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密肋楼板模壳的安装与拆除技术交底

2.2.2柱（角筒）、楼电梯墙及剪力墙的混凝土强度已达到设计或施工规范要求的再施强度。

2.2.3楼面的轴线、水准标高引测到墙、柱上，并办完预检手续。

安装支架→安装主次木楞→调整密肋梁底标高及起拱→安装模壳→质量检验

3.2支架系统可采用WDJ碗扣式多功能架或门架，可预组拼成定型飞模支架，吊运组合和分解，亦可单件用钢支柱、钢（木）龙骨、角钢组成支撑体系，散装散拆。由模板设计确定，并在施工中执行。凡设计高度超过3.5m时HG 20235-2014 化工建设项目施工组织设计标准，每隔2m高度应用直角扣件与钢支柱拉接，并与结构柱连接牢靠。

3.3顶托粗调标高后，安装10cm×10cm主木楞，其间距大约为60～120cm。之后在主木楞上安装7.5cm×10cm次木楞，其间距为40～60cm。次木楞的间距要根据密肋的间距确定。次木楞的两侧安装∠50×5的角铁（可预装）。安装次木楞前要在主木楞上放出模壳的边线，即准确地放出密肋的位置线，以使次木楞（即密肋）轴线位置准确。

3.4次木楞安装完毕后，要认真调整顶托升降，使次木楞顶面符合设计标高（即密肋底标高符合设计要求）。并根据设计要求起拱。设计无要求时，起拱高度为全跨长度的1/1000～3/1000。

3.6按模板分项工程质量评定标准逐项检查模壳模板。检查的重点放在模壳自身刚度的保证措施和连接节点的严密性。办理预检。

拆除角钢→拆起模壳→拆除支架

4.2模壳拆除时，混凝土的强度必须达到10MPa。先将支撑角钢拆除，然后用小撬棍将模壳撬起相对两侧面中点，模壳即可拆下。密肋梁较高时，模壳不易拆除，可采用气动拆模工艺。拆模不可用力过猛，不乱扔乱撬，要轻拿轻放，防止损坏。

4.3拆除支架：混凝土的强度必须达到规定的拆模强度，才允许拆除支架。

4.3.1预组拼定型飞模支架，先将连接每个单元飞模支架的水平拉杆和剪刀撑拆除，下调上顶托，使之与肋脱离。然后将单元飞模支架平移到悬挑平台，吊运到新作业面。

4.3.2散拆支架时，先拆去水平栏杆、剪刀撑，从跨中向两端下调支柱顶托，使之与密肋底脱离，逐根拆除支柱。

5.1保证项目：楼板及其支架必须有足够的强度、刚度和稳定性；其支架的支撑部分必须有足够的支撑面积。如安装在基土上，基土必须坚实，并有排水措施。对湿陷性黄土，必须有防水措施；对冻胀性上，必须有防冻融措施。

检查方法：对照模板设计，现场观察或尺量检查。

5.2.1模板接缝宽度不得大于1.5mm。

检查方法：观察和用楔形塞尺检查。

5.2.2模板接触面清理干净，并采取隔离措施。梁的模板上粘浆和漏刷隔离剂累计面积应不大于400cm2。

检查方法：观察和尺量检查。

梁轴线位移 5 3 尺量检查

相邻两板表面高低差 2 2 用直线或尺量检查

表面平整度 5 5 用2m靠尺和塞尺检查

预留钢板中心线位移 3 3 尺量检查

预留管、预留孔中心线位移 3 3 尺量检查

6.1在层高1/2处左右的支架系统的水平栏杆上宜固定一层水平安全网，用于防止人员坠落，同时，拆模壳时，使之坠入安全网，以保护模壳。

6.2拆除模壳要用小撬棍，以木楞为支点，先撬模壳相对两侧邦中点，模壳松动后，依然以木楞为支点，撬模壳底脚的内肋，轻向下撬掉模壳。切忌硬撬或用铁锤硬砸，也不能使用大撬棍以肋梁混凝土为支点进行撬动，以保护模壳和密肋混凝土。

6.3吊运模壳、木钢楞、或钢筋时，不得碰撞已安装好的模壳，以防模板变形。

6.4要严格遵循混凝土强度达到10MPa时方可拆模壳；混凝土强度达到7.5%，肋跨<8m时，可拆除支柱；但肋跨>8m时，混凝土强度必须达100%可方拆除支柱。

7.1密肋梁侧面胀出，梁身不顺直，梁底不平：防治的方法是，模板支架系统应有足够的强度、刚度和稳定；支柱底脚应垫通长脚手板，并应支撑在坚实的地面上；模壳下端和侧面应设水平和侧向支撑，以补足模壳的刚度；密肋梁底楞应按设计和施工规范起拱；支撑角钢与次楞弹平线安装，并销固牢靠。

7.2单向密肋板底部局部下挠；防治的方法是，模壳安装应由跨中向两边安装土方工程专项施工方案，以减少模壳搭接长度的累计误差。安装后要认真调整模壳搭接长度，使其不得小于10cm，以保证接口处的刚度。

7.3密肋梁轴线位移，两端边肋不等：防治的方法是，主楞安装调平后，要放出次楞边线再安装次楞，并进行找方校核。安装次楞要严格跟线，并与主楞连接牢靠。

7.4模壳安装不严密：这是模壳加工的负公差所致。认真检查模壳安装缝隙，钉塑料条或橡胶条补严。

本工艺标准应具备以下质量记录：

8.1模板分项工程技术交底记录。

8.2模板分项工程预检记录。

合武铁路实施性施工组织设计8.3模板分项工程质量评定。

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