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铁路专用线工程排水沟和挡土墙1标工程施工组织设计（投标）

第一章 编制依据与原则

1、山西晋钢智造科技产业园开发有限公司铁路专用线工程排水沟和挡土墙1标工程招标文件及施工图纸，补充图纸。

2、国家、部、省颁布的有关标准、规范、规程。

3、有关山西晋钢智造科技产业园开发有限公司铁路专用线工程排水沟和挡土墙1标工程的各类定额及文件。

GA 374-2019标准下载4、我单位在工程建设中积累的施工经验。

施工组织设计按照业主提出的要求，以及招标文件的规定，为将山西晋钢智造科技产业园开发有限公司铁路专用线工程排水沟和挡土墙1标工程施工建成一流质量的原则编制，具体体现在以下几个方面：

1、采用我单位近年来在市政工程建设中使用的先进施工方法、工艺设备。

2、调集我单位精锐的管理人员和雄厚的技术力量，并组成一个强有力的项目经理部。

3、树立视优良工程为合格工程的标准，一定要在施工中创一流施工水。

4、充分考虑各种不利施工进度和质量的因素，在工期安排、人员设备配置、施工方法等方面综合考虑时留有余地。

5、针对本合同段的施工特点着重考虑相应的施工方案和措施。

1、工程名称：晋钢智造科技产业园开发有限公司铁路专用线工程排水沟和挡土墙1标工程。

2、工程位置：晋城市。

3、工程特征：市政工程。

（1）排水沟：挖土方4444.13m3、混凝土1886.63m3；

（2）重力式挡土墙3703.10m3；

（4）挡土板992.5m3；

（5）场地硬化100m3。

5、承包方式：包施工、移交及保修。本方案重点对施工技术措施进行阐述。

计划工期：60个日历天

计划开工日期: 2019年11月30日

计划完工日期: 2020年01月30日

按业主要求如期完成任务，具体时间安排详见附表施工进度计划图。

2、质量目标：合格符合设计文件、国家颁布的规范、《验标》标准。工程一次验收合格率达到100%.

3、安全目标：杜绝因工伤亡事故及重伤事故，无机械设备、火灾、重大器材设备被盗等大事故，轻伤频率在1.8‰以下。

4、文明施工目标：安全文明样板工地。

第三章 总体施工组织布置及规划

第一节 工程特点难点分析及对策

针对本工程施工招标范围的施工内容，我公司对招标文件、施工图纸和业主提供的其他相关的文件进行了认真、细致的分析和研究，认为下列问题是本工程施工的重点难点，也是本工程成败的关键所在，具体如下：

1、施工工期紧，施工任务艰巨

本工期业主要求工期紧，由于本工程短时间内需要完成大量的施工内容，施工现场附近人流量大。因此，如何对项目进行有效的组织管理和协调是本工程施工组织和施工管理的重点。

2、施工场地建构筑物保护修复任务艰巨

本工程施工现场狭窄，与河岸、民屋接近，施工中需对当地建构筑物进行严密监测，慎重作业，优化施工方案，制定严格保护措施，防止事故发生。施工协调任务艰巨。

3、现场施工难度大，制约施工现场因素多

本工程位于居民密集区，道路狭窄，人流车流多，从而降低机械的使用率；

排水沟、集水井开挖较深，如何确保基坑的安全支护是本工程的施工难点和重点；

由于施工现场地下管线较多，其埋设深度不明确，因此在基坑开挖时如何采取措施保护现有地下管线也是本工程的重点。

由于本工程范围交通繁忙，施工运输交通量大，在施工过程中需维护现有交通状况不能阻碍当地居民正常出行要求。因此在工程施工过程中，在确保工程正常施工的同时，如何进行合理的交通疏导，保证当地居民，施工运输车辆的正常通行，也是确保本工程的顺利实施的重点。

由于施工现场场地狭窄，工作面难以充分展开。地下管线较多，且位于村民居住区施工作业，在工程实施时，需与多个部门和单位进行协调，诸如交警部门、水利部门、电力通讯部门、当地政府部门、当地村民、供电供水部门等。因此，本工程如需顺利实施，对外关系协调是关键因素之一。

6、现场文明施工和环境保护

本工程位于河涌边缘，村民居住区作业，在进行工程施工时，需进行路面开挖与淤泥挖运加上材料运输，都容易造成环境破坏。因此，在施工过程中如何确保现场文明施工和环境保护是本工程实施时的重中之重。

1、采用先进的管理手段：

用信息化作为主要的管理手段，建立信息化平台，拟使用国内流行的P3软件和梦龙软件，在施工过程中对整个工程工期、质量、成本进行有效的控制，同时在进一步建立健全各项目管理体制，发挥我公司团体协作、精干高效的作风。

2、切实做好建构筑物的事前事中事后的保护工作措施，争取当地居民的支持理解配合：

在施工前，认真作好现有建构筑物调查记录，综合当地群众的建议，汇同设计业主部门意见制定详细的保护措施和严密的施工方案，并对现场施工人员、工作班组作详细的技术交底，确保每个工作人员熟悉了解情况，防患于未燃；

