨，施工中我们将严格按照《招标文件》的要求进行全面质量管理，做到好中求快，科学合理，消除一切质量隐患。

(2)、健全质量检查机构、加强质量监督检查

(1)、开展全面质量管理

抓好质量教育，加强全员质量意识，牢固树立“百年大计，质量第一”的观念。从材料的采购供应、质检验收到各个工序的施工生产过程，竣工验交等执行全过程管理，用良好的工作质量来保证工序质量，把全面质量管理的思想、方法确实应用到本标段施工的全过程。为此我们建立了全面质量保证管理体系。

(2)、开展标准化作业

工程严格按标准化作业，做到工序有标准，有检查，凡是检查都要有结论(按奖罚条例执行)。各项工程的主要工序，严格按照作业标准进行操作，把新技术、新工艺、新方法，运用到各项施工生产中去，切实保证标准化作业质量。

(3)、积极开展QC小组活动

成立提高工序质量和工程质量的QC小组，科学解决施工中的关键质量问题，普遍实行工点、工序挂牌施工，广泛接受各方面监督。

(4)、严格技术标准、尊重监理

按施工图施工，遵守《招标文件》列出的各种技术规范、规定及公路各项施工技术规范。遇有设计与实际不符的情况，及时报监理工程师核查解决。严格执行监理工程师签证制度，随时接受监理工程师的检查指导。

外购材料必须三证（出厂证、合格证、检验证）齐全，进场后需按规定抽检，合格后方可使用。材料必须选择质量好，信誉高的厂家订购。

（1）、路基质量保证措施

路基工程质量保证措施是确保本标段工程质量的重要环节之一，必须建立健全质量体系，提高全员质量意识，明确制定质量目标，争创优质样板工程，满足业主创优规划要求。

建立设备精良齐全的工地试验室

为了确保工程质量，在开工之前，首先根据工程需要，建立能满足各项试验要求的工地试验室，选派技术熟练的人员，组成强干的试验队伍，装备精良齐全的试验仪器，在有关专家的指导下，做好各项试验工作。试验人员持证上岗，试验仪器设备经由国家有关部门标定认可。

②、按照设计和施工技术要求，作好各项试验和测试工作。

进场后，在开工之前，首先对土壤进行详细的调查和取样，在此基础上，作好以下试验和测试工作。

ａ、进行土质分析试验，详细查清场内各种土质的范围和厚度，为施工时采取处理措施提供准确可靠的依据。

b、对场区内所有土样进行全面系统地物理性能指标试验和有关力学性能指标试验，以便准确地确定土壤性质和类别，为填筑压实施工提供正确的依据。

c、对场区内各种土样按重型击实标准进行击实试验，准确掌握各种土壤的最佳含水量和最大干容重，确定施工控制含水量范围和土壤密度数值的可靠的依据，以便于确保压实质量。

③、进行路基填筑压实工艺专项试验

为了确保工程质量和工程进度，在正式开工之前，要选择适当的场区，进行路基填筑压实工艺试验。通过试验，达到如下目的：第一，求得各种土壤碾压遍数与干密度的关系；第二，含水量的变化对压实效果的影响；第三，求得不同的压实区，不同填料含水量的合理范围；第四，求得准确的压实技术参数，其中包括：各种土料的分层厚度；各压实区的松铺系数；各压实区不同土料达到压实度标准的碾压遍数；压实机械的合理走行速率；考核确立检测手段和检测方法。通过压实试验，取得各项技术资料，经过分析整理，提出《路基压实工艺试验报告》，报请监理批准，用以指导压实施工。

④、确立可靠的检测方法 ，建立严密的检测制度

土壤压实的密实度检测，是控制土基压实质量的重要环节，也是评价工程质量和压实效果的基本手段，对于确保工程质量极为重要。为了有效地控制压实质量，确保工程进度，检测手段应该既能保证检测结果准确可靠，又能满足工程进度的要求。为满足工程质量，我们选用密度检测较为精确可靠的灌砂法作为检测密度的方法。

