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TB∕T 1893-2006 铁路桥梁板式橡胶支座.pdf5.3承压橡胶板外观质
承压橡胶板外观质量，用目测方法或量具逐块进行检查。 5.4 力学性能 EE
258.CFG桩施工技术交底支座成品力学性能试验应按照附录A的规定
支座解剖检验，应抽取一块承压橡胶板橡胶层数大于3层的支座，将承压橡胶板沿垂直方向锯天 行规定项目检验。
支座检验分为进厂原材料检验、出厂检验和型式检验。
6.1.1进厂原材料检验
出厂检验为每批产品交货前应进行的检验。出厂检验应由工厂质检部门进行，确认合林
有下列情况之一时，应进行型式检验； a）新产品试制或老产品转厂生产的定型鉴定； b）正常生产后，胶料配方、工艺、材料有较大改变，可能影响产品性能时； c）产品停产一年以上，恢复生产时。
6.2.2支座出厂检验应满足表9的要求
6.2.3支座型式检验、原材料检验、出厂检验应满足表10的要求。
6.2.3支座型式检验、原材料检验、出厂检验应满足表10的要求。
6.3.1进厂原材料材质按本标准规定检验时，有一项不合格者，则该批原材料为不合格。 6.3.2外形尺寸、外观质量中有一项不合格者，则该批支座为不合格。内在质量不合格者，可从该批产 品中随机双倍取样，对不合格项进行复检。若该项仍不合格，则该批产品不合格。 6.3.3支座力学性能试验时，对于任一项力学性能，随机抽取三块（或三对)支座进行试验。若三块（或 三对)的该项力学性能均满足要求，则该组支座的该项力学性能满足要求；若有两块(或两对)不满足要 求，则该组试样不合格；若有一块(或一对)支座不能满足要求时，应从同批产品中随机再抽取双倍支座 进行复检，若仍有一块（或一对）不合格，则判定该批产品不合格。
附录A （规范性附录） 铁路桥梁板式橡胶支座力学性能试验方法
本附录规定了铁路桥梁板式橡胶支座抗压弹性模量、抗剪弹性模量、疲劳后抗压弹性模量、抗身 、抗剪粘结性能、极限抗压强度的试验方法和判定规则。
试验室的标准温度为23℃土5℃，且不能有腐蚀性气体及影响检测的震动源。 A.2.2试样 A.2.2.1试样应取承压橡胶板(不含上、下支座板)或整体支座（含上、下支座板)。受试验机吨位限制 时，可由抽检单位或用户与检测单位协商用特制试样代替实样。 A.2.2.2试样的技术性能应符合本标准的有关规定。 A.2.2.3试样的长边、短边、中间橡胶层厚度、总厚度等，均以该种试样所属规格系列中的公称值为 准。
验用的试样应在仓库内随机抽取
A.3检测仪器及对检测单位和人员的要求
A.3.1试验机应具备下列功能：能平稳连续加载、卸载，且无冲击和颤动现象，试验用承载板应具有足 够的刚度，平面尺寸应大于被测试样的平面尺寸，在最大荷载下不应发生挠曲。 A.3.2进行剪切试验时，其剪切试验装置的水平油缸、负荷传感器的轴线应和中间钢拉板的对称轴相 重合，确保被测试样水平轴向受力。 A.3.3试验机的级别为I级，示值相对误差最大允许值为土1.0%，试验机正压力宜在最大力值的 0.4%～90%范围内。水平力宜在最大力值的1%～90%范围内。 A.3.4测量支座试样变形量的仪表量程应满足试样变形量的需要，测量竖向压缩变形量和 水平位移变形量的分度值为0.01mm，其示值误差和相关技术要求应按相关的检验规程进 行检定。 A.3.5检测单位应通过省级及其以上计量行政主管部门的计量认证。检测人员应经过技术培训和考 核，并持有上岗证书。
4.4.1抗压弹性模量试验
抗压弹性模量应按下列步骤进行试验，试验装置示意图见图A.1。
图A.1抗压弹性模量试验装置示意图
a）安装试样。将试样置于试验机的承载板上，上、下承载板与支座接触面不得有油渍；对准中心， 误差小于试件短边尺寸的1%。缓慢加载至压力为2.0MPa，稳压后核对承载板四角对称安置 的四只位移传感器，确认无误后开始预压。 b）预压。将压应力以0.03MPa/s～0.04MPa/s的速率连续增至平均压应力o=10.0MPa（以承 压橡胶板的面积计算得出），持荷2min后以连续均匀的速度将压应力卸至2.0MPa,持荷 5min，记录初始值。预压三次。 c）正式加载。每一加载循环自2.0MPa开始，将压应力以0.03MPa/s～0.04MPa/s的速率均匀 加载至4MPa，持荷2min后采集支座变形值，然后以同样的速率每2MPa为一级逐级加载，采 集支座变形数据直至平均压应力o=10MPa为止，然后以连续均匀的速度卸载至压力为1.0 MPa。加载过程应连续进行三次。 d）以承载板四角测得的变形值的算术平均值作为各级荷载下试样的累计竖向压缩变形。（i表示加 载次数），按试样支座总厚度h求出各级试验荷载作用下试样的累计压缩应变e：=△/h。
A.4.1.2试样实测抗压弹性模量
试样实测抗压弹性模量由平均压应力o=4MPa、6MPa、8MPa和10MPa四级荷载下的 应变值按线性回归求得。