施工中，严格按施工计划和有关规范执行，采取有效详尽监测手段，一发生意外，马上暂停施工及时发现问题解决问题。

若因施工原因导致建构筑物各种损坏(损毁)我公司将保证在要求的工期内负责修复或作相应的补偿。

3、切实按施工方案要求作好各分项工程的施工措施。

基坑支护施工中，我司拟采用止水效果较好的且支护效果，并根据开挖深度设置相应内支撑的基坑支护方案。在临近管沟开挖边线的房屋建筑位置，我司将按“短开挖、强支护”原则，缩短开挖段长度，并相应加密和增加支撑，同时加强对基坑支护体系的施工监测，以确保临近房屋建筑物的安全。

4、投入足量施工技术力量和施工专业施工队伍，调集充足的机械设备，提高工作效率，保证工程质量。

5、通过合理安排交通疏解，解决交通压力和施工场地压力及制约。

由于本工程施工现场交通量较大，我司减少施工占用场地，采取非阶段施工，施工一段封闭一段，做好场地清理，做好计划减少材料堆放时间，采用按施工阶段组织交通疏解，在满足施工要求的前提下减少施工占用场地。密切联系当地街道居民组织和交警水利部门，搭设施工便桥加强两岸交通联系调配，切实解决本工程的交通问题。

6、进一步加大现场文明施工的调控力度：

由我公司现场项目部为龙头，成立现场文明施工小组，施工前作好各种宣传和教育工作，制定各种文明施工和环境保护奖惩制度，进一步加大现场文明施工和环境保护的调控力度。

第二节 总体施工顺序和施工流程

根据本工程的施工组织，为确保工程质量和工期要求，我司拟投入足够施工机具进行施工。根据施工图纸显示,各施工区工作面彼此错开，相互影响较少可独立进行平行施工。各施工区内各自组织流水作业，保持施工作业的连续性，有效地组织资源调配保证施工质量。各分区工程的施工顺序大致为：

1、工程开工后，清理场地搭设临时设施和进行施工便道的修筑。

2、办理与建设单位的交桩交点手续，保护好控制桩点，进一步进行工程细部的测量工作。

3、拆除施工地点的砼旧路面及其它障碍物，根据设计要求开挖排水沟对软弱地基作加固处理或换填砂砾处理在基坑开挖后浇筑基础前进行。

5、排水沟、电缆沟、挡土墙等浇筑完成后，然后基坑回填。

6、待地下工程、路基整理完毕后进行路面工程等的施工。

7、进行工程收尾工作，清理场地，进行工程验收。

1.2各分项工程施工程序

本工程主要包括土石方工程、挡土墙工程、排水沟工程等的施工，原则上遵循先地下后地上，先排水后道路的施工顺序。

为了确保本工程项目按时保质完成，我方一旦中标，立即组织人员开展施工前期的各项工作，为确保工程快速、顺利进入实施性施工阶段做好准备。

我司中标后，在进入施工阶段前将利用3至5天时间进行施工前分层开工动员，首先由项目经理召集各部门负责人用1天时间进行高级管理层的施工动员；其次由各部门用2天时间对其管辖范围内中级管理人员进行施工动员；再次由中级管理人员用1至2天时间对各施工作业队工长、组长、专业施工人员进行施工动员。动员工作的主要内容：

1、介绍本工程基本情况和建设意义；

2、讲述本标段工程概况和工程施工特点、施工方法及注意事项；

3、强化工期意识及质量意识、安全意识和环保意识；

4、强调本标段施工作业高标准、高起点、高速度的具体要求。经过以上逐级动员工作，做到：

（1）施工动员普及率达95％以上；

（2）施工人员了解工程基本概况，清楚施工特点及注意事项，做到心中有数；

（3）提高思想认识，振奋工作精神，以饱满的热情、高昂的士气上场，以实际行动按期、优质、安全地完成施工任务。

由公司生产技术部门协助项目部有关人员认真学习图纸。并进行自审、会审和现场签证工作，以便为编制施工组织提供依据。

1.1熟悉、审查施工图纸及有关设计文件

1、学习和熟悉设计图纸以及有关设计文件，了解设计要求施工达到的技术标准，

2、明确工艺流程，做好设计交底。审查设计图纸及有关说明，检查图纸的尺寸、标高。对图纸不明确或疑问处，提请设计单位解析。

3、掌握地形、地质、水文等勘测资料和技术经济资料，进行施工现场勘查，查看现场的地形、环境、水电、地面和地下构筑物的现状与图纸是否有出入。

4、参加由监理单位主持的图纸会审。理解设计意图。明确设计要求。

5、编制实施性施工组织设计，并以此作为工程施工的指导性文件。

6、了解物质供应情况，调查工程所需各种物资来源单位的供应能力、规格、质量价格信誉等情况，落实供应单位。

1.2掌握地形、地质、水文等勘测资料和技术经济资料

1、收集气象资料，掌握气温情况、季节风情况、雨季及冬季的期限，制定雨季施工措施，充分考虑雨季的影响，合理组织施工。

2、组织人员进行技术经济条件调查，了解工地可能利用的场地。

3、调查水源、电源情况：调查施工水源、电源的供应能力及驳接点线路距离，确保施工期间用水、用电的供应。

4、调查现场的交通情况，掌握各交叉路口的交通转向及车流量，确定材料、机械运输路线，编制交通维持方案。

1.3编制施工图预算和施工预算

由预算部门按照施工图纸确定的工程量、施工组织设计拟确定的施工方法、建筑工程预算定额及取费标准，编制施工图预算，确定工程造价。作为签定工程承包合同进行成本核算、加强经营管理等方面工作的依据。