由于灌砂法和环刀法测试速度较慢，过大的检测频度，很难适应施工进度的要求，因此我们在满足工程质量的前提下，采用多套检测设备同时检测的方法提高工作效率并可以在规范规定的检测频率的基础上适当地增加自检频率以使达到以下要求：第一，在空间上满足要求，即要保证有足够的检测布点来有效地控制工程质量；第二，在时间上满足要求，即随着工程施工的进展，及时进行检测，使检测速度能满足工程进度的要求。这既是确保工程质量的要求，也是确保工程进度的要求。

b、建立严格的检测制度

在正式进行工程检测之前，首先要制定一套系统完整严格的检测管理制度，一是工作程序性管理制度，把一些对质量具有重要影响的工作程序用制度的形式固定下来；二是专项质量检验、验收制度，按照“跟踪检测”、“复检”、“抽检”三个等级进行。

含水量问题是影响压实效果的关键因素之一，施工中要正确合理的控制含水量范围，从而可以避免盲目碾压和不必要的湿润与翻晒，以确保工程质量。

⑥、采用先进的设备与仪器

在开工后，我们将根据区内不同土壤的分布情况，进行系统的调查和测试，详细测定不同地段地表以下各种土壤的天然密度、天然含水量等有关情况。选用适宜的振动碾压设备，为满足工程质量及进度要求，选择性能良好的国外先进机械设备进行碾压工作。

组建强干的测量队伍,配备先进的测量仪器，测量工作是从位置、高程和几何尺寸上确保工程质量的控制手段，我单位将从队伍和设备两个方面保证测量工作满足工程质量的要求。

a、选派技术水平高操作熟练的技术人员组成项目经理部和工程队两级强干的测量队伍。经理部设测量队，主要负责控制测量、放线定位测量和对工程进行复核、检查及其他抽查性测量工作。工程队测量班由测量队派人进行帮助和监督，负责掌握检查施工进度，工程质量自检等测量工作。

b、装配先进的测量仪器，项目部装配全站仪、精密水准仪等先进的测量仪器，以便充分地保证测量精度。

c、测量时认真作好记录，所有施工测量记录和计算成果均按工程项目分类装订成册，并附必要的文字说明。隐蔽工程的施工测量资料（即测量记录和计算成果），作为隐蔽工程质量检查的附件，施工测量资料及竣工测量资料，作为工程竣工验收的附件。

就近调遣施工经验丰富，能力强的队伍。由项目经理部统一组织施工。

（2）、涵洞质量保证措施

①、安排结构物施工专业化施工队伍进行施工

由精明强干的专业人员组成涵洞施工队伍，等级技术工人达到85%。

②、加强测量、试验、检测等基础性技术工作

调遣技术水平高、操作熟练的技术人员组成强干的测量、试验、检测队伍，制定详细的、切实可行的、具有可操作性的技术管理工作制度，做到工作有标准，检查按标准。装备先进的测量、试验、检测仪器，用科学的手段保障工程质量。

③、加强结构物基础隐蔽工程的质量检查

基坑开挖、混凝土工程均要通过三级签证，上道工序检查合格后方可进行下一工序施工。

一要严把材料关，钢筋应有出厂质量保证书或试验报告单，并作机械性能试验，对进场的钢筋进行抽验，遵守“先试验，后使用”的原则，对力学性能不合格及严重锈蚀、麻坑、裂纹夹砂和夹层以及其它不合规范要求的钢筋，坚决不予验收、使用。

二要严格控制钢筋的加工质量。

三要加强对加工后的钢筋存放管理。

四要保证钢筋的绑扎和焊接质量。

⑤、涵洞台身、台帽模板均由有资质的专业厂家定做。

a、混凝土采用商品混凝土，混凝土运输车运输至施工现场。

当出现下列情况时，表明混凝土已振捣完成：

混凝土表面停止沉落，或沉落不显著；

振捣不出现显著气泡，或振捣四周无气泡冒出；

混凝土表面呈平坦、无气泡；

④混凝土已将模板边角部位填满充实。

c、要加强对混凝土浇注后的养护

利用塑料薄膜养护工艺，少量采用洒水养生。

（3）、防护工程质量控制措施

①路基防护砌筑工程，安排具有多年砌筑经验和混凝土施工经验的专业化施工队伍进行施工。

②六棱花饰：六棱花饰在小型构件预制厂预制，几何尺寸必须满足设计要求，在安装时边角处不能有缺角等破损现场，否则不予使用，且其强度要满足设计要求。

③砂浆配合比通过现场试验而定，控制好水灰比，当所用材料变化时，配合比也要重新确定，确保砂浆标号。

④砂浆拌合必须用拌合机，严格计量制度，严禁人工拌合，且随拌随用，使之保持良好的和易性和适宜的稠度。

⑤在砌筑前每块六棱花饰用干净水洗净润湿，其垫层干净、湿润，所有砌块均座于新拌砂浆之上，在砂浆凝固前，所有缝要满浆，砌块固定就位。

⑥浆砌工程统一采用凹缝，既确保工程质量，又整体美观。施工中专门设计制作一个简易控制器具，以确保砌缝的宽度、深度统一整齐，勾缝坚固，并用使砌筑好的六棱花饰表面均在同一个平面上。