每一块试样的抗压弹性模量E为三次加载过程所得的三个实测结果的算术平均值，但每一次 果和算术平均值之间的偏差不应大于土5%，否则应对该试样重新复核试验一次。如果仍超过土5 认为该试样不合格。
A.4.2抗剪弹性模量试验
A.4.2抗剪弹性模量试验
a 支座应顺其短边方向受剪，将试样及中间钢拉板按双剪组合配置好，使试样和中间钢拉板的对 称轴及试验机承载板中心轴处在同一垂直面上，安装误差应小于试件短边尺寸的1%。为防 止出现打滑现象，可在上、下承载板和中间钢拉板上粘贴防滑摩擦板，以确保试验的准确性。 b）以0.03MPa/s～0.04MPa/s的速率连续对支座施加压应力至平均压应力o=5.0MPa（以承 压橡胶板的面积计算得出），并在整个抗剪试验过程中保持不变。 c)调整试验机的剪切试验装置，使水平油缸、荷载传感器的轴线和中间钢拉板的对称轴重合。 d) 11 预剪水平力。以0.002MPa/s~0.003MPa/s的速率连续施加水平剪应力至剪应力t=1.0 MPa（以承压橡胶板的面积计算得出），持荷2min，然后以连续均匀的速度卸载至剪应力为
D.1MPa，持荷5min，记录初始值。预剪三次。
图A.2抗剪弹性模量试验装置示意图
e）正式加载。每一加载循环自r=0.1MPa开始，每级剪应力增加0.1MPa，采集支座变形数据， 至t=1.0MPa为止，然后以连续均匀的速度卸载至剪应力为0.1MPa，10min后进行下一循 环试验。加载过程连续进行三次。 f）按试样橡胶层的总厚度te求出在各级试验荷载作用下试样的累计剪切应变=△。/te，其中 为各级水平荷载下位移传感器所测得的试样累计水平剪切变形。 4.4.2.2试样的实测抗剪弹性模量由剪应力r=0.3MPa/s～1.0MPa/s,8级荷载下的累计剪切应变 安线性回归求得。
每对检验支座所组成试样的抗剪弹性模量G1，为该对试件三次加载所得的三个结果的算术 .? 但各单项结果与算术平均值之间的偏差应不大于土5%，否则应对该试样重新复核试验一次。 乃超过土5%，则认为该对支座不合格。
A.4.3抗剪粘结性能试验
整体支座抗剪粘结性能试验方法与抗剪弹性模量试验方法相同，对支座以0.03MPa/s~0.04 MPa/s的速率连续施加压应力至平均压应力o=5.0MPa（以承压橡胶板的面积计算得出）。然后以 0.002MPa/s～0.003MPa/s的速率连续施加水平力，当剪应力达到2MPa(以橡胶层面积计算得出）持 荷5min后，水平力以连续均匀的速度卸载，试验中随时观察试件受力状态及变化情况，试样不得出现 橡胶开裂和脱胶现象。
A.4.4抗剪老化试验
将已经过抗剪弹性模量试验的试样置于热空气老化箱内，在70℃±2℃温度下经72h后取出，将试样 在标准温度23℃±5℃下停放48h，再在标准试验室温度下进行剪切试验，试验与A.4.2抗剪弹性模量试 验方法步骤相同。老化后抗剪弹性模量G的计算方法与A.4.2.2抗剪弹性模量计算方法相同。
宜家施工组织设计A.4.5抗压疲劳试验
IPa(以承压橡胶板的面积计算得出）,开启疲劳试验机，使支座最小平均压应力?min=4.5MPa,以 页率3Hz~5Hz反复加载200万次。试验过程中监测支座表面温度，其值不应超过42℃。试验后
座表面状况，停放24h后按A.4.1抗压弹性模量试验方法再次测定支座在疲劳荷载作用后的抗压 慕量E29
A.4.6极限抗压强度试验
极限抗压强度试验应按下列步骤进行： a）将试样放置在试验机的承载板上，上、下承载板与支座接触面不应有油污；对准中心位置，安装 误差应小于试件短边尺寸的1%。 b） 以0.1MPa/s的速率分10级加载至试样极限抗压强度R=60MPa（以承压橡胶板内的面积 计算得出），绘制荷载一变形图，并随时观察试样受力状态及变化情况。 c）受试验设备能力所限，大型支座无法压至60MPa时，经有关各方协商T／CEC 194-2018标准下载，可采用双倍荷载检验方 式，即加压至。=20MPa，观察试样受力状态及变化情况，或采用相同生产工艺的小型支座进 行替代试验。
A.5.1试样的抗压弹性模量E与标准值E的偏差在土20%范围之内时，则试样的抗压弹性模量满 足要求。 A.5.2试样的抗剪弹性模量G与标准值G的偏差在土15%范围之内时，则试样的抗剪弹性模量满 足要求。 A.5.3在两倍剪应力作用下，橡胶层未开裂、脱胶，中间层钢板未断裂错位，卸载后支座变形恢复正 常，则试样抗剪粘结性能满足要求。 A.5.4试样老化后的抗剪弹性模量G2与G值的偏差在+15%范围之内时，则试样老化后的抗剪性 能满足要求。 A.5.5试样在疲劳试验后支座不应出现开裂、脱胶等现象。疲劳后的抗压弹性模量E2与E值的偏 差在+5%范围之内时，则试样疲劳后抗压性能满足要求。 A.5.6试样在60MPa压应力作用下，橡胶层未脱胶、开裂，加劲钢板未断裂，支座荷载一变形曲线未 发生突变，则试样的极限抗压强度满足要求。