根据施工图预算、施工图纸、施工组织设计及施工方案、施工定额等文件，编制施工预算，以作为内部控制各项成本支出、考核用功、签发施工任务单、限额领料、进行经济核算的依据。

1.4编制深化施工组织设计

根据工程的规模、结构特点和建设单位的要求，在原始资料调查分析的基础上，编制指导工程全部施工活动的科学方案。

1、进场后，立即勘查现场，着手对工地施工区域地点和场内临时道路修筑。

2、事先与地方道路河道主管部门协商道路的使用，并签订使用、维护、保洁协议。

3、进场后立即对施工范围进行边界测量，避免与地方产生边界纠纷，提前做好施工区内的排水工作，防止淤塞当地的排涝、灌溉沟渠。

4、进场后对场内现有道路河道进行必要的维护，以满足机械的行使要求。

1.2场地控制网的测设

1、提请业主组织设计人员、监理工程师及有关单位进行移交测量点。

2、在测量放线以前，做好测量仪器的检验与校正、校核红线桩与水准点、导线点，制定测量放线方案等工作。如发现红线桩与水准点、导线点有问题时，提请建设单位处理。

3、以交予且复测合格的导线点为基础，进行全面控制导线放设。

4、以交予且复测合格的水准点为基础，布设一条三等水准附合线路。

1.3现场障碍物的拆除及保护

对于施工范围的障碍物，如架空电线、埋地电缆、自来水管、煤气管、通讯管道等，及时与相关单位联系，并由有关单位进行拆除或迁移，对于明确不迁移的管线，制定保护施工方案；对于场内的树木，需报请园林绿化部门，获得批准后才进行迁移或砍伐，同时制定保护施工方案保护业主明确不迁移的树木。

报请规划、市政、公路、交通、环保等有关部门审查批准施工现场所需的临时设施，按照施工组织设计中的施工总平面图布置图进行临时设施、安全设施的布置。现场临时设施的搭设按成都市市政工程施工围蔽标准对施工用地围蔽，并在主要出入口设置标牌，标明施工工程名称、施工单位、工地负责人等。

1.5建立精干的施工队伍

根据工程的具体情况，考虑专业、工种的合理配合确定技术工、普通工的比例，根据流水施工组织方式的要求及施工部署，坚持合理、精干的原则确定施工队组，制定工程的劳动力需用计划。

1.6集结施工力量、组织劳动力进场

在工程项目经理的统一调配下，根据工程进度、劳动力计划表，组织各工种分批有序进场，安排各职工的生活，同时进行安全、防火和文明施工等方面的教育。

1.8建立健全各项管理制度

为了保证施工期间各项工作的顺利开展，确保工程达到既定的施工目标，本工程建立如下的管理制度：

项目经理部组织管理制度

工程质量检查与验收制度

施工材料（构件、配件、制品）的检查验收制度

施工图纸学习与会审制度

工地及班组经济核算制度

2、进场施工前，对施工现场进行详细的调查，摸查，做好地下管线、文物的保护工作。

3、动工前，项目经理应组织工程施工人员进行技术安全交底会，将各种管线的详细情况对施工班组人员、机械作业人员做详细说明，并针对管线的保护措施进行交底。施工工人、机械作业人员应服从工地管理人员的安排，有责任向有关人员详细了解地下管线的情况。

4、施工准备阶段或该分项工程动工前，还应根据了解到的各种管线的特征结合本部分的施工范围进行。

⑵人工开挖探坑，详细、彻底的印证和明确各种管线的特性特征，在管线分布图上进行标注，同时采取可行措施在施工现场予以标注明示。特别是在机械挖土前，必须将可能预见的在动工范围内的各种管线用人工挖坑探明，否则不得使用机械作业。沟槽开挖前必须做好原有管道（管线）得探测和迁移工作，进行所施工部位的管线调查。查清有无地下管线通过，先用管线探测仪进行探测，对仪器探测出有管线的部位或根据调查资料显示可能有管线的位置再利用人工开挖探槽进一步证明。在开挖探槽时，由人工用铁楸开挖，以免损伤管线。如有异常需书面报告监理工程师，经处理方案批准后方可施工，以确保不损坏管线。

5、施工管理人员是现场管线保护的直接责任人，发生事故应按照有关规定及时上报，同时应采取有力措施协助有关单位做好保护和抢救工作，防止发生人员伤亡和制止事故的扩大。事故的处理应按照“三不放过”的原则和本公司有关文件的要求进行。