二、安全保证体系与措施

2.2、建立健全安全生产责任制，实行谁主管谁负责。从项目经理到生产工人，明确各自的岗位责任，各专职机构和业务部门要在各自的业务范围内对安全生产负责。

2.3、加强全员的安全教育，使广大职工牢固树立“安全第一，预防为主”的意识，克服麻痹思想，组织职工有针对性的学习有关安全方面的规章制度和安全生产知识，做到思想上重视，生产上严格执行操作规程。各类机械设备的操作工、电工、架子工、起重信号工、焊工等工种，必须经专门安全操作技术训练，考试合格后方可持证上岗。严禁酒后操作。

2.5、技术部门要严格按照安全生产的要求编制工程项目的施工组织设计，同时编制安全技术措施；对采用的新技术、新材料、新结构、新工艺、新设备，要认真编制安全技术操作规程。

2.6、通过改进施工方法、施工工艺，采用先进设备等措施，不断改善劳动条件，搞好劳动保护，定期对职工进行体检，预防疾病的发生。

2.7、生产、生活设施的现场布置要结合防汛考虑，并在汛期到来前做好各项防范措施。

2.8、重点工程施工现场设临时围挡墙和门卫，做好防盗、防火、防破坏工作；施工现场入口及危险作业部位设安全生产标志、宣传画、标语，随时提醒职工注意安全生产；场内各种安全设备、设施、标志等，任何人不准擅自拆动。

2.9、施工用电必须符合用电安全规程。施工现场内电线与其所经过的建筑物或工作地点保持安全距离，同时加大电线的安全系数。各种电动机械设备，必须有可靠有效的安全接地和防雷装置，严禁非专业人员操作机电设备。

2.10、加强对设备的检查、保养、维修，保证安全装置完备、灵敏、可靠，确保设备的正常安全运转。

2.11、文明施工，对施工便道的定期维护，尤其在雨季加强养护整修，杜绝交通事故。

2.12、对进场人员进行经常性的法律、法规教育，防止施工扰民及治安、刑事案件发生。

三、 对成品保护措施和工程保修承诺

在施工过程中，要加强已施工完成的工程的保护，不能因后续工程的施工而破坏已完工的工程，具体措施如下：

（1）未完成施工的涵洞工程，在其各部位混凝土或浆砌片石施工完成后，除了要覆盖养生外，在下道工序施工前，均应覆盖以保护混凝土构件边角等部位不被破坏。

（2）防护工程所用的预制构件及路缘石等预制件在进场后，要设置固定地点进行堆放，堆放整齐并避免与硬质物体如水泥稳定碎石、涵洞台帽等直接性接触。

（3）正在施工的路面基层和底基层工程，施工机械如压路机等不能直接在其上调头及在左右两幅之间跨越行走，在养生期间，禁止车辆碾压结构层。

（1）安装完成的路缘石等构件，在路面面层施工时，禁止透层和封层沥青喷洒其上而造成污染，面层碾压时，靠近路缘石的边缘地带，不能因重型机械碾压造成路缘石的挤压而偏离设计位置，或因重型压路机碾压造成边角破损。

（2）已经施工完的基层、底基层工程，在防护工程施工时，不得在其上倾倒砂浆等物而造成污染以影响工程质量；在雨季时，带有泥土的车辆禁止直接行走在路面上而污染路面，以致铺筑沥青混凝土进无法清理。

1、工程竣工后，派专人对工程进行定期检查，如发现有缺陷或破损的部位，及时组织整修。

2、如业主发现本工程有质量缺陷等问题而下达维修通知时，及时组织队伍进场，对有缺陷地部位维修，以确保工程质量。

3、在维修期，不能因缺陷维修影响正常交通。

第5章 季节性施工措施及环境保护

一、冬季和雨季的施工安排

本工程施工工期为2007年11月至2009年7月，跨两个冬季和一个雨季，冬雨季能否顺利进行施工，是保证工期实现的关健，施工前必须深入现场进行实地勘察，根据工程的特征与实际情况，针对不同项目采取切实可行的措施，以保证在冬雨季期间工程能顺利进行施工。

