标准规范下载简介：
内容预览由机器从pdf转换为word，准确率92%以上，供参考
TBT2075-2010 电气化铁路接内燃机车触网零部件(第1-3部分)5. 2. 2 斜腕臂的规格
图6L型斜腕臂示意图
JJF 1625-2017 数字式气压计型式评价大纲5. 2. 3 斜腕臂标记示例
5.2.5斜腕臂的技术要求
a）XZG型斜腕臂和无缝钢管斜腕臂的单耳可采用金属模锻或者焊接工艺制造，单 和腕宵管 之间采用铆钉联接或者焊接方式。 6 XZG型和XWG型斜腕臂采用铆钉联接时，单耳采用金属模锻工艺制造；单耳和腕臂管经3 级热浸镀锌后铆接。铆接时应避免产生铆裂或者铆钉松动的现象。 XZG型和XWC型斜腕臂采用焊接方式时，单耳采用金属切割工艺制造或者工艺性高于金 属切割工艺制造，单耳和腕臂管焊接后整体3级热浸镀锌。
d）XL型斜腕臂采用螺纹式连接时，腕臂管的外螺纹尺寸应按GB/T196—2003，螺纹公差按 GB/T1972003
5.2.6斜腕臂的紧固件
2. 6 斜腕臂的紧固件
5.3.1套管双耳的外形结构
套管双耳的外形结构见图7。
5.3.2套管双耳的规格型号
5.3.4.1套管双耳的套管抱箍均按GB/T7002006，采用牌号为Q235A的碳素结构钢。 5.3.4.2螺栓销、螺母、平垫圈、弹簧垫圈和开口销按CB/T1220—2007，螺栓销采用牌号为 06Cr19Ni10的不锈钢，螺母、平垫圈、弹簧垫圈和开口销采用牌号为12Cr18Ni9的不锈钢
5.3.5.1套管双耳的通用技术要求应符合TB/T2073的规定。
5.3. 6 套管双耳的紧固件
5.3.6.3螺栓应符合CB/T5782—2000的规定。 5.3.6.4 螺栓销的螺纹应符合GB/T196—2003的规定，螺纹公差应符合GB/T197—2003中6g的规定 5.3.6.5 螺母应符合GB/T6170—2000的规定。 5.3.6.6 平垫圈应符合GB/T95—2002的规定。 5.3.6.7 弹簧垫圈应符合GB/T93一1987的规定。 5.3.6.8 开口销应符合GB/T91一2000的规定。 5.3.6.9 紧固件连接副应具有防松性能。 5.3.7套管双耳的性能要求 5.3.7.1 最大水平工作荷重为5.8kN，最大垂直工作荷重为4.9kN。 5.3.7.2 滑动荷重为7.5kN。 5.3.7.3 最大水平破坏荷重 17CkM,最大垂直工作荷重为14.7kM 5.3.7.4 螺栓紧固力矩为44 N 56N·m。
5.4.2套管座的规格型号
套管座的规格型号见表5。
5.4.3套管座的标记示例
1型套管座TB/T2075.1DA)—1
5.4.4套管座的材料
图11GSA型/GSB型双槽承力索座示意图
5.5.5.2钢质承力索座本体、耳环盖板、鞍形支座、压线夹板采用金属模锻工艺制造。并按TB/T 2073的要求进行3级热浸。 5.5.5.3销轴采用机加工成型，进行1级热浸镀锌。 5.5.5.4 铝合金承力索座承力索座本体采用金属模精密铸造或者工艺性高于金属模精密铸造的工艺制造。 5.5.5.5 M16螺栓、螺母应采用1级镀锌并涂防腐油。 5.5.5.6 衬垫采用冷冲压变形工艺制造。
5.5.6承力索座的紧固件
图14NA型尼龙管帽示意图
图15NB型尼龙管帽示意图
5. 6. 2 管帽的规格型号
管幅帽的规格型号见表7
5. 6. 6 管帽的紧固件
.7. 1 支撑的外形结检
支撑的规格型号见表8
5.7.3支撑的标记示例
图18L型支撑示意图
5. 7.4 支撑的材料
7.5 支撑的技术要求
5. 7. 6 支撑的紧固件
5.8.2支撑管卡子的规格型号
支撑管卡子的规格型号见表9
支撑管卡子的规格型号见表9
表9支撑管卡子规格型号
5.8.3支撑管卡子标记示例
示例：适用管外径60mm的支撑管卡子标记为： 支撑管卡子 TB/T2075.1H(60)—10 5.8.4支撑管卡子的材料
5.8.4支撑管卡子的材料
TB/T 2075. 12010
套管单耳的规格型号见表10。
图20套管单耳示意图
表10套管单耳规格型号
5.9.3套管单耳标记示例
5. 10. 2 套筒双耳的规格型号
套筒双耳的规格型号见表11。
图21套筒双耳示意图
表11套筒双耳规格型号
5.10.3套筒双耳标记示例
6.1.1腕臂装置的检验规则按TB/T2073的规定执行