6、在已探明各种管线结构的上下、左右分别50cm、50cm、100cm、100cm、范围禁止采用机械作业。

7、积极配合业主、监理工程师和管线单位做好管线的迁移工作（如需迁移），为其提供必要的服务。

8、凡违反上述规定而造成施工的，将按情况的轻重追究有关责任人员的责任。

9、在开挖过程中，如发现管线及时报告管线有关部门，会同他们一起进行管线迁改或管线悬吊，不得自行处理。对一些特种管线应保守秘密，不得泄漏。

第五章 主要工程项目的施工方案、施工方法和技术措施

山西晋钢智造科技产业园开发有限公司铁路专用线工程项目排水沟及挡土墙1标工程位于山西省晋城市规划红线范围内。沿线办公区与居民区比较密集，我司调派组织熟练的专业人员进行精心施工。

测量是工程开展的先导，且贯穿整个工程的施工过程，测量工作的好坏，直接影响着工程的施工质量，为此我局在整个施工过程中把搞好测量工作放在首要的位置上，成立专责的测量小组，严格执行测量制度，确保工程质量，本工程测量主要有平面坐标控制测量，高程控制测量及沉降、位移控制测量及各碎部放样等工作。

1、办理与建设单位的交桩交点手续，现场交接引测点位，填写“施工测量控制点交桩记录表”。

2、成立测量小组：以测量工程师为组长，配备足够的测量人员。

3、仪器配置：使用通过计量所检验合格并有合格证，在有效期内使用的测量仪器。

依据现场情况配置以下测量仪器：

工程施工测量的准确性取决于基准点的准确性。所以,对业主、监理单位或规划设计单位提供的高程及坐标控制点必须进行闭合复测。发现问题，必须将测量结果上报监理工程师处理，重新测设基准点。

2、施工测量控制网测设

以有关部门提供的水准点和坐标控制点为依据，采用导线测量的方法，以甲方提供的控制点连线为起始方向边（并联测另一已知方向作为复核），沿本标段里程方向设附合导线，形成坐标控制网。导线点间要通视条件良好，间距100～150m。

由甲方提供的水准点，将标高引测至各导线点上，建立以导线点为基础的高程控制网。

本工程的施工放线工作主要包括以下几个方面：

（1）集水井坑中心位置，管道中线测放。

测量放线时，先由坐标控制网，采用座标法放出集水井中心点，打设井位控制木桩，然后再测设管道中线，并每隔10m打设临时中线控制木桩。在施工过程中，需多次重复测放管道中线。　

把集水井排水管相对标高引测到水准基座上，然后将地面高程控制点标高通过两台水准仪及钢尺上下传递读数方法引测至集水井排水管基坑底，确定地下管道控制标高。

导线点坐标控制网测设后，水平角及距离要进行平差，并以平差后坐标反算的角度和边长作为成果。内业计算中数字取值精度必须满足《工程测量规范》要求。

1.5测量质量保证措施

2、要求所有测量人员必须熟悉图纸，掌握设计要求。

3、绘制施工测量控制网图，标明高程控制点及坐标控制点的位置及相关数据，做到测量人员人手一份。

4、对高程控制点、坐标控制点采取保护措施，用1米长Φ16钢筋打入土中设定控制点，然后砌砖围护并浇注砼加固。

5、每隔15天对施工测量控制网进行复测,发生变化的进行调整。

6、要求每次测量都必须对施工测量控制网进行闭合。并做好测量成果记录。

7、测量精度要求（见下表）

直接丈量测距的允许偏差

说明：①水准点闭合差±12L1/2（mm），式中L为水准点之间的水平距离，单位为km。

②导线方位角闭合差：±40nn1/2，n为测站数。

③直接丈量测距的允许偏差应符合表中的规定。

第二节 排水沟施工方法和技术措施

根据线平、纵面，地质条件及桥涵位置等综合考虑；排水设施按地面设置，路基设计洪水频率为1/50；横向排水沟除平面图注明外，每200m设横向排水一道。

本工程包括路面纵沟横断面采用矩形暗沟，宽度及深度尺寸后附详图，路面每20m间距设置集水井一个、DN150PVC管接入边沟内，纵沟直接排入排洪沟内。路面排水采用路拱坡度1.5%，人行道排水横坡流入路面两边集水井内。

路面纵坡自然排水，纵沟坡度同路面。

4、排洪：原有自然排洪沟排洪。

5、地基容许承载力必须达到设计规范要求，否则应另作软基处理。

6、排水管道施工应遵循以下原则：

（1）先深后浅，平行作业。

（2）同一施工段一般由上游向下游施工。

（3）优先施工可能会影响其它后序工程的施工段。

（4）严格按照市政工程施工技术规程施工。

1.2现浇混凝土排水沟的施工流程

现浇混凝土排水沟施工工艺流程：施工放样→验线→排水沟开挖→整平夯实→验基坑→排水沟底模板支设→验模板→排水沟底板浇筑→排水沟墙身模板→排水沟砼浇筑→拆模→养生

由图纸计算出距路中线5.5m位置为现浇混凝土排水沟基坑开口线，采用全站仪进行测量放样，没路线方向在距中线5.5m处每间隔20m打点（弯道位置可适当加密），撒出灰线报验，在监理认可后进行基坑开挖。