为了保证工程质量和施工进度，减少雨季对施工进度的影响，主要采取如下的施工措施：

1、对职工进行自身的素质教育，树立其对雨季造成施工的重大影响意识。

2、每天安排专人收听天气预报广播，掌握天气信息，合理安排施工，加强对仓库、料库（尤其是水泥库）的巡视，确保遮盖严密。

3、在施工工序安排上，能在室内作业的项目尽量安排在雨季施工，并在雨季来临之前，做好充分的备料工作，以利工程的连续进行。

4、对影响施工运输的道路，雨季前进行必要的改善和加固。尽量将料场设在地势较高之处，场地四周设好排水沟。

5、给施工人员配备必要的劳保用品，增加必要的防雨设施。

6、见缝插针，集中劳力，利用雨季间隙突击小基坑开挖、小批量混凝土灌注等，并及时回填。在已施工的物体表面覆盖塑料薄膜。注意不用草袋覆盖，防止将碎草掉入不易清洗。

7、线外涵洞施工时，应做好排水或引水工作，出入口应整平顺直，与上下游排水系统连接稳固。

8、施工场地、施工便道、路肩土和种植土的取土场要完善排水系统，及时维护。汛期派专人昼夜巡视值班。保持与项目经理、各施工队负责人联系，确保有效地进行指挥。

9、应特别注意天气的变化。各工序紧凑衔接，缩短施工路段或作业面积。

10、雨季施工应特别注意施工机械，尤其是运输车辆的安全作业，防止机械或交通事故的发生。

1、在冰冻前，应先做好现场放样，保护好现场控制桩并树立明显标记，防止被冰雪掩埋；

2、充分备足冬季施工的各种工程材料；

3、冬季施工的路堤填料，应选用为冻结的砂类土，禁止使用含水量过大的粘性土作为路基填料；

4、冬季的填筑路基，应按横断面全宽平填，每层的最大松铺厚度不得超过30cm，压实度不得低于正常施工时的要求；

5、冬季填筑的路基，每层每侧应按规定超填并压实，待冬季过后修整边坡削去多余的部分并拍打密实或加固。

6、挖方边坡不应一次性挖到设计线，应预留50cm厚的台阶，待到正常施工季节时再削去预留台阶，整理达到设计边坡。

3、夏季施工的工作安排

夏季混凝土的施工尽量安排在早上进行，施工时混凝土混合料的温度不超过32℃，当高于时采取以下措施：

1、遮荫或封闭和冷却骨料及其它组成部分。

2、在生产及浇筑时，对配料、运送、泵送及其它设备进行遮荫或冷却。

4、与混凝土接触的模板，钢筋等的表面在浇筑混凝土前先冷却至30℃以下。

4、农忙季节的施工安排

农忙季节正是工程施工的大好季节，但农忙季节有可能从供电、供料、供水及劳动力等方面给施工带来影响。为了保证正常施工，采取措施如下：

1、上场的队伍基本是长期在我单位施工，合同中明确不放农忙假。

2、保证工程不转包、分包，不接受零星点工参与主体和重点工程项目施工。

3、施工用电可能因农忙而受到影响，采取自备部分内燃发电机，予以补充。

4、所用砂石材料供应也可能因农忙季节受到影响，在安排供料时予以考虑，农忙前多备料，农忙期间多上点自备车拉料，不使材料断档。

5、考虑到农忙季节个别特殊情况的影响，在工程总体安排上，要作适当调整。农忙前后适当加班，项目工期提前，以弥补农忙季节期间工程所受的影响。

6、农忙季节，白天适当降低机动车的行车密度，为农民农忙运输提供方便。同时在特殊地段设立标志牌，警示农民车辆行驶路线，必要时设专人维护交通秩序。

二、文明施工与环境保护

文明施工是展现施工队伍形象，表现施工队伍素质的一个重要方面，我们决心将此工程作为对外展示的窗口，全面规划。

（1）临时用地统一规划建设，尽量少用地，严禁乱搭乱盖。

（2）尽可能选用噪音小的设备进行施工。

（3）合理安排施工时间，减少靠近村庄地段的夜间施工。

（4）积极和周围各乡村开展文明共建活动。

施工中的环境保护和水土保持工作至关重要，我单位将严格按照《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国水土保持法》的要求，积极维护当地自然环境、劳动环境，最大限度地减少施工对自然生态的破坏，保护环境，防止水土流失，争创文明施工标准化工地，造福于千秋万代。为此，制定如下措施：