6.1.2套管双耳经过振动及疲劳试验后，其破坏荷重值与规定的最小值相比下降小于或等 6.1.3套管双耳经振动及疲劳试验后，不应出现裂纹、变形等现象。 6.1.4在全部项目试验中，螺栓不应出现“咬死”现象
l，一一绝缘子单耳孔距离承力索支撑线夹水平距离，，=3600mm l2一一平腕臂绝缘子单耳孔距离末端金具口的距离，l2≤800mm； L一一绝缘子金具端距离承力索支撑线间距离：
本部分为TB/T2075—2010的第2部分。 本部分代替TB/T2075.39—2002《电气化铁道接触网零部件第39部分：旋转腕臂底座》、TB/T 2075.40—2002《电气化铁道接触网零部件第40部分：特型旋转腕臂底座》。 本部分与TB/T2075.39—2002、TB/T2075.40—2002相比主要变化如下： 将TB/T2075.39—2002、TB/T2075.40—2002合并； 增加了腕臂底座本体类型。 TB/T2075是电气化铁路接触网零部件系列标准之一，该系列标准的其他标准为： TB/T2073一2010《电气化铁路接触网零部件技术条件》； TB/T2074—2010《电气化铁路接触网零部件试验方法》。 本部分由中铁电气化局集团有限公司提出并归口。 本部分起草单位：铁道第三勘察设计院集团有限公司、衡水宝力铁路电气化器材有限公司。 本部分主要起草人：韩凌青、罗健、刘永红、孙永忠。 本部分所代替标准的历次版本发布情况：
本部分为TB/T2075—2010的第2部分。 本部分代替TB/T2075.39—2002《电气化铁道接触网零部件第39部分：旋转腕臂底座》、TB 075.40—2002《电气化铁道接触网零部件第40部分：特型旋转腕臂底座》。 本部分与TB/T2075.39—2002、TB/T2075.40—2002相比主要变化如下： 将TB/T2075.39—2002、TB/T2075.40—2002合并； 一增加了腕臂底座本体类型。 TB/T2075是电气化铁路接触网零部件系列标准之一，该系列标准的其他标准为： TB/T2073一2010《电气化铁路接触网零部件技术条件》； TB/T2074—2010《电气化铁路接触网零部件试验方法》。 本部分由中铁电气化局集团有限公司提出并归口。 本部分起草单位：铁道第三勘察设计院集团有限公司、衡水宝力铁路电气化器材有限公司。 本部分主要起草人：韩凌青、罗健、刘永红、孙永忠。 本部分所代替标准的历次版本发布情况：
电气化铁路接触网零部件 第2部分：腕臂底座本体
3. 1 腕臂底座本体的型
腕臂底座本体外形见图1~图5，型式及主要尺寸见表1。
图2B型腕臂底座本体示意图
D型腕臂底座本体示意
3.2腕臂底座本体组成
3.3腕臂底座本体的标记示例
腕臂底座本体材料应符合以下规定
YZ/T 0170-2019 邮政业视频监控系统接入技术规范5. 1 通用技术要求
中华人民共和国铁道行业村
电气化铁路接触网零部件
TB/T2075.3—2010 2002TB/T2075.242002
Fittings for overhead contact system in electrification railway Part3:Limited steadydevice
CCGF 401.4-2008 磷酸一铵 磷酸二铵中华人民共和国铁道部发布
本部分代替TB/T2075.13一2002《电气化铁道接触网零部件第13部分：定位线夹》、TB/T 2075.16—2002《电气化铁道接触网零部件第16部分：定位环线夹》、TB/T2075.21—2002《电气化铁 道接触网零部件第21部分：定位管》、TB/T2075.24一2002《电气化铁道接触网零部件第24部分： 定位环》。 本部分与TB/T2075.13—2002、TB/T2075.16—2002、TB/T2075.21—2002、TB/T2075.24——2002 相比主要变化如下： 将TB/T2075.13—2002、TB/T2075.16—2002、TB/T2075.21—2002、TB/T2075.24—2002合 并； 增加了成套组成的限位定位装置； 增加了限位定位器、定位支座、铝合金型定位管、定位管吊线、定位管卡子等部件； 一对限位定位装置提出了总体技术要求及限位要求。 TB/T2075是电气化铁路接触网零部件系列标准之一，该系列标准的其他标准为：
电气化铁路接触网零部件 第3部分：限位定位装置