1.4基础开挖及支护的技术措施

1、排水沟开挖前，必须弄清与施工相关的地下情况，根据图纸及有关资料的提供，采用探测仪探测结合现场开挖基坑的方法，查明其情况。所施工程与已建管道构筑物衔接，则必须在挖管沟前对其平面位置和高程进行校对，必要时开挖核实；施工地段的地下情况与施工图及有关资料提供的情况不符合时应及时通知监理工程师予以处理。

2、本项目基坑开挖支护方式根据地质条件结合施工工期的需要，由于管道的埋深较大。基坑挖深超过2.5米采用钢板桩进行止水和支护。

3、排水沟开挖前，现场施工员和现场之质安员应向机械司机详细交底，交底内容一般包括挖槽断面、堆土位置，现有地下构筑物情况及施工技术、安全要求等，并指定专人与司机配合，其配合人员应熟悉机械挖土有关操作规程，并及时量测槽底调和宽度，防止超挖。

4、本工程基坑施工中采用同时开挖，分级支护的施工方案。在施工测量定位放线后对基坑进行分期、分层、分段、对称、平衡开挖。

（1）根据施工场地的具体情况及施工进度的安排，我司决定基坑的开挖以机械开挖为主，人工开挖为辅的方式进行。

（2）排水沟开挖时，在已测量定位开挖边线复测无误后，可指挥挖掘机排水沟进行开挖，挖掘机一边开挖一边后退，开挖出来的余泥堆土于未开外的基坑位置上，土方需及时外运。

（3）由于挖掘机不可能准确地将槽底按规定高程整平，所以为确保槽底土壤结构不被挠动，基底最后30cm用人工清底。

（4）排水沟开挖时，各级质安人员要加强巡视现场，密切注意周围土体的变化情况及管沟内可能出现的涌水、涌砂及坑底土体的隆起反弹，一旦发现问题，应产即停止开挖，并知会监理工程师协同处理。

（5）开挖至设计排水沟底后，可在排水沟槽底的一侧做一排水小沟收集管沟底的积水并用泵抽出排水沟；雨季施工时，为防止管沟底土壤受水浸泡，预留人工整平的30.0cm一层的土体应待下一工序进入前方予挖除。

（6）当基坑开挖到设计的标高、尺寸时，应尽早地通知专业监理工程师检查验收。基底及侧面应修整并夯实，经监理验收合格后，方可开始边沟底板模板支设。

（1）因施工环境或施工操作的需要，基坑两侧不能堆土时，应在适当的地点另选堆土位置，并做到随挖随运。对挖出的烂泥、淤泥应立即用车运走，以免阻占施工场地，影响现场文明施工。

（2）基坑开挖后排水沟浇筑施工应连续进行尽快完成，施工中应防止地面水流入沟坑内造成塌方或基础遭到破坏。

（3）挖出的土方不得坑边堆放，应远离基坑边线1.5m以外堆放，且堆放高度不宜超过1.5m。另外挖出的土方不得覆盖、堵塞原地面排水沟或市政设施井及测量控制井位。

（4）工程外运弃土拟安排自卸汽车集中进行，为保持清洁防止车辆漏、掉泥土，车斗斗门必须严密，防止漏土，装土时必须低于车箱高度，禁止水土混装，车箱顶部用蓬布覆盖，车辆运土前须经高压水冲洗车身及车轮，使车外观干净、不污染路面。

1.5排水沟底板模板支设

根据控制点在排水沟基坑底部放出排水沟底板外边线，沿边线支设模板，边沟底板模板采用木模板，模板支设完成后在模板外侧进行加固；模板支设完成后上报专业监理工程师，经现场验收合格后进行混凝土浇筑。

1.6排水沟底板砼浇筑

1.7排水沟侧墙模板支设

边沟底板砼浇筑完成后，在底板上弹出边沟侧墙的内外边线，然后沿边线支设模板，用对拉螺栓固定，同时在内侧设置斜撑加固，沟墙混凝土灌注前应对模板、支架等分别检查，符合要求后方可灌注混凝土，检查的内容有：模板的高程、位置；模板支撑的稳定性；脱模剂的涂刷情况。

1.8排水沟侧墙砼浇筑

边沟侧墙采用C25商品混凝土浇筑， 灌注混凝土前应将模板内的杂物清除，木模板应用水润湿，但不得有积水。浇筑时应该设流槽使混凝土由砼运输车缓慢流入模板内，减小混凝土对模板的冲击；沟身混凝土应按一定厚度、分层灌注，各分段内的混凝土应一次性灌完。混凝土灌注过程中表面出现析水的，应采取措施予以消除，不得扰动已灌注的混凝土。混凝土振捣时，要振捣均匀，严禁漏振过振现象，振动棒不宜距模板太近，避免振捣棒接触模板使模板变形，振捣完成后派专人对侧墙顶进行收面。

1.9折模养生

由于气温较高，在边沟混凝土浇筑施工完成应立即用毡布进行覆盖，在第2天后即可拆除模板进行养生，养生采用毡布和土工布覆盖养生；一般养生周期为7天后。

1.10混凝土盖板预制安装

（1）模板支设

盖板断面尺寸15cm×60cm，模板采用木模板，每20cm设一立桩固定；模板采用木模，模板拼装须在底模上安装成形后进行，施工前需把模内杂物、泥灰、油污等清除干净，并在模板内侧涂抹脱模剂。