2.1建立健全环境保护体系

管线的保护以防为主，充分查明管线的走向，遇到管线时，应采取人工的方式进行清理。

管线探查清楚后，将对无需迁移的管线，进行保护，架空段采用刚支架悬挂，不能任由其悬空，以造成管线的拉裂、拉断，悬空时，要采用下托上盖，将受保护的管线包裹起来。

基坑开挖时，在接近管线时，应采取人工开挖的方式进行，严禁采用机械挖土，以免造成管线的破损。

当查明管线在基坑边时，应尽量采取钢板桩的支护方案。注意钢板桩的施工，并在基坑开挖时及时做好支顶，以免造成基坑边土层塌方受到破坏。

当管线在不可避免地受到破坏时，应及早通知有关部门处理，将由此而产生的损失减到最低。

由于管线的特殊位置，有时将会影响工程主体的实施，在此情况下，我们将积极配合管线迁移工作，争取以较短的时间内完成管线的迁移。

在道路施工中，受保护的建筑物分为待拆和不拆两种情况，待拆是建筑物在道路范围内，需拆除而因各种原因未能马上拆除，此时在此类建筑物边上不要进行开挖基坑工程，以免造成危险。

当建筑物在道路的边上，应尽量避免松动其周边的受力土层，应采取设计变更或对受影响的房屋定性，分析其结构，是否采取临时加固措施。

支护加固：当在建筑物周边进行挖基坑作业时，对建筑物进行结构分析，评估起受影响的程度，是否需要支顶和临时加固。

基坑支撑：为避免建筑物因挖基坑造成倾斜，在基坑施工时，应及时采取钢板桩的支护方式，并加上横支撑，使基坑外土层的移动减到最少。

设计变更：对于一些建筑物距离基坑极近，且基坑深，建筑物结构较差，应考虑联系设计人将局部管线偏移处理，或局部软基加固处理，以免加大施工成本的同时又增加对居民人身安全的威胁。

施工围蔽按业主要求执行，对施工现场实行全封闭围蔽（除部分要留通车路口外），防止对外界环境造成影响。

2.5噪音及振动控制措施

1、对发电机等易产生噪音的设备，加消音器和加封闭围蔽等措施，降低声音污染，控制在《施工场界噪声限值》的标准内。

2、机械设备在进场前，进行检修，合格后方可投入使用，严禁机械带病作业。

3、发电机作为备用，在开工前期和停电时方可使用发电机。

4、对挖掘机、电锯、振荡器等产生噪音振动的机械，采取有效控制措施减轻噪音干扰民众。

5、施工噪声大的工序尽可能安排白天作业，合理安排施工工序的衔接，尽量少扰民，在保证施工安全、质量情况下，提高施工进度。夜间施工应采取减轻噪声的措施，并报监理和政府部门批准方可夜间施工。

2.6空气污染、防止扬尘措施

1、施工便道由专人负责清扫、洒水和维护，防止粉尘污染。

2、对施工运输过程中物料洒落引起的扬尘，应及时采取洒水降尘措施，防止粉尘污染。

采用散体物料运输车清运施工区内余泥渣土至场外排外地。驶出封闭施工区的散体物料运输车必须在区内洗车槽清洗，以防车表、轮肽的附泥污染路面，造成对周围环境影响，并安排专人清扫施工区域及施工便道。

建立文明施工队伍，协助交警维护交通顺畅，由专人指挥交通，保证交通不会因施工而造成影响。

挖基坑的余泥必须按市建委的规定，由专业封闭运泥车运至指定地点弃置。

在施工过程中，按国家和地方有关环境保护的法律、法规和规章及本合同的有关规定，不得使有害物质（扬尘、废水、废油等）污染土地、河流。废水必须经沉淀池沉淀后才能排放，防止污染地下水和环境，并防止堵塞下水道。

2.10路面卫生、工地卫生

路面要成立专门清扫队伍，每天按时清扫，保持路面卫生。

3、地下设施与文物的保护

仔细审核图纸设计文件，积极与有关部门联系确定地下设施的位置、埋深、走向等情况。在有地下设施的位置，作好明显标志，并及时与该段施工人员联系，尽量减少用机械开挖，以免破坏地下设施，对地下设施提出保护措施方可进行施工。当发现文物时，及时报告业主、监理及文物管理部门和公安部门，并作好现场的保护工作。

第6章 工程施工应急措施

一、安全生产事故应急救援及处理预案

1.伤亡事故、重大隐患报警响应机制

（3）现场值班人员接听到伤亡事故、重大隐患报警后在半小时内，应立即通知安全部门和项目经理。

（4）项目经理应在接到伤亡事故、重大隐患报警后，根据事故、隐患情况，召集相关人员成立伤亡事故、重大隐患应急救援控制及处理中心。

2.伤亡事故、重大隐患应急救援控制及处理中心组成

副组长：项目副经理、项目技术负责人。

成员单位包括：安保部、工程部、技质部、物资部，财务部，办公室及各专业施工队

3.伤亡事故、重大隐患应急救援控制及处理中心各部门及关键岗位人员的职责

1)组织指挥项目部的应急预案的实施工作；

2)负责组建本项目部应急救援行动小组并组织日常演练；

3)负责本项目部预案的编制，制定现场应急措施，明确人员分工；

4)组织救护伤亡人员；

5)组织现场应急救援措施的实施，预防事故、隐患扩大；

6)组织危险场所的隔离、标示、警戒，保护现场；

7)参与制定现场应急方案，并予以实施，调配项目部内应急救援所需人员、物资、机械设备等资源；

8)配合上级单位对事故、隐患的调查处理及善后；

9)提供与事故、隐患有关的管理内业资料及技术资料；

（2）项目副经理职责：

1)负责组建项目部应急救援专业队伍并组织定期演练；

2)接到伤亡事故、重大隐患报警后，评估报警信息，对应急预案的启动和清除提出建议；

3)负责发布启动应急预案的命令，并召集相关部门及有关人员成立项目部伤亡事故、重大隐患应急救援控制及处理中心；

4)负责组织制定现场应变方案，指挥应急救援行动，调配应急救援所需人员、物资、机械设备等资源；

5)负责组织事故、隐患的调查、处理及善后，发布解除应急预案的命令，总结应急预案的经验和教训；

（3）技术负责人职责：

1)参与组织制定现场应变方案，对方案的实施予以技术上的指导；

2)参与组织事故、隐患的调查、处理，从技术上分析原因；

3)审批事故、隐患工程整改方案。

（4）质量安全部职责：

1)负责本预案的制定、修改；

2)负责检查督促各部门做好伤亡事故、重大隐患的预防措施和应急救援的各项准备工作；

3)负责应急救援专业队伍的日常演练的实施；

4)参与组织制定现场应变方案，从安全上确保方案的切实可行；

5)负责组织有关人员解决应急救援行动中出现的安全问题；

6)参与对事故、隐患的调查、处理，填报各类工伤信息；

7)配合上级单位对伤亡事故的调查处理，提供与事故有关的安全管理内业资料；

9)审核事故、隐患工程整改方案中的安全技术措施，并监督落实；

10)负责日常抢险机械设备管理；

11)负责在项目部范围内调配抢险所需机械设备。

（5）项目现场管理人员、值班员职责：

2)撤离危险状态下作业人员，救护伤亡人员；

3)实施伤亡事故、重大隐患现场应急救援控制措施，防止事故、隐患扩大；

4)实施危险场所的隔离、标示、警戒，保护现场；

4.部分伤亡事故、重大隐患现场应急救援控制措施

（1）事故、隐患现场应急救援控制措施实施原则：

1)撤离危险区域内所有人员，尽可能减少人员伤亡；

2)及时抢救伤亡人员，极力挽救生命；

3)确保救援人员自身安全；

4)防止事故、隐患的扩大，将危害、损失控制在最小限度；

5)确保对危险场所实施隔离、标示、警戒，保护现场。

（2）一般触电事故现场应急救援控制措施：

1)使用电动机械、设备、手持电动工具和接触配电设备、电缆、电线的操作人员，突然跌倒、浑身抽搐、身体与带电体紧密接触且无法自主摆脱、呼叫无反应，则视为发生触电事故；