在预制盖板混凝土设计强度为C25商品混凝土，浇筑前应向监理部报验，模板经专业监理工程师验收，且合格后进行混凝土浇筑；浇筑时应先把模板内清扫干净，模板内多/缺部分，用人工进行减/添，然后用平板整捣器进行整捣，最后人工收面。

（3）拆模养生

在混凝土浇筑完成第二天进行模板拆除工作，模板拆除时应轻缓进行，避免发生棱角掉落现象；模板拆除后洒水养生，养生周期一般为7天。

预制混凝土排水沟盖板安装采用自卸吊进行运输安装，人工进行调整，在安装排水沟盖板时应先在边沟壁上垫1cm厚1：:25砂浆进行坐浆调平。

1.11混凝土集水井施工

1、施工前按设计要求放样，放出井位中心点和浇筑位置，并复核基础面高程、平面尺寸是否符合要求。

（1）模板采用轻型组合钢模板，采用厂家订购。在混凝土振捣时，模板缝必须达到不漏浆的要求，模板接缝处加设海绵条，海绵条与模板内表面平齐。紧固采用φ48钢管扣件，钢筋混凝土井壁采用对拉螺栓，钢管扣件支撑。

（2）根据图纸所示永久工程的真实形状和尺寸测量放样。模板安装做到位置正确、支撑稳定，有足够的支柱、撑杆和拉条，并能承受混凝土浇筑及振捣时产生的侧向压力，并不受气候的影响。立模时，模板要均匀、平直地布置，使接缝处的混凝土表面平整均匀。模板的接缝设计要与结构物的外观相谐调，使竖向和平面的缝均保持平直。模板不得与结构钢筋直接连接，亦不得与施工脚手架连接，以免引起模板的变形、错位。

（3）模板内表面涂刷脱模剂，以防止与混凝土的粘结和便于拆模。在进行涂覆操作时，不得污染邻近的混凝土结构或钢筋结构。混凝土在浇筑前，清除模板成型面上的锯末、刨花、灰尘、其他杂务和滞水。

（4）按图纸要求的位置和高程将预埋件或预留管固定在模板上。浇筑混凝土前，确定预埋件和预留孔洞的位置和数量与设计图一致，安装牢固。

（5）模板拆除时的混凝土强度应符合设计规范的有关要求。已拆除模板和支架的结构，在混凝土强度达到设计混凝土强度等级后，方可承受全部使用荷载。

混凝土采用商品混凝土，混凝土运输车运输，吊车吊料斗入模，施工要求与注意事项如下：

（1）浇筑前，对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净；模板如有缝隙，应填塞严密，模板内面应涂刷脱模剂。

（2）浇注前，检查混凝土的均匀性和坍落度。

（3）对浇注混凝土使用的脚手架，应便于人员与料具上下，且必须保证安全。

（4）混凝土应按一定厚度、顺序和方向分层浇筑，应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑上层混凝土，混凝土分层浇筑厚度不超过40cm。

（5）浇筑混凝土时，采用插入式振捣棒捣固。振捣应符合下列规定：

①、使用插入式振动棒时，移动间距不应超过振捣棒作用半径的1.5倍；与侧模应保持5～10cm的距离；插入下层混凝土5～10cm；每一处振捣完毕后边振动边徐徐提出振动棒；避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。

②、对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉、不再有气泡冒出、表面呈现平坦、泛浆。

（6）混凝土的浇筑必须连续进行，如因故间断，间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。允许间断时间应经试验确定，若超过允许间断时间，须采取保证质量措施或按工作缝处理。