2)发现触电事故的人员不得与触电人及其所接触的物体接触，按以下方法施救：

①确定触电人所触及的带电体的电源受附近哪个配电箱、开关箱控制，迅速拉开电箱中事故分路电源，不能确定分路时，拉总电源开关；

②触电人所触及电源是经插头传送的，可迅速把下插头，电源是压接送电的，应先取下相应熔断器后，拆除压接线路；

③触电人所触及的电源拆除后，应在确保安全的前提下，及时恢复照明供电以利伤员抢救；

④无法确定触电人所触及的带电体的电源附近哪个配电箱、开关箱控制时，可用干燥的绝缘木棒、干燥清洁的衣物、布带等将触电人与带电体分离，施救人员应穿戴绝缘手套、绝缘鞋；

⑤触电人周围潮湿时，应在触电人身旁放置干燥木板、胶合板、绝缘垫等绝缘物，施救人员站在绝缘物上按上法施救；

5.应急救援的人员、物资、后勤保障

（1）应急救援人员组织

1)项目部应组建一支由负责人带队的应急救援队伍；

2)应急救援队伍中应包括专业技术人员、专业操作人员、安全员，明确一名领队；

3)应急救援队伍日常培训、演练由安保部负责，在预案启动后，由伤亡事故、重大隐患以及救援控制处理中心统一指挥、调动；

4)项目部必须组建应急救援行动小组，明确个人分工，日常应学习、演练现场应急救援控制措施，出现事故、隐患立即投入使用。

（2）应急救援后勤保障

1)物资部日常应储备一定数量的急救药品、器材；

2)应急预案启动后，事故、隐患单位协助各部门负责抢险所需后勤保障。

二、灭火、应急疏散预案

（1）总指挥： 项目经理

负责火灾现场的灭火、疏散，指挥各小组按部就班的履行自己的职责，作到临危不乱、指挥有方、抢救得力、报警及时。

（2）副指挥： 项目副经理

（3）灭火行动组：安保部负责人

负责指挥现场的灭火工作，调动现场一切可调动的职工，利用各种消防器材进行火灾扑救工作。

（4）疏散引导组：工程技术部负责人

负责指挥群众疏散，引导群众利用掌握的逃生知识沿着消防通道逃生，指挥保安、安全员设立警戒线。抢救一切可抢救的国家物资，保护好现场。

（5）通讯联络组：办公室主任

负责通知、联络有关人员迅速赶到火灾现场，向上级报告火灾事故的发生性质，呼叫救护车紧急抢救伤员。

（6）安全救护组：物资部负责人

负责指挥抢救伤员，有权调动施工区的一切车辆，以最快的速度运送伤员到医院。

2.报警和接警的处理程序

（1）防火巡查员或职工发现火情后，首先拉闸断电，根据火情的大小、性质及时报火警“119”。报警时，讲明火情的性质、具体地点，并派出专人给消防车指路。

（2）每个职工都有报火警、扑救火灾的义务，要临阵不乱，报警、扑救及时。

3.应急疏散的组织程序和措施

（1）指挥人员沿着消防通道逃生。

（2）设立警戒线，禁止闲杂人员进入。

（3）在确保安全的情况下，组织职工抢救国家贵重物品。

4.扑救初期火灾的程序和措施

（1）发现火情的第一人首先应想到的是如何利用身边的消防器材扑救初期火灾，而不是逃避。如扑救及时，火灾是可以避免的。

（2）如电器、电线着火，首先要拉闸、断电，然后用二氧化碳灭火器进行扑救，注意要站在上风口，以免被灭火器中的低温冻伤。如身边没有二氧化碳灭火器，可采用ABC型干粉灭火器进行扑救。

5.通讯联络、安全防护、救护的程序和措施

一旦发生火情要迅速逐级汇报，不得隐瞒，私自处理。

1、建立完善的通讯联络体系，逐级汇报

2.划定保护区范围，布置警戒区范围。

3.采取紧急措施：1)急救人命2)现场安全3)收集证据，排除险情，并将原始情况及变动情况记录。

水利工程施工监理规范sl288-20144.收集对案件情况的反映。

a、原则：以理疏导，以法处置，法、理、情有机结合。

b、在项目经理协调下妥善处置，逐级疏导，由下至上。

d、疏导过程中，坚持一易三可的原则。即：易粗不易细，可散不可聚，可顺不可激，可解不可结。

e、及时介入，全面掌握情况，闹事人情况，原因、提出要求，能解决的及时解决，暂时解决不了的要耐心向群众解释，做好思想工作。

第7章 附图、附表

1、《工程进度计划横道图》

2、《工程进度计划网络图》

CECS421-2015 建筑电气细导线连接器应用技术规程3、《施工总平面布置图》