（7）在混凝土浇筑过程中，应注意观测：

①、随时观察所设置的预埋螺栓、预留孔是否移动，若发现移位时应及时校正。

②、预留孔的成型设备及时抽拉松动。

③、在灌注过程中应注意模板、支架等支撑情况，设专人检查，如有变形，移位或沉陷应立即校正并加固，处理后方可继续浇筑。

（8）在浇筑过程中或浇筑完成时，如混凝土表面泌水较多，须在不扰动已浇筑混凝土的条件下，采取措施将水排除。继续浇筑混凝土时，应查明原因，采取措施，减少泌水。

（9）混凝土浇筑完成后，对混凝土裸露面应及时进行修整、抹平，定浆后还应第二遍压光或拉毛。

（10）混凝土达到一定强度后，要及时洒水养护，天气干燥时还应覆盖养护。

1、必须确保回填的密实。认真选择回填材料，确保回填的质量，是处理好管屑共同作用，控制塑料管在允许变形范围的一个关键问题。本工程选用石屑回填材料。

2、墙背部分夯实方法及要求。夯实墙背部分的最好方法是使用打夯机进行夯实。墙背部的回填，需要尽心尽力填筑。

1、回填前要检查管底两侧砂三角处是否密实，缺砂或不密实要补填密实；

2、胸腔两侧填土必须同时进行，两侧回填高度不要相差一层30cm以上。

3、回填要达到设计密实度，以保证管道的强度、刚度和稳定性，特别是管子与砂垫层接触的部分的夯实质量；

4、胸腔回填至管顶以上时，要检查管道变形与支撑槽况，无问题时再继续；回填，否则需采取措施处理后再填。总之，胸腔填土是防止钢管道竖向变形的关键工序；

5、回填土到设计高度后（有临时支撑的拆撑后人应再次量测管子尺寸并记录，以确认管道回饭后的质量；

6、回填土不得来用粉砂、淤泥、石块等。

第二节 挡墙与防护施工方法和技术措施

基础的底宽度为基础的尺寸加两侧预留排水或砌筑站人的宽度，划出开挖范围，钉好桩位，在施工场地附近布置控制桩，以便经常核对砌体位置。根据测量放样的基坑施工范围和深度进行开挖。

挖基础完成后，混凝土浇筑之前，要根据挡土墙的形式，做出样板、线架，有关的各部尺寸、变化点的高程要标定在线架与样板上，施工中可经常检查、核对，能较好地控制施工质量。

模板选用含水率小于9%的50×100mm的白松木方，木方使用时检查木方截面尺寸，保证尺寸一致。模板面板加工前，先检查周边是否有破损，否则裁去破损的边角。当需裁开多层板时，应弹线刨光后，涂刷封边胶，以延长模板使用寿命。背楞与面板接触面应经压刨处理以确保面板、背楞接触良好协同工作。模板背楞之间尽可能不出现接头，如果出现接头位置应相互错开。背楞与面板连接的钉头一定要钉牢，不能凸出或凹进板面，否则拆模时，板面容易造成混凝土表面缺陷，影响混凝土外观质量。

模板及支撑应具有足够的强度、刚度和稳定性；固定在模板上的预留孔不得遗漏，安装必须牢固且位置准确。所有模板的轴线位置、截面尺寸、平整度、垂直度通过自检、互检、交接检严格检查，确认无误后，进入下一道工序施工。

安装顺序为：搭设模板操作架（包括安装水平拉杆和剪力撑）→立墙体两侧模板→用对拉螺栓拉结横向背楞→紧固检查→调垂直度→验收

模板拆除以不掉棱角为准，经技术主管核实后，下达拆模通知单，否则不得拆模。

拆模应按“先松拉螺栓，后拆横向与竖向背，最后拆模板”；拆模时不得硬撬模板接缝处，以防损坏多层板。拆除的多层板、背楞及钢管等材料运输至指定位置并码放整齐。

模板拆除后，应立即清理干净并刷上脱模剂。拆下的扣件、模板、木方钢管应及时清运，不得在架体上集中堆放。拆模时严禁模板直接从高处往下扔，以防模板变形和损坏，重点时严防出现物体坠落伤人。

两侧均采用双排操作架，操作架立杆间为纵横向间距均为1200，大小横杆步距为1200，架体外侧设置抛撑，抛撑间距水平间距为3600，竖向设置两道，架体两端设置剪刀撑每隔四排立杆设一剪刀撑，保证架体稳定。

立杆下垫通长脚手木板，木板断面尺寸不小于50×100mm，长方向沿径向布置；

混凝土搅拌→混凝土运输→混凝土浇筑与振捣→片石嵌入→混凝土浇筑与振捣→混凝土表面找平压实→混凝土养护

（1）挡土墙采用水平分层浇注的方式，浇筑时严格控制分层厚度，按每层500mm进行浇筑振捣，达到厚度后进行振捣，在其表面嵌入片石，以保证两层接触面的施工衔接，15号片石混凝土中片石参量不得大干其总体积的20%，密实后再浇筑上层，

（2）挡土墙混凝土浇筑前将施工缝剔凿到位，并用压力水冲洗干净。

（3）挡土墙按划定的施工段分段逐次进行浇筑，由项目部制定统一的施工进度。

（5）当遇节点钢筋密集处，应把梁模板加固好，采用振捣棒外振法来保证把混凝土振捣密实。

（1）为了保证新浇筑的砼有适宜的硬化条件，防止在早期由于干缩而产生裂缝，混凝土拆模后应及时进行覆盖和洒水养护。

（2）混凝土终凝后向塑料布内浇水，使环梁内始终保持湿润。施工队伍必须做到成立专门的混凝土养护班组负责混凝土的养护工作。混凝土养护不少于7天。

（3）施工缝、泄水孔的留置和处理：

按图纸总说明要求每15米设置一道伸缩缝，伸缩缝以中心向两边对称设置，泄水孔采用埋设PVC管，管径采用图纸要求尺寸。

1、搭设施工脚手架及操作平台

(1)本工程脚手架采用钢管脚手架搭设，钢管质量要好，无破损和变形现象，上下对齐。

(2)此工程属于高边坡工程，搭设施工平台采用竹跳板搭设，故搭过程中注施工安全、扣件间的螺丝松紧程度、跳板两端应牢牢固定在脚手架上，禁止搭“瞎子跳、悬挑跳”。

93)根据现场地形情况看地基均属于硬质页岩，采用人工对基底松动部分进行彻底清理并在地基上凿开凹凼，确保施工脚手架基础坚固。

(4)平台搭设宽度为2m，每层高度2m，外设防护拦杆。

(5)脚手架及平台搭设要稳固，具有抗冲击、振动能力。

2、人工凿打清除坡面松散岩石

(1)进场后采用人工，从上往下清除坡面杂物和松动岩石，凿掉小块松动、悬浮岩石，达到施工面平整，以利于喷射砼与坡面紧密连接。

(2)对大块岩石采用人工配合机械切割方法，化整为零，逐步消除。

(3)清除危岩时在平台四周挂好安全网，每层平台铺满跳板，防止岩石滚出施工场地，损坏机械设计及造成人员伤亡事故。

测量放线→搭设施工平台→钻机安装→钻进成孔→清孔→锚杆制作→压力注浆→锚杆安装→锚杆抗试验→锚杆验收

根据测量放出的孔位，调整主轴角度（设计钻孔与水平面夹角成15°），使之对准孔位，且与设计倾向一致，钻机安装水平、周正、稳固。

钻孔终孔深度比设计超深尺寸小于±500mm，孔位和孔深的允许仿差均为50mm，偏斜率不应超过3%，孔距误差±150mm。

①开孔慢速钻进，待正常后全速钻进；

②施工钻具、钻杆必须垂直，以确保锚孔斜度达到设计规定；

③钻孔的施工记录是作为原始资料建档的第一手资料，必须及时、全面、准确、清楚地填写。

成孔达到设计要求深度后，采用机械清孔，将孔内岩粉、岩屑、沉渣清除干净，确保孔底沉渣厚小于5cm。

1）锚杆钢筋，应有专门的库房堆放，避免污染和锈蚀；

2）钢筋用前要平直，除锈去油污，表面无损伤，有产品合格证，质理保证书和合格复检报告；

3）锚杆钢筋在加工房按孔深下料。下料应采用砂轮锯切割，严禁采用电焊机、氧气切割；

4）锚杆安装时外露端应满足设计要求,设计外露端预留长度为1000mm且成90°直角弯起，弯起段锚固置于喷射砼层钢筋网内侧。

5）按设计要求锚杆系全长粘结型锚杆，且处于无腐蚀环境中，加砂浆保护层不小于2.5cm，故不需要做特别防腐处理。

6）锚杆制作时按设计应在每根锚杆中轴线以下焊接φ6.5的两个钢筋支架（支架高26.5mm），其目的是为了加强锚杆能锚固于孔洞中心，同时也保证了锚杆的保护层。

2）支护锚杆按先注浆后插筋的方式施工。注浆前应将孔内清理干净，注浆管插入孔内管口距孔底100mm,锚杆应插入孔内距孔底20cm；由于锚杆焊接钢筋支架在插入锚杆后如锚孔内有空洞或锚孔口处缺浆应在45min内及时补浆，保证注浆的饱满和密实。

3）灌浆前应检查灌浆管是否畅通，发现堵塞应起拔重新下灌浆管；

4）砂浆现场按配合比计量过磅制作，砂浆浆液搅拌均匀，随拌随用，浆液应在初凝时用完；

5）注浆作业前，先用稀水泥浆润滑注浆泵和管路然后压力注浆。为防止孔内溢出的砂浆流到下排锚孔内凝固后阻塞锚孔，故注浆应从下往上注，边注浆边拔注浆管直至孔口泛浆为止；判断孔内注浆是否合格应看孔口所泛出的浆是否有杂质（孔内所残留的积水、石块、土粒等），若有时应继续注浆直至没有为止。

6）灌浆用水泥为普通P.O42.5硅酸盐水泥，砂料采用金沙江砂；

7）每次每批注浆随机取样两组28天抗压强度；

9）灌浆时如遇岩层里有裂缝贯通漏失，采用加速凝剂或分次注浆法进行解决。

1）1φ22锚杆施工完后取其锚杆总数量的5‰且不得小于4根作验收试验【书签版】辽2015J101：工程做法，检查施工质量是否达到设计要求。根据设计要求单根φ22锚杆抗拨力不低于120KN。

2）验收试验的锚杆应随机抽样，验收试验的锚杆应具有代表性，具体位置由质监、业主、监理或设计单位现场确定；质监、业主、监理或设计单位对质量有疑问的锚杆也须作验收试验检查其偏差值便于采取其相应措施进行补救，使其边坡全部锚杆均符合设计。

3）当砂浆强度达到90%以上后，按《建筑边坡工程技术规范》，采用循环加卸荷法进行验收试验。

4）试验荷载值为锚杆设计荷载值的1.1倍。

5）试验荷载值为循环加载，前三级荷载可按20%施加，以后按10%加载，达到最大荷载后观测10min，然后卸荷到承载力的0.10倍并测出锚头位移。

6）每级荷载施加或卸除完毕测读三次锚头位移量并列表整理。连续三次测读的变形量均小于0.01m时，该级荷载作用下的变形已稳定，可施加下一级荷载。

8）满足下列条件时，试验的锚杆可视为合格：

J12Z602 混凝土砌块排水检查井.pdf①荷载加至试验最大值后变形稳定；